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文檔簡(jiǎn)介
第頁關(guān)于物流的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總六篇物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)不僅可以使我們?cè)跁r(shí)間過程中接觸與專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,了解將來就業(yè)工作環(huán)境;還能增加我們感知相識(shí)培育和熬煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問。通過學(xué)習(xí)把理論和實(shí)際結(jié)合起來,是我們的專業(yè)綜合實(shí)力。本次實(shí)習(xí)學(xué)到了許多書本上沒有的東西,為以后的就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:操作員處理數(shù)教據(jù)服務(wù)物流
引言:
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了許多理論學(xué)問,但是假如我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能敏捷運(yùn)用,那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論學(xué)問運(yùn)用到實(shí)踐中。
我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的學(xué)問敏捷恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?
抱著這種想法,我走進(jìn)了烏魯木齊蘇寧電器有限公司。在那里,我接受了更為有用的銷售學(xué)問,而每天培訓(xùn)和實(shí)操,又增加了我的實(shí)戰(zhàn)實(shí)力,使我邁出了勝利的一步。
我感覺,在蘇寧電器里,我學(xué)到的學(xué)問許多。在此,我感謝給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和指導(dǎo)的我的師傅。
一、實(shí)習(xí)基本狀況
(一)實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月19至20xx年3月1日
(二)實(shí)習(xí)單位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心
(三)實(shí)習(xí)崗位
新疆蘇寧云商商貿(mào)有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員
(四)實(shí)習(xí)目的
1.物流管理實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要的措施,增加學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)呈現(xiàn)狀有感性相識(shí)。
2.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己看法。
3.通過實(shí)習(xí),是學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與工作實(shí)踐相結(jié)合,能依據(jù)實(shí)際狀況找出自己學(xué)校的差距,熬煉獨(dú)立思索、分析問題、解決問題的實(shí)力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
4.實(shí)習(xí)充分調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性,并結(jié)合學(xué)過的學(xué)問,學(xué)以致用,了解學(xué)到的學(xué)問在真實(shí)的世界應(yīng)當(dāng)如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。
二、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
(一)公司概述及企業(yè)文化
(1)蘇寧電器11010年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國(guó)3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展,現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán),品牌價(jià)值508.31億元。截止到20xx年,蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)大陸300多個(gè)城市,并進(jìn)入中國(guó)香港和日本地區(qū),擁有近1500家連鎖店,員工15萬人,20xx年銷售收入1500億元,名列中國(guó)上規(guī)模企業(yè)前三強(qiáng),中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)
管理理念:制度重于權(quán)力,同事重于親朋。
經(jīng)營(yíng)理念:整合社會(huì)資源,合作共贏,滿意顧客須要,至真至誠。
價(jià)值觀:做百年蘇寧,國(guó)家、企業(yè)、員工,利益共享。樹家庭氛圍,溝通、指導(dǎo)、幫助,責(zé)任共當(dāng)。
人才觀:人品優(yōu)先,實(shí)力適度,敬業(yè)為本,團(tuán)隊(duì)
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
一、實(shí)習(xí)概況:(一)實(shí)習(xí)目的:《物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化》是課堂教學(xué)的延長(zhǎng)和補(bǔ)充。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過為期兩周的實(shí)習(xí),參觀丹尼斯物流配送中心,將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力.增加我們的感性相識(shí),鞏固和深化課堂教學(xué)學(xué)問,并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,設(shè)備與人員技術(shù)技能,物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí);駕馭物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),駕馭運(yùn)輸,倉儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論學(xué)問和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程供應(yīng)感性學(xué)問,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法。(二)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年7月11日(三)實(shí)習(xí)地點(diǎn):河南省鄭州市鄭東新區(qū)丹尼斯物流配送中心。(四)實(shí)習(xí)方式:采納實(shí)地參觀的方式,集體參觀丹尼斯物流配送中心,聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料探討,使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性相識(shí),并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。1.以參觀為主,記錄有關(guān)資料,可讓我們綻開探討,開闊思維。2.邀請(qǐng)企業(yè)有關(guān)人員來我校進(jìn)行專題講座。3.在企業(yè)允許的狀況下,可以與技術(shù)或管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)溝通。4.上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
18周,首先實(shí)習(xí)動(dòng)員,了解實(shí)習(xí)的意義,進(jìn)程支配,實(shí)習(xí)要求及實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫的要求,從而我們擬定實(shí)習(xí)安排。接著進(jìn)行上機(jī)操作試驗(yàn),查閱丹尼斯物流配送中心相關(guān)資料,了解物流配送中心的功能與操作流程。為19周參觀丹尼斯物流配送中心做好打算。
丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為:由供貨車到達(dá)月臺(tái)起先,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低,則必需由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨,當(dāng)然,若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn),便應(yīng)向上游選購 進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可打算出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機(jī)便可將出貨品裝上配送車,將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。對(duì)于丹尼斯自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表,主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、堆垛機(jī)系統(tǒng)、托盤、料盒、限制系統(tǒng),通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)能夠根據(jù)指令自動(dòng)完成貨物的存取,并能對(duì)庫存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理,完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),具有提高丹尼斯物流管理水平,與丹尼斯內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口,提高工作效率和空間利用率的很多優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化立體庫模塊智能化設(shè)計(jì)讓物流倉庫系統(tǒng)管理水平將上一個(gè)新臺(tái)階。自動(dòng)化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中快速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消退差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素養(yǎng)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地削減流淌資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不行少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自動(dòng)化立體庫的主要技術(shù)性能有:1.限制系統(tǒng):(1)技術(shù)先進(jìn),采納現(xiàn)場(chǎng)限制總線干脆通訊的方式,真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控,全部的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。(2)每個(gè)貨位的托盤號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫里,管理員可利用對(duì)比功能來比較計(jì)算機(jī)的記錄和堆垛機(jī)里的記錄,并進(jìn)行修改,修改可自動(dòng)完成和手動(dòng)完成。(3)系統(tǒng)軟、硬件功能齊全,用戶界面清楚,便于操作維護(hù)。(4)堆垛機(jī)有自動(dòng)召回原點(diǎn)的功能,即無論任何狀況,只要貨叉居中且水平運(yùn)行正常時(shí),可根據(jù)下達(dá)的吩咐自動(dòng)返回原點(diǎn)。這意味著操作人員和維護(hù)人員可以盡量不進(jìn)入巷道。(5)智能的限制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)盤庫功能,避開了以往繁重的人工盤庫工作,減輕了倉庫管理人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)保證了出庫作業(yè)的出錯(cuò)率為零。2.監(jiān)控管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)管理、入庫管理、出庫管理、查詢、報(bào)表、單據(jù)與盤庫、報(bào)警、監(jiān)控與動(dòng)畫等模塊。3.供貨方式:項(xiàng)目總承包(設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、服務(wù))或限制及管理系統(tǒng)分承包。
三、實(shí)習(xí)心得:
(一)建議:(1)企業(yè)形象要好。(2)擴(kuò)大規(guī)模。(3)做好貨位管理,貨物分類明確,滿意發(fā)貨要求。(4)加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。對(duì)于退貨的物品應(yīng)剛好與供應(yīng)商聯(lián)系,避開倉庫容積的奢侈。(5)運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以鄭州市區(qū)配送為主輻射到各地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。(6)主動(dòng)引進(jìn)現(xiàn)代化物流人才,用人才充溢企業(yè),推動(dòng)企業(yè)成熟。(7)學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
(二)體會(huì):
通過為期兩周的實(shí)習(xí)時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問,將書本上的理論學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正相識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深化的了解到,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,鄭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題等。必需擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國(guó)的閱歷和做法。特別感謝鄭州市丹尼斯物流配送中心,讓我受益匪淺。
(一)丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心屬國(guó)內(nèi)獨(dú)特的大型賣場(chǎng)及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對(duì)門店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門店供應(yīng)響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬,位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處,該地塊東臨京珠高速馬路,西臨一零七國(guó)道,交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu),建筑面積為21800平方米,建筑最大層高為15.5米,內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是根據(jù)超高建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)的大型倉儲(chǔ)式物流中心,具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和敏捷性,進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、連接、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)料及物流詢問功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲(chǔ)存——盤點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。(二)物流配送中心的理論學(xué)問:配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩個(gè)須要而發(fā)展的,是以組織配送式銷售和供應(yīng),執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。