成都東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)提案

近年來(lái)成都私車擁有量快速增長(zhǎng)，贏得了私家車“第三城”的美譽(yù)。350萬(wàn)人口的成都私車擁有量已逾100萬(wàn)輛。原因?yàn)楹?？在于成都自古就有商貿(mào)氛圍、消費(fèi)傳統(tǒng)，同時(shí)沒(méi)有自己的汽車生產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)市場(chǎng)沒(méi)有任何成見(jiàn)和歧視。在于成都人的汽車消費(fèi)意識(shí)成熟、講究實(shí)用，他們的包容性給了各款車型和相關(guān)產(chǎn)業(yè)別處無(wú)可比擬的生存空間。在于成都人的高消費(fèi)力、嘗鮮心理，汽車市場(chǎng)沒(méi)有飽和之虞。1成都憑什么是中國(guó)第三大汽車消費(fèi)城？

“挑戰(zhàn)西部——引領(lǐng)成都汽車銷售服務(wù)業(yè)向東發(fā)展！”這個(gè)振奮人心的口號(hào)，志在打破成都汽車產(chǎn)業(yè)的舊有布局，使原本薄弱的蓉東地區(qū)形成汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，打造功能更齊備、設(shè)施更完善的現(xiàn)代化汽車市場(chǎng)。這是東部汽車園所有商家的宏愿，也是市場(chǎng)的需要。

2成都東部汽車園

憑什么領(lǐng)跑成都汽車消費(fèi)場(chǎng)？立志大環(huán)境利于城東汽車業(yè)乘勢(shì)出擊：與成都城市布局“向東發(fā)展”的政府規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略相吻合。

政策優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚：城東汽車產(chǎn)業(yè)正好集中在成華區(qū)人民政府籌建的成都市五桂橋加工貿(mào)易區(qū)內(nèi)。3時(shí)機(jī)規(guī)模初具、環(huán)境成熟：比起城西多年發(fā)展下來(lái)已缺乏可深挖的潛力，城東朝氣蓬勃，只差一次高瞻性的整合推動(dòng)，即能從城西接過(guò)棒來(lái)，領(lǐng)軍蓉城汽車業(yè)。整合各方優(yōu)勢(shì)資源：零散、各自為“政”的經(jīng)營(yíng)，在目前城西強(qiáng)、城東弱的局勢(shì)下，并不利于東部各汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)力提升。組成“聯(lián)盟”，獲得的不僅將是短期內(nèi)的收益，更將是長(zhǎng)遠(yuǎn)的區(qū)域性持續(xù)效應(yīng)。媒體有意強(qiáng)勢(shì)介入：?jiǎn)慰砍菛|個(gè)別汽車廠商的力量不足以撼動(dòng)城西已有的聲勢(shì)。要取得效果，借助媒體的社會(huì)影響力是上佳選擇。

42003年底的《成都私車消費(fèi)狀態(tài)調(diào)查報(bào)告》顯示：汽車消費(fèi)者在決定是否購(gòu)買時(shí)，媒體、網(wǎng)友的評(píng)論和親朋的推薦是最大的影響因素，占到了64.1%；廠家的廣告只對(duì)22.7%的受訪者產(chǎn)生影響；而處在銷售第一線的經(jīng)銷商對(duì)消費(fèi)者的影響作用只有10.6%?！芬环矫娉菛|已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)西部汽車業(yè)的天時(shí)地利?！妨硪环矫鎸⒊菛|汽車業(yè)從數(shù)個(gè)單獨(dú)的廠商提升到整體的“汽車園”進(jìn)行宣傳，引入汽車文化，另辟蹊徑，擴(kuò)大整個(gè)東部汽車行業(yè)的影響力，從而在根本上擴(kuò)大每個(gè)東部汽車廠商的影響力，這是人和。

