公司車輛管理辦法

車輛管理辦法（試行）為科學、合理、規(guī)范地管理車輛，保障安全行車，滿足工作需要，根據(jù)我處實際情況，特制訂本辦法。第一章

車輛管理第一條

管理處車隊負責全處所有車輛管理。第二條

車隊隊長在處辦公室領導下開展工作，負責管理處所有車輛統(tǒng)一調(diào)度、購置、上戶、辦證、保險、年檢年審、維護保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理等工作，嚴禁證照不全的車輛上路。第三條

車輛的調(diào)度和使用由車隊統(tǒng)籌負責，嚴禁公車私用。具體操作如下：（一）機關車輛及車鑰匙必須交辦公室車隊集中管理，嚴禁擅自駕駛公務車進行各種名目的私人活動，違反規(guī)定所造成的一切后果由當事人自負，并追究車輛使用人和車輛主管人員的責任，遇特殊原因需使用的須經(jīng)處領導批準。（二）車輛做到專人駕駛、專人管理，嚴禁轉借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)辦公室或車隊同意。（三）節(jié)假日或休息時間的機關車輛除路政執(zhí)法、工作檢查、應（四）車輛原則上不準開回家，機關人員下班后車鑰匙統(tǒng)一上交車隊管理，由辦公室車隊負責登記。（五）本處非專業(yè)司機如有特殊情況用車，須報請?zhí)庮I導同意，憑相關證明在車隊領取鑰匙方能用車。（六）職工上下班原則上乘班車，確因工作需要或特殊情況需要派車接送，必須報請領導同意，車隊開出派車單方可用車。（七）處領導車輛實行定向派車，車輛使用緊張時，如領導不需用車，車隊可臨時調(diào)配。處領導車輛如遇特殊情況（如領導出差或一段時間不在處機關），車輛應歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。（八）機關所有車輛出車前必須填寫《公務用車派車單》，各科室要派車的，需提前一天向辦公室車隊申請，辦公室可根據(jù)地點及工作性質(zhì)采用合車的形式派車，以節(jié)省開支。駕駛員憑派車單出車，不得私自出車，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員公車私用，所產(chǎn)生的后果均由本人承擔。一旦有社會舉報或媒體曝光，情節(jié)嚴重的一律解聘，同時追究部門負責人的管理責任。第四條

車輛必須專人管理，包括駕駛、維修保養(yǎng)、加油、清潔、鑰匙、證件的保管等。第五條

任何用車部門及員工必須尊重駕駛員權利，用車時不得指使駕駛員做出違章或違反制度的行為。第二章

站隊所車輛管理第一條

站隊所（包括處屬收費站、路政中隊、治超站、橋隧管理所、養(yǎng)護應急隊、稽查隊、督查隊等）車輛由處辦公室車隊統(tǒng)一調(diào)配，車輛實行“五定”制（即：定司機、定車、定位、定責任、定費用），并執(zhí)行行車、出車登記制度，嚴禁無證駕駛。第二條

站隊所車輛系站隊所工作用車，站隊所主要負責人對本單位車輛負有管理責任，站隊所人員因公用車需向本單位主要負責人報告，經(jīng)同意后方可使用。第三條

站隊所車輛實行“五定”制，各單位應配備專業(yè)駕駛員，非指定司機不得駕駛相關車輛，因非指定司機駕駛造成不良后果的由站隊所自行負責。第四條

站隊所車輛行駛范圍限于xx高速公路境內(nèi)，超出行駛范圍，需向辦公室車隊報告?zhèn)浒福粺o備案超出行駛范圍，造成不良后果的追究站隊所主要負責人責任。第五條

遇節(jié)假日，除巡邏車輛外，其他車輛必須停放在各自的單位。如因保管不善導致車輛被盜或損壞，由車輛使用單位承擔有關責任。第六條

站隊所車輛不得公車私用，如發(fā)現(xiàn)公車私用，所產(chǎn)生的后果均由使用單位承擔；一旦有社會舉報或媒體曝光，情節(jié)嚴重的對駕駛員予以解聘，同時追究站隊所主要負責人的管理責任。第三章車輛維修第一條

