《橋梁工程》習(xí)題及答案

《橋梁工程》習(xí)題及答案1一、填空題1)公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質(zhì)分為永久作用、可變作用、偶然作用。2)按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點橋梁可劃分為梁橋、拱橋、懸索橋以及組合體系。3)橋跨結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土的收縮和徐變、各種荷載引起的橋梁撓度、地震影響、縱坡等影響下將會發(fā)生伸縮變形。4)鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類有受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋。5)作用代表值包括標(biāo)準(zhǔn)值、準(zhǔn)永久值、頻遇值。6)橋梁縱斷面設(shè)計包括橋梁總跨徑的確定、橋梁的分孔、橋面的標(biāo)高及橋下凈空、橋上及橋頭引導(dǎo)縱坡的布置。7)橋臺的常見型式有重力式橋臺、輕型橋臺、組合式橋臺和框架式橋臺等。8)公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝、防水和排水系統(tǒng)、橋面伸縮裝置、人行道及附屬設(shè)施等。9)懸索橋主要由橋塔、錨碇、主纜和吊索等組成。10)重力式橋墩按截面形式劃分常見的有矩形、圓形、圓端形和尖端形等。11)常見的輕型橋臺有薄壁輕型橋臺、支撐梁輕型橋臺、框架式輕型橋臺、組合式輕型橋臺等。12)設(shè)計鋼筋混凝土簡支T梁需擬定的主要尺寸有梁寬、梁高、腹板厚度、翼緣板厚度。13)柱式橋墩的主要型式主要有獨柱式、雙柱式、多柱式和混合式。14)明挖擴大基礎(chǔ)的穩(wěn)定性驗算包括傾覆穩(wěn)定性驗算和滑動穩(wěn)定性驗算。15)橋梁支座按其變?yōu)榈目赡苄苑譃榛顒又ё凸潭ㄖё?6)支座按其容許變形的可能性分為固定支座、單向支座和多向支座。17)常用的重力式橋臺有U形橋臺、埋置式橋臺、八字式橋臺、一字式橋臺等。18)橋梁的主要組成部分包括橋墩、橋臺及橋跨結(jié)構(gòu)等。19)橋梁設(shè)計一般遵循的原則包括安全性、適用性、經(jīng)濟性、先進性和美觀等。20)荷載橫向分布影響線的計算方法主要有杠桿原理法、偏心壓力法、鉸接板法、比擬正交異性板法。21)通常將橋梁設(shè)計荷載分為三大類永久荷載、可變荷載、偶然荷載。22)公路橋梁設(shè)計汽車荷載分為公路-I級、公路-II級兩個等級它包《橋梁工程》習(xí)題及答案2括車道荷載和車輛荷載其中車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載和橋臺驗算。23)橋梁凈空包括設(shè)計洪水位和橋下通航凈空。24)柱式橋墩的型式主要有獨柱式、雙柱式、多柱式和混合柱式四種。25)進行擴大基礎(chǔ)驗算時常進行基底的傾覆穩(wěn)定性和滑動穩(wěn)定性檢算。26)我國古代隋朝時期修建位于河北趙縣的著名古橋是趙州橋。27)一般說來橋梁的組成可分為兩大部分橋上結(jié)構(gòu)、橋下結(jié)構(gòu)。28)橋梁凈空包括設(shè)計洪水位和橋下通航水位。29)預(yù)應(yīng)力筋的主要類型有高強鋼絲和鋼絞線、高強度粗鋼筋和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。30)橋面板的有效工作寬度與板的支撐條件、荷載性質(zhì)、荷載位置有關(guān)。31)大型橋梁的設(shè)計階段一般分為初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計與施工設(shè)計三個階段。32)橋面鋪裝的類型有水泥混凝土、瀝青混凝土瀝青表面處置和泥結(jié)碎石。33)橋梁全長規(guī)定為有橋臺的橋梁是兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離無橋臺的橋梁為橋面系行車道全長。34)作用在支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)自重反力、活荷載的支點反力及其影響力。35)支座墊石的作用是調(diào)整坡度。36)按橋面所在的位置可把拱橋分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。37)一般重力式梁橋墩臺的驗算包括截面強度驗算、抗滑移穩(wěn)定驗算和墩臺頂水平位移的驗算。38)裝配式簡支梁橋橫截面主要有II形、T形、箱形等幾種形式。39)引起超靜定預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)次內(nèi)力的外部因素有溫度影響、混凝土收縮徐變作用及鋼筋松弛和基礎(chǔ)不均勻沉降。40)箱梁在偏載作用下的變形可分為縱向彎曲、橫向彎曲、扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)變形四種基本狀態(tài)。41)剛構(gòu)橋是指橋墩和主梁整體相連的橋梁。42)確定拱橋設(shè)計標(biāo)高有四個分別為__橋面標(biāo)高_、_拱頂?shù)酌鏄?biāo)高__、_起拱線標(biāo)高_、_基礎(chǔ)底面標(biāo)高__。43)拱橋常用的拱軸線形有___圓弧線拱橋__、__拋物線拱橋__、_懸鏈線拱橋__?！稑蛄汗こ獭妨?xí)題及答案344)拱橋分類方法很多按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為___簡單體系拱橋__、組合體系拱橋拱片拱橋___。45)拱橋的矢跨比是指_____計算矢高____________與__計算跨徑____之比。46)拱橋的柱式腹孔墩由__底梁___、____墩身____、__墩帽_______幾部分組成。47)梁橋以受_豎向荷載拱橋以受___水平推力________為主。48)空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在__緊靠橋墩臺的第一個腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方的側(cè)墻______設(shè)伸縮縫在___臺身與翼墻之間設(shè)變形縫。49)拱上填料的作用是_____以使車輛能夠在行車道上平順行駛_____________。50)梁式橋按靜力體系分為____簡支梁橋____、_懸臂梁橋____、_連續(xù)梁橋____、_T形鋼構(gòu)橋及連續(xù)—鋼構(gòu)橋_________。51)伸縮縫的作用為__為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形______。52)斜拉橋由_______斜索_____、_塔柱____、_主梁_幾部分組成。53)拱橋的施工可分為兩大類_有支架施工___和___無支架纜索吊裝。54)雙曲拱橋的主拱圈由__拱肋_、__拱波_、__拱板_、_橫向聯(lián)系_等幾部分組成。55)對于連續(xù)梁橋為有利于梁的變形分散宜將固定支座設(shè)在___中跨______處。56)簡支梁橋一般一端設(shè)___固定_支座另一端設(shè)__滑動__支座一般不能將相鄰兩跨的__固定_支座設(shè)在同一橋墩上。57)斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結(jié)合方式可組成___懸浮體系斜拉橋__、_支承體系斜拉橋_、_塔梁固結(jié)體系斜拉橋_、__鋼構(gòu)體系斜拉橋_四種結(jié)構(gòu)體系。58)漂浮體系斜拉橋是______將主梁除兩端外全部用纜索吊起_____的斜拉橋。59)半漂浮體系斜拉橋是_主梁在塔墩上設(shè)有支點接近于具有彈性支承德連續(xù)梁__的斜拉橋。60)橋臺是由臺帽與背墻、臺身、翼墻與耳墻和錐形護坡及臺后排水等幾部分組成。61)橋墩墩頂彈性水平位移驗算的目的是__間接驗算較支座的沉降_。62)沉井施工的步驟主要包括_井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌頂____。63)橋梁墩臺常用的基礎(chǔ)類型有剛性擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)其中剛性擴大基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)為深基礎(chǔ)。64)長寬比大于等于2的周邊支承板為__單向受力板__而對于長寬比小于2的周邊支承板為___雙向受力板___?！稑蛄汗こ獭妨?xí)題及答案4二、名詞解釋1)建筑高度指橋上行車路面或軌頂標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。2)橋下凈空高度指設(shè)計洪水位或通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。3)橋梁高度指橋面與低水位之間的高差或為橋面與橋下線路路面之間的高差。4)設(shè)計洪水頻率是由有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定作為橋梁設(shè)計依據(jù)的洪水頻率。5)凈跨徑:對于梁橋是指設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩或橋墩與橋臺之間的凈距離對于拱橋是指兩拱腳截面最低點之間的水平距離。6)計算跨徑:對于有支座的橋梁是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心的距離用l表示;對于拱橋,是指相鄰兩拱腳截面形心點之間的水平距離7)標(biāo)準(zhǔn)跨徑:對于梁橋是指兩相鄰橋墩中心線之間的距離或橋墩中心線至橋臺臺背前緣之間的距離對于拱橋則是指凈跨徑用bl表示。8)橋梁全長:指橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道的全長.9)設(shè)計洪水位:橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位10)低水位:枯水期的最低水位.11)高水位:洪水期的最高水位12)荷載橫向分布:表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個軸載的倍數(shù)。