船舶建造頂崗實習(xí)報告

九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院JIUJIANGVOCATIONALANDTECHNICALCOLLEGE頂崗實習(xí)報告系別船舶工程學(xué)院專業(yè)船舶建造學(xué)生姓名班級造船1006班學(xué)號實習(xí)單位廣州廣船國際校內(nèi)指導(dǎo)教師評價教師簽名：實習(xí)成績目錄1.自介及公司簡介 12.實習(xí)總概述 2實習(xí)有感 2進(jìn)場經(jīng)歷及培訓(xùn)有感 3面對的抉擇 43.焊接技術(shù) 5焊接規(guī)范操作 6焊接選材的重要性及要求 7焊接工藝 84.焊接實際操作感悟 105.實習(xí)有感 11PAGEPAGE121.自介及公司簡介我是船舶工程學(xué)院，造船1006班，實習(xí)單位是廣州廣船國際造業(yè)部電焊工。1993年6月7日,廣州廣船國際股份經(jīng)成立于1954年的廣州造船廠改制設(shè)立，同年在香港（0317）和上海（600685）上市，是中國首家造船上市公司，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司屬下華南地區(qū)重要的現(xiàn)代化造船核心企業(yè)。公司享有自行進(jìn)出口權(quán)。至今，公司先后榮獲“中國制造業(yè)500強(qiáng)”、“中國品牌500強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號。公司以造船為核心業(yè)務(wù)，可設(shè)計建造符合世界各主要船級社規(guī)范的3-6萬噸級靈便型液貨船，產(chǎn)品涉及大型鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械、電梯、機(jī)電產(chǎn)品及軟件開發(fā)等，并已成功進(jìn)入滾裝船、客滾船、半潛船等高技術(shù)、高附加值船舶市場。2002年，成功為中遠(yuǎn)集團(tuán)建造出中國第一艘、世界上最先進(jìn)的大型半潛式運輸船；2003年，成功為瑞典GOTLAND航運公司建造出中國第一艘豪華客滾船，填補(bǔ)了中國半潛船、客滾船建造史上的空白。公司超過75%的產(chǎn)品出口。目前，公司已經(jīng)成為中國最大的靈便型液貨船制造商。公司堅持“做強(qiáng)造船、放活非船，以世界一流的性價比和客戶化贏得市場”的經(jīng)營宗旨，追求企業(yè)整體價值的不斷提升和企業(yè)由強(qiáng)及大的可持續(xù)性穩(wěn)定成長，力爭成為“全球靈便型液貨船市場的領(lǐng)先者”，為股東和員工創(chuàng)造效益！2.實習(xí)總概述實習(xí)有感在這2個月的實習(xí)，讓我學(xué)會了很多，知道珍惜眼前，珍惜同學(xué)們的友情，和生活的艱辛。學(xué)會了如何看清這個社會，社會是殘酷的，至于怎么適應(yīng)這個社會，怎么讓自己站在腳，需要憑自己的努力，把握機(jī)會。小的時候，總是幻想著長大，要為國家做貢獻(xiàn)，要實現(xiàn)自己的目標(biāo)，總是幻想著這世界多美好，但出去后才突然覺悟，社會是殘酷的，事實永遠(yuǎn)那么讓人難以預(yù)料，總是那么的坎坷，就是傷痕累累，也不一定就能得到自己想要的結(jié)果?；蛟S只有經(jīng)歷了這些痛苦，這些傷，我們才知道什么叫苦，什么叫樂，失去也是一種擁有！頂崗實習(xí)是我們即將畢業(yè)的體驗社會的機(jī)會，我們好好把握把。進(jìn)場經(jīng)歷及培訓(xùn)有感2月27號那天，我扛著行李上火車，從九江出發(fā)，到達(dá)廣州，去往我向往的船廠，心里懷著一份沖動，無限的喜悅，就這樣，第2天順利到達(dá)廣州。還好認(rèn)識領(lǐng)頭人，他幫我提著行李，領(lǐng)了鑰匙，然后就去了宿舍。