8旋挖鉆孔樁垂直度控制3課件

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地鐵車站圍護樁垂直度控制

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1、工程概況

鄭州大學(xué)站是鄭州市軌道交通1號線一期工程的一個中間車站，車站位于中原東路與興華北街T字交叉口。車站起點里程右CK15+714.968，終點里程CK15+895.000，有效站臺中心里程右CK15+825.000，車站總長180m。主體結(jié)構(gòu)為地下二層雙跨結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，標準段基坑深度約16.66m，盾構(gòu)段基坑深度約17.71m，采用鉆孔灌注樁+鋼管支撐支護，樁間設(shè)網(wǎng)噴混凝土。地鐵車站旋挖鉆灌注圍護樁垂直度控制1.1小組簡介

本小組由鄭州市軌道交通1號線02合同段項目經(jīng)理部組成，于2009年8月7日成立，組員共10人，平均年齡32歲，全部接受過48小時以上的TQC教育。詳細情況見下表：QC成果資料1QC成果資料

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小組詳細情況表小組名稱地鐵車站旋挖鉆灌注圍護樁垂直度控制QC小組成立日期2009年8月7日格言立足生產(chǎn)現(xiàn)場，解決實際問題，提高工程質(zhì)量，給企業(yè)創(chuàng)造效益課題名稱深基坑圍護灌注樁垂直度控制課題類型現(xiàn)場型組長孔凡強副組長李海生\鄒超活動日期2009.8.10~2009.12.31課題注冊2009.8.8小組成員10人注冊編號活動頻次10次/月，出勤率100﹪QC教育時間48小時以上制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC成果資料2QC成果資料

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序號姓名性別文化程度年齡職務(wù)崗位職稱小組分工1孔凡強男大專35組長項目經(jīng)理

高級工程師QC方案策劃2李海生男大專32副組長項目副經(jīng)理工程師協(xié)助策劃3鄒超男本科32副組長總工程師工程師協(xié)助策劃4鄭聯(lián)偉男本科33組員車站工區(qū)主任工程師協(xié)助策劃5胡正紅男本科30組員工程部長工程師協(xié)助策劃6張平男本科27組員車站工區(qū)技術(shù)主管助工方案實施7彭江男大專34組員測控隊隊長工程師方案實施8高楨男大專31組員安質(zhì)部長工程師方案實施9劉子齊男本科27組員質(zhì)檢工程師助工方案實施10牛傳松男中專35組員鉆機司機工人方案實施制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC小組成員概況1.2QC小組成員QC成果資料3QC成果資料

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2、選題理由2.1現(xiàn)場要求本車站地層以粉土、粉質(zhì)粘土為主，中間夾兩層粉砂，局部有強度達15Mpa的鈣質(zhì)結(jié)核。針對車站地質(zhì)情況，我項目部采用旋挖鉆機進行鉆孔灌注樁施工，旋挖鉆機具有機動、靈活、效率高、電子檢測系統(tǒng)靈敏性好等特點，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，垂直度控制一直是地鐵車站鉆孔灌注樁施工技術(shù)控制的重點與難點，如果鉆孔樁垂直度控制不到位，可能會導(dǎo)致鉆孔樁侵入車站主體結(jié)構(gòu)，造成后期的車站主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患，同時增加噴射混凝土的材料與人工，為保證車站主體結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量和圍護結(jié)構(gòu)的安全，減少材料浪費，必須加強對圍護鉆孔灌注樁垂直度的控制。QC成果資料地4QC成果資料

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2.2選題理由安全要求成本要求旋挖鉆設(shè)備發(fā)展要求如果垂直度控制不好，圍護樁與鋼圍檁不能很好的密貼而造成接觸應(yīng)力集中。如果垂直度控制不好，為了防止圍護樁侵限而必須加大外放量，這樣就增加了回填混凝土數(shù)量。旋挖鉆成孔時，通過對垂直度控制研究，可以促進鉆機本身的設(shè)計進一步完善，使設(shè)備更好的滿足施工需要。課題選定地鐵車站旋挖鉆灌注樁垂直度控制QC成果資料5QC成果資料

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2.3現(xiàn)場調(diào)查

鄭州大學(xué)站圍護樁施工從2009年11月6日開始，小組成員從11月8日～11月13日對旋挖鉆機的所鉆成的孔進行了監(jiān)測數(shù)據(jù)如下：量測：彭江制表：劉子齊

通過監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示最大垂直度偏差達8.6‰，最小為4.7‰，平均偏差為6.8‰，雖然未超出《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》要求，但是已經(jīng)超出設(shè)計圖紙規(guī)定外放量15cm，圍護樁已經(jīng)侵入車站主體結(jié)構(gòu)，而且不能滿足設(shè)計和《地下鐵道施工及驗收規(guī)范》要求，所以必須對旋挖鉆的垂直度進行嚴格控制。監(jiān)測結(jié)果匯總表序號樁號孔深最大偏移量計算垂直度1C525.6m21cm8.2‰2C825.6m12cm4.7‰3C1225.6m20cm7.8‰4B226.8m21cm7.8‰5B626.8m15cm5.6‰6B1026.8m23cm8.6‰7B1426.8m14cm5.2‰QC成果資料6QC成果資料

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2.4確定目標

根據(jù)我公司在南京地鐵的經(jīng)驗，圍護樁垂直度能夠較好的控制在5‰以內(nèi)，本QC小組分析鄭州地鐵的地質(zhì)條件比南京要好，更有利于旋挖鉆施工，因而確定的目標為：通過QC活動，使我們圍護樁垂直度控制≤3‰；制圖：劉子齊統(tǒng)計：彭江垂直度(‰)QC成果資料7QC成果資料

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2.5可行性分析明確活動目標后，小組成員對目標的可行性進行了如下分析：1、小組成員知識起點高，均接受48小時以上的TQC知識培訓(xùn)；2、領(lǐng)導(dǎo)重視，人力和物質(zhì)資源均可以得到保證；3、施工現(xiàn)場有便利的施工條件；4、小組成員經(jīng)驗豐富，2019年《減少遠距離泵送混凝土堵管頻率》QC小組獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎勵；2019年《冬期混凝土施工入模溫度控制》QC小組獲得國家級獎勵。5、旋挖鉆機廠家重視對垂直度的控制研究，還邀請我們參與垂直度控制研究技術(shù)合作。6、可以借鑒南京地鐵一些好的經(jīng)驗。通過分析，大家對完成預(yù)定的目標充滿了信心，確認此目標可行。QC成果資料8QC成果資料