13)荷載折減系數(shù)計算結(jié)構(gòu)受力時考慮活荷載標(biāo)準(zhǔn)值不可能全部布滿和各構(gòu)件受載后的傳遞效果不同對荷載進行折減的系數(shù)。分為橫向折減系數(shù)和縱向折減系數(shù)。14)車輛制動力汽車剎車運動過程所產(chǎn)生的慣性力通常稱為制動力.15)持久狀況指結(jié)構(gòu)在使用過程中一定出現(xiàn)且持續(xù)期很長的荷載狀況。16)剛構(gòu)橋主承重采用剛構(gòu)及梁和腿或墩臺采用剛性連接的橋梁。17)偶然作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小一旦出現(xiàn)其值很大且持續(xù)時間很短的作用。18)永久作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間其量值不隨時間而變化或其變化值與平均值比較可忽略不計的作用。19)沖擊作用車輛以一定速度在橋上行駛時由于橋面的不平整、車輪不圓以及發(fā)動機的抖動等原因會使橋梁發(fā)生振動產(chǎn)生動力作用。這種動力作用會使橋梁的內(nèi)力和變形較靜活載作用時為大這種現(xiàn)象稱為沖擊作用20)可變作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間其量值隨時間變化且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。21)施工荷載指的是施工階段為驗算橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件安全度所考慮的臨時荷載如結(jié)構(gòu)重力、施工設(shè)備、風(fēng)力、拱橋單向推力等。22)荷載安全系數(shù)是指結(jié)構(gòu)截面按極限狀態(tài)進行設(shè)計時所取的第一個安全系數(shù)。23)主動土壓力擋土墻在土壓力的作用下向離開土體方向移動作用在墻背上的土壓力值逐漸減少直至墻后土體出現(xiàn)滑動面?；瑒用嬉陨系耐馏w將沿著這一滑動面向前滑動在滑動瞬間墻背上的土壓力減少到最小值土體內(nèi)處于主動極限平衡狀態(tài)此時作用在墻《橋梁工程》習(xí)題及答案5背上的土壓力稱為主動土壓力一般用Ea表示。24)靜止土壓力當(dāng)擋土墻在土壓力的作用下不產(chǎn)生任何位移或轉(zhuǎn)動墻后土體處于彈性平衡狀態(tài)此時墻背所受的土壓力稱為主動土壓力。25)被動土壓力當(dāng)擋土墻在外力作用下向土體方向移動或轉(zhuǎn)動時墻體擠壓墻后土體作用在墻背上的土壓力值逐漸增大直至墻后土體出現(xiàn)滑動面?；瑒用嬉陨系耐馏w將沿著這一滑動面向上向后推出在滑動瞬間墻背上的土壓力增大到最大值土體內(nèi)處于被動極限平衡狀態(tài)此時作用在墻背上的土壓力稱為被動土壓力一般用Ep表示。26)地震震級是表示地震本省大小的等級他以地震釋放的能量為尺度根據(jù)地震儀記錄到得地震波來確定。27)地震烈度是指某地區(qū)地面和各類建筑物遭受一次地震影響的強弱程度。28)溫度梯度當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)受到太陽照射后結(jié)構(gòu)的溫度沿截面的高度時各不相同的反映溫度沿截面高度變化的規(guī)律稱為溫度梯度。29)年溫差是指常年緩慢變化的年氣溫它對結(jié)構(gòu)的影響主要導(dǎo)致橋梁各截面的均勻溫升或溫降、伸長或縮短當(dāng)結(jié)構(gòu)的上述位移受約束時會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫度次內(nèi)力。30)局部溫差是指由日照輻射或溫度降低引起的它的傳熱方式在結(jié)構(gòu)各截面上分布是不均勻的而且分布也是非線性的。31)最不利荷載組合對于橋梁結(jié)構(gòu)可能同時存在的荷載使其產(chǎn)生最不利效應(yīng)時的荷載組合。32)重力式橋臺主要靠自身重量來平衡外力而保持平衡的橋臺。33)先張法即先張拉鋼筋后澆筑混凝土的方法。34)后張法是先澆筑構(gòu)件混凝土待混凝土結(jié)硬后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并錨固的方法。35)荷載橫向分布影響線指表徑橋路上車輛、人群荷載沿橫橋上對主梁分配的荷載程度的系數(shù)。36)拉力支座指既能承受拉力又能承受壓力的支座。37)減震支座是一種應(yīng)用在地震區(qū)德新型橋梁支座它是利用阻尼和摩擦耗能是橋梁阻尼增大消減最大地震力峰值減緩強烈地震的動力反應(yīng)和沖擊作用。38)拱軸系數(shù)是指拱腳的恒載集度和拱頂恒載集度的比值。39)作用效應(yīng)組合對結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用按照產(chǎn)生最不利效應(yīng)時進行的組合。40)模板在橋梁結(jié)構(gòu)施工時使橋梁結(jié)構(gòu)按照設(shè)計尺寸成型的工具。41)凈失高指從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點連線的垂直距離以f表示。42)計算失高指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離以f表示43)失跨比指拱橋中拱圈或拱肋的計算矢高與計算跨徑之比fl亦稱拱矢度它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。44)純壓拱拱橋的各個拱截面均無彎矩的拱稱為純壓拱45)壓力線拱橋上各個荷載作用在拱橋上產(chǎn)生的壓力值的連線。46)合理拱軸線能使拱的各個截面彎矩為零的拱軸線。47)計算矢高指從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離以f表示《橋梁工程》習(xí)題及答案648)連拱作用支承在有限剛度橋墩上德連續(xù)多孔拱橋在拱圈受力時各孔拱圈橋墩變形相互影響的作用。49)聯(lián)合作用對于上承式拱橋當(dāng)活載作用于橋面時拱上建筑的主要組成部分與主拱圈共同承擔(dān)活載的作用。50)五點重合法求懸鏈線拱的拱軸系數(shù)時要求拱圈的五個關(guān)鍵控制截面即拱頂兩拱腳和兩個四分點達到壓力線和拱軸線必須重合從而使各拱圈截面不產(chǎn)生過大的彎矩峰值這種設(shè)計方法稱為五點重合法。51)系桿拱由水平受拉構(gòu)件平衡拱腳推力的拱橋稱為系桿拱。52)提籃拱兩拱肋向內(nèi)側(cè)傾斜一定的角度值以增加拱橋的穩(wěn)定性。這類拱橋稱為提籃拱。53)預(yù)拱度為了平衡橋梁使用時的上部結(jié)構(gòu)和施工時支架的各變形值在橋梁澆筑時預(yù)先施加的一個上拱值。54)鋼管混凝土拱橋拱肋采用鋼管和混凝土組合截面的拱橋稱為鋼管混凝土拱橋。55)勁性骨架施工對于有勁性骨架的拱橋施工時先制作骨架安裝合攏就位再以骨架為支架進行混凝土內(nèi)填和外包的施工方法。56)單向推力力墩是指能夠夠獨立承受任任意一側(cè)拱的的推力的撴。57)摩擦樁?主要依靠靠樁側(cè)阻力承承受豎直荷載載的樁。58)柱樁?在極限荷載載作用下?樁頂荷載全全部或主要由由樁端阻力承承受的樁。59)高樁承臺臺底面位于于地面以上的的承臺。60)低樁承臺臺底面位于于地面以下的的承臺。61)圍堰?修筑地下和和水中建筑物物時所做的臨臨時性圍護結(jié)結(jié)構(gòu)。62)頂推法?指的是梁梁體在橋頭逐逐段澆筑或拼拼裝用千斤頂頂縱向頂推?使梁體通通過各墩頂?shù)牡呐R時滑動支座面就位位的施工方法法。63)拱橋的勁勁性骨架施工工法對于有勁勁性骨架的拱拱橋施工時先先制作骨架?安裝合攏攏就位再以骨架為支架進行行混凝土內(nèi)填填和外包的施施工方法。64)拱橋的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工法?橋梁轉(zhuǎn)體體施工是指將將橋梁結(jié)構(gòu)在在非設(shè)計軸線線位置制作?澆注或拼拼接成形后通過轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體就位的一一種施工方法法。65)懸臂澆筑筑法指的是在在橋墩兩側(cè)設(shè)設(shè)置工作平臺臺平衡地逐逐段向跨中懸懸臂澆筑水泥泥混凝土梁體并逐段施加預(yù)預(yù)應(yīng)力的施工工方法66)預(yù)制梁逐逐孔施工法?將機械化化的支架和模模板支承在長長度稍大于兩兩跨、前端做做導(dǎo)梁用的承承載梁上然后在橋橋跨內(nèi)進行現(xiàn)現(xiàn)澆施工?待混凝土達達到規(guī)定強度度后脫模?并將整孔模模架沿導(dǎo)梁前移至下一澆筑橋橋孔、逐孔推推進至全橋施施工完畢的方方法。三、是非判斷題1)橋面連續(xù)構(gòu)構(gòu)造就是使其其在該處能承承受活載彎矩矩。N2)懸臂梁橋一一般為靜定結(jié)結(jié)構(gòu)可在地基基較差的條件件下使用。?Y3)對于坡橋?宜將滑動動支座設(shè)置在在標(biāo)高較低的的墩臺上以利利主梁伸縮變變形。Y《橋梁工程》習(xí)題題及答案74)計算主梁的的彎矩和剪力力時可在全跨跨內(nèi)取用相同同的荷載橫向向分布系數(shù)。N5)當(dāng)車輛制動動力較大時?橋梁就應(yīng)應(yīng)該設(shè)置拉力力支座。?N6)年溫差影響響對簡支梁只只引起溫度自自應(yīng)力并不導(dǎo)致致結(jié)構(gòu)內(nèi)溫度度次內(nèi)力。?Y7)在超靜定梁梁中預(yù)應(yīng)力引引起的次力矩矩是由支座次次反力產(chǎn)生的的因此次力力矩是非線性性的。N8)在靜定梁式式結(jié)構(gòu)中?呈非線性變變化的溫度梯梯度會引起結(jié)結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力力。N9)同一座橋中中計算主梁梁荷載橫向分分布系數(shù)的值值與采用的汽汽車荷載等級級有關(guān)。?N10)混凝土的的徐變對于靜靜定結(jié)構(gòu)不會會引起次內(nèi)力力也不會產(chǎn)產(chǎn)生徐變變形形。N11)因箱形截截面梁抗彎、扭扭能力強?因此簡支鋼鋼筋混凝土梁梁采用箱形截截面是合適的的。Y12)采用懸臂臂法施工的預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土連續(xù)梁因中中間橋墩上要要放支座?