車工工藝第五版學(xué)習(xí)題冊(cè)答案

緒論一、填空題1、車削2、30%—50%3、車外圓車端面切斷和車槽鉆中心孔鉆孔車孔較孔車螺紋車圓錐車成形面滾花盤繞彈簧二、簡(jiǎn)答題：1、答：車削就是車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的直線運(yùn)動(dòng)（或曲線運(yùn)動(dòng)）來改變毛坯 的開關(guān)和尺寸，將毛坯加工成符合圖樣要求的工作。2、答：（1）適應(yīng)性強(qiáng)，應(yīng)用廣泛，適用于車削不同材料，不同精度要求的工作。（2）所用刀具的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造、刃磨和裝夾都比較方便。（3）車削一般是等截面連續(xù)地進(jìn)行，因此，切變化較小，車削過程相對(duì)平穩(wěn)，生產(chǎn)率較高。（4）車削可以加工出尺寸精度和表面質(zhì)量較高的工件。第一章車削的基礎(chǔ)知識(shí)1-1車床與車削運(yùn)動(dòng)一、填空題：1、基礎(chǔ)V形矩形2、床鞍中滑板小滑板刀架3、工件車刀4、主運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)5、待加工表面已加工表面過渡表面。二、判斷題：1、X2、“ 3、X三、選擇題：A四、名詞解釋：1、主運(yùn)動(dòng)：車削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：在工件的多余材料不斷被去除的切削運(yùn)動(dòng)3、已加工表面：是工件經(jīng)車刀車削后產(chǎn)生的新表面。4、過渡表面：是工件上由切削刃正在形成的那部分表面。5、待加工表面：是工件上有待切除的表面。五、簡(jiǎn)答題:1、答：由床身、主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架部分、尾座、床腳、冷卻裝 置等組成。速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 （2）進(jìn)經(jīng)過變速后傳遞給絲2、答：速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 （2）進(jìn)經(jīng)過變速后傳遞給絲給箱又稱變速箱，它把交換齒輪箱傳遞來的運(yùn)動(dòng),杠和光杠。3、答：車削必須具備主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，主運(yùn)動(dòng)消耗車床的主要?jiǎng)恿Α?-2車刀一、填空題1、偏刀外圍端面階臺(tái)2、半外圓半端面切斷車孔車螺紋3、刀頭刀柄刀頭切削部分刀柄4、圓孤形直線形圓弧形5、進(jìn)給方向大于6、 1121227、基面切削平面正交平面相互垂直0 45—60 9、＞ 待加工差精二、判斷）題："2、x3 、X4、" 5、"6 、"7 、 "8、x9、"10、x蘭、選擇、題：1C2、B3D4、D5、A6D7A8、A9、A10、D11、C12、D13、D14、B15、B16、C四、名詞解釋：1、前面：刀具上切屑流過的表面稱為前面。2、修光刀：副切削刃尖處一小段平直的切削刃稱為修光刃。3、基面：通過切削刃上某個(gè)選定點(diǎn)，垂直于該點(diǎn)，主運(yùn)動(dòng)方向的平面稱為基面。4、切削平面：切削平面是指通過切削刃上某個(gè)選定點(diǎn)， 與切削刃相切并垂直于基面的平面。5、正交平面：通過切削刃上某選定點(diǎn)，并同時(shí)垂直于某面和切削平面的平面。6、主后角：主后面和主切削平面間的夾角。五、簡(jiǎn)答題：1、答：車刀切削部分有主偏角、副偏角、前角、主后角、副后角和刃傾角。2、答：主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給方向間的夾角。 （1）選擇主偏角應(yīng)首先考慮工件的形狀。（2）工件的剛度高或工件的材料較硬，應(yīng)選較小主偏角，反之，選擇較大主偏角。3、答：前面和基面間的夾角，根據(jù)工件材料，加工性質(zhì)和刀具材料來選擇車刀的前角。4、答：刃傾角有控制排屑方向，精車時(shí)，應(yīng)取正值入s=00-8°;工件圓整，余量均勻的一般車削時(shí)應(yīng)取入 s=0°;斷續(xù)車削時(shí)，為了增加刀頭強(qiáng)度,應(yīng)取正值入s=15°—5°六、計(jì)算題：七、識(shí)圖3刀具材料和切削用量一、填空題：1、轉(zhuǎn)大成形高速鴇系鴇細(xì)系2、高速鋼硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金3、主運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)背吃刀量進(jìn)給量切削速度三要素4、縱向進(jìn)給橫向進(jìn)給橫向進(jìn)給5、表面粗糙度6、高二、判斷題：1、"2、" 3、X4、X5、X6 、“三、選擇題：1、C2、D3、C4、A5、B6、B7、B8、A9、C10、C11、B四、名詞解釋1、高速鋼：是含鴇W、銅Mo銘Gr、鈕V等合金元素較多的工具鋼。2、硬質(zhì)合金：是鴇和鈦的碳化物粉末加鉆作為黏結(jié)劑，高壓壓制成形后，再經(jīng)高溫繞結(jié)而 成的粉末冶金制品。