樓好高啊，9樓，爬起來可累了。28號晚上收到通知，休息3天不上班，因為招我們?nèi)サ臅r候說簽到一天算一天的工資，沒簽到就不算，聽到這消息，如果在學(xué)?？隙ㄐΟ偭?，但此時此刻，我們卻是無比失落，因為廣州的消費，確實有點高，沒有工資，你叫我們怎么活呢！3月3號我們第一天上班，上網(wǎng)，不用說，肯定是安全教育咯，下午我們分發(fā)勞保用品，這可樂壞了，雖然衣服和鞋子都不好看，但那鞋子前面有鋼板，踢人一點都不痛，我穿上鞋子，就往我同學(xué)腳下一瞪，嘿，不錯，什么感覺都沒有，漂亮。3月2日，算是我們上班的第一天吧，由于我們還沒有分配師傅，也沒有分配車間，所以就讓我們在船的小門口集合，我們穿這黃色的制服，鋼頭皮鞋，看著師哥師姐們騎著車，進(jìn)入船廠，我心里懷著無比的期望，也有無比的失落，期望的是我馬上就能去我工作的地方奮斗了，去尋找屬于我的那片天地了，失落的是，師哥師姐們穿的衣服，唉，實在讓人不敢高攀。師傅來了，帶我們走進(jìn)車間，啊，真大啊，心想，如果這就是我的天下，那該多好啊，師傅對我們很好，很幸苦的教我們東西。比起學(xué)校來，這有很多不同，諸如，這有燒不完的鋼板，燒不完的焊絲，就讓我在這船廠里創(chuàng)造我的價值，創(chuàng)造屬于我的那片天地吧?。?！面對的抉擇經(jīng)過為期近1個月的培訓(xùn)，和考核，我們?nèi)チ藙偤喜⒌拇瑓^(qū)，中船龍穴。龍穴在一個孤島上，龍穴島，我們住的地方是大涌宿舍，距離龍穴廠區(qū)37公里，每天早上6點多起床，7點準(zhǔn)時在宿舍下面做大巴去往龍穴島，下午5點半準(zhǔn)時在下面集合做大巴回來，路途遙遠(yuǎn)，每天來回倒騰。開始在本區(qū)，外面很多飯店，什么口味的都有，但來到龍穴，上面是孤島，什么都沒有，午飯只能在廠里吃，廠里的東西都甜，我喜歡吃辣，非常的不適應(yīng)，不只是我一個人不適應(yīng)，很多人都很難下咽。是干還是留呢，我是一個農(nóng)村的，我有著堅強(qiáng)的意志，不管前面是什么，我都會艱難的挺過去，我從來不知道放棄怎么寫，我相信，總有一天，我能在這混出來。3.焊接技術(shù)質(zhì)量是產(chǎn)品的核心，良好的建造質(zhì)量是保證船舶安全航行的重要條件，但要保證船舶的焊接質(zhì)量，確是一個不簡單的問題。我們要求焊工要進(jìn)行考核，持證上崗。對不熟悉的鋼種焊接時，需做工藝性能和力學(xué)性能的試驗。焊條、焊絲、焊劑按規(guī)定烘焙。多層焊接需連續(xù)施焊，每層焊道之間要清理。焊縫出現(xiàn)裂縫，應(yīng)申報、查明原因，方能處理。焊接規(guī)范操作1.選擇合格的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度，焊接電弧長度等，通過焊接工藝試驗驗證。2.清理焊口：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污、銹物。3.烘焙焊條應(yīng)符合規(guī)定的溫度與時間，從烘箱中取出的焊條，放在焊條保溫桶內(nèi)，隨用隨取。4.焊接電流：根據(jù)焊件厚度、焊接層次、焊條型號、直徑、焊工熟練程度等因素，選擇適宜的焊接電流。5.引弧：角焊縫起落弧點應(yīng)在焊縫端部，宜大于10mm，不應(yīng)隨便打弧，打火引弧后應(yīng)立即將焊條從焊縫區(qū)拉開，使焊條與構(gòu)件間保持2～4mm間隙產(chǎn)生電弧。對接焊縫及時接和角接組合焊縫，在焊縫兩端設(shè)引弧板和引出板，必須在引弧板上引弧后再焊到焊縫區(qū)，中途接頭則應(yīng)在焊縫接頭前方15～20mm處打火引弧，將焊件預(yù)熱后再將焊條退回到焊縫起始處，把熔池填滿到要求的厚度后，方可向前施焊。6.焊接速度：要求等速焊接，保證焊縫厚度、寬度均勻一致，從面罩內(nèi)看熔池中鐵水與熔渣保持等距離（2～3mm）為宜。7.焊接電弧長度：根據(jù)焊條型號不同而確定，一般要求電弧長度穩(wěn)定不變，酸性焊條一般為3～4mm，堿性焊條一般為2～3mm為宜。