2021-2022學(xué)年安徽省銅陵一中、浮山中學(xué)等高二物理第二學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2021-2022高二下物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一個(gè)電爐上標(biāo)有“220Vl.0kW”，那么為了使它正常工作，所使用的正弦交流電應(yīng)是()A．電壓最大值為220V，電流最大值約為6.4AB．電壓最大值為311V，電流最大值約為4.5AC．電壓有效值為220V，電流有效值約為4.5AD．電壓有效值為311V，電流有效值約為6.4A2、如圖所示，有一質(zhì)量不計(jì)的桿，長(zhǎng)為，可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)用輕繩在點(diǎn)懸掛一個(gè)重為的物體，另一根輕繩一端系在點(diǎn)，點(diǎn)為圓弧的圓心，另一端系在圓弧形墻壁上的點(diǎn).當(dāng)該輕繩端點(diǎn)由點(diǎn)逐漸沿圓弧向上移動(dòng)的過程中（保持與地面夾角不變），繩拉力的大小變化情況是（）A．逐漸減小B．逐漸增大C．先減小后增大D．先增大后減小3、關(guān)于電子、原子的結(jié)構(gòu)和玻爾的原子模型，下列說法正確的是A．湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子，并通過油滴實(shí)驗(yàn)精確地測(cè)出了電子的電荷量B．盧瑟福通過a粒子散射實(shí)驗(yàn)，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型C．貝可勒爾首先發(fā)現(xiàn)了X射線D．玻爾的原子模型成功地解釋了所有的原子光譜4、下列物理量中屬于矢量的是A．電流 B．電勢(shì)差 C．磁感應(yīng)強(qiáng)度 D．時(shí)間5、如圖，質(zhì)量為m的人在質(zhì)量為M的平板車上從左端走到右端，若不計(jì)平板車與地面的摩擦，則下列說法正確的是（）A．人在車上行走時(shí)，車將向右運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)人停止走動(dòng)時(shí)，由于車的慣性大，車將繼續(xù)后退C．若人越慢地從車的左端走到右端，則車在地面上移動(dòng)的距離越大D．不管人在車上行走的速度多大，車在地面上移動(dòng)的距離都相同6、一傾角θ＝37°、質(zhì)量M＝2kg、高度h＝3m的直角斜面A，靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量m＝0.5kg的小物塊B從光滑斜面頂端靜止釋放，當(dāng)小物塊B由頂端滑到底端時(shí)，斜面A在水平面上移動(dòng)的距離是（）A．0.4m B．0.6m C．0.8m D．1.0m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，垂直于紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)以虛線為界，虛線左側(cè)磁場(chǎng)范圍足夠大，單匝矩形線圈中的軸線與磁場(chǎng)邊界重合，線圈以恒定的角速度ω繞中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈所圍面積為S，線圈導(dǎo)線的總電阻為R。t=0時(shí)刻線圈平面與紙面重合，以下說法正確的是()A．時(shí)刻t線圈中電流的瞬時(shí)值i=sinωtB．線圈中電流的有效值I=C．線圈中電流的有效值I=D．線圈消耗的電功率P=8、如圖所示，電路中二極管為理想二極管，正向電阻為零，反向電阻無窮大，電源內(nèi)阻不能忽略，閉合開關(guān)S，電路穩(wěn)定后，只改變下列一個(gè)條件能增大平行板電容器兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度的是（）A．增大平行板電容器兩板間距離 B．減小平行板電容器的正對(duì)面積C．將滑動(dòng)變阻器的滑片向b端移動(dòng) D．?dāng)嚅_開關(guān)S9、一汽車由靜止從車站出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過程中加速度不斷增大．行駛時(shí)間t后速度達(dá)到v，則可以判定汽車在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移A．一定大于 B．可能等于 C．一定小于 D．一定不等于10、電阻R、電容C與一線圈連成閉合回路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝上，如圖所示，現(xiàn)使磁鐵由靜止開始下落，在N極接近線圈上端的過程中，下列說法正確的是A．流過R的電流方向是a到bB．電容器的下極板帶正電C．磁鐵下落過程中，加速度保持不變D．穿過線圈的磁通量不斷增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用圖（a）的裝置測(cè)量輕彈簧的勁度系數(shù)。圖中，光滑的細(xì)桿和直尺水平固定在鐵架臺(tái)上，一輕彈簧穿在細(xì)桿上，其左端固定，右端與細(xì)繩連接；細(xì)繩跨過光滑定滑輪，其下端可以懸掛砝碼（實(shí)驗(yàn)中，每個(gè)砝碼的質(zhì)量均為）。彈簧右端連有一豎直指針，其位置可在直尺上讀出。實(shí)驗(yàn)步驟如下：①在繩下端掛上一個(gè)硅碼，調(diào)整滑輪，使彈簧與滑輪間的細(xì)線水平且彈簧與細(xì)桿沒有接觸；②系統(tǒng)靜止后，記錄砝碼的個(gè)數(shù)及指針的位置；③逐次增加砝碼個(gè)數(shù)，并重復(fù)步驟②（保持彈簧在彈性限度內(nèi)）：④用n表示砝碼的個(gè)數(shù)，l表示相應(yīng)的指針位置，將獲得的數(shù)據(jù)記錄在表格內(nèi)?；卮鹣铝袉栴}：（1）根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖（b）中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn)并做出圖像__________。l1234510.4810.9611.4511.9512.40（2）彈簧的勁度系數(shù)k可用砝碼質(zhì)量m、重力加速度大小g及圖線的斜率表示，表達(dá)式為________。若g取，則本實(shí)驗(yàn)中________（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。12．（12分）某同學(xué)用實(shí)驗(yàn)的方法探究影響單擺周期的因素．（1）他組裝單擺時(shí)，在擺線上端的懸點(diǎn)處，用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線，再用鐵架臺(tái)的鐵夾將橡皮夾緊，如圖所示．這樣做的目的是________（填字母代號(hào)）．A．保證擺動(dòng)過程中擺長(zhǎng)不變B．可使周期測(cè)量得更加準(zhǔn)確C．需要改變擺長(zhǎng)時(shí)便于調(diào)節(jié)D．保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)（2）他組裝好單擺后在擺球自然懸垂的情況下，用毫米刻度尺從懸點(diǎn)量到擺球的最低端的長(zhǎng)度L=0.9990m，再用游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑，結(jié)果如圖所示，則該擺球的直徑為_______mm，單擺擺長(zhǎng)為________m．（3）下列振動(dòng)圖象真實(shí)地描述了對(duì)擺長(zhǎng)約為1m的單擺進(jìn)行周期測(cè)量的四種操作過程，圖中橫作標(biāo)原點(diǎn)表示計(jì)時(shí)開始，A、B、C均為30次全振動(dòng)的圖象，已知，，這四種操作過程合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小的是________（填字母代號(hào)）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）圖甲為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖，其矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的固定軸按如圖所示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，線圈的匝數(shù)n＝100、電阻，線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)與電阻連接，電阻，與R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表．在t＝0時(shí)刻，線圈平面與磁場(chǎng)方向平行，穿過每匝線圈的磁通量隨時(shí)間t按圖乙所示正弦規(guī)律變化．（取）求：（1）交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值；（2）從時(shí)開始計(jì)時(shí)，轉(zhuǎn)過時(shí)線圈中應(yīng)電流瞬時(shí)值及感應(yīng)電流的方向；（3）電路中交流電壓表的示數(shù)；（4）從圖示位量轉(zhuǎn)過，整個(gè)回路產(chǎn)生的焦耳熱．14．（16分）一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，t=0時(shí)刻的波形如圖所示，已知該簡(jiǎn)諧橫波的傳播速度大小為48m/s。求：（i）介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期；（ii）介質(zhì)中平衡位置為x=10m處的質(zhì)點(diǎn)P做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式。15．（12分）現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，其速度vA＝10m/s，B車速度vB＝30m/s.因大霧能見度低，B車在距A車600m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車，此時(shí)B車立即剎車，但B車要減速1800m才能夠停止．(1)B車剎車后減速運(yùn)動(dòng)的加速度多大？(2)若B車剎車8s后，A車以加速度a1＝0.5m/s2加速前進(jìn)，問能否避免事故？若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