配送中心應(yīng)具備以下幾個(gè)要求:1.主要為特定的用戶服務(wù)。2.配送功能健全。3.完善的信息網(wǎng)絡(luò)。4.輻射范圍小。5.多品種,少批量。6.以配送為主,儲(chǔ)存為輔。它很好地解決了用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的沖突,因此,漸漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)記。(三)實(shí)習(xí)實(shí)踐過程:7月11日13:00,我們?nèi)?、四兩個(gè)班準(zhǔn)時(shí)從中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院乘坐校車動(dòng)身,大約半小時(shí)后,我們到達(dá)了鄭州鄭東新區(qū)的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人員帶領(lǐng)我們參觀該物流配送中心,在他的介紹下,首先在我們眼前的是停車場(chǎng),全部的接送貨的車輛都必需由這里裝入或卸下貨物,連著停車場(chǎng)的是月臺(tái),月臺(tái)是貨物出貨或卸貨的一個(gè)平臺(tái)。在工作人員的指引下,我們從待上架區(qū)到待分撥區(qū)到拆零揀貨區(qū)到出貨暫存區(qū),一邊聽工作人員的講解一邊參觀做筆錄,在參觀的同時(shí),我們看到了許多物流設(shè)施,有托盤、高位電動(dòng)叉車、低位電動(dòng)叉車、電動(dòng)托板車、手動(dòng)液壓托板車、倉儲(chǔ)貨架等。在講解員的講解下使我們了解到托盤作為物流單元化的載體,已在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)中得到廣泛運(yùn)用,目前丹尼斯物流配送中心采納的木質(zhì)托盤。隨著內(nèi)置鋼管式塑料托盤的逐步推廣,中國(guó)物流裝備的系列化、標(biāo)準(zhǔn)化也將以新的演化速度來影響中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。從而逐步取代木質(zhì)托盤。電動(dòng)叉車是一種位裝卸及搬運(yùn)的車輛,其特點(diǎn):適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,運(yùn)用便利,適用于對(duì)貨物無上升要求場(chǎng)合,適用單面卡板。電動(dòng)托板車具有以下的特點(diǎn):1.自走、省力、平安、無污染、修理成本低。2.操作簡(jiǎn)單,高齡及女性操作同樣便利靈巧。3.車體精致,回轉(zhuǎn)半徑小,適合巷道狹窄空間。4.運(yùn)用進(jìn)口原裝工業(yè)電池,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強(qiáng)大的載重實(shí)力、高效率的搬運(yùn)。手動(dòng)液壓托板車其特點(diǎn)成本低。在倉庫設(shè)備中,倉儲(chǔ)貨架是指特地用于存放成件物品的保管設(shè)備,倉儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中,起著相當(dāng)重要的作用,隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展,物流量的大幅度增加,為實(shí)現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理,改善倉庫的功能,不僅要求倉儲(chǔ)貨架數(shù)量多,而且要求具有多功能,并能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)化要求。倉儲(chǔ)貨架的作用及功能有如下幾方面:(1)倉儲(chǔ)貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物,可充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴(kuò)大倉庫儲(chǔ)存實(shí)力。(2)存入倉儲(chǔ)貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,削減貨物的損失。(3)倉儲(chǔ)貨架中的貨物,存取便利,便于清點(diǎn)及計(jì)量,可做到先進(jìn)先出。(4)保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量,可以實(shí)行防潮、防塵、防盜、防破壞等措施,以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。(5)許多新型倉儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉庫的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
講解員還給我們講解了直通流程和存儲(chǔ)流程的區(qū)分,直通流程比存儲(chǔ)流程簡(jiǎn)潔,由檢收到分撥到出貨的過程,而存儲(chǔ)流程須要檢收、上架、檢貨、分撥、出貨。目前丹尼斯物流配送中心70%實(shí)行的是直通流程。以上我們參觀的是西庫,主要配送外地店,需貨量多。而東庫是為市內(nèi)店服務(wù)的,需貨量相對(duì)較少,由兩部分組成:自營(yíng)分揀區(qū)和退貨區(qū)。自營(yíng)分揀區(qū)主要為那些自營(yíng)企業(yè)、自營(yíng)個(gè)體服務(wù)的。退貨區(qū)是從門戶到供應(yīng)商的一個(gè)短暫存儲(chǔ)的區(qū)域,由供應(yīng)商自己來將這些貨物運(yùn)走,30天內(nèi)運(yùn)走不收存儲(chǔ)費(fèi)用,超過30天就由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。丹尼斯倉庫高13米,貨架高9米,總風(fēng)光 積有2萬多平方米。我們所看到的是常溫倉庫存儲(chǔ),對(duì)于冷藏庫目前還在修建階段。通過工作人員的講解,我們整體了解了物流配送中心的操作流程,全部的這些作業(yè)都建立在網(wǎng)絡(luò)信息的基礎(chǔ)上,物流配送中心將用戶和供應(yīng)商之間搭建起一座橋梁。據(jù)工作人員介紹,目前丹尼斯物流配送僅限于河南省內(nèi),而且只為丹尼斯服務(wù),不過丹尼斯物流配送中心在向第三方物流發(fā)展。
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3
敬重的XX領(lǐng)導(dǎo):
一、公司簡(jiǎn)介:
江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,注冊(cè)資本1600萬元人民幣,總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特別監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì),通過了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx認(rèn)證。
公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號(hào),占地面積11010.2平方米,建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米,綜合辦公用房20xx平方米,其中:海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫731平方米。倉庫三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米,設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(FM標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前,公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè),已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務(wù)供應(yīng)商,采納VMI業(yè)務(wù)模式,供應(yīng)了完善的保稅物流解決方案。
公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,也可量身定做,實(shí)行7天24小時(shí)工作,滿意客戶需求。
