第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略-課件

第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略TheDevelopingStrategyoftheThirdPartyLogistics

第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略

1.物流及供應鏈管理概述1.1物流的概念1.2企業(yè)內部物流的整合1.3供應鏈的概念1.4供應鏈一體化1.5快速響應的供應鏈2.第三方物流理論與實踐2.1第三方物流的概念2.2第三方物流的成因2.3第三方物流的來源2.4

第三方物流帶來的利益2.5第三方物流的服務范圍2.6第三方物流的市場模型2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

培訓內容:3.第四方物流簡介3.1企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程3.2第四方物流概念3.3第四方物流的運作模式3.4第四方物流提供商的特點4.第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略4.1物流產(chǎn)業(yè)的分層模型4.2物流企業(yè)的市場定位1.物流及供應鏈管理概述培訓內容:3.第四方物流問題:儲運本是物流的核心業(yè)務,在儲運業(yè)做了幾十年,說搞不清物流是怎么回事,連自己都羞于承認.可真問物流是何物,還真是摸不著邊.為什么呢?對物流理解的誤區(qū):理解物流不能從物流企業(yè)的角度去理解,要從物流的需求方-----生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的角度去理解.不懂企業(yè)物流,就做不好物流企業(yè).解決方案:從企業(yè)物流和供應鏈角度研究物流.

第一章引子橫看成庫側成流左看右看各不同不識物流真面貌只緣身在儲運中第一章引子橫看成庫側成流物流是什么？

公開問題物流是什么？公開問題

1.1物流的概念1.2企業(yè)內部物流的整合1.3供應鏈的概念1.4供應鏈一體化1.5快速響應的供應鏈1.物流及供應鏈管理概述1.1物流的概念1.物流及供應鏈管理概述

美國物流協(xié)會對物流的定義

1.1物流的概念

“物流是滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的過程”。四個關鍵組成：實物流動，實物存儲，信息流動，管理協(xié)調實物存儲信息流動實物配送采購運輸制造支持供應商顧客管理控制美國物流協(xié)會對物流的定義1.1物流的概念倉庫工廠倉庫批發(fā)零售原材料消費者生產(chǎn)物流采購物流銷售物流退貨物流廢棄物流1.1物流的概念

物流的過程倉庫工廠倉庫批發(fā)零售原材料消生產(chǎn)物流采購物流銷售物流退貨物流管理協(xié)調計劃實施控制物流管理原材料庫存最終產(chǎn)品輸入自然資源人力資源財力資源信息系統(tǒng)供應商顧客輸出對客戶的有效供給時間和地點效用競爭優(yōu)勢企業(yè)財富物流活動客戶服務需求預測庫存控制訂購處理物資管理包裝退貨處理運輸和配送倉儲物流網(wǎng)絡規(guī)劃1.1物流的概念

物流管理系統(tǒng)管理協(xié)調計劃實施控制物流管理原材rightquality（正確的質量）rightquantity（正確的數(shù)量）righttime（正確的時間）rightplace（正確的地點）rightprice（合適的價格）rightimpression（合適的外觀）rightcommodity（正確的商品）1.1物流的概念

物流管理的目標1.1物流的概念物流管理的目標1.1物流的概念

物流概念圖1.1物流的概念物流概念圖總經(jīng)理救命！?。∈袌霾夸N售部采購部倉庫財務部1.2企業(yè)內部物流的整合傳統(tǒng)的未經(jīng)整合的企業(yè)內部的供應鏈總經(jīng)理救命?。?！市場部銷售部采購部倉庫財務部1.2企業(yè)內部公司總經(jīng)理內部物流應當有效整合我們的各個職能部門，怎樣才能整合所有業(yè)務,保證既有分工又有合作？銷售和市場怎樣擴大基礎客戶？市場需求的特性是什么？需求波動的原因是什么？怎樣保證對客戶的完全

服務？采購怎樣決定何時去訂購原材料？怎樣決定訂多少貨？采取何種采購策略？怎樣保證不斷貨？庫存怎樣管理出入庫怎樣給商品分類怎樣降低庫存怎樣保證庫存的準確性和合理性財務怎樣保證現(xiàn)金流量？怎樣管理客戶信用？怎樣保證資金回籠？1.2企業(yè)內部物流的整合公司總經(jīng)理內部物流應當有效整合我們的各個職能部門，怎樣才能

1)信息分散原因：無集成的企業(yè)內部管理軟件，手工操作損耗人力物力，錯誤多2)缺少應有的控制原因：內部分工不明確，內部制度的執(zhí)行不嚴格，操作流程混亂3)忽視對市場的預測缺少應有的計劃，憑經(jīng)驗憑感覺4)無定期的庫存分析，無庫存目標5)無定期的盤點，或盤點方式初級，盤點之后無相應措施等1.2企業(yè)內部物流的整合企業(yè)中存在的物流脫節(jié)問題1)信息分散1.2企業(yè)內部物流的整合企業(yè)中存在的物更好的業(yè)務控制功能性的整合更好的客戶服務減少浪費和加班時間利用穩(wěn)定的供應商來改善成本改善的庫存控制及數(shù)據(jù)精確的即時數(shù)據(jù)減少費用和時間的耗費,把時間更多的用于規(guī)劃和改進增加銷售增加直接勞動力生產(chǎn)率降低采購成本降低庫存順暢的物流流動資金利用率的提高整合物流的效果物流管理特點職能部門表現(xiàn)業(yè)務成效1.2

企業(yè)內部物流的整合更好的業(yè)務控制更好的客戶服務增加銷售整合物流的效果物流管1.3供應鏈的定義

供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時，為了使得系統(tǒng)成本最小而采用的把供應商、制造商、銷售商、服務商、以及倉庫和商店有效地結合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套方法。

供應鏈定義1.3供應鏈的定義供應鏈管理是在滿足服務水平供應商采購運輸原材料倉庫原材料轉運生產(chǎn)工廠成品轉運成品倉庫成品配送顧客管理和控制中心1.3供應鏈的定義典型供應鏈供應商采購運輸原材料倉庫原材料轉運生產(chǎn)工廠成品轉運成品倉庫成供應鏈一體化供應商需求源核心企業(yè)供應商用戶用戶供應商物流資金流供應商分銷制造裝配零售需求銷售時點信息信息流需求和設計需求拉動1.4供應鏈一體化供應鏈一體化供需核心企業(yè)供應商用戶用戶供應商物流資

脫節(jié)的供應鏈造成高庫存和服務質量低下供貨時間長且不穩(wěn)定需求變動預測不精確非頻繁的大定單較長的應收款周期高庫存不準確的預測不準確的采購1.4供應鏈一體化脫節(jié)的供應鏈造成高庫存和服務質量低下供貨時間長且不穩(wěn)定整合的供應鏈銷售供應商庫存采購銷售銷售公司采購庫存銷售經(jīng)銷商1.4供應鏈一體化整合的供應鏈銷售供應商庫存采購銷售銷售公司采購庫存銷售經(jīng)銷設施、物流、合作供應商選擇渠道優(yōu)化物料管理生產(chǎn)策略供應鏈業(yè)務流程決策支持信息流動信息技術供應鏈組織企業(yè)主體流程需求預測店鋪控制系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)營銷管理系統(tǒng)制定供應鏈策略

整合供應鏈計劃供應生產(chǎn)分銷零售消費者供應鏈策略物料采購物流分銷管理客戶定單管理提供產(chǎn)品、服務逐步完善，直至建立一個具有高效市場反應的供應鏈，特別是后勤支撐系統(tǒng)完善/高效市場反應的供應鏈系統(tǒng)包括五個層面1.4供應鏈一體化設施、物流、合作供應鏈業(yè)務流程信息技術企業(yè)主體流程需求預測店*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調整

整個供應鏈的庫存將下降10%~30%*運輸成本將下降5%~15%*整個供應鏈的運作費用將下降10%~25%*采購生產(chǎn)運輸服務供應商消費者客戶原材料采購將減少6%~12%*

