gr-52b輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)SRS警告燈檢查

52B輔助乘員保護(hù)系概 52B-注意事項(xiàng).......... 52B-工具............ 52B-測(cè)試設(shè)52B-故障排52B-故障診斷排除程序.......... 52B-診斷功能..................................................................52B-輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）警告燈的檢查 52B-故障診碼檢查表......... 52B-故障代碼診斷程序.......... 52B-（1級(jí)引燃管）故障診碼B1480：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）短路........ 52B-故障診碼B1401：駕駛員安全氣（1級(jí)引燃管）斷故障診碼B1481：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）斷路........ 52B-故障診碼B1402：駕駛員安全氣（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短故障診碼B1482：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短路... 52B-故障診碼B1403：駕駛員安全氣（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短故障診碼B1483：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短路... 52B-故障診碼B1404：駕駛員安全氣（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短故障診碼B1405：駕駛員安全氣（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷故障診碼B1414：乘客（前）安全氣

（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短故障診碼B1415：乘客（前）安全氣（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷故障診碼B1424：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1425：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1434：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1435：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1444：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1445：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1454：側(cè)簾安全氣囊引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1455：側(cè)簾安全氣囊引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1464：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1465：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1466G傳感器故障故障診B1467：安全G-傳（用于前面碰撞故障診碼B1468：安全G-傳感器短（用于前面碰撞故障診碼B1469：安全G-傳感器故（用于側(cè)面碰撞故障診碼B1474：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路短故障診碼B1475：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（左側(cè)）觸發(fā)電路斷故障診碼B1478：SRS-ECU電容器電路電壓過高故障診碼B1479：SRS-ECU電容器電路電壓過低故障診碼B1484：駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短故障診碼B1485：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷故障診碼B1494：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短故障診碼B1495：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷故障診碼B1496：SRS-ECU非易失性（用于前面激活）故障 碼B1498：SRS-ECUROM或 碼B1549：CAN通信錯(cuò)誤 碼B1554：SG旁通電路故障 碼B1555：SG旁通電路（場(chǎng)效應(yīng)晶體管）斷故障診碼B1557：SRS-ECU應(yīng)用程特定集成電路............ 52B-B1406：正面碰撞傳感器（右側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故故障診碼B1416：正面碰撞傳感（左側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故障..... B1407：正面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1408：正面碰撞傳感（右側(cè)）通信錯(cuò)故障診碼B1409：正面碰撞傳感（右側(cè)）無法進(jìn)行通信........ 52B-故障診碼B1410：乘客（前）安全氣（1級(jí)引燃管）短故障診碼B1490：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）短路......... B1411：乘客（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）斷故障診碼B1491：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）斷路........ 52B-故障診碼B1412：乘客（前）安全氣（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短B1492：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短路... 52B-故障診碼B1413：乘客（前）安全氣（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短故障 碼B1493：乘客（前）安全氣（第2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短路... 52B-故障診碼B1417：正面碰撞傳感（左側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1418：正面碰撞傳感（左側(cè)）通信錯(cuò)故障診碼B1419：正面碰撞傳感（左側(cè)）無法進(jìn)行通信........ 52B-故障診碼B1420：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）短路............ 52B-故障診碼B1421：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）斷路............ 52B-故障診碼B1422：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）（接地側(cè)）短路....... 52B-故障 碼B1423：側(cè)面安全氣囊引燃（右側(cè)）（電源側(cè)）短路....... 52B-故障 碼B1426：側(cè)面碰撞傳感

（右側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故故障診B1436：側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故障.... 52B-故障診B1427：側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1428：側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）通信錯(cuò)故障診B1429：側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）無法進(jìn)行通信........ 52B-故障診碼B1430：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）短路............ 52B-故障診碼B1431：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）斷路............ 52B-故障診碼B1432：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）（接地側(cè)）短路....... 52B-故障診碼B1433：側(cè)面安全氣囊引燃（左側(cè)）（電源側(cè)）短路....... 52B-故障診B1437：側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1438：側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）通信錯(cuò)故障診B1439：側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）無法進(jìn)行通信........ 52B-故障診B1440：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）短路............ 52B-故障診B1441：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）斷路............ 52B-故障診碼B1442：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）（接地側(cè)）短路....... 52B-故障診碼B1443：側(cè)簾安全氣囊引燃（右側(cè)）（電源側(cè)）短路....... 52B-故障診碼B1446：后部側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故故障診B1456：后部側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故障.... 52B-故障診B1447：后部側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1448：后部側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）通信錯(cuò)故障診碼B1449：后部側(cè)面碰撞傳感（右側(cè)）無法進(jìn)行通信........ 52B-故障診碼B1450：側(cè)簾安全氣囊引燃（左側(cè)）短路............ 52B-故障診碼B1451：側(cè)簾安全氣囊引燃 52B-故障診碼B1452：側(cè)簾安全氣囊引燃（左側(cè)）（接地側(cè)）短路....... 52B-故障診B1453：側(cè)簾安全氣囊引燃（左側(cè)）（電源側(cè)）短路....... 52B-故障診碼B1457：后部側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）電壓錯(cuò)誤.......... 52B-故障診碼B1458：后部側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）通信錯(cuò)故障診碼B1459：后部側(cè)面碰撞傳感（左側(cè)）無法進(jìn)行通 52B-故障診碼B1460：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）52B-故障診碼B1461：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）52B-故障診碼B1462：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）（接地側(cè)）52B-故障診碼B1463：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（右側(cè)）（電源側(cè)）52B-故障診碼B1470：座椅安全帶預(yù)緊（左側(cè)）（引燃管）系統(tǒng)故障1（引燃管路端子之間存在短路）52B-故障診碼B1471：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（左側(cè)）52B-故障診碼B1472：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（左側(cè)）（接地側(cè)）52B-故障診碼B1473：座椅安全帶預(yù)緊器引燃（左側(cè)）（電源側(cè)）52B-131常下降。（2號(hào)易熔絲電路）常下降。（3號(hào)易熔絲電路）52B-134故障診碼B1499：確定發(fā)生碰撞...52B-137故障診碼B1509：SRS-ECU錯(cuò)誤..52B-故障診碼SRS-ECU52B-故障診碼BUSOFF（總線斷開）....... 52B-故障癥狀檢查表........... 52B-癥狀檢測(cè)程序............ 52B-檢查1：M.U.T.-IIISRS-之間無法進(jìn)行通信。......... 52B-檢查程序2：供電電路系統(tǒng)...... 52B-檢查程序3：將轉(zhuǎn)至“ON”位（發(fā)停止）時(shí)，SRS警告燈未點(diǎn)亮。檢查程序4：將轉(zhuǎn)至“ON”位置之后，SRS警告燈未在約7秒內(nèi)熄滅。 52B-數(shù)據(jù)參考表........... 52B-

