SJG 119-2022 城市道路工程信息模型運(yùn)維應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)

SJGSJG －2022城市道路工程信息模型運(yùn)維應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)Standardforoperationandmaintenanceapplicationofbuildinginformationmodelinginurbanroadengineering2022-06-10發(fā)布 2022-07-15實(shí)施深 圳 市 住 房 和 建 設(shè) 深 圳 市 交 通 運(yùn) 輸

聯(lián)合發(fā)布深圳市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)城市道路工程信息模型運(yùn)維應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)StandardforoperationandmaintenanceapplicationofbuildinginformationmodelinginurbanroadengineeringSJG-20222022深 圳前 言根據(jù)《深圳市住房和建設(shè)局關(guān)于發(fā)布2020年深圳市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂修訂計(jì)劃項(xiàng)目（第一批）的通知》（深建標(biāo)〔2020〕2號(hào)）要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過(guò)充分調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)交通建設(shè)領(lǐng)域BIM技術(shù)應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)；3.基本規(guī)定；4.模型要求；5.空間管理；6.資產(chǎn)管理；7.養(yǎng)護(hù)管理；8.運(yùn)行管理；9.應(yīng)急管理。本標(biāo)準(zhǔn)由深圳市住房和建設(shè)局、深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合發(fā)布，由深圳市交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)歸口并組織云基智慧工程股份有限公司等編制單位負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過(guò)程中如有需修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)將意見(jiàn)或建議寄送云基智慧工程股份有限公司（公司地址：深圳市福田區(qū)梅坳一路深燃大廈B座7樓，郵編：518000。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：云基智慧工程股份有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司深圳市市政工程總公司深圳高速公路集團(tuán)股份有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：朱建斌 鐘永勝 牛宏 白鵬翔 賴(lài)嘉華 李立徐 昕周雷歐陽(yáng)平顧海明劉輝喜楊鵬王志欽韓宇段仲淵張浩華張永軍于輝許烈平曾勝歡周傳敏蘇雅靜王智文高川本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：張建平楊水波本標(biāo)準(zhǔn)主要指導(dǎo)人員：賈麗巍詹武偉張志鋒王欣南王學(xué)坤辛業(yè)洪霍榮金周海俊吳東強(qiáng)袁興無(wú)馬凌宇1目 次總則 1術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ) 2術(shù)語(yǔ) 2縮略語(yǔ) 2基本規(guī)定 3一般規(guī)定 3應(yīng)用策劃 3應(yīng)用管理 4模型要求 5一般規(guī)定 5模型創(chuàng)建 5模型精細(xì)度 5命名規(guī)則 7版本管理 7空間管理 8一般規(guī)定 8空間資源管理 8空間保護(hù)管理 8資產(chǎn)管理 10一般規(guī)定 10資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 10資產(chǎn)更新 10資產(chǎn)分析與決策 養(yǎng)護(hù)管理 12一般規(guī)定 12養(yǎng)護(hù)規(guī)劃 12檢測(cè)評(píng)定 13養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì) 14養(yǎng)護(hù)工程施工管理 15運(yùn)行管理 18一般規(guī)定 18運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè) 18超限運(yùn)輸管理 19能耗管理 19應(yīng)急管理 20一般規(guī)定 20應(yīng)急預(yù)案管理 202應(yīng)急救援管理 21附錄A 運(yùn)維模型應(yīng)用流程圖 22附錄B 模型元素交付要求 37附錄C 城市道路總體信息交付要求 59附錄D 模型元素信息交付要求 65附錄E 應(yīng)用成果信息交付要求 210附錄F 常見(jiàn)病害信息交付要求 226本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 295引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 296附：條文說(shuō)明 2973ContentsGeneralProvisions 1TermsandAbbrevations 2Terms 2Abbrevations 2BasicRequirements 3GeneralRequirements 3OperationandMaintenanceExecutionPlan 3OperationandMaintenanceExecutionManagement 4ModelRequirements 5GeneralRequirements 5ModelAuthoring 5LevelofModelDevelopment 5NamingRules 7VersionManagements 7SpatialManagement 8GeneralRequirements 8SpaceResourceManagement 8SpaceProtectionManagement 8AssetManagement 10GeneralRequirements 10AssetStatistics 10AssetRenewal 10AssetAnalysisandDecision MaintenanceManagement 12GeneralRequirements 12MaintenancePlanning 12DetectionandEvaluation 13MaintenanceEngineeringDesign 14MaintenanceEngineeringConstruction 15OperationManagement 18GeneralRequirements 18OperatingStatusMonitoring 18OverloadandOversizeTransportationManagement 19EnergyManagement 19EmergencyManagement 20GeneralRequirements 20EmergencyPlanManagement 20EmergencyRescueManagement 21AppendixA BIMApplicationProcessChartinOperationandmaintenance 224AppendixB BIMElementDeliveryRequirements 37AppendixC OverallProjectInformationDeliveryRequirements 59AppendixD ComponentsInformationDeliveryRequirements 65AppendixE ApplicationAchievements InformationDeliveryRequirements 210AppendixF CommonDiseasesInformationDeliveryRequirements 226ExplanationofWordinginThisStandard 295ListofQuotedStandards 296Addition：ExplanationofProvisions 2975學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載1 總 則為規(guī)范深圳市城市道路工程信息模型在運(yùn)維階段的應(yīng)用，提高城市道路工程信息模型應(yīng)用水平，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于深圳市城市道路工程運(yùn)維信息模型的創(chuàng)建、管理、使用和交付。城市道路工程運(yùn)維信息模型的創(chuàng)建、管理、使用和交付，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)、廣東省和深圳市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)術(shù) 語(yǔ)城市道路工程信息模型 BIMinurbanroadengineering在城市道路工程全生命期內(nèi)，對(duì)其物理和功能特性進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)，并依此規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維的過(guò)程和結(jié)果的總稱(chēng)。城市道路工程運(yùn)維信息模型 BIMinurbanroadengineeringoperationandmaintenance應(yīng)用于運(yùn)維階段的城市道路工程信息模型，簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)維模型。模型元素 BIMelement城市道路工程信息模型的基本組成單元。模型精細(xì)度 levelofmodeldevelopment（L）模型元素組織及幾何信息、非幾何信息的詳細(xì)程度。BIM協(xié)同平臺(tái) BIMcollaborationplatform支持模型及數(shù)據(jù)共享、協(xié)同工作的平臺(tái)系統(tǒng)及硬件環(huán)境。城市道路空間 urbanroadspace城市道路紅線范圍以?xún)?nèi)的地上及地下空間。工程對(duì)象 engineeringobject構(gòu)成城市道路工程的建（構(gòu)筑物、功能系統(tǒng)（子系統(tǒng)、構(gòu)件、設(shè)備、零件等物理實(shí)體及其集合。縮略語(yǔ)BIM 建筑信息模型 BuildingInformationModeling，BuildingInformationModelGIS 地理信息系統(tǒng) GeographicInformationSystemWBS 工作分解結(jié)構(gòu) WorkBreakdownStructure2一般規(guī)定運(yùn)維模型應(yīng)用目標(biāo)和范圍應(yīng)根據(jù)城市道路特點(diǎn)、合同要求及運(yùn)維階段BIM應(yīng)用水平等綜合確定。運(yùn)維模型應(yīng)用前應(yīng)進(jìn)行運(yùn)維應(yīng)用策劃。運(yùn)維模型應(yīng)用宜包括空間管理、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理和應(yīng)急管理，貫穿運(yùn)維階段全過(guò)程，也可根據(jù)運(yùn)維階段的實(shí)際需要應(yīng)用于某些環(huán)節(jié)或任務(wù)。城市道路大修和改擴(kuò)建的BIM應(yīng)用，可參照新建城市道路有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。運(yùn)維模型宜在竣工驗(yàn)收模型基礎(chǔ)上創(chuàng)建，也可根據(jù)竣工圖紙或采集數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)建。城市道路運(yùn)維階段的管理、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等BIM應(yīng)用宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。運(yùn)維模型應(yīng)用宜與GIS應(yīng)用策劃運(yùn)維應(yīng)用策劃應(yīng)與運(yùn)維管理目標(biāo)協(xié)調(diào)一致。運(yùn)維應(yīng)用策劃方案宜包括下列內(nèi)容：工程概況；應(yīng)用總體目標(biāo)；組織架構(gòu)和職責(zé)；應(yīng)用重點(diǎn)、難點(diǎn)分析；應(yīng)用范圍、深度和流程；統(tǒng)一的空間、資產(chǎn)、評(píng)定單元?jiǎng)澐衷瓌t；基礎(chǔ)技術(shù)條件需求；協(xié)同機(jī)制；信息交換要求；應(yīng)用成果交付及版本管理要求；應(yīng)用實(shí)施計(jì)劃；應(yīng)用保障措施；評(píng)價(jià)體系。運(yùn)維模型應(yīng)用流程宜分為整體流程和分項(xiàng)流程。整體流程應(yīng)描述不同應(yīng)用之間的邏輯關(guān)系、信息交換、協(xié)同要求及責(zé)任主體等。分項(xiàng)流程應(yīng)描述應(yīng)用的詳細(xì)工作順序、參考資料、信息交換、成果輸出及每項(xiàng)任務(wù)的責(zé)任主體等。運(yùn)維模型應(yīng)用整體流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.1.1的規(guī)定。3應(yīng)用管理運(yùn)維模型的應(yīng)用應(yīng)按照運(yùn)維應(yīng)用策劃方案進(jìn)行管理和協(xié)同。城市道路運(yùn)維各參與單位應(yīng)明確運(yùn)維BIM應(yīng)用的工作內(nèi)容、技術(shù)要求、工作進(jìn)度、崗位職責(zé)、人員及設(shè)備配置等。運(yùn)維模型創(chuàng)建或更新后應(yīng)進(jìn)行模型質(zhì)量檢查。模型質(zhì)量檢查應(yīng)包含下列內(nèi)容：模型與工程實(shí)體的符合性檢查；不同模型元素之間的相互關(guān)系檢查；模型與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的符合性檢查；模型信息的準(zhǔn)確性和完整性檢查。運(yùn)維模型交付宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：模型及其交付文件應(yīng)通過(guò)審查和驗(yàn)收，并應(yīng)提交審查和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；交付的模型應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.5節(jié)版本管理的規(guī)定。