鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書

新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書1鋼筋加工工藝流程圖橋梁所用的非預(yù)應(yīng)力鋼筋，必須符合設(shè)計(jì)要求,如需變更，必須經(jīng)有關(guān)部感謝閱讀門審批并出據(jù)通知單，方可使用。物資部門必須將材料合格證抄件隨同發(fā)料，精品文檔放心下載中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部1新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書精品文檔放心下載交主管工程師,作為橋梁生產(chǎn)的原始證件之一。作業(yè)班組在領(lǐng)取鋼筋原材時(shí)、謝謝閱讀必須依據(jù)技術(shù)交底、鋼筋大樣圖,相關(guān)圖紙核對(duì)好鋼筋型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、是感謝閱讀否已檢，以及外觀情況。發(fā)現(xiàn)不符時(shí)及時(shí)反映給物資設(shè)備部。謝謝閱讀（1）基本要求①鋼筋在運(yùn)輸、貯存過程中，應(yīng)防止銹蝕、污染和避免壓彎.裝卸鋼筋時(shí)精品文檔放心下載不得從高處拋擲。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）應(yīng)按廠名、級(jí)別、規(guī)格分精品文檔放心下載批架空堆置在倉庫內(nèi)，并分類設(shè)立標(biāo)牌。鋼筋使用要隨開捆隨使用，作好開捆感謝閱讀鋼筋的防護(hù)工作。②人員：從事鋼筋加工和焊接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。精品文檔放心下載③設(shè)備：2臺(tái)調(diào)直機(jī)GT—12；切筋機(jī)GQ40共4臺(tái);彎曲機(jī)10臺(tái)；對(duì)焊機(jī)感謝閱讀UN125型2臺(tái)電焊機(jī)BX1—500;10t龍門吊24m跨24謝謝閱讀臺(tái)。④工裝：鋼筋下料模具、鋼筋整體綁扎臺(tái)座、定位網(wǎng)模具、鋼筋整體吊裝精品文檔放心下載架。⑤鋼筋加工前,應(yīng)確認(rèn)鋼筋已檢驗(yàn)合格.（2）鋼筋下料謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀（3)鋼筋的調(diào)直鋼筋用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直，鋼筋調(diào)直后不得有死彎.要求：鋼筋應(yīng)該平直，無局部折曲。鋼筋表面的油污、油漆、水泥漿和用錘敲

擊能剝落的浮皮、鐵銹等均要清除干凈。感謝閱讀①下料時(shí)根據(jù)施工圖中梁體鋼筋的編號(hào)和下料尺寸的長短,統(tǒng)籌安排以減

少鋼筋的損耗。精品文檔放心下載中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀②鋼筋下料時(shí)要先下長料，后下短料,去掉外觀有缺陷的地方；鋼筋下料謝謝閱讀長度誤差為±10mm。③鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋的矯直伸長率為：HPB300鋼筋小于感謝閱讀2%;HRB400鋼筋小于1%。感謝閱讀鋼筋堆放。下長料時(shí)，注意鋼筋同意截面內(nèi)焊接接頭的界面面積不得超過總截謝謝閱讀面的50％.在切斷過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有裂紋，立即停止工作并及時(shí)向主管工藝技術(shù)感謝閱讀人員反映，妥善處理；鋼筋斷口不得有起彎現(xiàn)象；鋼筋切斷檢查標(biāo)準(zhǔn)見表感謝閱讀表1序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)123鋼筋切斷質(zhì)量要求：鋼筋的斷口不得有馬蹄形或彎起現(xiàn)象，為確保鋼筋感謝閱讀感謝閱讀許偏差±5mm。在鋼筋切斷配料過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎謝謝閱讀頭等外觀不合格的對(duì)焊接頭等必須切除.（4）鋼筋彎制1）在進(jìn)行彎曲成型前，應(yīng)先熟悉加工鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸及彎曲精品文檔放心下載順序。必須將各部尺寸試彎三根，將試彎延伸值、彎曲半徑、板距等進(jìn)行計(jì)精品文檔放心下載算，經(jīng)試彎合格后方能成批生產(chǎn)。2）用手工成型時(shí)鋼筋需放平，扳手需托平，用力均勻，不能上下擺動(dòng),謝謝閱讀以免彎曲鋼筋不在一個(gè)平面上而發(fā)生翹曲。3)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。4）彎制好的半成品鋼筋在檢查合格后，應(yīng)分類堆放并掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌謝謝閱讀內(nèi)容應(yīng)有：梁體型號(hào)及鋼筋編號(hào).5)鋼筋的彎制和末端的彎鉤必須符合設(shè)計(jì)要求。中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部3新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書謝謝閱讀（1)受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直感謝閱讀徑dm≥2。5d,鉤端應(yīng)留有≥3d的直線段（圖1）.謝謝閱讀（2）受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端采用直角形彎鉤，其精品文檔放心下載彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的3.5d，直鉤的彎曲直徑dm≥5d（圖2）。謝謝閱讀(3）彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其曲率半徑大于鋼筋直徑的10倍（光圓感謝閱讀鋼筋）或14倍（帶肋鋼筋）（圖3)。謝謝閱讀2.5感謝閱讀倍;彎鉤平直部分的長度為箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑精品文檔放心下載的10倍。①設(shè)計(jì)圖紙所標(biāo)尺寸為鋼筋中心線間距尺寸。鋼筋端部有標(biāo)準(zhǔn)彎鉤者,其

