公路改造工程工程施組

石柱縣*****************公路改造工程二標段施工組織設(shè)計編制單位：*************編制日期：2013年8月24日目錄第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章工期的保證體系及保證措施第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施第八章項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章其他應(yīng)說明的事項附表一：施工總體計劃附表二：施工總平面圖附表三：質(zhì)量保障體系附表四：安全保障體系第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)1、石柱縣******************改造工程施工圖設(shè)計文件。2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000；3、《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-2005；4、《公路工程交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTGF71-2006；5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；6、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》JTGF40-2004；7、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTJ059-95；8、《公路土工合成材料試驗規(guī)程》JTGE50-2006；9、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ052-2000；9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95；10、踏勘現(xiàn)場掌握的情況；11、我單位擁有現(xiàn)有的管理水平和施工機械設(shè)備實力、長期從事交通公路工程建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗。二、編制原則1、以滿足業(yè)主對施工工期、工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工的要求，以及國家環(huán)境保護與水土保持的法規(guī)為前提。2、以“創(chuàng)文明工地”為目標，優(yōu)化施工組織、施工方案、施工資源、強化現(xiàn)場管理，確保整個工程“優(yōu)質(zhì)、安全、快速、文明”施工。3、以深化細化施工程序、施工方法、施工進度、設(shè)備配備、保證措施的先進性、合理性、可靠性為“關(guān)鍵”，把保證工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及文明施工建立在科學可行的技術(shù)基礎(chǔ)之上。4、以“精”為原則，對施工全過程的各種活動進行高標準控制。三、工程概況1、項目名稱：石柱縣**************改造工程K541+000.00至K550+160.002、建設(shè)地點：起于*****K541+000.00，止于馬******K550+160.00。3、建設(shè)單位：************。5、計劃工期：一年，計劃開工日期：2013年8月，計劃竣工日期：2014年8月。6、質(zhì)量要求：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格工程；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格工程。7、工程施工范圍本項目公路路線起于*******K541+000.00，止于******K550+160.00，具體施工內(nèi)容詳見施工設(shè)計圖紙及工程量清單。四、施工總體目標1、工期目標我公司計劃在總工期一年內(nèi)完成所有施工內(nèi)容。2、質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格工程；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格工程。3、安全目標無死亡和重傷事故，無重大交通事故，無重大機電設(shè)備事故，無重大火災(zāi)事故和洪災(zāi)事故；工傷事故頻率小于1.5‰，保證周圍居民、設(shè)施的安全，杜絕因工程管理不善引發(fā)的各類事故的發(fā)生，創(chuàng)建安全工程。4、環(huán)保目標施工過程中采取完善的環(huán)保、水保措施，環(huán)保、水保本著“三同時”的原則與工程本體同步實施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。5、職業(yè)健康普及職業(yè)健康教育，施工人員勞保用品配備率100％，施工人員定期體檢率100％；施工場所定期進行職業(yè)病危害因素監(jiān)測，營造良好施工環(huán)境，確保施工人員身體健康。6、文明施工以“均衡生產(chǎn)、文明施工、科學管理”為宗旨指導工程建設(shè)。施工作業(yè)人員一律掛牌上崗，工地做到整潔清爽、有序，施工標志齊全、美觀，施工工藝科學合理，推進程序化、標準化作業(yè)，創(chuàng)建安全文明工程。文明施工目標是：履約信譽好，質(zhì)量安全好，料機管理好，隊伍建設(shè)好，環(huán)境氛圍好，綜合治理好，創(chuàng)建最佳文明施工單位。7、工程成本制訂成本目標，實行責任成本管理；嚴控各項非生產(chǎn)性開支，開展雙增雙節(jié)活動，控制工程成本。五、總體施工順序本工程分為三大階段：施工準備階段→全面施工階段→工程竣工移交階段各個施工階段要突出重點，抓住主要矛盾，對重大問題，技術(shù)難題要集中力量解決。1、施工準備階段本階段按業(yè)主的要求進行施工機械設(shè)備、主要施工人員進場、三通一平、現(xiàn)場復(fù)勘、測量放線、建筑材料的供應(yīng)洽商、臨建設(shè)施的修建、施工圖紙的會審、施工組織設(shè)計的編制、工程開工手續(xù)的辦理等各項工作，作為重點工作。2、全面施工階段本階段將安排完成本標段道路兩側(cè)路肩片石砼澆筑、邊溝清理及恢復(fù)邊溝、瀝青路面等工程內(nèi)容的施工。因本標段施工項目不多，但工程量大、工期緊、質(zhì)量要求高，所以此階段的重點是抓好人員、設(shè)備等資源投入，做好現(xiàn)場的組織管理及質(zhì)量控制工作，保證按期、按質(zhì)完成施工。3、工程竣工驗收移交階段本階段的主要任務(wù)是完成工程施工資料的整編工作，并及時申請監(jiān)理工程師組織驗收，現(xiàn)場做好成品保護及零星收尾施工，在資料和實物工程均具備移交條件的情況下及時申請驗收移交，保證建設(shè)工程能及早投入使用。六、施工難點、重點、安全工作分析1、本項目工程施工質(zhì)量控制重點。（1）水泥穩(wěn)定基層施工質(zhì)量控制；（2）瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制2、本標段工程施工的安全工作重點：（1）雨季施工防洪安全；（2）筑路、施工材料運輸車輛交通安全；七、施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為二個施工段：K541+000至K546+000為第一施工段，K546+000至K550+160為第二施工段。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同工程特點、施工作業(yè)項目和現(xiàn)場施工情況，安排2個專業(yè)施工隊伍。投入本工程的勞動力配置實行彈性編制，動態(tài)管理，施工高峰期投入施工人員70，其中主要管理、專業(yè)技術(shù)人員10人、技術(shù)工人30人、普通工人30人。項目經(jīng)理部、各專業(yè)工程隊勞力配備及具體施工任務(wù)安排如“下表所示。項目部、各施工隊勞動力配備及施工任務(wù)安排表序號施工隊名稱人數(shù)工作范圍1項目經(jīng)理部10負責本合同工程的的組織實施、管管理及內(nèi)外關(guān)關(guān)系的協(xié)調(diào)處處理。2路基施工一隊30負責各段所有邊溝溝清理、修補補、路肩片石石砼澆筑及水泥混凝土面板板修復(fù)3路面施工二隊30級配碎石基層及瀝瀝青砼路面攤攤鋪合計70八、施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、交叉等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同計劃總工期為一年，計劃開工日期定為2013年8月26日，完工日期為2014年8月26日。3、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）（1）施工準備：2013年8月16日～2013年8月25日（2）路基處理（水泥面板修復(fù)）工程：2013年8月26日～2013年10月26日（3）路間、邊溝清理及恢復(fù)工程：2013年10月27日～2013年11月27日。（4）路面工程：2014年2月13日～2014年7月13日（5）交通安全設(shè)施工程：2014年7月15日～2014年8月11日（6）竣工驗收：2014年8月12日～2014年8月26日4、施工任務(wù)分工（1）根據(jù)工程總體施工任務(wù)及工期要求，我公司計劃上二個施工隊：路基施工隊、路面施工隊。（2）路基施工隊：負責各段所有邊溝清理、修補、路肩片石砼澆筑及水泥混凝土面板修復(fù)。（3）路面施工隊：級配碎石基層及瀝青砼路面攤鋪九、施工總平面布置臨時設(shè)施工程經(jīng)認真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進行規(guī)劃，具體如下：1、臨時駐地：設(shè)在K543+590處。2、混凝土拌和站布置拌和站設(shè)1處，集中攪拌。設(shè)在K546+000處位置。3、生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)本合同段工作量和工期要求，計劃進場管理和工程技術(shù)人員10名，機務(wù)人員30人，技工和專業(yè)民工30人，共計70人。