故施工時存存在體系轉(zhuǎn)換換的問題而采用懸懸臂法施工的的預(yù)應(yīng)力混凝凝土連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)則施工時不不存在體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換問題。?N13)修正剛性性橫梁法主要要考慮了主梁梁的抗扭剛度度與結(jié)構(gòu)幾幾何尺寸和材材料特性無關(guān)關(guān)。N14)多跨帶剪剪力鉸形剛構(gòu)橋橋在發(fā)生基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降時?相鄰構(gòu)會互相相發(fā)生影響。Y15)連續(xù)梁自自重內(nèi)力的計計算與施工方方法無關(guān)?只與主梁結(jié)結(jié)構(gòu)最終體系系有關(guān)。?N16)在同一座座連續(xù)梁橋中中的主梁自重重內(nèi)力與采用用的施工方法法、順序、體體系轉(zhuǎn)換的具具體情況有關(guān)關(guān)因為主梁自重內(nèi)力力只與它的計計算跨徑和自自重的分布情情況有關(guān)。?Y17)橫隔梁在在裝配式?形梁橋中起起著保證各片片主梁相互連連成整體的作作用。Y18)在同一座座橋中由于汽車車荷載橫向分分布系數(shù)與采采用的汽車荷荷載等級無關(guān)關(guān)因此采用用不同的汽車荷載等級計算算出的汽車荷荷載橫向分布布系數(shù)不同。N19)計算主梁梁的彎矩和剪剪力時可在全跨跨內(nèi)取用相同同的載橫向分分布系數(shù)。?N20)修正剛性性橫梁法中的的修正系數(shù)是是一個與橋梁梁橫截面集幾幾何尺寸、材材料特性有關(guān)關(guān)與主梁的剛剛度無關(guān)的參數(shù)。?Y21)重力式橋橋臺的計算只只包括基底應(yīng)應(yīng)力驗算、整整體抗傾覆穩(wěn)穩(wěn)定性驗算和和整體抗滑動動驗算三部分。N?22)在預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁中次力矩為為零的束筋位位置為吻合束束位置。?Y23)在箱梁分分析中只有頂板板才會發(fā)生剪剪力滯后現(xiàn)象象底板則不不會出現(xiàn)?可不必考慮慮底板剪力滯效應(yīng)。Y24)連續(xù)板橋橋在支點處產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)彎矩?對跨中彎彎矩起到卸載載作用故可以比比簡支梁橋的的跨徑做得大一些或其厚度比比同跨徑的簡簡支梁做得薄薄一些。?Y25)簡支梁橋橋是靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi)力力不受基礎(chǔ)變變位的影響?因而能適適用于地基較較差的橋位上上建橋。Y?26)在超靜定定梁中混凝土徐徐變引起的結(jié)結(jié)構(gòu)次內(nèi)力在在梁內(nèi)的分布布是非線性的的因為在混混凝土結(jié)《橋梁工程》習(xí)題題及答案8硬初期徐變增增長較快?隨著齡期的的增長徐變逐漸漸減慢。?Y27)在超靜定定梁中預(yù)加力的的次力矩是由由多余約束的的次反力產(chǎn)生生的因此該力力矩是非線性性分布的。N?28)牛腿的最最大應(yīng)力發(fā)生生在截面開始始變化的豎直直截面上。?N29)剛架橋在在混凝土收縮縮、墩臺不均均勻沉降等因因素的作用下下結(jié)構(gòu)內(nèi)力力不會發(fā)生變變化。N30)橫隔梁在在裝配式T梁橋中起起著保證各片片主梁相互連連成整體的作作用。(N)31)用偏心壓壓力法算簡支支T梁的中橫橫隔梁內(nèi)力時時,橫隔梁的的力學(xué)模式為為一簡支梁。(N)32)任何縱橫橫正交梁格系系結(jié)構(gòu)比擬成成的異性板?都可以完完全仿照真正正的材料異性性板來求解?只是微分方程中的剛剛度常數(shù)不同同但所求的的解是近似的的。(Y)33)重力式型型橋臺的計算算只包括基底底應(yīng)力驗算,整體抗傾傾覆穩(wěn)定性驗驗算和整體抗抗滑動驗算三三部分。(N))34)彎橋的反反力與直線橋橋相比直線橋橋有內(nèi)梁變大大,外梁變小小的趨向。(N)35)拱軸線和和壓力線在任任何時候都是是重合的。N36)簡單體系系拱是主拱式式承重構(gòu)件?拱上建筑筑僅起傳力作作用因此計算拱上上建筑內(nèi)力時時不必考慮其聯(lián)合作用用。Y37)中承式拱拱橋的拱軸系系數(shù)取值一般般都比較大。Y38)計算斜拉拉橋內(nèi)力時?應(yīng)計入其其拉索的垂度度效應(yīng)。Y39)拱________橋橋應(yīng)該選擇在在很低的溫度度下合龍。?.Y40)拱橋按靜靜力圖示可分分為三鉸拱、兩兩鉸拱和無鉸鉸拱。Y41)拱式空腹腹式拱橋的端端腹拱常做成成無鉸拱。Y42)中、下承承拱橋計算時時考慮吊桿桿的“保向力”對主拱是有有利的。?N43)拱橋重力力式橋臺與輕輕型橋臺的計計算原理相同同。N44)拱的施工工加載程序設(shè)設(shè)計的目的是是為了施工進進度。N45)簡單體系系拱只是由主主拱承擔(dān)內(nèi)力力,拱上建筑筑僅起傳力作作用,因此,計算拱上上建筑內(nèi)力時,不必考慮其聯(lián)聯(lián)合作用。Y46)鋼管混凝凝土拱橋的拱拱軸系數(shù)取值值一般都比較較大。N47)計算斜拉拉橋內(nèi)力時,應(yīng)計入其其拉索的垂直直效應(yīng)。?Y48)板式橡膠膠支座的水平平位移是通過過支座與梁底底或墩臺面間間的相對滑動動實現(xiàn)的。((N)49)橋梁的建建筑高度不得得大于其容許許建筑高度?才能保證證橋下的通航航要求。(N)《橋梁工程》習(xí)題題及答案9四、單項選擇題1)橋梁兩個橋橋臺側(cè)墻或八八字墻后端點點之間的距離離稱為______C__A橋梁跨度B橋梁總長C橋梁全長D橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑徑2)梁式橋與拱拱式橋在受力力特征上最大大的區(qū)別在于于____CC___A在豎向荷載作作用下梁式橋有有水平反力產(chǎn)產(chǎn)生拱式橋有有水平反力產(chǎn)產(chǎn)生B在豎向荷載作作用下梁式橋有有水平反力產(chǎn)產(chǎn)生拱式橋無無水平反力產(chǎn)產(chǎn)生C在豎向荷載作作用下梁式橋無無水平反力產(chǎn)產(chǎn)生拱式橋有有水平反力產(chǎn)產(chǎn)生D在豎向荷載作作用下梁式橋無無水平反力產(chǎn)產(chǎn)生拱式橋無無水平反力產(chǎn)產(chǎn)生3)橋面應(yīng)設(shè)置置橫坡以利排水水。橫坡一般般可以設(shè)置在在BA墩臺上B鋪裝層采用混混凝土三角墊墊層C橋道板上D以上都正確4)橋梁設(shè)計時時主梁配筋多多少及布置位位置最主要依依據(jù)是CA跨中截面的最最不利內(nèi)力組組合B各截面的基本本組合內(nèi)力C截面的內(nèi)力包包絡(luò)圖D截面的束界5)對于用企口口縫聯(lián)接的簡簡支空心板梁梁橋跨中部分分一般采用C計算荷載載橫向分布系系數(shù)。A杠桿法B偏心壓力法C鉸接板梁法D剛接梁法6)對于坡橋?宜將固定定支座布置在在標(biāo)高B的墩臺上上。A相對較高B相對較低C相對平均D隨便7)頂推法施工工適用哪種梁梁橋AA等截面預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)梁橋B等截面鋼筋混混凝土連續(xù)梁梁橋《橋梁工程》習(xí)題題及答案10C變截面預(yù)應(yīng)力力混凝土連續(xù)續(xù)剛構(gòu)橋D變截面預(yù)應(yīng)力力混凝土連8)水浮力和基基礎(chǔ)變位影響響力屬于_____A____A永久荷載B可變荷載C偶然荷載D可變荷載和永永久荷載9)在計算荷載載位于靠近主主梁支點時的的橫向分布系系數(shù)m時可偏安全全的采用_____A____A杠桿法B偏心壓力法C鉸接板法D修正偏心壓力力法10)重力式橋橋臺的主要特特點是依靠什什么來平衡外外力而保持其其穩(wěn)定___B______A臺后土壓力B自身重量C臺內(nèi)填土D錐坡填土11)人群荷載載屬于____BB___A永久荷載BB基本可變變荷載C其他可變荷荷載D偶然荷載12)有一座由由多片截面?形梁組成成的橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)其橫截面面布置也對稱稱于中軸線?則___C_____A每片梁的荷載載橫向分布系系數(shù)m值一定是不不同的Bm值可以大于于或小于Cm值只能小于于Dm值只能大于于13)主梁中配配置預(yù)應(yīng)力束束筋、縱向主主筋、斜筋以以及作各種驗驗算時需要作出出主梁的___D_____A彎矩圖B剪力圖C影響連線線圖D包絡(luò)圖14)在配置式式形梁橋中中為保證各各片主梁能相相互連接成整整體共同參與與受力需設(shè)置___B_____A鋼板B橫橫隔板C內(nèi)縱梁D腹板15)梁式橋的的兩個相鄰橋橋墩中線之間間的水平距離離或橋墩中中線到橋臺臺臺背前緣之間間的水平距《橋梁工程》習(xí)題題及答案11離稱為_____C____A凈跨徑B總跨徑C標(biāo)準(zhǔn)跨徑徑D計算跨徑徑16)按設(shè)計洪洪水位頻率計計算所得的高高水位稱之為為____DD___A標(biāo)準(zhǔn)水位BB最高水位位C枯水位D設(shè)計洪水水位17)橋梁的基基本組成包括括上部結(jié)構(gòu)、下下部結(jié)構(gòu)以及及___D_____A地基B橋橋跨結(jié)構(gòu)C錐坡D基礎(chǔ)18)橋梁設(shè)計計和施工中?要進行強強度、剛度和和穩(wěn)定性驗算算這剛度是是指_C_______A應(yīng)力B應(yīng)應(yīng)變C撓度變形D預(yù)拱度19)裝配式?