標(biāo)注尺寸為自彎鉤外皮頂切線與鋼筋軸線交點(diǎn)的尺寸，如圖所示。

②所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端作成徑dm≥2.5d,鉤端應(yīng)留有≥3d的直線段謝謝閱讀③受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端采用直角形彎鉤,其彎曲

半徑不得小于鋼筋直徑的3。5d，彎鉤應(yīng)留有不小于鋼筋直徑5d的直線段。

④彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其曲率半徑大于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼

筋)或14倍(帶肋鋼筋）。精品文檔放心下載彎鉤的彎曲內(nèi)直徑要大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤平

直部分的長度為箍筋直徑的5倍。精品文檔放心下載發(fā)現(xiàn)鋼材脆斷、過硬、回彈或?qū)柑庨_裂等現(xiàn)象時(shí)立即停止制作并向主管技術(shù)

人員反映，查出原因正確處理;謝謝閱讀⑦彎制鋼筋時(shí)，當(dāng)鋼筋直徑≥20mm時(shí)，每次最多不超過2根;鋼筋直徑≤

12mm時(shí)不超過5感謝閱讀⑧箍筋的末端向內(nèi)彎曲，以避免伸入保護(hù)層；中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部4新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀精品文檔放心下載尺寸是對(duì)最下一根鋼筋中心而言，豎向鋼筋的尺寸是對(duì)網(wǎng)片中心而言。網(wǎng)眼尺感謝閱讀寸誤差≤3mm.⑩鋼筋加工成型后，按編號(hào)分類、分批存放整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌明示。感謝閱讀（5）鋼筋的連接★①鋼筋的連接采用閃光對(duì)焊,為質(zhì)量控制要點(diǎn)。閃光對(duì)焊是將兩根鋼筋謝謝閱讀安放成對(duì)接形式，利用焊接電流通過兩鋼筋接觸點(diǎn)產(chǎn)生的電阻熱，使金屬熔化精品文檔放心下載產(chǎn)生飛濺，形成飛濺形成閃光，迅速施加頂鍛力完成的一種壓焊方法，是電阻謝謝閱讀焊的一種，焊接工藝符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》。冬期鋼筋的閃光對(duì)焊安排謝謝閱讀感謝閱讀時(shí)必須采用預(yù)熱閃光對(duì)焊.鋼筋提前運(yùn)入車間，焊后的鋼筋待完全冷卻后才能謝謝閱讀運(yùn)往棚外，鋼筋成型檢查符合表2要求。表2項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)1謝謝閱讀2345678精品文檔放心下載②本梁場(chǎng)采采用連續(xù)閃光焊，焊接參數(shù)包括閃光留量、閃光速度、頂鍛留精品文檔放心下載量、頂鍛速度、頂鍛壓力、調(diào)伸長度及變壓器級(jí)次等。閃光流量取8—10mm；感謝閱讀閃光速度開始接近于0，然后約1mm/s，終止時(shí)約1.5—2。0mm/s；頂鍛留量謝謝閱讀取將鋼筋壓縮6mm/s精品文檔放心下載中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部5新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書精品文檔放心下載的速度繼續(xù)頂鍛至結(jié)束;頂鍛壓力足以將全部的熔化金屬從接頭內(nèi)擠出;調(diào)伸精品文檔放心下載長取值對(duì)Ⅱ級(jí)鋼為1。0～1。5d，直徑小取較大值；鋼筋級(jí)別高或直徑大的其感謝閱讀所用變壓器級(jí)次也要高。③焊接參數(shù):1）閃光留量與閃光速度:閃光留量是指在閃光過程中，閃出金屬所消耗的