因工期較短，考慮租用當?shù)孛穹孔鳛楣芾砗凸こ碳夹g(shù)人員、機務(wù)人員的辦公和生活用房，適當修建一些工棚作專業(yè)民工住房、材料庫房和操作間以減少臨建開支。4、供水、電：施工用水采用灑水車從沿線水塘抽取拉送，在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。電可以從附近村莊架設(shè)或使用發(fā)電機發(fā)電。必要時配備一臺120KW發(fā)電機，以保證施工需要。5、砂石料及試驗公路沿線附近石料資源豐富，質(zhì)量好，價格合理，可就近選擇購買，滿足工程需要。試驗和材料人員就近勘察砂、礫石、碎石料場，取樣提前做好各種標號及砂漿的配合比，對合格的材料及時簽訂購料合同，以滿足施工需要。十、組織機構(gòu)的建立我們將在公司經(jīng)理領(lǐng)導下，根據(jù)本工程內(nèi)容簡單、工程量不大的特點，組織少而精的人員，派駐工程所需的幾名主要管理人員對本工程進行管理；派經(jīng)歷過多次類似工程施工的項目經(jīng)理擔任本工程的項目經(jīng)理，由長期從事技術(shù)負責工作的工程擔任本工程的技術(shù)主管，組建一個人員精干、工作能力強的項目部。十一、現(xiàn)場組織機構(gòu)工程工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部合同預(yù)算部質(zhì)量安全部財務(wù)及機械物資部綜合辦公室路面施工隊路基施工隊中心試驗室項目組織機構(gòu)框圖十二、規(guī)章制度及職責1、項目部規(guī)章制度是確保工期如期實現(xiàn)的必要保證施工項目部是代表公司行使該工程實施的臨時權(quán)力機構(gòu)，將全面按項目法管理施工。為此特以作業(yè)班組為單元，層層建立工期質(zhì)量、安全文明施工等方面的管理制度，從而確保工期高品質(zhì)如期完成。2、主要負責人職責(1)項目經(jīng)理代表公司是該工程施工的最高指令人，對工程形象進度和工程質(zhì)量全面的責任。崗位職責如下：①全面主持項目執(zhí)行機構(gòu)的日常工作；②在投標階段，組織編制投標文件；③項目實施過程的全職組織者和指揮者；④組織編制項目質(zhì)量保證計劃、各類施工技術(shù)方案、安全文明施工組織管理方案并督促落實工作；⑤組織編制項目執(zhí)行機構(gòu)的勞資分配制度和其他管理制度；⑥與組織編制項目實施的各類進度計劃、預(yù)算、報表；⑦組織項目實施的各類供應(yīng)商的選擇工作；⑧擬訂項目執(zhí)行機構(gòu)組織和人員配制及其崗位職責；⑨具體負責項目質(zhì)量、工期，安全目標的管理監(jiān)督工作；⑩決定項目的各種獎勵分配方案并報公司備案；⑾負責與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等的協(xié)調(diào)和溝通的組織領(lǐng)導工作；⑿負責工程的竣工交驗工作；（2）項目技術(shù)負責人對該項目工程負技術(shù)責任，分管施工內(nèi)業(yè)、工程施工、工程質(zhì)量、測量工作、組織參加業(yè)主技術(shù)會議和解決施工過程疑難問題，組織編制、審定竣工資料。崗位職責：①協(xié)助項目經(jīng)理管理和領(lǐng)導技術(shù)部和設(shè)計部的工作；②組織相關(guān)部門和人員代表項目部參與與業(yè)主、監(jiān)理方等就施工方案、技術(shù)、設(shè)計、質(zhì)量等方面的問題的會議、討論或磋商；③主持施工組織設(shè)計和重大技術(shù)方案和測量方案的編制并負責審核、把關(guān)；④組織進度計劃的編制并監(jiān)督落實，各項工作之間在進度安排方面的配合和協(xié)調(diào)；⑤參與項目質(zhì)量策劃并督促技術(shù)方案和施工組織設(shè)計主要內(nèi)容的落實工作；⑥對新技術(shù)、新工藝和新材料在本工程的推廣和使用進行指導并把關(guān)；⑦協(xié)助項目領(lǐng)導和組織創(chuàng)優(yōu)工作；⑧竣工圖、竣工資料、技術(shù)總結(jié)等工作的指導和把關(guān)；⑨負責組織對工人和勞務(wù)隊伍的崗前培訓工作并審查培訓效果；（3）施工員在項目經(jīng)理和技術(shù)主管領(lǐng)導下,對工程施工形象進度,工程質(zhì)量具體策劃并下令給各施工班組執(zhí)行,是直接布置作業(yè)層，按進度計劃正常動轉(zhuǎn)的指揮者，對工程進度和工程質(zhì)量負直接責任。（4）安全員在安全管理小組領(lǐng)導下，每天24小時堅守工作現(xiàn)場隨時巡視、檢查、指揮安全管理，消除安全隱患，尤其重視安全管理工作，同時還應(yīng)協(xié)助交警維護好交通秩序，保證交通安全。崗位職責：①協(xié)助技術(shù)負責人工作和監(jiān)理一道，負責項目安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護工作；②參與編制項目質(zhì)量保證計劃，負責編制安全文明施工組織管理方案和管理制度并監(jiān)督實施；③負責安全生產(chǎn)和文明施工的日常檢查、監(jiān)督、消除隱患等管理工作；④負責管理人員和進場工人安全教育工作；負責安全技術(shù)審核把關(guān)和安全交底；負責每周的全員安全生產(chǎn)例會；⑤負責制定安全生產(chǎn)應(yīng)急計劃，保證一旦出現(xiàn)安全以外，能立即按規(guī)定報告各級政府機構(gòu)，保證項目施工生產(chǎn)的正常進行，負責準備安全事故報告；（5）質(zhì)檢員是工程質(zhì)量的具體負責人，負責巡視監(jiān)督施工現(xiàn)場工序是否按規(guī)程、規(guī)范施工情況并及時糾正，協(xié)助資料員搞好隱蔽工程等工程質(zhì)量資料。崗位職責：①協(xié)助技術(shù)負責人工作，負責項目質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)評獎和質(zhì)量體系工作的開展；②配合項目質(zhì)量總監(jiān)，負責管理項目質(zhì)量檢檢小組的工作，實施項目過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作，并與政府質(zhì)量監(jiān)督對口工作；③負責管理落實質(zhì)量記錄的整理存檔工作，協(xié)助項目總工程師和副總工程師進行竣工資料的編制工作；④負責編制項目質(zhì)量保證計劃并負責監(jiān)督實施、過程控制、日常管理；⑤負責項目全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓教育工作；⑥負責分部分項工程工序質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定工作；⑦參與相關(guān)材料供應(yīng)商的選擇和日常管理工作；⑧負責質(zhì)量目標的分解落實，編制質(zhì)量獎懲責任制度并負責日常管理；⑨負責工程創(chuàng)優(yōu)和評獎的策劃、組織、資料準備和日常管理工作；⑩最終負責竣工和階段交驗技術(shù)資料和質(zhì)量記錄的整理、分裝工作；與技術(shù)部一道，共同負責項目階段交驗和竣工交驗；（11）負責質(zhì)量事故的預(yù)防和整改處理工作。（6）內(nèi)業(yè)資料員負責技術(shù)資料按備案制要求收集、制作、匯編成冊、協(xié)助技術(shù)負責人指導施工，處理施工中技術(shù)問題以及完善施工中和竣工后各種技術(shù)資料的匯編。（7）測量員是工程施工“龍頭龍尾”工程，負責施工中復(fù)測、放線、放樣、平面和高程控制測量工作，并及時提供工序施工平面和高程資料。（8）材料管理員負責及時優(yōu)質(zhì)按量供應(yīng)施工材料，作好材料供應(yīng)計劃，準備和材料落實工作，協(xié)助副經(jīng)理接好材料保管工作。第二章主要工程項目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施一、路基和原路面面挖補修復(fù)施施工1、軟若路基處理對于有軟弱路基的的路段，將路路基軟弱層挖挖除后，根據(jù)據(jù)實際病害嚴嚴重程度和面面積大小不同同采取不同的的處治方案：：（1）病害面積（單邊邊≤3m或面積≤20m2）的情況：：路基層中面面上深度h=20ccm厚的范圍內(nèi)內(nèi)采用貧混凝凝土進行填補補。（2）病害面積（單邊邊>3m或面積>20m2）的情況：：路基層中面面上深度h=20ccm厚的范圍內(nèi)5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層進行行填補，利用用級配碎石或或破碎的原面面板進行換填填、并進行碾碾壓使之穩(wěn)定定、密實，達達到要求的強強度。（3）基層或底基層以以及路基面積積≥30m2或單邊寬度≥3m，采用水穩(wěn)穩(wěn)碎石處理。（4）基層或底基層以以及路基面積積<30m2或單邊寬度<3m，采用C15片石混凝土土進行處理。隨著雨季的到來，出出現(xiàn)唧漿（泥泥）的路面增增加，施工時時應(yīng)查明路面面結(jié)構(gòu)是受地地下水的影響響還是地表水水的影響。對對于受地下水水影響的情況況，應(yīng)在路面面結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)設(shè)置縱、橫向向排水盲溝以以降低地下水水位，使路基基處于干燥或或中濕狀態(tài)，提提高路面的整整體結(jié)構(gòu)強度度。排水盲溝溝采用4.75～20mm的碎石，碎碎石壓碎值不不大于30%，小于4.75mmm的集料不得得大于10%，小于2.36mmm的成份不超超過5％，不得含含有塑性土。路基換填深度一般般不小于30cm，處理后的的路基的彎沉沉值應(yīng)小于260（0.01mmm）。2、原路面挖補修復(fù)復(fù)施工鑒于部分路段水泥泥混凝土面板板破碎嚴重，本本施工圖設(shè)計計要求對原路路面進行仔細細的挖補修復(fù)復(fù)。并對原路路面基層破壞壞、路基軟弱弱的均須按本本設(shè)計要求進進行徹底處治治。為了保證挖補路段段面板的使用用性能，本次次對破碎板采采用換取整塊塊板的方法，而而不采取一塊塊板中局部修修復(fù)的方法。而而對于挖除面面板下?lián)p壞的的基層，應(yīng)先先采用不少于于20cm后的C15貧混凝土修修補后，然后后澆筑面板。