車輛維修指：(一)車輛大修、總成修理、各級維護、小修、汽車綜合性能檢測；(二)車輛專項維修（或維護），包括：車身修理，座墊及內(nèi)裝飾修理，電氣、儀表、蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝車輛門窗玻璃，空調(diào)器、暖風機修理，噴油泵、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，電子故障診斷，車輛清洗、美容等。第二條

車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。(一)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。(二)一級維護是由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每6000Km進行一次。(三)二級維護是由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000Km進行一次。第三條

車輛大修按行駛里程實際情況確定。第四條

車輛維修由車隊隊長審核、安排，更換配件必須經(jīng)車隊長同意。第五條

維修程序為：駕駛員報修→車隊→隊長審核、同意→由車隊派專人送修理廠→指定修理廠檢修→由車隊指定專人審核、簽認修理單→駕駛員檢驗、試車出廠→質(zhì)保期問題索賠第六條

駕駛員應加強車輛安全檢查，定期進行以制動、發(fā)動機、輪胎、燈光、氣壓等為主要內(nèi)容的安全技術檢驗。第七條

維護質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛3000Km或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護車輛行駛1500Km或竣工出廠之日起十天內(nèi)，大修車輛行駛10000Km或竣工出廠起三個月內(nèi)（時間、里程先達到者為準）。第八條

維修保養(yǎng)、更換配件在1000元以下的辦公室車隊審核同意；3000元以下的由分管辦公室處領導審核同意；3000元以上的由辦公室呈處主要領導審批。

第九條

車輛維修實行定點維修和單車核算。車輛維修過程中駕駛員應留在修理廠監(jiān)督修理，掌握修理動態(tài)，防止維修不到位等現(xiàn)象存在。車隊隊長對車輛的維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢查。第十條

嚴禁駕駛員和修理廠串通出現(xiàn)報而不修、多報少修等行為，情節(jié)嚴重的一經(jīng)查實，駕駛員作辭退處理，同時終止修理廠合同關系。如由于修理質(zhì)量問題造成車損和事故的，追究相關人員責任。第十一條

車輛需要維修時，首先應由駕駛員向車隊提出申請，由車隊派專人送車修理，經(jīng)修理廠鑒定后開據(jù)維修清單，再到車隊填寫車輛報修單，換下來的舊件一律由駕駛員帶回車隊驗收存放。一般情況下不準駕駛員私自送車到修理廠進行修理，如有違反，駕駛員、修理廠承擔一切費用。第十二條

駕駛員對所保管車輛實行定期維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障應及時報告、維修，確保行車安全。第十三條

機動車輛進廠修理要以政府采購維修單修理項目為準，做好交接手續(xù)；出廠時要進行驗收，駕駛員要逐項核實維修情況，保證維修費用清楚。合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結帳時核查。第十四條

車輛在維修、保養(yǎng)期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經(jīng)過車隊審核鑒定后再報處領導審批；發(fā)動機需進行大修時由車隊審核，填寫呈批件報處領導審批方能修理。第十五條

汽車的維修單，一式兩份。一份作為維修單位的結算憑據(jù)，一份由車隊保存，作為最后結算審核、核對的依據(jù)。第十六條

根據(jù)我處點多、線長、面廣的情況，為方便車輛維修保養(yǎng)和節(jié)省車輛費用，車隊在xx市區(qū)定二個修理廠，醴陵、炎陵各定有維修點。各站、隊、所取最近的維修點進行一般的常規(guī)保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。發(fā)動機、變速箱、前后橋、線路、剎車系統(tǒng)的維修必須回xx市區(qū)定點修理廠修理。第四章

油材料補給第一條

燃料補給應遵循下列規(guī)定：(一)車輛用燃料指汽油和柴油兩種，按照“一車一卡制”（按車牌號碼定制內(nèi)部油卡）的原則，機關車輛、橋隧所、收費站按照每月行駛里程來核算油料費用，路政巡邏車按照管轄里程，每公里多少油價來計算。

(二)駕駛員不得駕駛他人車輛或帶領管理處以外的車輛加油。(三)如有特殊情況需在外加油時，必須經(jīng)車隊長審核同意，并以書面的形式說明原因。第二條

潤滑材料（指潤滑油等）補給應遵循下列規(guī)定：(一)潤滑材料對車輛的運行成本有很大的影響，因此駕駛員必須按時檢查補給。(二)潤滑材料補給一般在指定修理廠按維護程序進行。(三)特殊情況需在外補給時，報告車隊長審核同意，及時補給。第三條