鋼筋長度。閃光留量的選擇,確保閃光結(jié)束時(shí)，鋼筋端部都能均勻加熱，并達(dá)

到足夠的溫度.閃光留量的取值：連續(xù)閃光焊為兩鋼筋切斷時(shí)嚴(yán)重壓傷部分之

和另加8mm；預(yù)熱閃光焊為8～10mm；閃光—預(yù)熱—閃光焊的一次閃光為兩鋼

光速度由慢到快，開始時(shí)近于零，而后約1mm/s,終止時(shí)達(dá)1。5～2mm/s.鋼筋

越粗,所需閃光留量越大，閃光速度則隨之降低。精品文檔放心下載2）頂鍛留量、頂鍛速度與頂鍛壓力:頂鍛留量的選擇,確保鋼筋焊口完全

0.12～3mm，

使焊口迅速閉合不致氧化，而后斷電，并以6mm/s的速度繼續(xù)頂鍛至終止。頂

鍛壓力隨鋼筋直徑增大而增加，并將全部的融化金屬從接頭擠出，而且還要使

臨近接頭處（約10mm）的金屬產(chǎn)生適當(dāng)?shù)乃苄宰冃巍８兄x閱讀調(diào)伸長度的選擇與鋼筋品種和直徑有關(guān)，既要保證接頭區(qū)域獲得均勻加熱，又