3、巖腔段處治方案案巖腔段（K5411+540--K541++689，長149米）路面處處于常長年滴滴水且路面長長年處于潮濕濕狀況，為了了改善行車環(huán)環(huán)境，處治方方案如下：結(jié)構(gòu)層如下：C300水泥混凝土土面層224cmAC--13C瀝青混凝土土夾層4ccm乳化瀝青粘粘層C155貧砼基層已達到設(shè)計計要求路基（在在加鋪水穩(wěn)層層前路基當量量回彈模量應(yīng)應(yīng)大于35Mpa）若舊路水泥混凝土土路面彎沉值值大于320（0.01mmm）,在挖除舊有有路面結(jié)構(gòu)后后，對路基進進行超挖30cm；然后采用用級配碎石進進行處治，處處治后實測彎彎沉值320（0.01mmm）。二、現(xiàn)澆路肩施工工方法1、施工準備（1）及時做好各種材材料的檢驗，嚴嚴格把好質(zhì)量量關(guān)。施工所所使用的水泥泥材料進場前前需分批驗收收，檢查其質(zhì)質(zhì)量證明書，并并按照試驗規(guī)規(guī)程要求進行行取樣檢驗，確確認合格后再再進場使用，對對碎石、中砂砂等材料首先先取樣檢測，合合格后再組織織進場，嚴禁禁不合格材料料進場，各種種材料必須經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后再使使用。（2）人員配置：施工工負責人一人人，現(xiàn)場施工工員∕試驗員及測測量員各一人人，專業(yè)技術(shù)術(shù)工人5人，輔助工工人5人。2、施工方法在路緣石施工前，首首先應(yīng)進行施施工放樣，放放出路緣石的的平面位置，打打出基線，路路緣石外側(cè)距距中線1m,高度為36cm。施工方法：施工放放樣---澆筑基座---澆筑路緣石---光面---養(yǎng)生。（1）路緣石采用滑膜膜施工，根據(jù)據(jù)監(jiān)理工程師師批復(fù)的C20砼配合比進進行砼的拌和和，拌和采用用1000型拌和樓集集中拌和。（2）運輸采用小型農(nóng)農(nóng)用車，對車車廂四周及底底部采用鋼板板焊接成一個個固定的料斗斗，有效的防防止了運輸過過程中泥漿泄泄露污染路面面。（3）將拌好的混凝土土運到施工現(xiàn)現(xiàn)場，人工用用鐵鍬站在車車上向路緣機機料倉里送料料，同時啟動動路緣機，通通過撞鍾擠推推混凝土使向向前運行，每每一次撞鍾大大約使路緣機機向前移動65～70mm.并檢查成型型的路緣石是是否塌陷，若若塌陷則說明明混凝土的水水灰比過大，此此時應(yīng)減少拌拌和用水量，直直至調(diào)到合適適為止，以后后水灰比以此此為準。待路路緣石成型6～8m后，便可用用成型工具對對路緣石進行行光面。以消消除機器留下下的痕跡，達達到光面的目目的。（4）為防止污染路面面，路緣石基基座施工前須須在下基層上上鋪一層彩條條布，彩條布布長可根據(jù)路路上施工情況況定，寬度在在3m以上。（5）路緣石每隔4mm設(shè)置一條橫橫向斷縫，在在斷縫靠中央央分隔帶一側(cè)側(cè)處灌注熱瀝瀝青，以防泥泥水流進路面面。3、質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢驗方法和頻率1直順度（mm）1020m拉線：每2200m測4處2寬度(mm)±5尺量：每200mm測4處3頂面高程（mm）±10水準儀：每2000m測4點三、級配碎石施工工方案（一）級配碎石施施工工藝流程程圖施工施工放樣攤鋪混合料（二）準備工作1、向駐駐場監(jiān)理單位位呈報“基層開工報報告單”，經(jīng)同意后后方可進行基基層施工。2、土基基、墊層、底底基層及其中中埋設(shè)的各種種溝、管等隱隱蔽構(gòu)筑物，必必須經(jīng)過自檢檢合格，報請請駐場監(jiān)理單單位檢驗，簽簽字認可后，方方可鋪筑其上上面的基層。3、各種種材料進場前前，及早檢查查其規(guī)格和品品質(zhì)，不符合合技術(shù)要求的的不進入現(xiàn)場場。材料進場場時，應(yīng)檢查查其數(shù)量，并并按施工平面面圖堆放，按按規(guī)定項目對對其抽樣檢查查，檢查結(jié)果果報駐場監(jiān)理理單位。4、級配碎石基層正正式施工前，先先鋪筑試驗段段。（三）施工放樣1、恢復(fù)中心線，每每10m設(shè)標樁，樁樁上劃出基層層設(shè)計高和基基層松鋪厚度度。松鋪厚度＝＝壓實厚度×松鋪系數(shù)2、中心線兩側(cè)按路路面設(shè)計圖設(shè)設(shè)置標樁,在樁上劃出出設(shè)計高和虛虛鋪高度，使使基層的高程程、厚度和平平整度達到質(zhì)質(zhì)量標準。（四）材料采用不同粒級的單單一尺寸碎石石和石屑，按按預(yù)定配合比比在拌和機內(nèi)內(nèi)拌制級配碎碎石混合料。（五）拌制在正式拌制級配碎碎石混合料之之前，先調(diào)試試所用的廠拌拌設(shè)備，使混混合料的顆粒粒組成和含水水量都達到規(guī)規(guī)定的要求。在采用未篩分碎石石和石屑時，如如未篩分碎石石或石屑的顆顆粒組成發(fā)生生明顯變化，重重新調(diào)試設(shè)備備。（六）混合料運輸輸運輸采用8T以上上自卸汽車，使使汽車運輸能能力與拌和能能力相匹配。裝料時，汽車按前前、后、中順順序移動，以以減少混合料料離析，每車車裝料數(shù)量大大體一致。裝料完成后，盡快快將混合料運運送到攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，在高溫溫天氣，將車車上混合料覆覆蓋，以減少少水份損失。（七）攤鋪（1）攤鋪機攤鋪?？煽捎脼r青混凝凝土攤鋪機、水水泥混凝土攤攤鋪機或穩(wěn)定定土攤鋪機攤攤鋪碎石混合合料，攤鋪時時，在攤鋪機機后面設(shè)專人人消除粗細集集料離析現(xiàn)象象。（八）碾壓（1）整型后，當混合合料含水量等等于或略大于于最佳含水量量時，先用20T振動壓路機機穩(wěn)壓1遍，對表面面不平整的地地方進行整平平，再起振碾碾壓6～8遍，后用12T雙鋼輪輪壓壓路機碾壓1～2次。碾壓時時由邊向中，由由低向高，碾碾壓輪帶重疊疊1/3輪寬，壓路路機往返一次次即為一遍。壓壓路機折回地地點應(yīng)呈階梯梯狀，保證不不在同一斷面面內(nèi)。（2）保證壓路機在已已完成的或正正在碾壓的基基層上“調(diào)頭”或急剎車。（九）接縫處理（1）橫向接縫。用攤攤鋪機攤鋪混混合料時，靠靠近攤鋪機當當天未壓實的的混合料，可可與第二天攤攤鋪的混合料料一起碾壓，按按要求保證此此部分混合料料的含水量。必必要時，用人人工補充灑水水，使其含水水量達到規(guī)定定要求。第一一段施工后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。（2）縱向接縫。盡量量避免產(chǎn)生縱縱向接縫。在在不能避免縱縱向接縫的情情況下，縱縫縫采用垂直相相接，并按下下述方法處理理：①在前一幅攤鋪時，在在靠后一幅的的一側(cè)用方木木或鋼模板做做支撐，方木木或鋼模板的的高度與級配配碎石層的壓壓實厚度相同同；②在攤鋪后一幅之前前，將方木或或鋼模、木板板除去；③如在攤鋪前一幅未未用方木或鋼鋼模板支撐，靠靠邊緣的300cm左右難難于壓實，而而且形成一個個斜坡。在攤攤鋪后一幅時時，先將未完完全壓實部分分和不符合路路拱要求部分分挖松并補充充灑水，待后后一幅混合料料攤鋪后一起起進行整平碾碾壓。四、封層施工方案案（一）材料1、在透層油灑鋪完完畢后進行封封層鋪設(shè)。封封層采用稀漿漿封層（ES-2型），厚度度不小于6mm，瀝青采用用陽離子乳化化瀝青（BC-1），其用量量通過配合比比設(shè)計確定（一一般為5.4～10.6kkg/m2）。集料：采用粗集料料，其質(zhì)量應(yīng)應(yīng)滿足封層粗粗集料技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。（二）施工要求1、封層施工前，基基層頂面將徹徹底清掃干凈凈，尤其是橋橋涵、通道面面上，清除灰灰漿等各種雜雜物，保持清清潔，并保持持適宜濕度，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查合合格并簽認評評測后進行。清清掃用清掃機機配合人工完完成，局部用用水沖洗干凈凈。標高的合合格率不低于于85%，平整度滿滿足要求。2、氣候條件：灑布布瀝青材料的的氣溫不能低低于15℃，且是穩(wěn)定定而上升的溫溫度,風速適度，有有霧或下雨時時不進行施工工。3、灑油率及碎石用用量：采用通通士達油站瀝瀝青灑布車一一臺（性能良良好、灑布均均勻、灑布量量準確），按按規(guī)定的量灑灑布瀝青，石石料采用人工工進行撒布。第第一次噴灑濃濃度為35%的乳化瀝青青，以加強滲滲透，乳化瀝瀝青用量1.0-11.2kg//m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次灑灑鋪濃度50%的乳化瀝青青，用量1.0-11.2kg//m2；C25，5（S）不低于13。兩次間隔隔時間以第一一次灑布的乳乳化瀝青破乳乳不粘輪胎為為宜，第二次次灑布乳化瀝瀝青破乳后立立即撒鋪石屑屑，碎石用量量4-5m33/10000m2，石屑覆蓋蓋率80%左右，其粒粒徑3-8mm，并用輕型型壓路機碾壓壓1-2遍，乳化瀝瀝青灑布溫度度不低于50℃。第一次灑灑布后，應(yīng)嚴嚴格控制一切切車輛的通行行，第二次及及撒鋪石屑后后,嚴格按照JTJFF40－2004《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》的的要求執(zhí)行。（三）質(zhì)量檢查和和驗收級配碎石施工完成成后，立即組組織質(zhì)量檢查查和驗收，處處理質(zhì)量缺陷陷，對合格的的級配碎石基基層將在施工工完畢的2-5天內(nèi)進行封封層的施工及及瀝青混凝土土下面層的鋪鋪筑。五、瀝青路面施工工方案（一）瀝青路面施施工前的準備備工作1、瀝青路面施工前前的準備工作作施工前的準備工作作主要是確定定料源及進場場材料的質(zhì)量量檢驗、施工工機具檢查、修修筑試驗路段段等項工作。2、確定料源及進場場材料的質(zhì)量量檢驗（1）瀝青材料在全面了解各種瀝瀝青料源、質(zhì)質(zhì)量及價格的的基礎(chǔ)上，無無論是進口瀝瀝青還是國產(chǎn)產(chǎn)瀝青，均從從質(zhì)量和經(jīng)濟濟兩方面綜合合考慮選用。對對進場瀝青，每每批到貨均檢檢驗生產(chǎn)廠家家所附的試驗驗報告，檢查查裝運數(shù)量、裝裝運日期、定定貨數(shù)量、試試驗結(jié)果等。對對每批瀝青進進行抽樣檢測測，試驗中如如有一項達不不到規(guī)定要求求時，將加倍倍抽樣做試驗驗，如仍不合合格，則退貨貨并索賠。瀝瀝青材料的試試驗項目有：：針入度、延延度、軟化點點、薄膜加熱熱、蠟含量、密密度等。瀝青材料的存放按按下列要求①瀝青運至瀝青加熱熱站后，按規(guī)規(guī)定分攤進行行檢驗其主要要性質(zhì)指標是是否符合要求求，不同種類類和標號的瀝瀝青材料應(yīng)分分別貯存，并并加以標記。②臨時性的貯油池搭搭蓋棚頂，并并疏通周圍排排水渠道，防防止雨水或地地表水進入池池內(nèi)。（2）礦料礦料的準備按下列列要求：①不同規(guī)格的礦料分分別堆放，不不混雜，在有有條件時加蓋蓋防雨頂棚。