加強對整個供應鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力供應鏈一體化的好處1.4供應鏈一體化*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調整整個供應鏈的庫存將下降10%~31.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景快速響應的發(fā)展階段快速響應成功的條件快速響應的效果

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景20世紀70年代，美國紡織服裝的進口急劇增加，80年代，

進口商品大約占紡織服裝行業(yè)總銷售量的40%。一些主要的經(jīng)銷商成立了“用國貨為榮委員會”，呼吁采取

共同的措施，提高行業(yè)的競爭力。委托零售業(yè)咨詢公司KurtSalmon從事提高競爭力的調查。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景1.5快速響應的供應鏈（QuickReKurtSalmon診斷的結果雖然紡織品產(chǎn)業(yè)供應鏈的各個環(huán)節(jié)都重視提高自己的經(jīng)營效率，但整個供應鏈全體的效率卻并不高。KurtSalmon的建議零售業(yè)者和紡織服裝生產(chǎn)廠家合作，共享信息資源，建立快速響應系統(tǒng)。以實現(xiàn)如下目標：銷售額的增長顧客服務的最大化庫存、商品缺貨、商品風險和減價的最小化

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)KurtSalmon診斷的結果1.5快速響應的供應鏈（Wal---Mart公司QR的實踐1985年以后，QR概念在紡織品服裝等行業(yè)廣泛地普及應用。美國零售業(yè)巨頭Wal-Mart同服裝制造企業(yè)SeminoleManufactureCo.,面料生產(chǎn)企業(yè)Milliken公司合作建立的QR系統(tǒng)堪稱典型。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)Wal---Mart公司QR的實踐1.5快速響應的供應鏈（QR的初期階段

Wal-MartSeminoleMillikenEDI定貨業(yè)務付款通知1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的初期階段Wal-MartSeminoleMilliQR的發(fā)展階段

Wal-Mart供應商AEDIPOS數(shù)據(jù)預發(fā)貨清單(ASN)電子支付$1。供應商根據(jù)POS數(shù)據(jù)安排生產(chǎn)2。Wal-Mart根據(jù)ASN安排進貨3。條形碼核對ASN數(shù)據(jù)4。電子支付5。ASN和POS數(shù)據(jù)可以知道庫存01.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的發(fā)展階段Wal-Mart供應商AEDIPOS數(shù)據(jù)預發(fā)貨QR的成熟階段1.供應商管理庫存（VendormanagementInventory)2.連續(xù)補充庫存(ContinuousReplenishmentProgram)多頻度小批量進行連續(xù)庫存補充

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的成熟階段1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件1.必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，革新企業(yè)的經(jīng)營意識和組織由自主經(jīng)營向建立合作伙伴關系轉移零售商是QR的起點公開POS和成本信息，提高供應鏈效率明確供應鏈中各個企業(yè)的分工協(xié)作的范圍和形式，消除重復作業(yè)必須改變傳統(tǒng)的事務作業(yè)的方式，通過利用信息技術實現(xiàn)事務作業(yè)的無紙化和自動化

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件2.必須開發(fā)和應用現(xiàn)代信息處理技術，這是成功進行QR活動的前提條件。商品條形碼技術物流條形碼技術電子定貨系統(tǒng)（EOS）POS系統(tǒng)預先發(fā)貨清單（ASN）電子支付系統(tǒng)供應商管理庫存（VMI）連續(xù)補充庫存方式（CRP）

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件3.必須改變傳統(tǒng)的對企業(yè)的商業(yè)信息保密的做法，在供應上公開如下信息：銷售信息庫存信息生產(chǎn)信息成本信息

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件4.供應方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品的庫存縮短商品的生產(chǎn)周期進行多品種少批量生產(chǎn)和多頻度小批量的配送，降低零售商的庫存在商品實際需要時組織生產(chǎn)，采用JIT生產(chǎn)組織方式，降低供應商自身的庫存水平。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件5.必須與供應鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關系積極尋求和發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關系合作伙伴之間建立分工和協(xié)作關系

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR的效果1.銷售額的大幅度增加2.商品周轉率的大幅度提高3.需求預測的誤差大大減少

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的效果1.5快速響應的供應鏈（QuickResponQR總結QR是一個零售商和生產(chǎn)廠家建立戰(zhàn)略伙伴關系，利用EDI等信息技術，進行銷售時點的信息交換以及訂貨補充等其他經(jīng)營信息的交換，用多頻度小數(shù)量配送方式連續(xù)補充商品，以實現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務水平和企業(yè)競爭力為目的的供應鏈管理。QR是JIT在零售行業(yè)的一種應用。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR總結1.5快速響應的供應鏈（QuickRespons第二章引子

曾經(jīng)以為第三方物流就是運輸加倉庫,了解物流后,才知道物流原來不簡單.那么,第三方物流到底是什么呢?第二章引子曾經(jīng)以為第三方物流就是運輸加倉庫,了解物流2第三方物流的理論與實踐2.1第三方物流的概念2.2第三方物流的成因2.3第三方物流的來源2.4第三方物流帶來的利益2.5第三方物流的服務范圍2.6第三方物流的市場模型2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀2第三方物流的理論與實踐2.1第三方物流的概念公開問題第三方物流的概念？公開問題第三方物流的概念？2.1