5綜述這是一個(gè)多贏的創(chuàng)想利用城東現(xiàn)有的極具潛力的汽車行業(yè)資源，打造成都東部汽車園。城東各汽車企業(yè)存在多贏的構(gòu)想上，結(jié)為東部汽車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟。引入汽車文化，聯(lián)盟企業(yè)共同導(dǎo)演一場(chǎng)東部汽車園文化之旅。6創(chuàng)意概述A7鍋里有了，碗里才有：“汽車園”、“聯(lián)盟”都是從一個(gè)更高更廣的角度對(duì)蓉東的汽車業(yè)進(jìn)行整體包裝，打破成都汽車業(yè)“西南重、東北輕”的不平衡布局。而整個(gè)城東的汽車經(jīng)濟(jì)紅火后，聯(lián)盟的各企業(yè)也才能得到收益上的豐收。B通過(guò)豐富活動(dòng)營(yíng)造汽車文化，同時(shí)，政府的支持將利于整合的順利進(jìn)行，媒體引導(dǎo)消費(fèi)的流向，與聯(lián)盟企業(yè)一道，為消費(fèi)者鍛造出“購(gòu)車就去城東”的新觀念！提到城東，聯(lián)想到的東部就是一個(gè)汽車文化極為濃郁之地！C東方伊甸園■動(dòng)力成華區(qū)■東部汽車園文化之旅8主題確定“成都－東方伊甸園，一座來(lái)了就不想走的城市?！笔墙鼇?lái)頻頻見(jiàn)諸媒體的城市宣傳語(yǔ)?！皷|部汽車園”的宣傳主題向這個(gè)響亮的口號(hào)借力，意在成為東方伊甸園中倍受關(guān)注的新亮點(diǎn)。繁榮的汽車市場(chǎng)將成為蓉城東部成華區(qū)的標(biāo)志特征，東部汽車園、汽車產(chǎn)業(yè)也將成為成華區(qū)飛躍發(fā)展的主動(dòng)力。大打“汽車文化牌”：城東整體的汽車園形象的塑造，需要汽車文化的鏈接作用、渲染作用。借文化的感染力賦予東部汽車園獨(dú)樹(shù)一幟的渾厚內(nèi)涵，不流于表面的汽車競(jìng)爭(zhēng)，更易深入人心、獲得好感。2004年6月初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)集中宣傳半年左右，用近一年的時(shí)間形成成熟的東部汽車園的概念與豐滿的外在形象。9時(shí)間選擇利基

