軋機(jī)安裝調(diào)試說明(總)

批 準(zhǔn)：審 核：編 制：賈慶春

江東海

軋機(jī)用途

軋機(jī)主要技術(shù)性能

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

軋機(jī)安裝及檢驗(yàn)：

軋機(jī)本體安裝

機(jī)架檢驗(yàn)、吊裝、運(yùn)輸

工作輥要求

中間輥要求

外支承輥檢驗(yàn)、安裝說明

芯棒潤(rùn)滑裝置

壓下齒條安裝

軋機(jī)調(diào)試說明：

確定軋制規(guī)程

確定軋線標(biāo)高

壓下極限位調(diào)整

調(diào)整工作輥水平位置

調(diào)整輥縫

整卷帶鋼穿帶

完成單機(jī)調(diào)試

準(zhǔn)備軋鋼

軋機(jī)換輥操作順序

設(shè)備潤(rùn)滑

日常維護(hù)

備件

軋機(jī)用途800

八輥軋機(jī)機(jī)組由五架軋機(jī)組成。將帶鋼在此機(jī)組進(jìn)行五個(gè)道次的連續(xù)軋制，軋出合格的成品。

軋機(jī)主要技術(shù)性能

機(jī)架間距：3000

mm2.2

第一機(jī)架鋼板入口速度：max

2.0m/s第五機(jī)架鋼板出口速度：max

5.0m/s2.3

技術(shù)性能

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

800

八輥軋機(jī)機(jī)組由五架軋機(jī)組成。每架軋機(jī)由上下工作輥、上下中間輥、上下外支撐輥組成八個(gè)輥系。結(jié)構(gòu)見下圖。

每架軋機(jī)分別由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)上下中間輥傳動(dòng)。軋機(jī)的壓下由液壓缸帶動(dòng)齒條、齒輪使上偏心外支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)上中間輥和上工作輥的壓下。下輥系的高度調(diào)整是由液壓馬達(dá)帶動(dòng)齒輪使下偏心外支承輥轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整下中間輥和下工作輥輥面標(biāo)高。工作輥設(shè)有正彎輥缸，一個(gè)工作輥單側(cè)彎輥力為

±。每個(gè)工作輥的軸向竄動(dòng)由裝在軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)的液壓缸實(shí)現(xiàn)。五架軋機(jī)分別由螺栓固定在一個(gè)底座上，工作輥換輥時(shí)可實(shí)現(xiàn)不剪斷帶鋼換輥，各機(jī)架工作輥換輥由換輥裝置人工手動(dòng)換輥。中間輥和外支撐輥由專用換輥工具吊出。五架軋機(jī)均裝有工作輥正彎輥、工作輥負(fù)彎輥、工作輥竄

輥等對(duì)板形進(jìn)行控制。機(jī)組設(shè)有軋機(jī)乳化液循環(huán)冷卻系統(tǒng)，機(jī)架出口設(shè)有乳化液吹掃裝置，軋機(jī)排煙系統(tǒng)等。在

軋機(jī)入口、

軋機(jī)出口、

軋機(jī)出口設(shè)有測(cè)厚儀，測(cè)厚儀將信號(hào)反饋給和

軋機(jī)液壓壓下油缸進(jìn)行厚度閉環(huán)控制；在

、、、

軋機(jī)前設(shè)有張力計(jì)，與張力控制系統(tǒng)形成閉環(huán)。

軋機(jī)本體安裝：

軋機(jī)底座安裝

軋機(jī)機(jī)架安裝

壓下油缸安裝

外支撐輥安裝用支撐輥換輥吊具端頭孔套住外支撐輥裝入軋機(jī)。

壓下齒條安裝

下中間輥、上中間輥安裝用支撐輥換輥吊具端頭孔套住中間輥裝入軋機(jī)。用操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)接軸托架托住中間輥。

上下工作輥安裝用換輥支架支撐工作輥，人工將上下工作輥推進(jìn)軋機(jī)。

工作輥和中間輥須按輥徑配輥安裝，見下表：

換輥時(shí)輥縫值：上中間輥與上軋輥?zhàn)钚≥伩p：2mm上下軋輥間最小輥縫：7mm

下中間輥與下軋輥?zhàn)钚≥伩p：3mm

機(jī)架檢驗(yàn)