要保證鋼筋頂鍛時(shí)不發(fā)生旁彎。調(diào)伸長度取值：Ⅰ級(jí)鋼筋為0.75～1.25d，Ⅱ

級(jí)鋼筋為1.0～1。5d(d為鋼筋直徑）；直徑小的鋼筋取較大的系數(shù)值。

4)變壓器級(jí)次：鋼筋級(jí)別高或直徑大，變壓器級(jí)次要高。焊接時(shí)如火花過

次1感謝閱讀④操作工藝流程：檢查設(shè)備選擇焊接工藝及參數(shù)試焊、作模擬試件試件送檢

確定焊接參數(shù)鋼筋焊接質(zhì)量檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)要求取樣試驗(yàn)。謝謝閱讀中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部6新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書精品文檔放心下載⑤連續(xù)閃光焊焊接操作:通電后，借助操作桿使兩鋼筋端面輕微接觸，使精品文檔放心下載其產(chǎn)生電阻熱，并使鋼筋端面的凸起部分互相熔化，并將熔化的金屬微粒向外感謝閱讀噴射形成火光閃光，再徐徐不斷地移動(dòng)鋼筋形成連續(xù)閃光，待預(yù)定的燒化留量謝謝閱讀消失后，以適當(dāng)壓力迅速進(jìn)行頂鍛，即完成整個(gè)連續(xù)閃光對(duì)焊。感謝閱讀⑥焊接前先檢查焊機(jī)各部件的接地情況，調(diào)整好變壓器級(jí)次,選擇合適參精品文檔放心下載數(shù),開放冷卻水,合上電閘,方可工作.感謝閱讀得超過0.5mm.如果鋼筋斷面不夠平整，可在開始時(shí)增加一次閃光，閃平端部。感謝閱讀精品文檔放心下載以免產(chǎn)生彎曲.謝謝閱讀若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時(shí)必須立即查找原因并清除,詳見下表：感謝閱讀⑩鋼筋焊接接頭外觀必須符合下列規(guī)定：1）接頭周緣留有適當(dāng)?shù)溺叴植糠?，并呈均勻的毛刺外形。感謝閱讀2）鋼筋表面無明顯的燒傷或裂紋。3)接頭彎折的角度小于3°。4）接頭軸線的偏移不大于0.1d，且不大于2mm。感謝閱讀措施感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部7新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀5）焊接后的鋼筋經(jīng)接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)合格后方能使用.謝謝閱讀6）焊接接頭熔接良好,完全焊透，表面無傷痕及裂縫.7）焊接鋼筋工人，必須持證上崗，每次改變鋼筋類別、直徑或調(diào)換工種謝謝閱讀感謝閱讀冷彎試驗(yàn)，合格后方可投入批量生產(chǎn).8)在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊謝謝閱讀機(jī)等）完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)也感謝閱讀6謝謝閱讀JGJ18-2003標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定辦理。9)焊接接頭檢查標(biāo)準(zhǔn)見表3:表3項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)1234度56墩頭10)鋼筋接頭必須設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并符合以下規(guī)定：精品文檔放心下載①閃光對(duì)焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過50％.感謝閱讀10謝謝閱讀倍。③在同一根鋼筋上要少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)，同一鋼筋上不得超過一個(gè)接感謝閱讀頭。11)對(duì)焊要求及注意事項(xiàng)①對(duì)焊操作人員必須在實(shí)際操作前進(jìn)行培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格后,才能施精品文檔放心下載焊.中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部8新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書精品文檔放心下載②每批鋼筋焊接前,要先按上述工藝操作要求選定焊接參數(shù),按實(shí)際條件謝謝閱讀感謝閱讀數(shù)）確定后，方可成批焊接。③對(duì)焊前必須清除鋼筋端頭約150mm范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等，以免在夾謝謝閱讀具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火”。此外，如鋼筋端頭有彎曲，必須予調(diào)謝謝閱讀直或切除。④當(dāng)調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格和品種時(shí)，要按要求制作對(duì)焊試件謝謝閱讀進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才能成批焊接。