②合種規(guī)格的礦料到到達工地后，對對其強度、形形狀、尺寸、級級配、清潔度度、潮濕度進進行檢查。如如尺寸不符合合規(guī)定要求時時，重新過篩篩，若有污染染時，用水沖沖選干凈，待待干燥后使用用。選擇集料料場是十十分重要的，對對粗集料料場場，重點檢查查石料的技術(shù)術(shù)標準能否滿滿足要求，如如石料等級、飽飽水抗壓強度度、磨耗率、壓壓碎值、磨光光值及石料與與瀝青的粘結(jié)結(jié)力，以確定定石料料場。實實際中，有些些石料雖然達達到了技術(shù)標標準要求，但但不具備開采采條件，在確確定料廠時也也將慎重考慮慮。對各個料料場采取樣品品，制備試件件、進行試驗驗，并考慮經(jīng)經(jīng)濟性后確定定。碎石受石石料本身結(jié)構(gòu)構(gòu)與加工設(shè)備備（顎式或錘錘式軋石機）的的影響較大，先先試軋，檢驗驗其有關(guān)指標標，以防止不不合格材料入入場。細集料的質(zhì)量是確確定料場的重重要條件。進進場的砂、石石屑及礦粉滿滿足規(guī)定的質(zhì)質(zhì)量要求。3、施工機械檢查瀝青路面施工前對對各種施工機機具將作全面面檢查，并符符合下列要求求。（1）灑油車檢查油泵泵系統(tǒng)、灑油油管道、量油油表、保溫設(shè)設(shè)備等有無故故障，并將一一定數(shù)量瀝青青裝入油罐，在在路上先試灑灑、校核其灑灑油量，每次次噴哂前保持持噴油嘴干凈凈，管道暢通通，噴油嘴的的角度一致，并并與灑油管呈呈15°～25°的夾角。（2）礦料撒鋪車檢查查其傳動和液液壓調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)，并事先進進行試撒，以以確定撒鋪每每一種規(guī)格礦礦料時控制的的間隙和行駛駛速度。（3）瀝青混合料拌和和與運輸設(shè)備備的檢查。拌拌和設(shè)備在開開始運轉(zhuǎn)前進進行一次全面面檢查，注意意聯(lián)結(jié)的緊固固情況，檢查查攪拌器內(nèi)有有無積存余料料，冷料運輸輸機是否運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正常，有無無跑偏現(xiàn)象，仔仔細檢查瀝青青管道各個接接頭，嚴禁吸吸瀝青管有漏漏氣現(xiàn)象，注注意檢查電氣氣系統(tǒng)。對于于機械傳動部部分，還要檢檢查傳動鏈的的張緊度。檢檢查運輸車輛輛是否符合要要求，確保保保溫設(shè)施齊全全。（4）攤鋪機檢查其規(guī)規(guī)格和主要機機械性能，如如振搗板、振振動器、熨平平板、螺旋攤攤鋪器、離合合器、亂板送送料器、料斗斗閘門、厚度度調(diào)節(jié)器、自自動找平裝置置等是否正常常。（5）壓路機檢查其規(guī)規(guī)格和主要機機械性能（如如轉(zhuǎn)向、啟動動、振動、倒倒退、停駛等等方面的能力力）及滾筒表表面的磨損情情況，滾筒表表面如有凹陷陷或坑槽不進進行使用。4、鋪筑試驗路段試驗段的長度根據(jù)據(jù)試驗?zāi)康拇_確定，為100～200m，太短了不不便施工，得得不出穩(wěn)定的的數(shù)據(jù)。試驗驗段將在直線線段上鋪筑。熱熱拌熱鋪瀝青青混合料路面面試驗段鋪筑筑分試拌及試試鋪兩個階段段，包括下列列試驗內(nèi)容：：（1）根據(jù)瀝青路面各各種施工機械械相匹配的原原則，確定合合理的施工機機械、機械數(shù)數(shù)量及組合方方式。（2）通過試拌確定拌拌和機的上料料速度、拌和和數(shù)量與時間間、拌和溫度度等操作工藝藝。（3）通過試鋪確定以以下各項：①透層瀝青的標號與與用量、噴灑灑方式、噴灑灑溫度；②攤鋪機的攤鋪溫度度、攤鋪速度度、攤鋪寬度度、自動找平平方式等操作作工藝；③壓路機的壓實順序序、碾壓溫度度、碾壓速度度及碾壓遍數(shù)數(shù)等壓實工藝藝；④確定松鋪系數(shù)、接接縫施工方法法等。（4）驗證瀝青混合料料配合比設(shè)計計結(jié)果，提出出生產(chǎn)用的礦礦料配比和瀝瀝青用量。（5）建立用鉆孔法及及核子密度儀儀法測定密實實度的對比關(guān)關(guān)系。確定粗粗粒式瀝青混混凝土或瀝青青碎石面層的的壓實標準密密度。（6）確定施工產(chǎn)量及及作業(yè)段的長長度，制訂施施工進度計劃劃。（7）全面檢查材料及及施工質(zhì)量。（8）確定施工組織及及管理體系、人人員、通迅聯(lián)聯(lián)絡(luò)及指揮方方式。在試驗段的鋪筑過過程中，我們們將認真做好好記錄分析，主主動接受監(jiān)理理工程師或工工程質(zhì)量監(jiān)督督部門監(jiān)督、檢檢查試驗段的的施工質(zhì)量，鋪鋪筑結(jié)束后，我我單位將就各各項試驗內(nèi)容容提出試驗段段總結(jié)報告，并并取得主管部部門的批復(fù)，作作為施工依據(jù)據(jù)。（二）瀝青面層施施工1、材料要求材料堆放場地先按按照要求進場場硬化，其中中表面層質(zhì)石石料的場地用用水泥砼硬化化，防止泥土土對材料污染染；各種材料料堆放整齊，界界限清楚。（1）粗集料各種粗集料≥2..36mm碎石要符合合規(guī)范要求，集集料色澤基本本一致，壓碎碎值〈25%,對瀝青粘附附性≥4級。當其短短邊與長邊或或厚度與長度度之比小于1:3時均屬針片片狀顆粒材料料，其總含量量應(yīng)不大于15%，其檢測方方法按《公路路工程集料試試驗規(guī)程》JTJE442-20005實測。路面面表面層粗集集料采用玄武武巖或安山巖巖等中、堿性性巖石，依據(jù)據(jù)下表的規(guī)格格要求，我施施工單位將根根據(jù)石料廠所所產(chǎn)碎石通過過率分析（試試樣通過隨機機選點方法取取得）計算各各規(guī)格碎石提提運比例。中中、下面層集集料采用石灰灰?guī)r等堿性石石料，并有良良好的顆粒形形狀。（2）細集料細集料料采用堅硬、潔潔凈、干燥、無無風化、無雜雜質(zhì)并有適當當級配的優(yōu)質(zhì)質(zhì)天然砂或機機制砂；細集集料的泥土含含量小于3%，雨季時對對細集料進行行覆蓋，防止止雨淋。（3）填料填料采用石灰?guī)r或或巖漿巖中的的強基性巖石石等憎水性石石料經(jīng)磨細得得到的礦粉，原原石料中不含含有泥土等雜雜質(zhì)，拌和機機采用干法除除塵的粉塵作作為礦粉的一一部分回收使使用，其量不不超過填料的的30%。礦粉潔凈凈。為提高瀝瀝青與石料的的粘附性，經(jīng)經(jīng)工程師批準準，低標號水水泥也可用作作填料，其用用量不超過礦礦料總量的2%。（4）瀝青瀝青的各項指標均均符合規(guī)定，保保證試驗頻率率滿足要求。瀝瀝青性能整套套檢驗，每批批到貨至少試試驗一次，我我項目部和監(jiān)監(jiān)理僅對瀝青青延度（15℃）、軟化點點、針入度進進行日常的檢檢查。瀝青技技術(shù)指標見下下表：瀝青技術(shù)指標項目要求標準AH-770要求標準AH-990針入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）60-8080-100延度(5cm/minn、15℃)(cm))≥100≥100軟化點(環(huán)球法))(℃)44-5442-52閃點(coc)(℃℃)≥230≥230含臘量(蒸餾法))(%)≤2≤2密度(15℃)(g//cm3)實測記錄實測記錄溶解度(三氯乙烯烯)(%)≥99.0≥99.0絕對動力粘度(660℃)P4000±100004000±10000薄膜加熱試驗1663℃5h質(zhì)量損失(%)≤0.8≤1.0針入度比(%)≥55≥50延度(5cm/minn,15℃)實測記錄實測記錄延度(5cm/minn,15℃)≥50≥752、組成設(shè)計（1）目標配合比設(shè)計計首先計算出各種材材料的用量比比例，配合成成符合要求的的礦料級配范范圍。然后，遵遵照試驗規(guī)程程和模擬生產(chǎn)產(chǎn)實際情況，以6個不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(包括浸水馬歇爾試驗)測定的各項指標符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，由技術(shù)過硬的試驗工程師，在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，為保險起見，將同時作平行試驗。熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗技技術(shù)標準試驗項目標準要求擊實次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）＞7.5流值（0.1MMM）20~40空隙率（%）3~5瀝青飽和度（%）70~85殘留穩(wěn)定度（%）＞75注：粗粒式瀝青混混凝土穩(wěn)定度度可降低1KN。（2）生產(chǎn)配比設(shè)計階階段從篩分后后進入拌和機機冷、熱料倉倉的各種材料料的進行取樣樣篩分試驗、調(diào)調(diào)整，使生產(chǎn)產(chǎn)時的各種材材料滿足目標標配比的要求求，以確定各各熱料倉的材材料比例，供供拌和機控制制室使用，同同時反復(fù)調(diào)整整冷料倉進料料比例以達到到供料平衡，并并取目標配合合比設(shè)計的最最佳瀝青用量量、最佳瀝青青用量±0.3%等三個瀝青青用量進行馬馬歇爾試驗，確確定生產(chǎn)配合合比的最佳瀝瀝青用量，中中、下面層的的最佳瀝青用用量低于中值值0.2~00.3%，但不低于于目標配合比比所定瀝青用用量的底限。（3）生產(chǎn)配比驗證階階段拌和機采用生產(chǎn)配配合比進行試試拌并鋪筑試試驗段，并用用拌和的瀝青青混合料及路路上鉆取的芯芯樣進行馬歇歇爾試驗和礦礦料篩分、瀝瀝青用量檢驗驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量量符合程度，由由此確定生產(chǎn)產(chǎn)用的標準配配合比，作為為生產(chǎn)控制的的依據(jù)和質(zhì)量量檢驗的標準準。標準配合合比的礦料級級配包括0.0744MM、2.36MMM、4.75MMM三檔的篩孔孔通過率接近近要求級配的的中值。滿足足要求后，即即作為生產(chǎn)配配合比，施工工過程中，不不隨意更改，保保證各項指標標符合要求并并相對穩(wěn)定，標標準偏差盡可可能的小。3、準備下承層（1）瀝青面層施工前前對基層進行行一次認真的的檢驗，重點點檢查：標高高是否符合要要求（高出的的部分必須用用冼刨機刨除除）；表面有有無松散（局局部小面積松松散要徹底挖挖除，用瀝青青砼補充夯實實，出現(xiàn)大面面積松散將徹徹底返工處理理）；平整度度是否滿足要要求，不達標標段立即進行行處理。（2）做封層。4、施工要求（1）試驗路段施工前首先完成試試驗段（200m），用以確確定以下內(nèi)容容：（1）確定合理的機械械、機械數(shù)量量及組合方式式；

