鋼抱箍支撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

鋼抱箍支撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1前言 12施工工藝原理、特點(diǎn)及適用范圍 12.1施工工藝原理 12.2特點(diǎn) 12.3適用范圍 23施工工藝設(shè)計(jì)及內(nèi)容 23.1鋼抱箍的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23.2鋼抱箍預(yù)緊螺栓的設(shè)置及預(yù)應(yīng)力施加 33.3鋼抱箍與墩柱間摩擦系數(shù) 33.4支撐平臺(tái)的設(shè)計(jì) 34施工工藝流程及工藝實(shí)施細(xì)則 44.1施工工藝流程 44.2工藝實(shí)施細(xì)則 54.2.1施工準(zhǔn)備 54.2.2抱箍蓋梁平臺(tái)的搭設(shè) 74.2.3模板安裝、調(diào)整 84.2.4模板的拆除 94.2.5鋼筋制作安裝 94.2.6砼施工 95資源配置及工效分析 105.1勞動(dòng)力安排 105.2設(shè)備 105.3材料 115.4功效分析 116質(zhì)量保證措施 126.1模板支撐體系（抱箍等）質(zhì)量要求 126.2模板安裝質(zhì)量要求 126.3鋼筋加工安裝質(zhì)量要求 126.4砼施工外觀質(zhì)量控制 136.5主要檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn) 137安全環(huán)保措施 147.1安全保證體系 147.2安全教育與培訓(xùn) 147.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn) 158需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題及注意事項(xiàng) 159附件：蓋梁抱箍受力計(jì)算書(shū) 179.1蓋梁抱箍施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 179.1.1施工設(shè)計(jì)說(shuō)明 179.1.2蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 189.2蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 209.2.1側(cè)模支撐計(jì)算 209.2.2橫梁計(jì)算 239.2.3縱梁計(jì)算 279.2.4抱箍計(jì)算 29鋼抱箍支撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)版本號(hào)：1.031/341前言近年來(lái)，隨著施工技術(shù)水平的不斷提高，“抱箍”法不斷完善、創(chuàng)新，作為較新工藝被廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)支架支承施工中，目前鋼抱箍施工技術(shù)推廣應(yīng)用于水利、港工、交通、建工等多個(gè)工程領(lǐng)域，取得了良好的效果。與傳統(tǒng)的支架法相比，抱箍法可減少支架的投入，操作簡(jiǎn)便，節(jié)省勞動(dòng)力，能克服對(duì)載基承載力要求高的特點(diǎn)，當(dāng)支架離地高度越高，越能凸現(xiàn)其優(yōu)越性。而與預(yù)留孔法比較，可以克服預(yù)留孔改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的不利影響，同時(shí)預(yù)留孔法影響結(jié)構(gòu)外觀，方案審批難以通過(guò)。在總結(jié)我公司單抱箍、雙抱箍施工工藝的基礎(chǔ)上，根據(jù)此前技術(shù)創(chuàng)新研究和施工技術(shù)總結(jié)成果，編制抱箍法施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，目的是為了規(guī)范抱箍法施工作業(yè)，指導(dǎo)施工和監(jiān)控管理，確保工程質(zhì)量和安全。2施工工藝原理、特點(diǎn)及適用范圍2.1施工工藝原理抱箍法施工工藝原理：鋼抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板制成，高強(qiáng)螺栓連接箍于墩柱、樁等承重結(jié)構(gòu)上。抱箍支撐通過(guò)收緊高強(qiáng)螺栓，使兩塊弧型鋼板產(chǎn)生水平環(huán)向拉力，環(huán)向壓力拌生對(duì)樁（柱）結(jié)構(gòu)表面的正壓力，當(dāng)上部支架的荷載力傳遞到抱箍牛腿時(shí)，抱箍與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生靜摩擦力，該摩擦力與所承受的荷載相互平衡使支撐體系保持穩(wěn)定。2.2特點(diǎn)鋼抱箍法近年來(lái)得到廣泛推廣應(yīng)用，是因?yàn)檫@種施工方法相對(duì)其它的滿堂式支架法、預(yù)埋孔法具有較多的優(yōu)越性。（1）與滿堂支架法比較適用范圍廣，可不受地基條件影響，鋼抱箍法可以在魚(yú)塘、菜地軟弱地基的位置使用，也可以在河道、碼頭前沿等支架無(wú)法落腳的位置使用。支架搭設(shè)施工周期短，鋼抱箍法無(wú)需通過(guò)支架預(yù)壓消除沉降變形，大大的節(jié)約時(shí)間，縮短施工周期短，鋼管材料和勞動(dòng)力投入少，其綜合成本僅為支架法的30~40%，同時(shí)支架基礎(chǔ)的不均勻沉降會(huì)影響蓋梁的線形，不利于提高工程進(jìn)度和質(zhì)量。