壓縮空氣站設計規(guī)范標準

壓縮空氣站設計規(guī)范標準壓縮空氣站設計規(guī)范標準壓縮空氣站設計規(guī)范標準資料僅供參考文件編號：2022年4月壓縮空氣站設計規(guī)范標準版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：壓縮空氣站設計規(guī)范

GBJ29—90頂

薦壓縮空氣站設計規(guī)范

GBJ29—90壓縮空氣站設計規(guī)范GBJ29—90[中國制冷網(wǎng)

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更新時間：2004-8-29]壓縮空氣站設計規(guī)范GBJ29—90主編部門：中華人民共和國機械電子工業(yè)部

批準部門：中華人民共和國建設部

施行日期：1991年3月1日

關于發(fā)布國家標準

《壓縮空氣站設計規(guī)范》的通知

（90）建標字第226號

根據(jù)國家計委計綜〔1986〕250號文通知的要求，由機械電子工業(yè)部會同有關部門共同修訂的《壓縮空氣站設計規(guī)范》，已經有關部門會審?，F(xiàn)批準《壓縮空氣站設計規(guī)范》GBJ29—90為國家標準，自1991年3月1日起施行。原《壓縮空氣站設計規(guī)范》TJ29—78同時廢止。

本規(guī)范由機械電子工業(yè)部管理，其具體解釋等工作由機械電子工業(yè)部第八設計研究院負責。出版發(fā)行由建設部標準定額研究所負責組織。

中華人民共和國建設部1990年5月10日

修訂說明

本規(guī)范是根據(jù)國家計劃委員會計綜［1986］250號文的要求，由機械電子工業(yè)部負責主編，具體由機械電子工業(yè)部第八設計研究院會同有關單位共同對《壓縮空氣站設計規(guī)范》TJ29—78修訂而成。

在修訂過程中，規(guī)范組進行了廣泛的調查研究，認真總結了原規(guī)范執(zhí)行以來在設計和使用方面的經驗，參考了國內外有關資料并進行了必要的測試工作。最后，由我部會同有關部門審查定稿。

本規(guī)范共分九章和一個附錄。這次修訂的主要內容是：增加了有關環(huán)保、節(jié)能、安全等方面的內容，新增了壓縮空氣的干燥、凈化條文。

本規(guī)范執(zhí)行過程中,如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處,請將意見和有關資料寄我部第八設計研究院,并抄送我部建設司,以便今后修訂時參考。

機械電子工業(yè)部1990年5月第一章總則

第二章壓縮空氣站的布置

第三章工藝系統(tǒng)

第四章壓縮空氣站的組成和設備布置

第五章建筑

第六章電氣、熱工測量儀表和保護裝置

第七章給水和排水

第八章采暖和通風

第九章壓縮空氣管道

附錄本規(guī)范用詞說明

附加說明

第一章總則

第1.0.1條為了使壓縮空氣站設計，能夠保證安全生產、保護環(huán)境、節(jié)約能源、努力改善勞動條件，做到技術先進和經濟合理，特制訂本規(guī)范。

第條本規(guī)范適用于裝有電力傳動、工作壓力小于或等于表壓為,單機排氣量小于或等于100/min的活塞空氣壓縮機和螺桿空氣壓縮機的新建、改建、擴建的壓縮空氣站和壓縮空氣管道的設計。

對改建、擴建的壓縮空氣站和壓縮空氣管道的設計，應充分利用原有的建筑物、構筑物、設備和管道。

本規(guī)范不適用于井下、洞內等特殊場所的壓縮空氣站和壓縮空氣管道。

第條壓縮空氣站和壓縮空氣管道的設計，除按本規(guī)范執(zhí)行外，尚應符合國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》、《建筑設計防火規(guī)范》等標準、規(guī)范的有關要求。

第條壓縮空氣站按生產火災危險性類別應為丁類。

全部由氣缸無油潤滑或不噴油螺桿空氣壓縮機組成的壓縮空氣站，其生產火災危險性類別應為戊類。第二章壓縮空氣站的布置

第2.0.1條壓縮空氣站在廠（礦）內的布置，應根據(jù)下列因素，經技術經濟方案比較后確定。

一、靠近負荷中心；

二、供電、供水合理；

三、有擴建的可能性；

四、避免靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有毒氣體以及粉塵等有害物的場所，并位于上述場所全年風向最小頻率的下風側；

五、壓縮空氣站對有噪聲、振動防護要求場所的間距，應符合國家現(xiàn)行的有關標準規(guī)范的規(guī)定。

第條壓縮空氣站的朝向，宜使機器間有良好的穿堂風，并宜減少西曬。

第條壓縮空氣站宜為獨立建筑物。當與其它建筑物毗連或設在其內時，宜用墻隔開。第三章工藝系統(tǒng)