梁的橫隔隔梁連接方式式有___A_____A扣環(huán)式接頭B企口鉸連接C干接縫連接D鉸接縫連接20)跨徑大而而墩的高度小小的連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)橋常采用______B__A實體重力式墩墩B水平抗推剛度度較小的橋墩墩C水平抗推剛度度較大的橋墩墩D對主梁嵌固作作用大的橋墩墩21)影響斜板板橋受力的因因素有__B______A斜交角、板的的橫截面形式式及支承形式式B斜交角、寬跨跨比及支承形形式C斜交角、板的的橫截面形式式及寬跨比D寬跨比、板的的橫截面形式式及支承形式式22)位于透水水性地基上墩墩臺在驗算穩(wěn)穩(wěn)定時應(yīng)采用__C______A低水位時的浮浮力B不考慮水的浮浮力C設(shè)計高水位時時的浮力D常水位時的浮浮力23)非線性溫溫差分布的情情況下___A_____《橋梁工程》習(xí)題題及答案12A靜定梁和超靜靜定梁截面內(nèi)內(nèi)都產(chǎn)生溫度度自應(yīng)力B只在靜定梁截截面上產(chǎn)生溫溫度自應(yīng)力C只在超靜定梁梁截面上產(chǎn)生生溫度自應(yīng)力力D靜定梁和超靜定梁梁截面內(nèi)都只只產(chǎn)生溫度自自應(yīng)力24)徐變引起起的徐變變形形___C_____A只在超靜定結(jié)結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生B只在靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)中產(chǎn)生C在超靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)中都產(chǎn)生D在超靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)中都不產(chǎn)生生25)橋梁總長長是指____A_____A橋梁兩橋臺臺臺背前緣間的的距離B橋梁結(jié)構(gòu)兩支支點間的距離離C橋梁兩個橋臺臺側(cè)墻尾端的的距離D各孔凈跨徑的的總和26)橋梁的建建筑高度是指指______A__A橋面與橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)最低邊緣緣的高差B橋面與墩底之之間的高差C橋面與地面線線之間的高差差D橋面與基礎(chǔ)地地面之間的高高差27)在影響斜斜板橋受力的的主要因素中中下列___DD____不不是主要因素素。A斜交角B寬跨比C支承形式D板的厚度28)截面的效效率指標(biāo)是___C_____A預(yù)應(yīng)力束筋偏偏心距與梁高高的比值B截面上核心距距與下核心距距的比值C截面上、下核核心距與梁高高的比值D截面上、下核核心距與預(yù)應(yīng)應(yīng)力束筋偏心心距的比值《橋梁工程》習(xí)題題及答案1329)單向板是是指長寬比__B______的周邊支支承橋面板。A大于B等于和大于C等于和小于?D小于30)人群荷載載屬于__BB______A永久荷載B基本可變荷載載C其他可變荷載載D偶然荷載31)斜交板橋橋的最大反力力發(fā)生在____A_____A鈍角附近B銳角附近C橋軸線處D橋跨跨中處32)箱梁的自自由扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生生__B______A縱向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力B剪應(yīng)力C橫向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力D縱向正應(yīng)力、橫橫向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力33)箱梁的畸畸變產(chǎn)生______C___A縱向正應(yīng)力、橫橫向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力B剪應(yīng)力C橫向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力D縱向正應(yīng)力和和剪應(yīng)力34)我國橋梁梁設(shè)計程序可可分為前期工工作及設(shè)計階階段設(shè)計階段段按“三階段設(shè)計”進行即__D______A上部結(jié)構(gòu)設(shè)計計、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計B初步設(shè)計、立立面設(shè)計與和和截面設(shè)計《橋梁工程》習(xí)題題及答案14C橋型設(shè)計、截截面設(shè)計和施施工設(shè)計D初步設(shè)計、技技術(shù)設(shè)計與施施工設(shè)計35)橋梁按體體系劃分可分分為___AA____A梁橋、拱橋、剛剛構(gòu)橋、纜索索承重橋以及及組合體系橋橋B簡支梁橋、懸懸臂梁橋、連連續(xù)梁橋和連連續(xù)剛構(gòu)橋C木橋、鋼橋、圬圬工橋、鋼筋筋混凝土橋和和預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋D公路橋、鐵路路橋、人行橋橋和農(nóng)用橋36)剛性橫梁梁法的基本假假定為__CC______A橫梁的剛度與與主梁相同B橫梁的剛度為為無窮小C橫梁的剛度為為無窮大D上述三個答案案都不對37)非線性溫溫度場在連續(xù)續(xù)梁橋中將____A_____A產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)應(yīng)力和次應(yīng)力力B只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自自應(yīng)力C只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次次應(yīng)力D既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)構(gòu)自應(yīng)力也不不產(chǎn)生次應(yīng)力力38)在預(yù)應(yīng)力力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中預(yù)加力產(chǎn)產(chǎn)生的混凝土土壓力線___C______A與束筋在中間間支點上的偏偏心距有關(guān)B與束筋的梁端端偏心距和束束筋在跨內(nèi)的的形狀無關(guān)C與束筋的梁端端偏心距和束束筋在跨內(nèi)的的形狀有關(guān)D不僅與束筋的的梁端偏心距距和束筋在跨跨內(nèi)的形狀有有關(guān)而且與束束筋在中間支支點上的偏心心距有關(guān)39)我國現(xiàn)行行規(guī)范中?將橋梁設(shè)計計荷載分為_____A____A永久作用、可可變作用、偶偶然作用B永久荷載、基基本可變荷載載、其他可變變荷載C恒載、可變荷荷載、地震力力D結(jié)構(gòu)自重、車車輛荷載、偶偶然荷載40)在橋梁施施工中預(yù)拱度的的大小通常取取___C_____《橋梁工程》習(xí)題題及答案15A全部恒載所產(chǎn)產(chǎn)生的豎向撓撓度B全部恒載和全全部活載的所所產(chǎn)生的豎向向撓度C全部恒載和一一半活載的所所產(chǎn)生的豎向向撓度D全部活載的所所產(chǎn)生的豎向向撓度41)用剛性橫橫梁法計算出出的某梁荷載載橫向分布影影響線的形狀狀是___AA____A一根直線B一根折線C一根曲線D一根拋物線42)下列哪一一種橋臺形式式不屬于重力力式橋臺___A_____A雙柱式橋臺B重力式橋臺C八字式橋臺D型橋臺43)按照不同同的靜力圖式式主拱圈可可做成____A___、_______和_______。A圓弧、拋物線線、懸鏈線B圬工、鋼筋混混凝土、鋼C三鉸拱、無鉸鉸拱、二鉸拱拱D板、肋、箱形形《橋梁工程》習(xí)題題及答案16五、問答題1)橋梁有哪些些基本類型?按照結(jié)構(gòu)構(gòu)體系分類?各種類型型的受力特點點是什么?答:梁橋、拱橋、斜拉拉橋、懸索橋橋。按結(jié)構(gòu)體體系劃分?有梁式橋、拱拱橋、鋼架橋橋、纜索承重重橋即懸索橋、斜拉橋?等四種基基本體系。梁梁式橋梁作為承承重結(jié)構(gòu)是以以它的抗彎能能力來承受荷荷載的。拱橋主要承重重結(jié)構(gòu)是拱肋肋或拱圈?以承壓為主主。剛架橋?由于梁與與柱的剛性連連接梁因柱的的抗彎剛度而得到卸載載作用整個體系系是壓彎構(gòu)件件也是有推推力的結(jié)構(gòu)。纜纜索橋它是以承承壓的塔、受拉的索與承彎的的梁體組合起起來的一種結(jié)結(jié)構(gòu)體系。2)橋梁按哪兩兩種指標(biāo)劃分分橋梁的大小小具體有哪哪些規(guī)定?答按多孔跨徑總總L和單孔跨跨徑劃分。3)各種體系橋橋梁的常用跨跨徑范圍是多多少各種橋梁梁目前最大跨跨徑是多少?代表性的的橋梁名稱?答梁橋常用跨徑徑在20米以下下采用預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)時跨度一一般不超過440米。代代表性的橋梁梁有丫髻沙。拱橋一一般跨徑在5500米以以內(nèi)。目前最最大跨徑5552米的重重慶朝天門大大橋。鋼構(gòu)橋橋一般跨徑為40-50米之間。目目前最大跨徑徑為4)橋梁的基本本組成部分有有哪些各組成部部分的作用如如何答有五大件和五五小件組成。具具體有橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)、支座系系統(tǒng)、橋墩、橋橋臺、基礎(chǔ)、橋橋面鋪裝、排排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸伸縮縫和燈光光照明。橋跨跨結(jié)構(gòu)是線路路遇到障礙時時跨越這類類障礙的主要要承載結(jié)構(gòu)。支座系統(tǒng)式支支承上部結(jié)構(gòu)構(gòu)并傳遞荷載載于橋梁墩臺臺上應(yīng)滿足上上部結(jié)構(gòu)在荷荷載、溫度或或其他因素所預(yù)計的位移功功能。橋墩是是支承兩側(cè)橋橋跨上部結(jié)構(gòu)構(gòu)的建筑物。橋橋臺位于河道道兩岸一端與路路堤相接防止路堤滑塌塌另一端支支承橋跨上部部結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)礎(chǔ)保證墩臺安安全并將荷載載傳至地基的的結(jié)構(gòu)部分。橋面鋪裝、排水防防水系統(tǒng)、欄欄桿、伸縮縫縫、燈光照明明與橋梁的服服務(wù)功能有關(guān)關(guān)。5)橋梁規(guī)劃設(shè)設(shè)計的基本原原則是什么?答橋梁工程建設(shè)設(shè)必須遵照“安全、經(jīng)濟濟、適用、美美觀”的基本原則則設(shè)計時要要充分考慮建建造技術(shù)的先進性以及環(huán)環(huán)境保護和可可持續(xù)發(fā)展的的要求。6)橋梁設(shè)計必必須考慮的基基本要求有哪哪些設(shè)計資料料需勘測、調(diào)調(diào)查哪些內(nèi)容容答:要考慮橋梁的具體體任務(wù)橋位橋位附近近的地形?橋位的地質(zhì)質(zhì)情況河流的水水文情況。設(shè)設(shè)計資料需勘測、調(diào)查河河道性質(zhì)?橋位處的河河床斷面?了解洪水位位的多年歷史史資料通過分析析推算設(shè)計洪水位測量河河床比降?向航運部門門了解和協(xié)商商確定設(shè)計通通航水位和通通航凈空?對于大型橋橋梁工程應(yīng)調(diào)查橋址附近近風(fēng)向、風(fēng)速速以及橋址址附近有關(guān)的的地震資料?