電動(dòng)機(jī)上標(biāo)“220Vl.0kW”，說明電壓有效值為220V，正常工作時(shí)通過它的電流：根據(jù)正弦交流電有效值跟最大值的關(guān)系得電壓最大值為311V，電流最大值約為6.4AA．描述與分析不符，故A錯(cuò)誤.B．描述與分析不符，故B錯(cuò)誤.C．描述與分析相符，故C正確.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤.2、C【解析】

對(duì)物體分析，物體受力平衡，則豎直繩的拉力等于物體的重力，故豎直繩拉力不變；再對(duì)點(diǎn)分析，受豎直繩的拉力、的支持力及繩的拉力而處于平衡狀態(tài)，受力分析如圖所示，和繩的拉力的合力與大小相等，方向相反，則在繩端點(diǎn)上移的過程中，平行四邊形的對(duì)角線保持不變，由圖可知繩的拉力先減小后增大，故C正確.3、B【解析】

A．湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子，密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)精確地測(cè)出了電子的電荷量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．盧瑟福通過a粒子散射實(shí)驗(yàn)，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，選項(xiàng)B正確；C．倫琴首先發(fā)現(xiàn)了X射線．故C錯(cuò)誤．D．波爾的原子模型成功地解釋了氫原子的光譜，而不是解釋了所有的原子光譜．故D錯(cuò)誤．4、C【解析】

