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文檔簡介
1己內(nèi)酰胺事業(yè)部強(qiáng)化應(yīng)急管理,避免重大事故發(fā)生---回顧“10·14、10·24、10·30、11·9”四起事件應(yīng)急處理安全環(huán)保室二0一四年十一月十八日
一、肟化車間“10·14”16000裝置跑料事故
(一)事件概述10月14日01:07分至02:24分,16000裝置反應(yīng)釜R16101B循環(huán)量(FRSA16113B)從902t/h連續(xù)下降至541t/h,期間檢查處理無效果。02:25分,工藝技術(shù)員分析判斷為反應(yīng)釜R16101B膜組件MF16105匯聚器內(nèi)部襯層脫落,堵塞反應(yīng)釜外換熱器E16102B,反應(yīng)系統(tǒng)需停車處理。2:47分,車間報(bào)告調(diào)度室,對(duì)反應(yīng)釜R16101B做臨時(shí)停車處理。一、肟化車間“10·14”16000裝置跑料事故3工藝技術(shù)員安排當(dāng)班人員對(duì)反應(yīng)釜醇洗、停循環(huán)泵P16102B,關(guān)閉反應(yīng)釜上下球閥,將膜組件及循環(huán)管線中的余料卸盡。13:40分,黃紅春副主任發(fā)現(xiàn)反應(yīng)釜R16101B壓力指示為0,13:44分主控向B釜充壓。13:50分,E16102B下封頭出現(xiàn)跑料,反應(yīng)釜液位從90.0%降至70.0%,跑料約10m3。主控接現(xiàn)場報(bào)告立即關(guān)閉沖氮閥,聯(lián)系主控儀表人員將反應(yīng)釜底、頂部循環(huán)管快關(guān)閥XPV16109B/16111B強(qiáng)行斷電處理。一、肟化車間“10·14”16000裝置跑料事故(二)優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)策措施(1)應(yīng)急處置迅速,各專業(yè)配合良好(2)隔油池提升泵入口不暢,污水溢流進(jìn)入9號(hào)管?!緦?duì)策】定期檢查、清理隔油池,確保隔油池提升泵完好。(已清理)一、肟化車間“10·14”16000裝置跑料事故(3)未啟動(dòng)原料車間水體防控系統(tǒng)啟閉器,將進(jìn)入9號(hào)管的高濃度廢水?dāng)r截進(jìn)入事故池?!緦?duì)策】啟動(dòng)水體防控啟閉器,將進(jìn)入9號(hào)管的大量高濃度廢水切入事故池
一、肟化車間“10·14”16000裝置跑料事故(4)生化車間管控不足。在前方明顯有高濃度廢水進(jìn)入9號(hào)管后,未加樣分析9號(hào)管來水及均質(zhì)A池污水,未有效控制均質(zhì)A池出水量?!緦?duì)策】及時(shí)告知生化車間領(lǐng)導(dǎo),提醒、督促生化車間加強(qiáng)管控。二、環(huán)己酮車間“10·24”儀表PT3118引壓管泄漏(一)概述10月24日宋文斌在裝置例行早間巡查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化入口3000裝置轉(zhuǎn)化爐F3001混合原料氣入口管線儀表PT3118引壓管處管段下端滴水,后拆開保溫,確認(rèn)為轉(zhuǎn)化爐F3001入口儀表PT3118引壓管與母管焊縫上部約2-4mm的環(huán)向裂紋泄漏,引壓管裂紋長度約為其周長的一半,7二、環(huán)己酮車間“10·24”儀表PT3118引壓管泄漏8引壓管直徑14mm,材質(zhì)不銹鋼,母管直徑為377mm,材質(zhì)為15CrMO,溫度為500℃、壓力2.5MPa,介質(zhì)為蒸汽、甲烷氣、氫氣車間啟動(dòng)搶修應(yīng)急處置方案,立即報(bào)告生產(chǎn)室、設(shè)備室、大成公司及主管經(jīng)理。安全技術(shù)人員將泄漏區(qū)域進(jìn)行隔離警戒,設(shè)置“危險(xiǎn)!此處泄漏,禁止打手機(jī)或拍照!嚴(yán)禁使用非防爆物品”警示牌兩塊進(jìn)行警示提醒,采用低壓氮?dú)膺B續(xù)吹掃對(duì)泄漏點(diǎn)氣體進(jìn)行稀釋;
二、環(huán)己酮車間“10·24”儀表PT3118引壓管泄漏工藝技術(shù)人員進(jìn)行工況調(diào)整,維持裝置運(yùn)行,盡量減少可燃?xì)怏w含量,降低氣體溫度;設(shè)備技術(shù)人員申請(qǐng)重大作業(yè)審批。(公司級(jí))主管經(jīng)理李學(xué)農(nóng)緊急召開現(xiàn)場會(huì),決定加強(qiáng)現(xiàn)場警戒,車間派出操作人員連續(xù)在現(xiàn)場監(jiān)護(hù),若泄漏點(diǎn)裂紋擴(kuò)大,采取緊急停車處理。10月24日22:40,經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員研究對(duì)該管線進(jìn)行管夾固定及夾具注膠帶壓堵漏。10月25日凌晨2:30帶壓堵漏成功。從發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)到堵漏成功,前后歷時(shí)18小時(shí),避免后續(xù)用氫裝置非計(jì)劃停車。9二、環(huán)己酮車間“10·24”儀表PT3118引壓管泄漏(二)優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)策措施(1)應(yīng)急響應(yīng)迅速,各專業(yè)配合默契?,F(xiàn)場進(jìn)行有效隔離及警示牌,安排專人現(xiàn)場監(jiān)控,工況調(diào)整及時(shí),低壓氮外部稀釋;做好停車應(yīng)急。(2)嚴(yán)格按照公司級(jí)重大作業(yè)審批管理----公司級(jí):JHA危險(xiǎn)識(shí)別、專業(yè)研究確定施工方案、工藝及HSE方案。