第三方物流的概念廣義的概念

提供全部或部分企業(yè)物流功能的一個外部服務的提供者。

狹義的概念第三方物流為客戶提供相對完整和系統(tǒng)的物流服務。

2.1第三方物流的概念廣義的概念2.2第三方物流的成因工商企業(yè)對核心業(yè)務的關注使物流外包成為必然

物流系統(tǒng)復雜性的不斷增長，推動了專業(yè)物流公司的產(chǎn)生

第三方物流帶來的物流成本的降低推動了這一市場的迅猛發(fā)展

第三方物流的出現(xiàn)是社會分工的必然結果2.2第三方物流的成因工商企業(yè)對核心業(yè)務的關注使物流外包成第三方物流出現(xiàn)的案例Tesco現(xiàn)在是英國的第一大食品超市,在全英有8個地區(qū)配送中心,過去庫存管理,運輸和配送全是由Tesco自己經(jīng)營,80年代末以來,它逐漸把配送中心的任務交給第三方承擔.1991年,全英最大的公路貨運企業(yè)NFC所屬的ExelLogistics承擔了Tesco的兩個地區(qū)配送中心的庫存管理,運輸和配送任務.其中一個設在英格蘭和威爾士交界的位置,緊靠高速公路,交通十分便利,該配送中心向英國西南地區(qū)的53個Tesco的超級市場提供配送.這個配送中心每年處理2700-3000萬箱貨物的進貨,存儲和配送,扣除各種公共假期,平均每天要處理300個供貨商的進貨和近10萬箱貨物的存儲,分裝,轉運,配送等.在1991年,NFC公司爭取到22個為超市集團服務的配送中心的工作.目前,Exel公司已經(jīng)進軍中國大陸市場.第三方物流出現(xiàn)的案例Tesco現(xiàn)在是英國的第一大食品超市,在基于信息服務，側重貨運過程的協(xié)調尋求通過管理實物、財務和海關/管制制度來提供“綜合物流服務”的機會以提供貨物代理服務為主由海運、陸運和空運公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的環(huán)節(jié)提供運輸增值服務充分利用廣大的運輸終端網(wǎng)絡提供倉庫和轉運服務以提供運輸服務為主原本主要致力于建立系統(tǒng)的系統(tǒng)集成商，現(xiàn)在開始管理信息系統(tǒng)的外包業(yè)務為了給客戶增加更多的價值，系統(tǒng)集成商也主動提供有關電子商務、物流和供應鏈管理的工作信息和系統(tǒng)集成為主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運作服務，并將業(yè)務延伸至運輸和配送通常為散貨、消費類和工業(yè)類產(chǎn)品提供倉儲、轉運、分運、以及終端配送服務以提供港口/鐵路終端服務為主提供公用的或共享的倉儲服務通過與承運商和/或獨立船隊的關系提供配送服務擅長為食品雜貨、零售和消費類產(chǎn)品提供增值服務以提供倉儲服務為主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此種類別為主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分銷商和增值服務分銷商，也開始進入物流增值服務的領域服務內容包括：系統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、信息系統(tǒng)集成、庫存管理等電子分銷商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystems在全球范圍內,第三方物流公司可以根據(jù)其核心能力和歷史背景大致分為六個類別。2.3第三方物流的來源基于信息服務，側重貨運過程的協(xié)調以提供貨物代理服務為主由海運第三方物流公司來源案例TNT的物流業(yè)務TNT在澳大利亞起家,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為世界性的跨國公司.1997年,皇家荷蘭郵電通訊集團以20億美圓收購了TNT的全部股份,但經(jīng)營業(yè)務并未受影響,仍然是澳洲實力較強,信譽卓著的大型專業(yè)運輸企業(yè),主要經(jīng)營快運,物流和國際郵件業(yè)務.TNT下屬8個子公司,其中4家經(jīng)營快運,3家經(jīng)營物流,1家經(jīng)營國際郵件業(yè)務.TNT有雇員5000人,年營業(yè)收入7億澳元,利潤3000萬澳元.TNT目前有從事汽車物流和電信物流的兩家子公司.汽車物流公司主要從事商品轎車運輸,汽車配件的倉儲,配送,在全國九個城市設有分支機構,主要客戶均為全球各大汽車制造商.如豐田,三菱,馬自達,寶馬等.電信物流是TNT專門為澳大利亞最大的通訊公司提供物流服務而成立的一家物流公司,在全國6個城市設有分公司.1998年,該通訊公司為集中力量搞好通訊主業(yè),將有關物流供應及原有相應設施和人員通過招標交由第三方經(jīng)營.TNT中標,并與該公司簽定了5年的合同.第三方物流公司來源案例TNT的物流業(yè)務2.4第三方物流帶來的利益優(yōu)化資源利用在物流服務、技術開發(fā)、運輸優(yōu)化方面達到規(guī)模經(jīng)濟的效率加強核心能力依靠第三方的專長，而不是自己建立，令企業(yè)更集中于核心能力的發(fā)展第三方物流推動全球化在進入新的市場時，取得捷徑更快地適應當?shù)氐奈幕h(huán)境運用新技術與第三方服務提供商分擔成本，不斷地使用最新的技術和工具加快市場響應有助于更快響應市場需求變化，適應產(chǎn)品的短生命周期更好的信息利用第三方的技術、分析、優(yōu)化的能力，將原始數(shù)據(jù)轉為可指導工作的信息分擔風險與第三方分擔資本風險，利用其專業(yè)能力政府關系利用第三方的專家，幫助企業(yè)熟悉和適應政府的有關法規(guī)，并與政府保持良好的關系2.4第三方物流帶來的利益優(yōu)化資源利用加強核心能力第三方物2.5第三方物流服務的范圍定單管理配送網(wǎng)絡的設計和實施場地安排庫存管理系統(tǒng)流程共享倉庫代管倉庫包裝/促銷包裝倉庫/配送延后處理/組裝/本地化信息零件成套供應商管理貨運付費和貨運審計供應商選擇支持JIT制造咨詢服務退貨管理維修和保養(yǎng)客戶關系管理增值服務EDI服務倉庫管理系統(tǒng)和定單處理網(wǎng)上運作/電子商務能力運輸過程跟蹤/多式聯(lián)運的信息跟蹤運輸工具的信息跟蹤庫存管理信息服務“一站式”全方位運輸服務外包的運輸力量（運輸工具和人員）幫助客戶管理運輸工具設計運輸網(wǎng)絡動態(tài)運輸計劃配送

報關服務

運輸2.5第三方物流服務的范圍定單管理倉庫/配送延后處理/2.6物流服務的市場模型地理范圍服務對象管理主體物流活動服務水平信息系統(tǒng)服務范圍全球國際地區(qū)地方公共少數(shù)幾家一家客戶自己第三方物流專家運輸倉儲存貨綜合基本水平高水平標準水平全部整合有選擇某些活動有獨立的信息技術全部供應鏈工廠內部供應鏈采購物流銷售物流2.6物流服務的市場模型地理范圍服務對象管理主體物流活動服公開問題如何理解海爾自己建立物流公司？公開問題如何理解海爾自己建立物流公司？2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀歐美第三方物流服務比例及市場潛力中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀歐美第三方物流服務比例及市場潛歐美第三方物流服務的比例及市場潛力已經(jīng)接受物流服務的企業(yè)比例美國：58%歐洲：76%用戶未來三年內增加第三方物流服務的運用美國：72%歐洲：62%非第三方物流用戶正在考慮使用第三方物流服務的比例美國：33%歐洲：24%專家預測第三方物流的市場潛力美國：4200億美元歐洲：9500億美元歐美第三方物流服務的比例及市場潛力已經(jīng)接受物流服務的企業(yè)比例歐洲主要發(fā)達國家營業(yè)性運輸和自貨自運的比重歐洲主要發(fā)達國家營業(yè)性運輸和自貨自運的比重競爭環(huán)境:從加入WTO后外資物流企業(yè)的沖擊看物流業(yè)面臨的競爭環(huán)境供求關系:從物流供求的結構性矛盾看物流企業(yè)供求關系的失衡自身素質:從物流企業(yè)自身素質的低下看中國物流業(yè)發(fā)展的艱巨性理論和實踐:從理論和實踐的脫節(jié)看中國物流業(yè)發(fā)展過程中困惑的根源中國物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀競爭環(huán)境:從加入WTO后外資物流企業(yè)的沖擊看物流業(yè)面臨的競競爭環(huán)境:從加入WTO后外資物流企業(yè)的沖擊看物流業(yè)面臨的競爭環(huán)境中美WTO雙邊協(xié)議中關于貿易分銷權和物流的內容

目前外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊

完全開放后外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊

競爭環(huán)境:從加入WTO后外資物流企業(yè)的沖擊看物流業(yè)面臨的競中美WTO雙邊協(xié)議中關于貿易分銷權和物流的內容

產(chǎn)品分銷權方面

我國將首次向外國公司提供分銷權，取消現(xiàn)有的法規(guī)限制，并將于3年內取消大部分產(chǎn)品的分銷服務限制，外國商人可以分銷進口產(chǎn)品和我國制造的產(chǎn)品。分銷權將會在我國目前限制最嚴的分銷行業(yè)，例如批發(fā)、運輸、維修等行業(yè)中實施。

物流服務業(yè)方面

我國承諾所有的服務行業(yè)，在經(jīng)過合理過渡期后，取消大部分外國股權限制，不限制外國服務供應商進入目前的市場，不限制所有服務行業(yè)的現(xiàn)有市場準入和活動。同時在輔助分銷的服務方面也作出了類似的承諾，具體包括租賃、速遞、貨物儲運、貨倉、技術檢測和分析、包裝服務等方面，這些方面的限制將在以后3-4年內逐步取消，在此期間，國外的服務供應商可以建立百分百的全資擁有的分支機構或經(jīng)營機構。

物流全方位對外資開放已經(jīng)迫在眉睫，國家對物流業(yè)的保護將不復存在。中美WTO雙邊協(xié)議中關于貿易分銷權和物流的內容產(chǎn)品分目前外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊外資物流企業(yè)已經(jīng)登陸中國

美國（UPS，F(xiàn)EDEX，APL）歐洲(Maersk,Excel,)日本(日本郵船）澳洲(TNT)新加坡(PSA)香港(和黃、上海實業(yè)、華潤等）外資物流企業(yè)搶占物流的戰(zhàn)略高地UPS和大眾建立全國快運網(wǎng)絡和黃在國內十個碼頭投資Maersk的沿海物流網(wǎng)絡FEDEX和大田公司合作建立全國的快運網(wǎng)絡