（2）與預(yù)埋孔法相比較不用提前預(yù)留穿銷孔，不削弱樁、柱的截面及改變?cè)袖摻畹拈g距，監(jiān)理、設(shè)計(jì)認(rèn)可度高，同時(shí)蓋梁施工完成后不需對(duì)預(yù)留孔進(jìn)行修補(bǔ)，留孔位置填充砼操作困難，外觀質(zhì)量很難與周邊砼相一致。鋼抱箍法使用靈活，可通過(guò)增加一道抱箍，通過(guò)千斤頂可實(shí)現(xiàn)底模板、貝雷架、型鋼等整體頂升與下放，施工工藝簡(jiǎn)單，效率高。2.3適用范圍鋼抱箍法施工適用于不同地質(zhì)條件下圓形、方形墩柱的蓋梁和高樁碼頭的現(xiàn)澆樁帽等結(jié)構(gòu)物施工，也可用于現(xiàn)澆箱梁移動(dòng)模架的懸空支承。3施工工藝設(shè)計(jì)及內(nèi)容鋼抱箍法施工工藝設(shè)計(jì)及內(nèi)容主要包括：工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容及參數(shù)、鋼抱箍結(jié)構(gòu)的構(gòu)造、鋼抱箍預(yù)緊螺栓的設(shè)置及預(yù)應(yīng)力施加、鋼抱箍與墩柱間摩擦系數(shù)確定、支撐平臺(tái)的設(shè)計(jì)。3.1鋼抱箍的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖3-1所示，鋼抱箍由兩塊半圓型鋼板變成小于半圓的半圓箍拼裝面成。兩塊抱箍之間預(yù)留約2cm的間隙。在聯(lián)接處設(shè)剛度足夠的豎向聯(lián)接件，并用橫向水平肋進(jìn)行加固，兩塊抱箍之間設(shè)置若干水平高強(qiáng)螺栓聯(lián)接，可利用聯(lián)接結(jié)構(gòu)作為牛腿或在半圓箍中間設(shè)牛腿。對(duì)于牛腿設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)力臂長(zhǎng)度和寬度的影響，當(dāng)荷載偏離牛腿豎截面中分線較大時(shí)，要進(jìn)行牛腿的抗扭計(jì)算，牛腿作為箱形截面可增強(qiáng)抗扭性，相鄰螺栓之間均設(shè)加勁肋板。橡膠墊高強(qiáng)螺栓水平肋半圓箍橡膠墊高強(qiáng)螺栓水平肋半圓箍圖3-1鋼抱箍結(jié)構(gòu)示意圖3.2鋼抱箍預(yù)緊螺栓的設(shè)置及預(yù)應(yīng)力施加高強(qiáng)螺栓的數(shù)量主要取決于承受荷載的大小及安全和摩阻系數(shù)的取值，螺栓布置多為1排、兩排及梅花形布置，常用為8.8、10.9級(jí)，直徑可選擇M22、M24、M26，超大規(guī)格的螺栓性能不穩(wěn)定應(yīng)慎重選用。對(duì)后一顆螺栓施工預(yù)應(yīng)力時(shí)，前面已施工預(yù)應(yīng)力螺栓因抱箍應(yīng)變的加大導(dǎo)致預(yù)拉力值降低，因此需反復(fù)進(jìn)行多次才能保證預(yù)緊力達(dá)到設(shè)計(jì)值。施工必須先“初擰+復(fù)擰+終擰”，初、復(fù)擰高強(qiáng)螺栓可用沖擊型電動(dòng)扳手或手動(dòng)扳手；終擰必須使用力矩型扳手扭矩需達(dá)到設(shè)定值。3.3鋼抱箍與墩柱間摩擦系數(shù)在兩半圓鋼抱內(nèi)側(cè)用黏貼一層厚度不小于5mm的橡膠墊層，可增加抱箍與樁、柱結(jié)構(gòu)之間的摩阻力，同時(shí)能增加接觸面積，減小局部壓應(yīng)力起到保護(hù)結(jié)構(gòu)表面的作用。由于橡膠板的品種多樣，性能差異大，宜采用橡膠板作試驗(yàn)決定摩擦系數(shù)值。3.4支撐平臺(tái)的設(shè)計(jì)支撐平臺(tái)可以承受結(jié)構(gòu)自身荷載及施工荷載，并將荷載傳遞到抱箍牛腿上，主縱梁可選用型鋼或貝雷梁，考慮到周轉(zhuǎn)及適用性應(yīng)優(yōu)先考慮貝雷梁，在鋼抱箍頂面放置貝雷片連接形成主縱梁，貝雷梁長(zhǎng)度根據(jù)結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)度調(diào)整，貝雷梁之間采用貝雷銷連接，兩榀貝雷梁間設(shè)置角鋼剪刀撐，以提高整體穩(wěn)定性。4施工工藝流程及工藝實(shí)施細(xì)則4.1施工工藝流程蓋梁抱箍支撐法施工工藝是在進(jìn)行蓋梁施工時(shí)，通過(guò)抱箍摩擦力在墩柱上作為支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，需在墩柱與抱箍之間設(shè)橡膠。安裝好抱箍后在抱箍上架設(shè)貝雷架，貝雷架上放置槽鋼形成支撐梁，然后在其上鋪設(shè)模板、綁扎鋼筋并澆筑砼。同時(shí)需在兩側(cè)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)和上下爬梯，在作業(yè)平臺(tái)兩側(cè)布設(shè)安全護(hù)欄，并懸掛安全網(wǎng)。抱箍支撐法施工工藝流程圖詳見(jiàn)圖4-1。

