轉向系故障診斷與檢測課件

轉向系故障的診斷與檢測——第一組轉向系故障的診斷與檢測——第一組1轉向系結構轉向系結構2轉向系故障診斷與檢測課件3轉向系的常見故障

轉向沉重、轉向不靈敏、車輪擺振、車輛跑偏、轉向助力不足

1、轉向沉重

（1）故障現象

汽車轉向時，轉動方向盤感到沉重費力，無回正感、甚至打不動。轉向系的常見故障轉向沉重、轉向不靈敏、車輪擺振、車輛跑4

（2）故障原因轉向沉重主要是由于各部間隙過小、配合過緊、潤滑不良或助力裝置失效所致。

1)轉向器齒輪與齒條嚙合間隙過小或齒輪、齒條損壞。

2)齒條頂塊調節(jié)過緊。

3)轉向器齒條彎曲嚴重。

4)轉向器齒輪軸軸承犯卡或損壞。

5)轉向器殼體嚴重變形。

6)轉向器、轉向軸、萬向節(jié)、轉向拉桿球頭潤滑不良或調節(jié)過緊。

7)轉向軸或轉向柱管彎曲變形嚴重。

8)轉向節(jié)止推軸承缺油或損壞。

9)主銷內傾、后傾角變大或前束不符合要求。

10)車架、前梁或前懸架變形而導致前輪定位失準。

11)前輪胎氣壓不足，導致轉向阻力過大。（2）故障原因轉向沉重主要是由于各部間隙過小5基本檢查

基本檢查6轉向系故障診斷與檢測課件7診斷三轉向器調整不當或機械損壞診斷三轉向器調整不當或機械損壞8轉向系故障診斷與檢測課件9轉向系故障診斷與檢測課件10（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，轉動轉向盤若無沉重感，表明故障由輪胎氣壓過低或前輪定位不正確引起，應檢查輪胎氣壓，按規(guī)定進行充氣，并對前輪定位參數進行檢查和調整。頂起前橋后若仍感轉向沉重，則故障在轉向系。2）、拆下橫(直)拉桿，使橫拉桿與轉向器(齒條)脫開，再轉動轉向盤檢查。若轉向盤轉動靈活，表明拉桿球頭銷運動卡滯或傳動軸處萬向節(jié)卡滯、潤滑不良。若轉向仍然沉重，則故障在轉向器和轉向操縱機構。3）、拆下凸緣管與轉向器主動齒輪間的夾緊箍，再轉動轉向盤檢查，若轉向仍然沉重，應對轉向柱的彎曲程度進行檢修，并檢查其支承軸承是否損壞卡滯等；若轉向盤轉動靈活，則故障在轉向器，應檢查轉向器潤滑油是否充足，調整是否得當，齒條是否彎曲變形，與襯套配合是否過緊或因防塵套破裂使齒條表面灰塵過多引起運動卡滯等，查明原因后予以排除。4）、對動力轉向系，應先檢查、調整驅動皮帶的張緊度，觀察有無漏油現象，并檢查油泵、控制閥、動力缸的工作情況，視情況維修或更換(詳見轉向助力不足)。（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，11轉向系故障診斷與檢測課件122、轉向不靈敏

