交通事故處理知識

交通事故處理知識學(xué)一些交通事故處理知識,提高一下自己的事故處置能力!交通參與者發(fā)生道路交通事故后的處置什么是道路交通事故道路交通事故是指:

車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。其四要素缺一不可車輛

起碼有一方是機動車或非機動車道路

道路交通法規(guī)定的道路過錯或者意外

有無違法原因后果

人身傷亡或財產(chǎn)損失道路:是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。公路在公路網(wǎng)中的地位分：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)盡的義務(wù)有：立即停車義務(wù)搶救傷員義務(wù)現(xiàn)場保護(hù)義務(wù)報警義務(wù)發(fā)生交通事故后的處置，應(yīng)該：（1）駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，搶救傷者和財產(chǎn)，并迅速報告公安交通管理機關(guān)。（2）搶救傷者時不能因情況緊急而粗心大意，要用白灰或者石塊標(biāo)明傷者原來躺臥的位置。（3）駕駛駛?cè)艘鶕?jù)據(jù)現(xiàn)場場情況況、圍圍觀人人員的的多少少等，，使用用白灰灰、石石塊、、線繩繩等設(shè)設(shè)置保保護(hù)警警戒線線，嚴(yán)嚴(yán)禁無無關(guān)人人員進(jìn)進(jìn)入。。（4）發(fā)生事故故停車時，，要立即關(guān)關(guān)閉電路，，檢查電路路有無因事事故而短路路的現(xiàn)象，，如有，要要立即拆除除。停車在在坡道，則則必須給輪輪胎下墊好好石頭塊，，拉緊手制制動。（5）視線不良良的彎道地地段發(fā)生事事故，駕駛駛?cè)艘诂F(xiàn)現(xiàn)場兩側(cè)公公路盡可能能設(shè)置有關(guān)關(guān)醒目標(biāo)記記或放一張張“故障警示牌牌”，提醒過往往駕駛?cè)俗⒆⒁?。?）發(fā)生撞碰碰、翻覆事事故，汽車車上的易燃燃易爆物容容易滲漏。。如果有此此情況，駕駕駛?cè)思爸苤車罕娨皶r用容容器將能盛盛開的燃油油裝盛起來來，防止流流到地上。。（7）夜間發(fā)生生事故，肇肇事機動車車能開燈的的，可以開開小燈；不不能開燈的的，要在機機動車頂或或駕駛室頂頂放一塊“故障車警示示牌”，提醒夜間間過往車輛輛注意安全全。烏魯木齊發(fā)發(fā)生重大交交通事故7人死亡烏魯木齊2006年６月２３３日凌晨４４時左右，，烏魯木齊齊市河灘快快速路連續(xù)續(xù)發(fā)生兩起起交通事故故，致使７７人死亡。。一位目擊者者說，起先先一輛由南南向北行駛駛的汽車撞撞死兩名橫橫穿道路的的行人，在在交警和１１２０救護(hù)護(hù)車抵達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行勘勘查和救護(hù)護(hù)工作時，，又有一輛輛快速行駛駛的卡車撞撞上了交警警和醫(yī)護(hù)人人員，造成成２名交警警和３名醫(yī)醫(yī)護(hù)人員死死亡。交通事故應(yīng)應(yīng)急要點●遇到道路交交通事故，，不要驚慌慌失措，要要保持冷靜靜，利用電電話、手機機撥打122交通事故報報警電話（（高速公路路發(fā)生交通通事故應(yīng)撥撥打12122）和120急救中心報報警電話。。如被困車車內(nèi)需要施施救就撥119火警電話。。●報警時要說說清發(fā)生交交通事故的的時間、地點點及事故的的大致情況況；在交通警警察到來前前，要保護(hù)好現(xiàn)場場，不要移移動現(xiàn)場物物品；交通事故造造成人員傷傷亡時，當(dāng)當(dāng)事人不要要私了，以以免事后傷傷情惡化，，后患無窮窮；遇到肇事事車逃逸時時，要記下下車牌號碼、、車身顏色色及特征，及時向當(dāng)當(dāng)?shù)毓矙C機關(guān)舉報，，為偵破工工作提供依依據(jù)和線索索。