運(yùn)行手冊(cè)-mf0402-1安全一般規(guī)則

安全原公司實(shí)施的各類(lèi)運(yùn)行必須遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)方針，建立符合局方要求和公司實(shí)際的安全運(yùn)行管理體系，通過(guò)各種運(yùn)行審定、安全審計(jì)、監(jiān)督檢查、安全審核、安全文公司參與飛行運(yùn)行作業(yè)與管理的所有，在履行其職責(zé)時(shí)，必須首先考慮飛行安全。在保證安全的杜絕人為差錯(cuò)的根本性要求，參與公司飛行運(yùn)行作業(yè)與管理的所有，必須依照規(guī)范化管理要求實(shí)施飛機(jī)長(zhǎng)是保證飛行安全的。在飛行實(shí)施中，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)最大程度地負(fù)責(zé)飛行安全。遇有危及飛行安全參與飛行運(yùn)行管理與作業(yè)的，必須經(jīng)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格后方可上崗履行職責(zé)。公司嚴(yán)格按照相關(guān)的要求，加強(qiáng)訓(xùn)練和監(jiān)督檢查，以保證所使用持續(xù)合格于履行其職責(zé)要求的資格水平，并遵守CCAR-121部關(guān)于航空的使用限制（局方另有批準(zhǔn)的除外）。除律允許或機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)，否則，公司載運(yùn)國(guó)家中定義為、、藥物、運(yùn)行種 飛行，是按照CCAR-121部運(yùn)行的大型飛機(jī)公共航空 合格證持有人名稱(chēng)的 ；法定簡(jiǎn)稱(chēng)：廈門(mén)航空；三字代碼：CXA，二字代碼：MF。 主運(yùn)營(yíng)、飛行和維公司以廈門(mén)為主運(yùn)營(yíng)，地址為：中國(guó)廈門(mén)埭遼路22號(hào)，：361006；以廈門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī) 公司在計(jì)劃建立或變更主運(yùn)營(yíng)、飛行、維修之前至少30天，運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部必須以監(jiān)察和檢公司接受局方的運(yùn)行合格審定和持續(xù)監(jiān)督檢查。在實(shí)施的所有運(yùn)行必須遵守CCAR-121部及適用的及其附件，任何時(shí)候不得低于CCAR-121部規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)，保證達(dá)到并保持規(guī)定的運(yùn)行安全水平。參與公司 執(zhí)行和遵守CCAR-121部及適用的中國(guó)民用航空 如發(fā)生CCAR-121部第121.761、121.763條所列行為，將受到警告、罰款或其他相應(yīng)的處罰。公司要求參與飛行運(yùn)行的任何部門(mén)或個(gè)人必須依照規(guī)章的要求接受局方在任何時(shí)間或地點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行的監(jiān)察和檢查。被門(mén)或個(gè)人應(yīng)將局方監(jiān)察和檢查的結(jié)論報(bào)公司相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門(mén)和運(yùn)行副總經(jīng)理。必要時(shí)，相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門(mén)應(yīng)依照局方規(guī)定的期限將改進(jìn)措施情況報(bào)告局方主管機(jī)關(guān)。公司運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部負(fù)責(zé)航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證、運(yùn)行規(guī)范、CCAR-121部要求建立的運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)和運(yùn)行運(yùn)行的近期經(jīng)按軍方合同實(shí)施運(yùn)實(shí)施應(yīng)急運(yùn)行的偏公司按CCAR-121部實(shí)施的運(yùn)行僅在有的空域和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行。除緊急情況外，飛機(jī)不得進(jìn)入無(wú)管飛機(jī)的要公司實(shí)施運(yùn)行使用在中民的民用飛機(jī)并攜帶現(xiàn)行有效的適航證、國(guó)籍登記證和無(wú)線(xiàn)公司實(shí)施運(yùn)行租用不含機(jī)組成員的在某一屬于國(guó)際民用航空公約締約國(guó)的國(guó)家內(nèi)的民用飛機(jī)CCAR-121121.151（C）規(guī)定的條件向局方申報(bào)批準(zhǔn)，使該機(jī)帶有經(jīng)認(rèn)可的原國(guó)籍登記國(guó)頒發(fā)的適航證或由另行頒發(fā)的適航證，以及無(wú)線(xiàn)電電臺(tái)執(zhí)照，并將該飛機(jī)租賃合同副本報(bào)局公司使用經(jīng)局方型號(hào)合格審定批準(zhǔn)的類(lèi)飛機(jī)實(shí)施運(yùn)行，并應(yīng)符合CCAR-121.173的相應(yīng)要求。公司不使用單臺(tái)發(fā)的飛機(jī)實(shí)施運(yùn)行。公司實(shí)施運(yùn)行使用的飛機(jī)應(yīng)符合CCAR-121J章規(guī)定的特殊適航要求，還應(yīng)符合CCAR-121K章CCAR-121部的要求完成應(yīng)急程序演示。航路的類(lèi)型限 含有一點(diǎn)至合適機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間超過(guò)1小時(shí)（以一臺(tái)發(fā) 航路的驗(yàn)證試和充分性，以及參與運(yùn)行全體的能力之后，證明能保證飛行安全，可向局方申請(qǐng)不在該航作航路運(yùn)行規(guī)則的遵《中國(guó)民用航空空通管理規(guī)則》（CCAR-93），以及中國(guó)民用航空局其他相關(guān)規(guī)章的規(guī)定，執(zhí)行