（2）確定拌和和機的上料速速度、拌和數(shù)數(shù)量、拌和溫溫度等操作工工藝；（3）確定攤鋪溫度速速度、碾壓順順序、溫度、速速度、遍數(shù)等等；（4）確定松鋪系數(shù)、接接縫方法等；；（5）驗證瀝青混合料料配比；（6）全面檢查材料及及施工質(zhì)量；；（7）確定施工組織及及管理體系、人人員、通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)及指揮方方式；（8）首先有計劃，然然后完成總結(jié)結(jié)上報審批。試驗段的具體要求求如下：

（1）在鋪筑試試驗路之前28天，我項目目部將安裝好好本項工程有有關(guān)的全部試試驗儀器和設(shè)設(shè)備（包括瀝瀝青、混合料料等室內(nèi)外試試驗的配套儀儀器、設(shè)備及及取芯機等），配配備足夠數(shù)量量的熟練試驗驗技術(shù)人員，報報請工程師審審查批準。

（2）在路面工工程開工前14天，我項目目部將在工程程師批準的現(xiàn)現(xiàn)場，用備齊齊并投入該項項工程的全部部機械設(shè)備及及每種瀝青混混凝土，以符符合規(guī)范規(guī)定定的方法鋪筑筑一段長約200M（單幅）的的試驗路。此此項試驗均在在工程師的嚴嚴格監(jiān)督下進進行。路面各各層的試驗將將安排在不同同的試驗段。

（3）在拌和場應(yīng)按JTJ052-2000標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052-2000標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗路抽樣試驗項項目及頻率表表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取9處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽飽和度、密度度1次，每次一組試件件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面（4）試驗的目的是用用以證實混合合料的穩(wěn)定性性以及拌和、攤攤鋪、壓實設(shè)設(shè)備的效率、施施工方法和施施工組織的適適應(yīng)性。確定定瀝青混凝土土的壓實標準準密度。對混混合料的松鋪鋪厚度、壓路路機碾壓次序序、碾壓速度度和遍數(shù)設(shè)專專崗檢查，總總結(jié)出經(jīng)驗。（5）試驗驗段路面完成成后，我項目目部將寫出書書面報告，報報請工程師審審查批準。（6）批準準的試驗路面面同完成后的的工程一起支支付，如未能能取得工程師師的批準，該該試驗路面將將由我項目部部破碎清除并并重新鋪筑和和試驗。（2）施工設(shè)備（1）拌和（1）、拌拌和廠在其設(shè)設(shè)計、協(xié)調(diào)配配合和操作方方面，都能使使生產(chǎn)的混合合料符合生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計計要求。拌和和廠將配備足足夠試驗設(shè)備備的實驗室，并并能及時提供供使工程師滿滿意的試驗資資料。（2）、熱熱拌瀝青混凝凝土采用間歇歇式有自動控控制性能的拌拌和機拌制，能能夠?qū)线M進行二次篩分分，能準確地地控制溫度、拌拌和均勻度、計計量準確、穩(wěn)穩(wěn)定、設(shè)備完完好率高，拌拌和機的生產(chǎn)產(chǎn)能力每小時時不低于200t//h。拌和機均均有防止礦粉粉飛揚散失的的密封性能及及除塵設(shè)備，并并有檢測拌和和溫度的裝置置。拌和設(shè)備備有成品貯料料倉。（3）、拌拌和樓具有自自記設(shè)備，在在拌和過程中中均能逐盤顯顯示瀝青及各各種礦料的用用量及拌和溫溫度。（4）、拌拌和機熱礦料料二次篩分用用的振動篩篩篩孔根據(jù)礦料料級配要求選選用，其安裝裝角度根據(jù)材材料的可篩分分性、振動能能力等由試驗驗確定。（5）、拌和設(shè)備的生生產(chǎn)能力和攤攤鋪機進度相相匹配，在安安裝完成后按按批準的配合合比進行試拌拌調(diào)試，直到到其偏差值符符合下表所示示的要求。熱拌瀝青混凝土檢檢測標準序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差差1大于4.75mm的篩篩余集料±6%，且不超出出標準級配范范圍2通過4.75mm集料料±4%，且不超出出標準級配范范圍3通過2.36mm的集集料±2%4通過0.075mm的的粉料±1%5瀝青用量（油石化化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬馬歇爾試驗技技術(shù)標準規(guī)定定”（6）、計量裝置應(yīng)由由計量部門進進行檢驗和核核正準確。（2）運輸輸設(shè)備（1）、采采用干凈有金金屬底板的載載重大于12噸自卸翻斗斗車輛運送混混合料，車槽槽內(nèi)無有機物物質(zhì)。為了防防止塵埃污染染和熱量過分分損失，運輸輸車輛備有覆覆蓋設(shè)備，車車槽四角密封封堅固。（2）、瀝瀝青混和料運運輸車的運量量較拌和能力力或攤鋪速度度有所富余，施施工過程中攤攤鋪機前方有有料車處于等等待卸料狀態(tài)態(tài)，保證連續(xù)續(xù)攤鋪。（3）攤鋪鋪及壓實設(shè)備備（1）、用用1臺攤鋪機一一次性半幅攤攤鋪。攤鋪機機具有自動找找平功能，具具有振搗夯擊擊功能，且精精度高，能夠夠鋪出高質(zhì)量量的瀝青層。整整平板在需要要時可以自動動加熱，能按按照規(guī)定的典典型橫斷面和和圖紙所示的的厚度在車道道寬度內(nèi)攤鋪鋪。（2）、攤攤鋪混合料時時，攤鋪機前前進速度與供供料速度協(xié)調(diào)調(diào)，底面層、中中面層和表面面層的攤鋪速速度分別按1.7m//min、2m/miin、2.5m//min控制。（3）、攤攤鋪機配備整整平板自控裝裝置，其一側(cè)側(cè)或雙側(cè)裝有有傳感器，可可通過基準線線和基準點控控制標高和平平整度，使攤攤鋪機能鋪筑筑出理想的縱縱橫坡度。傳傳感器由參考考線或滑撬式式基準板操作作。（4）、橫橫坡控制器能能讓整平板保保持理想的坡坡度，精度在在±0.1%范圍內(nèi)。（5）、壓壓實設(shè)備配有有振動壓路機機2臺、輪胎壓壓路機1臺，能按合合理的壓實工工藝進行組合合壓實。（6）、底底面層攤鋪機機用“走鋼絲”參考線的方方式控制標高高，中、表面面層攤鋪機用用浮動基準梁梁（滑撬）及及非接觸式平平衡梁的方式式控制厚度。（3）混合料的拌和（1）、粗、細集料分分類堆放和供供料，取自不不同料源的集集料分開堆放放，對每個料料源的材料進進行抽樣試驗驗，并經(jīng)工程程師批準。（2）、每種規(guī)格的集集料、礦粉和和瀝青都分別別按要求的比比例進行配料料。（3）、瀝青材料采用用導熱油加熱熱，加熱溫度度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦礦料加熱溫度度為170－180℃,瀝青與礦料料的加熱溫度度應(yīng)調(diào)節(jié)到能能使拌和的瀝瀝青混凝土出出廠溫度在150－165℃無花白料、超超溫料，混合合料超過200℃者將廢棄,并保證運到到施工現(xiàn)場的的溫度不低于于140－150℃。瀝青混合合料的施工溫溫度見下表所所示。瀝青混合料的施工工（℃）瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－－165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度不低于140－1150攤鋪溫度正常施工不低于130－1140,不超過165低溫施工不低于140－1150,不超過175碾壓溫度正常施工130－140不不低于120低溫施工140－150不不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）、熱料篩分用最最大篩孔合適適選定，避免免產(chǎn)生超尺寸寸顆粒。（5）、瀝瀝青混合料的的拌和時間以以混合料拌和和均勻、所有有礦料顆料全全部裹覆瀝青青結(jié)合料為度度，并經(jīng)試拌拌確定，間歇歇式拌和機每每鍋拌和時間間為30－50s（其中干拌拌時間不得小小于5s）。

（6）、拌好的瀝瀝青混合料均均勻一致，無無花白料，無無結(jié)團成塊或或嚴重的粗料料分離現(xiàn)，不不符合要求時時不使用，并并及時進行調(diào)調(diào)整。（7）、出出廠的瀝青混混合料按現(xiàn)行行試驗方法測測量運料車中中混合料的溫溫度。（8）、拌好的瀝青混混合料不立即即鋪筑時，放放成品貯料倉倉貯存，保溫溫的儲料倉儲儲料時間不超超過6小時。（4）混合料的運輸