3、背吃刀量：工件上已加工表面和待加工表面間的垂直距離4、進(jìn)給量：工件每轉(zhuǎn)一周，車刀沿進(jìn)給方向移動(dòng)的距離稱為進(jìn)給量。5、切削速度：車削時(shí)，刀具切削刀上某一選定點(diǎn)相對(duì)于待加工表面在主運(yùn)動(dòng)方向上的瞬時(shí) 速度。五、簡(jiǎn)答題：(3)足夠的強(qiáng)度和韌性(4)較高的耐1、？答：(1)較高的硬度(3)足夠的強(qiáng)度和韌性(4)較高的耐熱性(5)熱性(5)較好的導(dǎo)熱性(6)良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性2、答：粗車時(shí)，選擇切削用量，首先應(yīng)選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量，最后根據(jù)已選定的ap科，在工藝系統(tǒng)剛度刀界壽命和機(jī)床功率許可的條件下選擇一個(gè)合理的切削速度2、答：粗車時(shí)，選擇切削用量，首先應(yīng)選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量，最后根據(jù)已選定的ap科，在工藝系統(tǒng)剛度刀界壽命和機(jī)床功率許可的條件下選擇一個(gè)合理的切削速度六、計(jì)算題：dwdm1、ap2 6560ap=2.5mm2、ap答：背吃刀量為2.5mmdwdm2.5 2Dm=<2=65mm答：車出的工件直徑為65mm3Dm=<2=65mm答：車出的工件直徑為65mm3、VC70dmdn1000223114m/min答：切削速度為=114m/min答：切削速度為114m/min,dwdm4,dwdm4、ap6052=4mm答：背吃刀量為1000VC

n

d1000903.1460=478r/min4mm車床主軸轉(zhuǎn)速478r/min.5、Vcdn10001000VCnd370m/min3.15、Vcdn10001000VCnd370m/min3.1辱03.1415=1486r/min答：主軸轉(zhuǎn)速為1486r/min1- 4切削過程與控制一、填空題：1、主切削力Fc背向力Fp進(jìn)給力Ff2、背助Fp進(jìn)給力Ff判斷題:1、外圓柱面 端面臺(tái)階倒角吃刀深進(jìn)給快強(qiáng)度 進(jìn)給46、鋒利 平直光潔修光刀9、>粗車強(qiáng)力車削鑄鍛件111、外圓柱面 端面臺(tái)階倒角吃刀深進(jìn)給快強(qiáng)度 進(jìn)給46、鋒利 平直光潔修光刀9、>粗車強(qiáng)力車削鑄鍛件11、外圓左向臺(tái)階端面12精車進(jìn)給量臺(tái)階、判斷題：1X2、X12、“二選擇題：、1C2、A、B14、CV3、X13、X3 、B415、B4X514、X、C5、B616、A17、、V6、X7、V8、X9、X10、口7口8、B9、BB11、A12、B7、Bc18B19、A1020、A21、A22、V11、D13、B23四、簡(jiǎn)答題：1、答：主要特點(diǎn)有:在主切削刃上磨有較大的正值刃傾角，可以保證切屑排向工件的待加1>V2、X3、V4、三、選擇題：1、D2、B3、D4、C5、D四、名詞解釋：1、切削過程：切削過程是指通過切削運(yùn)動(dòng)，刀具從工件表面上切下多余的金屬層，從而形 成切屑和已加工表面的過程。2、切削力：切削加工時(shí)，工件材料抵抗刀具切削所產(chǎn)生的阻力稱為切削力。3、主切削力：在主運(yùn)動(dòng)方向上的分力。4、背向力：在垂直于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上的分力。5、進(jìn)給力：在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向上的分力。1-5切削液一、填空題：1、潤(rùn)滑沖洗冷卻防銹潤(rùn)滑2、水溶性油溶性水溶性油溶性二、判斷題：1.V2、X3、X三、選擇題：1、D2、D四、名詞解釋：1、切削液：切削液又稱為冷卻潤(rùn)滑液，是在車削過程中為改善切削效果而使用的液體。五、簡(jiǎn)答題：1、答：（1）油狀乳化油必須用水稀釋后才能使用（ 2）切削液必須澆注在切削區(qū)域內(nèi)，因?yàn)樵搮^(qū)域是切削熱源（3）用硬質(zhì)合金車刀切削時(shí)，一般不加切削液。 （4）控制好切削液的流量（5）加注切削液可以采用澆注法和高壓冷卻法。2、答：粗加工時(shí)，因切削量較大，車刀溫度較高，選用主要起冷卻作用的切削，如水溶液， 精加工時(shí)，要考慮工件表面粗糙度，選用主要起潤(rùn)滑作用的切削液。第二章車軸類工件2-1車軸類工件用車刀一、填空題:過渡圓角 溝槽 中心孔2、粗車、倒棱5、直線形圓弧形 背吃刀量o待加工7 、8 、75 °9010、右偏刀左偏刀 外圓端面、倒角或 人字形反切斷工表面，應(yīng)注意的是，用這種車刀車削時(shí)只能選用較小的背吃刀量2、答：優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)進(jìn)給量過大時(shí)，彈性刀柄會(huì)因受力而產(chǎn)生變形，由于刀柄的彎曲中心，在上面，所以刀頭就會(huì)自動(dòng)向后退讓，從而避免了因扎刀而導(dǎo)致折斷的現(xiàn)象。