輪胎更換應遵循下列規(guī)定：(一)車輛輪胎必須在車隊指定地點更換。(二)更換輪胎程序，比照維修程序執(zhí)行。(三)特殊情況需在非指定地點更換輪胎時，應報告車隊長審核同意。第五章

成本管理第一條

全處所有車輛的費用開支，均以每臺為單位，單獨辦理報帳手續(xù)，單獨核算，定期公布車輛使用費及行駛里程。第二條

報帳經(jīng)辦人必須為本車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應轉交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。第三條

車輛費用報銷程序為：駕駛員填寫經(jīng)手人→部門負責人簽認→車隊隊長審核、同意→處財務科審核→處領導審批→財務科報銷。第四條

車輛單車成本核算項目有：油料費、維修費、運行材料費、零配件、通行費、保險、其他等。第五條

單車成本核算的基本計算公式、基本指標以及統(tǒng)計方法為：（一）每輛車的行駛里程，由車隊每月統(tǒng)計一次。（二）每輛車的燃料消耗，由車隊每月統(tǒng)計一次。（三）根據(jù)車輛的車型、車況等因素，確定每輛車的百公里燃料消耗量，超過消耗量者費用自理。（四）每輛車每年的輪胎消耗量。（五）每輛車的最大年行駛里程。（六）汽車維修費用總額=工時費+材料費+外加工費+材料管理費。第六條

管理處所有車輛運行費用（包括燃料費、潤滑材料費、輪胎費）采用包干制，具體操作方法如下：(一)車隊根據(jù)實際情況確定每一輛車的基本指標。(二)車隊計算每年每輛車的最高運行費用（即車輛包干費用），并報處領導批準。(三)車隊應根據(jù)費用開支情況合理控制運行費用，在保證安全和工作需要的前提下，將車輛費用控制在車輛承包費用以下。第六章

駕駛員管理第一條

辦公室車隊主管駕駛員的管理工作，負責駕駛員管理的事務性工作。第二條

車隊每月組織召開駕駛員安全例會，講評駕駛員上月工作，進行業(yè)務學習和安全教育。第三條

遇機械事故、交通事故和盜搶事件，車隊應召開專題會議，通報事故情況，進行警示教育，組織駕駛員對事故進行分析，研究安全措施。第四條

因工作需要必須增加駕駛員時，采用社會公開招聘和推薦招聘兩種方式進行，必須經(jīng)處車隊、處政工科嚴格把關，經(jīng)考試合格后，按照管理處人事管理制度辦理新進人員手續(xù)。第五條

新進駕駛員必須有管理處正式職工做擔保，辦好擔保手續(xù)后方可上崗試用。第六條

新進駕駛員必須具備3年以上駕齡。大客應具備A1以上駕駛執(zhí)照，小車具備C1以上駕駛執(zhí)照，經(jīng)車隊考核合格后試用3個月。第七條

新進駕駛員試用期滿后，全面考核駕駛技能、駕駛員技術理論、服務態(tài)度，合格者才正式錄用；試用期內(nèi)不論發(fā)生任何責任事故都應予辭退。第八條

試用人員報到時，應向處政工部門提交規(guī)定的表件，同時應向車隊送交《居民身份證》《駕駛執(zhí)照》復印件和體檢證明，并簽訂安全責任狀。第七章

駕駛員行為準則第一條

駕駛人員必須遵守國家和各級交通管理部門頒發(fā)的有關法律、法規(guī)、規(guī)則和本處的規(guī)章制度。第二條

駕駛人員必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，做到警鐘長鳴。第三條

嚴禁開快車，車速必須控制在各等級公路、道路的設計車速范圍內(nèi)。路政巡邏車和工程養(yǎng)護車的車速另有規(guī)定的，按照路政部門和養(yǎng)護部門的規(guī)定執(zhí)行。第五條嚴禁超速行駛、違章超車、酒后駕車、疲勞駕駛、帶“病”出車，私自出車和超限。第六條對不服從調(diào)派的駕駛員將對其進行處罰，第一次處罰款50元，第二次處罰款200元，第三次予以辭退。辭退時扣除當事人的安全獎、年度獎，費用不夠的將由擔保人承擔。第七條