⑤焊接參數(shù)要根據(jù)鋼種特性、氣溫高低、實(shí)際電壓、焊機(jī)性能等具體情精品文檔放心下載況由操作人員自行修正，技術(shù)人員同意后才能施焊。⑥夾緊鋼筋時(shí)，要使兩鋼筋端面的凸出部分接觸，以利均勻加熱和保證謝謝閱讀焊縫與鋼筋軸線垂直。⑦焊接完畢后，待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色才能松開夾具，平穩(wěn)的取謝謝閱讀出鋼筋，以免引起接頭彎曲。⑧焊接場(chǎng)地設(shè)有防風(fēng)、防雨措施,以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生脆斷。當(dāng)氣精品文檔放心下載溫較低時(shí)，接頭部位可適當(dāng)用保溫材料予以保溫.⑨根據(jù)鋼筋直徑的大小，適當(dāng)調(diào)整對(duì)焊機(jī)的電流大小.且檢查電源接法對(duì)謝謝閱讀否，循環(huán)水是否通暢。⑩對(duì)焊工更換，鋼筋規(guī)格或品種變動(dòng)，要制作2組試件進(jìn)行抗拉及抗彎試精品文檔放心下載驗(yàn)，合格后才能成批焊接。12)鋼筋搭接焊接地鋼筋等采用搭接焊。搭接焊易采用雙面焊。當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊時(shí)，方精品文檔放心下載可采用單面焊。搭接長度要求見表。鋼筋搭接長度L中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部9新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀搭接焊接頭的焊縫厚度s不應(yīng)小于主筋直徑的0.3b不應(yīng)小謝謝閱讀于主筋直徑的0.8倍.搭接焊時(shí)，鋼筋的裝配和焊縫應(yīng)符合下列要求：⑴搭接焊時(shí)，焊接端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并應(yīng)使兩鋼筋的軸線在同一直線上；精品文檔放心下載⑵搭接焊時(shí)，應(yīng)用兩點(diǎn)固定；定位焊縫與搭接端部的距離宜大于或等于感謝閱讀20mm;⑶感謝閱讀使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。2(1)鋼筋綁扎胎具制作謝謝閱讀底腹板鋼筋、頂板鋼筋綁扎胎具均通過在胎架上精品文檔放心下載按設(shè)計(jì)間距用∠75的角鋼割成的“U"形囗控制鋼筋間距.胎具在設(shè)計(jì)、加工制謝謝閱讀作時(shí)不但考慮胎具的強(qiáng)度、剛度以滿足鋼筋自重、操作人員等外加荷載，還考精品文檔放心下載慮方便鋼筋綁扎作業(yè)、定位準(zhǔn)確,確保鋼筋綁扎、安裝的允許偏差及鋼筋骨架、謝謝閱讀網(wǎng)片的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求.②在綁扎胎具上用油漆標(biāo)出定位網(wǎng)片、腹板分布筋、頂板蹬筋、錨穴、擋精品文檔放心下載渣墻、豎墻及吊孔的位置，并在泄水孔與通風(fēng)孔的位置預(yù)設(shè)通風(fēng)孔與泄水孔模謝謝閱讀型，方便相應(yīng)部位鋼筋的綁扎與相應(yīng)部位孔洞的預(yù)留.③底、腹板鋼筋綁扎時(shí)，因箱梁支座板結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而底板筋于梁體兩端精品文檔放心下載十分復(fù)雜,考慮底、腹板筋就位困難，在胎具四個(gè)支座板及防落梁預(yù)埋板相應(yīng)謝謝閱讀位置上安裝1：1支座板模型及1:1防落梁預(yù)埋板模型.精品文檔放心下載(2)綁扎要求①梁體鋼筋整體綁扎，先進(jìn)行底板與腹板鋼筋的綁扎,然后進(jìn)行腹板的鋼謝謝閱讀筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書謝謝閱讀在鋼筋的交叉點(diǎn)，用22＃鉛絲綁扎，按逐點(diǎn)改變繞絲方向（8字形)交錯(cuò)謝謝閱讀謝謝閱讀箍筋彎起部分與蹬筋相交點(diǎn)綁扎；其余各交點(diǎn)采用梅花型跳綁；綁扎點(diǎn)擰緊，謝謝閱讀如有扭斷的扎絲必須重綁;為保證綁扎后的鋼筋骨架不變形，骨架所有綁扎點(diǎn)謝謝閱讀的綁扎方向?yàn)椤叭俗中巍?，?duì)焊接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不大于50%。感謝閱讀②梁中的箍筋與主筋垂直；箍筋的末端向內(nèi)彎曲;箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接感謝閱讀點(diǎn)均需綁扎牢固。箍筋的接頭（彎鉤結(jié)合處)，在梁中沿縱向方向交叉布置.感謝閱讀③當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋相碰時(shí),適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或適當(dāng)彎折。但偏精品文檔放心下載差控制在15mm以內(nèi)。