調(diào)查了解解當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧蟻碓辞榍闆r。7)大型橋梁的的設(shè)計程序包包括哪些內(nèi)容容答分為前期工作作及設(shè)計階段段。前期工作作包括編制預(yù)預(yù)可行性研究究報告和可行行性研究報告告。設(shè)計階段按“三階段設(shè)計”?即初步設(shè)計計、技術(shù)設(shè)計計、與施工圖圖設(shè)計。8)橋梁的分孔孔考慮哪些因因素橋梁標(biāo)高高的確定要考考慮哪些因素素答要考慮通航條條件要求、地地形和地質(zhì)條條件、水文情情況以及經(jīng)濟濟技術(shù)和美觀觀的要求。要要考慮設(shè)計洪水位、橋下通航航凈空要求?結(jié)合橋型型、跨徑綜合合考慮以確定合合理的標(biāo)高。9)橋梁縱斷面面設(shè)計包括哪哪些內(nèi)容?答包括橋梁總跨跨徑的確定?橋梁額分分孔、橋面標(biāo)標(biāo)高與橋下凈凈空、橋上及及橋頭的縱坡坡布置等。10)橋梁橫斷斷面設(shè)計包括括哪些內(nèi)容?《橋梁工程》習(xí)題題及答案17答橋梁的寬度?中間帶寬寬度及路肩寬寬度板上人行行道和自行車車道的設(shè)置橋橋梁的線性及及橋頭引道設(shè)置設(shè)計等。11)為什么大大、中跨橋梁梁的兩端要設(shè)設(shè)置橋頭引道道答橋頭引道起到到連接道路與與橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)是道路與與橋梁的顯性性協(xié)調(diào)。12)什么是橋橋梁美學(xué)?答它是通過橋梁梁建筑實體與與空間的形態(tài)態(tài)美及相關(guān)因因素的美學(xué)處處理形成一種種實用與審美美相結(jié)合的造型藝術(shù)。13)橋梁墩臺臺沖刷是一種種什么現(xiàn)象?答流向橋墩的水水流受到橋墩墩阻擋橋墩周圍圍的水流結(jié)構(gòu)構(gòu)發(fā)生急劇變變化從而造成成了對橋梁墩墩臺的沖刷這種沖刷刷是對橋梁墩墩臺的一種損損害現(xiàn)象。14)車輛荷載載的影響力有有哪些答:車輛重力標(biāo)準(zhǔn)值、前前軸重力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值、中軸重重力標(biāo)準(zhǔn)值、后后軸重力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值、軸距。15)基本可變變荷載包括哪哪些內(nèi)容?答包括汽車荷載載、汽車沖擊擊力荷載、汽汽車荷載離心心力、汽車荷荷載引起的土土側(cè)壓力、人人群荷載、汽車荷載制動力、風(fēng)風(fēng)荷載、溫度度荷載和其他他可變荷載。16)其他可變變荷載包括哪哪些內(nèi)容?答包括水壓力、冰冰壓力和支座座摩擦阻力等等。17)偶然荷載載主要指哪幾幾種答有地震作用船船舶漂流物的的撞擊作用汽汽車撞擊作用用。18)橋規(guī)對安安全等級有何何規(guī)定答分為三個等級級一級指特特大橋、重要要橋梁二級指大大橋、中橋、重重要小橋?三級指小橋橋、涵洞。19)橋規(guī)對公公路I級、公路路II級車道道荷載和車輛輛荷載有哪些些規(guī)定答橋梁結(jié)構(gòu)的整整體計算采用用車道荷載;;橋梁結(jié)構(gòu)的的局部加載、涵涵洞、橋臺和和擋土墻土壓壓力等的計算采用車輛荷載。20)承載能力力極限狀態(tài)作作用效應(yīng)組合合分哪兩種?答分為基本組合合和偶然組合合。21)正常使用用極限狀態(tài)作作用效應(yīng)組合合分哪兩種?答:作用短期效應(yīng)組合合和作用長期期效應(yīng)組合。22)試舉屬于于永久荷載、可可變荷載的具具體橋梁設(shè)計計荷載各3例。答永久荷載有結(jié)結(jié)構(gòu)重力、水水的浮力、基基礎(chǔ)變位等?可變荷載載有汽車荷載載、汽車沖擊擊力荷載、風(fēng)風(fēng)荷載等。23)汽車沖擊擊力產(chǎn)生的原原因是什么?在計算中中主要考慮哪哪些因素的影影響答汽車以一定速速度在橋上行行駛時由于橋面面的不平整、車車輪的不圓以以及發(fā)動機的的抖動等原因因會產(chǎn)生沖擊力作用用。要考慮結(jié)結(jié)構(gòu)基頻、結(jié)結(jié)構(gòu)材料的彈彈性模量、結(jié)結(jié)構(gòu)跨中截面面的截面慣性性矩、結(jié)構(gòu)跨中處的單位長度度質(zhì)量、結(jié)構(gòu)構(gòu)跨中處每延延米結(jié)構(gòu)重力力。24)制動力和和牽引力各是是怎樣產(chǎn)生的的其大小、方方向和作用點點如何答制動力是車輛輛在剎車時為為克服車輛的的慣性力而在在路面與車輛輛之間發(fā)生的的滑動摩阻力力。牽引力是車輛起動時為提提供牽引力而而在路面與車車輛之間發(fā)生生的滑動摩阻阻力。當(dāng)著力力在橋面以上上1.2米處處在計算墩臺時可移移至支座中心心或滑動支座座、橡膠支座座、擺動支座座的底座面上上?.計算鋼構(gòu)構(gòu)橋、拱橋時?.可移至橋面上上?.但不計因因移動而產(chǎn)生生的豎向力和和力矩?！稑蛄汗こ獭妨?xí)題題及答案1825)風(fēng)荷載基基本風(fēng)壓如何何確定風(fēng)荷載標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強度計算算時還應(yīng)考慮慮哪些因素?答作用在建筑物物單位面積上上的風(fēng)力叫風(fēng)風(fēng)壓。還應(yīng)考考慮風(fēng)向、風(fēng)風(fēng)流經(jīng)過建筑筑物產(chǎn)生的渦渦旋。26)作用?荷載效應(yīng)的組組合有什么原原則公路橋規(guī)規(guī)的作用效應(yīng)應(yīng)組合有哪幾幾類答1只只有在結(jié)構(gòu)上上可能同時出出現(xiàn)的作用?才進行其其效應(yīng)的組合合。2當(dāng)可變作作用的出現(xiàn)對對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)產(chǎn)生有利影響響時該作用不不應(yīng)該參與組組合。3施工階段段作用效應(yīng)的的組合應(yīng)按計算需要及結(jié)構(gòu)所所處條件而定定結(jié)構(gòu)上的的施工人員和和施工機具設(shè)設(shè)備均應(yīng)作為為臨時荷載加加以考慮。4多個偶偶然作用不同同時參與組合合。分為按承承載能力極限限狀態(tài)設(shè)計時時的作用效應(yīng)應(yīng)組合和按正正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時時的效應(yīng)組合合。27)什么叫抗抗震分析的時時程分析法和和反應(yīng)譜分析析法答“時程分析法法”是由結(jié)構(gòu)基基本運動方程程輸入地震加加速度記錄進進行積分?求得整個時時間歷程內(nèi)結(jié)構(gòu)地震作用效應(yīng)應(yīng)的一種結(jié)構(gòu)構(gòu)動力計算方方法也為國際際通用的動力力分析方法。是是在輸入大量量的地震加速度記錄后所所繪制的很多多反應(yīng)譜曲線線經(jīng)過處理后后得到的平均均反應(yīng)譜從而而分析動力性性質(zhì)的一種方法.28)在橋梁平平面設(shè)計中對對于直線橋與與曲線橋的選選擇應(yīng)注意哪哪些要求?答1)高等級道路上上,橋的平面符符合路線類型型2)公路為二二級以下的橋橋面設(shè)計為直直線橋3)小橋都設(shè)設(shè)為直線橋。29)在橋梁平平面設(shè)計中對對于正交橋與與斜交橋的選選擇應(yīng)注意哪哪些要求?答:1)公路橋中的的大中橋一般般設(shè)計為正交交橋2)受街道制制約的城市橋橋一般設(shè)直線線橋,當(dāng)斜交角小小于5度時設(shè)斜交橋3))公路、城市市橋下為非通通航的河流,,斜交角小小于45度時可可設(shè)斜交橋44)小橋斜交交角小于45度設(shè)斜斜交橋。30)橋梁縱斷斷面的設(shè)計的的主要內(nèi)容有有哪些項?答:橋梁縱斷面設(shè)計包包括確定橋梁梁的總跨徑,,橋梁的分孔孔,橋道的標(biāo)高高,橋上和橋頭頭引道的縱坡坡以及基礎(chǔ)的埋置深度等等。31)橋梁的經(jīng)經(jīng)濟分孔原則則是什么?答:1)對于通航河河流,在分孔時首首先應(yīng)滿足橋橋下的通航要要求;2))平原區(qū)寬闊闊河流上的橋橋梁,通常在主河槽部分按需要布布置較大的通通航孔,而在兩側(cè)淺淺灘部分按經(jīng)經(jīng)濟跨徑進行行分析;33)對于在山山區(qū)深谷上,,水深流急的江河上上,或需要在水水庫上修橋時時,為了減少中中間橋墩,應(yīng)加大跨徑徑,如果條件允允許的話?甚至可以采用特大大跨徑的單孔孔跨越;44)對于采用用連續(xù)體系的的多孔橋梁,,應(yīng)從結(jié)構(gòu)的的受力特性考考慮,使邊孔與中孔的跨跨中彎矩接近近相等,合理地確定定相鄰跨之間間的比例;5)對于河河流中存在的的不利的地質(zhì)段,例如巖石破破碎帶,裂隙,溶洞等,在布孔時,為了使橋基基避開這些區(qū)區(qū)段,可以適當(dāng)?shù)牡募哟罂鐝健?2)橋型方案案的比選有哪哪六個步驟?答1.明確各種種標(biāo)高2.橋梁分孔孔和初擬橋型型方案草圖33.方案篩選選4.詳繪橋型型方案5編制估算算或概算6方案選定和文文件匯總。33)混凝土橋橋面是由哪些些部分組成的的各部分的的作用是什么么答1、道床?減弱對橋的的沖擊緩和列車車的震動?防治枕木移移位將車輪集集中荷載分布布到梁頂面?調(diào)整軌底標(biāo)高。2橋面鋪裝?防治車道板板磨耗保護主梁梁免受雨水侵侵蝕減緩沖擊擊分散汽車車荷載。3防排水系統(tǒng)?使橋面快快速排水?防治橋面水水滲透到主梁梁內(nèi)部增加結(jié)構(gòu)構(gòu)的耐久性。4伸縮縫使使橋面自由伸伸縮橋面連續(xù)續(xù)車輛駛過過時平順?防止雨水和和雜物滲入。5防撞墻防防治汽車重裝裝橋面護欄?同時作為為機動車道和和人行道或非非機動車道的的分隔帶。34)理想的橋橋梁伸縮裝置置應(yīng)滿足哪些些要求現(xiàn)在常用用的伸縮裝置置有哪些類型型《橋梁工程》習(xí)題題及答案19答應(yīng)滿足在平行行、垂直于橋橋梁軸線的兩兩個方向?均能自由伸伸縮除本身要要有足夠的強強度外應(yīng)與橋面鋪裝部分牢牢固連結(jié)?車輛通過時時應(yīng)平順、無無突跳且噪聲聲小具有良好好的密水性和和排水性?并便于安裝、檢查查、養(yǎng)護和清清除溝槽的污污物?，F(xiàn)在常常用的有對接接式伸縮裝置置、鋼制支承承式伸縮裝置、組合剪切式橡橡膠伸縮裝置置、模數(shù)支承承式伸縮裝置置、無縫式伸伸縮裝置。