運(yùn)維模型信息管理應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)建立數(shù)據(jù)備份制度，定期備份模型及相關(guān)的數(shù)據(jù)、文件；應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)和管理要求建立權(quán)限控制機(jī)制，訪問(wèn)和編輯記錄可追溯；修改已交付模型的信息，應(yīng)按管理權(quán)限進(jìn)行審核。運(yùn)維模型創(chuàng)建、管理、使用和交付應(yīng)建立協(xié)同機(jī)制，明確人員結(jié)構(gòu)和職責(zé)分工，確定工作范圍和權(quán)限。養(yǎng)護(hù)管理單位宜建立統(tǒng)一的BIM協(xié)同平臺(tái)。BIM協(xié)同平臺(tái)宜符合下列規(guī)定：具備處理大型模型及相關(guān)應(yīng)用數(shù)據(jù)的能力；支持模型輕量化展示及應(yīng)用功能，并具備支持多種類(lèi)型用戶端的能力；支持以開(kāi)放數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，支持多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合；支持多用戶協(xié)作與權(quán)限管理；支持城市道路空間管理、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理、應(yīng)急管理、合同和檔案等業(yè)務(wù)協(xié)同管理；采用分布式架構(gòu)；支持?jǐn)?shù)據(jù)加密和自動(dòng)備份；提供數(shù)據(jù)接口；預(yù)留二次開(kāi)發(fā)接口。養(yǎng)護(hù)管理單位宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，開(kāi)展城市道路運(yùn)維管理決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制等工作，并宜將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型元素。養(yǎng)護(hù)施工單位宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、外部文件與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。養(yǎng)護(hù)監(jiān)理單位宜基于BIM合同和檔案等業(yè)務(wù)管理，審核養(yǎng)護(hù)施工資料，并宜將監(jiān)理過(guò)程記錄、驗(yàn)收記錄等信息與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)單位宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，進(jìn)行運(yùn)維模型的變更管理。各參與單位可根據(jù)運(yùn)維模型應(yīng)用目標(biāo)和范圍，選用BIM協(xié)同平臺(tái)兼容的BIM軟件。運(yùn)維模型交付宜分為過(guò)程交付和周期性交付，并應(yīng)符合下列規(guī)定：養(yǎng)護(hù)管理單位或養(yǎng)護(hù)施工單位發(fā)生改變時(shí)，宜進(jìn)行過(guò)程交付；城市道路進(jìn)行大修或改擴(kuò)建時(shí)，宜進(jìn)行周期性交付；運(yùn)維模型交付應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.3.4條的規(guī)定。4一般規(guī)定運(yùn)維模型宜包括運(yùn)維基礎(chǔ)模型、運(yùn)維過(guò)程模型和運(yùn)維交付模型。運(yùn)維模型應(yīng)根據(jù)BIM應(yīng)用的相關(guān)專(zhuān)業(yè)和任務(wù)的需要?jiǎng)?chuàng)建。模型精細(xì)度應(yīng)滿足運(yùn)維管理需求。運(yùn)維模型宜按統(tǒng)一的規(guī)則、要求在協(xié)同建模環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)建。當(dāng)按專(zhuān)業(yè)或任務(wù)分別創(chuàng)建時(shí)，模型應(yīng)支持集成應(yīng)用。運(yùn)維模型的創(chuàng)建、管理、使用及交付應(yīng)以模型元素作為基本單元，模型元素在增加、拆分、合并、集成等操作后應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確性和完整性檢查。運(yùn)維模型精細(xì)度等級(jí)宜根據(jù)不同的運(yùn)維管理需求選取。模型創(chuàng)建新建城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜在竣工驗(yàn)收模型基礎(chǔ)上，按照路段、建（構(gòu)）筑物、功能系統(tǒng)、構(gòu)件、零件等工程對(duì)象，通過(guò)模型優(yōu)化、視圖創(chuàng)建、屬性?xún)?yōu)化、系統(tǒng)分類(lèi)等進(jìn)行創(chuàng)建。既有城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜在竣工圖紙或采集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，按照路段、建（構(gòu)）筑物、功能系統(tǒng)、構(gòu)件、零件等工程對(duì)象進(jìn)行創(chuàng)建，并應(yīng)對(duì)模型與工程實(shí)體進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，同時(shí)宜將設(shè)計(jì)、施工及歷史運(yùn)維信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。運(yùn)維過(guò)程模型宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型，按照空間管理、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理和應(yīng)急管理等各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求，通過(guò)增加、拆分、合并或刪除相關(guān)模型元素及信息創(chuàng)建。運(yùn)維交付模型宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型和運(yùn)維過(guò)程模型，根據(jù)運(yùn)維過(guò)程交付或周期性交付的要求，通過(guò)拆分、合并或刪除相關(guān)信息創(chuàng)建。運(yùn)維模型的模型元素交付要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定。運(yùn)維模型創(chuàng)建過(guò)程中，各路段、各專(zhuān)業(yè)間、各專(zhuān)業(yè)內(nèi)應(yīng)協(xié)同一致，并應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家大地坐標(biāo)系和國(guó)家高程基準(zhǔn)；各專(zhuān)業(yè)模型采用其他坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)創(chuàng)建時(shí)，應(yīng)提供相對(duì)坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)與現(xiàn)行國(guó)家大地坐標(biāo)系或高程基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)換關(guān)系；同類(lèi)模型元素定位基點(diǎn)應(yīng)相同；同類(lèi)模型元素的同類(lèi)屬性信息應(yīng)使用統(tǒng)一的參數(shù)類(lèi)型與計(jì)量單位。城市道路工程對(duì)象增減、更換、移動(dòng)及城市道路空間調(diào)整時(shí)，宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)同步更新運(yùn)維模型。模型精細(xì)度運(yùn)維模型的模型精細(xì)度等級(jí)代號(hào)及要求應(yīng)符合表4.3.1的規(guī)定。5表4.3.1模型精細(xì)度等級(jí)代號(hào)及要求名稱(chēng)代號(hào)形成階段運(yùn)維基礎(chǔ)模型L500-1運(yùn)維準(zhǔn)備階段運(yùn)維過(guò)程模型L500-2運(yùn)維過(guò)程運(yùn)維交付模型L500-3運(yùn)維成果交付運(yùn)維模型的幾何表達(dá)要求應(yīng)符合表4.3.2的規(guī)定。表4.3.2幾何表達(dá)要求代號(hào)幾何表達(dá)要求L500-1新建城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜基于竣工驗(yàn)收模型（L500）的幾何表達(dá)要求，既有城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜滿足L500的幾何表達(dá)要求，并宜體現(xiàn)工程對(duì)象的整體與局部尺寸、形狀、位置、數(shù)量、方向和不同專(zhuān)業(yè)間連接處等主要外觀幾何特性及運(yùn)維階段工程對(duì)象幾何特性的變化L500-2城市道路運(yùn)維過(guò)程模型宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型(L500-1)的幾何表達(dá)要求，并根據(jù)空間管理、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理和應(yīng)急管理等需求體現(xiàn)工程對(duì)象幾何特性的變化L500-3城市道路運(yùn)維交付模型宜基于運(yùn)維過(guò)程模型（L500-2）的幾何表達(dá)要求，并宜結(jié)合運(yùn)維管理過(guò)程中空間、資產(chǎn)、工程對(duì)象的變化，經(jīng)過(guò)校核、修改與城市道路空間、實(shí)體保持一致運(yùn)維模型的非幾何信息表達(dá)要求應(yīng)符合表4.3.3的規(guī)定。表4.3.3非幾何信息表達(dá)要求代號(hào)非幾何信息表達(dá)要求L500-1新建城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜包括竣工驗(yàn)收模型（L500）中與運(yùn)維應(yīng)用相關(guān)的信息，既有城市道路的運(yùn)維基礎(chǔ)模型宜附加或關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)信息、施工信息及歷史運(yùn)維信息，運(yùn)維階段工程對(duì)象的運(yùn)維交付信息宜更新到運(yùn)維基礎(chǔ)模型L500-2城市道路運(yùn)維過(guò)程模型宜包括運(yùn)維基礎(chǔ)模型（L500-1）的信息，并宜增加城市道路空間管理、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理和應(yīng)急管理等信息L500-3城市道路運(yùn)維交付模型宜基于運(yùn)維過(guò)程模型（L500-2）的信息，篩選過(guò)程交付或周期性交付須體現(xiàn)的城市道路技術(shù)狀況信息、空間信息、資產(chǎn)信息、養(yǎng)護(hù)工程信息、運(yùn)行管理信息、應(yīng)急管理信息和其他相關(guān)的信息4.3.4的規(guī)定。表4.3.4屬性信息來(lái)源分類(lèi)屬性信息來(lái)源簡(jiǎn)稱(chēng)拼音簡(jiǎn)稱(chēng)建設(shè)單位業(yè)主YZ規(guī)劃單位規(guī)劃GH勘察單位勘察KC設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)SJ養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)管YG養(yǎng)護(hù)施工單位施工SG監(jiān)理單位監(jiān)理JL檢測(cè)單位檢測(cè)JC咨詢(xún)單位咨詢(xún)ZX6續(xù)表4.3.4屬性信息來(lái)源分類(lèi)屬性信息來(lái)源簡(jiǎn)稱(chēng)拼音簡(jiǎn)稱(chēng)軟件軟件RJ其他其他QT模型元素對(duì)應(yīng)的元素分類(lèi)和編碼應(yīng)符合現(xiàn)行深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《城市道路工程信息模型分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)》SJG88的規(guī)定。模型元素信息交付要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄C～F的規(guī)定。命名規(guī)則文件夾、文件、模型元素和模型視圖的命名應(yīng)簡(jiǎn)明且易于識(shí)別，并應(yīng)符合下列規(guī)定：用于命名的字段宜使用漢字、拉丁字母或數(shù)字組成，字段取值宜在運(yùn)維應(yīng)用策劃方案中規(guī)定；字段間應(yīng)以半角下劃線“_”連接，字段內(nèi)部的組成部分宜以半角連字符“-”連接；如構(gòu)成交付物名稱(chēng)的字段被省略，宜用“0”代替；各字段、字符、符號(hào)之間均不宜留空格；各字段內(nèi)不得包含半角下劃線“_文件夾名稱(chēng)宜由路段簡(jiǎn)稱(chēng)、運(yùn)維年度、文件夾類(lèi)型和應(yīng)用成果類(lèi)型依次組成。文件名稱(chēng)宜由順序碼、路段簡(jiǎn)稱(chēng)、應(yīng)用成果細(xì)分類(lèi)型、專(zhuān)業(yè)代碼、位置和版本號(hào)依次組成。模型元素名稱(chēng)宜由專(zhuān)業(yè)代碼、位置、對(duì)象名稱(chēng)和順序碼依次組成。模型視圖名稱(chēng)宜由位置、視圖名稱(chēng)和順序碼依次組成。版本管理運(yùn)維模型應(yīng)用的交付物應(yīng)進(jìn)行版本管理。發(fā)生版本變更時(shí)，應(yīng)形成版本管理說(shuō)明文件。版本說(shuō)明文件應(yīng)記錄下列內(nèi)容：版本變更的原因；版本變更的內(nèi)容；變更依據(jù)的參考文件及其對(duì)應(yīng)版本。運(yùn)維模型變更后或同一交付物進(jìn)行多次交付時(shí)，應(yīng)在文件命名字段中添加版本號(hào)。版本號(hào)宜采用字母V與主版本號(hào)、子版本號(hào)的組合進(jìn)行標(biāo)識(shí)。主版本號(hào)和子版本號(hào)宜采用數(shù)字表示，并宜采用小數(shù)點(diǎn)“.”連接。在應(yīng)用需求與前置條件不發(fā)生變化的前提下，宜采用同一主版本號(hào)。版本號(hào)管理要求宜在運(yùn)維應(yīng)用策劃方案中規(guī)定。7一般規(guī)定城市道路空間管理宜包括城市道路紅線范圍內(nèi)地上和地下空間管理、城市道路安全保護(hù)空間管理、城市道路功能空間管理和城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間管理等。城市道路空間資源管理、空間保護(hù)管理等BIMBIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。