現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章

第五章物流系統(tǒng)規(guī)劃的設(shè)計(jì)過程天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!本章目錄物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)概述主要內(nèi)容包括物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)概述，物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)準(zhǔn)備物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過程主要內(nèi)容包括物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟，初步調(diào)研，規(guī)劃分析，規(guī)劃設(shè)計(jì)。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!本章目錄物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法論包括基于最小總成本的設(shè)計(jì)方法，基于物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的網(wǎng)絡(luò)化組織

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!學(xué)習(xí)目標(biāo)配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的網(wǎng)絡(luò)化組織天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!5.1物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)概述

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)：提供良好的客戶服務(wù)、快速的市場響應(yīng)能力、構(gòu)建強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)功能、努力實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的規(guī)?；?yīng)及其充分利用已有物流資源，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的整體資源優(yōu)勢配置。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的影響因素

主要包括：物流的服務(wù)需求、組織機(jī)構(gòu)、行業(yè)競爭力和企業(yè)競爭力問題和新的技術(shù)支持等

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!5.2物流系統(tǒng)規(guī)劃的設(shè)計(jì)步驟系統(tǒng)規(guī)劃主要包括布局問題、選址－分派問題、車輛－路徑問題和選址－路徑問題等。解決好這些問題，可以幫助降低供應(yīng)鏈的物流成本，提高供應(yīng)鏈的管理水平。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!初步調(diào)研外部宏觀環(huán)境內(nèi)部業(yè)務(wù)流程市場（消費(fèi)者）的需求特性天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!規(guī)劃分析物流系統(tǒng)規(guī)劃分析的準(zhǔn)則：物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結(jié)合局部效益與整體效益相結(jié)合當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合定量分析與定性分析相結(jié)合天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃分析的要素目的、可行性方案、模型、費(fèi)用和效益、評價(jià)基準(zhǔn)天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!5.3基于最小總成本的設(shè)計(jì)方法物流網(wǎng)絡(luò)及其規(guī)劃方法物流作業(yè)成本法天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!基于物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法物流信息系統(tǒng)的概念模型高級管理人員中級管理人員計(jì)算機(jī)技術(shù)人員系統(tǒng)分析人員財(cái)務(wù)子系統(tǒng)配送子系統(tǒng)運(yùn)輸子系統(tǒng)中央數(shù)據(jù)庫…天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!物流信息系統(tǒng)的信息技術(shù)和發(fā)展條形碼電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及應(yīng)用射頻技術(shù)及應(yīng)用GIS技術(shù)及應(yīng)用GPS技術(shù)及應(yīng)用快速反應(yīng)賣方管理庫存高效客戶響應(yīng)協(xié)同物流商務(wù)天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!方案Z方案Y方案X規(guī)劃資料收集1、規(guī)劃資料分析2、流程分析3、區(qū)域設(shè)置4、物流相關(guān)性分析5、活動相關(guān)性分析6、總體平面布置修正因素實(shí)際條件限制7、方案評價(jià)最佳布置方案物流系統(tǒng)中配送中心的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的流程

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!流程的分析

配送中心的主要作業(yè)活動包括入庫、倉儲、揀取、配貨、出貨、配送等，一些配送中心還具有流通加工、貼標(biāo)簽、包裝及退貨等作業(yè)。在布置規(guī)劃時，首先應(yīng)將具有相同流程的貨物作為一類（如A、B、C、D……），分析每類物料的作業(yè)流程，作出配送中心作業(yè)流程表。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!物流相關(guān)性分析

物流分析是對配送中心各區(qū)域間的物流量進(jìn)行分析，用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表來表示各功能區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度。物流量分析是匯總各項(xiàng)物流作業(yè)活動從某區(qū)域至另一區(qū)域的物料流量，作為分析各區(qū)域間物料流量大小的依據(jù)，若不同物流作業(yè)在各區(qū)域之間的物料搬運(yùn)單位不同，則必須先轉(zhuǎn)換為相同單位后，再合并計(jì)算其物流流量的總合。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!區(qū)域布置