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2.6原因分析

針對“地鐵車站旋挖鉆機灌注樁垂直度控制難度較大”的原因，小組成員集思廣益，并從人、機、料、法、環(huán)五個方面進行了討論分析。技術(shù)人員和施工人員控制不到位培訓(xùn)不到位人獎罰不明責(zé)任心不強作業(yè)不認真機本身的電子檢測系統(tǒng)誤差較大缺乏鑒定周期標準機械設(shè)備磨損嚴重設(shè)備維修不及時料鉆斗選型不合理未配備相應(yīng)地層的鉆頭泥漿護壁不足坍孔泥漿拌制不合理法鉆進方式單一不同地層未切換鉆進方法鉆進偏差控制不足鉆進速度過快旋挖鉆作業(yè)地面未平整壓實環(huán)地鐵車站旋挖鉆灌注樁垂直度控制QC成果資料9QC成果資料

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2.7要因確認

小組成員在2009年11月13日至2009年11月25日對因果圖中的9個末端因素進行了逐一確認，以下為要因確認情況：原因一：培訓(xùn)不到位

針對部分現(xiàn)場技術(shù)人員首次接觸地鐵圍護樁施工和旋挖鉆作業(yè)方式，現(xiàn)場技術(shù)水平和經(jīng)驗不足，項目總工在11月6日組織舉辦了地鐵車站圍護樁首件工程施工前培訓(xùn)，以幻燈片的形式演示了圍護樁施工的工藝流程、施工方法，垂直度控制的要點以及旋挖鉆施工與其他鉆機相比在施工中垂直度控制的優(yōu)越性，并編制圍護樁施工作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)至工區(qū)。技術(shù)人員培訓(xùn)

施工人員培訓(xùn)QC成果資料10QC成果資料

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項目部開展培訓(xùn)三期，對現(xiàn)場控制進行了定期與不定期的巡查。序號巡查時間技術(shù)人員在崗情況存在問題備注12009年11月8日，13：10在崗且進行了控制無不定期抽查22009年11月10日，0：30在崗且進行了控制無不定期抽查32009年11月14日，17：50在崗且進行了控制更換泥漿泵不定期抽查42009年11月20日，4：15在崗且進行了控制無不定期抽查52009年11月22日，8：45在崗且進行了控制鉆機在保養(yǎng)不定期抽查62009年11月25日，10：30在崗且進行了控制無月度定期檢查

確認結(jié)果：此條非要因

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原因二：獎罰不明11月10日安質(zhì)部制定的旋挖鉆施工的質(zhì)量管理制度，明確施工人員的質(zhì)量職責(zé)，并每月對旋挖鉆施工班組進行考評，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題，制定相應(yīng)的獎罰制度，在現(xiàn)場安放《旋挖鉆機安全操作規(guī)程》，加強現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理。11月16日項目部召開首件工程總結(jié)會，根據(jù)考評得分情況，并對現(xiàn)場控制的兩名技術(shù)人員和4名技術(shù)工人進行了獎勵。確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料12QC成果資料

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原因三：設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準11月8日至11月13日QC小組成員派專人通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機的桅桿進行監(jiān)測，并把監(jiān)測數(shù)據(jù)與旋挖鉆本身的電子檢測系統(tǒng)的顯示數(shù)據(jù)進行對照。監(jiān)測數(shù)據(jù)對照表

項目垂直度（cm）電子檢測系統(tǒng)（桅桿）經(jīng)緯儀（桅桿）停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)最大最小最大最小最大最小最大最小2009.11.8313153932009.11.9212131522009.11.10102142632009.11.11213141732009.11.12102131522009.11.1311114263制表：劉子齊復(fù)核：彭江日期：2009-11-13

通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn)，旋挖鉆本身的檢測系統(tǒng)對垂直度的控制存在很大偏差，僅依靠機械本身的檢測系統(tǒng)無法滿足地鐵圍護樁垂直度的要求。通過與廠家進行聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)廠家在對機械本身的電子檢測系統(tǒng)標定方面沒有制定明確的鑒定周期標準，其他施工與機械規(guī)范也沒有電子系統(tǒng)定期鑒定的周期標準。確認結(jié)果：此條是要因QC成果資料13QC成果資料

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原因四：機械設(shè)備維修不及時

針對旋挖鉆機在施工過程中，各個部件的磨損較為嚴重，QC小組在現(xiàn)場對旋挖鉆機進行檢查發(fā)現(xiàn)，旋挖鉆施工班組在每天上午的7:30—9:30對鉆機進行維護保養(yǎng)，并按照旋挖鉆機的出場說明書要求，制訂了維修保養(yǎng)要點檢查記錄：序號日常保養(yǎng)維護要點1每班工作前要對鉆桿提引器注潤滑油2每班工作前要對鉆桿隨行器注潤滑油3檢查鋼絲繩是否完好4檢查油管、密封圈的破損情況5檢查電路繼電器是否老化6檢查鉆桿提引器軸承轉(zhuǎn)動是否靈活7檢查螺栓、銷軸是否松動、磨損、斷裂確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料14QC成果資料

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原因五：未配備相應(yīng)地層的鉆頭

按照鄭州大學(xué)站的地質(zhì)情況，地層以粉土、粉質(zhì)粘土為主，中間夾兩層粉砂QC小組對旋挖鉆班組配備的鉆斗進行了檢查，旋挖鉆班組在現(xiàn)場配備了撈碴鉆斗和螺旋鉆斗，但對于現(xiàn)場地層中出現(xiàn)的鈣質(zhì)結(jié)核層和含砂層，撈碴鉆斗和螺旋鉆斗在鉆進過程中均磨損嚴重，無法有效的控制鉆孔樁的垂直度。確認結(jié)果：此條是要因原因六：泥漿拌制不合理

現(xiàn)場配制泥漿采用泥漿膨潤土、工業(yè)碳酸鈉（純堿），通過現(xiàn)場的攪拌，QC小組在11月8日—11月13日對泥漿進行檢測，檢測數(shù)據(jù)如下：

項目日期泥漿比重粘度（s）最大最小最大最小2009.11.81.111.0617152009.11.91.151.0816152009.11.101.131.0717162009.11.111.151.0615142009.11.121.141.0716142009.11.131.131.061514