牌坊精加工后測(cè)量：牌坊內(nèi)表面（安裝上下左右外支撐輥組面）刮研后精度：平行度，垂直度

。

將軋輥支撐中的正彎塊，即：支座一、支座二、支座三、支座四裝入軋機(jī)牌坊內(nèi)后，需檢查支座一～支座四貼靠軋輥軸承座接觸面之間的平行度如圖。保證上下軋輥軸線的相互平行。

底座安裝應(yīng)符合冶金機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范（）的

I

級(jí)規(guī)定。

軋機(jī)牌坊安裝在底座上后應(yīng)以軋機(jī)牌坊內(nèi)表面上下左右外支撐面刮研面為基準(zhǔn)找齊，在底座與牌坊貼合面加墊片調(diào)整。調(diào)整后軋機(jī)內(nèi)刮研面水平度，垂直度

。

軋機(jī)牌坊安裝時(shí)在傳動(dòng)側(cè)與操作側(cè)之間即軸向中心的找正，采用基準(zhǔn)可為

個(gè)壓下孔止口φ

之間的中心線。

連軋五架軋機(jī)機(jī)架安裝中，應(yīng)先安裝第

架軋機(jī)機(jī)架，其余

架軋機(jī)分別以第

架軋機(jī)中心作為安裝基準(zhǔn)，公差為，驗(yàn)收規(guī)范（）的

I

級(jí)規(guī)定。

機(jī)架吊裝

軋機(jī)牌坊在現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)：現(xiàn)場(chǎng)吊車能力

，

臺(tái)，牌坊重量正負(fù)彎輥塊＝，用兩臺(tái)吊車同時(shí)吊裝時(shí)，若不同步造成偏載，吊車報(bào)閘跳閘，現(xiàn)場(chǎng)制造吊具解決同步問題。

用汽車吊

將牌坊組件含正、負(fù)彎輥塊從汽車上吊下放到地坪上，再用現(xiàn)場(chǎng)制造吊具吊到軋機(jī)底座上。

軋機(jī)吊裝重量：車間吊車大鉤起重量：

個(gè)吊裝僅包括：軋機(jī)牌坊+軋輥支撐裝配正負(fù)彎輥塊吊裝重量

其中：機(jī)架一總重

支座總重

機(jī)架運(yùn)輸 機(jī)架運(yùn)輸：牌坊要躺下運(yùn)輸，中心低公路運(yùn)輸限高

4m，大貨車高

，機(jī)架高

，總高

，偏高。

因此采用機(jī)架臥式運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。

再用汽車吊將機(jī)架翻轉(zhuǎn)