35)為什么梁梁與梁之間要要留梁縫?引起梁長變變化的因素有有哪些答主要是為了防防止梁的縱向向變形不均勻勻而造成的縱縱向裂縫不均均勻的裂縫?引起梁長長變化的主要要因素有溫度變變形收縮徐變變變形車道荷載載等。36)橋面的防防排水系統(tǒng)有有何作用?常用的構(gòu)造造措施和施作作方法有哪些些答應(yīng)迅速排除橋橋面上積水?并使?jié)B水水的可能性降降至最小限度度。城市橋梁梁排水系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)保證橋下無無滴水和結(jié)構(gòu)上無漏漏水現(xiàn)象。37)橋規(guī)對橋橋梁耐久性設(shè)設(shè)計有何規(guī)定定設(shè)計基準(zhǔn)準(zhǔn)期和使用壽壽命有何不同同答1、橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)的耐久性是是指橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)在正常使用用、維護良好好的情況下應(yīng)應(yīng)具有足夠的的耐久性能。2、設(shè)計基準(zhǔn)期T是指在確定定可變荷載及及與時間有關(guān)關(guān)的材料性能能取值時而選選用的時間參參數(shù)與結(jié)構(gòu)的重要性無關(guān)。而而結(jié)構(gòu)的使用用壽命是指在在正常設(shè)計?正常施工工正常使用用和維護下結(jié)結(jié)構(gòu)所達到的的使用年限。38)公路車道道荷載為什么么需要進行縱縱向折減?答:車輪荷載作用于橋橋面上時?除了直接承承受荷載的板板條外沿縱向與與之相鄰的板板也分擔(dān)一部部分荷載所以要進行縱向向折減。39)設(shè)置橋梁梁縱坡的原因因和目的是什什么答:為使雨水迅速排除除防止或減減少雨水對鋪鋪裝層的滲透透從而保護護了行車道板板延長橋梁梁使用壽命。40)橋梁上有有哪些基本的的附屬設(shè)施?橋面構(gòu)造造由哪些組成成答包橋面系、伸伸縮縫、橋梁梁與路堤銜接接處的橋頭搭搭板和錐形護護坡等。橋面面構(gòu)造包括橋橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄欄桿、伸縮縫縫、燈光照明明41)橋面鋪裝裝、伸縮縫的的作用、要求求和類型?答橋面鋪裝作用用是保護橋梁梁主體結(jié)構(gòu)?承受車輪輪的直接磨損損防止主梁梁遭受雨水的的侵蝕并能對車輛集中荷載起起一定的分布布作用。因此此橋面鋪裝裝應(yīng)有一定的的強度防止開裂裂并耐磨損損。主要類型有普通水泥泥混凝土、防防水混凝土、瀝瀝青混凝土。伸伸縮縫為了保保證橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)在氣溫變化化、活載作用、混凝土收收縮與徐變等等影響下按靜靜力圖示自由由變形要求1.能保證結(jié)結(jié)構(gòu)溫度變化化所引起的伸縮變形2.車輛輛駛過時應(yīng)能能平順、不打打滑、無突跳跳、過大的噪噪聲與振動33.具有安全全排水防水的的構(gòu)造防止雨水侵蝕、垃垃圾及泥土的的阻塞對伸縮縮縫本身以及及對橋面以下下支座和其他他結(jié)構(gòu)的損壞壞、對功能正常發(fā)揮作用。類類型有充填式式伸縮縫、鋼鋼板伸縮縫、橡橡膠伸縮縫、組組合伸縮縫。42)伸縮縫的的伸縮量如何何計算答橋梁伸縮縫的的由于溫變變變化而成伸縮縮量變化?根據(jù)當(dāng)?shù)販販囟茸兓秶鷩桶惭b支座座時的溫度來來計算伸縮量(△LLt)、混凝凝土的徐變、收收縮的縮短量量其它次要要因素是用一一定的安全值值在構(gòu)造上給給以考慮同時還還應(yīng)算出由于于因工時?溫度變化的的修正量。43)橋面排水水系統(tǒng)如何設(shè)設(shè)計答為使雨水迅速速排除橋面上一一般應(yīng)設(shè)置縱縱橫坡以防止或或減少雨水對對鋪裝層的滲滲透還要設(shè)置排水設(shè)施將雨水水迅速排除。44)橫坡設(shè)置置有哪幾種方方法各自的適適用性是什么么答對于板橋(矩形板板梁或空心板板梁)或就地澆筑筑的肋板式梁梁橋?qū)⒍张_頂頂部做成傾斜斜的再在其上上《橋梁工程》習(xí)題題及答案20蓋橋面板可節(jié)節(jié)省鋪裝材料料并減輕恒載載2對于裝配配式肋板式梁梁橋可采用不不等厚的鋪裝裝層包括混凝土的三角墊墊層和等厚的的路面鋪裝層層方便便施工3橋?qū)捿^大大時直接將行行車道板做成成雙向傾斜可減輕輕恒載但主梁構(gòu)構(gòu)造、制作均均較復(fù)雜。橋橋面不是很寬寬時第2種方式較較常用。45)何謂橋面面連續(xù)答對于多跨簡支支梁板橋在施工中中采用的連續(xù)續(xù)措施減少橋墩墩處橋面的斷斷縫道數(shù)?使橋面連續(xù)為一體的結(jié)構(gòu)構(gòu)處理措施。46)行車道板板的定義是什什么其作用是是什么答定義行車車道板是直接接承受輪壓的的混凝土板?它與主梁梁梁肋和橫隔隔梁聯(lián)結(jié)在一一起的結(jié)構(gòu)板板。作用承力、傳傳力、連接。47)預(yù)應(yīng)力混混凝土簡支梁梁與鋼筋混凝凝土簡支梁相相比有何優(yōu)點點答鋼筋混凝土構(gòu)構(gòu)件的最大缺缺點是抗裂性性能差。當(dāng)應(yīng)應(yīng)力達到較高高值時構(gòu)件裂縫縫寬度將過大大而無法滿足使用要求?因此在普普通鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)中不不能充分發(fā)揮揮采用高強度度材料的作用用。為了滿足足變形和裂縫控制的的要求則需增加加構(gòu)件的截面面尺寸和用鋼鋼量這既不經(jīng)經(jīng)濟也不合理理因為構(gòu)件件的自重也增加了。預(yù)應(yīng)力混凝凝土是改善構(gòu)構(gòu)件抗裂性能能的有效途徑徑。在混凝土土構(gòu)件承受外外荷載之前對其受拉區(qū)預(yù)先施施加壓應(yīng)力?就成為預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土結(jié)構(gòu)。預(yù)壓壓應(yīng)力可以部部分或全部抵抵消外荷載產(chǎn)產(chǎn)生的拉應(yīng)力因因而可推遲甚甚至避免裂縫縫的出現(xiàn)。48)按承重結(jié)結(jié)構(gòu)截面型式式劃分梁橋有哪哪些類型?它們的特點點和適用范圍圍如何答1板式截截面、肋梁式式截面、箱型型截面49)鋼筋混凝凝土簡支梁一一般適用的跨跨度范圍如何何現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)計有哪些些跨度答鋼筋混凝土TT形、I形截面簡簡支梁橋標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨徑不宜大大于16m鋼筋混凝凝土箱形截面面簡支梁標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨徑不宜大于255m鋼筋混凝凝土箱形截面面連續(xù)梁標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)跨徑不宜大大于30m..預(yù)應(yīng)力混凝凝土T形、I形截面簡支梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑徑不宜大于550m.50)在裝配式式T形梁橋中中橫隔梁板的作用是是什么答起著保證各根根主梁相互連連成整體的作作用它的剛度度愈大橋梁的整整體性愈好?在荷載作作用下各主梁就能更好地地協(xié)同工作。51)什么叫橋橋面簡易連續(xù)續(xù)和結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)梁式橋?答橋面簡易連續(xù)續(xù)梁式橋是指指多跨的混凝凝土簡支梁橋橋中將橋面做做成連續(xù)的橋橋梁。結(jié)構(gòu)連續(xù)梁式橋是是指對多跨的的混凝土簡支支梁橋兩端做做完全固結(jié)處處理的橋梁。52)鋼墊板下下的間接鋼筋筋有哪幾種形形式它們的作作用是什么?答鋼墊板下的間間接鋼筋有?具有套箍箍作用的螺旋旋筋鋼筋網(wǎng)交叉型鋼鋼筋網(wǎng)。防止止局部承壓破破壞。53)后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力簡支梁梁中預(yù)應(yīng)力筋筋大部分在梁梁端附近彎起起這是為什什么答在后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力簡支梁中中跨中截面面為了獲得最最大的承載能能力和較大的的預(yù)壓應(yīng)力?預(yù)應(yīng)力筋筋盡可能地靠近梁的的下緣布置?在支點附附近由于梁體體自重彎矩減減小在張拉錨錨固階段梁體體上緣可能會出現(xiàn)過高的拉應(yīng)應(yīng)力可能導(dǎo)致致開裂因此為減減小預(yù)應(yīng)力產(chǎn)產(chǎn)生的彎矩?所以大部部分預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋在梁端附近都要彎起起以減小偏心心。再者?由于預(yù)應(yīng)力力鋼筋靠錨具具錨固在梁端端錨具和張張拉千斤頂需需要一定的工作面積積錨具墊板板下混凝土具具有較高的局局部壓應(yīng)力?可能造成成錨下混凝土土開裂因此也需要將錨具在梁梁端分散布置置使得大部部分預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋在梁端附附近都要彎起起。54)整體式板板橋與裝配式式板橋在受力力上有何不同同裝配式板板橋橫向如何何聯(lián)結(jié)答裝配式梁橋?可在工廠廠或工地預(yù)制制節(jié)省模板板無需支架架可與橋梁梁墩臺平行施施工質(zhì)量有保證需要吊裝裝機械整體性較較差。整體式式梁橋整體性好好需要支架架施工質(zhì)量量控制難度大大《橋梁工程》習(xí)題題及答案21施工時間長只只能在橋梁墩墩臺完成后施施工養(yǎng)護還需需一段時間?。裝配式式板橋橫向連連接的作用是是:⑴把各預(yù)制板連接為為整體。⑵使各板共同同受載。⑶保證橋跨的的橫向剛度。橫橫向連接的方方式有:企口混凝土鉸連接和鋼板板焊接連接。55)梁式橋按按承重結(jié)構(gòu)的的靜力體系的的分類和特點點分為簡支梁橋、懸懸臂梁橋、、連連續(xù)梁橋、TT形鋼構(gòu)橋橋及連續(xù)-鋼構(gòu)橋。簡簡支梁橋受力力簡單梁中只只有正彎矩體系溫溫變、張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力等均不不會在梁中產(chǎn)產(chǎn)生附加內(nèi)力力設(shè)計計算算方便最易設(shè)計計成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式式結(jié)構(gòu)。