（1）、從拌和和機向運料車車上放料時，每每卸一斗混合合料挪動一下下汽車位置，以以減少粗細集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。以縮小小貯料倉下落落的落距。（2）、當當運輸時間在在半小時以上上或氣溫低于于10℃時，運料車車將用篷布覆覆蓋。（3）、連連續(xù)攤鋪過程程中，運料車車在攤鋪機前前10－30cm處停住，不不撞擊攤鋪機機。卸料過程程中運料車掛掛空檔，靠攤攤鋪機推動前前進。（4）、已已經(jīng)離析或結(jié)結(jié)成不能壓碎碎的硬殼、團團塊或運料車車輛卸料時留留于車上的混混合料，以及及低于規(guī)定鋪鋪筑溫度或被被雨淋濕的混混合料都將廢廢棄，不用于于本工程。（5）混合合料的攤鋪（1）、在在鋪筑混合料料之前，先對對下層進行檢檢查，特別檢檢查下層的污污染情況，不不符合要求時時將進行處理理。（2）、為為消除縱縫，我我項目部將采采用一臺攤鋪鋪機半幅攤鋪鋪，并在中縫縫處加固木條條以保證壓實實的要求。（3）、正正常施工，攤攤鋪溫度不低低于130-1140°C不超過165°C；在10°C氣溫時施工不不低于140°C，不超過175°C。攤鋪前對對每車的瀝青青混合料進行行檢驗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超溫料、花花白料、不合合格材料拒絕絕攤鋪，退回回廢棄。（4）、攤攤鋪機保持攤攤鋪的連續(xù)性性，有專人指指揮，一車卸卸完下一車立立即跟上，以以均勻的速度度行駛，以保保證混合料均均勻、不間斷斷地攤鋪，攤攤鋪機前經(jīng)常常保持3輛車以上，攤攤鋪過程中不不隨意變換速速度，避免中中途停頓，影影響施工質(zhì)量量。攤鋪室內(nèi)內(nèi)保證料是飽飽料，送料均均勻。（5）、攤攤鋪機操作時時不使混合料料沿著受料斗斗的兩側(cè)堆積積，任何原因因使冷卻到規(guī)規(guī)定溫度以下下的混合料均均予除去。（6）、對對外形不規(guī)則則路面、厚度度不同、空間間受到限制等等攤鋪機無法法工作的地方方，經(jīng)工程師師批準將采用用人工鋪筑混混合料。（7）、在雨天或表面面存有積水、施施工氣溫低于于是10℃時，都不進進行攤鋪混料料。混合料遇遇到水，一定定報廢。底面面層攤鋪在左左右側(cè)各設(shè)一一條基準線，控控制高程，其其準線設(shè)置滿滿足精度要求求，支座要牢牢固，測量準準確（兩臺水水準儀，同時時觀測）。（6）混合料的壓實（1）在混混合料完成攤攤鋪和刮平后后立即對路面面進行檢查，對對不規(guī)則之處處及時用人工工進行調(diào)整，隨隨后進行充分分均勻地壓實實。

（2）壓實工作作按試驗路確確定的壓實設(shè)設(shè)備的組合及及程序進行，并并備有經(jīng)工程程師認可的小小型振動壓路路機或手扶振振動夯具，以以用于在窄狹狹地點及停機機造成的接縫縫橫向壓實或或修補工程。（3）壓實實分初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓三三個階段。壓壓路機以均勻勻速度行駛，壓壓路機速度應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機1.5-2.03.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振1.5-2.0振動4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立立即進行（高高溫碾壓），用用靜態(tài)二輪壓壓路機完成（2遍），初壓壓溫度控制在在130°~~140°。初壓采用用輕型鋼筒式式壓路機或關(guān)關(guān)閉振動的振振動壓路機碾碾壓，碾壓時時將驅(qū)動輪面面向攤鋪機。碾碾壓路線及碾碾壓方向不突突然改變以防防止混合料產(chǎn)產(chǎn)生推移。初初壓后檢查平平整度和路拱拱，必要時予予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在在初壓后進行行，復(fù)壓用振振動壓路機和和輪胎壓路機機完成，先用用振動壓路機機碾壓3~4遍，再用輪輪胎壓路機碾碾壓4~6遍，使其達達到壓實度。終壓：終壓緊接在在復(fù)壓后進行行，終壓采用用雙輪鋼筒式式壓路機或關(guān)關(guān)閉振動的振振動壓路機碾碾壓，消除輪輪跡（終了溫溫度＞80℃）。（4）初壓和振動碾壓壓低速進行，以以免對熱料產(chǎn)產(chǎn)生推移、發(fā)發(fā)裂。碾壓在在攤鋪后較高高溫度下進行行，一般初壓壓不低于130℃。（5）碾壓工作按試驗驗路確定的試試驗結(jié)果進行行。（6）在碾壓期間，壓壓路機將不中中途停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制動。（7）禁止壓路機停留留在溫度高于于70℃的已經(jīng)壓過過的混合料上上，同時，采采取有效措施施，防止油料料、潤滑脂、汽汽油或其它有有機雜質(zhì)在壓壓路機操作或或停放期間灑灑落在路面上上。

（8）在壓實時時，如接縫處處（包括縱縫縫、橫縫或因因其他原因而而形成的施工工縫）的混合合料溫度已不不能滿足壓實實溫度要求，將將采用加熱器器提高混合料料的溫度達到到要求的壓實實溫度，再壓壓實到無縫跡跡為止。否則則，將垂直切切割混合料并并重新鋪筑，立立即共同碾壓壓到無縫為止止。（9）攤鋪和碾壓過程程中，將組織織專人進行質(zhì)質(zhì)量檢測控制制和缺陷修復(fù)復(fù)。壓實度檢檢查及時進行行，發(fā)現(xiàn)不夠夠時在規(guī)定的的溫度內(nèi)及時時補壓，在壓壓路機壓不到到的其它地方方，采用手夯夯或機夯把混混合料充分壓壓實。施工壓壓實度檢測采采用核子密度度儀法。（7）接縫的處理（1）接縫的方法及設(shè)設(shè)備，先取得得工程師的批批準，在接縫縫處的密度和和表面修飾與與其它部分相相同。（2）在縱縫上的混合合料，在攤鋪鋪機的后面立立即有一臺靜靜力鋼輪壓路路機以靜力進進行碾壓。碾碾壓工作連續(xù)續(xù)進行，直至至接縫平順而而密實。（3）縱向接縫上下層層間的錯位將將不少于15cm。（4）由于工作中斷，攤攤鋪材料的未未端已經(jīng)冷卻卻，或者在第第二天恢復(fù)工工作時，將做做成一道橫縫縫。橫縫與鋪鋪筑方向大致致成直角。橫橫縫在相鄰的的層次和相鄰鄰的行程間均均至少錯開1m。橫縫有一一條垂直經(jīng)碾碾壓成良好的的邊緣。在下下次行程攤鋪鋪前，在上次次行程的末端端涂刷適量粘粘層瀝青，并并設(shè)置整平板板的高度，為為碾壓留出適適當預(yù)留量。（8）質(zhì)量要求（1）瀝青面層施工過程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求見下下表：瀝青面層施工過程程中工程質(zhì)量量檢查的內(nèi)容容和要求序號檢查項目檢查頻率試驗方法1外觀隨時目測2接縫隨時目測、用3m直尺尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時4石料級配：與生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)計標準級級配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺拌和機2次次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽抽取后的礦料料篩分，應(yīng)至至少檢查0.0755mm、2.36mmm、4.75mmm、最大集料料粒徑及中間間粒徑5個篩孔，中中間粒徑宜為為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mmm。5瀝青用量每臺拌和機2次//日（上、下下午各1次）拌和廠取樣，離心心法抽提（用用射線法瀝青青含量測定儀儀隨時檢查）6馬歇爾試驗穩(wěn)定度度、流值密度度、空隙率每臺拌和機1次//日每次6個試件拌和廠取樣成型試試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試試驗（2）施工過程中材料料質(zhì)量檢查的的內(nèi)容與頻率率符合下表的的規(guī)定。（3）在完工的瀝青混混凝土面層上上，單幅每300m隨機鉆取芯芯樣1處，檢驗壓壓實度、厚度度和施工孔隙隙率。（4）所有取樣和檢驗驗均按照工程程師的要求辦辦理。我項目目部將在取樣樣后3天內(nèi)將試驗驗結(jié)果提交給給工程師檢查查。當試驗結(jié)結(jié)果表明需要要做任何調(diào)整整時，將在工工程師的同意意下進行。瀝瀝青混凝土面面層的壓實度度以馬歇爾穩(wěn)穩(wěn)定度擊實成成型標準為準準。施工過程中材料質(zhì)質(zhì)量檢查的內(nèi)內(nèi)容與頻率序號材料檢查項目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁扁、平細長顆顆粒、含泥量量等）隨時顆粒組成、壓碎值值、磨光值、洛洛杉機磨耗損損失必要時含水量、松方單位位重施工需要時2細集料顆粒組成必要時含水量、松方單位位施工需要時3礦粉外觀隨時含水量、＜0.0075mm含量必要時4石油瀝青針入度、軟化點、延延度每100t1次含蠟量必要時（5）質(zhì)量標準①實測項目：瀝青混混凝土面層的的允許偏差及及檢查方法符符合下表的規(guī)規(guī)定。瀝青砼面層層檢測標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查頻率1壓實度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于1處處2平整度(mm)標準差σ底面層:1.5mmm以內(nèi);中面層:1.0mm以內(nèi);表面層:0.7mm以內(nèi);平整度儀:全線連連續(xù)按每100米計算σ,半幅往返各1次(超車道和外外側(cè)的行車道道)3彎沉值(0.011mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑符合設(shè)計擺式儀每100MM測1處或磨擦系系數(shù)測定車測測試構(gòu)造深度＞0.55mm砂鋪法:每10000m測1處5厚度代表值總厚度-8上上面層-4每100M測1處極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位（mmm）20經(jīng)偉儀：每1000米不少于4個7縱斷高程（mm）±10水準儀：每1000米不少于4個8寬度（mm）±20尺量：每100米米不少于4個9橫坡度(%)±0.2水準儀：每1000米不少于4個斷面(每斷面3點)10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每3000m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離心心法抽取,每臺拌和機2次/日注:彎沉值、抗滑檢測測項目僅限于于表面層②外觀鑒定