城市道路空間管理模型宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型，結(jié)合城市道路紅線范圍內(nèi)地上與地下空間、安全保護(hù)空間、功能空間及養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間等信息創(chuàng)建，并宜將城市道路空間信息關(guān)聯(lián)或附加到模型或模型元素。城市道路空間管理模型宜表達(dá)城市道路空間范圍內(nèi)及與之共界址線或共界址面的建（構(gòu)）筑物、管線模型。城市道路空間管理模型宜與城市道路的地上與地下空間對(duì)象保持一致，并宜將空間名稱(chēng)、分類(lèi)、編號(hào)、位置、用途、使用狀態(tài)、使用期限及管理單位等信息與模型元素關(guān)聯(lián)。城市道路空間管理模型宜根據(jù)空間資源利用、空間變化等信息進(jìn)行更新?？臻g資源管理空間資源管理中的空間資源臺(tái)帳管理、空間資源統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)、空間資源分析與展示等宜BIM?？臻g資源臺(tái)帳管理宜包括城市道路紅線范圍內(nèi)地上與地下空間、安全保護(hù)空間、功能空間及養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間等資源臺(tái)帳管理。空間資源臺(tái)賬宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，結(jié)合城市道路空間管理模型，按照空間資源分類(lèi)、空間管理單元、空間用途、使用狀態(tài)及管理單位等信息建立。空間資源信息統(tǒng)計(jì)與查詢(xún)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)及城市道路空間管理模型，結(jié)合空間分類(lèi)、空間用途、空間狀態(tài)及管理單位等信息進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，形成空間資源分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)告?？臻g資源分析與展示宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)及城市道路空間管理模型進(jìn)行，并宜包括下列內(nèi)容：城市道路規(guī)劃、城市道路空間利用等空間資源分析、模擬及展示；城市道路安全保護(hù)空間、功能空間、養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間等空間資源分析、模擬及展示?？臻g資源管理BIM應(yīng)用成果宜包括城市道路空間管理模型、空間資源臺(tái)賬、空間資源分類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)告及可視化資料等?？臻g保護(hù)管理空間保護(hù)管理中的城市道路紅線范圍內(nèi)地上與地下空間、安全保護(hù)空間、功能空間、養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間等空間保護(hù)管理宜應(yīng)用BIM。8城市道路地上空間保護(hù)管理宜基于城市道路空間管理模型進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜對(duì)城市道路地上空間新增建（構(gòu)）筑物、管線、桿線等工程進(jìn)行空間規(guī)劃、空間設(shè)計(jì)、安全評(píng)價(jià)、施工模擬、安全保護(hù)模擬等，優(yōu)化空間利用方案，并宜將新增建（構(gòu)）筑物、管線、桿線等工程信息模型與城市道路空間管理模型進(jìn)行合并；宜對(duì)城市道路紅線空間、橋下空間、橋梁安全保護(hù)空間、隧道安全保護(hù)空間等占用、利用方案進(jìn)行技術(shù)論證、安全評(píng)價(jià)，優(yōu)化空間占用、利用方案，并宜將占用、利用信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。城市道路地下空間保護(hù)管理宜基于城市道路空間管理模型進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜按照相關(guān)規(guī)定確定城市道路地下空間范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物、管線的保護(hù)空間，并宜將空間保護(hù)信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素；宜對(duì)城市道路地下空間新增建（構(gòu)）筑物、管線等工程進(jìn)行空間規(guī)劃、空間設(shè)計(jì)、安全評(píng)價(jià)、施工模擬、安全保護(hù)模擬等，優(yōu)化空間利用方案，并宜將新增建（構(gòu)）筑物、管線等工程信息模型與城市道路空間管理模型進(jìn)行合并。城市道路車(chē)行道、人行道、無(wú)障礙通道、立交、公共服務(wù)設(shè)施、隔離設(shè)施、綠化、市政附屬設(shè)施等功能空間保護(hù)管理宜基于城市道路空間管理模型進(jìn)行。城市道路功能空間發(fā)生變更時(shí)，宜更新城市道路空間管理模型。城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間保護(hù)管理宜基于城市道路空間管理模型進(jìn)行。城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間發(fā)生變更時(shí)，宜對(duì)變更方案進(jìn)行模擬、分析和論證，優(yōu)化空間利用方案，并宜將變更信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。城市道路空間檢查任務(wù)自動(dòng)推送、問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、跟蹤處理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)及城市道路空間管理模型進(jìn)行，并宜將相關(guān)信息附加或關(guān)聯(lián)到模型元素。空間保護(hù)管理BIM應(yīng)用成果宜包括城市道路空間管理模型、空間利用方案、空間檢查及問(wèn)題處理記錄、可視化資料等。9一般規(guī)定城市道路資產(chǎn)管理的范圍宜包括道路、橋梁、隧道、公交場(chǎng)站、交通安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備等。城市道路資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、資產(chǎn)更新、資產(chǎn)分析與決策等BIMBIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。BIM應(yīng)用整體流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.2.1的規(guī)定。城市道路資產(chǎn)管理模型的創(chuàng)建宜符合下列規(guī)定：宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型，按照資產(chǎn)管理基本單元對(duì)模型進(jìn)行拆分、合并，創(chuàng)建資產(chǎn)管理模型，并宜附加或關(guān)聯(lián)相關(guān)資產(chǎn)管理信息；宜將城市道路資產(chǎn)的歷史成本及費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、折舊等信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素；宜將城市道路資產(chǎn)檢查、維護(hù)、更新、技術(shù)狀況及管養(yǎng)單位等信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行城市道路資產(chǎn)信息查詢(xún)、定位及可視化展示。資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)中的資產(chǎn)臺(tái)賬管理、資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)、成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)等宜應(yīng)用BIM。BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.2.2的規(guī)定。資產(chǎn)臺(tái)賬宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)及資產(chǎn)管理模型建立，并宜符合下列規(guī)定：宜實(shí)現(xiàn)臺(tái)賬資產(chǎn)與資產(chǎn)管理模型元素雙向索引；宜包括資產(chǎn)名稱(chēng)、分類(lèi)、編碼、位置、技術(shù)狀況、管養(yǎng)單位、維修記錄等信息。資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、資產(chǎn)管理模型，結(jié)合資產(chǎn)臺(tái)賬，按資產(chǎn)類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，形成資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)報(bào)告。成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、資產(chǎn)管理模型，對(duì)城市道路歷史成本及費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、折舊等成本及費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告。BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.2.1的規(guī)定。資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)BIM應(yīng)用成果宜包括資產(chǎn)管理臺(tái)帳、資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)報(bào)告、成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告等。資產(chǎn)更新資產(chǎn)更新中的資產(chǎn)管理模型更新、資產(chǎn)臺(tái)賬更新等宜應(yīng)用BIM。BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.2.3的規(guī)定。資產(chǎn)管理模型、資產(chǎn)臺(tái)賬更新宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：10宜定期更新資產(chǎn)技術(shù)狀況、資產(chǎn)維護(hù)方式、資產(chǎn)維護(hù)費(fèi)用、資產(chǎn)管養(yǎng)單位等信息；宜結(jié)合城市道路養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收模型和大修、改擴(kuò)建工程竣工驗(yàn)收模型，更新資產(chǎn)管理模型及資產(chǎn)管理臺(tái)帳；宜結(jié)合資產(chǎn)權(quán)屬改變、資產(chǎn)滅失、資產(chǎn)報(bào)廢等信息更新資產(chǎn)管理模型及資產(chǎn)管理臺(tái)帳。資產(chǎn)信息更新宜通過(guò)移動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集資產(chǎn)更新信息，上傳到BIM協(xié)同平臺(tái)，宜同時(shí)更新資產(chǎn)管理模型信息及資產(chǎn)管理臺(tái)帳信息。BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.2.2的規(guī)定。BIM應(yīng)用成果宜包括資產(chǎn)管理模型、資產(chǎn)管理臺(tái)帳更新報(bào)告等。資產(chǎn)分析與決策資產(chǎn)分析與決策宜應(yīng)用BIM。資產(chǎn)分析與決策宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、資產(chǎn)管理模型進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃、資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息，輔助資源配置及物資采購(gòu)計(jì)劃的編制和優(yōu)化，支持開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)行管理、應(yīng)急管理；宜進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和綜合分析，支持開(kāi)展道路使用性能和技術(shù)狀況預(yù)測(cè)、養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)估等養(yǎng)護(hù)管理決策；宜通過(guò)歷史成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、分析，輔助開(kāi)展大修、改擴(kuò)建和項(xiàng)目投資決策。資產(chǎn)分析與決策BIM應(yīng)用成果宜包括資產(chǎn)分析與決策報(bào)告。11一般規(guī)定城市道路養(yǎng)護(hù)管理的范圍宜包括道路、橋梁、隧道、公交場(chǎng)站、交通安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)備等。城市道路的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、檢測(cè)評(píng)定、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)工程施工管理等BIM應(yīng)用宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。BIM應(yīng)用整體流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.1的規(guī)定。城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型宜基于運(yùn)維基礎(chǔ)模型，按照城市道路養(yǎng)護(hù)管理需求、養(yǎng)護(hù)工程對(duì)象及評(píng)定單元?jiǎng)澐忠?guī)則，通過(guò)拆分、合并相關(guān)模型元素進(jìn)行創(chuàng)建，并宜將規(guī)定的檢查、檢測(cè)和評(píng)價(jià)內(nèi)容及病害庫(kù)、對(duì)策庫(kù)、造價(jià)庫(kù)與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。城市道路路網(wǎng)模型宜基于GIS路網(wǎng)，結(jié)合滿足路網(wǎng)管理需求的精細(xì)度等級(jí)的路段模型創(chuàng)建，并宜附加或關(guān)聯(lián)路網(wǎng)管理信息。養(yǎng)護(hù)規(guī)劃養(yǎng)護(hù)規(guī)劃中的路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃宜應(yīng)用BIM。BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.2的規(guī)定。路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，結(jié)合城市道路路網(wǎng)模型，劃分養(yǎng)護(hù)規(guī)劃單元，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合路網(wǎng)內(nèi)各路段養(yǎng)護(hù)需求及養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，確定路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃總體目標(biāo)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況指標(biāo)；宜獲取各路段的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交通狀況、氣候環(huán)境、技術(shù)狀況、養(yǎng)護(hù)管理、筑路材料、經(jīng)濟(jì)參數(shù)等信息；宜建立不同規(guī)劃單元技術(shù)狀況指標(biāo)預(yù)測(cè)模型，開(kāi)展數(shù)據(jù)分析、技術(shù)狀況預(yù)測(cè)；宜貫徹預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念，進(jìn)行方案初擬、比選，確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)及合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方案；宜根據(jù)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方案，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)資金估算、優(yōu)化和分配，估算規(guī)劃期內(nèi)路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)資金總需求及各年度養(yǎng)護(hù)資金需求、各路段的養(yǎng)護(hù)資金需求及各年度養(yǎng)護(hù)資金需求；宜將路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃信息附加或關(guān)聯(lián)到路網(wǎng)模型。路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，結(jié)合城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，劃分路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃單元，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合路段不同養(yǎng)護(hù)工程對(duì)象專(zhuān)業(yè)需求及養(yǎng)護(hù)指標(biāo)等因素，確定路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃目標(biāo)及各專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況指標(biāo)；宜獲取各規(guī)劃單元的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交通狀況、氣候環(huán)境、技術(shù)狀況、養(yǎng)護(hù)管理、筑路材料，經(jīng)濟(jì)參數(shù)、交通安全隱患路段和病害多發(fā)路段等信息；12宜建立不同規(guī)劃單元的使用性能預(yù)測(cè)模型，開(kāi)展數(shù)據(jù)分析、使用性能預(yù)測(cè)；宜貫徹預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的理念，進(jìn)行方案初擬、比選，確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)及合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方案；宜基于養(yǎng)護(hù)管理模型，結(jié)合路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，進(jìn)行路段養(yǎng)護(hù)資金估算、優(yōu)化和分配，確定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃期內(nèi)各年度、各規(guī)劃單元的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；宜將路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃信息附加或關(guān)聯(lián)到路段養(yǎng)護(hù)管理模型。路段年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃宜結(jié)合路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃制定，并宜將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.3.1-1E.3.1-2的規(guī)定。養(yǎng)護(hù)規(guī)劃BIM應(yīng)用成果宜包括路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃及年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃等。檢測(cè)評(píng)定檢測(cè)評(píng)定中的日常巡查、經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)、特殊檢測(cè)、技術(shù)狀況評(píng)定、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)BIM。BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.3-1BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.3-2的規(guī)定。日常巡查宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合城市道路路網(wǎng)模型，開(kāi)展日常巡查路徑規(guī)劃、巡查任務(wù)推送、巡查人員與巡查任務(wù)綁定、巡查人員聯(lián)絡(luò)、巡查速度超限提醒及巡查軌跡的展示、查詢(xún)、記錄和回放；宜自動(dòng)推送與巡查軌跡匹配的城市道路全景影像、輕量化模型到移動(dòng)設(shè)備，輔助巡查人員對(duì)病害及異常情況進(jìn)行檢查、定位、拍照、記錄及上傳；宜通過(guò)移動(dòng)設(shè)備掃描工程對(duì)象的二維碼，自動(dòng)顯示工程對(duì)象的模型，輔助巡查人員對(duì)病害及異常情況進(jìn)行檢查、定位、拍照、記錄及上傳；宜對(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的病害及異常情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，生成處理單，推送到相關(guān)單位，并宜將處理結(jié)果關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。經(jīng)常性檢查宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，開(kāi)展橋梁、隧道經(jīng)常性檢查路徑規(guī)劃、檢查任務(wù)推送、檢查人員與檢查任務(wù)綁定以及檢查軌跡的展示、查詢(xún)、記錄和回放；宜通過(guò)移動(dòng)設(shè)備掃描橋梁、隧道等工程對(duì)象二維碼，自動(dòng)顯示工程對(duì)象的模型及歷史檢查信息，輔助檢查人員對(duì)病害及異常情況進(jìn)行檢查、拍照，在線填寫(xiě)、上傳檢查信息，并宜將檢查信息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素；宜對(duì)經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)的病害及異常情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，生成處理單，推送到相關(guān)單位，并宜將處理信息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。定期檢測(cè)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜結(jié)合城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，對(duì)城市道路工程對(duì)象的定期檢測(cè)方案、交通組織方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化和審查，并宜開(kāi)展檢測(cè)路徑規(guī)劃、檢測(cè)人員實(shí)名認(rèn)證、檢測(cè)進(jìn)度展示及檢測(cè)記錄查詢(xún)；宜通過(guò)檢測(cè)設(shè)備掃描工程對(duì)象二維碼，自動(dòng)顯示工程對(duì)象的模型及歷史巡查、檢查及檢測(cè)信息，輔助檢測(cè)人員對(duì)病害進(jìn)行檢查、拍照和記錄，并宜將定期檢測(cè)信息自動(dòng)上傳至定期檢測(cè)系統(tǒng)；13宜通過(guò)定期檢測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)生成檢測(cè)對(duì)象的技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果及定期檢測(cè)報(bào)告，推送至BIM協(xié)同平臺(tái)，并宜將評(píng)定結(jié)果與相關(guān)模型關(guān)聯(lián)；宜對(duì)定期檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，并與歷史檢測(cè)信息對(duì)比、分析發(fā)展趨勢(shì)，提出病害處理意見(jiàn)及養(yǎng)護(hù)建議，推送至相關(guān)單位，并宜將相關(guān)信息與模型元素關(guān)聯(lián)。特殊檢測(cè)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于城市道路橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)管理模型，開(kāi)展橋梁、隧道等工程對(duì)象的特殊檢測(cè)方案編制，并宜對(duì)檢測(cè)方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化和審查；宜按照特殊檢測(cè)方案對(duì)橋梁、隧道等工程對(duì)象的材質(zhì)狀況、狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)及評(píng)定，并宜將相關(guān)信息與模型元素關(guān)聯(lián)。橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)承載能力分析、評(píng)估宜結(jié)合結(jié)構(gòu)分析軟件進(jìn)行，將橋梁、隧道等養(yǎng)護(hù)管理模型轉(zhuǎn)化為承載能力檢算評(píng)估模型，并宜將評(píng)估結(jié)果與模型或模型元素關(guān)聯(lián)。橋梁、隧道等維修方案的初擬、比選、模擬、優(yōu)化、審查及確定宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)及橋梁、隧道等養(yǎng)護(hù)管理模型進(jìn)行，并宜將維修方案與模型或模型元素關(guān)聯(lián)。BIM應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：宜基于橋梁養(yǎng)護(hù)管理模型、橋梁荷載試驗(yàn)?zāi)康?，結(jié)合結(jié)構(gòu)分析結(jié)果，編制橋梁荷載試驗(yàn)方案，并宜對(duì)試驗(yàn)方案的傳感器布置、加載方案、結(jié)構(gòu)響應(yīng)、數(shù)據(jù)采集、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行模擬和優(yōu)化；宜基于橋梁荷載試驗(yàn)方案，進(jìn)行分級(jí)加載、數(shù)據(jù)采集、對(duì)比分析，得出橋梁的荷載校驗(yàn)系數(shù)，確定橋梁實(shí)際承載能力狀況，并宜將荷載試驗(yàn)結(jié)果與模型關(guān)聯(lián)。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜根據(jù)工程對(duì)象的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)特點(diǎn)及監(jiān)測(cè)目的，編制結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案，并宜基于城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，創(chuàng)建結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型，對(duì)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化，同時(shí)更新結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型；宜基于結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，結(jié)合結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型，查看數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的工作狀態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)圖像，并宜實(shí)時(shí)采集結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)信息，對(duì)信息進(jìn)行分析、評(píng)估和可視化展示，掌握監(jiān)測(cè)工程對(duì)象的技術(shù)狀態(tài)；宜根據(jù)預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行分級(jí)預(yù)警，通過(guò)BIM協(xié)同平臺(tái)向相關(guān)單位推送預(yù)警信息，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并宜將預(yù)警信息、應(yīng)急預(yù)案及處理結(jié)果等信息與結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型關(guān)聯(lián)。BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.3.2-1～E.3.2-8的規(guī)定。