全國(guó)2018年4月自考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試卷(真題+解析)

20184卷（真題+解析）(課程代碼00915)30l30出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。請(qǐng)將其選出。1．電子商務(wù)比實(shí)體經(jīng)濟(jì)更加依賴物流，物流的網(wǎng)下送貨功能使電子商務(wù)A．實(shí)體化B．供應(yīng)鏈集成化C.時(shí)空界限無界化D.高效化2．以下不屬于電子商務(wù)中物流方案的重點(diǎn)考慮因素的是A．電子商務(wù)消費(fèi)者的地區(qū)分布B．配送規(guī)模C。電子商務(wù)服務(wù)提供者D.配送細(xì)節(jié)3．A．流量B．流程C．流速D．流效業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)”，簡(jiǎn)稱為A．AHPB．CSFC．SSTD．KPI從經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上講，只要一個(gè)物流系統(tǒng)所需的資源不是專用性的定制資的治理模式是多邊治理B．三邊治理C．雙邊治理D．單邊治理A。公路運(yùn)輸B．管道運(yùn)輸C．鐵路運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸7．LD—CED，E收集B．物流C.交換D．發(fā)送8．2050～80通、互聯(lián)特性，做到商業(yè)運(yùn)輸郵政化，采用的方法是A．無縫載體B．四就直撥C.直撥D．接口管理9．A．普通倉(cāng)庫(kù)B．專用倉(cāng)庫(kù)C.特種倉(cāng)庫(kù)D．罐式倉(cāng)庫(kù)10．對(duì)倉(cāng)容利用進(jìn)行綜合考核時(shí)，通常采用的指標(biāo)是A．容量利用系數(shù)B．容積利用系數(shù)C．容載利用系數(shù)D．11。商品出庫(kù)作業(yè)的正確操作程序是A．審核出庫(kù)憑證→準(zhǔn)備出庫(kù)商品→庫(kù)存記錄→復(fù)核→發(fā)貨B．審核出庫(kù)憑證→庫(kù)存記錄→準(zhǔn)備出庫(kù)商品一復(fù)核一+發(fā)貨C．審核出庫(kù)憑證→庫(kù)存記錄→復(fù)核→準(zhǔn)備出庫(kù)商品→發(fā)貨D．審核出庫(kù)憑證→準(zhǔn)備出庫(kù)商品啊→復(fù)核→庫(kù)存記錄→發(fā)貨12．CVABA．不允許缺貨B．允許合理范圍內(nèi)缺貨C．允許偶爾缺貨D．允許缺貨13．擁有運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、專門承擔(dān)普通運(yùn)輸需求的運(yùn)輸組織是A．公共承運(yùn)組織B．聯(lián)運(yùn)組織C．特殊運(yùn)輸組織D．貨運(yùn)代理組織14．目前，國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)具有多種形式，天津一上?！沤喜倪\(yùn)輸屬于A．水水聯(lián)運(yùn)B．水陸聯(lián)運(yùn)C．陸陸聯(lián)運(yùn)D．陸空聯(lián)運(yùn)15．件雜貨成組運(yùn)輸?shù)淖罾硐胄问绞茿．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸C。零擔(dān)運(yùn)輸D．集裝箱運(yùn)輸16．A．定時(shí)配送B．定量配送C．即時(shí)配送D．定時(shí)定量配送17．配送中心作為配送活動(dòng)的組織者和承擔(dān)者，最主要的作用是A．大大減少交易次數(shù)B．可產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)C．能減少客戶的庫(kù)存D．能有效地控制商品質(zhì)量A．進(jìn)貨歌儲(chǔ)存c．流通加工D．配貨、送貨括A．物流設(shè)施信息B．物流人員信息C.庫(kù)存信息D．市場(chǎng)信息20．物流信息系統(tǒng)的開發(fā)可以分為5個(gè)階段，其起始階段是A．系統(tǒng)分析階段B．系統(tǒng)規(guī)劃階段C．系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段D．系統(tǒng)實(shí)施階段21．A．系統(tǒng)規(guī)劃工作B．系統(tǒng)分析工作C．系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作D．系統(tǒng)維護(hù)工作4A．自行開發(fā)B．委托編程C．委托開發(fā)D．購(gòu)用軟件包WilliamKin9A．關(guān)鍵成功因素法B.戰(zhàn)略目標(biāo)集轉(zhuǎn)移法C．企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法D．圖上作業(yè)法24．在物流信息系統(tǒng)分析階段，需要提交的書面材料是A．子系統(tǒng)分析報(bào)告B．系統(tǒng)方案說明書C．規(guī)劃方案報(bào)告D．系統(tǒng)體系說明書25．物流成本按照物流的功能進(jìn)行分類，可以分為：物流管理費(fèi)、信息流通費(fèi)和A．流通加工費(fèi)B．供應(yīng)物流費(fèi)C．銷售物流費(fèi)D．物品流通費(fèi)26．在作業(yè)成本法中，為了產(chǎn)出作業(yè)或產(chǎn)品而發(fā)生的費(fèi)用支出是A．資源B．作業(yè)C．成本對(duì)象D．成本動(dòng)因27．關(guān)于現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)，說法錯(cuò)誤的是A。