國外的物流企業(yè)紛紛搶占物流戰(zhàn)略至高點，對中國物流業(yè)的殲滅戰(zhàn)一觸即發(fā)。目前外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊外資物流企業(yè)已經(jīng)登戰(zhàn)略整合：依靠雄厚的資金兼并和收購國內的物流企業(yè)，迅速在全國范圍內形成網(wǎng)絡。戰(zhàn)略進攻：依靠完善的管理，先進的設施，健全的網(wǎng)絡，雄厚的財力,對本地企業(yè)展開戰(zhàn)略進攻。他們以高薪獵取人才,以低于成本的價格和提供更好的服務掠奪直接貨源，將大批國內的物流企業(yè)摧毀。戰(zhàn)略均衡：經(jīng)過一番搏殺，市場上之只剩下幾家大型的物流企業(yè)，他們開始采取聯(lián)盟策略共享物流網(wǎng)絡，市場進入相對平衡期。此時，國內物流企業(yè)大多數(shù)已經(jīng)破產(chǎn)、被收購或淪為低附加值的服務提供商。

外資物流企業(yè)對中國物流業(yè)的沖擊無疑是致命的，我們是束手就擒，還是嚴陣以待？完全開放后外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊戰(zhàn)略整合：依靠雄厚的資金兼并和收購國內的物流企業(yè)，迅速在全國低端物流供應嚴重過剩高端物流需求不能滿足

當前的中國物流市場,存在低水平物流服務嚴重過剩和高水平物流需求得不到滿足之間的矛盾.供求關系:從物流供求的結構性矛盾看物流企業(yè)供求關系的失衡低端物流供應嚴重過剩供求關系:從物流供求的結構性矛盾看物流低端物流供應嚴重過剩資料來源:中國倉儲協(xié)會中國物流市場第三次調查報告低端物流供應嚴重過剩資料來源:中國倉儲協(xié)會中國物流市場第三高端物流需求得不到滿足1)質量高端市場(精細物流)的需求得不到滿足46%得生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流服務不滿意2)技術高端物流需求得不到滿足以供應鏈整合和物流系統(tǒng)設計為代表得技術高端物流市場,從供應上來說,基本上是空白,而這方面得需求已經(jīng)出現(xiàn).

當前的中國物流市場,存在低水平物流服務嚴重過剩和高水平物流需求得不到滿足之間的矛盾.高端物流需求得不到滿足1)質量高端市場(精細物流)的需求得1)體制落后國營的物流企業(yè)擁有大量的存量資產(chǎn),但由于體制的原因,使這些資產(chǎn)無法有效地整合利用.2)人才匱乏中國物流行業(yè)起步較晚,沒有完成人才的積累.物流行業(yè)需要精通現(xiàn)代管理和技術手段,又對本地物流市場比較熟悉的復合性人才,但中國物流行業(yè)傳統(tǒng)的低水平運作對高級人才缺乏吸引力,人才基礎十分薄弱.

3)資金短缺中國物流行業(yè)整體上處于低水平價格競爭的發(fā)展階段,企業(yè)資本積累少,資金短缺,缺乏發(fā)展后勁.自身素質:從企業(yè)自身素質的低下看中國物流業(yè)發(fā)展的艱巨性1)體制落后自身素質:從企業(yè)自身素質的低下看中國物流業(yè)發(fā)4)技術落后現(xiàn)代物流是以現(xiàn)代化的技術手段的大量使用為標志的,如信息技術,網(wǎng)絡技術,自動化技術,條形碼技術等.我國物流行業(yè)整體而言,技術手段落后,人才困乏和資金投入不足使技術落后這以現(xiàn)象更加嚴重.6)企業(yè)規(guī)模偏小中國物流行業(yè)中存在幾個比較大的物流企業(yè)集團,但大多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小,難以實現(xiàn)規(guī)模效益.7)戰(zhàn)略決策能力低盡管物流已經(jīng)成為國內新一輪投資的熱點,但物流業(yè)普遍存在戰(zhàn)略決策能力低的問題,企業(yè)發(fā)展方向不明確,有的甚至誤入歧途.

自身素質:從企業(yè)自身素質的低下看中國物流業(yè)發(fā)展的艱巨性4)技術落后自身素質:從企業(yè)自身素質的低下看中國物流業(yè)發(fā)理論和實踐:從理論和實踐的脫節(jié)看中國物流業(yè)發(fā)展過程中困惑的根源1)國內理論界重理論,輕實踐,沒有考慮中國物流業(yè)的基礎同國外的不同,將國外的發(fā)展思路和模式生搬硬套到中國,這是造成中國物流業(yè)困惑的根源之一.2)國內物流業(yè)整體水平交較低,不具備將國外的先進的發(fā)展模式本土化的能力,這是造成中國物流業(yè)困惑的根源之二.

中國發(fā)展物流,其實質使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化問題,這一現(xiàn)代化過程不可能由傳統(tǒng)的儲運企業(yè)自身完成,也不可能由理論界完成,理論界和實業(yè)界必須結合起來,共謀中國物流業(yè)的發(fā)展大計.

理論和實踐:從理論和實踐的脫節(jié)看中國物流業(yè)發(fā)展過程中困惑的第三章引子又想起中國搖滾歌王崔健的那句歌詞:不是我不明白,這世界變化快.第三方物流還沒有搞清楚,第四方物流又粉墨登場.從三到四,絕對不是簡單的數(shù)字游戲,而是反映了這個行業(yè)的深刻變革和進步.

第三章引子又想起中國搖滾歌王崔健的那句歌詞:3第四方物流簡介3.1企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程3.2第四方物流的概念3.3第四方物流運作模式3.4第四方物流的服務商的特點

3第四方物流簡介3.1企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程3.1企業(yè)采購物流服務的發(fā)展歷程

內部采購1970s-1980s企業(yè)內部的物流功能客戶第四方物流1990s-2000s客戶IT供應商+進一步的功能整合+更廣泛的運作自動化第三方物流供應商4PL客戶第三方物流1

資料來源：

AdoptedfromStrategicSupplyChainAlignmentdevelopedbyJohnL.Gattorna,1998.企業(yè)策略顧問以及流程管理

外部采購1980s-1990s客戶客戶3.1企業(yè)采購物流服務的發(fā)展歷程內部采購1970s3.2第四方物流概念第四方物流的主要特征完整的業(yè)務范疇能夠滿足客戶對整條供應鏈管理的需求混合而成的機構典型的表現(xiàn)可以是一家是獨立的機構,很可能由其主要客戶和相關的物流管理合作伙伴投資并管理合作伙伴4PL?第四方物流機構服務供應商服務供應商服務供應商客戶客戶客戶外部的服務供應商外部的客戶(數(shù)量有限)主要客戶唯一界面唯一界面第四方物流是指一個供應鏈的集成者，它通過對自己以及輔助服務供應商的資源，能力和技術的集成，向客戶提供完整的供應鏈解決方案(包括供應鏈評估、設計、建設以及運作)3.2第四方物流概念第四方物流的主要特征完整的業(yè)務范疇混合第四方物流——物流發(fā)展的高級階段客戶A客戶C客戶B供應鏈評估,設計能力物流資源整合能力物流供應商A物流供應商C物流供應商B第四方物流——物流發(fā)展的高級階段客戶A客戶C客戶B供應鏈評估3.3第四方物流的運作模式協(xié)作模型

4PL和3PL優(yōu)勢互補，相互協(xié)作，共同為客戶提供服務。4PL為3PL提供包括技術，供應鏈決策技巧，市場推廣和規(guī)劃技術在內的廣泛的支持。方案整合者模型