8.焊接角度：根據(jù)兩焊件的厚度確定，焊接角度有兩個方面，一是焊條與焊接前進(jìn)方向的夾角為60～75°；二是焊條與焊接左右夾角有兩種情況，當(dāng)焊件厚度相等時，焊條與焊件夾角均為45°；當(dāng)焊件厚度不等時，焊條與較厚焊件一側(cè)夾角應(yīng)大于焊條與較薄焊件一側(cè)夾角。9.收弧：每條焊縫焊到末尾，應(yīng)將弧坑填滿后，往焊接方向相反的方向帶弧，使弧坑甩在焊道里邊，以防弧坑咬肉。焊接完畢，應(yīng)采用氣割切除弧板，并修磨平整，不許用錘擊落。10.清渣：整條焊縫焊完后清除熔渣，經(jīng)焊工自檢（包括外觀及焊縫尺寸等）確無問題后，方可轉(zhuǎn)移地點繼續(xù)焊接。焊接選材的重要性及要求焊接材料的選擇有著重要的學(xué)問，如果選材不對，會造成非常大的后果。焊接材料選用三原則。等強(qiáng)度原則——對于承受靜載或一般載荷的工件或結(jié)構(gòu)，通常選用抗拉強(qiáng)度與母材相等的焊條，這就是等強(qiáng)度原則。例如焊接20，Q235等低碳鋼或抗拉強(qiáng)度在400Mpa左右的鋼就可以選用E43系列焊條。而焊16Mn，16Mng等抗拉強(qiáng)度在500Mpa范圍的鋼，選用E50系列焊條就行了。有的人認(rèn)為選用抗拉強(qiáng)度高的焊條焊接抗拉強(qiáng)度低的材料好，這個觀念是錯誤的，通?？估瓘?qiáng)度高的鋼材的塑性指標(biāo)都較差，單純追求焊縫金屬的抗拉強(qiáng)度，降低了它的塑性，往往不一定有利。等同性原則——焊接在特殊環(huán)境下工作的工件或結(jié)構(gòu)，如要求耐磨、耐腐蝕、在高溫或低溫下具有較高的力學(xué)性能，則應(yīng)選用能保證熔敷金屬的性能與母材相近或相近似的焊條，這就是等同性原則。如焊接不銹鋼時，應(yīng)選用不銹鋼焊條；焊接耐熱鋼時應(yīng)選用耐熱鋼焊條。等條件原則——根據(jù)工作或焊接結(jié)構(gòu)的工作條件和特點選擇焊條。例如焊接需承受動載或沖擊載荷的工件，應(yīng)選用熔敷金屬沖擊韌度較高的低氫型堿性焊條。反之，焊一般結(jié)構(gòu)時，應(yīng)選用酸性焊條。雖然選用焊條時還應(yīng)考慮工地供電情況，工地設(shè)備條件，經(jīng)濟(jì)性，及焊接效率等，但這都是比較次要的問題，應(yīng)根據(jù)實際情況決定。焊接工藝不同的焊接方法有不同的焊接工藝。焊接工藝主要根據(jù)被焊工件的材質(zhì)、牌號、化學(xué)成分，焊件結(jié)構(gòu)類型，焊接性能要求來確定。首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據(jù)具體情況選擇。確定焊接方法后，再制定焊接工藝參數(shù)，焊接工藝參數(shù)的種類各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號（或牌號）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數(shù)、道數(shù)、檢驗方法等等。預(yù)熱預(yù)熱有利于降低中碳鋼熱影響區(qū)的最高硬度，防止產(chǎn)生冷裂紋，這是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預(yù)熱還能改善接頭塑性，減小焊后殘余應(yīng)力。通常，35和45鋼的預(yù)熱溫度為150～250℃。含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時，可將預(yù)熱溫度提高至250～400℃。若焊件太大，整體預(yù)熱有困難時，可進(jìn)行局部預(yù)熱，局部預(yù)熱的加熱范圍為焊口兩側(cè)各150～200mm。焊接條件許可時優(yōu)先選用堿性焊條。