《船舶結(jié)構(gòu)與適航性控制》考試復(fù)習(xí)題庫100題（整理導(dǎo)出版）

PAGEPAGE35《船舶結(jié)構(gòu)與適航性控制》考試復(fù)習(xí)題庫100題（整理導(dǎo)出版）一、單選題1.

1、______在結(jié)構(gòu)分艙、穩(wěn)性、機電設(shè)備、防火結(jié)構(gòu)、救生設(shè)備、消防設(shè)施、無線電報、電話等方面的要求上，與貨船有許多不同之處。A、普通貨船B、客船C、集裝箱船D、散貨船答案：B2.

2、甲板貨艙口大，對船體總縱強度和扭轉(zhuǎn)強度不利，所以全集裝箱船一般采用雙層船殼，以______。A、作為貨艙B、作為壓載艙C、提高抗沉性D、提高船體扭轉(zhuǎn)強度答案：D3.

3、尾機型船主要用于______。

Ⅰ．油船Ⅱ．客船Ⅲ．散裝貨船Ⅳ．高速定期普通貨船Ⅴ．船速較低的不定期普通貨船Ⅵ．高速集裝箱船A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案：C4.

4、船設(shè)置頂邊艙的作用是______。

Ⅰ．提高甲板強度Ⅱ．作壓載艙用Ⅲ．可限制貨物向一側(cè)移動Ⅳ．存放雜貨Ⅴ．增加艙室數(shù)量A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅲ、ⅣD、Ⅳ、Ⅴ答案：B5.

5、礦砂船設(shè)置大容量壓載邊艙，其主要作用是______。A、保證空載時吃水和穩(wěn)性B、提高局部強度C、減輕搖擺程度D、提高總縱強度答案：A6.

6、單甲板船有______。A、集裝箱船，客貨船，滾裝B、干散貨船，油船，客貨船C、油船，普通貨船，滾裝船D、油船，干散貨船，集裝箱船答案：D7.

7、橫艙壁最少和縱艙壁最多的船是______。A、滾裝船，油船B、油船，散貨船C、礦砂船，集裝箱船D、客船，液化氣體船答案：A8.

8、常用的兩種集裝箱型號和標(biāo)準(zhǔn)箱分別是______。A、40英尺集裝箱，20英尺集裝箱，20英尺集裝箱B、40英尺集裝箱，20英尺集裝箱，40英尺集裝箱C、40英尺集裝箱，10英尺集裝箱，10英尺集裝箱D、30英尺集裝箱，20英尺集裝箱，20英尺集裝箱答案：A9.

9、總縱彎曲力矩值，從______，最大彎曲力矩一般位于船中0.4L范圍內(nèi)。A、彎曲力矩值沿首尾兩端逐漸增加B、首尾兩端向船中逐漸增大C、彎曲力矩值向首尾兩端保持不變D、彎曲力矩值向首尾兩端變化無規(guī)律答案：B10.

10、船體的最大剪力位于______。A、首部B、尾部C、二分之一船長處D、距首尾兩端約1∕4L附近答案：D11.船底所受的彎曲力應(yīng)比甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力______。A、大B、小C、一樣D、大小不定答案：B12.

12、船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力，稱為______。A、橫向強度B、局部強度C、扭轉(zhuǎn)強度D、總縱彎曲強度答案：D13.

13、在船的______，彎曲力矩和剪力總是等于零。A、船中B、船底板C、主甲板D、首尾兩端答案：D14.

14、總縱彎曲力矩值，從首尾兩端向船中逐漸______，最大的彎曲力矩一般位于船中L船長范圍內(nèi)。A、減小/0.4B、增大/0.4C、增大/0.6D、減小/0.6答案：B15.

15、船舶最大彎曲應(yīng)力發(fā)生在哪里______。

Ⅰ．距船首四分之一船長處橫剖面上甲板Ⅱ．距船首四分之一船長處橫剖面船底板Ⅲ．距船尾四分之一船長處橫剖面上甲板Ⅳ．距船尾四分之一船長處橫剖面船底板Ⅴ．船中剖面上甲板Ⅵ．船中剖面船底板A、Ⅰ+ⅡB、Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+ⅢD、Ⅴ+Ⅵ答案：D16.