安裝下抱箍、千斤頂安裝下抱箍、千斤頂安裝上抱箍安裝上抱箍安裝貝雷梁、次梁安裝貝雷梁、次梁測(cè)量放樣拼裝底模測(cè)量放樣拼裝底模調(diào)整底模板標(biāo)高調(diào)整底模板標(biāo)高鋼筋下料成型鋼筋下料成型鋼筋制作安裝試件制作鋼筋制作安裝試件制作安裝側(cè)、端模板砼拌制安裝側(cè)、端模板砼拌制澆注砼砼運(yùn)輸澆注砼砼運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)拆除側(cè)模拆除側(cè)模調(diào)整千斤頂、支撐及模板系統(tǒng)下放調(diào)整千斤頂、支撐及模板系統(tǒng)下放模板整體下落后拆除模板整體下落后拆除圖4-1蓋梁抱箍支撐法施工工藝流程4.2工藝實(shí)施細(xì)則4.2.1施工準(zhǔn)備（1）鋼抱箍制做鋼抱箍采用20mm厚A3鋼板制作，上抱箍高600mm，下柱箍高300mm，內(nèi)徑與柱墩直徑相同，每個(gè)柱箍由2個(gè)半圓形鋼箍組成，2個(gè)半圓箍的2端各焊接（坡口焊）1塊250mm×250mm×20mm的鋼板作為支撐“牛腿”，“牛腿”與半圓箍之間用兩塊厚12mm的三角形的鋼板雙面焊接，焊縫寬10mm。2個(gè)半圓型鋼箍在柱上安裝后相接面有12mm的空隙，以保證鋼箍之間用20根Φ26高強(qiáng)螺栓連接好后能與墩柱擠壓緊密，柱箍?jī)?nèi)壁用萬(wàn)能膠粘貼5mm橡膠，用以增加柱箍與墩柱之間的摩擦力，同時(shí)保護(hù)柱子不受擠壓破損。每個(gè)半圓箍重105kg。高強(qiáng)螺栓的施工必須先“初擰+復(fù)擰+終擰”，初擰高強(qiáng)螺栓可用沖擊型電動(dòng)扳手或手動(dòng)扳手；而終擰有嚴(yán)格的要求，終擰必須使用力矩型扳手，扭矩需達(dá)到設(shè)定值。（2）主縱梁、次梁、操作平臺(tái)主縱梁可選用工字鋼、貝雷梁，考慮到周轉(zhuǎn)及適用性應(yīng)優(yōu)先考慮貝雷梁，在上抱箍頂面放置貝雷片連接形成主縱梁，貝雷梁長(zhǎng)度根據(jù)蓋梁長(zhǎng)度調(diào)整，一般應(yīng)超出蓋梁長(zhǎng)度1m，貝雷片之間采用貝雷銷連接，兩榀貝雷梁間設(shè)置L8角鋼剪刀撐，以提高整體穩(wěn)定性。貝雷架上采用間距0.6m的I10型工字鋼作次梁，主梁與次梁之間采用U型螺栓連接。工字鋼次梁兼做操作平臺(tái)，兩端懸出貝雷梁長(zhǎng)度應(yīng)不小于1米，上設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化走道及護(hù)欄。護(hù)欄上懸掛鐵絲網(wǎng)片，并設(shè)置各種安全標(biāo)語(yǔ)及警示標(biāo)志。（3）底模、側(cè)模板的制作底模、側(cè)模每1.5米一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置，底模采用6mm厚的鋼板作為面板，面板豎焊接6mm×60mm肋板跨度300mm，加強(qiáng)桿橫向采用∠80mm×8mm的槽鋼或[10#槽鋼。側(cè)模采用6mm厚的鋼板，面板豎向焊接的6mm×60mm肋板跨度300mm，加強(qiáng)桿橫向采用∠80mm×8mm的槽鋼或[10#槽鋼，豎向采用雙[140a的槽鋼間距600mm，豎向雙[槽鋼上下兩端各設(shè)置一排拉桿，拉桿選用φ20的圓鋼加工，長(zhǎng)度各懸出模板兩側(cè)150mm。（4）抱箍承載力試驗(yàn)由于蓋梁施工時(shí)的全部施工荷載和蓋梁自重均由柱箍承受，所以柱箍與砼柱之間產(chǎn)生的摩擦力是否能承受以上荷載，是確定柱箍是否能夠安全使用的關(guān)鍵，必須經(jīng)試驗(yàn)確定后方可使用。試驗(yàn)方法是先將兩對(duì)柱箍安放在距地面約80cm處，每個(gè)柱箍的2個(gè)半圓鋼箍之間用20個(gè)Φ26高強(qiáng)螺栓連接牢固，擰螺栓時(shí)要注意對(duì)稱擰緊，順序?yàn)樽岳锒?，交替擰緊。在柱箍?jī)蓚?cè)放置100t液壓千斤頂各1臺(tái)。千斤頂與泵連接好后，同時(shí)打開(kāi)2臺(tái)油泵進(jìn)油閥，使千斤頂向柱箍作用力，通過(guò)油表的讀數(shù)計(jì)算出作用力的大小，當(dāng)柱箍開(kāi)始滑移時(shí)，記下油表讀數(shù)，算出作用力大小，即可得知柱箍所能承受的極限荷載。圖4-2抱箍實(shí)驗(yàn)示意圖4.2.2抱箍蓋梁平臺(tái)的搭設(shè)搭設(shè)臨時(shí)鋼管支架作為操作平臺(tái)（高空工作升降臺(tái)），汽車吊配合進(jìn)行起吊操作，先安裝下抱箍至設(shè)定標(biāo)高，收緊螺栓后在抱箍牛腿位置安裝千斤頂，調(diào)整千斤頂行程后安裝上抱箍，按照吊裝順序逐榀將貝雷架吊至上抱箍牛腳鋼板上，吊裝到位后應(yīng)立即用鋼絲繩與預(yù)埋鋼筋鎖緊接防止梁片傾覆，同時(shí)安裝對(duì)貝雷梁剪刀撐，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。按設(shè)計(jì)間距擺放工字鋼分配梁，在工字鋼端搭設(shè)鋼管護(hù)欄，安裝安全網(wǎng)。技術(shù)員要逐一檢查螺栓緊固情況，首先設(shè)置扳手上的力矩值與試驗(yàn)所取得的螺栓扭力值相同，緊固操作時(shí)，應(yīng)注意均勻平衡施力于扭力扳手手柄上，隨阻力的不斷增加，施力速度應(yīng)相應(yīng)放緩，當(dāng)聽(tīng)到“咔噠”聲響即達(dá)到設(shè)定扭矩值，應(yīng)立即停止施力。頂緊千斤頂使下抱箍參與受力。抱箍支承體系搭設(shè)形式見(jiàn)圖4-3所示。上抱箍千斤頂上抱箍千斤頂下抱箍貝雷梁剪刀撐工字鋼次梁圖4-3抱箍支撐體系統(tǒng)搭設(shè)示意圖4.2.3模板安裝、調(diào)整蓋梁底模鋪設(shè)完畢調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，修鑿柱頂混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高并清潔底模。之后用全站儀放出蓋梁的中心線及側(cè)模邊線，然后根據(jù)放出的蓋梁中心線及側(cè)模邊線定出鋼筋骨架的位置。待側(cè)模安裝完畢后，再?gòu)?fù)核模板的平面位置及支座墊石及預(yù)埋件的具體部位，并根據(jù)圖紙要求預(yù)埋鋼筋網(wǎng)及預(yù)埋件，并用全站儀定出蓋梁設(shè)計(jì)高程。