④箱型梁底、腹、頂板鋼筋在鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行綁扎。在綁扎橋面泄水感謝閱讀精品文檔放心下載孔洞處鋼筋時(shí)采取兩種方法:其一將泄水管周圍的鋼筋在制作時(shí)制成弧形，其精品文檔放心下載二將其斷開，然后用井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng).⑤鋼筋綁扎、接頭的其他要求按照施工大樣圖的要求施工。謝謝閱讀感謝閱讀（4）在綁扎鋼筋前，對(duì)照施工圖核對(duì)鋼筋直徑、規(guī)格、數(shù)量和編號(hào)，備謝謝閱讀足材料，同時(shí)備足砼墊塊、綁扎工具及扎絲。(5）梁體鋼筋最小凈保護(hù)層除頂板頂層為30mm外，其余均為35mm，且綁精品文檔放心下載扎鐵絲的尾段不得伸入保護(hù)層內(nèi),所有梁體預(yù)留孔均增設(shè)相應(yīng)的螺旋筋.鋼筋感謝閱讀骨架制作及安裝尺寸偏差見表4、表表4序號(hào)項(xiàng)目允許偏差123表5項(xiàng)目允許偏差中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀1謝謝閱讀234567(6）鋼筋骨架吊入模型之前須在梁體鋼筋靠模面一側(cè)綁扎標(biāo)準(zhǔn)砼墊塊，以感謝閱讀保證混凝土的保護(hù)層厚度不小于謝謝閱讀的重量,因此要求有足夠的強(qiáng)度和鋼度，以免發(fā)生變形和被壓碎；但在鋼筋吊謝謝閱讀裝時(shí)易于滑移，因此必須輕吊輕放。在下落鋼筋骨架時(shí)必須對(duì)位準(zhǔn)確，然后方感謝閱讀可徐徐下落，確保準(zhǔn)確就位。（７）所有接地端子材質(zhì)應(yīng)符合GB00Cr17Ni14Mo2要求，每個(gè)接地端預(yù)埋謝謝閱讀接地端子,并設(shè)有M16的內(nèi)螺紋，用于接地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對(duì)接焊縫精品文檔放心下載處進(jìn)行搭接焊處理。所有接地鋼筋之間的聯(lián)接均采用Φ16鋼筋Ｌ型焊接。焊接長度單面焊精品文檔放心下載200mm,雙面焊100mm，焊接厚度至少4mm。感謝閱讀（８）梁頂接地端子組在距梁端850mm處與橫向鋼筋相連。感謝閱讀（９）梁內(nèi)預(yù)埋接地端子套筒最終表面應(yīng)與最外層混凝土表面平齊,凸出精品文檔放心下載高度控制在2mm以下。(１０）綜合接地系統(tǒng)鋼筋與梁體鋼筋或支座板相碰時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)接地鋼精品文檔放心下載筋。3精品文檔放心下載安裝制孔管時(shí)要注意以下事項(xiàng):（1）采用的橡膠抽拔棒無表面裂口、表面熱膠粒、膠層海綿、膠層氣泡、感謝閱讀表面雜質(zhì)痕跡長度小于3mm，深度不大于1。5mm，且每米不多于一處；外徑偏謝謝閱讀中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書謝謝閱讀差±4mm；不圓率小于20%;硬度（邵氏A型）為65±5，拉伸強(qiáng)度大于12Mpa,精品文檔放心下載扯斷伸長率不小于350％,300％定伸強(qiáng)度不小于6Mpa。精品文檔放心下載（2）采用定位網(wǎng)控制橡膠抽拔棒，定位網(wǎng)與鋼筋骨架聯(lián)結(jié)牢固，管道平謝謝閱讀抽拔棒不上浮、不旁移，保證管謝謝閱讀道與錨具錨墊板垂直。(3)預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)片采用點(diǎn)焊加工，其尺寸誤差±2mm，其中,水平筋謝謝閱讀的尺寸是對(duì)最下一根鋼筋中心而言，豎向鋼筋的尺寸是對(duì)網(wǎng)片中心而言.網(wǎng)眼謝謝閱讀尺寸誤差≤3mm，定位網(wǎng)片設(shè)置間距50cm。（4)在綁扎鋼筋骨架時(shí)，管道定位網(wǎng)片同時(shí)按設(shè)計(jì)位置安放，定位網(wǎng)片在精品文檔放心下載沿梁長方向的定位誤差：≤±4mm.感謝閱讀感謝閱讀經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序.(6)橡膠抽拔棒安設(shè)，嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制，保持良好線型，橡膠抽拔精品文檔放心下載棒連接處采用厚、長300mm的鐵皮套管，并在套接處用塑料膠帶纏緊，感謝閱讀防止水泥漿串入橡膠抽拔棒內(nèi).（7）為了保證預(yù)留管道不串動(dòng)、順直無死彎。要求制孔管表面無嚴(yán)重刮感謝閱讀傷，任何方向的偏差,在任何范圍內(nèi)不大于4mm。(8)鋼筋骨架綁扎完畢后，必須經(jīng)工班自檢、互檢，符合標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)專檢謝謝閱讀人員驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序。4(1）鋼筋骨架吊裝采用專門制作的吊架，吊架具有足夠的強(qiáng)度和鋼度,以精品文檔放心下載保證在吊運(yùn)過程中不發(fā)生變形及扭曲。利用兩臺(tái)80噸龍門吊將綁扎好的鋼筋謝謝閱讀骨架吊至制梁臺(tái)位。