3、答：反向切斷時(shí)，作用在工件的切削力動(dòng)；并且切屑向下排出，不容易在槽中堵塞。五、計(jì)算題：1 工表面，應(yīng)注意的是，用這種車刀車削時(shí)只能選用較小的背吃刀量2、答：優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)進(jìn)給量過大時(shí)，彈性刀柄會(huì)因受力而產(chǎn)生變形，由于刀柄的彎曲中心，在上面，所以刀頭就會(huì)自動(dòng)向后退讓，從而避免了因扎刀而導(dǎo)致折斷的現(xiàn)象。3、答：反向切斷時(shí)，作用在工件的切削力動(dòng)；并且切屑向下排出，不容易在槽中堵塞。五、計(jì)算題：1 a（0.5 0.6八d（0.5 0.6）.644~4..8mm答：切削刃寬度為4?4.8mm,長(zhǎng)度為34?36mma（0.5 0.6）、d（0.50.6）,503.5~4..2mm答：主切削刃寬度?4.2mm長(zhǎng)度13?14mm六、1、2、F2與工件重力G方向一致，這樣不容易產(chǎn)生振Lh(23)64~2 (23)32 (23)34~36mmLh(2 3)5028

(23)213~14mm2-軸類工件的裝夾、填空題:1、三爪自定心卡盤各自四爪單動(dòng)卡盤一夾一頂兩頂尖外形2、正爪反爪3、同步較大大形不獨(dú)立4、方便迅速小規(guī)則中小型5規(guī)則6、圓柱孔直徑1、三爪自定心卡盤各自四爪單動(dòng)卡盤一夾一頂兩頂尖外形2、正爪反爪3、同步較大大形不獨(dú)立4、方便迅速小規(guī)則中小型5規(guī)則6、圓柱孔直徑7確定中心承受工件重力切削力,、主軸錐孔首盤上車成的9、固定回轉(zhuǎn)10高準(zhǔn)確低速較高二、判斷題:三、名詞解釋:另一端用后頂尖支頂，這種方一夾一頂裝夾：將工件的端用三爪固定或四爪單動(dòng)卡盤夾緊 ，法稱為一夾一面裝夾四、問答題：另一端用后頂尖支頂，這種方1、（1）后頂尖的中心線應(yīng)在車床主軸軸線上，否則會(huì)產(chǎn)生錐度。 （2）在不影響車刀切削的情況下，尾座套筒盡量伸短些，增加強(qiáng)度減少振動(dòng)。 （3）中心孔的形狀應(yīng)正確，表面粗糙度要小。（4）當(dāng)后頂尖用固定頂尖時(shí)，應(yīng)加大潤(rùn)滑脂。 （5）頂尖與中心孔配合的松緊度必須合 適。2、（1）中心鉆軸線與工件旋轉(zhuǎn)軸線不一致； （2）工件端面不平整或留有巴頭。 （3）選用的（5）沒有澆注充分的切削 液或切削用量不合適；（4）（5）沒有澆注充分的切削 液或沒有及時(shí)清除切屑。2- 3軸類工件的檢測(cè)、填空題：1、毫米2、英寸3、4、游標(biāo)卡尺三用雙面5、外徑長(zhǎng)度孔徑槽寬深度長(zhǎng)度6、千分尺7、卡規(guī)

二、判斷題：1>V2、“3、“4、X5、X三、簡(jiǎn)答題：1、答：卡規(guī)的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量方便，缺點(diǎn)是不能測(cè)量出被測(cè)表面的具體尺寸。2、答：首先讀出尺身上的游 標(biāo)“0”線左邊的整數(shù)毫米值，其次用與尺身上某刻線對(duì)齊的游標(biāo)上的刻線對(duì)齊的游標(biāo)上格數(shù)，乘以游標(biāo)卡尺的游標(biāo)讀取值，得到小數(shù)毫米值， 然后，將兩項(xiàng)數(shù)值相加3、答：讀出固定套管上露出記得線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)；讀出與固定套管基準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)的微分筒上的格數(shù)，乘以千分尺分度值 0.01mm兩項(xiàng)數(shù)值相加，即是被測(cè)表面尺寸。四、計(jì)算題：2、五、識(shí)圖：3、略4軸類工件的車削工藝及車削質(zhì)量分析一、填空題：1、倒角中心孔二、判斷題：1」2、“ 3、”4、x5、V三、選擇題：ABCD四、簡(jiǎn)答題：1、答：（1）用一夾一頂或兩頂尖裝夾工件時(shí)，后頂尖軸線不在主軸軸線上。 （2）用小滑板車外，小滑板的位置不正，即小滑板的基準(zhǔn)刻線跟中滑板的“0”刻線沒有對(duì)準(zhǔn)；（3）用光盤裝夾時(shí)懸伸較長(zhǎng)，車削時(shí)因切削力的影響使前端讓開，產(chǎn)生錐度，（5）車刀中途逐漸磨損2、答：（1）車床剛度低，如滑板鑲系太松，傳動(dòng)零件不平衡或主軸太松引起振動(dòng)。（2）車刀剛度低或伸出太長(zhǎng)引起振動(dòng)（ 3）工件剛度低引起振動(dòng)（3）車刀幾何參數(shù)不合理， 如選用過小的前角，后角和主偏角。 （4）切削用量選用不當(dāng)。