高線車間設(shè)計(jì)

┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報告紙共2頁第2頁共4頁第4頁共84頁第85頁鋼坯運(yùn)入鋼坯運(yùn)入（1）標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝。標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的散卷運(yùn)輸機(jī)上方是敞開的，吐絲后的散卷落在運(yùn)動的輸送鏈上，由下方風(fēng)室鼓風(fēng)冷卻。在線材散卷運(yùn)輸機(jī)的下面，分為幾個風(fēng)冷段，其段數(shù)根據(jù)產(chǎn)量而定，一般為5～7段。每個風(fēng)冷段設(shè)置一臺風(fēng)量為85000～90000m3/h風(fēng)壓約0.02Mpa的風(fēng)機(jī)。當(dāng)呈搭接狀態(tài)的線圈通過運(yùn)輸機(jī)時，可調(diào)節(jié)風(fēng)門控制風(fēng)量，經(jīng)噴嘴向上對著線材強(qiáng)制吹風(fēng)冷卻。它適合于高碳鋼線材的控制冷卻。（2）緩慢型冷卻工藝。它與標(biāo)準(zhǔn)型冷卻的不同之處在于在運(yùn)輸機(jī)的前部加了可移動的帶有加熱燒嘴的保溫爐罩。由于采用了燒嘴加熱和慢速輸送，緩慢冷卻斯太爾摩運(yùn)輸機(jī)可使散卷以很緩慢的冷卻速度冷卻。在緩慢冷卻斯太爾摩運(yùn)輸機(jī)的前三段上，裝有用鉸鏈連接并可打開或關(guān)閉上蓋的燃燒室，燃燒室內(nèi)裝有燒嘴，用來控制線材的冷卻溫度。這種緩慢冷卻型運(yùn)輸機(jī)特別適用于低碳、低合金鋼線材的控制冷卻，也適合于高碳鋼線材的控制冷卻。緩慢冷卻斯太爾摩線用于處理低碳鋼、低合金鋼線材及合金鋼之類線材。（3）延遲型冷卻工藝。延遲型冷卻工藝是在標(biāo)準(zhǔn)型冷卻工藝基礎(chǔ)上，結(jié)合緩慢型冷卻工藝的特點(diǎn)加以改進(jìn)而成的。他在運(yùn)輸機(jī)的兩側(cè)裝有隔熱的保溫層墻，并在兩側(cè)保溫墻上方裝有可靈活開閉的保溫罩蓋，當(dāng)保溫罩蓋打開時，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)型冷卻；若關(guān)閉保溫罩蓋，降低運(yùn)輸機(jī)速度，又能達(dá)到緩慢型冷卻效果，它比緩慢型冷卻設(shè)備簡單、經(jīng)濟(jì)。由于它在設(shè)備構(gòu)造上不同于緩慢型，但又能減慢冷卻速度，故稱為延遲型冷卻。它適用于冷卻各類碳鋼、低合金鋼及某些合金鋼線材。由于延遲型冷卻適用性廣，工藝靈活，省掉了緩慢冷卻的加熱器，設(shè)備費(fèi)用和生產(chǎn)費(fèi)用相應(yīng)降低，因而近些年來所建的斯太爾摩大多采用延遲型控制冷卻線。斯太爾摩控制冷卻法三種形式的工藝特點(diǎn)及區(qū)