4PL為特定客戶管理和運作整個供應鏈。方案整合者將充分發(fā)揮內部資源、能力和技術，并整合部分社會物流資源，從而為客戶提供綜合的一體化的物流服務。工業(yè)革新者模型4PL通過整合技術同時為幾家工業(yè)企業(yè)提供供應鏈解決方案，這種供應鏈模型最為復雜，但也最有收益。3.3第四方物流的運作模式協(xié)作模型技術供應鏈戰(zhàn)略規(guī)劃能力行銷能力規(guī)劃管理能力客戶A4PL3PL實際運作規(guī)劃能力ASynergyPlusoperatingmodel（協(xié)作模型）技術客戶A4PL3PL實際運作規(guī)劃能力ASynergyP

客戶A4PL社會物流資源資源，能力和技術資源SolutionIntegrator(方案整合者模型)客戶A4PL社會物流資源資源，能力和技術資源SolutionIndustrialInnovator(工業(yè)革新者模型)

客戶A4PL社會物流資源資源，能力和技術資源客戶A客戶AIndustrialInnovator(工業(yè)革新者模型)客3.4誰可以成為第四方物流服務商擁有大批經(jīng)過受過良好訓練的供應鏈專家全球化的運作能力、資源和影響力整合物流資源的能力將人力資源和資產(chǎn)平滑轉變到新的4PL的能力凝聚力和團隊精神提供一流的供應鏈戰(zhàn)略規(guī)劃和流程再造能力卓越的供應鏈整合和外協(xié)能力3.4誰可以成為第四方物流服務商擁有大批經(jīng)過受過良好訓練的第四方物流合作案例一安達信(AndersonConsulting)同福特公司的合作1996年,福特公司決定在西班牙引進KA車輛生產(chǎn)線.福特公司委托安達信公司對該項目零部件供應鏈進行開發(fā).具體做法:引進三家物流供應商建立供應商工業(yè)園建立物流中心(由安達信公司組織運作)安達信負責管理整個采購物流結果:福特公司西班牙工廠的表現(xiàn)大大改善,物流成本每年減少600萬.第四方物流合作案例一安達信(AndersonConsult供應鏈管理提供者：美國安達爾公司服務對象：高價值的服務器供應鏈過程：從長野工廠出發(fā)，由安達爾公司的進出口人員將產(chǎn)品包裝好，無須采取特殊保護性的運輸包裝，因為機器離開工廠開始就一直處于安達爾公司的監(jiān)控之中。貨物在長野交給日本通運公司，這是供應鏈里三家貨運公司的第一家；貨物從進入供應鏈開始，所有供應鏈上的企業(yè)都可以得知貨物在途中的信息。從長野到成田機場，卡車運輸由藤津物流公司承擔，第一站到達承運人的室內集裝箱倉庫，然后裝入日本通運公司選定航空公司的飛機；這一段停留時間不超過12小時；安達爾公司事先訂好了貨物中轉次數(shù)，飛機一起飛，電子郵件就通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送出去，通知下一個接貨環(huán)節(jié)。如果目的地是美國，日本通運公司就要通知安達爾公司在美國的集裝箱處理商BAX全球公司及地面承運人。當貨物還在太平洋上空的時候，日本通運公司就事先向美國海關報關，并提前安裝接貨設備，一般只需3小時。BAX全球公司選擇離用戶最近的機場，接到貨后BAX全球公司通過電子郵件通知安達爾公司和運輸公司準備下一個接貨環(huán)節(jié)。BAX全球公司的貨運飛機起飛后，通過電子郵件通知運輸公司，再由運輸公司通知他的車隊準備接貨；這個運輸公司在全球范圍配備高科技運輸車隊，由安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的拖車接運；運輸公司接到貨物直接送到用戶的車間拆卸，在那里有安達爾公司的人員在場監(jiān)督。在這個運送過程中，運輸公司通過GPS和電子郵件向安達爾公司通告交貨過程，通過互聯(lián)網(wǎng)每一個小時更新一次貨物進展情況。運輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng)，每隔一百英尺就能標記新的所在位置。整個運送過程都在嚴格的監(jiān)控之下。第四方物流合作案例二供應鏈管理提供者：美國安達爾公司供應鏈過程：第四方物流合作案第四方物流合作案例二客戶安達爾長野工廠通運成田機場BAX集運公路運輸收貨人物流信息流第四方物流合作案例二客戶安達爾長野工廠通運成田機場BAX集運公開問題中國是否存在第四方物流市場？公開問題中國是否存在第四方物流市場？第四章引子中國物流業(yè)和國外的物流業(yè)差距究竟在哪里?是管理還是技術？中國物流業(yè)管理和技術的落后是不爭的事實，然而，比管理和技術的落后更可怕的，是我們戰(zhàn)略意識的缺失。看看中國物流市場的現(xiàn)狀，要么迷惘困惑不知所從，要么生吞活剝生搬硬套。戰(zhàn)略意識的缺乏將成為中國物流業(yè)發(fā)展最嚴重的瓶頸。第四章引子中國物流業(yè)和國外的物流業(yè)差距究竟在哪里?是管理還4第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略4.1物流產(chǎn)業(yè)的分層模型4.2物流企業(yè)的市場定位4第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略4.1物流產(chǎn)業(yè)的分層模型供應鏈規(guī)劃供應鏈管理綜合物流服務鐵道運輸業(yè)、汽車貨運、遠洋貨運、沿海航運、內海航運業(yè)、航空貨運、倉庫、儲運、貨代、起重裝卸、配送業(yè)

設施倉庫、線路、物流站、場、港、物流中心設備貨架、進出庫設備、運輸設備、裝卸機械政策環(huán)境法規(guī)環(huán)境信息基礎理論基礎軟環(huán)境服務提供商競爭優(yōu)勢咨詢公司研究機構物流公司咨詢公司物流公司第四方物流第三方物流運輸公司倉儲公司貨代廣義第三方物流硬環(huán)境基礎環(huán)境專業(yè)技術行業(yè)經(jīng)驗全球服務能力協(xié)調和跟蹤能力組織運作的能力個性化服務能力專業(yè)化規(guī)?；?.1第三方物流的分層經(jīng)營模式供應鏈規(guī)劃供應鏈管理綜合物流服務鐵道運輸業(yè)、汽車貨運、遠洋貨引子看物流企業(yè)的市場定位，統(tǒng)統(tǒng)是在全國范圍內提供綜合性的物流服務，每一家都要做中國的物流老大，每一家都要通吃中國的物流市場。理由是西方人最近造了一個句子，叫贏家通吃。我不知道贏家通吃是否具備普遍性，但即便贏家可以通吃，中國是否有這樣的贏家。沒有明確的市場定位，沒有明確的經(jīng)營策略，是中國物流業(yè)戰(zhàn)略意識低下的重要表現(xiàn)。引子看物流企業(yè)的市場定位，統(tǒng)統(tǒng)是在全國范圍內提供綜合性的物流4.2第三方物流的市場定位市場定位經(jīng)營層面定位基礎設施/設備低層網(wǎng)絡第三方物流第四方物流核心功能定位設施/設備物流運作物流服務物流管理主導區(qū)域城際省際大區(qū)域全國國際主導行業(yè)汽車化工電子醫(yī)藥服裝核心企業(yè)三資國營民營其他服務水平基本標準增值網(wǎng)絡拓展自建聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度資產(chǎn)型管理型優(yōu)化型客戶關系戰(zhàn)略聯(lián)盟供求關系一家多家4.2第三方物流的市場定位市場定位經(jīng)營層面定位核心功能定區(qū)域性全球化服務范疇功能性服務供應鏈整合服務國際性誰是主要的物流企業(yè)?HerculesColumbiaDDFPenskeUPSNipponMitsuiSumitomoSchneiderCTITNTT&BExelFransMaasNedlloydCotiaCaliberRyderEmeryKuhneandNagelDanzasMenloFedExSchenkerACSMSAS全國性功能性整合服務UFreight地理范圍美國物流企業(yè)功能及地域范圍定位FritzCircleExpeditorsCHRobinson區(qū)域性全球化服務范疇功能性服務供應鏈整合服務國際性誰是主要的主導性增長性競爭性汽車業(yè)電信業(yè)公用事業(yè)耐用消費品零售業(yè)l食品電腦/辦公設備電子產(chǎn)品消費品電子/高科技Note:Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.SchneiderPenskeCTICellstarGTESupplyBrightptNorthExelMenloExelCaliberMenloMenloRyderRyderRyderCaliberExelTNT(CN)RollinsHowardLincLogisticsServicesGeminiUPSFedExBurnhamPenskeBurnhamMenloT&BCaliberSchneiderJ.B.HuntTNT(CN)PenskeWernerUSFMenloT&BSchneiderPenskeSuperValuMDICaliberBurnhamSkywayCaliberExelUPSUSFSchneiderBurnhamRyderRyderRyderUPSFedExFedExUPS美國物流企業(yè)的行業(yè)定位誰是在美國的主要的物流企業(yè)?主導性增長性競爭性汽車業(yè)電信業(yè)公用事業(yè)耐用消費品零售業(yè)l食品RyderCotiaDDF南美歐洲亞洲美國汽車業(yè)FransMaasExelUFreightRyderSchneiderCTIPenskeUPSCotiaDDFDDF消費品ExelT&BDanzasACSMSASUFreight耐用品零售業(yè)食品ExelMenloExelRyder電子/高科技產(chǎn)品FransMaasExelUFreightMSASACS電腦及辦公設備電子產(chǎn)品MenloFedExCaliberMenloFedEx電信業(yè)MSASUFreightCellstarBrightpointGTESupplyNorthSupplyUPSNotes:Companieslistedaretheindustryleadersintheirrespectiveregion.Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.公用事業(yè)Ryder美國物流企業(yè)行業(yè)及地域定位區(qū)域誰是全球主要的物流企業(yè)?Ryder南美歐洲亞洲美國汽車業(yè)FransMaasUFre謝謝！