第三章套類工件的加工1鉆孔一、填空題：1、中心鉆麻花鉆鋪鉆深孔鉆2、高速鋼鑲硬質(zhì)合金3、柄部頸部工作部分4、夾持定心傳遞轉(zhuǎn)矩直柄莫氏錐柄5、切削導(dǎo)向6、排出切屑構(gòu)成切削刃流通切削液7、保持鉆削方向修光孔壁后備8、外緣外緣鉆心d/3鉆心d/3正負(fù)9、螺旋角螺旋角10、圓柱面11、后角刃斜角14、頂角不對(duì)稱切削刃長(zhǎng)度不等頂角不對(duì)稱且切削二、判斷題：后角長(zhǎng)55°12、進(jìn)給13、主后角后角頂角橫屑長(zhǎng)度不等。1、X2、“ 3 、x1、X2、“ 3 、x4、“5、三、選擇題：6、“ 7、X8、1、C2、B3、A4、A5、ABBA6、B7、A8、A9、X9、X.A10、B11、A12、D13、BC14、四、名詞解釋B15、A16、B17、A1鉆孔：用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法稱為鉆孔。2、螺旋角：螺旋槽上最外緣的螺旋線展形成直線后與麻花鉆軸線之間的夾角。3、頂角：在通過麻花鉆軸線并與兩主切削刃平行的平面上，兩主切削刃投影間的夾角稱為 頂角。4、橫刃：麻花鉆兩主切削丸的連接線稱為橫刃。5、橫刃斜角：在垂直于麻花鉆軸線的端面投影圖中，橫刃與主切削刃之間的夾角稱為橫刃 斜角。五、簡(jiǎn)答題：2、橫刃斜角為55度。2、橫刃斜角為55度。dnV23.1415710233.4mm7.5mm,切削速度33.4mm六、計(jì)算題：dap2解1527.5mm答：背吃刀量為3- 23- 2擴(kuò)孔和鉤孔、麻花鉆擴(kuò)孔鉆3、麻花鉆擴(kuò)孔鉆4、小進(jìn)給量5、孔余量120°一、填空題：IT9-IT1026、60°90二、判斷題：X2、X三、選擇題：1、A2、ACBB四、名詞解釋：1、擴(kuò)孔：用擴(kuò)孔工具擴(kuò)大工件孔徑的加工方法稱為擴(kuò)孔。2、鉤孔：用鉤、削方法加工平底或錐形沉孔的方法稱為鉤孔。五、簡(jiǎn)答題：1、答：(1)擴(kuò)孔鉆的鉆心粗，剛度高，且擴(kuò)孔時(shí)指吃刀量小，切屑小，排屑容易，可提高 切削速度和進(jìn)給量。(2)擴(kuò)孔鉆的刃齒一般有3-4齒，周邊的棱邊數(shù)量增多，導(dǎo)向性比麻花鉆好，可改善加工質(zhì)量。六、計(jì)算題：VclOOOVc50301、（1）aP 210mmd1OOO303.143O318r/mindn10003.1430320100030m/min背吃力量為1Omm主軸轉(zhuǎn)速318r/min3-3車孔、填空題：1、IT7-IT8 直線度2、通孔車刀盲孔車刀3、盲孔階臺(tái)孔4、最前端小于二、判斷題：1、"2、" 3、X4、X三、選擇題：1、BC2 、A3、AC四、簡(jiǎn)答題：答：車孔的關(guān)鍵技術(shù)問題是解決內(nèi)孔車刀的剛度和排屑問題，解決方法:1、盡量增加刀柄的截面積；2、刀柄的伸出長(zhǎng)度盡可能短，解決排屑問題主要是控制屑流出方向。精車時(shí),正值刃傾角前排屑，車孔時(shí)，負(fù)值刃傾角經(jīng)排屑3- 4車內(nèi)溝槽、端面直槽和軸肩槽一、填空題：1、退刀槽軸向定位槽 油氣通道槽 密圭寸槽2、外圓內(nèi)孔3、垂直于二、選擇題：B三、簡(jiǎn)答題：1、答：端面直槽車刀的幾何形狀是外圓車刀與內(nèi)孔車刀的綜合，其中刀尖孔，止匕外，副后面的圓弧半徑R必須小于端面直槽的大圓半徑，壁相碰。2、答：軸肩槽有45度眾溝槽和圓弧處溝槽。a處相當(dāng)于車內(nèi)以防副后面與工件端面槽孔3-5較孔一、填空題：I、較小較長(zhǎng)2、IT7-IT93 、工作部分柄部頸部4、圓柱形圓錐形方樺形5、引導(dǎo)部分 切削部分修光部分倒錐6、切削部分修光部分尖棱7、4~10偶數(shù)8、機(jī)用手用9、浮動(dòng)10、較高直徑略大較低乳化液 溶性二、判斷題：1.V2、X3、“ 4、X5、X三、選擇題：1、A2、C3、A4、B5、C四、名詞解釋：鉸孔：是用多刃鐵刀切除工件孔壁上微量金屬層的精加工孔的方法。3-6套類工件形位公差的保證方法一、填空題：1、外圓2、軟卡爪裝夾 3、實(shí)體脹力二、判斷題：三、簡(jiǎn)答題：、答：軟卡爪用未經(jīng)液火的45鋼制成，這種卡爪是在本車床上車削成形的，因而可確保裝夾精度。其次，當(dāng)裝夾已加工表面或軟金屬時(shí)，不易夾傷工件表面，另外，還可根據(jù)工件的特殊開關(guān)相應(yīng)地加工軟卡爪，以裝夾工件。、答：優(yōu)點(diǎn)：制造容易，定心精度高。缺點(diǎn)：軸向無法定位，承受切削力小，工件裝卸時(shí)不太方便。、答：（1）盡可能在一次裝夾完成車削（2）以外圓為基準(zhǔn)保證位置精確（3）以內(nèi)孔為 基準(zhǔn)保證位置精度。3-7套類工件的測(cè)量一、填空題：1、孔徑形狀精度位置精度2、內(nèi)徑千分表 3、百分表千分表游標(biāo)卡尺4、內(nèi)卡鉗5、內(nèi)徑千分尺 6、最大最小7、三爪內(nèi)徑千分尺 8、鐘面式百分 表杠桿式百分表 9、指示式測(cè)量?jī)x10、比較11、圓度圓柱12、以外圓二、判斷題：1、V2、X3、V4、X三、選擇題：1、C2、A3、A4、AB5 、C6、A7、D答：當(dāng)工件繞基線作無軸向移動(dòng)的回轉(zhuǎn)時(shí)，所要求的端面上任一測(cè)量直徑處的軸向跳動(dòng)。五、1、答：塞規(guī)通端的基本尺寸等于孔的最小極限尺寸，止端的基本尺寸等于孔的最大 極限尺寸。