將簡簡支梁橋梁體體加長并越過支支點就成為懸懸臂梁橋。將將簡支梁梁體體在支點上連接形成連續(xù)續(xù)梁連續(xù)梁受受溫度變化及及混凝土收縮縮等影響產(chǎn)生生的縱向位移移也就較大?使伸縮縫及活動支座的構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜化。T形剛構(gòu)是一種墩梁固結(jié)、具有懸臂受力特點的梁式橋。連續(xù)鋼構(gòu)橋是預(yù)應(yīng)力混凝土大大跨梁式橋的的主要橋型之之一它綜合了了連續(xù)梁和TT形鋼構(gòu)橋橋的受力特點點將主梁做成連續(xù)梁體?與薄壁橋墩墩固結(jié)而成。56)裝配式簡簡支梁橋設(shè)計計中塊件劃分分遵循哪些原原則塊件劃分分方式有哪幾幾種?.答?.裝配式梁橋設(shè)設(shè)計塊件劃分分原則?.1根據(jù)建橋橋現(xiàn)場實際可可能預(yù)制、運運輸和起重等等條件確定拼裝單元的最大尺寸寸和重量。22塊件的劃劃分應(yīng)滿足受受力要求?拼裝接頭應(yīng)應(yīng)盡量設(shè)置在在內(nèi)力較小處處。3拼裝接頭的數(shù)數(shù)量要少?接頭形式要要牢固可靠?施工要方方便4構(gòu)件要便便于預(yù)制、運運輸和安裝。5構(gòu)件的形狀和尺寸寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化增強互換換性構(gòu)件的種種類應(yīng)盡量減減少。57)裝配式TT形梁的截截面尺寸如何何確定答⑴主梁梁肋尺尺寸主梁的高度與主梁梁間距、主梁梁跨徑以及活活載的大小等等有關(guān)。主梁梁梁肋的寬度度在滿足抗抗剪需要的前提下一般都都做得較薄?以減輕構(gòu)構(gòu)件的重量。但但從保證梁肋肋的屈曲穩(wěn)定定以及施工方方面考慮?梁肋也不能做得太薄薄目前常用用的梁肋寬度度為150180mmm具體視梁梁內(nèi)鋼筋骨架架的尺寸而定定。⑵主梁翼緣板尺寸考慮構(gòu)件制造上的的誤差和安裝裝就位主梁翼緣緣板的寬度應(yīng)應(yīng)比主梁中距距小20mmm。根據(jù)受力力特點翼緣板通常都做成成變厚度的?即端部較較薄向根部逐逐漸加厚?以利施工脫脫模。其懸臂臂端的厚度不不應(yīng)小于100mmm當(dāng)主梁之之間采用橫向向整體現(xiàn)澆連連接時其懸臂端端厚度不應(yīng)小小于140mmm。為保證證翼板與梁肋連接的整整體性翼板與梁梁肋銜接處的的厚度應(yīng)不小小于主梁高度度的1/100。為使翼板板和梁肋連接平順常在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處設(shè)置鈍鈍角或圓角式式承托以減小局局部應(yīng)力和便便于脫模。58)裝配式預(yù)預(yù)應(yīng)力T形梁的橫橫截面形式、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋布置置有什么特點點預(yù)應(yīng)力砼砼梁除了預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋外還還需要設(shè)置哪些非預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋?答截面形式可分分為等截面和和變截面形式式特點是在在保證梁底保保護層厚度及及使預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋位于索界內(nèi)的前提下?盡量使預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋的重重心靠下?在滿足構(gòu)造造要求的同時時預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋盡量相互互緊密靠攏使構(gòu)件件尺寸緊湊。非非預(yù)應(yīng)力鋼筋筋有架立筋、箍箍筋、水平分分布鋼筋、承承受局部預(yù)應(yīng)應(yīng)力的非預(yù)應(yīng)力鋼筋和其他他構(gòu)造鋼筋。59)對比分析析實心矩形板板混凝土板梁梁和混凝土TT形梁的優(yōu)優(yōu)缺點和各自自適用情況?答1、實心板橋橋有點是建筑筑高度小?截面形狀簡簡單結(jié)構(gòu)剛度度大整體性好好。缺點是結(jié)結(jié)構(gòu)自重大?材料利用不合理。多多適用于跨徑徑不超過8mm的小跨徑徑板橋。2、T梁優(yōu)點是外形形簡單制造方便便裝配式橋橋型有剛勁的的鋼筋骨架?主梁之間間借助間距為為58m的橫隔梁來連接?整體性好好接頭也較較方便。缺點點是截面在運運輸安裝過程程中穩(wěn)定性差差?.特別是預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土T形形梁不能斜置置、倒置或在在安裝過程中中傾斜構(gòu)件在橋橋面板的跨中中接頭對板的受受力不利。多使用用與中小型橋橋梁結(jié)構(gòu)。60)簡支梁橋橋的設(shè)計計算算應(yīng)包括哪些些內(nèi)容《橋梁工程》習(xí)題題及答案22答有受彎構(gòu)件正正截面承載力力計算、受彎彎構(gòu)件斜截面面承載力計算算、裂縫寬度度計算、撓度度計算。61)簡述“全全預(yù)應(yīng)力混凝凝土梁”和“部分預(yù)應(yīng)力力混凝土梁”各自的優(yōu)缺缺點答全預(yù)應(yīng)力是在在全部荷載最最不利組合作作用下正截面上上混凝土不出出現(xiàn)拉應(yīng)力。部部分預(yù)應(yīng)力是是在全部荷載最不利組組合作用下構(gòu)構(gòu)構(gòu)件正截截面上混凝土土允許出現(xiàn)裂裂縫但裂縫寬寬度不超過規(guī)規(guī)定容許值。62)先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土梁中一些預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋為為何在梁端附附近要與混凝凝土絕緣?如何實現(xiàn)其其與混凝土絕緣答1預(yù)預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生生的偏心彎矩矩用來抵抗外外荷載產(chǎn)生的的彎矩?2簡支梁外外荷載產(chǎn)生的的彎矩沿梁長的分布為跨跨中大兩端小基本為零零3力筋端部部若不絕緣?則力筋產(chǎn)產(chǎn)生的負(fù)彎矩矩會導(dǎo)致上緣混凝土開裂。絕絕緣的方法?在力筋上上套塑料管等等實現(xiàn)力筋與與混凝土免粘粘結(jié)。63)在后張法法預(yù)應(yīng)力混凝凝土梁中?要進行管道道壓漿和封端端作業(yè)目的是什什么答壓漿作用首先先防止預(yù)應(yīng)力力筋銹蝕其次次使預(yù)應(yīng)力筋筋與混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)形成整體體。封端作業(yè)業(yè)為了防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成成預(yù)應(yīng)力松弛弛。64)怎樣區(qū)分分橋面板是單單向板還是懸懸臂板工程實踐踐中最常見的的橋面板的受受力圖式有哪哪些車輪荷載在橋面板上如何何分布答:單向板四四邊彈性固支支在主橫梁上上長邊比寬≥。自由端端懸臂板?三邊彈性固固支于主橫梁梁上另一邊為“自自由”的橋面板?按一端嵌固固于立梁?另一端自由由的懸臂板進進行受力、配配筋計算。車輪荷載在橋面板板上分布⑴車輪與鋪裝裝層的接觸面面為一矩形⑵車輪壓力面面按45度角經(jīng)經(jīng)鋪裝面?zhèn)鞯綐蛎姘澧菢蛎驿佷佈b的厚度為為平均厚?。65)腹板厚度度為何靠近梁梁端附近增厚厚下翼緣為為何加寬?答腹板的作用是是承載截面的的剪力和主拉拉應(yīng)力腹板的最最小厚度應(yīng)滿滿足剪切極限限強度的要求求。對側(cè)腹板要滿足彎扭扭剪切極限強強度的要求?所以一般般側(cè)腹板比中中腹板厚?下翼緣也要要加寬。66)橫隔板的的作用為何端部部橫隔板厚度度較大橫隔板為為何留有方孔孔答橫隔梁在裝配配式T形梁中起起著保證各根根主梁相互連連成整體的作作用它的剛度度愈大橋梁的整整體性愈好在荷荷載作用下各各主梁就能更更好的協(xié)同工工作。在箱梁梁中的基本作作用是增加截截面的橫向剛剛度限制畸變。端端部橫隔板還還肩負(fù)著承受受和分布較大大支承反力的的作用所以厚厚度較大。留留有方孔為了減輕橋梁的自重重。67)什么是橋橋面板的有效效工作寬度?怎樣確定定答:板在局部分布荷載載的作用下?不僅直接接承壓部分的的板帶參與工工作而且與其其相鄰的部分分板帶也會分擔(dān)一部分荷載載共同參與工工作荷載的有有效分布寬度度就是板的有有效工作寬度度。68)目前我國國預(yù)應(yīng)力混凝凝土梁主要采采用的力筋類類型和張拉錨錨固體系有哪哪些答有鋼絞線、高高強度鋼絲、精精軋螺紋鋼筋筋。張拉錨固固體系有依靠靠摩阻力錨固固的錨具、依依靠承壓錨固的錨具、依靠靠粘結(jié)力錨固固的錨具。69)預(yù)應(yīng)力混混凝土梁中?有哪些與與鋼筋混凝土土梁內(nèi)不同類類型的鋼筋?作用如何何答鋼絞線具具有達到有熱熱處理與預(yù)拉拉處理的效果果不僅可以以消除內(nèi)應(yīng)力力而且可以以提高強度?使結(jié)構(gòu)緊密切切斷后不松散散可使應(yīng)力力松弛損失率率大大降低?伸直好。高高強度鋼絲?采用冷拔拔工藝生產(chǎn)的高強鋼絲絲冷拔后還還需經(jīng)過回火火以消除鋼絲絲在冷拔中所所存在的內(nèi)部部應(yīng)力提高鋼絲絲的比列極限、屈服強度度和彈性模量量。精軋螺紋紋鋼筋在軋制時時沿鋼筋縱向向全部軋有規(guī)規(guī)律性的螺紋紋肋條可用螺絲套筒連接接和螺帽錨固固因此不需需要再加工螺螺絲也不需要要焊接。70)先張梁中中常采用哪哪些類型的預(yù)預(yù)應(yīng)力筋?直線配筋時時為何梁端端附近部分的的力筋須與混混凝土絕緣《橋梁工程》習(xí)題題及答案23答先張梁中?常采用高強強鋼絲和鋼絞絞線。力筋端端部若不絕緣緣則力筋產(chǎn)產(chǎn)生的負(fù)彎矩矩會導(dǎo)致上緣混凝土開裂。71)為什么鋼鋼筋混凝土低低高度梁比普普通高度梁的的鋼筋用量多多答若想低高度梁梁與同跨度普普高梁的承載載能力相同,,則必須提高高鋼筋拉力合合力(與混凝土壓壓應(yīng)力合力相等),相應(yīng)的的鋼筋的面積積也會增多。