管理對(duì)象全面B．管理范圍全面C．把滿足用戶需要放在第一位D．全部高層人員參加管理28．現(xiàn)代物流管理的第一目標(biāo)是A．成本低B．收益高C．顧客滿意D．快速響應(yīng)A．高l℃～3℃B．低l℃～3℃C．高3℃～5℃D．低3℃～5℃ABCAA．10％～l5％B.15％～20％C．20％～25％D．25％～30％第二部分非選擇題二、填空題：本大題共l0空。每空l分。共10分。網(wǎng)絡(luò)，二是 。庫(kù)存定義為：儲(chǔ)存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或 狀的物品。廣義的庫(kù)存還包括處于制造加工狀態(tài)和 狀態(tài)的物品。在組織商品運(yùn)輸時(shí)商品不合理運(yùn)輸?shù)?種表現(xiàn)形式有運(yùn)距方面的合理運(yùn)輸、 方面的不合理運(yùn)輸以及 方面的不合理運(yùn)輸。過確定配送與直送的 ，劃分配送與直送的 ?，F(xiàn)代化運(yùn)輸有5種基本運(yùn)輸方式其中我國(guó)最主要的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸；不需要中途換裝，可實(shí)現(xiàn)商品直達(dá)的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸三、簡(jiǎn)答題：本大題共5小題。每小題6分，共30勢(shì)。36．列舉常見的物流、配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)的問題。簡(jiǎn)述運(yùn)輸?shù)母拍钜约吧唐愤\(yùn)輸業(yè)務(wù)的操作程序。什么是共同配送?共同配送有哪幾種形式?簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要內(nèi)容。企業(yè)物流服務(wù)的管理流程有哪幾個(gè)步驟?四、計(jì)算題：本大題共2小題，每小題6分，共l2分。30001000302本和年訂購(gòu)次數(shù)。425000500l64350五、論述題：本大題共2小題，每小題9分，共l8分。論述影響倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力的主要因素以及合理安排貨位應(yīng)遵循的原則。什么是配送?物流與配送的差別主要體現(xiàn)在哪些方面?20184301306.B7.C8B9.D10.C11.B12.C13.A14.A15.D16.B17.A18.B19.D20.B21.D22.A23.B24.B25.D26.A27.D28.C29.A30.B二、填空題:本大題共10空，每空1分,共10分。資金流配送網(wǎng)絡(luò)非生產(chǎn)運(yùn)輸流向浪費(fèi)運(yùn)力成本分歧點(diǎn)區(qū)域范圍鐵路公路三、簡(jiǎn)答題:本大題共5小題，每小題6分，共30分。(1)送貨時(shí)間太長(zhǎng)。（1）送貨不準(zhǔn)時(shí)，往往延遲。（1）因?yàn)槿必?，所訂的貨無法配送。（1）送貨時(shí)間不穩(wěn)定。（1）消費(fèi)者訂貨后無法知道送貨的具體信息。（1(6)不知向誰反映配送中出現(xiàn)的問題。（1）運(yùn)輸?shù)亩x：用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。（3商品運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)操作程序主要包括以下幾項(xiàng)：(1)商品的托運(yùn)和承運(yùn)。（1(2)商品的裝車和卸車。（1(3)商品的到達(dá)與交付。(1大量，共同利用同一配送設(shè)施或配送車輛進(jìn)行配送的方式。（3）共同配送的方式有以下幾種：(1)共同集貨型。（1）(2)共同送貨型。（1(3)共同集送型。（1）40.企業(yè)物流服務(wù)的管理流程主要有以下幾個(gè)步驟：(1)確定物流服務(wù)要素。（140.企業(yè)物流服務(wù)的管理流程主要有以下幾個(gè)步驟：(1)確定物流服務(wù)要素。（1）(2)收集物流服務(wù)信息。（1）(3)分析比較，確定物流服務(wù)水平。（1）(4)進(jìn)行顧客服務(wù)需求分類。（1）(5)根據(jù)不同的顧客群體制定出相應(yīng)的物流服務(wù)組合戰(zhàn)略。（1(6)物流服務(wù)的績(jī)效評(píng)價(jià)。（1）2612(1)物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)、約束及總體結(jié)構(gòu)。（2(2)單位（企業(yè)、部門）的現(xiàn)狀。（1）（2分)對(duì)影響規(guī)劃的信息技術(shù)發(fā)展的預(yù)測(cè)。（1）291843.影響倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力的因素主要有以下幾個(gè)方面：(1)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存面積。（2）地坪承載能力。（2）商品允許堆碼高度。（2合理安排貨位應(yīng)遵循以下原則：(1)確保儲(chǔ)存商品的安全。（1(2)方便作業(yè)。（1）(3)提高倉(cāng)容利用率。（1分）44.配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。（1分）物流與配送的差別主要體現(xiàn)在以下幾方面：從輻射范圍看，物流輻射范圍大，配送輻射范圍小。（2）從作業(yè)在供應(yīng)鏈的位置看，物流作業(yè)一般發(fā)生在供應(yīng)鏈的上游和前端靠近制造商的地方，