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)泥漿泥漿比重和粘度均不能滿足規(guī)范要求的1.1~1.25和18~22s，孔壁經(jīng)過泥漿沖刷，在穿越砂層時產(chǎn)生局部塌孔現(xiàn)象，繼而造成偏孔。確認結(jié)果：此條是要因QC成果資料15QC成果資料

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原因七：不同地層未切換鉆進方式QC小組對現(xiàn)場鉆進方式進行監(jiān)控，對不同的土層，鉆頭的轉(zhuǎn)速也進行了控制，在軟土中可稍高，在砂土及鈣質(zhì)結(jié)核層中要適當放慢。不同地層鉆斗轉(zhuǎn)速控制值土層土質(zhì)狀況標準貫入度（N值）轉(zhuǎn)速（r/min）表層土0～10粘土類粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土夾粉砂、粉質(zhì)粘土≤300～20砂質(zhì)粉質(zhì)夾粉砂、粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土類30＜N≤500～15粉細砂、粉砂、含礫，中粗砂≥500～8確認結(jié)果：此條非要因原因八：鉆進速度過快

由于施工現(xiàn)場的土層情況，采用旋挖鉆機施工時施工速度較快，平均在2小時便可成孔，現(xiàn)場施工人員按照鉆頭的接觸到地層反饋回電子檢測系統(tǒng)的信息，及時控制浮動、加壓、轉(zhuǎn)速、以及鉆進速度，可滿足現(xiàn)場施工要求。確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料16QC成果資料

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原因九：鉆機作業(yè)面未平整壓實QC小組成員對現(xiàn)場的旋挖鉆機進行調(diào)查，宇通重工YTR200旋挖鉆機本身是拓展式履帶行走底盤，是美國的CAT公司的進口產(chǎn)品，并按照歐洲標準加厚，本身的穩(wěn)定性比較好，鉆機在就位前已經(jīng)對施工作業(yè)面進行平整壓實處理，且壓實度控制在90%以上。確認結(jié)果：此條非要因通過上述各末端因素的分析，我們QC小組最終確認以下三條因素為主要原因。要因表序號主要原因1設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準2未配備相應(yīng)地層的鉆頭3泥漿拌制不合理

制表：劉子齊復(fù)核：高楨

測點號平整度壓實度檢測方法130mm92%灌砂法測壓實度，3m直尺測平整度225mm91%328mm94%431mm90%QC成果資料17QC成果資料

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2.8對策制定針對以上主要原因，分別制定如下對策：序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間負責(zé)人1設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機全程監(jiān)測，對電子檢測系統(tǒng)每工作班都重新標定每個工作班技術(shù)人員用經(jīng)緯儀掃鉆桿1次，每累計鉆進2000m，廠家標定1次通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機的桅桿進行全程監(jiān)測，與電子檢測系統(tǒng)形成雙控，通知廠家和檢測部門對檢測系統(tǒng)重新標定。施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.12.2張平劉子齊彭江2未配備相應(yīng)地層的鉆頭對不同的地層采用不同的鉆頭配齊旋挖鉆施工所有的3種鉆頭通過振動和負載判斷當前地質(zhì)情況，而采用多種鉆斗相結(jié)合的鉆進方式，及時更換鉆頭以適應(yīng)地層。施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.11.29劉子齊張平3泥漿拌制不合理配制滿足設(shè)計要求的泥漿要求泥漿比重大于1.1小于1.25；泥漿粘度大于18s小于22s。采用科學(xué)合理的配合比，選用新技術(shù)和新材料進行泥漿拌制施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.12.6劉子齊張平制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC成果資料18QC成果資料

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3、對策實施3.1對策實施階段主要原因?qū)Σ邔嵤┣闆r如下：【實施一】設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準QC小組邀請廠方技術(shù)人員對鉆機進行重新標定，調(diào)整電子檢測系統(tǒng)，充分分析以往的經(jīng)驗資料，確定按每個鉆進班，技術(shù)人員用經(jīng)緯儀掃鉆桿1次，每累計鉆進2000m，廠家來現(xiàn)場，從X-Y兩個方向?qū)︺@機進行垂直度校正。效果檢查：自2009年11月26日至2009年12月2日檢測結(jié)果如下：

檢測結(jié)果匯總表序號檢測人員檢測時間鉆桿垂直度備注1張平2009年11月26日，11：302‰每工作班檢測2彭江2009年11月27日，21：001.8‰每工作班檢測3張平2009年11月28日，14：302.1‰每工作班檢測4彭江2009年11月29日，23：302.3‰每工作班檢測5張平2009年11月30日，9：002.6‰每工作班檢測6彭江2009年12月1日，20：002.7‰每工作班檢測7朱小兵2009年12月2日，11：002.9‰累計1800m，廠家檢測制表：劉子齊統(tǒng)計：張平日期：2009-12-2根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，最大垂直度偏差為2.9‰。

分目標實現(xiàn)！QC成果資料19QC成果資料

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【實施二】未配備相應(yīng)地層的鉆頭

QC小組首先是針對鉆頭的選擇，通過現(xiàn)場驗證，螺旋鉆頭就比撈碴鉆斗能更好地預(yù)防偏孔，原因是螺旋鉆頭的鉆進阻力小，但是螺旋鉆斗在對孔徑的保證方面沒有撈砂鉆斗好，只能在鉆孔中采用兩種鉆頭配合使用；相對于硬度較大的鈣質(zhì)結(jié)核層，我們選取雙層底門帶合金頭的圓筒形入巖鉆頭；同時改變鉆進方式：相對于粉土，我們采用連續(xù)加壓、高速切削式鉆進、對于粉砂層采用油缸加壓、低轉(zhuǎn)速碾磨式鉆進，對于鈣質(zhì)結(jié)核層采用破碎式和碾磨式鉆進相結(jié)合的鉆進方式。

效果檢查：我們在2009年11月26日至11月30日，我們配備了旋挖鉆施工所需的3種鉆頭。序號鉆頭形式到場時間適用地層備注1桶鉆2009年11月6日適用于軟土，粉細砂地層2螺旋鉆2009年11月20日適用于硬土，砂卵地層3入巖鉆2009年11月29日適用于強風(fēng)化巖，鈣質(zhì)結(jié)核地層制表：劉子齊統(tǒng)計：彭江日期：2009-11-29分目標實現(xiàn)！QC成果資料20螺旋鉆頭桶鉆鉆頭入