●機動車在高高速公路上上發(fā)生故障障或交通事事故時，應(yīng)應(yīng)在故障車車來車方向向150米以外設(shè)置置警告標(biāo)志志，車上人人員應(yīng)迅速速轉(zhuǎn)移到右右側(cè)路肩上上或應(yīng)急車車道內(nèi)，并并迅速報警警。交通事故發(fā)發(fā)生后的急急救常識：：視頻●遇有交通人人身傷亡事事故時，在在無人救助助的情況下下，要盡可可能將傷者者移至安全地地帶，以免免再次受傷傷；暴露的傷口口要盡可能能先用干凈凈布覆蓋，，再進(jìn)行包包扎，以保保護(hù)好傷口口；利用身邊現(xiàn)現(xiàn)有的材料料如三角巾巾、手絹、、布條折成成條狀纏繞繞在傷口上上方，用力力勒緊，可可以起止血血作用。為方便群眾眾，提高效效率，新交交通安全法法增加了交交通事故自自行協(xié)商的的規(guī)定，哪哪些交通事事故當(dāng)事人人可以自行協(xié)商處理呢？《交通安全法法》第七七十十條條、、《實施施條條例例》第八八十十六六條條、、第第八八十十七七條條、、《處理理程程序序規(guī)規(guī)定定》第十十二二條條對對允允許許當(dāng)當(dāng)事事人人自自行行協(xié)協(xié)商商處處理理的的交交通通事事故故都都作作出出了了具具體體規(guī)規(guī)定定，，其其關(guān)關(guān)鍵鍵是是交通事故財產(chǎn)產(chǎn)損失輕微，，未造成人員員傷亡或者受受傷人員認(rèn)為為自己傷情輕輕微。一、可自行協(xié)協(xié)商處理交通通事故的當(dāng)事事人界定可自行協(xié)商處處理交通事故故的當(dāng)事人是是指包括外國人、外外地人、軍軍隊、武警警現(xiàn)役軍人人在內(nèi)的，凡凡是具有民民事行為能能力的（即即能夠自行行處理自己己財產(chǎn)的））與事故有有關(guān)的人，，無行為能能力人不在在此列。比比如，一個個小孩騎車車撞了你，，你讓小孩孩把他騎的的車賠給你你，即使小小孩愿意也也不行，因因為協(xié)議一一方的主體體不合法。。遇到這種種情況，應(yīng)應(yīng)當(dāng)由無行行為能力人人的監(jiān)護(hù)人人與對方協(xié)協(xié)商才可以以。上述例例子，應(yīng)當(dāng)當(dāng)由騎車小小孩的監(jiān)護(hù)護(hù)人來協(xié)商商處理，這這樣雙方達(dá)達(dá)成的協(xié)議議才具有合合法性。二、簽訂訂記錄交交通事故故情況的的協(xié)議書書當(dāng)事人協(xié)協(xié)商處理理交通事事故的，，應(yīng)當(dāng)自自行填寫寫記錄交交通事故故情況的的協(xié)議書書或者做做類似的的文字記記錄。這這是當(dāng)事事人自行行協(xié)商處處理的交交通事故故的重要要環(huán)節(jié)。。自行協(xié)商商處理交交通事故故的當(dāng)事事人應(yīng)當(dāng)當(dāng)用協(xié)議議書或者者其他文文字形式式記錄交交通事故故發(fā)生的的時間、、地點、、天氣、、當(dāng)事人人姓名、、機動車車駕駛證證號、聯(lián)聯(lián)系方式式、機動動車牌號號、保險險憑證號號、交通通事故形形態(tài)、碰碰撞部位位、賠償償責(zé)任人人等內(nèi)容容，共同同簽名后后立即撤撤離現(xiàn)場場，再協(xié)協(xié)商賠償償數(shù)額和和賠償方方式。兩兩者組合合成具有有法律效效力的協(xié)協(xié)議書或或文字記記錄材料料。當(dāng)事人均均已辦理理機動車車第三者者責(zé)任強強制保險險的，可可以根據(jù)據(jù)記錄交交通事故故情況的的協(xié)議書書或文字字記錄材材料，到到保險公公司進(jìn)行行索賠，，也可以以自行協(xié)協(xié)商處理理損害賠賠償事宜宜。