（1）、故障現象

左右轉動轉向盤時，有明顯的間隙感覺；需用較大幅度轉動方向盤才能控制汽車的行駛方向。（2)、故障原因

故障實質：配合間隙過大、連接松動。

1）轉向器主動齒輪與齒條（主、從副）嚙合間隙過大、軸承松曠。

2）橫拉桿及各連接桿件松曠。

3）輪轂軸承調整不當或磨損松曠。2、轉向不靈敏（1）、故障現象13（3）、故障診斷與排除

一人轉動轉向盤，另一人打開車前蓋觀察轉向機構的運動情況：

1）轉動轉向盤，轉向器齒條不能立即隨之運動，表明齒條與主動齒條嚙合間隙過大，可通過補償機構進行調整，消除轉向器的嚙合間隙。

2）若齒條隨轉向盤運動而橫拉桿不動，應更換橫拉桿內端連接孔內的緩沖襯套，并檢查齒條及連接板與轉向支架的連接情況，松動應重新予以緊固。

3）橫拉桿隨轉向盤運動而轉向臂不動，應對橫拉桿外端球頭銷進行檢修與調整。

4）若轉向臂能隨之靈活擺動，可支起前橋晃動前輪檢查，輪轂軸承松曠時，應更換新件。

5）對其它類型的轉向系統(tǒng)，還應檢查和調整轉向器的軸承預緊度、嚙合間隙，調整、緊固各連接桿件球頭銷。（3）、故障診斷與排除143、車輪擺振

（1）、故障現象汽車在中、高速或某一較高轉速時，出現行駛不穩(wěn)，嚴重時轉向盤有振手的感覺。（2）、故障原因3、車輪擺振（1）、故障現象15

基本檢查

基本檢查16

17轉向系故障診斷與檢測課件18轉向系故障診斷與檢測課件19

204、車輛跑偏

（1）、故障現象

汽車行駛時，稍松轉向盤，汽車就會自動偏向另一邊，必須用力握住轉向盤，才能保證車輛的直線行駛。（2）、故障原因4、車輛跑偏（1）、故障現象21基本檢查

基本檢查22轉向系故障診斷與檢測課件23轉向系故障診斷與檢測課件24轉向系故障診斷與檢測課件25

26轉向系故障診斷與檢測課件275、轉向助力不足

（1）、故障現象

裝有液壓助力式轉向器的車輛，轉向時轉向盤轉動沉重或存在忽輕忽重現象。(2)、故障原因

1）液壓泵驅動皮帶松弛或損壞。

2）液壓泵工作不良，泵油壓力過低。

3）儲油罐油面過低。

4）液壓助力系統(tǒng)內有空氣。

5）液壓管路扭曲、折皺或破裂漏油。

6）壓力流量限制閥彈簧彈力下降或密封不嚴。

7）轉向控制閥、助力缸工作不良。5、轉向助力不足（1）、故障現象28(3)、故障診斷與排除

1）檢查儲油罐液面高度，過低時應及時進行添加補充。

2）檢查并調整液壓泵驅動皮帶預緊度。

3）檢查液壓管路有無扭曲、折皺或破裂，各連接部位有無漏油現象，并視情況予以修復

4）排除液壓系統(tǒng)中的空氣。

5）檢查液壓泵的泵油壓力，不符合要求時，應對液壓泵及壓力流量限制閥進行修復或更換。

6）檢查轉向控制閥和助力缸，若工作不良或損壞，應維修或更換轉向器。(3)、故障診斷與排除29

轉向系故障的診斷與檢測——第一組轉向系故障的診斷與檢測——第一組30轉向系結構轉向系結構31轉向系故障診斷與檢測課件32轉向系的常見故障

轉向沉重、轉向不靈敏、車輪擺振、車輛跑偏、轉向助力不足

1、轉向沉重

（1）故障現象

汽車轉向時，轉動方向盤感到沉重費力，無回正感、甚至打不動。轉向系的常見故障轉向沉重、轉向不靈敏、車輪擺振、車輛跑33

（2）故障原因轉向沉重主要是由于各部間隙過小、配合過緊、潤滑不良或助力裝置失效所致。

1)轉向器齒輪與齒條嚙合間隙過小或齒輪、齒條損壞。

2)齒條頂塊調節(jié)過緊。

3)轉向器齒條彎曲嚴重。

4)轉向器齒輪軸軸承犯卡或損壞。

5)轉向器殼體嚴重變形。

6)轉向器、轉向軸、萬向節(jié)、轉向拉桿球頭潤滑不良或調節(jié)過緊。

7)轉向軸或轉向柱管彎曲變形嚴重。

8)轉向節(jié)止推軸承缺油或損壞。

9)主銷內傾、后傾角變大或前束不符合要求。

10)車架、前梁或前懸架變形而導致前輪定位失準。

