貨物承包合同

Word———貨物承包合同

貨物承包合同

在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是我收集整理的貨物承包合同，供大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

貨物承包合同1

甲方：_____________________

乙方：_____________________

依照《合同法》、《農(nóng)村土地承包法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，本著“公開、誠信、公平、自愿”的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就土地承包事宜達(dá)成如下條款，以茲共同遵守。

一、甲方將黃河土地___________畝經(jīng)營權(quán)交給乙方。甲方的土地不能有任何爭議、糾紛和債務(wù)。

二、合同期限從______年____月____日起到_______年_____月_____日止。

三、本合同期限內(nèi)按每畝_____元，總計(jì)______元，在_____年_____月____日前一次性結(jié)清。

四、乙方在本合同期限內(nèi)享有自立的生產(chǎn)自主權(quán)、經(jīng)營權(quán)，但不能轉(zhuǎn)變土地用地性質(zhì)，甲方不得以任何理由干擾乙方的正常生產(chǎn)經(jīng)營方式，乙方要仔細(xì)管理好甲方的土地，不得讓別人占用，準(zhǔn)時(shí)除草，不能留下雜草，保養(yǎng)、平整好每塊土地，不得損壞。

五、如因國家工程（扒河、鋪路……）需要變更土地用途，長期占用，一次性賠償金應(yīng)歸滕莊村民全部。

六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字：__________乙方簽字：__________

_____年___月___日_____年___月___日

貨物承包合同6

甲方：______________________

全權(quán)代表人：________________

乙方：______________________

法定代表人：________________

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運(yùn)市場競爭力量，依據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的___次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北XX點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

第一條合作承包式

甲方將次五寶班列寧波北XX點(diǎn)每日的四節(jié)車皮供應(yīng)給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北（含余姚），到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危急品除外），承包期限為________年____月____日起至________年____月____日止。

其次條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必需于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū盭X繳交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛________元，每日________元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在____日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1、保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將寧波北XX點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，擔(dān)當(dāng)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2、協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方緣由造成乙方不能連續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少____日賠償乙方損失________元。

3、發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任：

1、嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危急品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定擔(dān)當(dāng)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

2、準(zhǔn)時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少____日賠償甲方損失________元。

3、自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)相應(yīng)材料。

4、如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在____日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他商定

1、如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2、乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)待待遇。

3、本合作承包期限屆滿后，如甲方連續(xù)取得________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北XX各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方：_____________________

全權(quán)代表人：_______________

乙方：_____________________

法定代表人：_______________

________年____月____日

貨物承包合同2

甲方：_____________

乙方：_____________

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運(yùn)市場競爭力量，依據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與________鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的______次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

第一條合作承包式

甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮供應(yīng)給乙方承包經(jīng)營，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北(含________)，到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危急品除外)，承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。

其次條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必需于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，擔(dān)當(dāng)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方緣由造成乙方不能連續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危急品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定擔(dān)當(dāng)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

2.準(zhǔn)時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。

3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他商定

1.如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)待待遇。

3.本合作承包期限屆滿后，如甲方連續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方：___________________乙方：___________________

________年________月________日________年________月________日

貨物承包合同3

甲方：_____________

全權(quán)代表人：_____________

乙方：_____________

法定代表人：_____________

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提高貨運(yùn)市場競爭力量，依據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與________鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的______次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列________北站點(diǎn)事宜，共同達(dá)成協(xié)議如下：

第一條合作承包式

甲方將次五寶班列_________________北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮供應(yīng)給乙方承包經(jīng)營，貨物運(yùn)輸承包合同。發(fā)站________北（含________），到站________等________境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞車，貨物品類為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物（危急品除外），承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。

其次條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必需于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)，并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛_____________元，每日_____________元，合同范本《貨物運(yùn)輸承包合同》。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi)，在承包期屆滿時(shí)，可以沖抵少裝車的'管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí)，甲方在__________日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1。保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人，如將_________________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的，擔(dān)當(dāng)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2。協(xié)調(diào)________鐵路局、________北店及________各列站的關(guān)系，如因甲方緣由造成乙方不能連續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失_____________元。

3。發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任

1。嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車，不得裝運(yùn)危急品和禁運(yùn)品，不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名，違者依鐵路規(guī)定擔(dān)當(dāng)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。

2。準(zhǔn)時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失_____________元。

3。自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)相應(yīng)材料。

4。如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他商定

1。如遇鐵道部、________鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2。乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)待待遇。

3。本合作承包期限屆滿后，如甲方連續(xù)取得_____________年度次班列的承包權(quán)，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方：___________________

全權(quán)代表人：_________________

乙方：___________________

法定代表人：_________________

________年________月________日

貨物承包合同4

發(fā)包方（甲方）:

承包方（乙方）:

為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟(jì)效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢,依據(jù)《中國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方公平、自愿協(xié)商,特訂立本貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營合同。

第一條承包經(jīng)營事項(xiàng)