事故責(zé)任任確定：：根據(jù)當(dāng)事事人的行行為對發(fā)發(fā)生交通通事故所所起作用用以及過過錯的嚴(yán)嚴(yán)重程度度，確定定當(dāng)事人人的責(zé)任任。行為——是與引起起事故有有關(guān)的行行為；作用——是指引起起事故發(fā)發(fā)生的作作用。所所起的作作用以大大小衡量量。引起起事故主主動性大大的，所所起的作作用大。。（注意意不要與與引起事事故后果果的大小小混在一一起，因因為后果果的大小小，誰是是誰非很很難判定定。）過錯——指行為人人的主觀觀過錯，，即有與與事故有有關(guān)的交交通安全全違法行行為；過過錯的嚴(yán)嚴(yán)重程度度主要從從行為人人實際違違反的條條款來判判別，一一般情況況下，違違反了通通行規(guī)定定的過錯錯比違反反安全條條款的過過錯要大大。如果果各方都都違反了了通行規(guī)規(guī)定，則則具體情情況具體體判斷。。確定責(zé)任任大小的的幾種類類型第一種類類型：由由一方當(dāng)當(dāng)事人的的道路交交通安全全違法行行為造成成交通事事故的，，由其負(fù)負(fù)全部責(zé)任，另一方不不負(fù)交通事事故責(zé)任。。第二種類型型：由雙方方當(dāng)事人的的道路交通通安全違法法行為造成成交通事故故的，道路路交通安全全違法行為為在交通事事故中作用用大的一方方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)負(fù)次要責(zé)任。第三種類型型：雙方當(dāng)當(dāng)事人的道道路交通安安全違法行行為在交通通事故中作作用基本相相當(dāng)?shù)?，雙雙方負(fù)同等責(zé)任。第四種類型型：三方以以上當(dāng)事人人的違法行行為造成交交通事故的的，根據(jù)各各自違法行行為在交通通事故中的的作用大小小，承擔(dān)相相應(yīng)的交通通事故責(zé)任任。常見的交通事事故責(zé)任劃分分：1、形態(tài):機動車變更車車道時，影響響相關(guān)車道內(nèi)內(nèi)行駛的機動動車正常行駛駛的；法律條文:條例44條第二款。動畫演示:變更車道不當(dāng)當(dāng)2、形態(tài):準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)行行路口的機動動車未讓已在在路口內(nèi)的機機動車先行的的；法律條文:條例51條二項。動畫演示:環(huán)行口讓行不不當(dāng)3、形態(tài):車輛在沒有施施劃禁止穿越越的道路中心心線或者沒有有隔離設(shè)施的的道路上駛?cè)肴肽嫘校c相相對行駛的車車輛或行人發(fā)發(fā)生交通事故故的；法律條文:35條。動畫演示:越線駛?cè)肽嫘行?、形態(tài):機動車超越前前方正在左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的機動車車的；法律條文:43條一項。動畫演示:超正在左轉(zhuǎn)彎彎車不當(dāng)5、形態(tài):機動車與對面面駛來的機動動車有會車可可能時超車的的；法律條文:43條二項。動畫演示:強行超車6、形態(tài):機動車在沒有有中心線或者者同方向只有有一條機動車車道的道路上上，從前車右右側(cè)超越的；；法律條文:條例47條。動畫演示:右側(cè)超車7、形態(tài):當(dāng)事人駕駛機機動車越過施施劃有禁止穿穿越的道路中中心線或者隔隔離設(shè)施，與與道路上的其其他車輛或行行人發(fā)生交通通事故的；法律條文:38條。動畫演示:穿越禁行中心心線8、形態(tài):機動車在有禁禁止掉頭標(biāo)志志、標(biāo)線的地地方以及在人人行橫道、橋橋梁、陡坡、、隧道掉頭的的；法律條文:條例49條。