公司運(yùn)行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng),并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為客戶供應(yīng)實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù);也可以利用B2B技術(shù),與客戶的ERP系統(tǒng)對(duì)接,提高工作效率,降低運(yùn)作成本。
在出口加工區(qū)內(nèi),公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲(chǔ)企業(yè),可以為海內(nèi)外的客戶,供應(yīng)全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù)。公司同時(shí)具有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì),可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。
海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存,在完成貨物銷售后,購買方可干脆向海外客戶支付貨款,目前此VMI模式已勝利運(yùn)行。
目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,海關(guān)、商檢、國(guó)稅、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺(tái),全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)供應(yīng)保稅物流服務(wù),采納VMI、JIT、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,以滿意區(qū)內(nèi)外客戶的需求。
公司作為中國(guó)外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu),依托中國(guó)外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),能夠向客戶供應(yīng)全面、專業(yè)的,??者\(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。
我們將根據(jù)中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶供應(yīng)滿足的服務(wù),為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。
二、實(shí)習(xí)工作概況:
實(shí)習(xí)崗位(倉儲(chǔ)管理,盤點(diǎn)安排為主):
實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé):對(duì)倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉庫的整頓為公司削減倉庫貨物的缺損。
在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主安排和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是須要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)學(xué)問。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有當(dāng)心。一起先做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來。但正因?yàn)檫@樣它就更熬煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心,和更加細(xì)心的大男孩。在公司許多人都不情愿去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)學(xué)問。我就通過自己的不斷努力和對(duì)倉庫的嫻熟程度來漸漸的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充溢了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的緣由來挽回倉庫不必要的損失。這時(shí)候會(huì)讓自己感覺特有成就感。
下面我再簡(jiǎn)潔的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu):我們公司主要有三個(gè)部門(半導(dǎo)體物流部,供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部,財(cái)務(wù)部)一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡(jiǎn)潔的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡(jiǎn)潔的一些流程:
我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人特別的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位特別好的上司。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值略微偏一點(diǎn)的貨。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層,一般頂層放的貨相對(duì)于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較珍貴還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。
三、實(shí)習(xí)工作感受
在富昌,我被支配在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,起先與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤擔(dān)當(dāng)嚴(yán)峻的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙致歉書所能解決。
“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催?!睆膶W(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。許多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的確定。做不出成果時(shí),會(huì)有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)切和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年賽過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng),但是我從中學(xué)到了許多學(xué)問,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。
“在高校里學(xué)的不是學(xué)問,而是一種叫做自學(xué)的實(shí)力”。參與工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論學(xué)問用到的很少很少。我擔(dān)當(dāng)?shù)氖潜P點(diǎn)一職,在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)學(xué)問。但這一切都是生疏的,我們必需在工作中勤于動(dòng)手漸漸琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒有自學(xué)實(shí)力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了簡(jiǎn)單厭倦。但是工作簡(jiǎn)潔也不能馬虎,你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得仔細(xì)完成。
踏上社會(huì),我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,許多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們?cè)S多時(shí)候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作看法。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會(huì)毫無眷戀之情,有更好的機(jī)會(huì)他們確定堅(jiān)決果斷的跳槽。他們心情低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班。而間或的為同事搞一個(gè)生日party,生病時(shí)的輕輕一句慰問,都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作快樂,有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險(xiǎn)惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑談”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月,更加珍惜與同事之間的相處。