謝謝！演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略TheDevelopingStrategyoftheThirdPartyLogistics

第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略

1.物流及供應鏈管理概述1.1物流的概念1.2企業(yè)內部物流的整合1.3供應鏈的概念1.4供應鏈一體化1.5快速響應的供應鏈2.第三方物流理論與實踐2.1第三方物流的概念2.2第三方物流的成因2.3第三方物流的來源2.4

第三方物流帶來的利益2.5第三方物流的服務范圍2.6第三方物流的市場模型2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

培訓內容:3.第四方物流簡介3.1企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程3.2第四方物流概念3.3第四方物流的運作模式3.4第四方物流提供商的特點4.第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略4.1物流產(chǎn)業(yè)的分層模型4.2物流企業(yè)的市場定位1.物流及供應鏈管理概述培訓內容:3.第四方物流問題:儲運本是物流的核心業(yè)務,在儲運業(yè)做了幾十年,說搞不清物流是怎么回事,連自己都羞于承認.可真問物流是何物,還真是摸不著邊.為什么呢?對物流理解的誤區(qū):理解物流不能從物流企業(yè)的角度去理解,要從物流的需求方-----生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的角度去理解.不懂企業(yè)物流,就做不好物流企業(yè).解決方案:從企業(yè)物流和供應鏈角度研究物流.

第一章引子橫看成庫側成流左看右看各不同不識物流真面貌只緣身在儲運中第一章引子橫看成庫側成流物流是什么？

公開問題物流是什么？公開問題

1.1物流的概念1.2企業(yè)內部物流的整合1.3供應鏈的概念1.4供應鏈一體化1.5快速響應的供應鏈1.物流及供應鏈管理概述1.1物流的概念1.物流及供應鏈管理概述

美國物流協(xié)會對物流的定義

1.1物流的概念

“物流是滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的過程”。四個關鍵組成：實物流動，實物存儲，信息流動，管理協(xié)調實物存儲信息流動實物配送采購運輸制造支持供應商顧客管理控制美國物流協(xié)會對物流的定義1.1物流的概念倉庫工廠倉庫批發(fā)零售原材料消費者生產(chǎn)物流采購物流銷售物流退貨物流廢棄物流1.1物流的概念

物流的過程倉庫工廠倉庫批發(fā)零售原材料消生產(chǎn)物流采購物流銷售物流退貨物流管理協(xié)調計劃實施控制物流管理原材料庫存最終產(chǎn)品輸入自然資源人力資源財力資源信息系統(tǒng)供應商顧客輸出對客戶的有效供給時間和地點效用競爭優(yōu)勢企業(yè)財富物流活動客戶服務需求預測庫存控制訂購處理物資管理包裝退貨處理運輸和配送倉儲物流網(wǎng)絡規(guī)劃1.1物流的概念

物流管理系統(tǒng)管理協(xié)調計劃實施控制物流管理原材rightquality（正確的質量）rightquantity（正確的數(shù)量）righttime（正確的時間）rightplace（正確的地點）rightprice（合適的價格）rightimpression（合適的外觀）rightcommodity（正確的商品）1.1物流的概念

物流管理的目標1.1物流的概念物流管理的目標1.1物流的概念

物流概念圖1.1物流的概念物流概念圖總經(jīng)理救命?。?！市場部銷售部采購部倉庫財務部1.2企業(yè)內部物流的整合傳統(tǒng)的未經(jīng)整合的企業(yè)內部的供應鏈總經(jīng)理救命?。?！市場部銷售部采購部倉庫財務部1.2企業(yè)內部公司總經(jīng)理內部物流應當有效整合我們的各個職能部門，怎樣才能整合所有業(yè)務,保證既有分工又有合作？銷售和市場怎樣擴大基礎客戶？市場需求的特性是什么？需求波動的原因是什么？怎樣保證對客戶的完全

服務？采購怎樣決定何時去訂購原材料？怎樣決定訂多少貨？采取何種采購策略？怎樣保證不斷貨？庫存怎樣管理出入庫怎樣給商品分類怎樣降低庫存怎樣保證庫存的準確性和合理性財務怎樣保證現(xiàn)金流量？怎樣管理客戶信用？怎樣保證資金回籠？1.2企業(yè)內部物流的整合公司總經(jīng)理內部物流應當有效整合我們的各個職能部門，怎樣才能

1)信息分散原因：無集成的企業(yè)內部管理軟件，手工操作損耗人力物力，錯誤多2)缺少應有的控制原因：內部分工不明確，內部制度的執(zhí)行不嚴格，操作流程混亂3)忽視對市場的預測缺少應有的計劃，憑經(jīng)驗憑感覺4)無定期的庫存分析，無庫存目標5)無定期的盤點，或盤點方式初級，盤點之后無相應措施等1.2企業(yè)內部物流的整合企業(yè)中存在的物流脫節(jié)問題1)信息分散1.2企業(yè)內部物流的整合企業(yè)中存在的物更好的業(yè)務控制功能性的整合更好的客戶服務減少浪費和加班時間利用穩(wěn)定的供應商來改善成本改善的庫存控制及數(shù)據(jù)精確的即時數(shù)據(jù)減少費用和時間的耗費,把時間更多的用于規(guī)劃和改進增加銷售增加直接勞動力生產(chǎn)率降低采購成本降低庫存順暢的物流流動資金利用率的提高整合物流的效果物流管理特點職能部門表現(xiàn)業(yè)務成效1.2

企業(yè)內部物流的整合更好的業(yè)務控制更好的客戶服務增加銷售整合物流的效果物流管1.3供應鏈的定義

供應鏈管理是在滿足服務水平需要的同時，為了使得系統(tǒng)成本最小而采用的把供應商、制造商、銷售商、服務商、以及倉庫和商店有效地結合成一體來生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確的地點的一套方法。