今年的路網(wǎng)大改造對(duì)城東汽車業(yè)的交通便捷性有較大影響，啟動(dòng)過(guò)早將令宣傳效果大打折扣，因此將啟動(dòng)時(shí)間安排在5月底道路暢通后，對(duì)宣傳包裝更為有利，而道路狀況煥然一新也是啟動(dòng)宣傳的一個(gè)恰當(dāng)由頭。以成華區(qū)五桂桂橋?yàn)橹行?，，輻射到整個(gè)個(gè)成都東部地地區(qū)的汽車廠廠商，并可從從保和鄉(xiāng)延伸伸到龍泉驛。。10地點(diǎn)選擇擇主辦：成華區(qū)人民政政府、保和鄉(xiāng)鄉(xiāng)人民政府協(xié)辦：城東各汽車銷銷售商、配件件商、修理商商組成的東部汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)聯(lián)盟媒體主辦：執(zhí)行機(jī)構(gòu)：11推進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)建議有特殊的文化化氣息：從德德國(guó)車可以看看出嚴(yán)謹(jǐn)、法法國(guó)車看出浪浪漫、英國(guó)車車看出沉穩(wěn)、、日本車看出出精明……國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)的有車一族族越來(lái)越多，，隨著中國(guó)汽汽車市場(chǎng)的不不斷成熟，他他們看重的不不僅僅是新車車型，更多地地開(kāi)始認(rèn)可““買車就是買買一種生活方方式”。文化化氛圍，個(gè)性性化，是吸引引“準(zhǔn)有車族族”最好的因因子。在成都都，文化更是是消費(fèi)時(shí)尚的的引導(dǎo)，汽車車消費(fèi)也流行行著富文化意意味的各種““購(gòu)車主義””?！啊捌囄幕?，是把握汽車車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)勝機(jī)機(jī)的核心關(guān)鍵鍵詞！12汽車早已不僅是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的“代步步工具”，汽汽車工業(yè)發(fā)展展的幾百年來(lái)來(lái)，已形成了了豐厚深遠(yuǎn)的的歷史文化。。比如不同的的車系便具由此盛情拉開(kāi)開(kāi)東部汽車文文化之旅———13建-東部汽車園誠(chéng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟盟城東汽車企業(yè)業(yè)聯(lián)合攜手，，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、、共謀進(jìn)步，，以一個(gè)團(tuán)團(tuán)結(jié)的聯(lián)盟整整體作為東部部汽車業(yè)奔馳馳向前的生力力軍。車頭車身車尾樹(shù)-東部汽車文化化之旅系列主主題活動(dòng)緊扣汽車文化化，以各聯(lián)盟盟企業(yè)配合舉舉辦的多種活活動(dòng)打造城東東的汽車文化化蘊(yùn)涵，逐步步形成東部濃濃厚的汽車文文化氛圍。成-成都東部部汽汽車園整合城東汽車車業(yè)，將成都都東部汽車園園建為一座規(guī)規(guī)模巨大的汽汽車王國(guó)，形形成不僅限于于汽車傳統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、還吸引引眾多相關(guān)汽汽車文化娛樂(lè)樂(lè)業(yè)生根落戶戶的全方位汽汽車文化圈。。打造蓉東汽車車文化“集散散地”14一路行來(lái)一路路歌宣傳策略規(guī)劃劃政府牽頭搭線線，車商聯(lián)合而動(dòng)動(dòng)；媒體密集炒作作，市民傾巢熱捧捧?？偡铰?.建立東部汽車車園誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)營(yíng)聯(lián)盟，整合城東汽車車行業(yè)，形成成配套活動(dòng)天天天有、新聞亮亮點(diǎn)天天有的企業(yè)聯(lián)動(dòng)和和“汽車園””的整體行業(yè)業(yè)形象。15初步規(guī)劃各廠商通力齊齊心，在政府的統(tǒng)籌籌下展開(kāi)“東方伊甸園園——?jiǎng)恿Τ沙扇A區(qū)——東東部汽車文化化之旅”的各種主題活活動(dòng)：強(qiáng)調(diào)文化氛圍圍，并配以其其它接連不斷斷的促銷好戲戲，你方唱唱罷我登臺(tái)，，為消費(fèi)者捧捧出——16-到東部汽車園園感受越野試試乘試駕，給你另類體體驗(yàn)；-東部汽車園重重現(xiàn)“車的演演進(jìn)史”；-汽車電影節(jié)：：“世界百部部奧斯卡電影影”東東部汽車園園巡回巨獻(xiàn)；；等等……永不停歇的汽車文化盛宴宴強(qiáng)勢(shì)媒體力量量，以商報(bào)的新聞聞包裝為主打打宣傳，利用17日發(fā)行量60萬(wàn)份的《成成都商報(bào)》2.充分借助汽車專版中的的幾十個(gè)版面面“城東汽車文文化濃郁”““城東最適合合買車“的印象，營(yíng)造出“東部汽車園園熱”。高頻率曝曝光！給蓉城人一個(gè)個(gè)深刻的18共享這場(chǎng)東部部汽車的文化化之旅前景展望形成對(duì)周邊投資者的中心引力，得到更多汽車車廠商加盟，，吸引新血注注入，使汽車園步步步做大，良性性循環(huán)發(fā)展，，社會(huì)效益、、經(jīng)濟(jì)效益直直觀可見(jiàn)。城東將成為成成都人購(gòu)車的的首選之地。建成西南地區(qū)區(qū)乃至中國(guó)最大規(guī)模的現(xiàn)現(xiàn)代汽車文化化經(jīng)營(yíng)圈。勢(shì)如破竹的整體競(jìng)爭(zhēng)力，令各聯(lián)盟企企業(yè)得到實(shí)效效收益，同時(shí)時(shí)帶動(dòng)城東經(jīng)經(jīng)濟(jì)的齊步飛飛躍，當(dāng)?shù)卣k了了大實(shí)事，東東部部市民得到大大好處，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)多贏。19“東部汽車園園”概念的提提出和運(yùn)營(yíng)都都會(huì)是媒體聞聞風(fēng)而動(dòng)、大大有可寫的新新聞事件，城城東將因此長(zhǎng)時(shí)間作為焦焦點(diǎn)、熱點(diǎn)被媒體、社會(huì)