配送中心的區(qū)域布置方法有兩種，即流程性布置法和活動相關(guān)性布置法。流程性布置法是根據(jù)物流移動路線和物流相關(guān)表作為布置的主要依據(jù)，適用于物流作業(yè)區(qū)域的布置；活動相關(guān)性布置法是根據(jù)各區(qū)域的綜合相關(guān)表進(jìn)行區(qū)域布置。一般用于整個廠區(qū)或輔助性區(qū)域的布置。配送中心的區(qū)域布置可以用繪圖方法直接繪成平面布置圖；也可以將各功能區(qū)域按面積制成相應(yīng)的卡片，在配送中心總面積圖上進(jìn)行擺放，以找出合理方案；還可以采用計(jì)算機(jī)輔助平面區(qū)域布置技術(shù)進(jìn)行平面布置。平面布置可以做出幾種方案，最后通過綜合比較和評價(jià)選擇一個最佳方案。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!修正

經(jīng)由上述的規(guī)劃分析，得到了廠房區(qū)域布置的草圖，最后還應(yīng)根據(jù)一些實(shí)際限制條件進(jìn)行必要的修正與調(diào)整。

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!5.5物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的

網(wǎng)絡(luò)化組織

物流組織是指以物流經(jīng)營和管理活動為核心內(nèi)容的實(shí)體性組織，但從廣義上講它可以是企業(yè)內(nèi)部的物流管理和運(yùn)作部門、企業(yè)間的物流聯(lián)盟組織，也可以是從事物流及其中介服務(wù)的部門、企業(yè)以及政府物流管理機(jī)構(gòu)。規(guī)劃中應(yīng)關(guān)注物流組織的相應(yīng)變化和創(chuàng)新過程。

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!案例分析：

1992年，美國運(yùn)動服飾公司耐克有非常龐雜的歐洲分銷體系，25家倉庫分散在歐洲各地。1993年1月1日歐洲統(tǒng)一市場的形成意味著歐洲不再是各個國家市場的總和，而成為了一個沒有國界和壁壘的統(tǒng)一市場，貨物、服務(wù)、資金、人員能夠無國界般的自由流動。公司開始考慮如何面對單一的歐洲市場，開始認(rèn)真的研究運(yùn)輸和分銷安排。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!也存在庫存可靠性較差和高分銷成本等問題，最后，公司對整個分銷系統(tǒng)進(jìn)行了重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，關(guān)閉了瑞典、法國、德國和比利時的分銷中心，所有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到一個設(shè)在比利時Temse的單一、特別建立的全自動機(jī)構(gòu)。這項(xiàng)舉措取得的成就令人側(cè)目。在不到一年的時間里，庫存水平下降45%，報(bào)廢率下降到65%，缺貨下降到75%。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!小結(jié)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個連續(xù)的過程。盡管各個系統(tǒng)的地域、規(guī)模、環(huán)境、功能等不盡相同，但它們的規(guī)劃設(shè)計(jì)過程大致上都可以概括為以下三個步驟：物流系統(tǒng)的初步調(diào)研、物流系統(tǒng)的規(guī)劃分析和物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。將物流系統(tǒng)初步調(diào)研的內(nèi)容分為三個大的方面：（1）外部宏觀環(huán)境；（2）內(nèi)部業(yè)務(wù)流程；（3）市場（消費(fèi)者）需求特性。初步調(diào)研必須遵循一定的原則：（1）真實(shí)性原則；（2）全面性原則；（3）時效性原則；（4）業(yè)務(wù)人員參與的原則；（5）消費(fèi)者參與的原則。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!小結(jié)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法論介紹了最有代表性的兩種設(shè)計(jì)方法：基于最小總成本的設(shè)計(jì)方法和基于物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。基于最小總成本的設(shè)計(jì)方法中分為物流網(wǎng)絡(luò)及其規(guī)劃方法和物流作業(yè)分析法。在物流范疇內(nèi)，建立的信息收集、整理、加工、儲存、服務(wù)工作系統(tǒng)，稱為物流信息系統(tǒng)，是一個從采購到配送全過程進(jìn)行控制的信息管理系統(tǒng)，同時也是物流管理人員及其它企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!問答題1、你認(rèn)為是什么原因?qū)е履涂嗽跉W洲的分銷系統(tǒng)發(fā)生了重構(gòu)？2、耐克歐洲分銷系統(tǒng)重構(gòu)前后，兩種分銷系統(tǒng)之所以存在并創(chuàng)造效益的原因是什么？也就是說，這兩種分銷系統(tǒng)存在的基礎(chǔ)是什么？3、BectonDickinson業(yè)績的改進(jìn)是怎樣實(shí)現(xiàn)的？具體闡述它進(jìn)行分銷系統(tǒng)重構(gòu)的原因、過程以及取得的效果。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的目標(biāo)和原則物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟和各部分主要內(nèi)容物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法學(xué)習(xí)目標(biāo)天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!Hoffman-LaRoche公司配送系統(tǒng)的重構(gòu)