供應鏈定義1.3供應鏈的定義供應鏈管理是在滿足服務水平供應商采購運輸原材料倉庫原材料轉運生產(chǎn)工廠成品轉運成品倉庫成品配送顧客管理和控制中心1.3供應鏈的定義典型供應鏈供應商采購運輸原材料倉庫原材料轉運生產(chǎn)工廠成品轉運成品倉庫成供應鏈一體化供應商需求源核心企業(yè)供應商用戶用戶供應商物流資金流供應商分銷制造裝配零售需求銷售時點信息信息流需求和設計需求拉動1.4供應鏈一體化供應鏈一體化供需核心企業(yè)供應商用戶用戶供應商物流資

脫節(jié)的供應鏈造成高庫存和服務質量低下供貨時間長且不穩(wěn)定需求變動預測不精確非頻繁的大定單較長的應收款周期高庫存不準確的預測不準確的采購1.4供應鏈一體化脫節(jié)的供應鏈造成高庫存和服務質量低下供貨時間長且不穩(wěn)定整合的供應鏈銷售供應商庫存采購銷售銷售公司采購庫存銷售經(jīng)銷商1.4供應鏈一體化整合的供應鏈銷售供應商庫存采購銷售銷售公司采購庫存銷售經(jīng)銷設施、物流、合作供應商選擇渠道優(yōu)化物料管理生產(chǎn)策略供應鏈業(yè)務流程決策支持信息流動信息技術供應鏈組織企業(yè)主體流程需求預測店鋪控制系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)營銷管理系統(tǒng)制定供應鏈策略

整合供應鏈計劃供應生產(chǎn)分銷零售消費者供應鏈策略物料采購物流分銷管理客戶定單管理提供產(chǎn)品、服務逐步完善，直至建立一個具有高效市場反應的供應鏈，特別是后勤支撐系統(tǒng)完善/高效市場反應的供應鏈系統(tǒng)包括五個層面1.4供應鏈一體化設施、物流、合作供應鏈業(yè)務流程信息技術企業(yè)主體流程需求預測店*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調整

整個供應鏈的庫存將下降10%~30%*運輸成本將下降5%~15%*整個供應鏈的運作費用將下降10%~25%*采購生產(chǎn)運輸服務供應商消費者客戶原材料采購將減少6%~12%*

加強對整個供應鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力供應鏈一體化的好處1.4供應鏈一體化*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調整整個供應鏈的庫存將下降10%~31.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景快速響應的發(fā)展階段快速響應成功的條件快速響應的效果

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景20世紀70年代，美國紡織服裝的進口急劇增加，80年代，

進口商品大約占紡織服裝行業(yè)總銷售量的40%。一些主要的經(jīng)銷商成立了“用國貨為榮委員會”，呼吁采取

共同的措施，提高行業(yè)的競爭力。委托零售業(yè)咨詢公司KurtSalmon從事提高競爭力的調查。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)快速響應出現(xiàn)的背景1.5快速響應的供應鏈（QuickReKurtSalmon診斷的結果雖然紡織品產(chǎn)業(yè)供應鏈的各個環(huán)節(jié)都重視提高自己的經(jīng)營效率，但整個供應鏈全體的效率卻并不高。KurtSalmon的建議零售業(yè)者和紡織服裝生產(chǎn)廠家合作，共享信息資源，建立快速響應系統(tǒng)。以實現(xiàn)如下目標：銷售額的增長顧客服務的最大化庫存、商品缺貨、商品風險和減價的最小化

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)KurtSalmon診斷的結果1.5快速響應的供應鏈（Wal---Mart公司QR的實踐1985年以后，QR概念在紡織品服裝等行業(yè)廣泛地普及應用。美國零售業(yè)巨頭Wal-Mart同服裝制造企業(yè)SeminoleManufactureCo.,面料生產(chǎn)企業(yè)Milliken公司合作建立的QR系統(tǒng)堪稱典型。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)Wal---Mart公司QR的實踐1.5快速響應的供應鏈（QR的初期階段

Wal-MartSeminoleMillikenEDI定貨業(yè)務付款通知1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的初期階段Wal-MartSeminoleMilliQR的發(fā)展階段

Wal-Mart供應商AEDIPOS數(shù)據(jù)預發(fā)貨清單(ASN)電子支付$1。供應商根據(jù)POS數(shù)據(jù)安排生產(chǎn)2。Wal-Mart根據(jù)ASN安排進貨3。條形碼核對ASN數(shù)據(jù)4。電子支付5。ASN和POS數(shù)據(jù)可以知道庫存01.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的發(fā)展階段Wal-Mart供應商AEDIPOS數(shù)據(jù)預發(fā)貨QR的成熟階段1.供應商管理庫存（VendormanagementInventory)2.連續(xù)補充庫存(ContinuousReplenishmentProgram)多頻度小批量進行連續(xù)庫存補充

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的成熟階段1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件1.必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，革新企業(yè)的經(jīng)營意識和組織由自主經(jīng)營向建立合作伙伴關系轉移零售商是QR的起點公開POS和成本信息，提高供應鏈效率明確供應鏈中各個企業(yè)的分工協(xié)作的范圍和形式，消除重復作業(yè)必須改變傳統(tǒng)的事務作業(yè)的方式，通過利用信息技術實現(xiàn)事務作業(yè)的無紙化和自動化

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件2.必須開發(fā)和應用現(xiàn)代信息處理技術，這是成功進行QR活動的前提條件。商品條形碼技術物流條形碼技術電子定貨系統(tǒng)（EOS）POS系統(tǒng)預先發(fā)貨清單（ASN）電子支付系統(tǒng)供應商管理庫存（VMI）連續(xù)補充庫存方式（CRP）

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件3.必須改變傳統(tǒng)的對企業(yè)的商業(yè)信息保密的做法，在供應上公開如下信息：銷售信息庫存信息生產(chǎn)信息成本信息

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件4.供應方必須縮短生產(chǎn)周期，降低商品的庫存縮短商品的生產(chǎn)周期進行多品種少批量生產(chǎn)和多頻度小批量的配送，降低零售商的庫存在商品實際需要時組織生產(chǎn)，采用JIT生產(chǎn)組織方式，降低供應商自身的庫存水平。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR成功的條件5.必須與供應鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關系積極尋求和發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關系合作伙伴之間建立分工和協(xié)作關系

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR成功的條件1.5快速響應的供應鏈（QuickRespQR的效果1.銷售額的大幅度增加2.商品周轉率的大幅度提高3.需求預測的誤差大大減少

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR的效果1.5快速響應的供應鏈（QuickResponQR總結QR是一個零售商和生產(chǎn)廠家建立戰(zhàn)略伙伴關系，利用EDI等信息技術，進行銷售時點的信息交換以及訂貨補充等其他經(jīng)營信息的交換，用多頻度小數(shù)量配送方式連續(xù)補充商品，以實現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務水平和企業(yè)競爭力為目的的供應鏈管理。QR是JIT在零售行業(yè)的一種應用。

1.5快速響應的供應鏈（QuickResponse)QR總結1.5快速響應的供應鏈（QuickRespons第二章引子

曾經(jīng)以為第三方物流就是運輸加倉庫,了解物流后,才知道物流原來不簡單.那么,第三方物流到底是什么呢?第二章引子曾經(jīng)以為第三方物流就是運輸加倉庫,了解物流2第三方物流的理論與實踐2.1第三方物流的概念2.2第三方物流的成因2.3第三方物流的來源2.4第三方物流帶來的利益2.5第三方物流的服務范圍2.6第三方物流的市場模型2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀2第三方物流的理論與實踐2.1第三方物流的概念公開問題第三方物流的概念？公開問題第三方物流的概念？2.1

