2023年車隊年終總結(jié)

2023年車隊年終總結(jié)一、安全：

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔(dān)當(dāng)著特別而艱難的工作任務(wù)。因此，車隊始終堅持實行專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫忙等方式，組織開展安全思想教育，準(zhǔn)時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對比現(xiàn)實找差距。詳細(xì)工作實施如下：

2。堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準(zhǔn)時發(fā)覺車輛安全隱患并準(zhǔn)時到專修廠對車輛進(jìn)展維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3。堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)展專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應(yīng)的整改意見進(jìn)展準(zhǔn)時的修理養(yǎng)護(hù)。

4。依據(jù)車輛使用調(diào)配狀況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5。依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6。依據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7。20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)展全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

二、日常治理

狠抓駕駛員行政治理，提高安全效勞意識是工作重點。

1。依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，效勞被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)展。

2。每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解效勞成為不行缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

3。加強(qiáng)各種費用的報銷治理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4。對公司各部門提出的用車要求做到有車準(zhǔn)時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見轉(zhuǎn)變用車時間保證車輛使用。

5。嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)展車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路線行駛。

6。留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時與本人進(jìn)展溝通，最大限度的解決問題。

7。隨著車隊各項治理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員到達(dá)全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)效勞是本職成為駕駛員的”根本思想準(zhǔn)則。

三、問題

1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細(xì)合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊急時，仍舊發(fā)生無法滿意使用單位對車輛使用的要求。

2。局部車輛老化嚴(yán)峻，盡管積極檢查，發(fā)覺故障準(zhǔn)時解決，但仍舊存在較大的安全隱患無法排解，無法進(jìn)展長途運行。

3。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然準(zhǔn)時發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一