第3.0.1條空氣壓縮機的型號、臺數(shù)和不同空氣品質、壓力的供氣系統(tǒng)，應根據(jù)供氣要求、壓縮空氣負荷，經技術經濟方案比較后確定。

壓縮空氣站內，空氣壓縮機的臺數(shù)宜為3～6臺；對同一品質、壓力的供氣系統(tǒng)，空氣壓縮機的型號不宜超過兩種。

第條壓縮空氣站的備用容量，根據(jù)負荷及系統(tǒng)情況，應符合下列要求：

一、當最大機組檢修時，其余機組的排氣量，除通過調配措施可允許減少供氣外，應保證全廠（礦）生產所需氣量；

二、當經調配仍不能保證生產所需氣量而需設備用機組時，等于或少于5臺空氣壓縮機組的供氣系統(tǒng)，可增加一臺作為備用；

三、對于具有聯(lián)通管網(wǎng)的分散壓縮空氣站，其備用容量，應統(tǒng)一設置；

四、兩個壓力的供氣系統(tǒng)，宜用較高壓力系統(tǒng)的機組作為低壓系統(tǒng)的備用機組；

五、對有油、無油兩種機型的站房，宜采用無油空氣壓縮機組作為備用。

第條根據(jù)壓縮空氣站所在環(huán)境的塵埃條件，空氣壓縮機的吸氣系統(tǒng)，必須設置相應有效的過濾器或過濾裝置。

第條空氣壓縮機吸氣系統(tǒng)的吸氣口，宜裝設在室外，并應有防雨措施。炎熱地區(qū)，螺桿空氣壓縮機和小于或等于10/min的活塞空氣壓縮機的吸氣口可設在室內。

第條活塞空氣壓縮機的排氣口與儲氣罐之間，應設后冷卻器。各空氣壓縮機，不宜共用后冷卻器和儲氣罐。

第條冷凍式、無熱再生和加熱再生吸附式等空氣干燥裝置的選擇，應根據(jù)供氣系統(tǒng)和用戶對空氣干燥程度及處理空氣量的要求，經技術經濟比較后確定。

當用戶要求干燥壓縮空氣不能中斷時，應選用不少于兩套空氣干燥裝置，其中一套為備用。

第條當采用無熱再生吸附式空氣干燥裝置時，宜選用無油潤滑空氣壓縮機；當采用有油潤滑空氣壓縮機時，在進入吸附式空氣干燥裝置前，必須對壓縮空氣采取有效的除油措施。

第條當用戶對壓縮空氣含塵粒徑有要求時應在空氣干燥裝置后，或無空氣干燥裝置的應在儲氣罐后，設置相應精度的過濾器；當用氣點要求供應塵粒小于μm的壓縮空氣時，應在用氣設備處設高精度過濾器。除要求不能中斷供氣的用戶外，可不設備用壓縮空氣過濾器。

第條加熱再生吸附式空氣干燥裝置的熱源的選擇，應確保再生效果，方便維護管理，節(jié)約能源。當以蒸汽為熱源時，其溫度應滿足吸附劑再生溫度要求。

第條空氣干燃裝置宜設在儲氣罐之后。進入吸附式空氣干燥裝置的壓縮空氣溫度，不得超過40℃。

第條活塞空氣壓縮機與儲氣罐之間，宜裝止回閥。在壓縮機與止回閥之間，應設置放散管。放散管上宜設消聲器。

活塞空氣壓縮機與儲氣罐之間，不宜裝切斷閥門。如裝設時，在壓縮機與切斷閥門之間，必須裝設安全閥。

儲氣罐上必須裝設安全閥。

安全閥的選擇，應符合國家現(xiàn)行的《壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》的有關規(guī)定。

儲氣罐與供氣總管之間，應裝設切斷閥門。

第條成套組裝的噴油螺桿空氣壓縮機組，其最小壓力閥出口與供氣總管之間,宜裝后冷卻器，且應裝設切斷閥；在最小壓力閥與切斷閥門之間宜裝設放散管。

非成套組裝的無油螺桿空氣壓縮機的機殼出口處，必須裝止回閥。止回閥與供氣總管之間，應裝設切斷閥門。止回閥與切斷閘門之間，必須裝設安全閥，并宜裝設放散管。

第條空氣干燥裝置和過濾器的出口，應設分析取樣閥。

第條空氣壓縮機的吸氣、排氣管道布置，應減少管道振動對建筑物的影響。

空氣壓縮機至后冷卻器之間的管道，應方便拆卸，清除積炭。

排氣管道應考慮熱補償。

在寒冷地區(qū)，室外地面上的排油水管道，應采取防凍措施。

第條壓縮空氣站應按國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》等要求,在空氣壓縮機組、管道及其建筑物上采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施，可設置隔聲值班室、吸氣消聲器等。

