型桁架棧橋及型貝雷梁鋼棧橋圖紙張3

PAGE5-黃河二號大橋棧橋設(shè)計說明按照有關(guān)部門的計劃，積石峽水電站計劃2010年9月開始蓄水至1856m。清關(guān)公路A4標黃河二號大橋主橋的橋墩處的水深達40多米，同時對主橋上部的施工方案和施工組織計劃產(chǎn)生非常大的影響，施工期間人員、材料、設(shè)備與工作面間的交通成為影響橋梁施工方案、進度的新問題。經(jīng)過與專家的研究和向建設(shè)單位請示，決定在橋位處黃河兩岸架設(shè)臨時性棧橋，棧橋在施工完成后拆除。受中鐵第七工程局清關(guān)公路A4標項目部委托，我公司對棧橋進行相關(guān)設(shè)計。一、設(shè)計范圍根據(jù)A4標黃河二號大橋主橋的基本設(shè)計情況，鋼棧橋分兩段，分別設(shè)置在1#墩～2#墩及3#墩～4#墩之間，每側(cè)長度112.8米。黃河二號大橋小樁號側(cè)棧橋起點對應(yīng)主橋樁號為K10+304.5,大樁號側(cè)棧橋終點對應(yīng)主橋樁號為K10+675.5棧橋設(shè)計包括總體設(shè)計、平面設(shè)計和立面面設(shè)計，基礎(chǔ)設(shè)計、上部結(jié)構(gòu)、橋面系設(shè)計及施工平臺設(shè)計。二、設(shè)計依據(jù)1、中鐵第七工程局清關(guān)公路A4標項目的《鋼棧橋設(shè)計要求》；2、《黃河二號大橋》橋梁設(shè)計圖紙；3、《黃河二號大橋》其它相關(guān)圖紙，如地勘部分資料。三、設(shè)計規(guī)范1、JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標準》；2、JTGD60-2004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》；3、JTGD63-2007《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》；4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》（第二版）；5、《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》；6、《裝配式公路鋼橋使用手冊》交通部交通戰(zhàn)備辦公室。四、水文地質(zhì)條件1、橋位庫區(qū)蓄水水位1856m,棧橋以此為設(shè)計零高程點，正值為高于此值，負值為低于此值。橋面高程為+4.675。2、地質(zhì)條件見黃河二號大橋《詳細工程地質(zhì)勘察報告》。五、設(shè)計荷載根據(jù)《鋼棧橋設(shè)計要求》，設(shè)計參數(shù)如下：1、鋼結(jié)構(gòu)自重：按容重7.85t/m3計算；2、汽車荷載：公路—Ⅰ級；3、平臺荷載總重：4000KN；4、超載系數(shù)：1.05；動載系數(shù)：1.20；安全系數(shù)：1.10；5、風(fēng)荷載及其它參考相關(guān)規(guī)范。六、棧橋基本結(jié)構(gòu)1、上部結(jié)構(gòu)上部主行車道全寬730cm，平臺處加寬至1330cm。單孔跨徑1828.8cm。平臺2、3及2’、3ZB-200型鋼橋的基本構(gòu)件可分為主梁結(jié)構(gòu)、橋面系、支撐連接結(jié)構(gòu)等組成。其中主梁結(jié)構(gòu)由桁架單元、桁架銷（含保險銷）和加強弦桿組成；橋面系由橫梁、橋板及緣材組成；支撐連接結(jié)構(gòu)由斜撐、水平撐架、豎向撐架、抗風(fēng)拉桿及豎向系材組成。桁架單元是構(gòu)成橋梁承重結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件。連接尺寸長度為3048mm，高度為2134mm，重306kg桁架銷是連接桁架單元上下弦桿的重要受力部件，使用桁架銷也便于拆卸。桁架單元尺寸單位：mm2、下部結(jié)構(gòu)起點及終點側(cè)棧橋共設(shè)1～9及1’～9’共計18個橋墩。橋墩總體分單排鋼管及雙排鋼管樁兩種。地面以上柱高≤18m的采用單排鋼管，柱高>18m的采用雙排鋼管。鋼管樁采用φ830mm、厚鋼管頂部承重梁采用45a號工字鋼,橫向及縱向聯(lián)接采用20號工字鋼，平臺處加8、9及8’、9’號下部斷面見下圖。主行車道標準橫斷面尺寸單位：cm平臺處標準橫斷面尺寸單位：cm3、棧橋與便道銜接棧橋起點處根據(jù)實際地形情況確定與便道連接的途徑。