促動(dòng)器測(cè)試參考 52B-碰撞后診斷52B-單獨(dú)部件的維修52B-警告/注意..........52B-正面碰撞傳感器52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-SRS控制單（SRS-ECU）52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-駕駛員安全氣囊和乘客（前安全氣囊模塊以及鐘彈簧52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-側(cè)安全氣囊和側(cè)簾安全氣囊模塊..52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-側(cè)面碰撞傳感器52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-帶預(yù)緊器的座椅安全帶52B-拆卸和安裝............. 52B-檢查................ 52B-安全氣囊模塊和安全帶預(yù)緊器處理程序52B-概輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）和帶預(yù)緊器的座椅安SRS和座椅安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)由各安全氣囊模塊、SRS-ECU、兩個(gè)正面碰撞傳感器、兩個(gè)側(cè)面

置處的SRS-ECU對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行 儀表板上的警告燈指示SRS的工作狀態(tài)。鐘彈簧碰撞傳感器<短軸距>、四個(gè)側(cè)面碰撞傳感器<緊器組成。安全氣囊模塊安裝在方向盤、雜物箱上、前部座椅靠背和車頂側(cè)區(qū)域（從駕駛員

統(tǒng)。該系統(tǒng)由正面碰撞傳感器、SRS-ECU和雙級(jí)只有經(jīng)的維修才能對(duì)SRS部件進(jìn)行操作 偒偊???Ь???????SRS???<???????

????????? ??????????????乘?????????????注意事

2121SRS-ECU A3840732198765AB43AB21不對(duì)SRS部件或在其附近使用任何電氣測(cè)試備，但P.52B-10上指定的設(shè)備除不要試圖修理以下部件SRS安全氣囊控制單元（SRS-鐘彈駕駛員和乘客（前）側(cè)面氣囊模側(cè)簾安全氣囊模正面碰撞傳感側(cè)面碰撞傳感帶預(yù)緊器的座椅安全只能按照本手冊(cè)中從P.52B-147頁開始的“單獨(dú)部

不要試圖修理SRS的線束插接器。如果發(fā)現(xiàn)線束發(fā)SRS-ECU線修復(fù)措5（左側(cè)）→側(cè)簾安全（左側(cè)修理或更換地板線束7（左側(cè)）→座椅安全（左側(cè)修理或更換地板線束9地板線（左側(cè)）→側(cè)面氣囊模（左側(cè)修理或更換地板線束15地板線（左側(cè)）→側(cè)面碰撞傳（后）（左側(cè)修理或更換地板線束19地板線（左側(cè)）→側(cè)面碰撞傳感（前）（左側(cè)修理或更換地板線束儀表板線束接線（3號(hào)易熔絲修理或更換儀表板線儀表板線束接線（2號(hào)易熔絲修理或更換儀表板線27塊第1級(jí)引燃管側(cè)修理或更換儀表板線30塊第2級(jí)引燃管側(cè)修理或更換儀表板線儀表板線束Can_H修理或更換CAN33囊模塊第2級(jí)引燃管側(cè)修理或更換儀表板線束。更換鐘彈36囊模塊第1級(jí)引燃管側(cè)修理或更換儀表板線束。更換鐘彈38器（左側(cè)）修理或更換各線束儀表板線束→接修理或更換儀表板線SRS-ECU線束修復(fù)措儀表板線束Can_L修理或更換CAN線路47儀表板正面感器（右側(cè)修理或更換各線束57側(cè)）→側(cè)面氣囊模塊（右側(cè)）修理或更換各線束59側(cè)）→座椅安全帶預(yù)緊器（右側(cè)）修理或更換各線束61側(cè)）→側(cè)簾安全氣囊模塊（右側(cè)）修理或更換各線束63地板（左側(cè)）地板線束（側(cè)）側(cè)面碰撞（前）（右側(cè)修理或更換各線束67地板（左側(cè)）地板線束（側(cè)）側(cè)面碰撞（后）（右側(cè)修理或更換各線束斷開蓄電池電纜之后，至少等待60秒，再進(jìn)行以下操作。此外，用絕緣帶將蓄電池負(fù)子絕將SR-ECU的電容器設(shè)計(jì)為總是保持足夠的電壓，即使在斷開蓄電池后較短一段時(shí)間，仍可將安全氣囊膨開，因此如果在斷開蓄電池電纜后立即對(duì)SRS系統(tǒng)進(jìn)行操作，則可能因氣囊膨開成嚴(yán)。SRS因此在噴漆操作完成后對(duì)車輛進(jìn)行干燥和烘焙時(shí)應(yīng)拆下SRECU、駕駛員及乘客（前）囊模塊、鐘彈簧、側(cè)面氣囊模塊、碰撞傳感器和座椅安全帶預(yù)緊器。SRS-ECU、安全氣囊模塊、鐘彈簧、碰撞傳感器：大于等于C帶預(yù)緊器的座椅安全帶：大于等于SRS?SRS-ECU????12BASRS?SRS-ECU????12BA34212223BA2425265152BA567891011122728293031323334353637 4748AC311053下程序：從線束側(cè)（后側(cè)）將工具超細(xì)探針（MB992006）插接器，然后將測(cè)試儀與該工具工名用裝飾件拆拆卸蓋罩MB990803方向盤拉斷開方向aa：車輛通口C.b：M.U.T.-IIIUSBc：M.U.T.-III主線（適用于帶CAN通d：M.U.T.-III主線（適用于不帶通信的車輛e：M.U.T.-III測(cè)量適配f：M.U.T.-III觸發(fā)線檢查故障診 對(duì)于帶CAN通信系統(tǒng)的車輛M.U.T.-III主線束A發(fā)送模b速。如果換作連M.U.T.-III主線束BCAN無法正常通信。cdef仿真電阻電阻器線檢查駕駛員和乘客（前）安全氣工名用電阻器線檢查側(cè)簾安全氣囊電轉(zhuǎn)接線在車輛或外部膨開帶預(yù)緊器轉(zhuǎn)接線或外部膨開側(cè)簾安安全氣囊膨開轉(zhuǎn)接線在車輛或外部膨開駕駛員和乘客（前）安全氣囊模塊ab：LEDc：LED線束適配d：探檢查SRS-ECU線束插接器處導(dǎo)通性以及測(cè)量電bcd超細(xì)探測(cè)試