底模安裝按拋物線布置，以消除由于承重型鋼受荷載作用而引起下繞曲,蓋梁底模標(biāo)高安裝施工誤差不大于5mm，軸線偏位不大于10mm，模板接縫間墊約3mm厚的橡膠條或粘膠帶，防止接縫露漿造成混凝土麻面，模板安裝后均勻涂刷脫模劑。安裝完成后，用全站儀對(duì)分配梁和底模板標(biāo)高及位置進(jìn)行復(fù)核，當(dāng)需要調(diào)整標(biāo)高時(shí)，擰松上抱箍螺栓，通過(guò)千斤頂調(diào)整上抱箍標(biāo)高，進(jìn)而調(diào)整分配梁和底模板標(biāo)高。支承體系及蓋梁模板安裝形式見(jiàn)圖4-4所示。圖4-4支承體系及蓋梁模板安裝示意圖4.2.4模板的拆除模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。起吊前應(yīng)未吊模板不得拆除螺栓，以免自由墜落，發(fā)生安全事故。板拆除不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。4.2.5鋼筋制作安裝鋼筋下料過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。技術(shù)員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。主筋接長(zhǎng)采用搭接雙面焊，鋼筋的交叉點(diǎn)采用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。在骨架兩根主筋重疊段應(yīng)增加焊縫，焊縫間距100cm，焊縫長(zhǎng)度為2.5d。鋼筋綁扎時(shí),箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開(kāi)。安裝蓋梁鋼筋的同時(shí)應(yīng)注意立柱鋼筋的位置，立柱伸入蓋梁內(nèi)的鋼筋要按照?qǐng)D紙要求連接準(zhǔn)確。4.2.6砼施工混凝土澆筑采用吊車吊罐的方式進(jìn)行，混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)保持水平，分層厚度不宜超過(guò)規(guī)范規(guī)定；采用插入式振搗器振搗混凝土，振搗時(shí)每次移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm距離，插入下層混凝土5～10cm，每振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件；對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)至該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿；澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。5資源配置及工效分析5.1勞動(dòng)力安排主要工序勞動(dòng)力安排配備情況如表5-1所示。表5-1蓋梁施工勞動(dòng)力分配表施工工作班組人數(shù)施工內(nèi)容管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1人現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)員、質(zhì)檢員3人現(xiàn)場(chǎng)管理模板施工人員8人安裝支撐系統(tǒng)、支立模板及拆除模板鋼筋班組鋼筋工8人負(fù)責(zé)鋼筋下料安裝電焊工6人主筋接頭焊接電工3人保證現(xiàn)場(chǎng)供電正?；炷凉と?人澆筑砼并養(yǎng)護(hù)雜工4人零星活5.2設(shè)備采用的主要機(jī)具設(shè)備如表5-2所示。表5-2蓋梁施工主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱主要用途規(guī)格型號(hào)數(shù)量1汽車吊吊裝物品25t若干2發(fā)電機(jī)組備用電200KW13電焊機(jī)型鋼及鋼筋加工BX3-300若干4氧割設(shè)備型鋼制作若干5鋼筋切斷機(jī)鋼筋加工26鋼筋彎曲機(jī)鋼筋加工27測(cè)量?jī)x器測(cè)量監(jiān)控一套（接下頁(yè)）（接上頁(yè)）8砼試模砼試驗(yàn)99塌落度筒砼試驗(yàn)110插入式振搗棒砼振搗311平板車鋼筋半成品轉(zhuǎn)運(yùn)112其他工具若干5.3材料本工藝所用材料大部分為普通材料，即鋼筋、混凝土、拉桿、型鋼及鋼模板等常規(guī)材料，鋼抱箍、緊固螺栓等采用高強(qiáng)鋼材加工，其中工字鋼、槽鋼、角鋼鋼模板選用Q235，其材料的彈性模量E=206GPa=2.06×1011Pa，屈服極限Qs=235MPa，許用應(yīng)力[σ]=170MPa；拉桿的材料為45號(hào)優(yōu)質(zhì)鋼，其材料參數(shù)為E=206Gpa=2.06×1011Pa，屈服極限Qs=335MPa，許用應(yīng)力[σ]=200MPa；螺栓采用10.9級(jí)M24高強(qiáng)螺栓，每個(gè)螺栓的容許拉力為225000N。投入的材料數(shù)量按照現(xiàn)場(chǎng)工期及實(shí)際安排。5.4功效分析主要工序作業(yè)時(shí)間安排情況如表5-3所示。表5-3蓋梁施工作業(yè)時(shí)間安排表序號(hào)工序內(nèi)容時(shí)間（天）序號(hào)工序內(nèi)容時(shí)間（天）1施工準(zhǔn)備0.56鋼筋加工安裝22抱箍及縱橫梁安裝17安裝側(cè)端模板0.53安裝底模0.58砼澆筑0.54修鑿墩柱頂浮漿0.259養(yǎng)生75調(diào)整底模0.2510拆模0.56質(zhì)量保證措施6.1模板支撐體系（抱箍等）質(zhì)量要求（1）抱箍每次使用前必須進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括抱箍尺寸是否變形、抱箍是否出現(xiàn)裂紋及是否打磨干凈等。