度?，F(xiàn)場(chǎng)制作專用吊具。

按圖紙要求。工作輥輥身全跳動(dòng)度：

冷軋工作輥輥身：表面硬度查《化工手冊(cè)》－。新輥時(shí)取偏小值

－

工作輥軸承座襯板厚度尺寸偏差：

，平行度公差。工作輥軸承座寬度尺寸偏差：

稱度公差

。

工作輥單邊磨錐度目的是通過工作輥軸向竄輥調(diào)整工作輥兩邊的錐口長(zhǎng)度，減小帶鋼邊浪。目前

軋機(jī)第

架～第

架工作輥不磨錐度，僅第

架磨錐度。根據(jù)已有

軋機(jī)經(jīng)驗(yàn)，推薦工作輥磨輥數(shù)據(jù)如下：

第一架：：第二架：：第三架：：第四架：：

同對(duì)軋輥輥身直徑差

≤。

同對(duì)軋輥輥身表面平均硬度差≤

單位

。

工作輥安裝須按下表配輥：

按圖紙要求。中間輥輥身全跳動(dòng)度：

中間輥輥身：表面硬度－。

同對(duì)軋輥輥身直徑差

≤。

同對(duì)軋輥輥身表面平均硬度差≤

單位

。

中間輥安裝須按下表配輥：

換輥時(shí)扁頭套與中間輥分開：

萬向軸采用弧齒接軸，連接力矩大、擺角小。

中間輥軸承需定期（每周）填充鋰基潤(rùn)滑脂。

外支承輥裝配、檢驗(yàn)、維護(hù)等詳見文件《外支承輥裝配和操作規(guī)程》

外支承輥安裝檢修、檢驗(yàn)完畢，將合格的外支承輥安裝到軋機(jī)牌坊上：）））））））

將卡板安裝到軋機(jī)牌坊中對(duì)應(yīng)位置。端頭卡板擋頭。注意：上、下外支承輥的左右裝配安裝位置不同。且與齒條對(duì)應(yīng)。安裝下外支承輥的左右裝配時(shí)，左右偏心角度要一致。安裝壓板，擰緊緊固螺釘，壓緊支承輥。

用

塞尺檢查接觸周長(zhǎng)應(yīng)大于

。保證支撐輥相互平行。依次裝入支承輥卡套、卡環(huán)、擋圈。擰緊調(diào)整螺母。擰緊夾緊卡套用螺母。接通潤(rùn)滑芯棒的油、氣潤(rùn)滑管道。

）下外支撐允許最大轉(zhuǎn)角為：°

．目的：提供軋機(jī)上下外支撐軸承油氣潤(rùn)滑。．油路：）潤(rùn)滑油型號(hào)：選用

工業(yè)齒輪油，保證在重載荷、低轉(zhuǎn)速的情況下潤(rùn)滑油膜不被破壞從而確保軸承在良好潤(rùn)滑工況下工作。）潤(rùn)滑油量：油氣分配器油量的調(diào)試由上海威納公司在設(shè)備交付前完成。）油路系統(tǒng)最高工作壓力為，）油氣分配器油入口：．壓縮空氣：）作用：可以利用常通壓縮空氣在軸承座內(nèi)部形成的正壓對(duì)軸承座起到密封作用；利用壓縮空氣比熱小的特點(diǎn)對(duì)軸承起到散熱降溫作用；歇供給的潤(rùn)滑油形成對(duì)軸承的連續(xù)潤(rùn)滑。）壓縮空氣回路的最高壓力為

））油氣分配器空氣入口：．油氣分配器：

的油氣。

油氣分配器混合后的壓力：～

。

油氣分配器由上海威納公司供貨。．接入塊加工：

嚴(yán)格按圖紙尺寸加工，避免油孔打斜造成油孔之間竄油。

加工后可用壓縮空氣吹掃各油孔，清除加工鐵屑。

注意按圖示要求將所有工藝孔封堵。

用壓縮空氣試驗(yàn)各油孔，檢查是否為一進(jìn)一出，保證各路油孔

包裝存放，注意各油孔不得進(jìn)臟物。．芯棒管：）作用：一對(duì)一的輸送油氣到各軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)的管路。）無縫鋼管材料：。）鋼管焊前必須經(jīng)過酸洗處理，管路清潔度要求：

級(jí)。鋼管與套管采用連續(xù)焊接，焊后打磨，不得漏氣。）用壓縮空氣吹掃各鋼管，清除加工鐵屑。）包裝存放，注意各油孔不得進(jìn)臟物。．芯棒潤(rùn)滑裝配：）將油氣分配器、接入塊、芯棒管按圖紙要求進(jìn)行組裝。各連接口用螺栓擰緊。）用油氣試驗(yàn)站對(duì)每一根芯棒進(jìn)行試驗(yàn)。