本合同所涉承包經(jīng)營事項(xiàng)為：貨物運(yùn)輸權(quán)和運(yùn)營收益權(quán)。

乙方享有的貨物運(yùn)輸權(quán)、運(yùn)營收益權(quán)以及車輛使用權(quán)受本合同商定的限制。

其次條承包期限

承包經(jīng)營期限從年月日起至年月日止。

承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的商定，變更或解除本合同。

第三條承包方式

1、甲方供應(yīng)貨物運(yùn)輸?shù)呢浽?，與貨物托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)和運(yùn)費(fèi)清結(jié)，由乙方運(yùn)輸至甲方或貨主指定的地點(diǎn)。

2、乙方必需在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方指定的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承包經(jīng)營期間，乙方擔(dān)當(dāng)貨物運(yùn)輸過程中所發(fā)生的燃油費(fèi)、過路費(fèi)、住宿費(fèi)以及車輛修理保養(yǎng)等費(fèi)用。

3、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議商定的承包金。

第四條承包金

承包金按貨運(yùn)單趟運(yùn)費(fèi)總價(jià)的%支付，每月月底結(jié)清。

第五條制度及責(zé)任

1、甲方供應(yīng)各大托運(yùn)人與甲方簽訂的運(yùn)輸貨源業(yè)務(wù)，乙方擔(dān)當(dāng)甲方貨物運(yùn)輸，一切聽從甲方統(tǒng)一支配。

2、甲方有權(quán)在指定的貨物運(yùn)輸期限內(nèi)調(diào)配、查驗(yàn)貨物，乙方需聽從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配，未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自倒貨、換車、配載，不得以任何理由變相扣留運(yùn)輸貨物，如造成貨物損失由乙方自行擔(dān)當(dāng)。

3、在承包期間的運(yùn)輸貨物車輛必需辦理各種保險(xiǎn)及貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。

4、在承包期間，禁止乙方私自運(yùn)輸非甲方支配貨物，待車輛平安檢測合格后方可進(jìn)行裝車。

5、在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故造成貨物損毀時(shí)，馬上通知甲方和保險(xiǎn)公司并準(zhǔn)時(shí)報(bào)警并保管好貨物。

6、在承包運(yùn)營期間，必需遵守國家有關(guān)法律法規(guī)及稅收、物價(jià)政策，否則，造成的后果由乙方負(fù)責(zé)處理。

7、在承包期間，車輛產(chǎn)權(quán)仍屬乙方，車輛產(chǎn)生的一切責(zé)任和損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

8、在裝貨時(shí)乙方必需當(dāng)場驗(yàn)收貨物的包裝和數(shù)量（包括贈(zèng)品），如無異議雙方簽字確認(rèn)，裝車后，必需捆牢蓋嚴(yán)，有防雨或保溫等措施，以保證貨物完好無損按時(shí)送到指定地點(diǎn)。

9、承包運(yùn)輸車輛保證聯(lián)系通暢，可以隨時(shí)接受甲方貨運(yùn)調(diào)配，必需在甲方指定的運(yùn)輸期限到達(dá)收貨地與客戶交接辦理卸貨簽收。

10、承包運(yùn)輸車輛在貨物運(yùn)輸過程中所發(fā)生的車輛修理保養(yǎng)費(fèi)用、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)（含行車事故中的傷、殘、亡等費(fèi)用）以及各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用、行駛及運(yùn)營過程中發(fā)生的刑事責(zé)任及各種糾紛所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自理。

第六條違約責(zé)任

本合同執(zhí)行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行，不得單方解除合同，如消失不按規(guī)定、不聽從公司統(tǒng)一支配的車輛，視為違反合同，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并按實(shí)際違約狀況懲罰由造成的經(jīng)濟(jì)損失，由掛承包方另行賠償。

第七條其他商定

甲、乙雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動(dòng)、雇傭、勞務(wù)等關(guān)系。

本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。甲乙雙方發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛雙方協(xié)商解決，如解決不成的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，待雙方簽字之日起生效。

甲方：乙方：

日期：日期：

貨物承包合同5

托運(yùn)人（以下簡稱甲方）：_____________

承運(yùn)人（以下簡稱乙方）：_____________

甲、乙雙方依據(jù)《中國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，在公平、自愿、誠懇信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方貨物達(dá)成以下合同條款。

一、貨物基本狀況

貨物名稱：____________

規(guī)格：____________

數(shù)量：____________

重量：____________

性質(zhì)：____________

二、包裝要求：甲方必需根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運(yùn)輸平安的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

三、運(yùn)輸方法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：_____________________________

四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：________。

五、到貨時(shí)間及地點(diǎn)：_____________________________。

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：_____________________

七、付款方法：____________________________

八、違約責(zé)任：

托運(yùn)方責(zé)任：

1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供應(yīng)托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

2、由于在一般貨物中夾帶、匿報(bào)危急貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)覺貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

承運(yùn)方責(zé)任：

1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。

2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。假如貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。

4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列緣由造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任：

①不行抗力；（貨物在運(yùn)輸過程中因不行抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。）

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)；

九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份。

甲方：__________________

乙方：__________________

________年____月______日

貨物承包合同6

托運(yùn)方（甲方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

承運(yùn)方（乙方）：_________

地址：_________

郵碼：_________

電話：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商全都，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

其次條貨物包裝要求

乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號(hào)包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

第四條裝船時(shí)間

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)