（2）抱箍與立柱之間橡膠需檢查是否鋪設(shè)到位及橡膠能否滿足要求使用性能。（3）抱箍螺絲安裝時(shí)，要求使用專用扳手，確保螺絲扭緊力矩。6.2模板安裝質(zhì)量要求（1）模板一鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。（2）安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定。（3）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。（4）模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種。（5）澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。6.3鋼筋加工安裝質(zhì)量要求（1）鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）高度重視半成品加工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)使用機(jī)械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長(zhǎng)度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊，按順序拿放，以保證成型骨架準(zhǔn)確。（3）鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法，宜采用十字扣綁扎法，不得采用順扣，防止鋼筋變形。（4）在鋼筋骨架外側(cè)綁掛同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，以保證砼保護(hù)層，同時(shí)可控制鋼筋骨架偏位不超過(guò)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6.4砼施工外觀質(zhì)量控制為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致，施工中將采用同一品牌的水泥及脫模劑，同時(shí)在施工中必須重視以下幾點(diǎn)，即：嚴(yán)格控制混凝土的配制計(jì)量工作；嚴(yán)格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時(shí)間；選用有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強(qiáng)度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過(guò)振而產(chǎn)生的混凝土離析現(xiàn)象；嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生。6.5主要檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)。表6-1模板、支架及拱架安裝的允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高蓋梁±102模板內(nèi)部尺寸蓋梁±203軸線偏位蓋梁104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，09支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)）+20，-10表6-2蓋梁檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目單位規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位mm103梁（板）頂面高程mm±104斷面尺寸高度mm＋5，－10頂寬mm±30箱梁底寬mm±20頂、底、腹板或梁肋厚mm＋10，－05長(zhǎng)度mm＋5，－106橫坡%±0.157平整度mm87安全環(huán)保措施7.1安全保證體系建立健全安全組織體系，貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、文明施工的文件、通知。定期不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，要在全員中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟(jì)服務(wù)。成立安全保證體系：根據(jù)項(xiàng)目辦的安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；便道及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施。7.2安全教育與培訓(xùn)項(xiàng)目部在開(kāi)工前開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。通過(guò)深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全員堅(jiān)持持證上崗。參加施工的所有人員由安全質(zhì)量部和工程管理部對(duì)所有人員進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。