工名用數(shù)字式萬用檢查SRS電氣電路（使用在最小電阻測(cè)量量程時(shí)最大測(cè)試電流小于等2mA的故障診斷排除程

故障輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)（SRS）警告參閱第00組，如何使用故障排除／檢查維修要點(diǎn)診斷

如何故障診

參閱00組，如何使用故障排除/檢修要如何清除故障診參閱00組，如何使用故障排除/檢修要SRS?SRS?檢查確SRS警告燈點(diǎn)亮7秒左右，然后熄如果未出現(xiàn)這種情況，則檢查故障診碼故障診碼檢查根據(jù)適用于故障 碼的檢查表進(jìn)行檢查故障診診斷項(xiàng)參考駕駛員安（1級(jí)引燃管）短P.52B-駕駛員安（1級(jí)引燃管）斷P.52B-駕駛員安（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短P.52B-駕駛員安（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短P.52B-駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路P.52B-駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路P.52B-正面碰撞傳感器（右側(cè)）的G-傳感器故P.52B-正面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓P.52B-正面碰撞傳感器（右側(cè)）通信P.52B-正面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）短P.52B-（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）斷P.52B-（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短P.52B-（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短P.52B-故障診診斷項(xiàng)參考（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短P.52B-（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷P.52B-正面碰撞傳感器（左側(cè)）的G-傳感器故P.52B-正面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓P.52B-正面碰撞傳感器（左側(cè)）通信P.52B-正面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）斷P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）的G-傳感器故P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）通信P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）斷P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）的G-傳感器故P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓P.52B-故障診診斷項(xiàng)參考側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）通信P.52B-側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）斷P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）的G-傳感器故P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓故P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）通信錯(cuò)P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（右側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）斷P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）G-傳感器故P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）電壓故P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）通信錯(cuò)P.52B-后部側(cè)面碰撞傳感器（左側(cè)）無法進(jìn)行通P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）斷P.52B-故障診診斷項(xiàng)參考座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-G-傳感器故P.52B-G-傳感器（用于前面碰撞P.52B-G-傳感器（用于前面碰撞P.52B-G-傳感器（用于側(cè)面碰撞P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）斷P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）（接地側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）（電源側(cè)）短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短P.52B-座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷P.52B-供電電壓［IG1（A）電壓］異常下P.52B-供電電壓［IG1（B）電壓］異常下P.52B-SRS-ECU電容器電路電壓過P.52B-SRS-ECU電容器電路電壓過P.52B-駕駛員安（2級(jí)引燃管）短P.52B-駕駛員安（2級(jí)引燃管）斷P.52B-駕駛員安（2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短P.52B-駕駛員安（2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短P.52B-駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路P.52B-駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路P.52B-故障診診斷項(xiàng)參考（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）短P.52B-（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）斷P.52B-（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短P.52B-（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短P.52B-（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短P.52B-（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷P.52B-SRS-ECU非易失性器P.52B-SRS-ECU應(yīng)用程序特定集成電路（用于前面激活P.52B-SRS-ECUROMP.52B-確定發(fā)生P.52B-SRS-ECU錯(cuò)P.52B-SRS-ECU插接器鎖止裝置發(fā)生P.52B-CAN無法進(jìn)行通P.52B-CAN通信P.52B-SG旁通電路故P.52B-SG旁通電路（場(chǎng)效應(yīng)晶體管）P.52B-SRS-ECU應(yīng)用程序特定集成電P.52B-BUSOFF（總線斷開P.52B-注?????D- D-D-306D-304故障故障診碼B1400：駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）短故障 碼B1480：駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）短偒偊????????1??2??????SRS-SRS-??D-24級(jí)引燃管>B1480<2級(jí)引>，則一定對(duì)CAN總線進(jìn)行診斷。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條如果駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）的輸入端子之間電阻出現(xiàn)異常，則會(huì)設(shè)置該故障診碼。設(shè)置該故障診碼的最可能原因如下：駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）或線束中存在短鐘彈簧短可能的插接器連接不當(dāng)或短接簧發(fā)生故障鐘彈簧短插接器損SRS-ECU發(fā)生故開。因此，如果插接器D-24D-304D-306損診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷

步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 3.3.M.U.T.-III故障碼為防止損壞M.U.T.-III，一定要在連接或斷M.U.T.-III之前，將轉(zhuǎn)至位置將轉(zhuǎn)到“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼B1519？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 轉(zhuǎn)到步驟5步驟4.插接器檢查：SRS-ECUD-24是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否 正確連接插接器。然后轉(zhuǎn)到步驟105.插接器檢查：SRS-ECUD-24、鐘彈斷開蓄電池負(fù)子連接蓄電池負(fù)子 問題：是否設(shè)置了故障診碼B1400<第1級(jí)引燃管是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否: 程序結(jié)束?？梢哉J(rèn)為是由于插接器D-24、代碼B1400<第1級(jí)引燃管>或B1480<第2級(jí)引燃管>步驟6.檢查駕駛員安全氣囊模偒偊????????偒偊??????????D-304AC306561

是 轉(zhuǎn)到步驟7否 更換駕駛員安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟107.檢查鐘彈斷開蓄電池負(fù)子斷開鐘彈簧插接器D-306??????????D-??????????D-D- 的鐘彈簧側(cè)的外殼，然后斷開插接器???????????????DAC306758將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866駕駛員安全氣囊模塊插D-304（12號(hào)端1級(jí)引燃管>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）的鐘彈簧側(cè)連接蓄電池負(fù)子 碼B1400時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1481，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1480時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B1401。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼

通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧線束側(cè)插接D-306（34<1級(jí)引燃>12號(hào)端<2>）。連接蓄電池負(fù)子檢查故障診 碼B100時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B141非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1480時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B141。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟8。否: 步驟10。步驟8.檢查駕駛員安全氣囊模塊電路。測(cè)SRS-ECU插接器D-24的電阻斷開蓄電池負(fù)子斷開SRS-ECU插接器D-24 接簧為防止安全氣囊意外膨開，斷開鐘彈簧插接D-306，以將引燃管電路短路<1?A<1?A-??????ッ?????ㄝ?4??