巖

鉆

頭螺旋鉆頭桶鉆鉆頭入

巖

鉆

頭21QC成果資料

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【實施三】泥漿拌制不合理

旋挖鉆鉆進速度較快，護壁泥漿泥皮形成時間較短，所以厚度較薄，旋挖筒在提升時，會在孔底形成負壓區(qū)，在砂層中容易造成塌孔的事故，進而造成斜孔，故在砂層中鉆進時，泥漿比重、膠體率的指標要求比較高。

QC小組通過現(xiàn)場監(jiān)控，現(xiàn)場攪拌泥漿采用鉆孔樁專用泥漿膨潤土、工業(yè)碳酸鈉(輕質(zhì)純堿)，并增加進口的高分子術(shù)，調(diào)整配合比為：膨潤土：純堿：高分子術(shù)=1：0.04：0.02；在現(xiàn)場配置專門的檢測工具，對配制好的泥漿指標進行嚴格檢查。

泥漿膨潤土

高分子術(shù)

輕質(zhì)純堿QC成果資料22QC成果資料

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效果檢查：2009年11月15日至2009年11月25日檢測數(shù)據(jù)如下:

項目日期泥漿比重粘度（s）最大最小最大最小2009.11.261.171.1022202009.11.271.181.1323212009.11.281.161.1223212009.11.291.151.1022202009.11.301.181.0923212009.12.11.211.1024202009.12.21.181.1324202009.12.31.221.1222192009.12.41.181.1523202009.12.51.191.1421202009.12.61.201.162223制表：張平復(fù)核：鄭聯(lián)偉日期：2009-12-6通過檢測結(jié)果顯示，配制泥漿能夠達到規(guī)范要求。分目標實現(xiàn)！QC成果資料23QC成果資料

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4、C階段4.1效果檢查

我們繼續(xù)對后期圍護樁的垂直度進行跟蹤測量檢測，在12月8日至12月10日的檢測中，我們發(fā)現(xiàn)電子檢測系統(tǒng)的顯示數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀檢測數(shù)值不能達到目標的同步，始終電子檢測系統(tǒng)的數(shù)值在歸零后，通過經(jīng)緯儀檢測數(shù)據(jù)仍有誤差，且偏差超過3‰，電子檢測系統(tǒng)剛剛經(jīng)過廠家鑒定和我們的復(fù)查，問題到底出在什么地方？QC小組成員決定再次邀請廠家技術(shù)人員同我們一起進行復(fù)查監(jiān)測。

通過對電子檢測系統(tǒng)的重新標定，仍不能解決此問題，廠家技術(shù)人員和我們決定對旋挖鉆其他部位進行檢查，在2009年12月11日至2009年12月13日的檢查中，我們終于找到問題的關(guān)鍵，原來是鉆機的電子檢測系統(tǒng)中的桅桿調(diào)整指示，在鉆機加壓進行鉆進時，鉆斗前端接觸到土層面時，會出現(xiàn)鉆桿和桅桿會出現(xiàn)一些偏移，但在顯示屏上面無法及時的顯示出來，而且在那每次甩土回轉(zhuǎn)的過程中，回轉(zhuǎn)到樁位時，會自動歸零，回轉(zhuǎn)定位指示顯示的是初始設(shè)置的位置，而不是在鉆進過程中由于接觸土面形成偏差的位置，也就是說電子顯示系統(tǒng)反應(yīng)速度過慢，導(dǎo)致垂直度偏差會超出3‰。我們的目標沒有實現(xiàn)！QC成果資料24QC成果資料

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針對找到的新要因，我們補充了相應(yīng)的對策：序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間負責(zé)人1電子檢測系統(tǒng)接受信號緩慢，產(chǎn)生累計誤差重新更換最先進的進口電子監(jiān)測系統(tǒng)，提高反應(yīng)速度，減少累計誤差保證電子檢測系統(tǒng)與實際情況反映時間不大于5s。通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機的桅桿進行在甩土回轉(zhuǎn)過程進行監(jiān)測，與電子檢測系統(tǒng)形成雙控。施工現(xiàn)場2009.12.13～2009.12.18牛傳松劉子齊彭江

對策制定后，更換了新的電子監(jiān)測系統(tǒng)，在鉆機每次鉆孔前，需對鉆機的定位指示和回轉(zhuǎn)定位指示進行校核，準確的輸入指定位置點，架設(shè)經(jīng)緯儀對每次甩土回轉(zhuǎn)后的桅桿和鉆桿進行復(fù)核，減少累計誤差，并通過探孔器復(fù)核樁位垂直度。QC成果資料25QC成果資料

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效果檢驗：在2009年12月19日至2009年12月29日檢測結(jié)果如下表所示：監(jiān)測結(jié)果匯總表項目垂直度（cm）電子檢測系統(tǒng)（桅桿）經(jīng)緯儀（桅桿）停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)最大最小最大最小最大最小最大最小2009.12.19212132212009.12.20111121322009.12.21212121312009.12.22101032312009.12.23212121322009.12.24101031212009.12.25212131222009.12.26212121312009.12.27213242212009.12.28202021312009.12.2910212131平均1.60.61.80.82.51.32.61.3制表：劉子齊統(tǒng)計：張平日期：2009-12-29QC成果資料26QC成果資料

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根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，平均結(jié)果如表所示：在鉆進過程中最大值2.6cm÷100÷12m=2.2‰。

我們的目標實現(xiàn)了！垂直度(‰)制圖：劉子齊統(tǒng)計：張平對策實施前后垂直度對比表012345678對策實施前目標值對策實施后6.832.2QC成果資料27QC成果資料

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4.2效益比較

活動后，我們項目部鄭州大學(xué)站樁基施工從2009年11月6日開始至2009年12月30日完成，共用55天，完成297根樁，灌注樁平均垂直度為2.4‰，減少了對侵限樁體部分的鑿除，減少了噴射混凝土的損失，具體經(jīng)濟效益見下表。活動前后經(jīng)濟效益對照表項目活動前（萬元）活動后（萬元）節(jié)約（萬元）噴射混凝土損失（萬元）32.1610.9321.23人工損失（萬元）11.74.147.56其他（萬元）3.81.222.58合計47.6616.2931.37

制表：胡正紅復(fù)核：鄒超QC成果資料28QC成果資料

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4.3社會效益

本次活動成功的提高樁基垂直度的控制，為工程質(zhì)量提供了保證，得到了業(yè)主和監(jiān)理的好評，為公司在以后的施工中積累了經(jīng)驗，真正提高了公司的施工實力。