其實(shí)就算一個(gè)新聘請(qǐng)進(jìn)來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小,但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,,找尋自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口,到處留心,多視察,多思索,收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來做指導(dǎo)老師,這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的看法上,更能看出一個(gè)人的素養(yǎng)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對(duì)你有信念,將更重要的職責(zé)交付給你?
“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的實(shí)力,學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。再者,實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”,也要保持良好的心態(tài)。
在離校前,老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告:在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖:眼尖包括“視察”,再者就是有“視力見”。作為一名實(shí)習(xí)生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師,但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī),別在老師正在忙的時(shí)候去打攪人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的詳細(xì)工作,為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤:盡管是實(shí)習(xí)崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名高校生,而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,熟識(shí)單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì):用人單位都喜愛把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做,如給復(fù)印機(jī)加紙,換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn),才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要專心去做,還要細(xì)心地記錄視察,最好做實(shí)習(xí)日記,將每天的收獲、感受和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有好處,而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外,端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜愛”的工作,也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)確定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是好用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作,可能很少是你“喜愛”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)記,也是一個(gè)人能否取得人生勝利的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就似乎做房子一樣地基假如不堅(jiān)固的話你房子建的越高就越危急。還有建軍房子它也須要許多哭材。這些器材就似乎是我們學(xué)校所學(xué)到的學(xué)問你要把這些學(xué)問都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會(huì)成為有用的東西
四、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議
公司應(yīng)當(dāng)以人為本,盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘,實(shí)行有實(shí)力者才有提升機(jī)會(huì)制
五、對(duì)學(xué)院的管理的建議
嚴(yán)格制度,提高學(xué)生的主動(dòng)主動(dòng)性
六、職業(yè)展望
經(jīng)過一段時(shí)間的工作,熟識(shí)工作流程,積累工作閱歷,有了自己的學(xué)問,有了自己的客戶,有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,也會(huì)考慮跟其他人合資,組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)潔的物流中介。
特此報(bào)告
XX
XXXX年XX月XX日
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4
20xx年2月15日,作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,我們從蘭州高校本部動(dòng)身,前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對(duì)于廣州,始終覺得生疏和新穎 。走出大西北,我走進(jìn)了完全別出心裁的一個(gè)世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有很多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整,2月18日,我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的支配下,參與了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州高校?;?,走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,我的心情很困難。其實(shí),信任我們每個(gè)人心里都明白,我們走出來,走進(jìn)德邦,代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中起先了,鹿寧老師以幽默自如的口吻起先了講課,主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是×××,我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,2個(gè)缺點(diǎn)……,最終總結(jié)。課堂上,我了解到,參與培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng),并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學(xué)問給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。其次堂課的時(shí)候我們還做了嬉戲——“人椅”,結(jié)束后,學(xué)員都各自談了感想。我想,其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,都應(yīng)當(dāng)接受這樣一些培訓(xùn),因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,才會(huì)專心去工作。老師的每一句話,都傳達(dá)著一種思想。