72)為什么將將后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋混凝凝土梁中的預(yù)預(yù)應(yīng)力筋進行行曲線布置?答1適適彎矩沿橋跨跨的變化?跨中彎矩大大兩端附近近彎矩小?2適應(yīng)剪力力的變化?梁端附近剪力大彎起筋筋提供預(yù)剪力力可滿足抗剪剪需要?3便于預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋錨具具的分散布置置。73)鋼筋保護護層的作用是是什么答保護鋼筋防止止銹蝕。74)什么叫三三向預(yù)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)答同時受縱、橫橫、豎三個方方向均施加預(yù)預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)構(gòu)稱三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。75)什么叫箱箱梁的剪力滯滯效應(yīng)?.答?.箱型截面梁當(dāng)當(dāng)其腹板頂面面受對稱荷載載作用時?.其上下翼翼緣板的正應(yīng)應(yīng)力呈不均勻勻分布的現(xiàn)象象。76)預(yù)應(yīng)力力力筋可分為哪哪三種?各自的作用用是什么?答預(yù)應(yīng)力筋分為為縱向預(yù)應(yīng)力力筋橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋?？v向向預(yù)應(yīng)力筋抵抵抗縱向彎矩矩橫向預(yù)應(yīng)力筋抵抗抗橫向彎矩?豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋抵抗豎豎向剪力。各各自作用是::縱向預(yù)應(yīng)力力筋,對梁體結(jié)構(gòu)縱向受彎和部分分受剪提供抵抵抗力。橫向向預(yù)應(yīng)力筋,,對梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)橫向受力提提供抵抗橫向向彎曲內(nèi)力,,保證橋梁橫向整體體性豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋,對梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)受剪提供抵抵抗力,保證橋梁豎豎向整體性77)什么是板板的有效工作作寬度單向板和和懸臂板的有有效工作寬度度如何確定?答車輪荷載產(chǎn)生生的跨中最大大彎矩與板按按彈性理論計計算的荷載中中心處的最大大單寬彎矩峰峰值之比a=M/mxmaax。單向板板四邊彈性性固支在主橫橫梁上長邊比寬≥。以短邊邊為受力計算算跨徑。懸臂臂板三邊彈性固支于主主橫梁上?另一邊為“鉸接”的橋面板?按一端嵌固固于立梁?另一端鉸接接的懸臂板進行受力、配筋筋計算。78)自由端懸懸臂板的定義義是什么?其結(jié)構(gòu)受力力計算要求是是什么答定義三邊邊彈性固支于于主橫梁上?另一邊為“自由”的橋面板。79)鉸接端懸懸臂板的定義義是什么?其結(jié)構(gòu)受力力計算要求是是什么答定義三邊邊彈性固支于于主橫梁上?另一邊為“鉸接”的橋面板。80)行車道板板上的車輪荷荷載作用面是是由有哪三條條假定進行分分布的答⑴車輪與鋪鋪裝層的接觸觸面為一矩形形⑵車輪壓力面面按45度角經(jīng)經(jīng)鋪裝面?zhèn)鞯降綐蛎姘澧菢蛎驿佈b的厚度為平均均厚81)寫出橋梁梁規(guī)范對橋面面板荷載橫向向分布寬度的的規(guī)定。答整體單向板::荷載在跨中中、荷載在板板的支承處、荷荷載靠近板的的支承處。懸懸臂板:接近于2倍懸臂長度也就是是說可近似地地按45度角向向懸臂板支承承處分布。82)試寫出多多跨連續(xù)單向向板彎矩計算算的步驟。答先算出一個跨跨度相同的簡簡支板的跨中中彎矩然后再加加以修正。83)如何計算算鉸接懸臂板板行車道板的的恒載和活載載內(nèi)力答:對于邊主梁外側(cè)懸懸臂板或沿縱縱縫不相連的的懸臂板?在計算根部部最大彎矩時時應(yīng)將車輪輪荷載靠板的邊緣布置則則恒載和火災(zāi)災(zāi)彎矩值可由由一般公式求求的。84)如何計算算簡支梁橋的的恒載內(nèi)力?計算簡支支梁橋活載內(nèi)內(nèi)力的一般公公式如何表述述具體應(yīng)如如何進行計算《橋梁工程》習(xí)題題及答案24答所有靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)及整體澆注注一次落架的的超靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)?.主梁自重重作用于橋上上時結(jié)構(gòu)已是是最終體系?.主梁自重內(nèi)力可根根據(jù)沿跨長變變化的自重集集度計算?；罨钶d內(nèi)力由基基本可變荷載載中的車輛荷荷載產(chǎn)生。計算步驟1.求某某一主梁的最最不利荷載橫橫向分布系數(shù)數(shù)2.應(yīng)用主梁梁內(nèi)力影響線線給荷載乘乘以橫向分布系數(shù)在縱向向滿足橋規(guī)規(guī)規(guī)定的車輪輪輪距限制條件件下確定車輛輛的最不利位位置相應(yīng)求的的主梁的最大活載內(nèi)力。85)什么是梁梁的荷載橫向向分布影響線線什么是荷荷載橫向分布布系數(shù)荷載橫向向分?jǐn)?shù)系數(shù)的的大小與哪些些因素有關(guān)答如果將豎向荷荷載看作是單單位荷載橫向向作用在不同同位置時對某某梁所分配的的荷載比值變變化曲線?稱作對于某梁的荷荷載橫向分布布影響線。荷荷載橫向分布布系數(shù)指表徑徑橋路上車輛輛、人群荷載載沿橫橋上對主梁分配的荷載載程度的系數(shù)數(shù)。系數(shù)大小小與橫向剛度度等有關(guān)。86)“杠桿法法”將橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)作怎樣的簡簡化處理?“杠桿法”適用于什么么情況答基本假定?⑴忽略主梁之之間橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)聯(lián)系作用?即假設(shè)橋橋面板在主梁梁梁肋處斷開開⑵按沿橫向支承在主梁上的的簡支梁或懸懸臂梁來考慮慮適用范圍⑴用用于計算多肋肋梁橋的支點點的荷載橫向向分布的?o⑵近似計算中中間無橫梁的的跨中支點的c、?o87)“偏心壓壓力法”的基本假定定是什么?該法與主梁梁的抗彎剛度度與抗扭剛度度有什么關(guān)系系“修正偏壓法”與“偏壓法”有什么區(qū)區(qū)別如何計算算答1橫隔梁梁剛度無限大大在車輛荷荷載作用下?橫隔梁全全長呈直線變變形。2忽略主梁梁的抗扭剛度即不考慮主梁梁對橫隔梁抗抗扭的貢獻?？箍箯潉偠戎钢髦髁嚎v向剛度度抗扭剛度度指橫截面主主要指橫隔梁剛度。偏心壓壓力法不考慮慮抗扭剛度?修正偏心心壓力法考慮慮抗扭剛度。偏偏心壓力法計計算⑴若需計算號梁的mmc利用公式式計算該梁的的影響線方程程⑵連線繪成支反反力影響線圖圖⑶布載⑷求影響線縱坐標(biāo)⑸求m。88)“鉸接板板法”的基本假定定是什么?鉸接板板法法中г稱為什么參參數(shù)如何利用用鉸接板法的的計算用表繪制荷載橫向分布布影響線圖?答基本假定?1在豎向荷荷載作用下?板接縫只只傳遞豎向剪剪力2用理想半半波荷載來分分析跨中荷載的橫向分布規(guī)規(guī)律。Г稱剛度系數(shù)數(shù)利用鉸接接板荷載橫向向分布影響線線豎坐標(biāo)的計計算用表?在抗扭剛度區(qū)間上按照照線性內(nèi)插的的方法求的個個位置的剛度度系數(shù)坐標(biāo)?然后按一一定比列繪于于各板塊的軸軸線下方?.連接接成光滑曲線線后就得到了了橫向分布影影響線。89)荷載橫向向分布系數(shù)沿沿橋跨方向的的變化在實際際中如何處理理答對于無橫隔梁梁或者僅有一一根橫隔梁的的情況跨中部分分可采用不變變的橫向分布布系數(shù)在離支點點1/4起至支點點的區(qū)段內(nèi)按按線性關(guān)系過過度對于有橫橫多根橫隔梁梁的情況?在第一更橫橫隔梁起至支支點的區(qū)段內(nèi)按線性關(guān)系系過度。在實實際應(yīng)用中?當(dāng)計算簡簡支梁的跨中中彎矩時?一般可不考考慮荷載橫向向分布系數(shù)的變化?均按不變化化的來處理。90)什么是主主梁內(nèi)力包絡(luò)絡(luò)圖簡支梁橋橋的內(nèi)力包絡(luò)絡(luò)圖的圖形如如何答主梁內(nèi)力包絡(luò)絡(luò)圖是指沿主主梁長度方向向各個截面上上內(nèi)力組合設(shè)設(shè)計值的分布布圖簡支梁的的彎矩包絡(luò)圖呈二次拋物線線形剪力包絡(luò)絡(luò)圖為一條直直線段。91)如何計算算橫隔梁的內(nèi)內(nèi)力答按剛性橫梁法法和梁系法計計算。92)撓度和剛剛度公路橋規(guī)規(guī)對梁式橋的的最大豎向撓撓度的規(guī)定?預(yù)拱度如如何設(shè)置?《橋梁工程》習(xí)題題及答案25答撓度是指在最最不利組合荷荷載作用下的的位移值?剛度是指材材料在產(chǎn)生單單位位移所需需要的力。當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力的長期上拱拱值小于按荷荷載短期組合合計算的長期期撓度時應(yīng)設(shè)設(shè)預(yù)拱度?預(yù)拱度值按按該項荷載的的撓度值與預(yù)加應(yīng)力力上拱值之差差采用。設(shè)置置預(yù)拱度應(yīng)按按最大的預(yù)拱拱值沿順橋向向做成平順的的曲線。93)斜交板橋橋的受力特點點與構(gòu)造特點點影響斜交交板橋受力的的主要因素?答受力特點?支承邊反力力、跨中主彎彎矩、鈍角負(fù)負(fù)彎矩、橫向向彎矩、扭矩矩特點1橋梁寬度度較大版中央縱向剛筋垂垂直于支承邊邊布置邊緣處縱縱向剛筋平行行于自由邊布布置橫向鋼筋筋平行于支承承邊布置。2為抵抵抗自由邊的的扭矩可在距自自由邊一倍板板厚的范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)置加強鋼鋼筋。3窄斜橋縱縱向鋼筋平行于自由邊邊布置跨中橫向向鋼筋垂直于于自由邊布置置兩端橫向向鋼筋平行于于支承邊布置置4在鈍角1/5范范圍內(nèi)應(yīng)在角平平分線的垂直直方向設(shè)置抵抵抗負(fù)彎矩的的鋼筋。5為承擔(dān)很很大的支反力力應(yīng)在鈍角底面平行行于角平分線線方向上設(shè)置置附加鋼筋。94)梁式橋的的主要施工方方法有哪些?各施工方方法的特點如如何答1定支架架上的施工?在支架上上安裝模板就就地澆注混凝凝土的方法?一般僅在在小跨徑橋或或交通不便的邊緣地區(qū)采用用。2懸臂施工工法在已建成成的橋墩上?沿橋梁跨跨徑方向?qū)ΨQ稱逐段施工。3逐孔施工從橋梁梁一端開始?采用一套套