由技術(shù)部門(mén)組織對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)交底、說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，施工注意事項(xiàng)等。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。7.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)機(jī)械施工專人指揮，吊車等設(shè)備操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照相關(guān)機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。吊裝作業(yè)建立統(tǒng)一的指揮信號(hào)，做到指揮統(tǒng)一，信號(hào)明確。特殊工種吊裝工、電焊工持證上崗。吊車和吊具的鋼絲繩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)應(yīng)有專人檢查和維修。模板安裝時(shí)應(yīng)采用專門(mén)的吊具，起落速度不宜過(guò)快，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。拆模起吊前，應(yīng)檢查所有連接螺栓和連接件是否完全拆除，模板與墩身混凝土完全脫落后，方可起吊。在起吊超過(guò)障礙物后方可擺動(dòng)轉(zhuǎn)臂行車。腳手架按照設(shè)計(jì)要求搭設(shè)，上人梯道、作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄桿等附屬設(shè)施掛設(shè)安全網(wǎng)。高空作業(yè)系安全帶、穿防滑鞋，多層作業(yè)應(yīng)戴安全帽。操作工具及模板連接件要隨手放入工具箱內(nèi)，嚴(yán)禁放在腳手架操作平臺(tái)上。澆注混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)生模板傾斜移位或局部脹模，應(yīng)及時(shí)采取加固措施后，方可繼續(xù)施工。拆模時(shí)，應(yīng)逐塊拆除，不得成片撬落或拉倒。高空拆裝模板時(shí)，除操作人員外，下方不得站人，并設(shè)安全警示或紅色信號(hào)標(biāo)志，作業(yè)區(qū)周圍及出入口設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡查。8需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題及注意事項(xiàng)（1）抱箍用的高強(qiáng)螺栓應(yīng)按規(guī)格分類保管，室內(nèi)存放，防止生銹和沾染臟物，在工地安裝時(shí)，應(yīng)按當(dāng)天使用的數(shù)量領(lǐng)用，裝拆出來(lái)的高強(qiáng)螺栓必須妥善保管，不得亂扔、亂放避免與普通螺栓混用。使用前需先對(duì)螺牙等進(jìn)行表觀檢查，在安裝過(guò)程中，不得碰傷螺紋及沾染臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。（2）安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿入螺栓（如用錘敲打），如不能自由穿入時(shí)，可用鉸刀進(jìn)行修整，嚴(yán)禁用氣割避免破壞鋼抱箍結(jié)構(gòu)。（3）鋼抱箍每次使用前必須進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括抱箍尺寸是否變形、抱箍表面是否出現(xiàn)裂紋及橡膠是否與鋼抱箍緊貼。（4）抱箍與立柱之間橡膠需檢查是否按要求設(shè)置，抱箍與柱柱體的摩擦系數(shù)與鋼抱箍的表面及砼接觸表面有關(guān)，接觸表面不能受油漬等污染。（5）高強(qiáng)螺栓的擰緊應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰。初擰扭矩應(yīng)為施工扭矩的50%左右，每次擰完后的高強(qiáng)螺栓應(yīng)用不同顏色在螺母上涂上標(biāo)記。高強(qiáng)螺栓施工所用的扭矩扳手班前必須校正，其扭矩誤差不得大于±5%，合格后方準(zhǔn)使用。（6）高強(qiáng)螺栓在初擰、復(fù)擰和終擰時(shí)，連接處的螺栓按一定順序施擰，一般應(yīng)由螺栓的中央順序向外擰緊。（7）高強(qiáng)度螺栓施工前，應(yīng)按出廠批復(fù)驗(yàn)高強(qiáng)螺栓連接的緊固軸力，每批復(fù)驗(yàn)5套，平均軸力的平均值和變異系數(shù)應(yīng)符合規(guī)定要求。