第條壓縮空氣站應裝設廢油收集裝置。廢水的排放，必須符合國家現(xiàn)行的有關標準、規(guī)范的規(guī)定。第五章建筑

第5.0.1條壓縮空氣站機器間的高度，應符合設備拆裝起吊和通風的要求，其凈高不宜低于4m。在炎熱地區(qū)，機器間跨度大于9m時，應設天窗。

第條機器間通向室外的門，應保證安全疏散、便于設備出入和操作管理。

第條機器間宜采用混凝土地面，其表面應抹平壓光。墻的內表面應抹灰刷白。

第條有擴建可能的機器間的發(fā)展端，宜預先設置屋架。

第條隔聲值班室應設觀察窗，其窗臺標高不宜高于0.8m。第六章電氣、熱工測量儀表和保護裝置

第6.0.1條壓縮空氣站的用電負荷等級，應根據(jù)壓縮空氣用戶用氣重要程度，按國家現(xiàn)行的《工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設計規(guī)范》的負荷分級規(guī)定執(zhí)行。除中斷壓縮空氣會造成較大損失者外，宜為三級負荷。

第條壓縮空氣站內，一般使用的手提燈，其電壓不應超過36V；但在儲氣罐內或在空氣壓縮機的金屬平臺上使用的手提燈,其電壓不得超過12V。

第條在設有電話總機的工業(yè)企業(yè)，其壓縮空氣站的隔聲值班室內應裝設電話分機。

第條壓縮空氣站內應裝設壓縮空氣流量計?？砂垂庀到y(tǒng)裝設，也可每臺機組裝設。

第條壓縮空氣站內的熱工測量儀表和保護裝置，應按表的規(guī)定裝設。

壓縮空氣站的熱工測量儀表和保護裝置表

續(xù)表

續(xù)表

注：①當壓縮空氣站設有隔聲值班室時，除小于10/min機組外，表中“應裝”的熱工測量儀表宜接至值班室內；保護裝置的聲光信號應裝在值班室內；機組緊急停車按鈕在值班室也同樣應裝設。

②沿值班室觀察窗布置的儀表柜，其柜頂不應超出窗臺。

③本表適用于活塞空氣壓縮機的站；螺桿空氣壓縮機的站應按產品情況確定。

④空氣壓縮機傳動機構的潤滑為飛濺式時，可不裝設油壓表和油壓保護裝置。第七章給水和排水

第7.0.1條壓縮空氣站的生產用水，除中斷壓縮空氣供應會造成較大損失者外，宜采用一路供水。

第條壓縮空氣站的冷卻水，除當?shù)厮Y源豐富，允許采用直流給水系統(tǒng)外，應采用循環(huán)水或重復使用水系統(tǒng)。循環(huán)水宜采用開式高位冷卻塔或閉式系統(tǒng)。

第條活塞空氣壓縮機冷卻水入口處的給水壓力（表壓），不得大于，不宜小于。

注：當空氣壓縮機進、出水溫差小于10℃或采用閉式循環(huán)系統(tǒng)時，上述水壓值應適當加大。

第條空氣壓縮機及后冷卻器的冷卻水水質，應符合下列要求：

一、懸浮物含量不宜大于100mg/L；

二、pH值不得小于，不宜大于9；

三、具有熱穩(wěn)定性。

第條冷卻水的熱穩(wěn)定性，應符合下列要求：

一、當采用循環(huán)系統(tǒng)供水時，水質的熱穩(wěn)定性要求，應按國家現(xiàn)行的《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī)范》執(zhí)行。當企業(yè)內部有軟水可以利用，且系統(tǒng)經濟合理時，循環(huán)系統(tǒng)的供水，可采用軟水復用。

二、當采用直流系統(tǒng)供水時，根據(jù)冷卻水的碳酸鹽硬度，控制其排水溫度不宜超過表的規(guī)定。

第條空氣壓縮機組的排水管上，必須裝設排水漏斗或水流觀察裝置。

第條壓縮空氣站的給水和排水系統(tǒng)，應保證能放盡存水。

碳酸鹽硬度與排水溫度的關系表

第八章采暖和通風

第8.0.1條設置集中采暖的壓縮空氣站，機器間的采暖溫度，不宜低于15℃；非工作時間的值班采暖溫度，不宜低于5℃。

第條整個機器間地面以上2m內空間的夏季空氣溫度，應符合國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中關于車間內工作地點的要求。