16、船舶靜浮于水面上時，作用于船長方向各區(qū)段上的重力總是______。A、等于浮力B、小于浮力C、大于浮力D、與浮力的大小不一定相等答案：D17.

17、船體發(fā)生縱向彎曲變形和破壞是由于______。A、扭轉(zhuǎn)強度不足B、總縱彎曲強度不足C、橫向強度不足D、局部強度不足答案：B18.

18、橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中，每隔三、四個肋位將會設(shè)置一強肋骨，主要是為了______。A、提高縱向強度B、提高扭曲強度C、提高橫向強度D、提高局部強度答案：D19.

19、在下列構(gòu)件中，承受橫向強度的構(gòu)件是______。A、肘板B、舭龍骨C、船底縱骨D、平板龍骨答案：A20.

20、承擔(dān)橫向強度的構(gòu)件有______。

Ⅰ．龍骨Ⅱ．肋骨Ⅲ．肋板Ⅳ．橫梁Ⅴ．橫艙壁Ⅵ．桁材A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案：B21.

21、雜貨船的骨架結(jié)構(gòu)，一般采用______。A、上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)B、上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)C、上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)D、上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)答案：C22.

22、混合骨架式船體結(jié)構(gòu)，其主船體中段的強力甲板和船底采用______，而舷側(cè)和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A、縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)B、橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)C、縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)D、橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)答案：A23.

23、油船的船底結(jié)構(gòu)一般采用______。A、橫骨架式結(jié)構(gòu)B、縱骨架式結(jié)構(gòu)C、混合骨架式結(jié)構(gòu)D、

A，B，C均可答案：B24.

24、機艙必須與貨艙分開，因此機艙前后端均設(shè)有______。A、水密橫艙壁B、防火艙壁C、油密艙壁D、防撞艙壁答案：A25.

25、機艙內(nèi)雙層底高于貨艙內(nèi)雙層底的主要原因是______。A、提高機艙的局部強度B、提高抗沉性C、提高重心高度D、為了主機和軸配合，減小機座高度答案：D26.

26、首尾尖艙的艙壁采用______；機艙前后的艙壁采用______。A、防撞艙壁/水密艙壁B、防火艙壁/縱艙壁C、油密艙壁/普通艙壁D、水密艙壁/防撞艙壁答案：A27.

27、設(shè)置制蕩艙壁的船艙有______。A、貨艙B、機艙C、首尾尖艙D、雙層底艙答案：C28.

28、任何海洋運輸船舶均需設(shè)置的艙壁有______。A、油密艙壁B、防撞艙壁C、制蕩艙壁D、防火艙壁答案：B29.

29、首尾尖艙的艙壁是______。A、防火艙壁B、普通艙壁C、水密艙壁D、槽型艙壁答案：C30.

30、液艙一般都對稱于船舶縱向中心線布置，以有利于______。A、強度需要B、建造時方便C、船員工作方便D、船舶破艙穩(wěn)性答案：D31.

31、______的四周要設(shè)置隔離空艙，與燃油艙、淡水艙、壓載水艙及舷外水等隔開，以免污染滑油。A、水艙B、重油艙C、輕油艙D、滑油艙答案：D32.

32、根據(jù)艙壁的作用分，艙壁的種類有______。Ⅰ．水密艙壁Ⅱ．油密艙壁Ⅲ．防火艙壁Ⅳ．制蕩艙壁Ⅴ．輕型艙壁Ⅵ．平面艙壁A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ答案：A33.

33、用的燃料油一般貯存在______。Ⅰ．機艙的前壁與貨艙之間的深艙Ⅱ．機艙的兩舷側(cè)邊艙Ⅲ．機艙下面的雙層底艙Ⅳ．首尖艙Ⅴ．尾尖艙Ⅵ．貨艙的舷側(cè)上下邊艙A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案：A34.

34、雙層底艙可用作貯存______。Ⅰ．貨油Ⅱ．汽缸油Ⅲ．燃油Ⅳ．淡水Ⅴ．壓載水Ⅵ．物料A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ答案：C35.