動畫演示:違禁掉頭9、形態(tài):當(dāng)事人駕駛車車輛在人行道道或行人通行行范圍內(nèi)刮撞撞行人的；法律條文:36條動畫演示:機動車進(jìn)人行行道10、形態(tài):當(dāng)事人駕駛車車輛刮撞依法法在人行橫道道內(nèi)通行的行行人的；法律條文:47條動畫演示:人行橫道11、形態(tài):當(dāng)事人駕駛非非機動車在非非機動車道超超越同向行駛駛的非機動車車發(fā)生交通事事故的；法律條文:條例72條四項。動畫演示:同向超車非機機動車相碰12、形態(tài):當(dāng)事人人駕駛駛機動動車倒倒車時時，與與車后后其它它車輛輛、行行人發(fā)發(fā)生交交通事事故的的；法律條文文:50條。動畫演示示:倒車事故故13、形態(tài):機動車開開關(guān)車門門時造成成交通事事故的；；法律條文文:56條第二款款、條例例63條四項。。動畫演示示:開關(guān)車門門14、形態(tài):車輛碰撞撞依法暫暫停、停停放的車車輛的；；法律條文文:22條。動畫演示示:碰撞依法法停放的的車輛的的15、形態(tài):車輛通過過沒有交交通信號號燈控制制或者交交通警察察指揮且且交通標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)線未規(guī)規(guī)定優(yōu)先先通行的的交叉路路口時，，未讓右右方道路路的來車車先行的的；法律條文文:條例52條二項。。動畫演示示:未讓右方方車先行行16、形態(tài):車輛通過過沒有交交通信號號燈控制制或者交交通警察察指揮的的交叉路路口時，，相對方方向行駛駛的右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎車未未讓左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎車先先行的；；法律條文文:條例52條四項。。動畫演示示:右轉(zhuǎn)彎未未讓左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)自行協(xié)商商處理交交通事故故協(xié)議書書的式樣樣四、自行行協(xié)商處處理損害害賠償事事宜的基基本做法法當(dāng)事人自自行協(xié)商商處理損損害賠償償事宜時時，應(yīng)當(dāng)當(dāng)明確交交通事故故的責(zé)任任、財產(chǎn)產(chǎn)損失及及賠償數(shù)數(shù)額、賠賠償時間間和方式式。（一）確確定各方方的責(zé)任任通常當(dāng)?shù)氐毓矙C機關(guān)交通通管理部部門對一一些“基本事實實清楚”的交通事事故明確確規(guī)定了了當(dāng)事人人責(zé)任的的，當(dāng)事事各方按按照規(guī)定定，對號號入座即即可；沒沒有規(guī)定定當(dāng)事人人責(zé)任的的，則應(yīng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)據(jù)當(dāng)事人人的行為為對發(fā)生生交通事事故所起起的作用用以及過過錯的嚴(yán)嚴(yán)重程度度，確定定當(dāng)事人人的責(zé)任任。因為為當(dāng)事人人不是從從事交通通事故處處理工作作的，在在確定當(dāng)當(dāng)事人的的責(zé)任時時，與專專業(yè)人員員依法定定責(zé)相比比，有一一些出入入在所難難免，因因此雙方方的責(zé)任任確定并并不要求求十分準(zhǔn)準(zhǔn)確，只只要合情情合理，，雙方協(xié)協(xié)商一致致，雙方方都能夠夠接受即即可。（二）確確定財產(chǎn)產(chǎn)損失及及賠償數(shù)數(shù)額協(xié)商損害害賠償先先要搞清清楚損失失數(shù)額，，如撞壞壞一國產(chǎn)產(chǎn)車的大大燈，換換一套大大燈總成成300元，財產(chǎn)產(chǎn)損失數(shù)數(shù)額就是是300元。