公路工程資料員實(shí)習(xí)報(bào)告

重慶交通大學(xué)管理學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告專 業(yè)：班 級:實(shí)習(xí)時(shí)間學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)單位指學(xué)校指導(dǎo)老師：一、實(shí)習(xí)的目的和任務(wù):通過本次實(shí)習(xí)，開闊視野，增長見識，進(jìn)一步提高專二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求：,雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對這工。二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求：,雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對這工。三、實(shí)習(xí)報(bào)告正文（5000）時(shí)間飛逝,不知不覺一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就過去了，回想起剛剛從學(xué)校出來找工作的我們，對于工作,對于社會(huì)，對于世界完全處于懵懂狀態(tài)下的為我們，如今感覺這一切就如同昨天一樣,可時(shí)間卻是不會(huì)停留的.工資料的編制。記得以前在學(xué)校老師給了我們一些工程設(shè)計(jì)圖紙,那時(shí)候看到的圖紙就那么20cm20cm（4cmAC-13C5cmAC—20C0。3～5.0m±0。3實(shí)測寬度在±20mm的范圍內(nèi),無側(cè)石的實(shí)測寬度要不小于設(shè)計(jì)值,中線平面偏位20mm15mm的范圍內(nèi)，無側(cè)石的實(shí)測寬度要不小于設(shè)計(jì)值，中線平面30mm200m4200m4%3%～4％,瀝青飽和65%～75%7.5KN20～40（01mm)，殘這些是我在這一個(gè)月對于瀝青路面工程所學(xué)到的部分新知識，同時(shí),我也學(xué)到了關(guān)于公路路基方面的一些知識。200m200m41~2L.然后將拌和站按配合比拌10～30℃，145℃~165℃以內(nèi),運(yùn)輸至145℃,145℃195℃就不能使用,必須廢棄）,然后進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪（攤鋪溫度不得低于135℃)、碾壓.攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱,預(yù)熱溫度不低于100℃后,攤鋪機(jī)開始送料攤鋪,攤1/2碾壓過程分為初壓（130℃70℃）92％，試驗(yàn)室標(biāo)96％,98％1/3-1/22—3km/h，碾壓23-5km/h,43-6km/h，370℃。當(dāng)溫度不高于50℃時(shí)就可以開放交（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）如今的社會(huì),生命價(jià)值觀念越來越強(qiáng)，大家都知道，金錢再多也換不回來一個(gè)生命,所以無論是做什么工作，人們都開始視安全為第一，所以在開工之前，極為具有挑戰(zhàn)性的工作，因?yàn)樵谧鲞@些資料的同時(shí)必須要熟悉圖紙,熟悉路線以及路線的概況,主要是針對現(xiàn)場及路線的概況來設(shè)計(jì)各段的施工方案，做到施工現(xiàn)場交通順暢,保證安全施工，對于職責(zé)和責(zé)任制，是針對各個(gè)不同崗位而確定經(jīng)過開工報(bào)告，質(zhì)檢資料以及安全資料后，我做資料就變得越來越上手了，但人是要在不斷學(xué)習(xí)不斷實(shí)踐中慢慢成長的，在做資料的同時(shí)我不僅學(xué)會(huì)如何運(yùn)用工程中比較常用的5800計(jì)算器一些比較簡單的功能，但只會(huì)運(yùn)用這些簡單的功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的，所以我利用空閑時(shí)間通過像教師父請教，學(xué)會(huì)了如何用5800編輯一些常用的計(jì)算器程序?qū)?huì)變成一碟小菜隨我去吃。Word為了將來自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障,實(shí)習(xí)期間我學(xué)習(xí)了公路計(jì)量月報(bào),就是把本月所做的工程量清算，然后計(jì)算本月完成的累計(jì)完程量以及所完成金額上報(bào)，從而得到計(jì)量款;計(jì)量工作雖然不比資料員工作多，但是計(jì)量工作的人員相對是比較缺少了，所以即使我沒能夠完全學(xué)會(huì)這份工作,但是對于將來很可能這就是一個(gè)奠定基礎(chǔ)，畢竟知識是沒有人會(huì)嫌多的！自己也還沒有學(xué)到一套完整的從開工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉,半途而廢，只能自學(xué)橋梁資料,等時(shí)機(jī)成熟了再去現(xiàn)場實(shí)踐。無論是在學(xué)校還是在社會(huì)上工作，都是朋友多，路好走！記得一開始,原本14竟然資料沒有一點(diǎn)需要改的,當(dāng)自己知道這么個(gè)消息的時(shí)候心情很