2022年9月我國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析

年9月我國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析上海航運(yùn)交易所發(fā)布中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告，9月，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體弱勢(shì)運(yùn)行，運(yùn)力供應(yīng)過(guò)剩程度加劇，運(yùn)價(jià)下跌幅度加大。9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收854.99點(diǎn)，較上月同期下跌15.6％，月平均值886.84點(diǎn)，較上月下跌13.8%，煤炭、金屬礦石、糧食、成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)均較上月均消失不同程度下跌，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)維持穩(wěn)定。

1、煤炭運(yùn)輸

9月，隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，市場(chǎng)淡季特征逐步顯現(xiàn)，沿海電廠燃煤需求明顯收縮，市場(chǎng)貨盤整體偏少。月初，隨著G20峰會(huì)的召開，為滿意峰會(huì)環(huán)保要求，華東部分工廠限產(chǎn)，工業(yè)用電需求大幅下降。伴隨用煤需求的下降，電廠選購(gòu)樂觀性有所降溫，選購(gòu)規(guī)?？s減，供求沖突明顯加劇，船東心態(tài)走弱，不惜大幅下調(diào)價(jià)格攬貨。市場(chǎng)運(yùn)輸需求持續(xù)低迷，“船多貨少”的基本格局仍無(wú)太大改觀，市場(chǎng)貨“一票難求”，報(bào)價(jià)“跳水”，行情快速下跌。中秋節(jié)后，狀況消失改善，隨著市場(chǎng)傳出大型煤企放貨量增加的利好消息，下游企業(yè)紛紛加大補(bǔ)庫(kù)力度，運(yùn)輸需求回暖。運(yùn)力方面，9月下旬，東南沿海地區(qū)受連續(xù)臺(tái)風(fēng)影響，大量船舶周轉(zhuǎn)受阻。加上外貿(mào)行情轉(zhuǎn)好，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船轉(zhuǎn)投外貿(mào)市場(chǎng)，沿海煤炭運(yùn)力消失階段性供不應(yīng)求，船東心態(tài)逐步走出低谷，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，沿海煤炭運(yùn)價(jià)企穩(wěn)回升。煤價(jià)方面，受國(guó)家抑制煤價(jià)過(guò)快上漲政策的提出和實(shí)施影響，9月28日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收561元/噸，環(huán)比上漲7元/噸，煤價(jià)漲幅消失明顯收窄。

9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收858.78點(diǎn)，較上月同期下跌18.1％，月平均較上月下跌17.5%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，9月30日，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為21.6元/噸，較上月同期下跌8.2元/噸；秦皇島港至張家港（2-3萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為26.4元/噸，較上月同期下跌8.4元/噸；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，較上月同期下跌8.8元/噸。華南航線運(yùn)價(jià)同樣迎來(lái)較大跌幅，9月30日，秦皇島港至廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為26.8元/噸，較上月同期下跌9.7元/噸。

2、金屬礦石運(yùn)輸

“金九銀十”的傳統(tǒng)鋼材旺季已至，鋼廠提升產(chǎn)量動(dòng)力充分，對(duì)高品位鐵礦需求較為旺盛。不過(guò)穩(wěn)中有升的礦石需求無(wú)法賜予運(yùn)價(jià)有力支撐，鐵礦石運(yùn)價(jià)持續(xù)走弱。9月30日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收764.65點(diǎn)，較上月同期下跌16.0%，月平均較上月下跌11.9%。

3、原油及成品油運(yùn)輸

受國(guó)際油價(jià)持續(xù)回升影響，9月，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)205元/噸和200元/噸，國(guó)內(nèi)成品油需求恢復(fù)緩慢，且中下游用戶在調(diào)價(jià)前已備貨充裕，社會(huì)庫(kù)存升至高位，市場(chǎng)多消耗庫(kù)存為主。同時(shí)，中間商入市選購(gòu)愈發(fā)謹(jǐn)慎，主營(yíng)出貨狀況難有改善，整體購(gòu)銷氛圍持續(xù)清淡。9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，與上月持平；成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1214.31點(diǎn)，較上月同期下跌7.1%，月平均較上月下跌2.2%。

4、糧食運(yùn)輸

本期，東北大部分農(nóng)戶已經(jīng)進(jìn)入新季玉米收割周期。港區(qū)集貨漸漸增加，下游市場(chǎng)對(duì)優(yōu)質(zhì)玉米的需求樂觀。糧食運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響下跌。9月30日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收716.7