2022年10月我國煤炭行業(yè)現狀分析：定價漲幅創(chuàng)下歷史新高

年10月我國煤炭行業(yè)現狀分析：定價漲幅創(chuàng)下歷史新高去年和今年一季度哀鴻遍野的煤炭行業(yè)好像正在開啟“加血復活”的模式。煤炭運輸車皮緊急、電企加快補庫存、煤價上漲，這一系列的大事；讓占中國能源結構大頭的煤炭行業(yè)再次進入公眾視野。

隨著國家發(fā)改委發(fā)出釋放煤炭產能信號，國內外貿易商觀望氣氛明顯增加，投行和分析師紛紛看空后市煤炭價格。不過，記者了解到，10月份煤炭生產企業(yè)漲價步伐并沒有停止，而且行業(yè)供不應求格局仍在持續(xù)。以下是2022年10月我國煤炭行業(yè)市場現狀分析：

大型煤企10月份定價漲幅創(chuàng)下歷史新高

國內神華、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企業(yè)自10月1日起將5500大卡下水煤長協(xié)價格上調至548元/噸，較9月份的長協(xié)價上漲88元/噸，價格漲幅創(chuàng)下歷史記錄。

行業(yè)資深人士估計，國內煤炭市場供應量緊急仍會持續(xù)一段時間，10月份煤炭價格仍會持續(xù)上漲。

統(tǒng)計顯示，四家煤企9月的長協(xié)價格遠遠低于市場價格，9月份秦皇島港5500大卡市場煤從月初的509元/噸上漲至579元/噸，而神華9月長協(xié)價僅為460元/噸。本次調價后，四大煤企長協(xié)價格仍舊低于市場價30元/噸左右。

據悉，神華10月份將連續(xù)執(zhí)行之前兩個月的“雙軌制”價格方案，即對下游用戶的詳細價格由長協(xié)價格和現貨價格兩部分組成。而10月份神華對各下游執(zhí)行的長協(xié)價與市場現貨價比例為0.45:0.55。與前兩個月相比，執(zhí)行市場現貨價的比例進一步上升。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會一位分析人士表示，四大煤企上調長協(xié)價格是對之前過低定價做出的修正，同時也是為即將到來的年底年度長協(xié)合同談判做預備。而且此舉也肯定程度上意味著國家發(fā)改委對于煤炭價格上漲的事實有所妥協(xié)接受。

事實上，國內煤炭行業(yè)仍舊沒有擺脫整體虧損的局面。

中國煤炭資源網最新數據表明，8月份全國動力煤礦區(qū)虧損面在四成左右。相比7月，動力煤樣本礦區(qū)虧損產能占比43.4%，與上月比下降18個百分點；煉焦煤樣本礦區(qū)虧損面在六成左右，虧損樣本礦井產能占比60.3%，與上月相比收窄19個百分點。

而據中國煤炭工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，截至7月底，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)負債總額3.66萬億元，同比增長4.7%，平均資產負債率達到70%。

發(fā)改委釋放產能著眼于冬季取暖

其實，9月底以來，國家發(fā)改委為煤炭價格已經開了多場專題會議。在最近的9月27日，國家發(fā)改委召開保障冬季煤炭穩(wěn)定全國電視電話會議部署，暫定2022年10月1日-2022年12月31日符合先進產能煤礦將有序的釋放部分平安產能。

目前，中國的能源消費結構中，煤炭占比仍維持在65%左右，煤炭仍是中國的支柱能源。“頂風作案”趁著煤價格攀升擴產自救，還是在去產能的洪流中“被消逝”