檢測(cè)評(píng)定BIM應(yīng)用成果宜包括養(yǎng)護(hù)管理模型、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型、日常巡查記錄表、經(jīng)常性檢查報(bào)表、定期檢測(cè)報(bào)告、結(jié)構(gòu)分析報(bào)告、荷載試驗(yàn)方案、荷載試驗(yàn)報(bào)告、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案、預(yù)警及處理報(bào)告及可視化資料等。養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)中的預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)等宜應(yīng)用BIM。BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.4的規(guī)定。預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，結(jié)合路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況發(fā)展趨勢(shì)、病害特點(diǎn)等因素開(kāi)展，確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)、養(yǎng)護(hù)方案，并宜建立預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型，輸出施工圖紙及預(yù)算。修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、養(yǎng)護(hù)技術(shù)指標(biāo)、養(yǎng)護(hù)方案及路段技術(shù)狀況、施工條件等信息進(jìn)行，并宜建立修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型，輸出施工14圖紙及預(yù)算。應(yīng)急養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型，根據(jù)工程對(duì)象損壞部位、城市道路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)時(shí)，宜結(jié)合交通管理要求、工程特點(diǎn)、施工方案等信息進(jìn)行交通組織設(shè)計(jì)、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)及費(fèi)用預(yù)算，并宜將設(shè)計(jì)信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型質(zhì)量檢查宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。檢查內(nèi)容應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.3.3條第2～4款的規(guī)定。養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)BIM應(yīng)用成果宜包括預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型、修復(fù)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型、施工圖紙、交通組織設(shè)計(jì)方案、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案及養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算等。養(yǎng)護(hù)工程施工管理養(yǎng)護(hù)工程施工管理中的交通組織管理、施工工藝模擬、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、施工安全管理、文明施工管理、造價(jià)管理和養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收等宜應(yīng)用BIM。養(yǎng)護(hù)工程施工管理BIM應(yīng)用典型流程圖宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄AA.3.5-1～A.3.5-6的規(guī)定。進(jìn)度管理、安全管理、造價(jià)管理WBS宜根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，按照單位工程、分部（子分部）工程、分項(xiàng)工程、構(gòu)件、工序依次分解創(chuàng)建。質(zhì)量管理WBS宜增加檢驗(yàn)批工作任務(wù)進(jìn)行WBS中的工作分解信息與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)。交通組織管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于養(yǎng)護(hù)管理模型、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型，結(jié)合交通組織設(shè)計(jì)方案，創(chuàng)建交通組織模型；宜基于交通組織模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施方案、施工環(huán)境、道路運(yùn)行狀態(tài)、資源配置等信息進(jìn)行交通組織模擬、比選、優(yōu)化，并宜將優(yōu)化后的交通組織設(shè)計(jì)方案更新到模型；宜基于交通組織模型，開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工程施工交通組織實(shí)施和過(guò)程檢查，將檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題自動(dòng)推送到養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)行整改，并宜將問(wèn)題與整改信息關(guān)聯(lián)或附加到模型。養(yǎng)護(hù)工程施工工藝模擬BIM應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：宜基于養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程施工方案、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案、施工環(huán)境等信息創(chuàng)建施工工藝模型，并宜將施工工藝信息與相關(guān)模型元素關(guān)聯(lián)；宜基于施工工藝模型，結(jié)合工藝技術(shù)要求、施工順序、施工方式等，對(duì)工藝流程、工序時(shí)間、資源需求和作業(yè)空間等進(jìn)行模擬，并宜根據(jù)模擬結(jié)果優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工程施工方案。養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于WBS，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理方針和目標(biāo)、合同要求、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理程序、質(zhì)量管理體系等信息編制養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理方案；宜基于WBS，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型進(jìn)行拆分或合并，創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理模型，并宜將養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理方案與模型關(guān)聯(lián)；宜基于養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程施工工藝、施工測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)、工序檢查、檢驗(yàn)批驗(yàn)收、分項(xiàng)工程驗(yàn)收等管理要求，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化，并宜將優(yōu)化后的養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理方案更新到模型；宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理模型，結(jié)合施工作業(yè)流程、自動(dòng)推送質(zhì)量檢查任務(wù)，進(jìn)行質(zhì)量檢查、問(wèn)題反饋處理，并宜將質(zhì)量檢查及處理信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素；15宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理模型，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行匯總、分析及展示，制定質(zhì)量改進(jìn)措施，并宜將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型。養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于WBS，結(jié)合合同要求、養(yǎng)護(hù)工程量、養(yǎng)護(hù)工程施工方案、交通組織方案、臨時(shí)工程設(shè)計(jì)方案、施工期限及施工時(shí)段、材料采購(gòu)及運(yùn)輸、資源配置等信息編制養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度計(jì)劃；宜基于WBS，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型進(jìn)行拆分或合并，創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度管理模型，并宜將進(jìn)度計(jì)劃信息附加或關(guān)聯(lián)到模型；宜基于養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度管理模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)、工程量、工作任務(wù)開(kāi)始及結(jié)束時(shí)間、任務(wù)間的關(guān)聯(lián)關(guān)系、資源配置等信息，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行模擬、優(yōu)化，并宜將優(yōu)化后的進(jìn)度計(jì)劃信息更新到模型；宜在BIM協(xié)同平臺(tái)中內(nèi)置進(jìn)度預(yù)警規(guī)則、問(wèn)題反饋處理機(jī)制，自動(dòng)推送進(jìn)度檢查任務(wù)，并宜將檢查結(jié)果附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素；宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，根據(jù)預(yù)警信息、進(jìn)度檢查信息，進(jìn)行進(jìn)度偏差分析和展示，調(diào)整養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度計(jì)劃，并宜將調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃信息更新到模型。養(yǎng)護(hù)工程安全管理BIM應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：宜基于WBS，結(jié)合安全管理法規(guī)、安全管理目標(biāo)、安全施工技術(shù)規(guī)范、安全管理程序、安全管理體系及養(yǎng)護(hù)工程施工方案、交通組織方案等編制養(yǎng)護(hù)工程安全管理方案；宜基于WBS，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型進(jìn)行拆分或合并，創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)工程安全管理模型，并宜將養(yǎng)護(hù)工程安全管理方案附加或關(guān)聯(lián)到模型；宜基于安全管理模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)特性及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，對(duì)安全管理方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化，并宜將優(yōu)化后的安全管理方案更新到模型；宜基于安全管理模型，結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，對(duì)交通事故、道路設(shè)施垮塌、宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，自動(dòng)推送安全檢查任務(wù)，進(jìn)行安全檢查、安全問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、處理等全過(guò)程管理，并宜將相關(guān)信息關(guān)聯(lián)到模型；宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，按照安全問(wèn)題發(fā)生部位、時(shí)間及施工單位等不同維度進(jìn)行安全問(wèn)題匯總、分析和展示，輔助安全管理決策。BIM應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：宜根據(jù)養(yǎng)護(hù)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程規(guī)模、養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施方案及辦公生活區(qū)域、施工作業(yè)區(qū)域、加工廠、拌合場(chǎng)地、物料堆放區(qū)域等布置方案，編制養(yǎng)護(hù)工程文明施工管理方案；宜基于城市道路養(yǎng)護(hù)管理模型、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程文明施工管理方案，創(chuàng)建文明施工管理模型，并宜將文明施工管理方案與模型關(guān)聯(lián)；宜基于文明施工管理模型，結(jié)合施工環(huán)境及文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，對(duì)文明施工管理方案進(jìn)行模擬、優(yōu)化，并宜將優(yōu)化后的文明施工管理方案更新到模型；宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、文明施工管理模型，結(jié)合智能監(jiān)控設(shè)備，對(duì)施工作業(yè)圍擋、安全防護(hù)設(shè)施、施工材料堆放等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和異常情況自動(dòng)識(shí)別、上傳，輔助現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理；宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、文明施工管理模型，結(jié)合智能環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)施工噪聲、揚(yáng)塵等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、展示、超限報(bào)警、信息推送及處理跟蹤。