通過本次活動，小組成員的問題意識、改進意識、參與意識都有了明顯的提高，增強了小組成員的個人能力，提高了解決問題的信心，團隊精神也得到了很大的增強，同時給項目部其他成員起到了模范作用。小組綜合素質(zhì)評價表序號評價內(nèi)容活動前（分）活動后（分）1團隊精神60802質(zhì)量意識70953進取精神85904QC工具運用技巧65905工作熱情和干勁80856改進意識6080制表：劉子齊統(tǒng)計：張平

QC成果資料29QC成果資料

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制圖：劉子齊統(tǒng)計：張平QC成果資料30QC成果資料

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5鞏固措施（1）編制《深基坑圍護樁垂直度控制》作業(yè)指導(dǎo)書，下發(fā)至施工班組，在接下來中原東路站710根圍護樁施工時嚴格執(zhí)行。（2）結(jié)合鄭州市地質(zhì)和現(xiàn)場實際情況，組織施工班組學(xué)習(xí)掌握垂直度控制的要點和難點，現(xiàn)場技術(shù)人員加強控制意識。（3）對施工中的鉆機要勤監(jiān)測、勤復(fù)核，對出現(xiàn)的異常情況，要組織分析和討論，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為以后的施工質(zhì)量控制打下基礎(chǔ)。（4）設(shè)置專人進行垂直度檢測作業(yè)，建立垂直度測量臺帳，對每天的檢測進行詳細記錄，作為寶貴的原始資料。（5）小組設(shè)定了鞏固期，從2019年1月12日在中原東路站旋挖鉆鉆孔樁作業(yè)中，跟蹤進行檢測和檢查。QC成果資料31QC成果資料

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2019年1月12日～1月25日監(jiān)測結(jié)果匯總表項目垂直度（cm）電子檢測系統(tǒng)（桅桿）經(jīng)緯儀（桅桿）停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)最大最小最大最小最大最小最大最小2019.1.12212132312019.1.13111121322019.1.14212131422019.1.15103032312019.1.16212231422019.1.17102131422019.1.18213141422019.1.19212221422019.1.20213242322019.1.21203121412019.1.22102131322019.1.23101221312019.1.24103131422019.1.2511211132平均1.50.572.21.22.711.213.51.7

平均垂直度：3.5cm÷100÷12m=2.9‰，從數(shù)據(jù)顯示，我們的活動結(jié)果可以得到有效的控制。QC成果資料32QC成果資料

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6總結(jié)和打算

我們活動小組在此次活動中成功的實現(xiàn)了預(yù)定目標,積累了寶貴的活動經(jīng)驗。而我們現(xiàn)在的QC小組已經(jīng)積極的進入到了“大面積薄層混凝土施工冷縫控制”的新課題中，我們打算成立更多的小組，讓更多的人參與活動小組，讓更多的人了解和支持小組活動，同時為單位創(chuàng)造更多的有形財富和無形財富。謝謝各位專家的評審QC成果資料33謝謝！謝謝！348旋挖鉆孔樁垂直度控制3課件35QC成果資料

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1、工程概況

鄭州大學(xué)站是鄭州市軌道交通1號線一期工程的一個中間車站，車站位于中原東路與興華北街T字交叉口。車站起點里程右CK15+714.968，終點里程CK15+895.000，有效站臺中心里程右CK15+825.000，車站總長180m。主體結(jié)構(gòu)為地下二層雙跨結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，標準段基坑深度約16.66m，盾構(gòu)段基坑深度約17.71m，采用鉆孔灌注樁+鋼管支撐支護，樁間設(shè)網(wǎng)噴混凝土。地鐵車站旋挖鉆灌注圍護樁垂直度控制1.1小組簡介

本小組由鄭州市軌道交通1號線02合同段項目經(jīng)理部組成，于2009年8月7日成立，組員共10人，平均年齡32歲，全部接受過48小時以上的TQC教育。詳細情況見下表：QC成果資料36QC成果資料

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小組詳細情況表小組名稱地鐵車站旋挖鉆灌注圍護樁垂直度控制QC小組成立日期2009年8月7日格言立足生產(chǎn)現(xiàn)場，解決實際問題，提高工程質(zhì)量，給企業(yè)創(chuàng)造效益課題名稱深基坑圍護灌注樁垂直度控制課題類型現(xiàn)場型組長孔凡強副組長李海生\鄒超活動日期2009.8.10~2009.12.31課題注冊2009.8.8小組成員10人注冊編號活動頻次10次/月，出勤率100﹪QC教育時間48小時以上制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC成果資料37QC成果資料

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序號姓名性別文化程度年齡職務(wù)崗位職稱小組分工1孔凡強男大專35組長項目經(jīng)理

高級工程師QC方案策劃2李海生男大專32副組長項目副經(jīng)理工程師協(xié)助策劃3鄒超男本科32副組長總工程師工程師協(xié)助策劃4鄭聯(lián)偉男本科33組員車站工區(qū)主任工程師協(xié)助策劃5胡正紅男本科30組員工程部長工程師協(xié)助策劃6張平男本科27組員車站工區(qū)技術(shù)主管助工方案實施7彭江男大專34組員測控隊隊長工程師方案實施8高楨男大專31組員安質(zhì)部長工程師方案實施9劉子齊男本科27組員質(zhì)檢工程師助工方案實施10牛傳松男中專35組員鉆機司機工人方案實施制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC小組成員概況1.2QC小組成員QC成果資料38QC成果資料

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2、選題理由2.1現(xiàn)場要求本車站地層以粉土、粉質(zhì)粘土為主，中間夾兩層粉砂，局部有強度達15Mpa的鈣質(zhì)結(jié)核。針對車站地質(zhì)情況，我項目部采用旋挖鉆機進行鉆孔灌注樁施工，旋挖鉆機具有機動、靈活、效率高、電子檢測系統(tǒng)靈敏性好等特點，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，垂直度控制一直是地鐵車站鉆孔灌注樁施工技術(shù)控制的重點與難點，如果鉆孔樁垂直度控制不到位，可能會導(dǎo)致鉆孔樁侵入車站主體結(jié)構(gòu)，造成后期的車站主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患，同時增加噴射混凝土的材料與人工，為保證車站主體結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量和圍護結(jié)構(gòu)的安全，減少材料浪費，必須加強對圍護鉆孔灌注樁垂直度的控制。QC成果資料地39QC成果資料

