環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)施故障預(yù)防和應(yīng)急措施制度

環(huán)儀連監(jiān)系設(shè)故預(yù)和急度為滿足環(huán)保監(jiān)管要求規(guī)范環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)運行維護(hù)確保環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)穩(wěn)定運行，監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整有效性，提升運維質(zhì)量和管理水平，參照CEMS環(huán)保運行管理要求制訂本制度。一、適用范圍及目的本管理制度適用于已通過環(huán)保相關(guān)部門驗收并已委托我公司運維的所有環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)運行異常數(shù)據(jù)缺失等情況時公司運行維護(hù)部的應(yīng)對管理及時處理出現(xiàn)的各種問題最大限度地減少監(jiān)測數(shù)據(jù)缺失大限度提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的完整率和準(zhǔn)確率。主要執(zhí)行部門為公司運行維護(hù)部下屬的各項目組。本制度的目的在于完善經(jīng)常性的事故處理和監(jiān)督工作的流程管理體系。二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司成立運維應(yīng)急組，由總經(jīng)理擔(dān)任總指揮，現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)、備件、質(zhì)量、設(shè)備和后勤組成。注：若總經(jīng)理不在由總工代理，總工不在公司時，由項目組負(fù)責(zé)人為臨時總指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作。三、事故定義及分類處于正常維護(hù)的環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)因異常情況出現(xiàn)數(shù)據(jù)缺失，列為“環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)缺失事故數(shù)據(jù)雖然沒有缺失但因設(shè)備故障設(shè)施缺陷或網(wǎng)絡(luò)斷網(wǎng)造成的數(shù)據(jù)明顯異常稱為無效數(shù)據(jù)無效數(shù)據(jù)等同于數(shù)據(jù)缺失數(shù)據(jù)缺失事故按持續(xù)時間確定事故等級。1數(shù)據(jù)缺失持續(xù)時間在24小時以的，為三級事故；

2數(shù)據(jù)缺失持續(xù)時間在24-72小時的，為二級事故；3數(shù)據(jù)缺失持續(xù)時間超過72小時，為一級事故。四、分級管理辦法1．發(fā)生三級事故的，由運行維護(hù)部自行處理，網(wǎng)絡(luò)巡檢員履行配合工作并做好監(jiān)督工作（即故障發(fā)現(xiàn)、遠(yuǎn)程處理、故障通知、故障反饋、時限統(tǒng)計、善后配合處理等2發(fā)生二級事故的，運行維護(hù)部必須按“24小時內(nèi)故障無法修復(fù)工作流程”進(jìn)行處置事故處理由運維部主管技術(shù)負(fù)責(zé)人會同項目組成員專門處理同時按二級事故發(fā)生記錄在案。3發(fā)生一級事故的，運行維護(hù)部必須立即填報“在線監(jiān)控一級事故上報上報部門主管由部門主管負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運行維護(hù)部其它相關(guān)人員提出進(jìn)一步的處理意見督并協(xié)助相關(guān)責(zé)任人實施。事故處理工作了結(jié)后，由事故處理負(fù)責(zé)人填寫“在線監(jiān)控一級事故處理結(jié)果反饋表交運行維護(hù)部備案。4．所有突發(fā)事故的發(fā)生時間、結(jié)束時間、處理過程、處理方式、處理結(jié)果都必須在現(xiàn)場檢修記錄表中體現(xiàn)，現(xiàn)場操作人員應(yīng)認(rèn)真如實填寫。5．三級事故從由環(huán)保上位平臺數(shù)管員通知現(xiàn)場操作員時啟動，二級事故從現(xiàn)場操作人員填寫“24小時內(nèi)故障無法修復(fù)流程”時啟動，一級事故由填寫“在線監(jiān)控一級事故上報表”時啟動。6．環(huán)保監(jiān)管部門或委托方對在線監(jiān)控檢測結(jié)果真實性和準(zhǔn)確性有疑義，直接啟動一級事故流程。五、故障預(yù)防和應(yīng)急措施1故障預(yù)防嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程開展日常巡檢、定期維護(hù)、定期校準(zhǔn)等工作；配合業(yè)主單位做好大、小修工作。2應(yīng)急措施嚴(yán)格執(zhí)行故障預(yù)警和匯報制度；嚴(yán)格執(zhí)行足量耗材制度、備品備件制度和整機(jī)備機(jī)制度；參照HJ75-2017要求進(jìn)數(shù)據(jù)缺失處理。六、事故處理工作的考評根據(jù)事故發(fā)生的情況、造成的影響、以及相關(guān)責(zé)任人員在事故過程中的工作態(tài)度、質(zhì)量意識情況，公司在考核上給予相應(yīng)的處理措施。

1．屬二級、三級事故，定性為維護(hù)方原因，一般按正常維護(hù)工作考核，納入數(shù)據(jù)完整率考核。2屬一級事故的，定性為維護(hù)方原因客觀原因造成的：除納入數(shù)據(jù)完整率考核外，按維護(hù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)納入月度考核。主觀原因造成的：除納入數(shù)據(jù)完整率考核、按維護(hù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)納入月度考核外，同時按工作差錯認(rèn)定對相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行考核情節(jié)嚴(yán)重或受到上級部門領(lǐng)導(dǎo)批評的同時予降薪、記過、解聘等處理。3．凡發(fā)生事故，未按應(yīng)對措施中匯報機(jī)制完成上報程序的，或造成惡劣影響的，一律按工作差錯執(zhí)行考核節(jié)嚴(yán)重或受到上級部門領(lǐng)導(dǎo)批評的同時予免職薪、記過、解聘等處理。七、24小時內(nèi)故障無法修復(fù)工作流程為了嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保相關(guān)文件的規(guī)定，以及配合公司“質(zhì)控考核管理辦法”提高在線監(jiān)測系統(tǒng)運行的效率和質(zhì)量，特制定本工作流程。技術(shù)難題的定義公司培訓(xùn)教材或外派培訓(xùn)中未涉及到的并且是實際運營工作中未碰到過的問題屬于技術(shù)難題工程整改的定義只包括環(huán)保儀表連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)整體或者部分整體的改造。其他未定義的情況由運行維護(hù)部主管進(jìn)行審核。1當(dāng)遇到“技術(shù)難題“工程整改”和“其他特殊情況”的時候。必須執(zhí)行“小時內(nèi)故障無法修復(fù)的工作流程填寫相關(guān)材料和表格，否則視情況嚴(yán)重性作出相應(yīng)的處罰。2．屬應(yīng)報告情況而未報告的，并且又無法及時完成故障修復(fù)，任由故障存在的，則按重大過錯計，按每次100元扣款計算。3絡(luò)巡檢員應(yīng)對出現(xiàn)24小時的異常情況