汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)課件

汽車(chē)側(cè)滑檢測(cè)為了保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪作直線滾動(dòng)，就需要車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束角有適當(dāng)?shù)呐浜?，?dāng)車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角配合不當(dāng)時(shí)，車(chē)輪就可能在直線行駛過(guò)程中不做純滾動(dòng)，從而產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。俗稱(chēng)“跑偏”。當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象后對(duì)車(chē)輛有什么影響：①破壞車(chē)輪的附著條件②使汽車(chē)喪失定向行駛能力③引發(fā)交通事故④導(dǎo)致輪胎的異常磨損如何檢側(cè)汽車(chē)是否發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象？一、路試方法:以時(shí)速30~40km行駛，擺正方向盤(pán)并放開(kāi)手后，行駛過(guò)程中側(cè)滑量超過(guò)5m/km時(shí)，判斷車(chē)輛有側(cè)滑現(xiàn)象。

汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)二、利用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)原理：利用滑動(dòng)板在輪胎給予的側(cè)向力作用下能夠橫向滑動(dòng)的原理來(lái)測(cè)量輪胎側(cè)滑量。汽車(chē)側(cè)滑檢側(cè)四、診斷標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)前輪側(cè)滑量，其值不得超過(guò)5m/km。即0.5cm/m一、汽車(chē)制動(dòng)性能的重要性汽車(chē)制動(dòng)性能直接關(guān)系著行駛安全性，重大交通事故的發(fā)生往往與制動(dòng)距離太長(zhǎng)，緊急時(shí)制動(dòng)發(fā)生側(cè)滑等現(xiàn)象有關(guān)。隨著汽車(chē)行駛速度的提高，汽車(chē)制動(dòng)性對(duì)保障交通安全越發(fā)重要，因此，國(guó)家有關(guān)法規(guī)明確要求對(duì)汽車(chē)制動(dòng)性能進(jìn)行定期的檢測(cè)。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)二、案例連接：一輛豐田佳美，以正常車(chē)速行駛，行駛過(guò)程中會(huì)有跑偏現(xiàn)象，而且如果突然急踩剎車(chē)，車(chē)主感覺(jué)車(chē)輛制動(dòng)不靈，制動(dòng)距離偏長(zhǎng)，而且踩制動(dòng)踏板要踩到很低才有制動(dòng)效果，并且制動(dòng)時(shí)車(chē)頭會(huì)有向右偏的情況，嚴(yán)重影響正常行駛的安全性能。如果你是修理工，你如何處理此故障？汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)三、檢測(cè)方法①、路試可路試項(xiàng)目：制動(dòng)距離的長(zhǎng)短、制動(dòng)時(shí)是否有異響、制動(dòng)時(shí)是否有側(cè)滑現(xiàn)象、駐車(chē)制動(dòng)效果特點(diǎn)：能夠真實(shí)地反應(yīng)出車(chē)輛的故障所在，制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間等。但受場(chǎng)地、天氣等外界條件影響，具有一定的危險(xiǎn)性。

汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)四、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成（觀看視頻）汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)1-電動(dòng)機(jī)；2-減速器；3-測(cè)量裝置；4-滾筒裝置；5-鏈傳動(dòng)；6-指示與控制裝置；7-舉升裝置

六、檢測(cè)步驟1、檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作（詳見(jiàn)書(shū)p12)①制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)的準(zhǔn)備②被檢測(cè)車(chē)輛的準(zhǔn)備2、檢測(cè)操作方法（詳見(jiàn)書(shū)p13)汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)前軸：檢測(cè)軸荷檢測(cè)時(shí)條件：空檔、松開(kāi)行車(chē)駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)前輪左右兩輪各受到的壓力，間接檢查車(chē)輛重心問(wèn)題。檢測(cè)拖滯力檢測(cè)時(shí)條件：空檔、松開(kāi)行車(chē)駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)拖滯力，可以檢查出制動(dòng)系統(tǒng)是否存在拖剎問(wèn)題和軸承是否有卡滯問(wèn)題檢測(cè)前輪制動(dòng)時(shí)情況檢測(cè)時(shí)條件：空檔、著車(chē)、松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)、根據(jù)檢測(cè)提示用力踩下制動(dòng)踏板檢測(cè)目的；通過(guò)檢測(cè)制動(dòng)時(shí)滾筒受到的反力，間接檢測(cè)出制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力的大小，同時(shí)通過(guò)比較左右兩輪制動(dòng)力的大小可以檢測(cè)出制動(dòng)時(shí)左右兩輪制動(dòng)力是否均勻。

汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)后軸：檢測(cè)軸荷

檢測(cè)拖滯力

檢測(cè)后輪制動(dòng)時(shí)情況

檢測(cè)駐車(chē)制動(dòng)情況

檢測(cè)時(shí)條件：空檔、著車(chē)、松開(kāi)制動(dòng)踏板、拉緊駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)目的：通過(guò)檢測(cè)駐車(chē)時(shí)滾筒受到的反力大小，間接檢測(cè)出駐車(chē)時(shí)左右兩輪的駐車(chē)效果。汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè)七、檢測(cè)結(jié)果分析檢測(cè)軸荷：如果左右兩輪軸荷相差太大，說(shuō)明汽車(chē)重心發(fā)生偏差，行車(chē)過(guò)程中可能會(huì)跑偏或者制動(dòng)時(shí)會(huì)跑偏。檢測(cè)拖滯力：如果拖滯力不合格，說(shuō)明車(chē)輪有拖剎或者軸承有卡滯現(xiàn)象。檢測(cè)制動(dòng)時(shí)情況