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2.2選題理由安全要求成本要求旋挖鉆設(shè)備發(fā)展要求如果垂直度控制不好，圍護樁與鋼圍檁不能很好的密貼而造成接觸應(yīng)力集中。如果垂直度控制不好，為了防止圍護樁侵限而必須加大外放量，這樣就增加了回填混凝土數(shù)量。旋挖鉆成孔時，通過對垂直度控制研究，可以促進鉆機本身的設(shè)計進一步完善，使設(shè)備更好的滿足施工需要。課題選定地鐵車站旋挖鉆灌注樁垂直度控制QC成果資料40QC成果資料

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2.3現(xiàn)場調(diào)查

鄭州大學(xué)站圍護樁施工從2009年11月6日開始，小組成員從11月8日～11月13日對旋挖鉆機的所鉆成的孔進行了監(jiān)測數(shù)據(jù)如下：量測：彭江制表：劉子齊

通過監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示最大垂直度偏差達8.6‰，最小為4.7‰，平均偏差為6.8‰，雖然未超出《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》要求，但是已經(jīng)超出設(shè)計圖紙規(guī)定外放量15cm，圍護樁已經(jīng)侵入車站主體結(jié)構(gòu)，而且不能滿足設(shè)計和《地下鐵道施工及驗收規(guī)范》要求，所以必須對旋挖鉆的垂直度進行嚴格控制。監(jiān)測結(jié)果匯總表序號樁號孔深最大偏移量計算垂直度1C525.6m21cm8.2‰2C825.6m12cm4.7‰3C1225.6m20cm7.8‰4B226.8m21cm7.8‰5B626.8m15cm5.6‰6B1026.8m23cm8.6‰7B1426.8m14cm5.2‰QC成果資料41QC成果資料

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2.4確定目標

根據(jù)我公司在南京地鐵的經(jīng)驗，圍護樁垂直度能夠較好的控制在5‰以內(nèi)，本QC小組分析鄭州地鐵的地質(zhì)條件比南京要好，更有利于旋挖鉆施工，因而確定的目標為：通過QC活動，使我們圍護樁垂直度控制≤3‰；制圖：劉子齊統(tǒng)計：彭江垂直度(‰)QC成果資料42QC成果資料

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2.5可行性分析明確活動目標后，小組成員對目標的可行性進行了如下分析：1、小組成員知識起點高，均接受48小時以上的TQC知識培訓(xùn)；2、領(lǐng)導(dǎo)重視，人力和物質(zhì)資源均可以得到保證；3、施工現(xiàn)場有便利的施工條件；4、小組成員經(jīng)驗豐富，2019年《減少遠距離泵送混凝土堵管頻率》QC小組獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎勵；2019年《冬期混凝土施工入模溫度控制》QC小組獲得國家級獎勵。5、旋挖鉆機廠家重視對垂直度的控制研究，還邀請我們參與垂直度控制研究技術(shù)合作。6、可以借鑒南京地鐵一些好的經(jīng)驗。通過分析，大家對完成預(yù)定的目標充滿了信心，確認此目標可行。QC成果資料43QC成果資料

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2.6原因分析

針對“地鐵車站旋挖鉆機灌注樁垂直度控制難度較大”的原因，小組成員集思廣益，并從人、機、料、法、環(huán)五個方面進行了討論分析。技術(shù)人員和施工人員控制不到位培訓(xùn)不到位人獎罰不明責(zé)任心不強作業(yè)不認真機本身的電子檢測系統(tǒng)誤差較大缺乏鑒定周期標準機械設(shè)備磨損嚴重設(shè)備維修不及時料鉆斗選型不合理未配備相應(yīng)地層的鉆頭泥漿護壁不足坍孔泥漿拌制不合理法鉆進方式單一不同地層未切換鉆進方法鉆進偏差控制不足鉆進速度過快旋挖鉆作業(yè)地面未平整壓實環(huán)地鐵車站旋挖鉆灌注樁垂直度控制QC成果資料44QC成果資料

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2.7要因確認

小組成員在2009年11月13日至2009年11月25日對因果圖中的9個末端因素進行了逐一確認，以下為要因確認情況：原因一：培訓(xùn)不到位

針對部分現(xiàn)場技術(shù)人員首次接觸地鐵圍護樁施工和旋挖鉆作業(yè)方式，現(xiàn)場技術(shù)水平和經(jīng)驗不足，項目總工在11月6日組織舉辦了地鐵車站圍護樁首件工程施工前培訓(xùn)，以幻燈片的形式演示了圍護樁施工的工藝流程、施工方法，垂直度控制的要點以及旋挖鉆施工與其他鉆機相比在施工中垂直度控制的優(yōu)越性，并編制圍護樁施工作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)至工區(qū)。技術(shù)人員培訓(xùn)

施工人員培訓(xùn)QC成果資料45QC成果資料

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項目部開展培訓(xùn)三期，對現(xiàn)場控制進行了定期與不定期的巡查。序號巡查時間技術(shù)人員在崗情況存在問題備注12009年11月8日，13：10在崗且進行了控制無不定期抽查22009年11月10日，0：30在崗且進行了控制無不定期抽查32009年11月14日，17：50在崗且進行了控制更換泥漿泵不定期抽查42009年11月20日，4：15在崗且進行了控制無不定期抽查52009年11月22日，8：45在崗且進行了控制鉆機在保養(yǎng)不定期抽查62009年11月25日，10：30在崗且進行了控制無月度定期檢查

確認結(jié)果：此條非要因

QC成果資料46QC成果資料

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原因二：獎罰不明11月10日安質(zhì)部制定的旋挖鉆施工的質(zhì)量管理制度，明確施工人員的質(zhì)量職責(zé)，并每月對旋挖鉆施工班組進行考評，針對現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題，制定相應(yīng)的獎罰制度，在現(xiàn)場安放《旋挖鉆機安全操作規(guī)程》，加強現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理。11月16日項目部召開首件工程總結(jié)會，根據(jù)考評得分情況，并對現(xiàn)場控制的兩名技術(shù)人員和4名技術(shù)工人進行了獎勵。確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料47QC成果資料

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原因三：設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準11月8日至11月13日QC小組成員派專人通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機的桅桿進行監(jiān)測，并把監(jiān)測數(shù)據(jù)與旋挖鉆本身的電子檢測系統(tǒng)的顯示數(shù)據(jù)進行對照。監(jiān)測數(shù)據(jù)對照表

項目垂直度（cm）電子檢測系統(tǒng)（桅桿）經(jīng)緯儀（桅桿）停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)停止狀態(tài)鉆進狀態(tài)最大最小最大最小最大最小最大最小2009.11.8313153932009.11.9212131522009.11.10102142632009.11.11213141732009.11.12102131522009.11.1311114263制表：劉子齊復(fù)核：彭江日期：2009-11-13