其最大值與最小值之差2、答：用內(nèi)徑千分表（或內(nèi)徑百分表）在孔的全長(zhǎng)上取前，后，中幾點(diǎn)，比較其測(cè)量值，其最大值與最小值之差3、答：用百分表檢測(cè)工件外圓柱面，在工件上轉(zhuǎn)一周后的分表所得的最大讀數(shù)差即為該的一半即為孔全長(zhǎng)上的圓柱度誤差3、答：用百分表檢測(cè)工件外圓柱面，在工件上轉(zhuǎn)一周后的分表所得的最大讀數(shù)差即為該測(cè)量上徑向圓跳動(dòng)，取各截面上測(cè)量的跳量中最大值，就為該工件的徑向量跳動(dòng)誤差。將杠桿式百分表的測(cè)量靠在所需測(cè)量的端面上，工件轉(zhuǎn)一周，百分表的最大讀取即為該直徑測(cè)量 面上的端面圓跳動(dòng)。3-8套類工件的車削工藝分析及車削質(zhì)量分析一、填空題：1、外圓內(nèi)孔端面臺(tái)階內(nèi)溝槽2、一3、端面垂直度簡(jiǎn)答題：、 （1）車孔時(shí)，刀柄過細(xì)，刀刃不鋒利，造成讓刀現(xiàn)象，使孔徑外力內(nèi)小。2） 車孔時(shí)，主軸中心線與導(dǎo)軌不平行。3） 鉸孔時(shí)，由于尾座偏移等原因使孔口擴(kuò)大。

、(1)較孔時(shí)，錢刀磨損或切削刃上有崩口、毛刺(2)錢孔時(shí)，刀切削液和切削速度選擇不當(dāng)，產(chǎn)生積屑瘤。(3)錢孔余量無均勻和錢孔余量過大或過小。3、答：(1)用一次筆夾方法車削時(shí)，工件移位或機(jī)床精度不高(2)用軟卡爪裝夾時(shí)，軟卡爪沒有車好。(3)用心軸裝夾時(shí)，心軸中心孔碰毛，或心軸本身同軸度超差。三、識(shí)圖(略)第四章車圓錐和成形面4- 1圓錐的基本知識(shí)一、填空題:1、外圓錐4、莫氏圓錐號(hào)200號(hào)二、判斷題：1」2、內(nèi)圓錐2、 、最大圓錐直徑米制圓錐 5、7 066最大圓錐直徑 1::20X3、“ 4、" 5、x最小圓錐直徑、4號(hào)6號(hào)6、x7、圓錐長(zhǎng)度 錐度3、80號(hào)100號(hào)120號(hào)160三、選擇題:1、ABCD2 、B3、A A4 、B四、名詞解釋：1、圓錐面：2、圓錐：3、圓錐角：圓錐角是指通過圓錐軸線的截面內(nèi)兩條素線之間的夾角4、錐度：圓錐的最大圓錐直徑和最小圓錐直徑之差與圓錐長(zhǎng)度之比五、簡(jiǎn)答題：答：錐度就是圓錐的最大圓錐走私和最小圓錐直徑之差與圓錐長(zhǎng)度之比tan-22六、計(jì)算題:1、略4-2車圓錐的方法一、填空題：1、圓錐角度線性尺寸2、較大不長(zhǎng)3、圓錐長(zhǎng)度 兩頂尖之間的距離工件全長(zhǎng)4、小于12° 5、較短精車6、錢刀7、高?8、粗精9、小些二、判斷題:1、X2、3、X4、 '5、6、X7、三、選擇題:1、A2、AB3、C4、EA1、X2、3、X4、 '5、6、X7、三、選擇題:1、A2、AB3、C4、EA5、C四、名詞解釋1、轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法是小滑板按工件的圓錐半角 a/2轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)相應(yīng)的角度，采取用小滑板進(jìn)給 方式，使車刀的運(yùn)動(dòng)軌跡與所要車削的圓錐素線平行o2、仿形法車圓錐：又稱為靠橫法，這是在車床床身后面安裝一個(gè)固定靠模板，其斜角根據(jù)整；取消中滑板絲杠，刀架通過中滑板與滑塊剛性連接。工件的圓錐半角a/2調(diào)3、寬刃刀車削法：實(shí)質(zhì)上屬于成形法車削，即用成形刀具對(duì)工件進(jìn)行加工。五、簡(jiǎn)答題:1、答：車外圓錐一般有（1）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法（2）偏移尾座法（3）仿形法（4）寬刃法車內(nèi)圓錐一般有：（1）轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法（2）校內(nèi)圓錐面法。2、答：（1）可以車削各種角度的內(nèi)外圓錐，適用范圍廣。（2）操作簡(jiǎn)便，能保證一定的車削速度。（3）由于小滑板又能用手動(dòng)進(jìn)給，故勞動(dòng)強(qiáng)度較大，表面粗糙度也難控制；而且長(zhǎng)度受小滑板行程限制。3、答：通過計(jì)算圓錐半角來確定小滑反的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。車外圓錐和內(nèi)圓錐工件時(shí)，如果最大圓錐直徑靠近尾座，小滑板應(yīng)沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)錐半角;反之,則應(yīng)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)圓錐半角a/2。4個(gè)圓錐半角a/2。4、答：（1）可采用機(jī)動(dòng)進(jìn)給，使表面粗糙度值小，表面質(zhì)量較好。（2）頂尖在中心孔中是歪斜的，因而接觸不良，頂尖和中心孔磨損不均勻，故可采用球頭頂尖或R型中心孔。（3）不能加工整錐體或內(nèi)圓錐。（4）不能加工整錐體或內(nèi)圓錐。