養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理BIM應(yīng)用宜符合下列規(guī)定：16宜基于WBS，對(duì)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型進(jìn)行拆分或合并，創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理模型，并宜將工程量清單、工程量計(jì)量規(guī)則附加或關(guān)聯(lián)到模型；BIM協(xié)同平臺(tái)及養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理模型，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度信息、質(zhì)量驗(yàn)收信息，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工程數(shù)量測(cè)量、工程費(fèi)用計(jì)算、統(tǒng)計(jì)及上報(bào)。BIM應(yīng)用應(yīng)符合下列規(guī)定：養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收模型宜基于養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)模型、質(zhì)量管理模型及造價(jià)管理模型等創(chuàng)建，并宜將養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收信息附加或關(guān)聯(lián)到模型；養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收模型交付前應(yīng)開(kāi)展模型質(zhì)量審核，并形成審核報(bào)告；養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收模型應(yīng)與養(yǎng)護(hù)管理模型合并。養(yǎng)護(hù)工程施工BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.3.3-1E.3.3-2的規(guī)定。養(yǎng)護(hù)工程施工BIM應(yīng)用成果宜包括養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收模型、交通組織模型、施工工藝模型、質(zhì)量管理模型、進(jìn)度管理模型、安全管理模型、文明施工管理模型、造價(jià)管理模型、養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)文明施工管理方案、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算單及可視化資料等。17學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載一般規(guī)定城市道路運(yùn)行管理宜包括運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、超限運(yùn)輸管理和能耗管理等。BIM應(yīng)用宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。城市道路運(yùn)行管理模型宜基于城市道路路網(wǎng)模型，結(jié)合運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備分類(lèi)、設(shè)備分布、設(shè)備安裝位置及設(shè)備維護(hù)等信息創(chuàng)建，并宜將相關(guān)設(shè)備信息附加或關(guān)聯(lián)到模型。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)宜建立路網(wǎng)運(yùn)行管理平臺(tái)，接入交通量監(jiān)測(cè)、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛衛(wèi)星定位、司乘人員手機(jī)信令、互聯(lián)網(wǎng)地圖等數(shù)據(jù)，集成交通量監(jiān)測(cè)設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備及城市道路機(jī)電設(shè)備等管理系統(tǒng)，進(jìn)行路網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行信息的采集、分析、展示和輔助決策。路網(wǎng)運(yùn)行管理平臺(tái)中運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)宜推送至BIM協(xié)同平臺(tái)，并宜與運(yùn)行管理模型關(guān)聯(lián)。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)和設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)宜應(yīng)用BIM。交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)宜符合下列規(guī)定：宜基于路網(wǎng)運(yùn)行管理平臺(tái)進(jìn)行交通運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)動(dòng)態(tài)分段技術(shù)實(shí)時(shí)展示路網(wǎng)、路段、重要節(jié)點(diǎn)等交通運(yùn)行狀況信息，并宜將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息同步到BIM協(xié)同平臺(tái)，同時(shí)與運(yùn)行管理模型關(guān)聯(lián)；BIM協(xié)同平臺(tái)、運(yùn)維基礎(chǔ)模型提取路網(wǎng)、路段的標(biāo)志、標(biāo)線語(yǔ)義信息，結(jié)合路網(wǎng)、路段、重要節(jié)點(diǎn)的交通流量、擁堵時(shí)段、信號(hào)配時(shí)等數(shù)據(jù)進(jìn)行擁堵原因分析，輔助交通綜合治理決策，并宜將決策信息與模型元素關(guān)聯(lián)；宜基于路網(wǎng)、路段的交通量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及各類(lèi)動(dòng)力車(chē)輛的碳排放數(shù)據(jù)，按交通碳排放監(jiān)測(cè)BIM協(xié)同平臺(tái)，同時(shí)與運(yùn)行管理模型關(guān)聯(lián)。設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)宜符合下列規(guī)定：宜將設(shè)備編碼、名稱(chēng)、位置、參數(shù)及運(yùn)行、管理、維護(hù)等信息集成到路網(wǎng)運(yùn)行管理平臺(tái)中；宜將視頻監(jiān)控、交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)等信息與BIM協(xié)同平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，并宜支持在運(yùn)行管理模型上查看監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置、設(shè)備分布等信息；宜基于運(yùn)行管理模型，結(jié)合設(shè)備監(jiān)測(cè)參數(shù)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)及展示，并宜支持輸出設(shè)備維修保養(yǎng)信息。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)BIM應(yīng)用成果宜包括運(yùn)行管理模型、交通運(yùn)行數(shù)據(jù)、交通綜合治理方案、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)報(bào)告及設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃等。18學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載超限運(yùn)輸管理超限運(yùn)輸管理中的超限運(yùn)輸路徑規(guī)劃和超重車(chē)輛過(guò)橋管理宜應(yīng)用BIM。超限運(yùn)輸路徑規(guī)劃宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于城市道路路網(wǎng)模型，結(jié)合超限運(yùn)輸車(chē)輛的特征及路網(wǎng)道路通行條件，選擇和優(yōu)化運(yùn)輸路線；宜基于橋梁養(yǎng)護(hù)管理模型，結(jié)合橋梁技術(shù)狀況、超重車(chē)輛荷載信息，開(kāi)展橋梁承載能力評(píng)估，確定過(guò)橋方案。超重車(chē)輛過(guò)橋時(shí)應(yīng)對(duì)橋梁的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并應(yīng)根據(jù)過(guò)程監(jiān)測(cè)和事后檢測(cè)結(jié)果，進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評(píng)估。超限運(yùn)輸車(chē)輛信息、超限運(yùn)輸方案、運(yùn)輸路徑、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等信息宜附加或關(guān)聯(lián)到橋梁養(yǎng)護(hù)管理模型。超限運(yùn)輸管理BIM應(yīng)用成果宜包括超限運(yùn)輸路線方案、超重車(chē)過(guò)橋監(jiān)測(cè)報(bào)告及橋梁技術(shù)狀況評(píng)估報(bào)告等。能耗管理能耗管理中的能耗監(jiān)測(cè)與計(jì)量、能耗分析及決策宜應(yīng)用BIM。能耗監(jiān)測(cè)與計(jì)量宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、運(yùn)行管理模型，結(jié)合實(shí)時(shí)采集的路網(wǎng)供電、照明、通風(fēng)、監(jiān)控、消防、噴淋等系統(tǒng)用電、用水等能耗數(shù)據(jù)，進(jìn)行能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和展示，并宜將能耗信息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。能耗分析及決策宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，按照能耗分區(qū)、能耗密度、能耗指標(biāo)、能耗偏差等對(duì)路網(wǎng)實(shí)時(shí)能耗監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比、分析，診斷供電、供水能耗異常情況，并宜根據(jù)分析和診斷結(jié)果進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)和檢查維修。照明能耗管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，結(jié)合能耗分析結(jié)果及道路、橋梁、隧道運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息，通過(guò)智能控制方式，動(dòng)態(tài)調(diào)控照明亮度，合理安排用能。綠化用水能耗管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)，結(jié)合能耗分析結(jié)果及氣象、環(huán)境監(jiān)測(cè)信息，確定綠化用水頻率、用水量，合理安排綠化用水計(jì)劃。BIM應(yīng)用成果宜包括能耗監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告、能耗管理計(jì)劃等。19學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載一般規(guī)定城市道路應(yīng)急管理宜包括應(yīng)急預(yù)案管理和應(yīng)急救援管理。城市道路應(yīng)急預(yù)案管理和應(yīng)急救援管理等BIMBIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行。應(yīng)急管理模型宜基于養(yǎng)護(hù)管理模型、結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行創(chuàng)建，并宜將應(yīng)急資源、應(yīng)急預(yù)案及結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等信息附加或關(guān)聯(lián)到模型。應(yīng)急管理的交通管制方案制定、救援及疏散路徑規(guī)劃、應(yīng)急資源分布查詢(xún)和展示宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)、城市道路路網(wǎng)模型及應(yīng)急管理模型進(jìn)行。應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)急預(yù)案管理中的應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急演練等宜應(yīng)用BIM。應(yīng)急預(yù)案編制宜符合下列規(guī)定：宜根據(jù)應(yīng)急管理制度、應(yīng)急管理體系、路網(wǎng)特點(diǎn)、路網(wǎng)環(huán)境結(jié)合工程對(duì)象的危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，確定應(yīng)急管理的工程對(duì)象，并宜根據(jù)工程對(duì)象的特點(diǎn)及應(yīng)急響應(yīng)、災(zāi)毀評(píng)估、應(yīng)急處置、應(yīng)急資源等要求，編制應(yīng)急預(yù)案；宜基于應(yīng)急管理模型，模擬工程對(duì)象發(fā)生自然災(zāi)害或意外事故的過(guò)程、應(yīng)急響應(yīng)、災(zāi)毀評(píng)估、資源調(diào)配、應(yīng)急救援、應(yīng)急處置等典型場(chǎng)景，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，并宜將優(yōu)化后的應(yīng)急預(yù)案更新到模型。