起吊及移運(yùn)過程中,嚴(yán)禁急速升降和快速行走制動(dòng)，以避精品文檔放心下載免鋼筋骨架扭曲變形。中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書謝謝閱讀（2)安裝鋼筋骨架時(shí),在鋼筋與模板之間采用C60細(xì)石混凝土墊塊綁扎在感謝閱讀最外層鋼筋上支墊。墊塊采用梅花型布局,互相錯(cuò)開，分散布置，在箱梁構(gòu)件謝謝閱讀的底面和側(cè)面處墊塊數(shù)量為4個(gè)/m2，端頭鋼筋密實(shí)部分適當(dāng)加密。謝謝閱讀(3)安裝鋼筋骨架時(shí),必須保證鋼筋骨架在模型中的正確位置，不傾斜、扭謝謝閱讀曲，保護(hù)層厚度滿足要求.（4)按照施工圖要求,正確地將經(jīng)檢驗(yàn)合格的橋梁配件支座板、綜合接地謝謝閱讀端子、接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓、錨墊板等安裝固定.(5)接觸網(wǎng)支柱按照要求布置,在相應(yīng)位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼精品文檔放心下載筋.接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋嚴(yán)格按照要求預(yù)埋,施工過程中及施工完畢均進(jìn)行檢查和精品文檔放心下載校正，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋見誤差如下：精品文檔放心下載感謝閱讀精品文檔放心下載0謝謝閱讀精品文檔放心下載感謝閱讀在保證骨架與管道就位準(zhǔn)確、綁扎牢固的情況下，才可進(jìn)行立內(nèi)模工序.精品文檔放心下載中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀（7）所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的螺旋筋,其中泄水孔、吊孔處鋼筋謝謝閱讀適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng).鋼筋骨架經(jīng)預(yù)制、安裝就位后，安質(zhì)部質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼精品文檔放心下載筋保護(hù)層墊塊數(shù)量、位置及其緊固程度，綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭伸向混凝土精品文檔放心下載內(nèi)側(cè)，自檢完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,作出記錄并妥加保護(hù).謝謝閱讀5梁體的各種預(yù)埋件、預(yù)留孔與模板、鋼筋骨架同時(shí)安裝,保證設(shè)置齊全、謝謝閱讀位置準(zhǔn)確。6支座板、接觸網(wǎng)、防落梁預(yù)埋件委外加工制作按設(shè)計(jì)要求做好防腐處理。感謝閱讀（1）支座預(yù)埋鋼板、防落梁預(yù)埋鋼板、套筒、接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋鋼板采用謝謝閱讀多元合金共滲+鈍化處理。（2）接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋螺栓、螺母采用多元合金共滲+鋅鉻涂層+封閉層處精品文檔放心下載理.安裝之前，對(duì)支座板預(yù)埋鋼板的平整度、螺栓孔位置、孔徑大小、垂直度謝謝閱讀及預(yù)埋筋等項(xiàng)目進(jìn)行檢查驗(yàn)收,其質(zhì)量要求見表。支座板預(yù)埋件質(zhì)量要求項(xiàng)目表面謝謝閱讀持平整,安裝后四個(gè)支座板相對(duì)高差不超過2mm，每塊支座板平整度不得超過謝謝閱讀1mm。7感謝閱讀中鐵九局集團(tuán)有限公司大張高速鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部新建大張高速鐵路站前工程DZZQ-2標(biāo)段陽高制梁場(chǎng)鋼筋工程作業(yè)指導(dǎo)書感謝閱讀在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、焊接、安裝。接觸網(wǎng)支謝謝閱讀謝謝閱讀榀箱梁具體設(shè)計(jì)位置派專人檢查落實(shí)，以保證預(yù)埋位置準(zhǔn)確無誤.綜合接地鋼謝謝閱讀筋焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并對(duì)所有梁體接地鋼筋采用黃色油漆進(jìn)行標(biāo)精品文檔放心下載謝謝閱讀8在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)計(jì)直徑100mm感謝閱讀通風(fēng)孔采用φ100mm的通風(fēng)孔模具，模具固定在內(nèi)、外模板肋上，混凝土初凝感謝閱讀時(shí)及時(shí)松動(dòng)拔出.在頂板混凝土澆筑完2h后即可將鋼管全部拔出。謝謝閱讀9橋面泄水孔在橋面中心線及防護(hù)墻內(nèi)側(cè)橋面板沿縱向設(shè)置外徑為160mm感謝閱讀PVCPVC泄水管分