（4）受偏移量限制，不能加工錐度大的工件5、答（5、答（1）調(diào)整錐度，準(zhǔn)確、方便、生產(chǎn)率高，因而適合于批量生產(chǎn)。（2）中心孔接觸良好，又能自動(dòng)進(jìn)給，因此，圓錐表面質(zhì)量好。（3）靠模裝置角度調(diào)整范圍較小，一般適用于車削圓錐半角又能自動(dòng)進(jìn)給，因此，圓錐表面質(zhì)量好。（3）靠模裝置角度調(diào)整范圍較小，一般適用于車削圓錐半角a/2<120的工件。六、計(jì)算題:六、計(jì)算題:1、解：CJ504314014020a/2 28.7xC=x±=12026'6”S=LoDd2L5043200-1、解：CJ504314014020a/2 28.7xC=x±=12026'6”S=LoDd2L5043200-5mn1401答：錐度C=一;圓錐半角20a/2=126'6”，尾座偏移量S=5mm2、SCLo122答：尾座偏移量1206mmS=6mm3、解：s_loX2L6052=560x=560x7.5mm答：尾座偏移量2300答：尾座偏移量2300S=7.5mm4、解：S=CLo21-506506.5mm2答：尾座偏移量 S=6.5mm4-3圓錐的檢測(cè)填空題：、略 略 圓錐角度 尺寸精度2、用游標(biāo)成能角度尺測(cè)量用角度樣板檢驗(yàn)用正弦規(guī)測(cè)量 3、圓錐量規(guī)涂色法 接觸面的大小4、2'5'0°-320°5、角度樣板 6、正弦規(guī)間接 7、圓錐套規(guī)圓錐塞規(guī)8、圓錐塞規(guī) 9、卡鉗千分尺 10、圓錐界限量規(guī)判斷題：、X2、“ 3、X4、“ 5、“ 6、“選擇題：D2、D3、B4、B簡(jiǎn)答題：、答：先在工件或圓錐塞規(guī)的圓周上順著圓錐毫線均勻涂上三條顯示劑，然后手握套規(guī)和塞規(guī)輕輕的套在工件上，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，最后取小套規(guī)，觀察情況。若三條顯示劑全長(zhǎng)擦痕均勻說明正確。若小端擦去大端未擦去，則錐度小，若大端擦去小端未擦去則錐度大了。、答：(1)尾座偏移位置不正確。工件長(zhǎng)度不一致。、(1)鉸刀的角度不正確。(2)鉸刀軸線與主軸軸線不重合。、答：檢測(cè)內(nèi)圓錐時(shí)，若工件的端面位于圓錐塞規(guī)的臺(tái)階之間，則說明內(nèi)圓錐的最大圓錐 直徑為合格。五、識(shí)圖：1、34° 69 °42' 2、略4- 4車成形面的方法和質(zhì)量分析一、填空題：1、精度不高數(shù)量較少2、高處低處3、數(shù)量較多軸向尺寸較小振動(dòng)9、6°-10 15°-20° 10、尾座靠模靠模板11、變化不大判斷題：V2、X3、X4、“ 5、X6、“ 7、X選擇題：1、B2、A名詞解釋：、成形面：工件表面的素線不是直線，而是曲線，這類表面稱為成形面。、成形法：是指用成形刀對(duì)工件進(jìn)行加工的方法。、成形刀：切削刃的形狀與工件成形表面輪廓開關(guān)相同的車刀稱為成形刀。、仿形法：刀具按照仿形裝置進(jìn)給對(duì)工件進(jìn)行加工的方法稱為仿形法。簡(jiǎn)答題：、略 2、答：（ 1）車床要有足夠的剛度，車應(yīng)酬各部分的間隙要調(diào)整的較小。（2）成形刀的刃口要對(duì)準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)軸線，裝高容易扎刀，裝底會(huì)引起振動(dòng)。（3）成形刀角度的選擇要恰當(dāng)。（ 4）最好先用雙手控制法，把在形面粗成車形，然后，再用成形刀進(jìn)行精車。 （5）采用較小時(shí)，切削速度和進(jìn)給量合理選用切削液。、答：（1）雙手控制法。（2）仿形法。、答：用成形刀法車削時(shí)，成形刀形狀刃磨得不正確；沒有對(duì)準(zhǔn)車床主軸軸線，工件受切削力產(chǎn)生變形而造成誤差。六、計(jì)算題:解:H=2sinap 60sin102=30X=5.2mm七、識(shí)圖：1（1）°XC=X1.435201.435=1°26'6”第五章 車螺紋和蝸桿1螺紋基本知識(shí)凸起牙牙型角2、緊固螺紋 傳動(dòng)螺紋3、矩形梯形鋸齒4、兩條兩條以上螺旋線 25、左旋右旋單線多線圓柱圓錐6、普通三角形螺紋英制三角形螺紋 管螺紋7、M公稱直徑8、M公稱直徑 螺距9、 55°非密封管螺紋代號(hào) 尺寸代號(hào)螺紋公差等級(jí)代號(hào)。判斷題：2、X3、X4、“ 5、X選擇題：E2、A3、B4、BCA5 、B6、B名詞解釋：、 螺紋：在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)凸起。、 螺紋牙型：螺紋牙型是在通過螺紋軸線剖面上的螺紋輪廓形狀。、 牙型角：是在螺紋牙型上，相鄰西牙側(cè)間的夾角。、 牙型高度：是在螺紋牙型上，牙頂?shù)窖赖自诖怪庇诼菁y軸線方向上的距離。、 中徑：是指一個(gè)假想圓柱或圓錐的直徑，該圓柱或圓錐的素線通過牙型上溝槽和凸起寬度相等的地方。、 螺距：是指相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸后距離。、 導(dǎo)程：是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在半徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。