準(zhǔn)備

根兩端均為

的軟管。一根接油、另一根接氣。

用軟管將油氣試驗(yàn)站與芯棒管的油路和氣路接通。

為油氣試驗(yàn)站接通壓縮空氣，壓力。

油站得電，電源燈亮。

啟動(dòng)油泵，油泵壓力達(dá)～。

檢查芯棒潤(rùn)滑裝配各連接口是否有漏氣現(xiàn)象。

檢查芯棒管各出油口是否有油氣排出，且油氣充分。

包裝存放，注意各進(jìn)出油孔不得進(jìn)臟物。．芯棒潤(rùn)滑裝配、檢驗(yàn)完畢后才能裝入外支撐輥。

上下外支撐結(jié)構(gòu)不同，且有大小軸承裝配區(qū)分。因此，芯棒

應(yīng)，保證軸承有充分的油氣潤(rùn)滑。

壓下齒條安裝之前，首先使

個(gè)上外支撐輥的扇形齒輪的偏心位置旋轉(zhuǎn)到下圖位置，且相互對(duì)稱。

可在操作側(cè)的大端板安裝之前，檢查主軸鍵的位置相互對(duì)稱

也可在操作側(cè)檢查主軸偏心位置相互對(duì)稱 壓下油缸桿向下伸出，使與杠桿頭部螺紋連接的鉤子下降露出軋機(jī)窗口。

齒條從圖示位置插入與齒輪嚙合，注意：使齒條上數(shù)第一個(gè)齒插入齒輪圖示第一個(gè)齒的下方。同時(shí)，齒條頂部的

T

形頭插入壓下缸頭的鉤子內(nèi)。

裝配齒條后，齒條不能過緊，兩側(cè)間隙相等，單側(cè)齒側(cè)隙。

壓下油缸帶動(dòng)齒條、外支撐齒輪往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)－

次，運(yùn)轉(zhuǎn)自如。

．確定軋線位置，首先標(biāo)定軋線標(biāo)高為。作為今后軋鋼調(diào)整用，將軋線標(biāo)高在軋機(jī)固定的適當(dāng)位置上刻線作標(biāo)記。．液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，機(jī)械自鎖保持軋線高度。．人工放入齒條鎖住傳動(dòng)側(cè)下齒輪。

軋機(jī)壓下升降機(jī)型號(hào)：升降行程：

mm有效行程：油缸初始伸出位置：

壓下下極限位調(diào)整：壓下動(dòng)作壓下下極限位，數(shù)據(jù)記錄到壓下編碼器保護(hù)。

壓下上極限位調(diào)整：從下部圓弧中心頂點(diǎn)距離上中間輥輥頸上頂點(diǎn)間距為

4mm

時(shí)，該位置為壓下動(dòng)作上升上極限位，數(shù)據(jù)記錄到壓下編碼器保護(hù)。

壓下同步調(diào)整：壓下同步調(diào)整由差動(dòng)減速器自適應(yīng)。

確定工作輥中心與機(jī)架中心偏置值，工作輥向軋機(jī)出口方向偏置5mm。

上下工作輥裝入軋機(jī)后，將平衡缸頂起，平衡缸（正彎缸）工作壓力為

。

上工作輥軌道提升缸縮回，操作側(cè)、傳動(dòng)側(cè)中間輥托架脫開。

工作輥竄輥位置調(diào)整：工作輥竄輥缸：缸徑

桿徑

行程

工作輥竄輥量：

輥系壓靠：

工作輥平衡缸頂起，壓下裝置使上輥系下壓直到接近下輥系，用塞尺檢查輥縫應(yīng)均勻，誤差應(yīng)小于。

壓下裝置繼續(xù)壓下使上輥系與下輥系壓靠，壓靠力約

軋制力，記錄壓下編碼器作為軋機(jī)彈跳值。

輥壓靠值。壓靠不均用工作輥竄輥調(diào)整。

調(diào)整上輥系壓下裝置，按軋制規(guī)程對(duì)每架軋機(jī)預(yù)擺輥縫，輥縫值

＝理論值－軋機(jī)彈跳值。

準(zhǔn)備

1m

長(zhǎng)左右鋼板，逐次通過各架軋機(jī)，分別檢查原料軋制前后的厚度，檢驗(yàn)輥縫是否合適。繼續(xù)調(diào)整到需要的輥縫。準(zhǔn)備軋鋼。

．電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶頭逐次咬入軋機(jī)，帶頭全部通過軋機(jī)進(jìn)入卷取機(jī)后全線提速建立張力。依靠電機(jī)的軟特性使機(jī)架間速度匹配。．軋制剪切時(shí)，需減速減張力，降低剪前夾送輥與卷取機(jī)之間速度和張力。．焊縫過軋機(jī)時(shí)，需降低軋機(jī)之間張力，使焊縫穩(wěn)定通過軋機(jī)，避免在軋機(jī)之間拉斷帶鋼。