9附件：蓋梁抱箍受力計(jì)算書(shū)9.1蓋梁抱箍施工設(shè)計(jì)說(shuō)明9.1.1施工設(shè)計(jì)說(shuō)明（1）工程概況本工程主要分部分項(xiàng)工程包括樁基礎(chǔ)、承臺(tái)（系梁）、立柱、墩蓋梁（臺(tái)帽）、預(yù)制小箱梁安裝、整體化層及附屬工程等。橋墩采用雙柱式及三柱式墩。本次計(jì)算只選擇下安立交PY6橋墩蓋梁（見(jiàn)圖9-1），其為本橋跨度最大的蓋梁，墩柱中心距離為8.1595m，蓋梁長(zhǎng)度22.219m，寬1.8m，高1.6m，懸臂長(zhǎng)度2.95m，墩柱直徑1.3m，砼澆筑方量為62.9m3。圖9-1三柱式蓋梁示意圖（2）設(shè)計(jì)依據(jù)=1\*GB3①交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025-86）=2\*GB3②交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG-D60-2004）=3\*GB3③交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）=4\*GB3④汪國(guó)榮、朱國(guó)梁編著《施工計(jì)算手冊(cè)》=5\*GB3⑤《公路施工手冊(cè)》，橋涵（上、下冊(cè)）交通部第一公路工程總公司。=6\*GB3⑥《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》，人民交通出版社=7\*GB3⑦施工圖設(shè)計(jì)文件。9.1.2蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）側(cè)模與端模支撐側(cè)模為特制大鋼模，面模厚度為δ=6mm，肋板高為8cm，在肋板外設(shè)[14背帶。在側(cè)模外側(cè)采用間距0.75m的[14作豎帶，豎帶高2m；在豎帶上下各設(shè)一條Φ18的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距1.8m。（2）底模支撐底模為特制大鋼模，面模厚度為δ6mm，肋板高為8cm。在底模下部采用間距0.3m[8型鋼作橫梁，橫梁長(zhǎng)1.8m。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上。橫梁底下設(shè)縱梁。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底的橫向坡度與安裝誤差。與墩柱相交部位采用特制型鋼支架作支撐。（3）縱梁在橫梁底部采用兩根貝雷片連接形成縱梁，長(zhǎng)24m，縱梁在墩柱外側(cè)采用［8型槽鋼使縱梁形成整體，增加穩(wěn)定性。貝雷片之間采用銷連接。縱、橫梁以及縱梁與聯(lián)接梁之間采用U型螺栓連接；縱梁下為千斤頂和抱箍。（4）千斤頂和抱箍為方便施工，抱箍與縱梁之間采用6個(gè)50T的螺旋千斤頂。采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t＝18mm）制成，M24的高強(qiáng)螺栓連接，抱箍高60cm，采用20根高強(qiáng)螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層不小于5mm厚的橡膠，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。（5）防護(hù)欄桿與與工作平臺(tái)=1\*GB3①欄桿采用Φ48的鋼管搭設(shè)，在橫梁上每隔1.2米設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道鋼管立柱，鋼管之間采用扣件連接。立柱與橫梁的連接采用在橫梁上設(shè)0.2m高的支座。鋼管與支座之間采用銷連接。=2\*GB3②工作平臺(tái)設(shè)在橫梁懸出端，在2橫梁上鋪設(shè)4cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。根據(jù)以上設(shè)計(jì)說(shuō)明，三柱式蓋梁抱箍立面圖如圖9-2所示。圖9-2三柱式蓋梁抱箍立面圖

9.2蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算9.2.1側(cè)模支撐計(jì)算（1）材料參數(shù)所有的材料，工字鋼和槽鋼、角鋼選用Q235，其材料參數(shù)為：材料的彈性模量：E＝206GPa＝2.1×1011Pa，，屈服極限Qs＝235MPa，許用應(yīng)力[б]＝170MPa；其中拉桿的材料為45號(hào)優(yōu)質(zhì)鋼，其材料參數(shù)為：E=210GPa=2.1×1011Pa，屈服極限Qs=335MPa，許用應(yīng)力[σ]=200MPa。（2）荷載計(jì)算=1\*GB3①根據(jù)橋涵規(guī)范普通模板荷載計(jì)算：混凝土模板側(cè)壓力，根據(jù)下列二式計(jì)算，取其中最小值P1=0.22γToB1B2V1/22.1.2-1P1=γh2.1.2-2γ－混凝土溶重，γ=26kN/m3。V－澆注速度，V＝1.0m/h，入模溫度按20℃考慮。To－砼初凝時(shí)間，根據(jù)試驗(yàn)室試驗(yàn)，取8小時(shí)。B1－外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑取B1＝1.0，摻具有緩凝作用的外加劑取B1=1.2，這里取1.2。B2－砼坍落度影響修正系數(shù)，16cm-20cm時(shí)取1.2。h－有效壓頭高度，根據(jù)公式，當(dāng)V/T=0.050.035時(shí)：h=1.53+3.8V/T2.1.2-3計(jì)算h=1.72，因蓋梁高度為1.6m，故取h=1.6m計(jì)算。分別計(jì)算側(cè)壓力，取小值P1=0.22γtoB1B2V1/2=65.9kPaP1=γh=1.6m×2.6=41.6kPa取P1＝41.6KPa=2\*GB3②泵送混凝土澆注時(shí)（T>10oC)對(duì)側(cè)面橫板壓力：P2=4.6V2.1.2-4=4.6kPa=3\*GB3③振搗混漲土?xí)r對(duì)側(cè)面橫板的壓力：P3=4kPa=4\*GB3④面橫板即承受的總壓力P：P=P1+P2+P3=41.67+4.6+4=50.2kPa圖9-3蓋梁側(cè)模結(jié)構(gòu)示意圖圖9-4蓋梁側(cè)模受力MIDAS/CIVIL建模及受力圖（3）拉桿拉力驗(yàn)算拉桿（Φ18圓鋼）間距0.75m，0.75m范圍砼澆筑時(shí)的側(cè)壓力由上、下兩根拉桿承受。