第三方物流的概念廣義的概念

提供全部或部分企業(yè)物流功能的一個外部服務的提供者。

狹義的概念第三方物流為客戶提供相對完整和系統(tǒng)的物流服務。

2.1第三方物流的概念廣義的概念2.2第三方物流的成因工商企業(yè)對核心業(yè)務的關注使物流外包成為必然

物流系統(tǒng)復雜性的不斷增長，推動了專業(yè)物流公司的產(chǎn)生

第三方物流帶來的物流成本的降低推動了這一市場的迅猛發(fā)展

第三方物流的出現(xiàn)是社會分工的必然結果2.2第三方物流的成因工商企業(yè)對核心業(yè)務的關注使物流外包成第三方物流出現(xiàn)的案例Tesco現(xiàn)在是英國的第一大食品超市,在全英有8個地區(qū)配送中心,過去庫存管理,運輸和配送全是由Tesco自己經(jīng)營,80年代末以來,它逐漸把配送中心的任務交給第三方承擔.1991年,全英最大的公路貨運企業(yè)NFC所屬的ExelLogistics承擔了Tesco的兩個地區(qū)配送中心的庫存管理,運輸和配送任務.其中一個設在英格蘭和威爾士交界的位置,緊靠高速公路,交通十分便利,該配送中心向英國西南地區(qū)的53個Tesco的超級市場提供配送.這個配送中心每年處理2700-3000萬箱貨物的進貨,存儲和配送,扣除各種公共假期,平均每天要處理300個供貨商的進貨和近10萬箱貨物的存儲,分裝,轉運,配送等.在1991年,NFC公司爭取到22個為超市集團服務的配送中心的工作.目前,Exel公司已經(jīng)進軍中國大陸市場.第三方物流出現(xiàn)的案例Tesco現(xiàn)在是英國的第一大食品超市,在基于信息服務，側重貨運過程的協(xié)調尋求通過管理實物、財務和海關/管制制度來提供“綜合物流服務”的機會以提供貨物代理服務為主由海運、陸運和空運公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的環(huán)節(jié)提供運輸增值服務充分利用廣大的運輸終端網(wǎng)絡提供倉庫和轉運服務以提供運輸服務為主原本主要致力于建立系統(tǒng)的系統(tǒng)集成商，現(xiàn)在開始管理信息系統(tǒng)的外包業(yè)務為了給客戶增加更多的價值，系統(tǒng)集成商也主動提供有關電子商務、物流和供應鏈管理的工作信息和系統(tǒng)集成為主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于終端運作服務，并將業(yè)務延伸至運輸和配送通常為散貨、消費類和工業(yè)類產(chǎn)品提供倉儲、轉運、分運、以及終端配送服務以提供港口/鐵路終端服務為主提供公用的或共享的倉儲服務通過與承運商和/或獨立船隊的關系提供配送服務擅長為食品雜貨、零售和消費類產(chǎn)品提供增值服務以提供倉儲服務為主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亞洲以此種類別為主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分銷商和增值服務分銷商，也開始進入物流增值服務的領域服務內容包括：系統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、信息系統(tǒng)集成、庫存管理等電子分銷商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystems在全球范圍內,第三方物流公司可以根據(jù)其核心能力和歷史背景大致分為六個類別。2.3第三方物流的來源基于信息服務，側重貨運過程的協(xié)調以提供貨物代理服務為主由海運第三方物流公司來源案例TNT的物流業(yè)務TNT在澳大利亞起家,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為世界性的跨國公司.1997年,皇家荷蘭郵電通訊集團以20億美圓收購了TNT的全部股份,但經(jīng)營業(yè)務并未受影響,仍然是澳洲實力較強,信譽卓著的大型專業(yè)運輸企業(yè),主要經(jīng)營快運,物流和國際郵件業(yè)務.TNT下屬8個子公司,其中4家經(jīng)營快運,3家經(jīng)營物流,1家經(jīng)營國際郵件業(yè)務.TNT有雇員5000人,年營業(yè)收入7億澳元,利潤3000萬澳元.TNT目前有從事汽車物流和電信物流的兩家子公司.汽車物流公司主要從事商品轎車運輸,汽車配件的倉儲,配送,在全國九個城市設有分支機構,主要客戶均為全球各大汽車制造商.如豐田,三菱,馬自達,寶馬等.電信物流是TNT專門為澳大利亞最大的通訊公司提供物流服務而成立的一家物流公司,在全國6個城市設有分公司.1998年,該通訊公司為集中力量搞好通訊主業(yè),將有關物流供應及原有相應設施和人員通過招標交由第三方經(jīng)營.TNT中標,并與該公司簽定了5年的合同.第三方物流公司來源案例TNT的物流業(yè)務2.4第三方物流帶來的利益優(yōu)化資源利用在物流服務、技術開發(fā)、運輸優(yōu)化方面達到規(guī)模經(jīng)濟的效率加強核心能力依靠第三方的專長，而不是自己建立，令企業(yè)更集中于核心能力的發(fā)展第三方物流推動全球化在進入新的市場時，取得捷徑更快地適應當?shù)氐奈幕h(huán)境運用新技術與第三方服務提供商分擔成本，不斷地使用最新的技術和工具加快市場響應有助于更快響應市場需求變化，適應產(chǎn)品的短生命周期更好的信息利用第三方的技術、分析、優(yōu)化的能力，將原始數(shù)據(jù)轉為可指導工作的信息分擔風險與第三方分擔資本風險，利用其專業(yè)能力政府關系利用第三方的專家，幫助企業(yè)熟悉和適應政府的有關法規(guī)，并與政府保持良好的關系2.4第三方物流帶來的利益優(yōu)化資源利用加強核心能力第三方物2.5第三方物流服務的范圍定單管理配送網(wǎng)絡的設計和實施場地安排庫存管理系統(tǒng)流程共享倉庫代管倉庫包裝/促銷包裝倉庫/配送延后處理/組裝/本地化信息零件成套供應商管理貨運付費和貨運審計供應商選擇支持JIT制造咨詢服務退貨管理維修和保養(yǎng)客戶關系管理增值服務EDI服務倉庫管理系統(tǒng)和定單處理網(wǎng)上運作/電子商務能力運輸過程跟蹤/多式聯(lián)運的信息跟蹤運輸工具的信息跟蹤庫存管理信息服務“一站式”全方位運輸服務外包的運輸力量（運輸工具和人員）幫助客戶管理運輸工具設計運輸網(wǎng)絡動態(tài)運輸計劃配送

報關服務

運輸2.5第三方物流服務的范圍定單管理倉庫/配送延后處理/2.6物流服務的市場模型地理范圍服務對象管理主體物流活動服務水平信息系統(tǒng)服務范圍全球國際地區(qū)地方公共少數(shù)幾家一家客戶自己第三方物流專家運輸倉儲存貨綜合基本水平高水平標準水平全部整合有選擇某些活動有獨立的信息技術全部供應鏈工廠內部供應鏈采購物流銷售物流2.6物流服務的市場模型地理范圍服務對象管理主體物流活動服公開問題如何理解海爾自己建立物流公司？公開問題如何理解海爾自己建立物流公司？2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀歐美第三方物流服務比例及市場潛力中國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀2.7第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀歐美第三方物流服務比例及市場潛歐美第三方物流服務的比例及市場潛力已經(jīng)接受物流服務的企業(yè)比例美國：58%歐洲：76%用戶未來三年內增加第三方物流服務的運用美國：72%歐洲：62%非第三方物流用戶正在考慮使用第三方物流服務的比例美國：33%歐洲：24%專家預測第三方物流的市場潛力美國：4200億美元歐洲：9500億美元歐美第三方物流服務的比例及市場潛力已經(jīng)接受物流服務的企業(yè)比例歐洲主要發(fā)達國家營業(yè)性運輸和自貨自運的比重歐洲主要發(fā)達國家營業(yè)性運輸和自貨自運的比重競爭環(huán)境:從加入WTO后外資物流企業(yè)的沖擊看物流業(yè)面臨的競