11)前輪胎氣壓不足，導致轉向阻力過大。（2）故障原因轉向沉重主要是由于各部間隙過小34基本檢查

基本檢查35轉向系故障診斷與檢測課件36診斷三轉向器調整不當或機械損壞診斷三轉向器調整不當或機械損壞37轉向系故障診斷與檢測課件38轉向系故障診斷與檢測課件39（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，轉動轉向盤若無沉重感，表明故障由輪胎氣壓過低或前輪定位不正確引起，應檢查輪胎氣壓，按規(guī)定進行充氣，并對前輪定位參數進行檢查和調整。頂起前橋后若仍感轉向沉重，則故障在轉向系。2）、拆下橫(直)拉桿，使橫拉桿與轉向器(齒條)脫開，再轉動轉向盤檢查。若轉向盤轉動靈活，表明拉桿球頭銷運動卡滯或傳動軸處萬向節(jié)卡滯、潤滑不良。若轉向仍然沉重，則故障在轉向器和轉向操縱機構。3）、拆下凸緣管與轉向器主動齒輪間的夾緊箍，再轉動轉向盤檢查，若轉向仍然沉重，應對轉向柱的彎曲程度進行檢修，并檢查其支承軸承是否損壞卡滯等；若轉向盤轉動靈活，則故障在轉向器，應檢查轉向器潤滑油是否充足，調整是否得當，齒條是否彎曲變形，與襯套配合是否過緊或因防塵套破裂使齒條表面灰塵過多引起運動卡滯等，查明原因后予以排除。4）、對動力轉向系，應先檢查、調整驅動皮帶的張緊度，觀察有無漏油現象，并檢查油泵、控制閥、動力缸的工作情況，視情況維修或更換(詳見轉向助力不足)。（3）故障診斷與排除1）、頂起前橋，使前輪離開地面，40轉向系故障診斷與檢測課件412、轉向不靈敏

（1）、故障現象

左右轉動轉向盤時，有明顯的間隙感覺；需用較大幅度轉動方向盤才能控制汽車的行駛方向。（2)、故障原因

故障實質：配合間隙過大、連接松動。

1）轉向器主動齒輪與齒條（主、從副）嚙合間隙過大、軸承松曠。

2）橫拉桿及各連接桿件松曠。

3）輪轂軸承調整不當或磨損松曠。2、轉向不靈敏（1）、故障現象42（3）、故障診斷與排除

一人轉動轉向盤，另一人打開車前蓋觀察轉向機構的運動情況：

1）轉動轉向盤，轉向器齒條不能立即隨之運動，表明齒條與主動齒條嚙合間隙過大，可通過補償機構進行調整，消除轉向器的嚙合間隙。

2）若齒條隨轉向盤運動而橫拉桿不動，應更換橫拉桿內端連接孔內的緩沖襯套，并檢查齒條及連接板與轉向支架的連接情況，松動應重新予以緊固。

3）橫拉桿隨轉向盤運動而轉向臂不動，應對橫拉桿外端球頭銷進行檢修與調整。

4）若轉向臂能隨之靈活擺動，可支起前橋晃動前輪檢查，輪轂軸承松曠時，應更換新件。

5）對其它類型的轉向系統(tǒng)，還應檢查和調整轉向器的軸承預緊度、嚙合間隙，調整、緊固各連接桿件球頭銷。（3）、故障診斷與排除433、車輪擺振

（1）、故障現象汽車在中、高速或某一較高轉速時，出現行駛不穩(wěn)，嚴重時轉向盤有振手的感覺。（2）、故障原因3、車輪擺振（1）、故障現象44

基本檢查

基本檢查45

46轉向系故障診斷與檢測課件47轉向系故障診斷與檢測課件48

494、車輛跑偏

（1）、故障現象

汽車行駛時，稍松轉向盤，汽車就會自動偏向另一邊，必須用力握住轉向盤，才能保證車輛的直線行駛。（2）、故障原因4、車輛跑偏（1）、故障現象50基本檢查

基本檢查51轉向系故障診斷與檢測課件52轉向系故障診斷與檢測課件53轉向系故障診斷與檢測課件54

55轉向系故障診斷與檢測課件565、轉向助力不足

（1）、故障現象

裝有液壓助力式轉向器的車輛，轉向時轉向盤轉動沉重或存在忽輕忽重現象。(2)、故障原因

1）液壓泵驅動皮帶松弛或損壞。

2）液壓泵工作不良，泵油壓力過低。

3）儲油罐油面過低。

4）液壓助力系統(tǒng)內有空氣。

5）液壓管路扭曲、折皺或破裂漏油。

6）壓力流量限制閥彈簧彈力下降或密封不嚴。

7）轉向控制閥、