不要從端子前側(cè)將測(cè)試探針直接插到端子中，因?yàn)檫@樣可能會(huì)降低插接器的接觸壓力。(5)檢查線束側(cè)插接器D-2436號(hào)與37號(hào)端子1級(jí)引燃管33號(hào)與34號(hào)端子2級(jí)引燃管>之間的導(dǎo)通性。正常：斷問題：檢查結(jié)果是否正是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1400<第1級(jí)引燃管>或B1481<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟10。否 轉(zhuǎn)到步驟9<2<2???????A-ッ?????ㄝ?4??將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的(4)將電纜綁帶［3mm0.5mm］號(hào)、37號(hào)端子1級(jí)引燃管33號(hào)、34號(hào)端子2級(jí)引燃管與短接簧之間，以釋放

9.SRS-ECU插接器D-24（3637號(hào)級(jí)引燃>）與鐘彈簧插接D-306（34號(hào)端1級(jí)引燃管>12號(hào)端子<2級(jí)引燃管>之間的線束是否短路。33號(hào)和34號(hào)端2>）與鐘彈簧插接器D-306（34號(hào)端子<1級(jí)引燃管12號(hào)端子2級(jí)引燃管>）之間的線束:轉(zhuǎn)到步10:更換SRS-ECU插接器D-24與鐘彈簧插接器D-306之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟10。步驟步驟10.檢查是否重新設(shè)置了故障碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1400<第1級(jí)引燃管是: 返回至步驟1。否 程序結(jié)束故故障診碼B1401：駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）斷故障 碼B1481：駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）斷偒偊????????1??2??????SRS-SRS-??????D-????D-D-24????D- D-D-306D-304如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1401<第1級(jí)引燃管>B1481<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條如果駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）的輸入端子之間電阻出現(xiàn)異常，則會(huì)設(shè)置該故障診碼。設(shè)置該故障診碼的最可能原因如下：駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）或線束中存在斷鐘彈簧斷插接器接觸故可能的鐘彈簧斷由于鐘彈簧的中間位置不當(dāng)造成駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）電路斷駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）插接器脫插接器接觸不SRS-ECU發(fā)生故診1.M.U.T.-III故障碼M.U.T.-IIICAN總線是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷

是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 步驟3.檢查駕駛員安全氣囊模斷開蓄電池負(fù)子偒偊偒偊??????????D-304AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)駕駛員安全氣囊模塊插接D-304的外殼，然后斷開插接器?????????DAC306758將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866駕駛員安全氣囊模塊插D-304（12號(hào)端1級(jí)引燃管>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）的鐘彈簧側(cè)連接蓄電池負(fù)子步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。再次檢查是否設(shè)置了故障診碼。清除故障診碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障 碼

檢查故障診 碼B1401時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B148。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B14并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B181時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B141。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換駕駛員安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟64.檢查鐘彈斷開蓄電池負(fù)子斷開鐘彈簧插接器D-306??????????D-用工具電阻器線束（MB991866）上。

5.SRS-ECU插接器D-24（3637號(hào)級(jí)引燃>）與鐘彈簧插接D-306（34號(hào)端1級(jí)引燃管>12號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）之間的電阻是否指示斷路。斷開蓄電池負(fù)子SRS-ECU插接D-24為在以下操作中釋放SR-ECU插接器短接簧，斷開該鐘彈簧插接器，然后使引燃管電路保持短<1?A<1?A-??????ッ?????ㄝ?4??通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧插接D-306（43<1級(jí)引>或1號(hào)和2號(hào)端2級(jí)引>）的線束側(cè)。連接蓄電池負(fù)子 碼B1401時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1481，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1481時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B1401。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否: 步驟6。

<2<2??????A-ッ?????ㄝ?4??將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的將電纜綁帶［3mm0.5mm］號(hào)、37號(hào)端子1>33號(hào)、34號(hào)端子2級(jí)引燃管與短接簧之間，以釋放短檢查以下端子之間的導(dǎo)通性1接器D-306（3號(hào)端子）接器D-306（4號(hào)端子）2級(jí)引燃接器D-306（1號(hào)端子）接器D-306（2號(hào)端子）正常：導(dǎo)（小2問題：檢查結(jié)果是否正

是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1401<第1級(jí)引燃管>或B1481<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟6。否 更換SRS-ECU插接器D-24與鐘彈簧插D-306之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟6步驟步驟6.檢查是否重新設(shè)置了故障碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1401<第1級(jí)引燃管是: 返回至步驟1。否 程序結(jié)束故故障故障B1402：駕駛員安全氣（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短碼B1482：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短偒偊????????1??2??????SRS-SRS-??????D-????D-D-24????D- D-D-306D-304如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1402<第1級(jí)引燃管>B1482<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條則會(huì)設(shè)置該故障診碼。可能的鐘彈簧發(fā)生故線束或插接器損駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）線束對(duì)地SRS-ECU發(fā)生故診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診

步驟3.檢查駕駛員安全氣囊模斷開蓄電池負(fù)子偒偊偒偊??????????D-304AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)駕駛員安全氣囊模塊插接D-304的外殼，然后斷開插接器?????????DAC306758將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧側(cè)安1級(jí)引3號(hào)和4號(hào)端2級(jí)引燃管連接蓄電池負(fù)子清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至

檢查故障

碼B1402時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否:

碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1481，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1482時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換駕駛員安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟74.檢查鐘彈斷開蓄電池負(fù)子斷開鐘彈簧插接器D-306??????????D-將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧線束側(cè)插接D-306（34號(hào)端<1級(jí)引燃>12號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）。連接蓄電池負(fù)子