通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn)，旋挖鉆本身的檢測系統(tǒng)對垂直度的控制存在很大偏差，僅依靠機械本身的檢測系統(tǒng)無法滿足地鐵圍護樁垂直度的要求。通過與廠家進行聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)廠家在對機械本身的電子檢測系統(tǒng)標定方面沒有制定明確的鑒定周期標準，其他施工與機械規(guī)范也沒有電子系統(tǒng)定期鑒定的周期標準。確認結(jié)果：此條是要因QC成果資料48QC成果資料

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原因四：機械設(shè)備維修不及時

針對旋挖鉆機在施工過程中，各個部件的磨損較為嚴重，QC小組在現(xiàn)場對旋挖鉆機進行檢查發(fā)現(xiàn)，旋挖鉆施工班組在每天上午的7:30—9:30對鉆機進行維護保養(yǎng)，并按照旋挖鉆機的出場說明書要求，制訂了維修保養(yǎng)要點檢查記錄：序號日常保養(yǎng)維護要點1每班工作前要對鉆桿提引器注潤滑油2每班工作前要對鉆桿隨行器注潤滑油3檢查鋼絲繩是否完好4檢查油管、密封圈的破損情況5檢查電路繼電器是否老化6檢查鉆桿提引器軸承轉(zhuǎn)動是否靈活7檢查螺栓、銷軸是否松動、磨損、斷裂確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料49QC成果資料

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原因五：未配備相應(yīng)地層的鉆頭

按照鄭州大學(xué)站的地質(zhì)情況，地層以粉土、粉質(zhì)粘土為主，中間夾兩層粉砂QC小組對旋挖鉆班組配備的鉆斗進行了檢查，旋挖鉆班組在現(xiàn)場配備了撈碴鉆斗和螺旋鉆斗，但對于現(xiàn)場地層中出現(xiàn)的鈣質(zhì)結(jié)核層和含砂層，撈碴鉆斗和螺旋鉆斗在鉆進過程中均磨損嚴重，無法有效的控制鉆孔樁的垂直度。確認結(jié)果：此條是要因原因六：泥漿拌制不合理

現(xiàn)場配制泥漿采用泥漿膨潤土、工業(yè)碳酸鈉（純堿），通過現(xiàn)場的攪拌，QC小組在11月8日—11月13日對泥漿進行檢測，檢測數(shù)據(jù)如下：

項目日期泥漿比重粘度（s）最大最小最大最小2009.11.81.111.0617152009.11.91.151.0816152009.11.101.131.0717162009.11.111.151.0615142009.11.121.141.0716142009.11.131.131.061514

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)泥漿泥漿比重和粘度均不能滿足規(guī)范要求的1.1~1.25和18~22s，孔壁經(jīng)過泥漿沖刷，在穿越砂層時產(chǎn)生局部塌孔現(xiàn)象，繼而造成偏孔。確認結(jié)果：此條是要因QC成果資料50QC成果資料

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原因七：不同地層未切換鉆進方式QC小組對現(xiàn)場鉆進方式進行監(jiān)控，對不同的土層，鉆頭的轉(zhuǎn)速也進行了控制，在軟土中可稍高，在砂土及鈣質(zhì)結(jié)核層中要適當放慢。不同地層鉆斗轉(zhuǎn)速控制值土層土質(zhì)狀況標準貫入度（N值）轉(zhuǎn)速（r/min）表層土0～10粘土類粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土夾粉砂、粉質(zhì)粘土≤300～20砂質(zhì)粉質(zhì)夾粉砂、粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土類30＜N≤500～15粉細砂、粉砂、含礫，中粗砂≥500～8確認結(jié)果：此條非要因原因八：鉆進速度過快

由于施工現(xiàn)場的土層情況，采用旋挖鉆機施工時施工速度較快，平均在2小時便可成孔，現(xiàn)場施工人員按照鉆頭的接觸到地層反饋回電子檢測系統(tǒng)的信息，及時控制浮動、加壓、轉(zhuǎn)速、以及鉆進速度，可滿足現(xiàn)場施工要求。確認結(jié)果：此條非要因QC成果資料51QC成果資料

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原因九：鉆機作業(yè)面未平整壓實QC小組成員對現(xiàn)場的旋挖鉆機進行調(diào)查，宇通重工YTR200旋挖鉆機本身是拓展式履帶行走底盤，是美國的CAT公司的進口產(chǎn)品，并按照歐洲標準加厚，本身的穩(wěn)定性比較好，鉆機在就位前已經(jīng)對施工作業(yè)面進行平整壓實處理，且壓實度控制在90%以上。確認結(jié)果：此條非要因通過上述各末端因素的分析，我們QC小組最終確認以下三條因素為主要原因。要因表序號主要原因1設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準2未配備相應(yīng)地層的鉆頭3泥漿拌制不合理

制表：劉子齊復(fù)核：高楨

測點號平整度壓實度檢測方法130mm92%灌砂法測壓實度，3m直尺測平整度225mm91%328mm94%431mm90%QC成果資料52QC成果資料

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2.8對策制定針對以上主要原因，分別制定如下對策：序號要因?qū)Σ吣繕舜胧┑攸c時間負責(zé)人1設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機全程監(jiān)測，對電子檢測系統(tǒng)每工作班都重新標定每個工作班技術(shù)人員用經(jīng)緯儀掃鉆桿1次，每累計鉆進2000m，廠家標定1次通過經(jīng)緯儀對旋挖鉆機的桅桿進行全程監(jiān)測，與電子檢測系統(tǒng)形成雙控，通知廠家和檢測部門對檢測系統(tǒng)重新標定。施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.12.2張平劉子齊彭江2未配備相應(yīng)地層的鉆頭對不同的地層采用不同的鉆頭配齊旋挖鉆施工所有的3種鉆頭通過振動和負載判斷當前地質(zhì)情況，而采用多種鉆斗相結(jié)合的鉆進方式，及時更換鉆頭以適應(yīng)地層。施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.11.29劉子齊張平3泥漿拌制不合理配制滿足設(shè)計要求的泥漿要求泥漿比重大于1.1小于1.25；泥漿粘度大于18s小于22s。采用科學(xué)合理的配合比，選用新技術(shù)和新材料進行泥漿拌制施工現(xiàn)場2009.11.26～2009.12.6劉子齊張平制表：劉子齊復(fù)核：高楨QC成果資料53QC成果資料