．完成單機(jī)調(diào)試：

設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)之前液壓系統(tǒng)應(yīng)先單獨(dú)調(diào)試，油缸的行程、速度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；

啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，在低壓、小流量情況下打開工作輥軸向竄動(dòng)液壓缸控制閥臺(tái)出口的截止閥；

各執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作

次，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、到位，無卡阻，異音；

設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施必須齊全、可靠，限位開關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤；

各種離合器及制動(dòng)裝置應(yīng)靈敏可靠；

低速壓下裝置往返運(yùn)轉(zhuǎn)

次；

主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

分鐘；電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

分鐘；電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)和軋機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，分別按照額定轉(zhuǎn)速的、、、四個(gè)等級(jí)分別試運(yùn)轉(zhuǎn)

小時(shí)。

換輥裝置及其它設(shè)備分別往返運(yùn)轉(zhuǎn)

次；

在運(yùn)轉(zhuǎn)中，傳動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，且無異常聲響和卡阻現(xiàn)象；

。

。?；瑒?dòng)軸承溫升小于。，且最高溫度小于。。

各緊固件、聯(lián)接件不得松動(dòng)；參加區(qū)域或機(jī)組的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的聯(lián)動(dòng)程序連續(xù)操作運(yùn)轉(zhuǎn)

次應(yīng)無故障。每次一般不超過

分鐘；檢驗(yàn)方法：檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。．軋鋼前準(zhǔn)備：）電氣系統(tǒng)啟動(dòng)

全線各區(qū)域設(shè)備及各系統(tǒng)控制柜、操作臺(tái)箱的檢查，進(jìn)行送電；

自動(dòng)化檢查控制系統(tǒng),確認(rèn)無誤,進(jìn)行電氣系統(tǒng)啟動(dòng)；、檢查主控室信號(hào)顯示，操作手柄，按鍵，工作站及相關(guān)儀表等是否正常、遠(yuǎn)程啟動(dòng)各系統(tǒng)對(duì)功能上不能遠(yuǎn)程啟動(dòng)的進(jìn)行就地啟動(dòng)：● 高、低壓液壓系統(tǒng)● 稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)

● 乳化液系統(tǒng)● 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)● 軋機(jī)排煙系統(tǒng)● 大電機(jī)冷卻通風(fēng)系統(tǒng)● 氣動(dòng)系統(tǒng)● 主傳動(dòng)系統(tǒng)、檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況，確認(rèn)信號(hào)到位，無異常報(bào)警、輸入輥徑和鋼卷來料參數(shù)來料規(guī)格和順序由入口操作工提供、了解乳化液濃度指標(biāo)，是否符合所軋規(guī)格工藝參數(shù)（A

系統(tǒng)：濃度

；溫度

℃，B

系統(tǒng)：濃度

；溫度℃） 軋機(jī)換輥操作順序：

主電機(jī)停機(jī)

主軸定位接近開關(guān)發(fā)信號(hào)（萬向接軸插頭停在換輥位置）

條從下部圓弧中心頂點(diǎn)距離上中間輥輥頸上頂點(diǎn)間距為4mm

軌道上

正彎缸頂起負(fù)彎缸縮回

操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)接軸托架擺到閉合（人工）液壓缸伸出，托架

托住接軸及中間輥

輥道升降液壓缸伸出，上輥道升起

正彎缸縮回，上工作輥落到軌道上

工作輥橫移液壓缸推出工作輥到傳動(dòng)側(cè)將傳動(dòng)側(cè)工作輥與竄輥缸連接銷子拔出吊車將換輥架吊至軋機(jī)前，對(duì)準(zhǔn)軋機(jī)內(nèi)軌道，軌道搭接人工將下軋輥及上軋輥從軋機(jī)內(nèi)拉出值至換輥架吊車調(diào)走舊軋輥吊車裝入新軋輥人工將新軋輥從換輥架上推進(jìn)軋機(jī)內(nèi)開始反向動(dòng)作順序換輥結(jié)束

設(shè)備潤(rùn)滑

號(hào)為L(zhǎng)－－）。

工作輥、中間輥所有軸承均采用人工干