SRS-ECU插接D-24為在以下操作中釋放SR-ECU插接器短接簧，斷開該鐘彈簧插接器，然后使引燃管電路保持短斷開鐘彈簧插接器D-306<1<1?A-???????ッ??????ㄝ?4?? 碼B1402時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1481，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1482時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B1401。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否: 步驟7。步驟5.檢查駕駛員安全氣囊模塊電路。測(cè)SRS-ECU插接D-24處的電阻斷開蓄電池負(fù)子

<2??????A-ッ???<2??????A-ッ?????ㄝ?4??將電纜綁帶［3mm0.5mm］號(hào)、37號(hào)端子1>33號(hào)、34號(hào)端子2級(jí)引燃管與短接簧之間，以釋放短不要從端子前側(cè)將測(cè)試探針直接插到端子中，因?yàn)檫@樣可能會(huì)降低插接器的接觸壓力。檢查線束側(cè)插接器D-2436號(hào)和37號(hào)端子1級(jí)引燃管33號(hào)和34號(hào)端子2級(jí)引燃管>與車身接地之間的導(dǎo)通性。正常：斷問題：檢查結(jié)果是否正是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1402<第1級(jí)引燃管>或B1482<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟61級(jí)引3334號(hào)端2級(jí)引燃管>）與鐘彈簧插接D-306（34號(hào)端1級(jí)引燃管12號(hào)端子2級(jí)引燃管>）之間的線束是否對(duì)地短路。33號(hào)和34號(hào)端2>）與鐘彈簧插接器D-306（3號(hào)和4號(hào)端子<1級(jí)引燃管12號(hào)端子2>）之間的線束

是 轉(zhuǎn)到步驟7否: 器D-306之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟7步驟7.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1402<第1級(jí)引燃管是: 返回至步驟1。否 程序結(jié)束故故障故障B1403：駕駛員安全氣（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短碼B1483：駕駛員安全氣（第2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短偒偊????????1??2??????SRS-SRS-??????D-????D-D-24使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.M.U.T.-III故障 ????D- D-D-306D-304再次????D- D-D-306D-304清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1403<第1級(jí)引燃管>B1483<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條路，則會(huì)設(shè)置該故障診碼?？赡艿溺姀椈砂l(fā)生故線束或插接器損駕駛員安全氣囊模塊（引燃管）線束對(duì)電源短SRS-ECU發(fā)生故

步驟3.檢查駕駛員安全氣囊模斷開蓄電池負(fù)子偒偊偒偊??????????D-304AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)駕駛員安全氣囊模塊插接D-304的外殼，然后斷開插接器?????????DAC306758用工具電阻器線束（MB991866）上。

用工具電阻器線束（MB991866）不要從端子前側(cè)將測(cè)試探針直接插到端子中，因?yàn)橥ㄟ^背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧側(cè)安D-304（12號(hào)端第1級(jí)引3號(hào)和4號(hào)端2級(jí)引燃管連接蓄電池負(fù)子

樣可能會(huì)降低插接器的接觸壓力通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866鐘彈簧線束側(cè)插接D-306（34號(hào)端<1級(jí)引燃>12號(hào)端<2>）。連接蓄電池負(fù)子 碼B1403時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B1481。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1481，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1483時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B1401。 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換駕駛員安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟7

檢查故障診 碼B1403時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B148。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B14并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B183時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼B141。(6)清除 器中的故障診碼，然后檢查故障診問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否: 步驟7。4.檢查鐘彈斷開蓄電池負(fù)子斷開鐘彈簧插接器D-306??????????D-將工具仿真電阻器（MB991865）連接到

步驟5.檢查駕駛員安全氣囊模塊電路。測(cè)SRS-ECU插接D-24處的電壓斷開蓄電池負(fù)子斷開SRS-ECU插接器D-24 (6)將轉(zhuǎn)到“ON”位置為在以下操作中釋放SR-ECU插接器短接簧，斷開該鐘彈簧插接器，然后使引燃管電路保持短<1?A<1?A-??????ッ?????ㄝ?4??

不要從端子前側(cè)將測(cè)試探針直接插到端子中，因?yàn)檫@樣可能會(huì)降低插接器的接觸壓力。(7)測(cè)量線束側(cè)插接器D-2436號(hào)和37號(hào)端子1級(jí)引燃管33號(hào)和34號(hào)端子2級(jí)引燃管>與車身接地之間的電壓。正常：0問題：測(cè)得的電壓值是否處于規(guī)定范圍是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1403<第1級(jí)引燃管>或B1483<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟6<2<2???????A-ッ?????ㄝ?4??將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的

6.SRS-ECU插接器D-24（3637號(hào)級(jí)引燃>）與鐘彈簧插接D-306（34號(hào)端1級(jí)引燃管>12號(hào)端子<2級(jí)引燃>）之間的線束是否對(duì)電源短路。33號(hào)和34號(hào)端2>）與鐘彈簧插接器D-306（3號(hào)和4號(hào)端子<1級(jí)引燃管122級(jí)引>）之間的線束:轉(zhuǎn)到步7:更換SRS-ECU插接器D-24與鐘彈簧插接器D-306之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟7。將電纜綁帶［寬3mm，厚0.5mm］插到 號(hào)、37號(hào)端子1級(jí)引燃管>33號(hào)、34號(hào)端子2級(jí)引燃管與短接簧之間，以釋放短連接蓄電池負(fù)子