則有：蓋梁長(zhǎng)度每0.75米上產(chǎn)生的側(cè)壓力按最不利情況考慮（即砼澆筑至蓋梁頂時(shí)）：由有限元軟件Midas/Civil分析結(jié)果（見(jiàn)圖9-5）可知，拉桿最大受力的為下拉桿P=23kN。圖9-5側(cè)壓力最不利情況MIDAS/CIVIL分析結(jié)果驗(yàn)算：σ=P/A=P/(πr2)=23kN/(π×0.0081)=90430kPa=90.4MPa<[σ]=200MPa（故拉桿滿足要求）。（4）豎帶抗彎與撓度計(jì)算設(shè)豎帶兩端的拉桿為豎帶支點(diǎn)，豎帶為簡(jiǎn)支梁，梁長(zhǎng)l0=1.6m，砼側(cè)壓力按均布荷載q考慮。豎帶[14的彈性模量E=2.1×1011Pa；慣性矩Ix=563.7cm4；抗彎模量Wx=80.5cm3。由有限元軟件Midas/Civil結(jié)果（見(jiàn)圖9-6），最大彎矩：為豎向背帶[14槽鋼受力：Mmax＝8.63kN·m圖9-6豎帶最大彎矩分析結(jié)果驗(yàn)算：σ=Mmax/Wx=8.63kN/80.5×10-6m3=107204≈107MPa<[σw]=170MPa（滿足受力要求）圖9-7法蘭剛肋及模板面板受力分析圖根據(jù)Midas/Civil計(jì)算考慮兩側(cè)法蘭鋼肋及模板面板的受力σmax=99.1Mpa（見(jiàn)圖9-7），同樣滿足設(shè)計(jì)要求。撓度：由模板變型圖（見(jiàn)圖9-8），梁肋間最大變型為2.277mm小于規(guī)范值，[f]=/400=1.8/400=0.0045m=4.5mm圖9-8模板變形分析結(jié)果9.2.2橫梁計(jì)算蓋梁底模采用間距為0.3m[8作橫梁，橫梁長(zhǎng)1.8m（見(jiàn)圖9-9）：圖9-9蓋梁底模示意圖（1）荷載計(jì)算蓋梁砼自重：G1=1.8m×1.6m×26kN/m3=74.9kN/m模板自重：G2=248kg/m=2.48kN/m(根據(jù)模板設(shè)計(jì)資料)施工荷載與其它荷載：G3=[6kPa(傾倒砼荷載）+2kPa(振搗砼荷載）+2.5kPa(施工人員）]×1.8m=18.9kN/m蓋梁底模板上的總荷載：GH=γ1G1+γ2G2+γ3G3=1.2×74.9+1.2×2.48+1.4×18.9=119.316kN/m，每平方蓋梁底模受到的壓力為66.1kPa。（2）建立力學(xué)模型

考慮貝雷片緊貼立柱安裝，則立柱為橫梁支點(diǎn)，建模如圖9-10所示：圖9-10橫梁計(jì)算模型（3）橫梁抗彎與撓度驗(yàn)算橫梁的彈性模量E=2.1×105MPa；慣性矩I=198.3cm4；抗彎模量Wx=39.4cm3。圖9-11橫梁最大彎矩分析結(jié)果由Midas/Civil分析結(jié)果（見(jiàn)圖9-11），最大彎矩位于豎向[8槽鋼：Mmax=3.46kN·m圖9-12橫梁應(yīng)力值分析結(jié)果圖9-13[8在最大彎矩位置的斷面應(yīng)力值在Midas/Civil分析結(jié)果中，橫梁應(yīng)力分布圖（見(jiàn)圖9-12）可以看出，在最大彎矩位置（豎向[8槽鋼]）處的應(yīng)力值（見(jiàn)圖9-13）為136kPa。手工驗(yàn)算：Mmax==66.1×0.3/2×(1.32/4-0.252)=3.56kN·m式中－立柱直徑，取1.3m－橫梁立柱外部分，取0.25mσ=Mmax/Wx=3.56/(25.3×10)=140711KPa≈141Pa<[σw]=170MPa（可滿足鋼材設(shè)計(jì)應(yīng)力值）圖9-14撓度分析結(jié)果由Midas/Civil撓度分析結(jié)果（見(jiàn)圖9-14），模板中間最大撓度值：fmax=2.795mm<規(guī)范值[f]=l0/400=1.8/400=4.5mm（滿足規(guī)范要求）。手工驗(yàn)算：fmax=ql4（5-24a2/l2）/384×EI=66100×0.3×1.34/（384×2.1×1011×198.3×10-8）×（5-24×0.252/1.32）=0.00145m<[f]=l/400=1.8/400=0.0045m9.2.3縱梁計(jì)算在橫梁底部采用兩根貝雷片拼裝作為縱梁，單根縱梁長(zhǎng)24m（即單根采用8片貝雷片拼裝，用支撐片進(jìn)行連接成整體，計(jì)算時(shí)單片貝雷片加支撐片及其他附件按3.5kN/片進(jìn)行計(jì)算）。（1）荷載計(jì)算貝雷片與加強(qiáng)弦桿等自重：q1=3.5kN/3m=1.17kN/m橫梁[8自重：q2=8.04kg/m×1.8×1/0.3×10N=482.4N=0.4824kN/m縱梁上受到總荷載：qz=GH+γ1q1+γ2q2＝118.316kN/m+1.2×(1.17+0.4824)kN/m=120.3kN/m（2）力學(xué)計(jì)算模型三柱式蓋梁受力模形（見(jiàn)圖9-15）：Py6墩，樁間距最大16.319米圖9-15三柱式蓋梁縱梁受力模型根據(jù)Midas/Civil最大彎矩（見(jiàn)圖9-15）位于中間柱支點(diǎn)位置，最大彎矩為-368.5kN?m。圖9-16三柱式蓋梁縱梁支反力分析結(jié)果由Midas/Civil分析結(jié)果（見(jiàn)圖9-16）可知，最大支反力為517.0kN（3）縱梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)以上力學(xué)計(jì)算得知，最大彎矩出現(xiàn)在縱梁三柱式中支座上單邊梁Mc=-368.5kN?m，出現(xiàn)在縱梁雙柱式中支座上單邊梁Mc=-347.3kN?m。貝雷片的允許彎矩計(jì)算：查《公路施工手冊(cè)橋涵》第923頁(yè)，單排單層加強(qiáng)型貝雷桁片的允許彎矩[