破口形式將焊件盡量開成U形坡口式進(jìn)行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應(yīng)圓滑，其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產(chǎn)生。工藝參數(shù)由于母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達(dá)30%左右，所以第一層焊縫焊接時，應(yīng)盡量采用小電流、慢焊接速度，以減小母材的熔深，也就是我們通常說的灼傷（電流過大時母材被燒傷）。熱處理焊后應(yīng)在200-350℃下保溫2-6小時，進(jìn)一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，并減小淬硬傾向，消除接頭內(nèi)的擴(kuò)散氫。所以，焊接時不能在過冷的環(huán)境或雨中進(jìn)行。焊后最好對焊件立即進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，特別是對于大厚度焊件、高剛性結(jié)構(gòu)件以及嚴(yán)厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應(yīng)如此。焊后消除應(yīng)力的回火溫度為600～650℃，保溫1-2h,然后隨爐冷卻。若焊后不能進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，應(yīng)立即進(jìn)行后熱處理。焊接工藝基礎(chǔ)知識焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接應(yīng)用廣泛，既可用于金屬，也可用于非金屬。熔焊焊接方法熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進(jìn)入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。為了提高焊接質(zhì)量，人們研究出了各種保護(hù)方法。例如，氣體保護(hù)電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護(hù)焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進(jìn)行脫氧，就可以保護(hù)焊條中有益元素錳、硅等免于氧化而進(jìn)入熔池，冷卻后獲得優(yōu)質(zhì)焊縫。4.焊接實際操作感悟其實想要掌握一門技術(shù)，就要注重許多的細(xì)節(jié)，以上就是我所從事焊接工種為實例介紹了，在每一個船廠應(yīng)該都差不多都這樣，主要是人與物的一種結(jié)合，雖然在學(xué)校里沒有太多的接觸過船舶的焊接，但更多的是一種理論的學(xué)習(xí)，可能和現(xiàn)實中有點差別，但根據(jù)我在船廠經(jīng)歷2個多月的實際操作，體會到有學(xué)歷和沒學(xué)歷的差異，材料的不同以及要求應(yīng)力，焊接位置的不同而做有選擇的利用焊材以及調(diào)節(jié)電流，總之，要求蠻多。但一經(jīng)熟練了就輕而一舉，做任何事情都一樣，只要你努力，就一定能做好，沒有做不好的事情，只有你的不努力，只要你每天堅持，我相信，你可以的，你能行！5.實習(xí)有感在實習(xí)的這些日子里，時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，兩個月的交行實習(xí)生活馬上就要隨著答辯的到來而成為美好的回憶。在這短短兩個月的時間里我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝交行給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會