步驟7.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1403<第1級(jí)引燃管是: 返回至步驟1。否 程序結(jié)束故障診碼B1404：駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短路故障診碼B1405：駕駛員安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1414：乘客（前）安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短路故障診碼B1415：乘客（前）安全氣囊（第1級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1424：側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診碼B1425：側(cè)面安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1434：側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診碼B1435：側(cè)面安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1444：側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診斷代碼B1445：側(cè)簾安全氣囊引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1454：側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診碼B1455：側(cè)簾安全氣囊引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1464：座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診碼B1465：座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（右側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1466：模擬G-傳感器故障故障診碼B1467：安全G-傳感器斷路（用于前面碰撞）故障診碼B1468：安全G-傳感器短路（用于前面碰撞）故障診碼B1469：安全G-傳感器故障（用于側(cè)面碰撞）故障診碼B1474：座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路短路故障診碼B1475：座椅安全帶預(yù)緊器引燃管（左側(cè)）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1478：SRS-ECU電容器電路電壓過高故障診碼B1479：SRS-ECU電容器電路電壓過故障診B1484：駕駛員安（2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短路故障診碼B1485：駕駛員安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1494：乘客（前）安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路短路故障診碼B1495：乘客（前）安全氣囊（第2級(jí)引燃管）觸發(fā)電路斷路故障診碼B1496：SRS-ECU非易失性器（EEPROM）故障診碼B1498：SRS-ECUROM或RAM故障診碼B1549：CAN通信錯(cuò)誤故障 碼B1554：SG旁通電路故 碼B1555：SG旁通電路（場(chǎng)效應(yīng)晶體管）斷路 碼B1557：SRS-ECU應(yīng)用程序特定集成電路如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼，則一定要診斷CAN主總線。故障診碼的設(shè)置條障診碼。設(shè)置該代碼的最可能原因如下表所

可能的原SRS-ECU發(fā)生故故障診SRS-ECU中集成的零部件／電故障原·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷故障診SRS-ECU中集成的零部件／電故障原（前）安全氣囊（級(jí)引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷GG-傳感器不工模擬G-傳感器的特性出現(xiàn)異常模擬G-傳感器輸出出現(xiàn)異常G-傳感（前部安全氣囊·G傳感器斷·G傳感器短G-（側(cè)面安全氣囊G-傳感器不工安全G-傳感器的特性出現(xiàn)異常安全G-傳感器輸出出現(xiàn)異常·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷電容·容器端子處的電55秒以上高于規(guī)定·容器端子處的電55秒以上低于規(guī)定代碼B1476或B1477，則不會(huì)檢測(cè)到該情況?！ひ脊茳c(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷（前）安全氣囊（級(jí)引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路短·引燃管點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)電路斷非易失性器·非易失性器（EEPROM）出現(xiàn)異常應(yīng)用程序特定集成電路（用于正·應(yīng)用程序特定集成電路（正面觸發(fā)）出現(xiàn)異常ROM·ROMRAM出現(xiàn)異常故障診SRS-ECU中集成的零部件／電故障原CAN通·CAN通信出現(xiàn)異·CAN通信錯(cuò)誤SG旁通電·SG旁通電路短·SG旁通電路斷應(yīng)用程序特定集成電·應(yīng)用程序特定集成電路出現(xiàn)異診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷

步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼是 更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）否: 故故障診碼B1406：正面碰撞傳感器（右側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故故障 碼B1416：正面碰撞傳感器（左側(cè)）的G-傳感器發(fā)生故如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1406B1416，則一定要診斷CAN主總故障診碼的設(shè)置條測(cè)到以下情況，則會(huì)設(shè)置這些故障診碼：G-傳感器不工模擬G-傳感器的輸出出現(xiàn)異?？赡艿恼媾鲎矀鞲衅鳎ㄓ覀?cè)）發(fā)生故障（故障診碼B1406）和正面碰撞傳感器（左側(cè)）發(fā)生故障（故障診碼B1416）診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。問題：檢查結(jié)果是否正

是 轉(zhuǎn)到步驟2否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診碼。再次檢查是否設(shè)置了故障診碼。清除故障診碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 步驟3.檢查正面碰撞傳感器更換正面碰撞傳感器（右側(cè)）（故障診碼B1416）（參閱P.52B-149）。檢查故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1406或是 更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）否 程序結(jié)束故障故障碼B1407：正面碰撞傳感器（右側(cè)）電壓錯(cuò)????????SRS-如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1407，則一定要診斷CAN主總線。????A-????A-A-37????D- D-D-231D-24正面碰撞傳感器向SRS-ECU發(fā)送加速度數(shù)據(jù)。SRS-ECU根據(jù)該數(shù)據(jù)確定是否要觸發(fā)前部安全氣????D- D-D-231D-24故障診碼的設(shè)置條如果正面碰撞傳感器（右側(cè)）的供電電壓持續(xù)1秒小 可能的線束或插接器損正面碰撞傳感器（右側(cè)）發(fā)生故SRS-ECU發(fā)生故診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷

3.SRS-ECU插接器D-24（4748號(hào)端子）與正面碰撞傳感（右側(cè)）插接A-37（1號(hào)和2號(hào)端子）之間的線束是否斷路或短路。D-231之后，檢查線束。如果中問題：SRS-ECU插接器D-24（4748號(hào)端子）與正面碰撞傳感器（右側(cè)）（前）插接器A-37（1號(hào)和2是 轉(zhuǎn)到步驟4否: 更換SRS-ECU插接器D-24（47號(hào)和48號(hào)端子）與正面碰撞傳感器（右側(cè)）插接器A-37（1號(hào)和2號(hào)端子）之間的線束。步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否:

4.檢查正面碰撞傳感（右側(cè)斷開蓄電池負(fù)子（左側(cè)。連接蓄電池負(fù)子 問題：是否設(shè)置了故障診碼是 更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）否 將正面碰撞傳感器（右側(cè)）更換為新（參閱P.52B-149）碼B1408：正面碰撞傳感器（右側(cè)）碼B1409：正面碰撞傳感器（右側(cè)）????????SRS-如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1408????A-A-37B1409，則一定要診斷????A-A-37工作????D- D-D-231D-24正面碰撞傳感器向SRS-ECU發(fā)送加速度數(shù)據(jù)。SRS-ECU根據(jù)該數(shù)據(jù)確定是否要觸發(fā)前部安全氣????D- D-D-231D-24故障診碼的設(shè)置條進(jìn)行通信或通信錯(cuò)誤，則會(huì)設(shè)置這些故障診碼?？赡艿木€束或插接器損正面碰撞傳感器（右側(cè)）發(fā)生故SRS-ECU發(fā)生故診斷使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否:

3.檢查正面碰撞傳感（右側(cè)斷開蓄電池負(fù)子（左側(cè)。連接蓄電池負(fù)子 問題：是否設(shè)置了故障診碼B1418或B1419？是 將正面碰撞傳感器（右側(cè)）更換為新（參P.52B-149）。然后轉(zhuǎn)到步驟4:修理SRS-ECU插接器D-24（47號(hào)和48號(hào)端子）與正面碰撞傳感器（右側(cè)）插接器A-37（2號(hào)和1號(hào)端子）之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟4。步驟步驟4.檢查是否重新設(shè)置了故障碼是 更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）:疑似間歇性故障（參閱第00組，如何處理故障故障診碼B1410：乘客（前）安全氣囊（第1級(jí)引燃管）短故障 碼B1490：乘客（前）安全氣囊（第2級(jí)引燃管）短Ь????????????1??????2??????SRS-D-11如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1410<第1斷CAN主總線D-11工作????D-D-24全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安????D-D-24故障診碼的設(shè)置條如果乘客（前）安全氣囊模塊（引燃管）的輸入端子之間的電阻出現(xiàn)異常，則會(huì)設(shè)置該故障診碼?？赡艿牟褰悠鬟B接不當(dāng)或短接簧發(fā)生故障插接器損SRS-ECU發(fā)生故開D-11D-24損壞或連接不診斷使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否:

是 轉(zhuǎn)到步驟4否 轉(zhuǎn)到步驟5步驟4.插接器檢查：SRS-ECUD-24是: 轉(zhuǎn)到步驟5。否 正確連接插接器。然后轉(zhuǎn)到步驟95.插接器檢查：SRS-ECUD-24（前）安全氣囊模塊插接器D-11斷開蓄電池負(fù)子斷開插接器D-24D-11，然后將其重新連接連接蓄電池負(fù)子 問題：是否設(shè)置了故障診碼B1410<第1級(jí)引燃管是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否: 程序結(jié)束。可以認(rèn)為是由于插接器D-24或D-11連接不當(dāng)而設(shè)置了故障診碼B1410<第1級(jí)引燃管>或B1490<第2級(jí)引燃管>。6.檢查乘客（前）安全氣囊模塊11???AC3065613.M.U.T.-III為防止損壞M.U.T.-III，一定要在連接或斷M.U.T.-III之前，將轉(zhuǎn)至位置將轉(zhuǎn)到“ON”位置檢查是否設(shè)置了故障診碼將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置問題：是否設(shè)置了故障診碼

接器D-11的線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。MB991865????3?????DMB991865????3?????D????????????????D11???AC306561將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866線束側(cè)插接D-11（12號(hào)端子<1>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）。連接蓄電池負(fù)子

接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。<1??????A-ッ?????ㄝ?4A??<2??????A-ッ?????ㄝ?4??<1??????A-ッ?????ㄝ?4A??<2??????A-ッ?????ㄝ?4?? 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否 更換乘客（前）安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟9步驟7.檢查乘客（前）安全氣囊模塊電路。SRS-ECU插接D-24處的電阻(1)斷開蓄電池負(fù)子

將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的將電纜綁帶［寬3mm，厚0.5mm］插到2728號(hào)端1>3031號(hào)<2級(jí)引燃>與短接簧之間，以釋放短檢查線束側(cè)插接器D-2427號(hào)和28號(hào)端子1級(jí)引燃管30號(hào)和31號(hào)端子2級(jí)引燃管>之間的導(dǎo)通性。正常：斷問題：檢查結(jié)果是否正是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1410<第1級(jí)引燃管>或B1490<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟9。否 轉(zhuǎn)到步驟88.SRS-ECU插接D-24（2728號(hào)端子1級(jí)引3031號(hào)端2級(jí)引燃管>）與乘客（前）安全氣囊模塊插接器D-11（12號(hào)端1>43號(hào)端子<第2級(jí)引燃管>）之間的線束是否短路。問題：SRS-ECUD-24（2728號(hào)端<30號(hào)和31<2級(jí)引

1級(jí)引燃432級(jí)引燃是: 轉(zhuǎn)到步驟9。:更換SRS-ECU插接器D-24與乘客（前）安全氣囊模塊插接器D-11之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟9。步驟步驟9.檢查是否重新設(shè)置了故障碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1410<第1級(jí)引燃管是: 返回至步驟1。否 程序結(jié)束故故障診碼B1411：乘客（前）安全氣囊（第1級(jí)引燃管）斷故障 碼B1491：乘客（前）安全氣囊（第2級(jí)引燃管）斷Ь????????????1??????2??????SRS-SRS-???????WirecolourB: LG:Light G: L: W: Y: SB:SkyBR: O: GR: R: P: V: PU: SI:????D-????D-D-11使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷????D-D-24步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 ????D-D-24清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1411<第1級(jí)引燃管>B1491<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條之間的電阻出現(xiàn)異常，則會(huì)設(shè)置該故障診碼。可能的乘客（前）安全氣囊模塊（引燃管）電路插接器接觸不SRS-ECU發(fā)生故

3.檢查乘客（前）安全氣囊模塊斷開蓄電池負(fù)子ЬЬ???????????????D-AC306561接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。MB991865MB991865????3?????D????????????????D用工具電阻器線束（MB991866）上。接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器??A??ㄝ?4???ッ?A-????A??ㄝ?4???ッ?A-?????<1通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866線束側(cè)插接D-11（12號(hào)端子<1>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）。連接蓄電池負(fù)子<2??????A-ッ?????ㄝ?4??檢查故障診 碼B141時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診碼B149。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障<2??????A-ッ?????ㄝ?4?? 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換乘客（前）安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟54.SRS-ECU插接D-24（2728號(hào)端子1級(jí)引3031號(hào)端2級(jí)引燃管>）與乘客（前）安全氣囊模塊插接器D-11（1號(hào)和2號(hào)端14號(hào)端子<2級(jí)引燃>）之間的電阻斷開蓄電池負(fù)子SRS-ECUD-24為防止安全氣囊意外膨開，斷開乘客（前）安全11???AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)乘客（前）安全氣囊模塊

將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的將電纜綁帶［寬3mm，厚0.5mm］插到2728號(hào)端1>3031號(hào)<2級(jí)引燃>與短接簧之間，以釋放短檢查以下端子之間的導(dǎo)通性1級(jí)引燃SRS-ECU插接器D-24（27號(hào)端子）和乘（前）安全氣囊模塊插接器D-11（1號(hào)端子SRS-ECUD-24（28號(hào)端子）和乘（前）安全氣囊模塊插接器D-11（2號(hào)端子2級(jí)引燃SRS-ECU插接器D-24（30號(hào)端子）和乘（前）安全氣囊模塊插接器D-11（4號(hào)端子SRS-ECUD-24（31號(hào)端子）和乘正常：導(dǎo)通（小于2）問題：檢查結(jié)果是否正