隔聲值班室內應設有通風或降溫裝置。第九章壓縮空氣管道

第9.0.1條壓縮空氣管道應滿足用戶對壓縮空氣流量、壓力及品質的要求。其敷設方式的選擇，應根據(jù)當?shù)氐牡匦?、地質、水文及氣象等條件經技術經濟比較確定。

炎熱地區(qū)和溫暖地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜采用架空敷設。

嚴寒地區(qū)的廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道，宜與熱力管道共溝或埋地敷設。

寒冷地區(qū)和嚴寒地區(qū)的壓縮空氣管道架空敷設時，應采取防凍措施。

第條輸送飽和壓縮空氣的管道，應設置能排放管道系統(tǒng)內積存油水的裝置。設有坡度的管道，其坡度不宜小于。

第條壓縮空氣管道材料，宜采用碳素鋼管。對于水蒸汽含量小于，塵粒小于μm的干燥和凈化壓縮空氣管道,可采用不銹鋼管。

注：壓縮空氣水蒸汽含量相當于大氣壓露點—60℃。

第條對于水蒸汽含量小于,塵粒小于μm的干燥和凈化壓縮空氣管道的切斷閥門,宜采用不銹鋼球閥或不銹鋼波紋管閥

第條壓縮空氣管道的連接，除設備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外，其它部位，宜采用焊接。輸送干燥和凈化壓縮空氣的管道連接，應符合國家現(xiàn)行的《潔凈廠房設計規(guī)范》的有關規(guī)定。

第條廠（礦）區(qū)架空壓縮空氣管道，應考慮熱補償。

第條壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處，應設置切斷閥門、壓力表和流量計。對輸送飽和壓縮空氣的管道，應設置油水分離器。

第條對壓縮空氣負荷波動較大或要求供氣壓力穩(wěn)定的用戶，宜就近設置儲氣罐或其它穩(wěn)壓裝置。

第條車間架空壓縮空氣管道，宜沿墻和柱子敷設。其高度不應妨礙交通運輸，并應便于檢修。

第條壓縮空氣管道需防雷接地時，應按國家現(xiàn)行的《建筑防雷設計規(guī)范》執(zhí)行。

第條埋地敷滲的壓縮空氣管道，應根據(jù)土壤的腐蝕性作相應的防腐處理。廠（礦）區(qū)輸送飽和壓縮空氣的埋地管道,宜敷設在冰凍線以下。

第條廠（礦）區(qū)埋地壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時，其交叉角不宜小于45°,管頂距鐵路軌面不宜小于1.2m；距道路路面不宜小于0.7m。

第條廠（礦）區(qū)埋地敷設的壓縮空氣管道，穿過鐵路或不便開挖的道路時,應設套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于1m。鐵路或道路邊有排水溝時，則應伸出溝邊1m。

第條廠（礦）區(qū)壓縮空氣管道與建筑物、構筑物、交通線路和其它管線等的凈距,應符合國家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》的規(guī)定。

第條車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距，不宜小于表的規(guī)定。

車間架空壓縮空氣管道與其它架空管線的凈距表

注：①電纜在交叉處有防止機械損傷的保護措施時，其交叉凈距可縮小到0.1m。

②當與裸導線或滑觸線交叉的壓縮空氣管道需經常維修時，其凈距應為1m。附錄本規(guī)范用詞說明

一、為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：

1表示嚴格，非這樣作不可的用詞：

正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。

2表示嚴格，在正常情況下均應這樣作的用詞：

正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”。

3表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣作的用詞：

正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。

二、條文中指明必須按其它有關標準、規(guī)范執(zhí)行的寫法為：“應按……執(zhí)行”或“應符合……要求或規(guī)定”。附加說明

本規(guī)范主編單位、參加單位和主要起草人名單

主編單位：機械電子工業(yè)部第八設計研究院

參加單位：機械電子工業(yè)部第三設計研究院

機械電子工業(yè)部第四滲計研究院

機械電子工業(yè)部第七設計研究院

航空航天工業(yè)部第四規(guī)劃設計研究院

冶金工業(yè)部重慶鋼鐵設計研究院

中國電子工程設計院

主要起草人：周昕、彭志乾、徐明、馮根發(fā)、奚偉倫、謝玉蘭、吳興成、陳霖新[作者：佚名

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源自：互聯(lián)網(wǎng)]選擇空壓機的基本準則是經濟性、可靠性與安全性。

一、應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機大于，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。

排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。

另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，