A、表面平整整密實，不應(yīng)應(yīng)有泛油、松松散、裂縫、粗粗細集料集中中等現(xiàn)象。存存在缺陷的面面積不得超過過受檢面積的的0.03%。

B、接茬應(yīng)緊緊密平順，燙燙縫不得枯焦焦。

B、面層與路路緣石及其它它構(gòu)筑物應(yīng)順順接，不得有有積水現(xiàn)象。

D、表面無明顯碾壓輪跡。（9）施工過程中的注注意事項（1）隨時檢測測標高。（2）對局局部出現(xiàn)的離離析要人工篩篩料彌補。（3）對碾碾壓產(chǎn)生的推推擁現(xiàn)象，人人工用夯夯除除。

（4）三米直尺尺逐段丈量平平整度，尤其其是接頭，攤攤鋪機停機、壓壓路機換向部部位要作為檢檢測控制的重重點。要采取取橫向碾壓等等方式，使平平整度滿足要要求。（5）表面層原則上不不準人工修補補、處理，攤攤鋪時發(fā)現(xiàn)混混合料有問題題需要將混合合料徹底清除除。所以表面面層施工一定定要精益求精精。要求在表表面層攤鋪前前，要對中面面層進行徹底底檢查（主要要是平整度，對對平整度明顯顯不好的部位位采取洗刨、打打磨、挖除找找補等方法徹徹底處理，在在中面層上處處理掉一切問問題）。要有有完整的檢測測記錄或檢測測報告，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可鋪鋪筑表面層。表表面層一定要要做到：表面面平整均勻、色色澤一致、構(gòu)構(gòu)造深度、磨磨擦系數(shù)符合合要求。（6）對平整度的要求求是：底面層層σ＜1.5,中面層σ＜1.0,表面層σ＜0.7。我們將實實施獎勵政策策,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。六、路面銑刨施工工工藝方案1、路面勘測：在確定銑刨段面后后，組織技術(shù)術(shù)人員在銑刨刨之前，要對對路面病害段段落進測量，通通過對測點高高程的比較，確確定修補的范范圍和銑刨范范圍。路面修修補范圍的四四邊要平行或或垂直行車方方向。同時要要盡可能把縱縱接縫留在標標線處或路邊邊，所以修補補范圍一般分分為一個車道道．兩個車道道或全幅。所所以測量時，在在橫向斷面上上一般要布置置三個點，分分布在兩邊和和中間來控制制與原路面的的橫坡度。在在縱向上，一一般每5M（彎道處）或或10M（直線路段段）分布一個個測點。2、路面銑刨作業(yè)路面銑刨作業(yè)包括括：切邊、銑銑刨，銑刨廢廢料運輸，刨刨邊角，清掃掃余渣，銑刨刨面復(fù)查等幾幾道工序。（1）切割機切邊確定修補后，技術(shù)術(shù)人員要把銑銑刨面積用粉粉（石）筆畫畫出來，然后后用切割機將將修補面積邊邊線切出來，切切縫深度保證證4CM左右。切割割機切邊主要要是為了保證證邊線筆直，坑坑槽槽壁垂直直，槽邊整齊齊。切割機切切邊可以在銑銑刨前，也可可以在銑刨后后，在銑刨后后切邊更容易易保證邊線筆筆直，但往往往易留較多的的邊角，增加加了刨邊角的的工作量。（2）銑刨機銑刨依據(jù)工程技術(shù)人員員提供的銑刨刨面積和銑刨刨深度沿著行行車方向逐刀刀地進行銑刨刨。對路面車車轍銑刨的深深度為10cm左右，但如如果坑槽中有有松散物或藏藏水，則應(yīng)加加大銑刨深度度，直到徹底底露出堅實底底層為止。對對于未銑刨但但要加鋪的路路面銑刨機要要來回行使過過程中將其拉拉毛，拉毛痕痕跡深度為3～5mm，銑刨速度度一般情況下下，要控制在在一定范圍內(nèi)內(nèi)，太快會將將路面刮松，使使路面不平整整不連續(xù)，且且銑刨機受不不了，太慢會會影響施工進進度。(3)銑刨廢料運運輸銑刨機銑刨時，通通過傳輸帶將將廢舊混合料料裝上運輸車車輛，運到固固定地點進行行存放，以備備再生利用。(4)刨邊角、清清除余渣用液壓鎬(風鎬或或人工)將銑刨機入入刀(提)刀自然形成成的圓弧與切切割機切縫間間的少部分殘殘留路面清除除掉，然后人人工將坑槽內(nèi)內(nèi)雜物清掃干干凈，如需要要最后可用空空壓機把整個個作業(yè)面吹干干凈。(5)銑刨段路槽槽內(nèi)的清掃及及沖洗在路面用高壓機吹吹完后，對路路槽內(nèi)的灰土土吹不干凈的的地方，采用用道路清掃車車清掃，在清清掃車清掃時時，要注意車車輪不能把路路槽的壁給壓壓壞，在清掃掃后，要對路路槽進行沖洗洗，沖洗采用用水車供水，高高壓水槍對槽槽內(nèi)及槽壁處處的灰土沖洗洗，沖洗時要要注意使路槽槽內(nèi)每個地方方保證沒有灰灰土、沒有雜雜物，確保清清潔、干凈。（6）基層裂縫處理在清掃及沖洗完工工后，基層處處有裂縫的地地段，采用玻玻璃格柵處理理。（7）銑刨面修復(fù)最后要對銑刨面進進行檢查和測測量，查看銑銑刨面是否平平整，松散物物是否都銑刨刨掉，槽壁是是否整齊垂直直，測量銑刨刨深度是否合合適，記錄銑銑刨后各測點點的高程，及及槽內(nèi)的清潔潔、干凈。如如合格，將資資料簽字后移移交攤鋪作業(yè)業(yè)組。3、噴灑乳化瀝青用瀝青灑布車將浮浮化瀝青噴灑灑于整個攤鋪鋪面和槽壁接接口上，乳化化瀝青選用中中裂式陽離子子乳化瀝青（V-A型），過一一定時間后，乳乳化瀝青破乳乳，即可進行行攤鋪作業(yè)了了。第三章工期期的保證體系系及保證措施施一、工期目標滿足招標文件中規(guī)規(guī)定的施工工工期為一年的的要求。（附附施工總體進進度計劃表）二、計劃工期根據(jù)招標文件要求求及本公司的的施工實力、經(jīng)經(jīng)驗制訂本合合同段的施工工工期為一年年。如建設(shè)單單位指導工期期有變化，我我公司將合理理調(diào)整施工隊隊伍，保證施施工進度，確確保工期要求求，保質(zhì)保量量完成施工生生產(chǎn)任務(wù)，達達到竣工驗收收條件并交付付使用。使該該工程能盡早早投入使用，創(chuàng)創(chuàng)造經(jīng)濟效益益和社會效益益。三、工期承諾及違違約責任我公司鄭重承諾，承承諾本工程在在一年之內(nèi)完完成合同范圍圍內(nèi)的所有工工作及業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師指指定的相關(guān)項項目施工。四、工期的保證體體系1、為了保證工程工工期按時履約約，現(xiàn)場成立立工程指揮部部，由項目經(jīng)經(jīng)理任組長，技技術(shù)負責人、施施工員任付組組長，各工種種負責人任組組員，對該項項目實施工作作。2、工期實行目標管管理，實行結(jié)結(jié)點考核獎罰罰制度，排出出詳細的作業(yè)業(yè)計劃，把每每個分部、分分項工程指標標落實到各班班組各部門，交交指標、交措措施，實行定定人、定崗、定定時間，使勞勞動力，周圍圍材料能合理理使用，加快快施工進度。五、工期保證措施施（一）施工組織保保證1、實施項目法管理理。針對本工工程十分緊張張的工期，公公司與項目經(jīng)經(jīng)理簽定工期期合同，項目目經(jīng)理又同項項目管理人員員、作業(yè)隊、班班組簽定工期期合同，把工工期考核同全全體職工的經(jīng)經(jīng)濟效益掛鉤鉤，并把工期期作為考核項項目經(jīng)理工作作業(yè)績的重要要部分。2、認真編制各階段段的作業(yè)計劃劃，以網(wǎng)絡(luò)控控制，抓好關(guān)關(guān)鍵線路的控控制，本項目目網(wǎng)絡(luò)計劃采采用微機控制制，及時調(diào)整整影響工期的的因素，把施施工周期縮短短到最佳范圍圍。3、實施分段作業(yè)，合合理組織各工工序的穿插。（二）管理措施保保證1、實行目標分解，責責任到人，項項目經(jīng)理全面面負責進度計計劃實施，副副經(jīng)理和專業(yè)業(yè)工長具體執(zhí)執(zhí)行。實行責責任與利益相相結(jié)合的辦法法，作到獎勤勤罰懶、獎罰罰兌現(xiàn)，調(diào)動動全體工作人人員的工作熱熱情和勞動積積極性。2、采用目標管理，分分階段嚴格控控制施工進度度。以總進度度為基礎(chǔ)，抓抓好關(guān)鍵線路路的控制；以以計劃為龍頭頭，實行長計計劃短安排，通通過季、月、旬旬計劃的布置置和實施，確確?？偣て诘牡膶崿F(xiàn)。3、繪制施工實際進進度動態(tài)圖與與計劃進度圖圖相比較，驗驗查計劃的完完成情況，及及時發(fā)現(xiàn)、處處理影響進度度的原因，針針對滯后的進進度及時采取取措施，組織織力量限期跟跟上，切實避避免進度滯后后累計，無法法保證工期的的現(xiàn)象發(fā)生。4、施工時發(fā)現(xiàn)問題題，應(yīng)及時處處理，屬于施施工單位的事事，解決問題題不超過1天，屬于建建設(shè)及設(shè)計或或外單位的事事，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，及早報告告聯(lián)系，力爭爭盡快解決問問題。5、加強調(diào)度職能，建建立每日例會會制度，及時時協(xié)調(diào)各工種種的配合，合合理利用空間間，進行土建建、安裝兩者者的立體交叉叉作業(yè)。向管管理要工期。6、保證施工的后勤勤工作，確保保勞動工時的的充分利用。（三）技術(shù)措施保保證1、加強施工的預(yù)見見性，所有施施工技術(shù)準備備工作均應(yīng)比比現(xiàn)場實際進進度提前一個個月。