是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1411<第1級(jí)引燃管>或B1491<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟5。否 更換SRS-ECU插接器D-24與乘客（前安全氣囊模塊插接器D-11之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟5。步驟步驟5.檢查是否重新設(shè)置了故障碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1411（第1級(jí)引燃管）或B1491（第2級(jí)引燃管）？是 返回至步驟1否 程序結(jié)束故故障故障B1412（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短B1492：乘客（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）（接地側(cè)）短Ь????????????1??????2??????SRS-SRS-???????WirecolourB: LG:Light G: L: W: Y: SB:SkyBR: O: GR: R: P: V: PU: SI:????D-????D-D-11使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷????D-D-24步驟2.檢查是否重新設(shè)置了故障診 ????D-D-24清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1412<第1級(jí)引燃管>B1492<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條短路，則會(huì)設(shè)置該故障診碼。可能的線束或插接器損SRS-ECU發(fā)生故

3.檢查乘客（前）安全氣囊模塊斷開蓄電池負(fù)子ЬЬ???????????????D-AC306561接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。MB991865MB991865????3?????D????????????????D用工具電阻器線束（MB991866）上。接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器??A??ㄝ?4???ッ?A-????A??ㄝ?4???ッ?A-?????<1通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866線束側(cè)插接D-11（12號(hào)端子<1>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）。連接蓄電池負(fù)子<2??????A-ッ?????ㄝ?4?? 碼B1412時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障診斷代碼B1491。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1491，<2??????A-ッ?????ㄝ?4?? 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換乘客（前）安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟5步驟4.檢查乘客（前）安全氣囊模塊電路。SRS-ECU插接D-24處的電阻斷開蓄電池負(fù)子SRS-ECUD-24為防止安全氣囊意外膨開，斷開乘客（前）安全11???AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)乘客（前）安全氣囊模塊

將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的將電纜綁帶［寬3mm，厚0.5mm］插到2728號(hào)端1>3031號(hào)<2級(jí)引燃>與短接簧之間，以釋放短檢查線束側(cè)插接器D-2427號(hào)和28號(hào)端子1級(jí)引燃管30號(hào)和31號(hào)端子2級(jí)引燃管>與車身接地之間的導(dǎo)通性。正常：斷問題：檢查結(jié)果是否正是: 器中的故障診碼，然后檢查故 碼。如果設(shè)置了故障診碼B1412<第1級(jí)引燃管>或B1492<第2級(jí)引燃管>，則更換SRS-ECU（參閱P.52B-151）。然后轉(zhuǎn)到步驟5。:更換SRS-ECU插接器D-24與乘客（前）安全氣囊模塊插接器D-11之間的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟5。步驟步驟5.碼問題：是否設(shè)置了故障診碼B1412<第1級(jí)引燃管B14922級(jí)引

是 返回至步驟1否 程序結(jié)束故故障故障B1413（前）安全氣囊（1級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短B1493：乘客（前）安全氣囊（2級(jí)引燃管）（電源側(cè)）短SRS-Ь????????????1??????2??????SRS-???????D-D-11D-24如果SRS-ECU中設(shè)置了故障診碼B1413<第1級(jí)引燃管>B1493<2級(jí)引>，則一定要診斷CAN主總線。工作全氣囊模擬G傳感器的信號(hào)判斷碰撞的強(qiáng)度。如果碰撞超過了預(yù)定水平，則SRS-ECU會(huì)發(fā)送點(diǎn)火信號(hào)。此時(shí)，如果前部安全氣囊安全G傳感器接通，則SRS安全氣囊會(huì)膨開。故障診碼的設(shè)置條源短路，則會(huì)設(shè)置該故障診碼?？赡艿木€束或插接器損SRS-ECU發(fā)生故診斷步驟1.M.U.T.-IIICAN總線。使用M.U.T.-III診斷CAN總線。是: 轉(zhuǎn)到步驟2。否 修理CAN總線（參閱第54D組，診斷步驟2.重新檢查故障診

3.檢查乘客（前）安全氣囊模塊斷開蓄電池負(fù)子ЬЬ???????????????D-AC306561沿圖示箭頭方向滑動(dòng)乘客（前）安全氣囊模塊插接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。MB991865MB991865????3?????D????????????????D將工具仿真電阻器（MB991865）連接到專用工具電阻器線束（MB991866）上。通過背測(cè)將工具M(jìn)B991866線束側(cè)插接D-11（12號(hào)端<1>3號(hào)和4號(hào)端子<2級(jí)引燃管>）。連接蓄電池負(fù)子清除故障 碼點(diǎn)火：由“LOCK”（OFF）位置轉(zhuǎn)至完成時(shí)，檢查確認(rèn)未重新設(shè)置故障診碼問題：是否設(shè)置了故障診碼？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否:

檢查故障 碼B1413時(shí)，一定會(huì)設(shè)置故障B1491。這是因?yàn)檫M(jìn)行檢查時(shí)，第二個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此會(huì)設(shè)置故障診碼B1491，但這并非故障。此外，由于第一個(gè)側(cè)面端子會(huì)被，因此檢查故障診碼B1493時(shí)一定會(huì)設(shè)置故障診碼 問題：是否設(shè)置了已檢查的故障診碼<1<1??????A-ッ?????ㄝ?4A??否 更換乘客（前）安全氣囊模塊（參P.52B-152）。然后轉(zhuǎn)到步驟5步驟4.檢查乘客（前）安全氣囊模塊電路。SRS-ECU插接D-24處的電壓斷開蓄電池負(fù)子SRS-ECUD-24為防止安全氣囊意外膨開，斷開乘客（前）安全Ь??Ь???????????????D-AC306561<2????????A-ッ?????ㄝ?4??接器D-11線束側(cè)的外殼，然后斷開插接器。

將諸如電纜綁帶之類的絕緣體大于等于4mm的將電纜綁帶［寬3mm，厚