很喜愛這樣一句:獻(xiàn)身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因?yàn)?,我覺得自己始終是一個(gè)太好強(qiáng)的人,無論是工作,還是學(xué)習(xí)、生活,我都會(huì)盡最大努力去做到最好,不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,像一匹永不知乏累的馬,被驅(qū)使著好像恒久都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依舊會(huì)好好工作,但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,有一天,我會(huì)變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很親善,特別健談,這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進(jìn)入過高校校門。用他的話來說,進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他中學(xué)畢業(yè)后,便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,一干便是16年,那個(gè)年紀(jì),別人還在吃喝玩樂,無所事事的時(shí)候,他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依舊堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,并且全部的工資都用來買書,文學(xué)的,管理的,哲學(xué)的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了許多,而且喜愛寫東西,曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說,他當(dāng)時(shí)只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂?;蛟S這個(gè)想法聽起來很簡(jiǎn)潔、很無趣,但卻特別樸實(shí)。知道現(xiàn)在,他仍舊每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,一個(gè)人,好的`習(xí)慣簡(jiǎn)單養(yǎng)成,但堅(jiān)持下去唯恐是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng),最終成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí),他是一名一般的營(yíng)業(yè)員,但是就是靠著自己的努力和多年的營(yíng)銷閱歷,業(yè)績(jī)不斷提高,3個(gè)月后,他成了經(jīng)理,以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,他報(bào)名參與,并主動(dòng)要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?,也從今走上了自己的培?xùn)生涯。如今,他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,享受著高級(jí)待遇,是受人敬重的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也信任,鹿老師的路沒有終點(diǎn),因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家特別聞名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,公司近年來始終致力于實(shí)行人性化管理,越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進(jìn)軍上海,馳騁長(zhǎng)三角,打造受人敬重的企業(yè),成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最終,鹿老師也對(duì)我們提出了建議:作為高校生,很重要的是堅(jiān)持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和溝通,也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,做人要誠懇,做事,不能怕、更不能懊悔,犯了錯(cuò)誤,敢于承認(rèn),更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,信任每個(gè)人都感受許多,我想,當(dāng)時(shí),每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日,我們正式起先了在德邦的實(shí)
物流的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5
實(shí)習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式:
采納實(shí)地調(diào)研的方式,詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體探討分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年11月2日—11月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):重慶市墊江縣
實(shí)習(xí)步驟:
一、前期打算工作
1、11月2日下午2:00在中色物流公司報(bào)道。
2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的看法,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。
4、打算數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、11月6日,走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日,參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
11月11日—12日收集并整理資料,對(duì)物流狀況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)實(shí)習(xí)打算工作
11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了具體的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)安排。
(二)走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我起先找尋調(diào)查對(duì)象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
(三)實(shí)地調(diào)查狀況
11月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明白這次走訪的目的后,便起先了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上??h政府堅(jiān)決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對(duì)該協(xié)會(huì)成立賜予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位??h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)??h領(lǐng)導(dǎo)還提出:在國(guó)家“十一五”規(guī)劃和國(guó)家安排與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展?jié)摿χ?,就業(yè)前景之闊。
11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區(qū)116號(hào),這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下,協(xié)作墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作實(shí)力的肯定優(yōu)勢(shì),凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心(B型),該項(xiàng)目將分兩期建成,總投資達(dá)幾百萬元人民幣,具備較強(qiáng)的辦事實(shí)力,可為企業(yè)供應(yīng)便利的交通運(yùn)輸條件,并擔(dān)
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