該公司保存系統(tǒng)范圍內(nèi)的決策權(quán)，把為顧客提供滿意服務(wù)的市場責(zé)任交給了地區(qū)經(jīng)理。全球物流服務(wù)經(jīng)理坷貝爾認(rèn)為地區(qū)經(jīng)理能夠通過所謂的“良好配送”為顧客提供更多的個性化服務(wù)。該公司的地方分公司在當(dāng)?shù)貙⑿畔⑤斎牍镜挠唵蜗到y(tǒng)，可以直接與區(qū)域配送中心進(jìn)行電子鏈接。其全球配送中心被分為兩部分：全球配送和歐洲配送，后者從歐洲區(qū)域中心接管以法國為基地的北歐配送活動。全球配送中心的倉儲運(yùn)作管理從一開始就外包給了專業(yè)化的歐洲倉儲公司Vitess。即使這樣，Hoffman-LaRoche公司仍在該配送中心的第二層樓用自己員工來管理組織內(nèi)部其他配送工作，如處理貨運(yùn)單證等。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則：

1、物流系統(tǒng)各組成要素間要具有良好的協(xié)調(diào)性，包括：各物流要素之間按一定的比例進(jìn)行組合；2、各要素之間的交換價(jià)值要達(dá)到促進(jìn)系統(tǒng)整體工作績效的能力；3、各個要素不要求單獨(dú)達(dá)到最佳或最優(yōu)設(shè)計(jì)，而關(guān)鍵在組成物流系統(tǒng)的各要素之間集成后要達(dá)到優(yōu)勢配置；4、設(shè)置的組織結(jié)構(gòu)要合理、管理流程科學(xué)化。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)準(zhǔn)備根據(jù)組織的類型和規(guī)模確定設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃的小組。物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的組織分為：規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組、規(guī)劃業(yè)務(wù)小組進(jìn)度控制

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的步驟物流系統(tǒng)的初步調(diào)研物流系統(tǒng)規(guī)劃的分析物流系統(tǒng)規(guī)劃的設(shè)計(jì)天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!初步調(diào)研的方式和原則方式召開調(diào)查會；訪問；分發(fā)調(diào)查表；參加業(yè)務(wù)實(shí)踐；整理業(yè)務(wù)的歷史單據(jù)和工作記錄等。原則真實(shí)性原則，全面性原則，時效性原則，業(yè)務(wù)人員參與的原則，消費(fèi)者參與的原則天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁!物流系統(tǒng)規(guī)劃分析的步驟問題構(gòu)成與目標(biāo)確定搜集資料探索可行方案建立模型(模型化)綜合評價(jià)檢驗(yàn)與核實(shí)天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!規(guī)劃設(shè)計(jì)設(shè)定具體的目標(biāo)和制約條件設(shè)計(jì)人員詳細(xì)的數(shù)據(jù)調(diào)查和數(shù)據(jù)分析設(shè)計(jì)實(shí)施天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!物流網(wǎng)絡(luò)：是指物流過程中相互聯(lián)系的組織和設(shè)施的集合。由于進(jìn)行物流作業(yè)的組織和設(shè)施的數(shù)目、規(guī)模以及地理關(guān)系等都直接影響著向顧客提供服務(wù)的能力和成本。物流系統(tǒng)規(guī)劃的關(guān)鍵就是線路和節(jié)點(diǎn)。線路和節(jié)點(diǎn)之間的相互關(guān)系、相對配置、組成和聯(lián)系方式的不同，就決定了物流網(wǎng)絡(luò)的不同特點(diǎn)和不同的功效。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的總目標(biāo)：是網(wǎng)絡(luò)總成本的最小化，包括庫存持有成本、倉儲成本和運(yùn)輸成本，同時滿足客戶對反應(yīng)時間的要求。物流網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)化通常是在滿足客戶反應(yīng)時間要求的前提下，使分銷設(shè)施數(shù)目盡可能地減少，在庫存持有成本與運(yùn)輸成本之間達(dá)到平衡天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!數(shù)據(jù)文件層業(yè)務(wù)處理層策略運(yùn)用層信息管理人力資源財(cái)務(wù)控制物流加工質(zhì)量管理倉儲管理配送管理運(yùn)輸管理訂貨管理公用程序應(yīng)涌軟件戰(zhàn)略計(jì)劃層模型公用應(yīng)用軟件物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的概念模型天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁!5.4配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)劃的資料分析流程的分析作業(yè)區(qū)域設(shè)置物流相關(guān)性分析活動相關(guān)性分析區(qū)域布置修正方案評估天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁!規(guī)劃的資料分析