、 螺紋升角：在中徑圓柱或中徑圓錐上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面的夾角稱為螺紋升角。9、單線螺紋：沿一條螺旋線所形成的螺紋稱單線螺紋。、公稱直徑內(nèi)24mm螺距2mm中徑公徑分別為5H,6H左旋短旋會(huì)長(zhǎng)度的普通細(xì)牙三角形內(nèi)螺紋。1、尺寸代號(hào)為1-的55°非密封管螺紋。2、 尺寸代號(hào)為 1的左旋55°密封圓柱內(nèi)螺紋。、 尺寸代號(hào)為 6的60°密封圓錐管螺紋。、ZM10基面上螺紋公稱直徑為10的米制錐螺紋。、公稱直徑為48mm螺距為3/2mm普通細(xì)牙三角形螺紋。五、簡(jiǎn)答題:

1、答管螺紋有:55密封管螺紋、55密封管螺紋、60°1、答管螺紋有:2、（1）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋稱左旋螺紋。 （2）伸出右手，右手拇指螺旋線的尾部指的 方向與右手拇指是同一方向就是右旋。3、有三角形螺紋，矩形螺紋、圓形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋。4、粗牙普通螺紋不標(biāo)螺距而細(xì)牙普通螺紋必須標(biāo)注螺距。六、略5-2螺紋車刀切削部分的材料及角度的變化一、填空題:1、高速鋼 硬質(zhì)合金高速鋼硬質(zhì)合金2、大大3、60°60二、判斷題:1、X1、X2、3、三、判斷題:1、C2三、判斷題:1、C2、B3、A4、B5、B6、B四、簡(jiǎn)答題:1、答：（1）左切削刃是正前角、車削順利右切削刃是負(fù)前角切削不順利。 兩側(cè)切削（2）將車刀左右刃組成的平面垂直于螺紋線裝夾的切削刃上磨有較大前角3刃組成的平面垂直于螺紋線裝夾的切削刃上磨有較大前角3譽(yù)明衡然艇瞬4虱上橢左右兩側(cè)在前面上也可磨出有2、車左旋螺紋，左側(cè)切削刃的刃磨后角dol=2、車左旋螺紋，左側(cè)切削刃的刃磨后角dol=（3°-5°）+03、前角越大，牙型角的誤差也越大。向裝刀時(shí)， 較大前角的卷屑dol=（3-5）- "右側(cè)切削刃的刃磨后角4、rp 0時(shí)， 'r,即60五、計(jì)算題：左側(cè)切削刃的刃磨后角右側(cè)切削刃的刃磨后角dol=五、計(jì)算題：左側(cè)切削刃的刃磨后角右側(cè)切削刃的刃磨后角dol=(3°-5dol=(3°-5)+3 48'=6)+3 48'=048'—8 48'48'—2 48'5-3車螺紋時(shí)車床的調(diào)整及亂牙的預(yù)防一、填空題1、進(jìn)給主軸進(jìn)給交換齒輪二、判斷題：.V2、X 3、x三、選擇題:四、名詞解釋：亂牙：車螺紋和蝸桿時(shí)， 要經(jīng)過幾次進(jìn)給才能完成，如果第二次進(jìn)給時(shí)，車刀刀尖偏離前一 次進(jìn)給車出的螺旋槽,把螺旋槽車亂，稱為亂牙。五、簡(jiǎn)答題：1、答：（1）組裝時(shí)，必須先切斷電源。（2）交換齒輪組裝完畢后，應(yīng)裝好防護(hù)罩。2、答：絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)后，工件沒有轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生亂牙，常用的預(yù)防亂牙的方法是： 開倒順車。

六、計(jì)算題：1手柄放在“右旋正常螺距”位置，先將內(nèi)手柄 1置于位置B,再將外手柄2置于II的位置上，然后將進(jìn)給箱左側(cè)的圓盤式手輪拉出，轉(zhuǎn)到與“△”相對(duì)的 2上，再把圓盤手輪推過士z1 zOAB 63 100去、、0 — — — — —zOz2BC 10075A=63B=100C=752、手柄放在“右旋正常螺距”位置，內(nèi)手柄1置于D位置，將手柄2置于II位置，圓盤式手輪轉(zhuǎn)到3與“△”相對(duì)。_z1 z0 A B 63 100z0 z2 B C 100 八5A=63B=100C=753、根據(jù)：.nPTn絲p絲nI車削 nPIn絲PI=1.75mm的螺紋時(shí) p絲h會(huì)亂牙⑵(3)⑷車削PI=4mm的螺紋時(shí)車削PI=6mm的螺紋時(shí)車削⑵(3)⑷車削PI=4mm的螺紋時(shí)車削PI=6mm的螺紋時(shí)車削PI=8mm的螺紋時(shí)nPT4P絲12nPTP絲nPTP絲1n絲3司會(huì)亂牙6 1 n絲12 2用絲8 1n絲.絲會(huì)亂牙12 1.5nl5-4車三角形螺紋、填空題：1普通英制、355°非密封-判斷題：、1X2、“3蘭選擇題：、1C2、C3管普通55密封>V4、、A4 、C粗牙普通60°密封V5、X65、C6、細(xì)牙普通2米制錐管、V7、X8D12兩兩4、大 小、X四、、名詞解釋：1、直進(jìn)法：車削時(shí)只用中滑板橫向進(jìn)給2、斜進(jìn)法：在每次往復(fù)行程中，除半滑板橫向進(jìn)給外，小滑板只向一個(gè)方向作微量進(jìn)給3、左右切削法：除中滑板作橫向進(jìn)給外，同時(shí)用小滑板將車刀向左或各右作微量進(jìn)給。五、簡(jiǎn)答題:易扎刀，用斜進(jìn)法粗車1、答：直進(jìn)法，容易扎刀，但能夠獲得正確的牙型角，車削螺距較小的螺紋。斜進(jìn)法，不易扎刀，用斜進(jìn)法粗車完，必須左右切削法精車，車螺距較大的螺紋，左右進(jìn)刀法，不易扎刀，但小滑板的左右移動(dòng)量不宜過大，車螺距較大的螺紋。2、答：為了防止切屑使牙側(cè)起毛刺，所以不宜采用左右切削法六、計(jì)算題：D=30mma=60d1==x=25.45mmd2==x=27.725mmh==2.275mm