2、精心組織工藝流流程，采取流流水作業(yè)的方方式。3、應(yīng)用新技術(shù)、新新工藝，縮短短技術(shù)間歇時時間，提高施施工工效。4、采取切實可行的的冬雨季施工工及防暑降溫溫措施，保證證連續(xù)施工，確確保工程進度度。5、設(shè)專人對施工現(xiàn)現(xiàn)場總平進行行管理，確保保道路暢通，保保證物資供應(yīng)應(yīng)。（四）新技術(shù)應(yīng)用用措施施工的主要工序作作業(yè)效率的高高低決定工期期快慢的最重重要困素，所所以我公司決決定在本工程程中投入高效效率新技術(shù)手手段提高施工工速度，確保保工期目標的的實現(xiàn)。（五）材料供應(yīng)保保證1、認真編制材料需需用計劃。要要求準確、及及時，對大宗宗材料必須先先提出備料計計劃。2、甲、乙雙方、設(shè)設(shè)計單位密切切配合、相互互協(xié)調(diào)、取長長補短，共同同搞好材料供供應(yīng)。3、對短缺材料、特特殊材料應(yīng)及及早組織。4、公司將組織有計計劃的材料調(diào)調(diào)配，在本公公司的其他項項目經(jīng)理部將將對本項目剛剛進場時提供供機械、材料料和勞動力的的保障。（六）勞動力組織織保證1、勞動力實行動態(tài)態(tài)管理，針對對各階段的施施工情況，投投入足夠的勞勞動力。2、勞動力組織由項項目根據(jù)工程程進度情況，事事先提出勞動動力的需用計計劃，由公司司勞資科統(tǒng)一一組織。3、我們將對生產(chǎn)班班組進行招標標，選擇技術(shù)術(shù)素質(zhì)好并且且有措施保證證工期的生產(chǎn)產(chǎn)班組。4、對工程進度影響響較大的工程程，在施工時時，組織勞動動競賽，獎優(yōu)優(yōu)罰劣。5、組織預(yù)備隊伍，隨隨時補缺。預(yù)預(yù)備隊伍分兩兩層，一層是是公司勞資處處為項目預(yù)備備勞動力，以以便在撤換不不能保證質(zhì)量量工期的大班班組時隨時補補進；另一層層是在當?shù)芈?lián)聯(lián)系勞動力隊隊伍，待需要要臨時加人或或換人時補缺缺。6、針對本工程各個個施工階段問問題，有計劃劃地組織班組組學習、討論論，及時糾正正。（七）施工質(zhì)量保保證1、本工程采用新技技術(shù)、新工藝藝，縮短技術(shù)術(shù)間隙時間，提提高工程質(zhì)量量。2、以一次成優(yōu)的施施工質(zhì)量來保保證工期，杜杜絕質(zhì)量返工工事故。3、搞好成品保護工工作，密切同同其它專業(yè)工工種合作，避避免交叉污染染，耽誤工期期。4、安全生產(chǎn)，文明明施工，創(chuàng)造造出安全的工工作環(huán)境，有有利于提高工工作效率。5、關(guān)心職工生活，做做好職工的勞勞動保護，促促進工人的工工作質(zhì)量。第四章質(zhì)量體體系及保證措措施一、質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標：：標段工程交交工驗收的質(zhì)質(zhì)量評定：合合格工程；竣竣工驗收的質(zhì)質(zhì)量評定：合合格工程。二、質(zhì)量承諾及違違約責任我公司鄭重承諾：：本工程在進進行工程施工工時工程質(zhì)量量檢驗標準不不低于招標文文件或國家強強制性標準要要求，確保標標段工程交工工驗收的質(zhì)量量評定：合格格工程；竣工工驗收的質(zhì)量量評定：合格格工程。在工工程施工中若若因我公司原原因造成工程程質(zhì)量驗收不不合格，我公公司將及時返返工處理，直直至工程質(zhì)量量滿足招標文文件及國家強強制性檢驗標標準及要求為為止，發(fā)生的的費用由我公公司自行承擔擔。三、質(zhì)量保證措施施（一）保證質(zhì)量的的組織措施在本工程中，為確確保質(zhì)量目標標的實現(xiàn)，我我公司將嚴格格按照國家交交通部，公路路項目施工招招標文件、技技術(shù)規(guī)范等現(xiàn)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)規(guī)范、施工規(guī)規(guī)范和工程質(zhì)質(zhì)量驗收標準準施工，從技技術(shù)、組織上上抓好質(zhì)量工工作，隨時接接受建設(shè)單位位和監(jiān)理單位位的質(zhì)量監(jiān)督督，保證本項項目工程質(zhì)量量目標的實現(xiàn)現(xiàn)。根據(jù)本項項目特點，成成立項目質(zhì)量量管理小組。建建立以項目經(jīng)經(jīng)理為核心，項項目技術(shù)負責責人主管，安安質(zhì)部門具體體實施，全員員參與并完善善各種配套制制度和措施，形形成完善、有有效的質(zhì)量保保證體系。對對工程實行全全員、全程控控，從組織和和體系上保證證質(zhì)量目標的的實現(xiàn)。（二）質(zhì)量保證制制度1、實行質(zhì)量領(lǐng)導人人責任制我公司將認真貫徹徹落實國務(wù)院院有關(guān)工程質(zhì)質(zhì)量管理的精精神，樹立良良好的企業(yè)形形象，實行以以法人代表為為領(lǐng)導責任人人，對其所管管理和承建項項目的工程質(zhì)質(zhì)量負領(lǐng)導責責任。2、實行工程質(zhì)量終終身負責制我公司實行所建工工程質(zhì)量終身身責任制，項項目經(jīng)理為直直接責任人，對對其經(jīng)手的工工程質(zhì)量負終終身責任。3、實行質(zhì)量獎懲制制度我公司以項目經(jīng)理理為工程質(zhì)量量第一責任人人，層層實行行質(zhì)量包保責責任制，并與與所有職工簽簽定質(zhì)量包保保責任狀，實實行風險金抵抵押，明確質(zhì)質(zhì)量責任，做做到誰施工誰誰負責，切實實把責任落實實到人，使每每個人都樹立立質(zhì)量、風險險意識，確保保質(zhì)量體系持持續(xù)有效地運運行和質(zhì)量目目標的實現(xiàn)。4、實行一票否決制制度為確保工程優(yōu)質(zhì)的的完成，我公公司實行質(zhì)檢檢工程師及監(jiān)監(jiān)理工程師一一票否決制度度，如發(fā)現(xiàn)工工程質(zhì)量問題題或者存在質(zhì)質(zhì)量隱患，質(zhì)質(zhì)檢工程師及及監(jiān)理工程師師都有權(quán)責令令返工或者提提出處理意見見，其它任何何施工人員均均不得干預(yù)或或者拒絕執(zhí)行行。若對某些些質(zhì)量問題存存在疑問，應(yīng)應(yīng)及時向設(shè)計計單位或建設(shè)設(shè)單位提出書書面報告，待待有關(guān)單位下下發(fā)處理意見見后再進行處處理。5、實行崗位質(zhì)量責責任制度為有效地控制施工工過程，提高高工程質(zhì)量，建建立健全從項項目經(jīng)理到項項目總工、項項目質(zhì)檢工程程師、領(lǐng)工員員、工班長、工工人一系列的的崗位質(zhì)量責責任制度。使使每位參戰(zhàn)人人員明確自己己的職責，提提高質(zhì)量榮譽譽感。6、建立健全質(zhì)量自自檢制度為保證工程質(zhì)量，我我公司建立以以項目部質(zhì)檢檢工程師主管管，質(zhì)檢員主主抓的自檢制制度。從施工工的整個過程程到各個環(huán)節(jié)節(jié)，對每個分分項工程進行行全面詳細的的質(zhì)量檢查，層層層把關(guān)，頂頂防質(zhì)量問題題及質(zhì)量隱患患問題的出現(xiàn)現(xiàn)。做到檢查查有記錄，記記錄須反映真真實情況。發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題題時及處理，并并分析質(zhì)量事事故原因，采采取有效的防防范措施。7、建立健全材料管管理制度嚴把材料、設(shè)備質(zhì)質(zhì)量關(guān)。工程程所需全部設(shè)設(shè)備材料都必必須從合格供供貨商進貨，必必須“三證”齊全，并全全部執(zhí)行《進進貨檢驗和試試驗程序》。設(shè)設(shè)備、材料到到貨后必須進進行性能指標標全面測試，合合格與不合格格品分別明確確標識、分別別堆放，以免免發(fā)料時錯發(fā)發(fā)，確保工程程不使用非合合格品。做到到材料管理有有序，確保工工程所用材料料、設(shè)備質(zhì)量量優(yōu)良，為工工程創(chuàng)優(yōu)提供供基礎(chǔ)保障。8、

實行持證上崗制度度認真開展工前全體體員工的崗前前質(zhì)量教育與與培訓，使全全體施工人員員熟練掌握本本工程的施工工工藝、技術(shù)術(shù)要求及施工工特點，經(jīng)考考核合格后方方準上崗，嚴嚴禁考核不合合格及無證者者上崗，為工工程創(chuàng)優(yōu)提供供技術(shù)和人員員基礎(chǔ)保障。9、實行工程質(zhì)量報報告制度項目部每個月向建建設(shè)單位書面面報告工程質(zhì)質(zhì)量狀況，報報告內(nèi)容包括括：工程量的的完成情況：：完成工程的的質(zhì)量情況；；