電勢(shì)差和時(shí)間都是標(biāo)量，它們都是只有大小沒有方向的，電流雖有方向，但是不滿足平行四邊形法則，也是標(biāo)量；磁感應(yīng)強(qiáng)度是既有大小又有方向，是矢量，所以C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．5、D【解析】A、人與車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律得：mv人+Mv車=0，故車的方向一定與人的運(yùn)動(dòng)方向相反；故人與車的速度方向相反，人在車上向右行走時(shí)，車將向左運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、因總動(dòng)量為零，故人停止走動(dòng)速度為零時(shí)，車的速度也為零，故B錯(cuò)誤；C、D、因人與車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，動(dòng)量守恒，以人的方向?yàn)檎较?，則有：mx人-Mx車=0；故車與人的位移之比為：x車x人=mM不變；則車的位移與人的運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，不論人的速度多大，車在地面上移動(dòng)的距離都相等；故C【點(diǎn)睛】本題考查動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用“人船模型”，要注意人船具有相反方向的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)位移與速度大小無關(guān)．6、C【解析】

物塊與斜面在水平方向上動(dòng)量守恒，以向右為正方向，在水平方向，由動(dòng)量守恒定律得：mv1-Mv2=0，A.0.4m與計(jì)算結(jié)果不相符；故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B.0.6m與計(jì)算結(jié)果不相符；故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C.0.8m與計(jì)算結(jié)果相符；故C項(xiàng)正確.D.1.0m與計(jì)算結(jié)果不相符；故D項(xiàng)錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

A.如果整個(gè)空間都有磁場(chǎng)，時(shí)刻t線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為：e=BSωsinωt，由于磁場(chǎng)只有一半，故實(shí)際感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為：e=BSωsinωt，故時(shí)刻t線圈中電流的瞬時(shí)值i=sinωt，選項(xiàng)A正確；BC.電流的最大值為：Im＝，故有效值為：，故B錯(cuò)誤，C正確；D.線圈消耗的電功率為：，故D錯(cuò)誤。8、BC【解析】

A．只增大兩板間的距離時(shí)，電容器的電容減小，因電壓不變，故電容器應(yīng)放電，但由于二極管有單向?qū)щ娦?，電容器不能放電，所以電容器的電量不變，增大板間距離時(shí)，根據(jù)推論可知，板間場(chǎng)強(qiáng)不變，故A錯(cuò)誤；B．減小平行板電容器的正對(duì)面積，電容器的電容減小，因電壓不變，故電容器應(yīng)放電，但由于二極管有單向?qū)щ娦?，電容器不能放電，所以電容器的電量不變，板間距不變，場(chǎng)強(qiáng)變大，故B正確；C．將滑動(dòng)變阻器的滑片向b端移動(dòng)，滑動(dòng)變阻器電阻增大，分壓變大，電容器的電壓變大，板間場(chǎng)強(qiáng)變大，故C正確；D．只斷開開關(guān)S，電容器不能放電，電容器上的電量不變，故兩板間的電壓不變，板間場(chǎng)強(qiáng)不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、CD【解析】

汽車由靜止從車站出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過程中加速度不斷增大，可得汽車的速度時(shí)間圖象如圖，速度時(shí)間圖象下方的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，圖線下方的面積小于三角形的面積，則判定汽車在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移．故CD兩項(xiàng)正確，AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤．10、BD【解析】試題分析：在N極接近線圈上端的過程中，線圈中向下的磁通量在變大，所以D項(xiàng)正確；根據(jù)楞次定律可以得出，感應(yīng)電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針（俯視圖），流過R的電流方向是b到a，A項(xiàng)錯(cuò)誤；線圈的下部相當(dāng)于電源的正極，電容器的下極板帶正電，所以B項(xiàng)正確；磁鐵下落過程中，重力不變，線圈對(duì)磁鐵的作用力變化，所以合力變化，加速度變化，所以C項(xiàng)錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題考查了楞次定律三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）圖見解析；（2）；109N/m【解析】

（1）做出圖像如圖；（2）由胡克定律：，即，則，解得；由圖形可知，解得12、AC12.00.9930A【解析】

（1）[1]在擺線上端的懸點(diǎn)處，用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線，再用鐵架臺(tái)的鐵夾將橡皮夾緊，是為了防止動(dòng)過程中擺長(zhǎng)發(fā)生變化，如果需要改變擺長(zhǎng)來探究擺長(zhǎng)與周期關(guān)系時(shí)，方便調(diào)節(jié)擺長(zhǎng)，故AC正確．（2）[2]游標(biāo)卡尺示數(shù)為：[3]單擺擺長(zhǎng)為：（3）[4]當(dāng)擺角小于等于5°時(shí)，我們認(rèn)為小球做單擺運(yùn)動(dòng)，所以振幅約為：當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí)速度較大，此時(shí)開始計(jì)時(shí)，誤差較小，測(cè)量周期時(shí)要讓小球做30-50次全振動(dòng)，求平均值，所以A合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小，故選A．【點(diǎn)睛】掌握單擺的周期公式，從而求解加速度，擺長(zhǎng)、周期等物理量之間的關(guān)系；擺長(zhǎng)要注意是懸點(diǎn)到球心的距離，一般可利用擺線長(zhǎng)度加球的半徑的方式得到，題目中的方式不是特別常用；單擺的周期采用累積法測(cè)量可減小誤差．對(duì)于測(cè)量誤差可根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把