22、2543.629mm2.54mm1.814mm1.053 20.85mm3、(3.629mm2.54mm1.814mm1.053 20.85mm25410牙時(shí)p1025414牙時(shí)p144、鑄造銅合金的孔徑為：d1.05p 2445鋼的孔徑為：D孔DP24321mm十八千 車床工藝裝備夾具的基本概念6-1一、填空題：1、通用專用 組合2、通用3 、組合4 、定位裝置 夾緊裝置 夾具體5、夾緊二、判斷題：1、X2、V3、X4、x三、選擇題：1、A2、C3、B4、C5、B 6、D四、名詞解釋：1、車床夾具：在車床上用以裝夾工件的裝置稱為車床夾具。2、通用夾具：已標(biāo)準(zhǔn)化，可裝夾多種工件的夾具。3、專用夾具：專為某一工件的某道工序的加工而專門設(shè)計(jì)和制造的夾具。4、組合夾具：按一工件的某道工序的加工要求， 由一套事先制定好的標(biāo)準(zhǔn)元件和部件組裝而成的夾具。5、定位裝置：定位裝置是保證工件在夾具中有確定位置的裝置。五、簡(jiǎn)答題：答：在產(chǎn)品相對(duì)穩(wěn)定，批量較大的生產(chǎn)中，使用各種專用夾具可獲得較高的加工業(yè)度和生產(chǎn) 率。6—2 工件的定位一、填空題：I、某些表面定位元件2、定位基準(zhǔn)3、 4 、完全不完全重復(fù)欠5、3點(diǎn)定位增大6、支撐釘支撐板可調(diào)支撐輔助支撐7、平頭球面網(wǎng)紋頂面8、固定支撐9、輔助支撐10、60°90°120°II、定位銷 定位心軸 定心夾緊裝置12、固定式 平換式兩13、圓柱孔組合固定可換二、判斷題：1>V2 、“ 3 、” 4、X5、X6 、“ 7、X8、X9 、“10、x11、“三、選擇題：1、B2、C3、C4、A5、C6、C7、C四、名詞解釋：1、工件的定位：使工件在夾緊之前相對(duì)于機(jī)術(shù)和刀具有一個(gè)正確的確定位置2、定位基準(zhǔn)：是指工件與夾具定位元件工件表面相接觸的表面3、六點(diǎn)定位規(guī)則：為使工件在夾具中有一個(gè)完全確定的位置，必須靠在夾具中適當(dāng)分布的6個(gè)支撐點(diǎn)來限制工件的6個(gè)自由度這就是6點(diǎn)定位規(guī)則。4、完全定位：工件的6個(gè)自由度全部被限制，在夾具中只有唯一的位置的定位稱為完全定5、重復(fù)定位：工件的同一自由度同時(shí)被幾個(gè)支撐點(diǎn)重復(fù)限制的定位移為重復(fù)定位。五、簡(jiǎn)答題：1、答：不完全定位又稱為部分定位指根據(jù)加工要求并不需要限制工件的全部自由度，而工到限制。位。件應(yīng)當(dāng)限制的自由度都受2、答：工件定位時(shí)，定位元件實(shí)際所限制的自由度數(shù)目少于按加工要求的需要限制的自由度數(shù)目，使工件不能正確定位，稱為欠定位。3、答：這種方法定位不僅裝夾方便，而且能很好地保證內(nèi)，外圓表面的同軸度。4、答：過盈配合心軸制造簡(jiǎn)便且定位精度高，還可以加工兩端面，但工件軸向無法定位,裝卸工件類時(shí)，易損傷工件定位孔，且因有錐度的存在，工件會(huì)產(chǎn)生一定的傾斜，多用于加工批量少的工件。5、答：一個(gè)空間物體有6個(gè)自由度，底面限制3個(gè)自由度，側(cè)面限制2個(gè)自由度，端面限制1個(gè)自由度。6、答：在V形架中定位，在定位套中定位， 在半圓弧定心套上定位，圓錐定位夾具。V形架定位限制4個(gè)自由度，用于粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)，在定位套中定位，定位套孔軸線是定位基準(zhǔn)內(nèi)孔面是定位面,半弧定位套主要用于大型軸類工件及不便于軸向裝夾的工件，圓錐 定位夾具錐孔有齒紋，以便帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)6-2工件的夾緊一、填空題：1、定位夾緊2、斜楔螺旋螺旋壓板3、小費(fèi)時(shí)費(fèi)力4、螺旋二、判斷題:1、X2、X三、選擇題：1、B2、A3、C四、簡(jiǎn)答題：答：對(duì)夾緊裝置的基本要求是牢、正、快、簡(jiǎn)。第七章 車復(fù)雜工件7-2一、填空題：1、偏心軸曲軸2、兩四六4、支撐螺桿木塊木棒5、較多車偏心工件和曲軸八90°120°較高6、較小180 3、主軸頸曲柄頸兩頂尖7、V形架、判斷題：1」2 3、V4、V5、x6、X三、選擇題：1、C2、C3 、D4、D5、A6、A7>B 8、B四、名詞解釋：1、偏心工件：外圓與外圓、內(nèi)孔與外圓的軸線平行但不重合的工件2、偏心軸：外圓與外圓偏心的工件稱為偏心軸。3、偏心套：內(nèi)孔與外圓偏心的工件稱為偏心套。4、偏心距：兩軸線之間的距離稱為偏心距。五、簡(jiǎn)答題：1、答：把所要加工偏心部分的軸線找正到與