（三）商商定賠償償時間和和方式賠償時間間和方式式有如下下幾種選選擇：一是當(dāng)場場付給現(xiàn)現(xiàn)金，這這是最簡簡單、方方便的方方式；二是由一一方投保保的保險險公司負(fù)負(fù)責(zé)修理理，理賠賠，雙方方應(yīng)當(dāng)約約定時間間；三是由責(zé)責(zé)任方負(fù)負(fù)責(zé)修理理，這這種方式式有一定定風(fēng)險，，要核對對清楚對對方的身身份，并并要對方方立字為為據(jù)。注意事項項：1、及時撤撤除現(xiàn)場場，恢復(fù)復(fù)交通；；2、固定有有效證據(jù)據(jù)（手機機照相、、留取證證人的電電話號碼碼等）；；3、掌握對對方當(dāng)事事人的基基本情況況。機動車與與非機動動車駕駛駛?cè)恕⑿行腥酥g間發(fā)生交交通事故故的賠償償責(zé)任：：機動車與與非機動動車駕駛駛?cè)?、行行人之間間發(fā)生交交通事故故，造成成人身傷傷亡、財財產(chǎn)損失失的，由由保險公公司在機機動車第第三者責(zé)責(zé)任強制制保險責(zé)責(zé)任限額額范圍內(nèi)內(nèi)予以賠賠償。超超過責(zé)任任限額的的部分，，由機動動車一方方承擔(dān)責(zé)責(zé)任；但但是，有有證據(jù)證證明非機機動車駕駕駛?cè)?、、行人違違反道路路交通安安全法律律、法規(guī)規(guī)，機動動車駕駛駛?cè)艘呀?jīng)經(jīng)采取必必要處置置措施的的，機動動車一方方按照以以下規(guī)定定承擔(dān)賠賠償責(zé)任任：（一）機動動車一方負(fù)負(fù)主要責(zé)任任的，承擔(dān)擔(dān)百分之八八十；（二）機動動車一方負(fù)負(fù)同等責(zé)任任的，承擔(dān)擔(dān)百分之六六十；（三）機動動車一方負(fù)負(fù)次要責(zé)任任的，承擔(dān)擔(dān)百分之四四十；（四）機動動車一方無無責(zé)任的，，承擔(dān)百分分之二十；；（五）道路路交通事故故發(fā)生在高高速公路上上的，機動動車一方承承擔(dān)百分之之五至百分分之十的賠賠償責(zé)任，，但賠償金金額最高不不超過一萬萬元。非機動車駕駕駛?cè)?、行行人故意追追求交通事事故的發(fā)生生而造成損損失的，機機動車一方方不承擔(dān)賠賠償責(zé)任。。非機動車駕駕駛?cè)恕⑿行腥伺c處于于靜止?fàn)顟B(tài)態(tài)的機動車車發(fā)生交通通事故，機機動車一方方無交通事事故責(zé)任的的，不承擔(dān)擔(dān)賠償責(zé)任任。發(fā)生交通事事故造成人人員傷亡、、財產(chǎn)損失失不能及時時了結(jié)的，，有賠償責(zé)責(zé)任的當(dāng)事事人或者事事故車輛所所有人應(yīng)當(dāng)當(dāng)提供有效效擔(dān)保；不不提供的，，公安機關(guān)關(guān)交通管理理部門可以以根據(jù)交通通事故處理理的需要扣留有關(guān)事事故車輛。公安機關(guān)交交通管理部部門應(yīng)當(dāng)妥妥善保管被被扣留的事事故車輛，，并按照國國家有關(guān)規(guī)規(guī)定處理。?？焯幙熨r相相關(guān)知識：：一、時間和和范圍：在本市城區(qū)區(qū)范圍內(nèi)的的道路上7：00至20：00發(fā)生未造成成人員傷亡亡的車輛互互碰事故，，雙方車輛輛損失在1萬元以以內(nèi)且且雙方方車輛輛均能能自行行駛離離現(xiàn)場場的交交通事事故，，適用用快處處快賠賠。二、程程序和和規(guī)定定1、發(fā)生生符合合快處處快賠賠處理理的交交通事事故后后，當(dāng)當(dāng)事人人向承承保公公司報報案，，并用用手機機（照照相機機）拍拍下事事故現(xiàn)現(xiàn)場全全貌（（體現(xiàn)現(xiàn)雙方方車輛輛牌號號）迅迅速撤撤除現(xiàn)現(xiàn)場，，雙方方共同同駕車車前往往快處處快賠賠中心心進(jìn)行行定責(zé)責(zé)、定定損、、理賠賠一條條龍快