應(yīng)急演練宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于應(yīng)急管理模型選取應(yīng)急預(yù)案，配置和展示危險(xiǎn)源信息、危險(xiǎn)等級(jí)、應(yīng)急資源，編制應(yīng)急演練方案；宜基于應(yīng)急管理模型，對(duì)不同應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急組織、應(yīng)急救援、應(yīng)急資源、救援路徑、交通組織、處置方案等進(jìn)行模擬演練，并宜輸出應(yīng)急預(yù)案模擬演練動(dòng)畫(huà)，支持應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急救援培訓(xùn)；宜基于應(yīng)急預(yù)案模擬演練成果，開(kāi)展應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)演練，并宜將應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急組織、分析，提升應(yīng)急救援組織、指揮、響應(yīng)及處置能力；宜將應(yīng)急演練信息附加或關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型。應(yīng)急預(yù)案管理BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄E表E.4.1-1及表E.4.1-2的規(guī)定。應(yīng)急預(yù)案管理BIM應(yīng)用成果宜包括應(yīng)急管理模型、危險(xiǎn)源清單、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練方案及應(yīng)急預(yù)案更新報(bào)告等。20學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載應(yīng)急救援管理應(yīng)急救援管理中的應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急分析與決策、現(xiàn)場(chǎng)救援等宜應(yīng)用BIM。應(yīng)急救援管理宜基于BIM協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行，并宜符合下列規(guī)定：宜基于應(yīng)急管理模型、結(jié)合結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型，進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集成管理、實(shí)時(shí)傳輸，支持應(yīng)急響應(yīng)與決策；宜基于應(yīng)急管理模型，結(jié)合事故區(qū)域定位信息、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息，快速配置應(yīng)急預(yù)案、調(diào)動(dòng)應(yīng)急救援資源、優(yōu)選救援路徑和交通組織方案，輔助制定應(yīng)急處置方案；宜基于結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型，結(jié)合實(shí)時(shí)采集信息，對(duì)災(zāi)毀情況進(jìn)行展示、評(píng)估，輔助應(yīng)急救援決策、指揮調(diào)度與現(xiàn)場(chǎng)救援，動(dòng)態(tài)調(diào)整應(yīng)急處置方案；宜將應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急處置、應(yīng)急救援總結(jié)等信息附加或關(guān)聯(lián)到應(yīng)急管理模型。BIM應(yīng)用信息交付要求宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄EE.4.2的規(guī)定。BIM應(yīng)用成果宜包括應(yīng)急處置方案、應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告等。21學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載22附錄A 運(yùn)維模型22養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入輸出建設(shè)管理/施工單位 養(yǎng)護(hù)管理/BIM咨詢(xún)單位圖A.1.1運(yùn)維模型應(yīng)用整體流程圖輸出建設(shè)管理/施工單位 養(yǎng)護(hù)管理/BIM咨詢(xún)單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)護(hù)管理單位參考資料\輸入BIM應(yīng)用流程圖參考資料\輸入運(yùn)維資產(chǎn)管理成本及基礎(chǔ)模型單元?jiǎng)澐仲M(fèi)用信息資產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)狀況管養(yǎng)單位檢查維修資產(chǎn)管理信息信息信息記錄要求維修計(jì)劃資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息養(yǎng)護(hù)工程大修改擴(kuò)建資產(chǎn)狀態(tài)資產(chǎn)權(quán)屬驗(yàn)收模型驗(yàn)收模型運(yùn)維資產(chǎn)管理成本及基礎(chǔ)模型單元?jiǎng)澐仲M(fèi)用信息資產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)狀況管養(yǎng)單位檢查維修資產(chǎn)管理信息信息信息記錄要求維修計(jì)劃資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)信息養(yǎng)護(hù)工程大修改擴(kuò)建資產(chǎn)狀態(tài)資產(chǎn)權(quán)屬驗(yàn)收模型驗(yàn)收模型信息信息資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)資產(chǎn)分析決策輔助物資采購(gòu)創(chuàng)建資產(chǎn)創(chuàng)建資產(chǎn)臺(tái)賬更新是模型更新資產(chǎn)管理開(kāi)始 成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、查詢(xún) 支持養(yǎng)護(hù)規(guī)劃 輔助投資決策 結(jié)束否資產(chǎn)管理模型資產(chǎn)臺(tái)賬資產(chǎn)數(shù)量成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告統(tǒng)計(jì)報(bào)告資產(chǎn)分析及評(píng)估報(bào)告資產(chǎn)管理資產(chǎn)管理臺(tái)帳模型更新報(bào)告23輸出學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載2424參考資料\輸入資產(chǎn)管理資產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)狀況檢查維修管養(yǎng)單位模型 信息 信息 記錄 信息管理要求應(yīng)用需求歷史成本維修費(fèi)用運(yùn)營(yíng)費(fèi)用折舊費(fèi)用 資產(chǎn)管理資產(chǎn)基礎(chǔ)技術(shù)狀況檢查維修管養(yǎng)單位模型 信息 信息 記錄 信息管理要求應(yīng)用需求歷史成本維修費(fèi)用運(yùn)營(yíng)費(fèi)用折舊費(fèi)用 BIM協(xié)同平臺(tái)錄入 建立資產(chǎn)臺(tái)賬資產(chǎn)信息管理 資產(chǎn)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)養(yǎng)護(hù)成本和 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)開(kāi)始 結(jié)束資產(chǎn)臺(tái)賬資產(chǎn)二維碼資產(chǎn)數(shù)量統(tǒng)計(jì)報(bào)告成本及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告輸出養(yǎng)護(hù)管理/BIM咨詢(xún)單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載養(yǎng)護(hù)管理單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)管理單位參考資料\輸入資產(chǎn)管理養(yǎng)護(hù)工程大修、改擴(kuò)建實(shí)時(shí)采集技術(shù)狀況維護(hù)方式維護(hù)費(fèi)用管養(yǎng)單位資產(chǎn)狀態(tài)資產(chǎn)權(quán)屬模型 驗(yàn)收模型竣工驗(yàn)收模型信息 信息 信息 信息 信息 信息 信息 BIM資產(chǎn)管理養(yǎng)護(hù)工程大修、改擴(kuò)建實(shí)時(shí)采集技術(shù)狀況維護(hù)方式維護(hù)費(fèi)用管養(yǎng)單位資產(chǎn)狀態(tài)資產(chǎn)權(quán)屬模型 驗(yàn)收模型竣工驗(yàn)收模型信息 信息 信息 信息 信息 信息 信息 BIM協(xié)同平臺(tái)錄入更新信息是否更新模型是模型更新信息更新模型檢查 通過(guò)資產(chǎn)臺(tái)賬更新開(kāi)始 結(jié)束否未通過(guò)資產(chǎn)管理資產(chǎn)資產(chǎn)更新模型 臺(tái)賬 報(bào)告25輸出學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載26BIM26學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載養(yǎng)護(hù)咨詢(xún)單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)咨詢(xún)單位參考資料\輸入路網(wǎng)級(jí)規(guī)劃單元技術(shù)狀況指標(biāo)預(yù)測(cè)不滿足規(guī)劃單元?jiǎng)澐执_定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃目標(biāo)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)規(guī)劃方案養(yǎng)護(hù)費(fèi)用估算路網(wǎng)級(jí)規(guī)劃單元技術(shù)狀況指標(biāo)預(yù)測(cè)不滿足規(guī)劃單元?jiǎng)澐执_定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃目標(biāo)養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)規(guī)劃方案養(yǎng)護(hù)費(fèi)用估算優(yōu)先級(jí)排序滿足養(yǎng)護(hù)規(guī)劃目標(biāo)要求開(kāi)始滿足結(jié)束路段級(jí)規(guī)劃單元使用性能預(yù)測(cè)年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃目標(biāo)和指標(biāo) 目標(biāo)和指標(biāo)技術(shù)狀況使用性能發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃方案規(guī)劃方案資金分配方案路網(wǎng)級(jí)養(yǎng)護(hù)路段級(jí)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃規(guī)劃年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃養(yǎng)護(hù)造價(jià)造價(jià)庫(kù)信息規(guī)范預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)模型指標(biāo)預(yù)測(cè) 規(guī)范養(yǎng)護(hù)交通量技術(shù)技術(shù)狀況指標(biāo)使用性能 病害庫(kù)對(duì)策庫(kù)技術(shù)養(yǎng)護(hù)歷史技術(shù) 技術(shù)筑路交通狀況及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)狀況 標(biāo)準(zhǔn)材料氣候環(huán)境信息參數(shù)養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)需求目標(biāo)城市道路養(yǎng)護(hù)管理路網(wǎng)模型模型27輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載28檢測(cè)單位28檢測(cè)單位參考資料\輸入路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通量模型 模型 規(guī)范 信息道路、橋梁、歷次工程對(duì)象技術(shù)規(guī)范隧道基礎(chǔ)資料檢測(cè)報(bào)告信息技術(shù)規(guī)范模擬與優(yōu)化檢測(cè)路徑規(guī)劃?rùn)z查、記錄病害信息檢測(cè)信息上傳路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通量模型 模型 規(guī)范 信息道路、橋梁、歷次工程對(duì)象技術(shù)規(guī)范隧道基礎(chǔ)資料檢測(cè)報(bào)告信息技術(shù)規(guī)范模擬與優(yōu)化檢測(cè)路徑規(guī)劃?rùn)z查、記錄病害信息檢測(cè)信息上傳定期檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)狀況評(píng)定定期檢測(cè)報(bào)告編制上傳至BIM協(xié)同平臺(tái)與模型關(guān)聯(lián)更新養(yǎng)護(hù)管理模型開(kāi)始結(jié)束通過(guò)未通過(guò)通過(guò)通過(guò)未通過(guò)方案審查 未通過(guò)報(bào)告審查模型審查定期檢測(cè)方案交通組織方案定期檢測(cè)養(yǎng)護(hù)建議報(bào)告方案養(yǎng)護(hù)管理模型輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)單位參考資料\輸入結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)管理工程對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)環(huán)境信息模型 信息 信息 規(guī)范監(jiān)測(cè)預(yù)警閾值方案模型結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案模擬及優(yōu)化數(shù)據(jù)采集結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)管理工程對(duì)象風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)環(huán)境信息模型 信息 信息 