二、環(huán)己酮車間“10·24”儀表PT3118引壓管泄漏(3)事件發(fā)生后,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場雖設(shè)置有警戒線,但缺防火防爆警示,如區(qū)域內(nèi)“禁止使用非防爆電氣”,后增設(shè)有收手機(jī)桶及警示標(biāo)識(shí);(4)當(dāng)時(shí),現(xiàn)場未及時(shí)設(shè)置消防器材:干粉推車、消防水帶水槍。(5)外圍警戒區(qū)域過大,過度設(shè)置影響車輛通行?!緦?duì)策】設(shè)置警戒區(qū)應(yīng)以檢測結(jié)果確定。過二、風(fēng)險(xiǎn)分析及管理工作危害識(shí)別JHA重大危險(xiǎn)作業(yè)審批表二、風(fēng)險(xiǎn)分析及管理13二、風(fēng)險(xiǎn)分析及管理14現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)護(hù)作業(yè)三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車10月21日車間開出《檢修作業(yè)票》,要求大成公司對(duì)E16603進(jìn)料管上的導(dǎo)淋管道砂眼帶壓堵漏。通知時(shí)間9:30,要求完成時(shí)間17:00,實(shí)際完成時(shí)間14:00。15檢修作業(yè)票三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車10月30日14:30當(dāng)班操作工巡檢發(fā)現(xiàn)E16603(液氨蒸發(fā)器)進(jìn)料管道的導(dǎo)淋管道打卡子處泄漏,通知設(shè)備技術(shù)員。16導(dǎo)淋及打卡處三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車10月30日車間開出《檢修作業(yè)票》,要求大成公司對(duì)E16603放盡打卡子處補(bǔ)膠。通知時(shí)間15:40,要求完成時(shí)間17:30,領(lǐng)票16:00,約16時(shí)25分打卡過程放盡閥斷裂。導(dǎo)淋斷裂處三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車氨肟化反應(yīng)釜R16101C16:58被迫停車,E16603應(yīng)急處理后拆三通更換補(bǔ)焊,22:30檢修完畢,恢復(fù)開車。已更換的導(dǎo)淋管三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車(二)優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)策措施(1)應(yīng)急響應(yīng)迅速,各專業(yè)配合默契。工藝處理得當(dāng)---切斷物料來源、停氧化釜(R16101C),現(xiàn)場設(shè)置警戒、車間組織處理啟用消防水稀釋,報(bào)告生產(chǎn)室、安環(huán)室,進(jìn)行水體防控,空氣呼吸器使用良好。(2)拆下短節(jié)到鉗工班固定用火點(diǎn)用火,有效避免現(xiàn)場用火作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車(3)污水管控得當(dāng),后期進(jìn)行跟蹤分析合理,有效避免生化影響。(4)在氨系統(tǒng)堵漏作業(yè)屬于事業(yè)部級(jí)重大作業(yè),只辦理了《檢修作業(yè)票》?!緦?duì)策】在檢修作業(yè)票“HSE措施”欄“常規(guī)作業(yè)識(shí)別”后增加“重大作業(yè)識(shí)別”三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車21重大作業(yè)識(shí)別【是】【否】三、肟化車間“10·30”E16603液氨進(jìn)料管的導(dǎo)淋管道打卡斷裂,氧化釜停車(5)現(xiàn)場受控后消防水用量過大,提醒后降低使用量,有效降低了廢水產(chǎn)生量。四、己內(nèi)酰胺車間“11·9”R27102頂部環(huán)己酮肟自燃著火11月9日7:08,運(yùn)行四班謝伏發(fā)現(xiàn)27000二段重排R27102頂部保溫層內(nèi)環(huán)己酮肟自燃起火(因肟管法蘭漏),當(dāng)班班長及班員及時(shí)使用6具M(jìn)FZ/ABC8干粉滅火器滅火(期間復(fù)燃3次),啟用26000裝置室內(nèi)消火栓接水槍實(shí)施降溫,26000裝置操作工彭彬啟用2#高架消防水炮對(duì)準(zhǔn)現(xiàn)場協(xié)助撲救,7:30分余火撲滅,未造成停車和其它損失。23四、己內(nèi)酰胺車間“11·9”R27102頂部環(huán)己酮肟自燃著火(二)優(yōu)缺點(diǎn)及對(duì)策措施(1)發(fā)現(xiàn)及時(shí),當(dāng)班班長組織、現(xiàn)場啟用干粉滅火器及室內(nèi)消防水滅火。(2)26000裝置操作工主動(dòng)啟用高架消防水炮協(xié)助滅火。24四、己內(nèi)酰胺車間“11·9”R27102頂部環(huán)己酮肟自燃著火(3)對(duì)環(huán)己酮肟自燃認(rèn)識(shí)不足?!緦?duì)策】將事業(yè)部環(huán)己酮肟自燃案例整理后發(fā)己內(nèi)酰胺車間,車間組織全員學(xué)習(xí)(6000/16000/26000裝置肟槽外部肟自燃多次)。
25四、己內(nèi)酰胺車間“11·9”R27102頂部環(huán)己酮肟自燃著火(4)其他車間參與搶險(xiǎn),應(yīng)統(tǒng)一指揮。指揮應(yīng)佩戴袖套?!緦?duì)策】一是聽從搶險(xiǎn)指揮人員的協(xié)調(diào);二是在現(xiàn)場操作室放置“指揮”袖套;三是生產(chǎn)
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