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3、對策實施3.1對策實施階段主要原因?qū)Σ邔嵤┣闆r如下：【實施一】設(shè)備本身缺乏鑒定周期標準QC小組邀請廠方技術(shù)人員對鉆機進行重新標定，調(diào)整電子檢測系統(tǒng)，充分分析以往的經(jīng)驗資料，確定按每個鉆進班，技術(shù)人員用經(jīng)緯儀掃鉆桿1次，每累計鉆進2000m，廠家來現(xiàn)場，從X-Y兩個方向?qū)︺@機進行垂直度校正。效果檢查：自2009年11月26日至2009年12月2日檢測結(jié)果如下：

檢測結(jié)果匯總表序號檢測人員檢測時間鉆桿垂直度備注1張平2009年11月26日，11：302‰每工作班檢測2彭江2009年11月27日，21：001.8‰每工作班檢測3張平2009年11月28日，14：302.1‰每工作班檢測4彭江2009年11月29日，23：302.3‰每工作班檢測5張平2009年11月30日，9：002.6‰每工作班檢測6彭江2009年12月1日，20：002.7‰每工作班檢測7朱小兵2009年12月2日，11：002.9‰累計1800m，廠家檢測制表：劉子齊統(tǒng)計：張平日期：2009-12-2根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，最大垂直度偏差為2.9‰。

分目標實現(xiàn)！QC成果資料54QC成果資料

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【實施二】未配備相應(yīng)地層的鉆頭

QC小組首先是針對鉆頭的選擇，通過現(xiàn)場驗證，螺旋鉆頭就比撈碴鉆斗能更好地預(yù)防偏孔，原因是螺旋鉆頭的鉆進阻力小，但是螺旋鉆斗在對孔徑的保證方面沒有撈砂鉆斗好，只能在鉆孔中采用兩種鉆頭配合使用；相對于硬度較大的鈣質(zhì)結(jié)核層，我們選取雙層底門帶合金頭的圓筒形入巖鉆頭；同時改變鉆進方式：相對于粉土，我們采用連續(xù)加壓、高速切削式鉆進、對于粉砂層采用油缸加壓、低轉(zhuǎn)速碾磨式鉆進，對于鈣質(zhì)結(jié)核層采用破碎式和碾磨式鉆進相結(jié)合的鉆進方式。

效果檢查：我們在2009年11月26日至11月30日，我們配備了旋挖鉆施工所需的3種鉆頭。序號鉆頭形式到場時間適用地層備注1桶鉆2009年11月6日適用于軟土，粉細砂地層2螺旋鉆2009年11月20日適用于硬土，砂卵地層3入巖鉆2009年11月29日適用于強風(fēng)化巖，鈣質(zhì)結(jié)核地層制表：劉子齊統(tǒng)計：彭江日期：2009-11-29分目標實現(xiàn)！QC成果資料55螺旋鉆頭桶鉆鉆頭入

巖

鉆

頭螺旋鉆頭桶鉆鉆頭入

巖

鉆

頭56QC成果資料

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【實施三】泥漿拌制不合理

旋挖鉆鉆進速度較快，護壁泥漿泥皮形成時間較短，所以厚度較薄，旋挖筒在提升時，會在孔底形成負壓區(qū)，在砂層中容易造成塌孔的事故，進而造成斜孔，故在砂層中鉆進時，泥漿比重、膠體率的指標要求比較高。

QC小組通過現(xiàn)場監(jiān)控，現(xiàn)場攪拌泥漿采用鉆孔樁專用泥漿膨潤土、工業(yè)碳酸鈉(輕質(zhì)純堿)，并增加進口的高分子術(shù)，調(diào)整配合比為：膨潤土：純堿：高分子術(shù)=1：0.04：0.02；在現(xiàn)場配置專門的檢測工具，對配制好的泥漿指標進行嚴格檢查。

泥漿膨潤土

高分子術(shù)

輕質(zhì)純堿QC成果資料57QC成果資料

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效果檢查：2009年11月15日至2009年11月25日檢測數(shù)據(jù)如下:

項目日期泥漿比重粘度（s）最大最小最大最小2009.11.261.171.1022202009.11.271.181.1323212009.11.281.161.1223212009.11.291.151.1022202009.11.301.181.0923212009.12.11.211.1024202009.12.21.181.1324202009.12.31.221.1222192009.12.41.181.1523202009.12.51.191.1421202009.12.61.201.162223制表：張平復(fù)核：鄭聯(lián)偉日期：2009-12-6通過檢測結(jié)果顯示，配制泥漿能夠達到規(guī)范要求。分目標實現(xiàn)！QC成果資料58QC成果資料

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4、C階段4.1效果檢查

我們繼續(xù)對后期圍護樁的垂直度進行跟蹤測量檢測，在12月8日至12月10日的檢測中，我們發(fā)現(xiàn)電子檢測系統(tǒng)的顯示數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀檢測數(shù)值不能達到目標的同步，始終電子檢測系統(tǒng)的數(shù)值在歸零后，通過經(jīng)緯儀檢測數(shù)據(jù)仍有誤差，且偏差超過3‰，電子檢測系統(tǒng)剛剛經(jīng)過廠家鑒定和我們的復(fù)查，問題到底出在什么地方？QC小組成員決定再次邀請廠家技術(shù)人員同我們一起進行復(fù)查監(jiān)測。

通過對電子檢測系統(tǒng)的重新標定，仍不能解決此問題，廠家技術(shù)人員和我們決定對旋挖鉆其他部位進行檢查，在2009年12月11日至2009年12月13日的檢查中，我們終于找到問題的關(guān)鍵，原來是鉆機的電子檢測系統(tǒng)中的桅桿調(diào)整指示，在鉆機加壓進行鉆進時，鉆斗前端接觸到土層面時，會出現(xiàn)鉆桿和桅桿會出現(xiàn)一些偏移，但在顯示屏上面無法及時的顯示出來，而且在那每次甩土回轉(zhuǎn)的過程中，回轉(zhuǎn)到樁位時，會自動歸零，回轉(zhuǎn)定位指示顯示的是初始設(shè)置的位置，而不是在鉆進過程中由于接觸土面形成偏差的位置，也就是說電子顯示系統(tǒng)反應(yīng)速度過慢，導(dǎo)致垂直度偏差會超出3‰。我們的目標沒有實現(xiàn)！QC成果資料