管理處施工車、施救車等特殊車輛駕駛員在公路上施工作業(yè)時，必須堅持“安全第一”的原則，按規(guī)定設置醒目標志、標牌，按規(guī)定停放車輛，做到既方便施工作業(yè)，又不影響安全和道路暢通。第八條

努力鉆研業(yè)務知識，熟練掌握駕駛技能，保持車況良好，做到勤檢查、勤清洗，保證安全，及時出車。出車前，收車后應認真檢查車輛。第九條

嚴格遵守管理處作息時間，保證充足的休息和充沛的精力，確保安全行車。第十條

勤儉節(jié)約，減少開支，注重國家利益。用車人辦事期間，車輛應熄火，空調(diào)應關閉。第十一條

按時參加車隊安全例會和其他有關會議。第十二條

駕駛員違反第三條、第四條、第五條之規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次處罰一次，每次罰款100元；屢教不改的予以辭退或轉崗。第十三條

車輛如有違章記錄，駕駛員主動到相關部門接受處罰，車隊不負責處理違章事宜，費用由駕駛員承擔。車隊每季度清查一次違章，如有記錄按照罰款和扣分來估算金額，費用從駕駛員的公里補助中扣留，待違章消除后退還給駕駛員。第八章

班車管理第一條

員工應嚴格按照管理處規(guī)定的時間和停站地點上、下車，如有遲到者責任自負。第二條

每輛班車均由開車司機管理。乘車職工必須尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機必須認真負責，與不良現(xiàn)象做斗爭，如有問題，及時向車隊長和辦公室反映；司機也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機違紀，管理處將從重處理。第三條

乘車職工必須遵守班車紀律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機座位并亂動開關設施，不得提前在班車上占座；班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴重，給予警告到記過不等的處分。第四條乘車職工必須愛護班車設備，未經(jīng)許可，不得動用班車設備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。第五條

班車駕駛員職責：（一）班車駕駛員應提前10分鐘到崗，做好車輛發(fā)車前的安全檢查等所有準備工作。應當加強對車輛的監(jiān)督檢查工作，定期對班車進行檢查，排除隱患，保持車況良好，確保安全行駛，嚴格規(guī)范班車運營行為。駕駛員要遵守各項規(guī)章制度和交通法規(guī)，遵章守紀，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，服從辦公室車隊的安排，認真履行工作職責。（二）駕駛員應當每天出車完畢后，對發(fā)動機，傳動、制動、轉向機構、燈光等部位進行檢查，并做好一般調(diào)整。對班車環(huán)境衛(wèi)生進行打掃，關閉車窗等。（三）嚴禁酒后開車、超速開車、帶病開車。如有違章駕駛員應主動到交警部門按受處罰。（四）嚴禁搭乘本處員工之外的人員，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。（五）班車駕駛員因事、因病請假必須提前一天向辦公室車隊報告，安排機動班車駕駛員替班，不得因故停運。

第九章考核、獎勵第一條

辦公室車隊負責與駕駛員簽訂目標管理責任書，對駕駛員進行目標考核，對年度考核評選出的優(yōu)秀駕駛員給予獎勵。第二條

駕駛員工作目標考核分為月度考核和年度考核。其考核內(nèi)容為行車安全、服務態(tài)度、愛護車輛、遵章守紀情況，以及燃料和修理費用控制情況等。第三條

駕駛員考核情況與年度獎金和年度評先掛鉤，掛鉤辦法為：年度考核與安全生產(chǎn)獎掛鉤，駕駛員年度考核評先資格為：全年無任何大小事故，安全行車30000公里以上，愛崗敬業(yè)、服務熱情周到，遵章守紀，車容整潔，駕駛技能高，年終可評為優(yōu)秀駕駛員。第十章

責任追究第一條

遇責任事故，根據(jù)事故損失和責任大小，依法依規(guī)追究駕駛員相應的經(jīng)濟賠償責任或給予相應的行政處罰；觸犯法律的交由司法機關處理。第二條

責任事故包括機械責任事故和道路交通責任事故。第三條

經(jīng)濟賠償責任為發(fā)生事故后，根據(jù)