規(guī)劃的資料分析的內(nèi)容及方法主要包括EIQ分析和PCB分析。商品品類與數(shù)量分析EIQ中E（訂單件數(shù)，OrderEntry）、I（貨品種類，Item）和Q（數(shù)量，Quantity）。

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁!作業(yè)區(qū)域設(shè)置

配送中心的作業(yè)區(qū)域包括物流作業(yè)區(qū)及外圍輔助活動區(qū)。物流作業(yè)區(qū)如裝卸貨、入庫、訂單揀取、出庫、出貨等，通常具有物流相關(guān)性；而外圍輔助活動區(qū)如辦公室、計(jì)算機(jī)室、維修間等，則具有業(yè)務(wù)上的相關(guān)性。經(jīng)作業(yè)流程規(guī)劃后即可針對配送中心的營運(yùn)特性規(guī)劃所需作業(yè)區(qū)域。配送中心的主要作業(yè)區(qū)域包括進(jìn)貨區(qū)、理貨區(qū)、倉儲區(qū)、揀選區(qū)、流通加工區(qū)、集配貨區(qū)、出貨區(qū)、辦公區(qū)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控區(qū)、勞務(wù)性活動區(qū)、維修區(qū)等。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁!活動相關(guān)性分析

配送中心內(nèi)除了與物流有關(guān)的功能區(qū)域外，還有許多與物流無關(guān)的管理或輔助性的功能區(qū)域。這些區(qū)域盡管本身沒有物流活動，但卻與其他區(qū)域有密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，故還需要對所有區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)活動相關(guān)性分析，確定各區(qū)域之間的密切程度。各作業(yè)區(qū)域間的活動相關(guān)關(guān)系可以從以下幾個方面考慮：（1）程序性的關(guān)系：因?yàn)槲锪狭?、信息流而建立的關(guān)系。如人員往返接觸的程度、文件往返頻度等（2）組織與管理上的關(guān)系：同一部門的功能區(qū)域應(yīng)緊密布置。（3）功能上的關(guān)系：區(qū)域間因功能需要形成的關(guān)系。如相同功能的區(qū)域盡量緊密布置。（4）環(huán)境上的關(guān)系：因操作環(huán)境、安全考慮上需保持的關(guān)系。天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁!辦公區(qū)理貨區(qū)保管場所流通加工區(qū)發(fā)貨區(qū)收貨區(qū)分類區(qū)100%20%10%40%60%10%100%平面布置的方案

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁!方案評估

在系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，通常需針對不同的物流設(shè)備選擇，分別制定區(qū)域配置方案，最后通過對各個方案進(jìn)行比較評估，從中選擇一個最優(yōu)方案。

天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁!一、現(xiàn)代物流組織的特性：物流組織的及時性和快捷性物流組織的準(zhǔn)確性和可靠性物流組織的有效性和經(jīng)濟(jì)性物流組織的柔性

二、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下的物流組織天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃-李波第五章共46頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁!美國醫(yī)療診斷設(shè)備制造商和供應(yīng)商BectonDickinson與耐克一樣，通過集中運(yùn)輸和分銷體系獲得了主要的業(yè)績改進(jìn)。Becton供應(yīng)各種產(chǎn)品，從化學(xué)試劑到分析儀器。該公司于90年代初期在歐洲的業(yè)務(wù)發(fā)展之時，就建立起了各國分銷中心的網(wǎng)絡(luò)，但很快發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)存在很多無效率的漏洞。高額的庫存成本、產(chǎn)品過期導(dǎo)致的庫存帳面價(jià)值削減，天津大學(xué)管理學(xué)院現(xiàn)代物流