當棧橋深入挖方段時，可對溜坡進行支擋防護，不設(shè)工字鋼搭接設(shè)施；當連接處位于較高的填方時可通過在1號墩處設(shè)置立柱，立柱采用25號工字鋼，每片200型桁架橫向兩側(cè)各立一根工字鋼，頂部通45a型工字鋼進行橫向連接，1號墩與便道采用28號工字鋼進行縱向連接，每兩片桁架片間設(shè)置一根工字鋼，該28號工字鋼上部采用12.6號工字鋼為分配梁，之上設(shè)置10mm厚鋼橋面板，12.6號工字鋼分配梁以下所有工字鋼均采用焊接連接。黃河積石峽庫區(qū)理論庫岸再造線與現(xiàn)有地面線差異較大，地面線存在很大的不確定因素，此部分挖方數(shù)量未計如棧橋部分設(shè)計數(shù)量表中。4、棧橋限位器棧橋限位器材料采用A3鋼板，A3鋼板焊接在承重梁上。限位器用于棧橋兩端及平臺加寬部分。限位器設(shè)置于上述位置的每片200型桁架片左右側(cè)及棧橋中斷方向處。棧橋的桁架下設(shè)置10mm的橡膠墊塊，數(shù)量表中未計該橡膠墊塊數(shù)量。5、電纜及通訊線托架電纜等擱置托架用∠50角鋼焊接在I28工字鋼上，每根分配梁上焊一根，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對交通的干擾，∠50角鋼本設(shè)計僅為估計數(shù)量，其實際數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況計量。6、夾具夾具是桁架與橋面系聯(lián)接的器具。其布設(shè)見布設(shè)示意圖。夾具示意7、橋面板橋面板采用10mm厚的A3鋼板，鋼板點焊或錨焊在I12.6上，橋面板可采用花紋鋼板或者上方焊防滑條的方案，有防滑條的橋面系車輛在上方行駛產(chǎn)生震動和異響，業(yè)主應(yīng)根據(jù)工地實際情況選用。8、警示系統(tǒng)在棧橋上隔一段距離設(shè)置車輛限速行駛警示牌，在棧橋入口設(shè)置崗?fù)ず驼{(diào)度員，以及車輛限重標志牌。棧橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員，保證棧橋的清潔。9、照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)可根據(jù)施工需要，在護欄立柱處或者施工平臺加寬處設(shè)置，根據(jù)照明器材的重量選擇焊接或者綁扎部位。10、護欄護欄立柱采用φ100mm、壁厚9mm的鋼管，護欄采用φ50mm、壁厚3.5mm鋼管，立柱和護欄采用焊接，護欄高1.6m，兩層φ50mm鋼管豎向間隔50cm。護欄立柱涂紅白顏色間隔布置。七、主要施工要點1、所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個連接件的焊接都必須嚴格按圖紙施工,在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進行檢驗。2、鋼管樁平面位置偏差控制在雙排樁80mm，單排樁50mm以內(nèi)，垂直度控制在1%以內(nèi)。3、考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過程中可能會遇到鋼管樁不能順利振沉或鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再制定必要的措施后才能進行施工。4、對應(yīng)采購的定型產(chǎn)品，施工時應(yīng)在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下施工。5、棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。6、每排鋼管樁施打完畢，應(yīng)立即進行樁間連接，鋼聯(lián)撐焊接質(zhì)量可靠，以保證樁的穩(wěn)定性。八、運營注意事項1、施工車輛在棧橋上行使應(yīng)限速，速度不得大于10km/h且應(yīng)盡量緩慢平穩(wěn)行駛，車輛應(yīng)居2、平臺施工車輛和其它施工荷載應(yīng)居中，且距鋼管樁跨徑界限邊緣應(yīng)保證距離平臺外緣順橋向不小于6m，橫橋向不小于3m的安全距離。3、盡量避免在棧橋上集中堆放施工臨時設(shè)備，堆放的小型臨時荷載盡量布置在鋼管樁附近且盡量對稱。4、平臺2、3及2’、3’的加寬段通過車輛，較重的臨時荷載，汽車等重型施工器具不5、定期（每月）對棧橋進行例行檢查，每半年對棧橋做一次全面維護。6、必須經(jīng)常測量棧橋樁位處受沖刷的情況，沖刷超過設(shè)計要求時，必須及時拋砂袋進行河床維護。7、棧橋上同向車輛間距不得小于18m，建議橋頭設(shè)立明確的標志，錯車必須利用錯車平臺進行，不得在棧橋其他位置隨意錯車8、棧橋加寬平臺按照中鐵第