規(guī)范監(jiān)測(cè)預(yù)警閾值方案模型結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案模擬及優(yōu)化數(shù)據(jù)采集結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析、評(píng)估、展示是否是安全預(yù)警開(kāi)始否應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)模型結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)方案結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè) 安全評(píng)估報(bào)告報(bào)告審核未通過(guò)通過(guò)29輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載30養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)單位30養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)單位參考資料\輸入是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查病害分析或安全評(píng)價(jià)確定養(yǎng)護(hù)方案養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)臨時(shí)工程和交通組織設(shè)計(jì)輸出養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型輸出養(yǎng)護(hù)工程是養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查病害分析或安全評(píng)價(jià)確定養(yǎng)護(hù)方案養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)臨時(shí)工程和交通組織設(shè)計(jì)輸出養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模型輸出養(yǎng)護(hù)工程施工圖及預(yù)算是否需要?jiǎng)討B(tài)設(shè)計(jì) 否開(kāi)始 結(jié)束未通過(guò)審核通過(guò) 未通過(guò) 審核通過(guò)養(yǎng)護(hù)工程施工養(yǎng)護(hù)方案預(yù)防養(yǎng)護(hù)修復(fù)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急養(yǎng)護(hù)施工圖設(shè)計(jì)模型設(shè)計(jì)模型設(shè)計(jì)模型及預(yù)算模型 數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)要求信息 及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì) 時(shí)限要求養(yǎng)護(hù)規(guī)劃交通量技術(shù)狀況技術(shù)規(guī)范施工條件修復(fù)技術(shù)規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理檢測(cè)評(píng)定結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)工程建養(yǎng)歷史輸出養(yǎng)護(hù)施工單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)工程養(yǎng)護(hù)施工施工環(huán)境臨時(shí)工程設(shè)計(jì)模型 方案 信息 方案工藝技術(shù)施工要求 順序施工方式創(chuàng)建施工工藝模型維修工藝模擬優(yōu)化施工工藝模擬成果交底養(yǎng)護(hù)工程養(yǎng)護(hù)施工施工環(huán)境臨時(shí)工程設(shè)計(jì)模型 方案 信息 方案工藝技術(shù)施工要求 順序施工方式創(chuàng)建施工工藝模型維修工藝模擬優(yōu)化施工工藝模擬成果交底開(kāi)始 結(jié)束未通過(guò)審查未通過(guò)審查通過(guò)通過(guò)未通過(guò)審核 通過(guò)未通過(guò)審核通過(guò)施工工藝模型施工工藝可視化模擬報(bào)告 資料31輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載32監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位32監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入特點(diǎn)劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型質(zhì)量管理養(yǎng)護(hù)工程要求施工方案合同技術(shù)工藝技術(shù)施工要求 順序施工 資源配特點(diǎn)劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型質(zhì)量管理養(yǎng)護(hù)工程要求施工方案合同技術(shù)工藝技術(shù)施工要求 順序施工 資源配質(zhì)量監(jiān)測(cè)方式 置計(jì)劃監(jiān)控信息質(zhì)量平臺(tái)推送檢查計(jì)劃?rùn)z查任務(wù)施工測(cè)量施工工藝數(shù)據(jù)方案質(zhì)量WBS創(chuàng)建編制質(zhì)量管理方案創(chuàng)建質(zhì)量管理模型質(zhì)量管理方案模擬與優(yōu)化質(zhì)量問(wèn)題檢查質(zhì)量問(wèn)題分析及處理開(kāi)始未通過(guò)審查質(zhì)量問(wèn)題檢查通過(guò)未通過(guò)審批通過(guò)質(zhì)量問(wèn)題檢查質(zhì)量問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、展示措施結(jié)束質(zhì)量管理質(zhì)量管理模型 方案質(zhì)量問(wèn)題分析及處理報(bào)告質(zhì)量問(wèn)題質(zhì)量問(wèn)題統(tǒng)計(jì)報(bào)告改進(jìn)計(jì)劃輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入WBS創(chuàng)建編制進(jìn)度計(jì)劃創(chuàng)建進(jìn)度管理模型進(jìn)度計(jì)劃模擬與優(yōu)化進(jìn)度檢查、對(duì)比及糾偏開(kāi)始未通過(guò)審查通過(guò)WBS創(chuàng)建編制進(jìn)度計(jì)劃創(chuàng)建進(jìn)度管理模型進(jìn)度計(jì)劃模擬與優(yōu)化進(jìn)度檢查、對(duì)比及糾偏開(kāi)始未通過(guò)審查通過(guò)未通過(guò)方案審批通過(guò)進(jìn)度檢查、對(duì)比進(jìn)度問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、展示進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整結(jié)束進(jìn)度管理養(yǎng)護(hù)工程模型 進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度檢查、對(duì)比資源配施工組交通組置計(jì)劃織設(shè)計(jì)織設(shè)計(jì)進(jìn)度 檢查計(jì)劃信息及關(guān)聯(lián)關(guān)系置信息設(shè)計(jì)施工組織工程量工作任務(wù)時(shí)間資源配養(yǎng)護(hù)工程合同 施工方案要求 因素特點(diǎn)劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型33輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載34監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位34監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)工程管理單元養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型安全管理養(yǎng)護(hù)工程交通組織目標(biāo)及要求施工方案方案危險(xiǎn)源應(yīng)急 應(yīng)急安全監(jiān)測(cè)清單 預(yù)案 物資監(jiān)控信息安全平臺(tái)推送檢查計(jì)劃?rùn)z查任務(wù)養(yǎng)護(hù)工程管理單元養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型安全管理養(yǎng)護(hù)工程交通組織目標(biāo)及要求施工方案方案危險(xiǎn)源應(yīng)急 應(yīng)急安全監(jiān)測(cè)清單 預(yù)案 物資監(jiān)控信息安全平臺(tái)推送檢查計(jì)劃?rùn)z查任務(wù)安全檢查安全事故安全記錄發(fā)生過(guò)程法規(guī)WBS創(chuàng)建創(chuàng)建安全管理模型創(chuàng)建安全管理模型安全管理方案模擬與優(yōu)化安全交底及教育培訓(xùn)安全問(wèn)題檢查安全問(wèn)題分析及處理開(kāi)始未通過(guò)方案審查安全問(wèn)題檢查通過(guò)未通過(guò)方案審批通過(guò)安全問(wèn)題檢查安全問(wèn)題統(tǒng)計(jì)、分析、展示安全問(wèn)題改進(jìn)措施結(jié)束安全管理安全管理模型 方案安全交底及教育記錄安全問(wèn)題分析及處理報(bào)告安全管理改進(jìn)計(jì)劃輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入文明施工管理方案編制文明施工管理模型創(chuàng)建文明施工管理方案模擬優(yōu)化文明施工檢查文明施工問(wèn)題分析處理及展示制定文明施工整改措施文明施工管理模型更新開(kāi)始 結(jié)束文明施工管理方案編制文明施工管理模型創(chuàng)建文明施工管理方案模擬優(yōu)化文明施工檢查文明施工問(wèn)題分析處理及展示制定文明施工整改措施文明施工管理模型更新開(kāi)始 結(jié)束未通過(guò)審查通過(guò)未通過(guò)未通過(guò)審批通過(guò)文明施工檢查審批通過(guò)文明施工文明施工管理模型管理方案文明施工可視化改進(jìn)措施 資料通過(guò)審核過(guò)未通文明施工檢查數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)文明施工報(bào)警信息檢查計(jì)劃文明施工施工環(huán)境管理方案養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)工程模型設(shè)計(jì)模型文明施工 養(yǎng)護(hù)工程場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)化管理要求實(shí)施方案 信35輸出養(yǎng)護(hù)管理/咨詢(xún)單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載36監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位36監(jiān)理單位養(yǎng)護(hù)施工單位參考資料\輸入養(yǎng)護(hù)工程管理單元養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn) 劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型工程量 工程量清單 計(jì)量規(guī)則養(yǎng)護(hù) 施工合同簽證養(yǎng)護(hù)工程管理單元養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn) 劃分規(guī)則設(shè)計(jì)模型工程量 工程量清單 計(jì)量規(guī)則養(yǎng)護(hù) 施工合同簽證進(jìn)度質(zhì)量驗(yàn)收信息 信息WBS創(chuàng)建創(chuàng)建造價(jià)管理模型工程數(shù)量測(cè)量、計(jì)算工程費(fèi)用計(jì)算、統(tǒng)計(jì)工程量及費(fèi)用上報(bào)開(kāi)始 結(jié)束未通過(guò)模型未通過(guò)審核通過(guò)通過(guò)未通過(guò)審批通過(guò)未通過(guò)審批通過(guò)造價(jià)管理模型養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算單輸出養(yǎng)護(hù)管理單位學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載附錄B 模型元素交付要求城市道路模型元素交付要求B.1.1城市道路模型元素交付要求工程對(duì)象備注建（構(gòu)）筑物功能系統(tǒng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)道路面表B.2.1-1、表B.2.1-2非機(jī)動(dòng)車(chē)道表B.2.2路基與排水設(shè)施路基及防護(hù)設(shè)施表B.2.3排水設(shè)施表B.2.4其他設(shè)施交通安全設(shè)施表B.2.5涵洞表B.2.6-1～表B.2.6-4人行地下通道表B.2.7公交場(chǎng)站表B.2.8橋梁橋面系表B.3.1～表B.3.5上部結(jié)構(gòu)表B.3.1～表B.3.5下部結(jié)構(gòu)表B.3.1～表B.3.5隧道土建結(jié)構(gòu)表B.4.1機(jī)電設(shè)施表B.4.2其他設(shè)施表B.4.3表B.1.2城市道路空間模型元素交付要求空間對(duì)象備注城市道路空間紅線空間地上空間表B.5.1地下空間表B.5.1安全保護(hù)空間表B.5.2功能空間表B.5.3養(yǎng)護(hù)作業(yè)空間表B.5.437學(xué)兔兔標(biāo)準(zhǔn)下載路段和交叉口模型元素交付要求表B.2.1-1水泥混凝土路面模型元素交付要求功能系統(tǒng)模型元素模型精細(xì)度等級(jí)信息交付要求L500-1L500-2L500-3車(chē)行道路面水泥混凝土面層▲▲▲表D.1.1-1基層、底基層▲▲▲表D.1.1-3墊層▲▲▲表D.1.1-3注：表中“▲”表示應(yīng)具備，“△”表示宜具備，“－”表示可不具備。表B.2.1-2瀝青路面模型元素交付要求功能系統(tǒng)模型元素模型精細(xì)度等級(jí)信息交付要求L500-1L500-2L500-3車(chē)行道路面瀝青面層▲▲▲表D.1.1-2基層、底基層▲▲▲表D.1.1-3墊層▲▲▲表D.1.1-3注：表中“▲”表示應(yīng)具備，“△”表示宜具備，“－”表示可不具備。表B.2.2非機(jī)動(dòng)車(chē)道模型元素交付要求功能系統(tǒng)模型元素模型精細(xì)度等級(jí)信息交付要求L500-1L500-2L500-3非機(jī)動(dòng)車(chē)道自行車(chē)道路面水泥混凝土面層▲▲▲表D.1.1-1瀝青面層▲▲▲表D.1.1-2砌塊路面預(yù)制砌塊▲▲▲表D.1.2-1天然石材▲▲▲表D.1.2-2透水路面▲▲▲表D.1.2-4～表D.1.2-6人行道路面水泥混凝土面層▲▲▲表D.1.1-1瀝青面層▲▲▲表D.1.1-2砌塊路面預(yù)制砌塊▲▲▲表D.1.2-1天然石材▲▲▲表D.1.2-2地面磚▲▲▲表D.1.2-3透水路面▲▲▲表D.1.2-4～表D.1.2-6緣石坡道、輪椅坡道水泥混凝土面層▲▲▲表D.1.1