35、______是用垂線間長LBP×型寬B×型深D（或船長LBP×型寬B×型深D）這三個尺度表示的。A、船舶尺度B、主尺度C、登記尺度D、最大尺度答案：B36.

36、所謂干舷通常是指船舶夏季最小干舷，它是在船中處，______。A、沿船舷側(cè)從夏季載重水線量至干舷甲板上表面的垂直距離B、沿舷側(cè)從夏季載重線量至干舷甲板下表面的垂直距離C、沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁上緣的距離D、沿舷側(cè)從夏季載重線量至上甲板橫梁下緣的距離答案：A37.

37、______，稱為儲備浮力。A、滿載水線以上的體積所具有的浮力B、滿載水線（設(shè)計水線）以上的船體水密體積所具有的浮力C、滿載排水量與總載重量之差D、滿載排水量與實際排水量之差答案：B38.

38、圓圈中心位于船中處，從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈中心的距離等于所核定的______。A、冬季最小干舷B、夏季最小干舷C、熱帶最小干舷D、夏季淡水最小干舷答案：B39.

39、船舶的“干舷”是由______所規(guī)定的。A、建造規(guī)范B、穩(wěn)性規(guī)范C、載重線規(guī)范D、抗沉性規(guī)范答案：C40.

40、干舷的大小可反映船舶的______。A、操縱性好壞B、強度的大小C、抗沉性大小D、穩(wěn)性的好壞答案：C41.

41、對無舵柱船舶，沿著設(shè)計夏季載重水線，從首柱前緣至舵桿中心線的距離為______。A、登記船長B、總長C、垂線間長D、水線長答案：C42.

42、我國遠(yuǎn)洋船舶載重線標(biāo)志上圓圈中央水平線對準(zhǔn)______。A、熱帶載重線B、夏季載重線C、淡水載重線D、冬季載重線答案：B43.

43、在載重線標(biāo)志中D（W）載重線是______。A、淡水載重線B、冬季載重線C、熱帶淡水載重線D、夏季淡水載重線答案：B44.

44、載重線勘繪在載重線標(biāo)志向船尾一側(cè)的是______；需要在載重線的下方繪有分艙載重線的是______。A、集裝箱船/油船B、礦石船/汽車運輸船C、冷藏船/滾裝船D、運木船/客船答案：D45.

45、當(dāng)水面淹沒“8.6”字體的一半，則吃水為______。A、8.5mB、8.6mC、8.65mD、8.7m答案：C46.

46、當(dāng)水面剛好淹沒“8.6的上邊緣，表示吃水為______。A、8.5mB、8.6mC、8.65mD、8.7m答案：D47.

47、某輪讀取水尺時，水面與“9”米中間相切時，則表示吃水為______。A、8.9mB、8.95mC、9mD、9.05m答案：D48.

48、船舶漂浮的平衡條件是______。A、重力小于浮力，重心在浮心之下B、重力小于浮力，重心在浮心之下重力大于浮力C、重力等于浮力，方向相反，作用于與靜水面垂直的同一條直線上D、重力等于浮力，方向相反，而重心與浮心不在同一條垂線上答案：C49.

49、船裝卸少量重物之后吃水的平行改變量與TPC______。A、成正比B、成反比C、無關(guān)D、

A，B，C均可答案：B50.

50、按傾斜狀態(tài)不同分類，船舶穩(wěn)性可分為______。Ⅰ．靜穩(wěn)性Ⅱ．動穩(wěn)性Ⅲ．橫穩(wěn)性Ⅳ．縱穩(wěn)性Ⅴ．初穩(wěn)性Ⅵ．大傾角穩(wěn)性A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+ⅣD、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案：C51.

51、穩(wěn)心在重心之上的船舶平衡稱為______。A、靜平衡B、中性平衡C、穩(wěn)定平衡D、不穩(wěn)定平衡答案：C52.

52、船舶作小角度橫傾搖擺時，穩(wěn)心的運動軌跡是______。A、弧線B、直線C、不規(guī)則D、原點不動答案：D53.

53、船舶作小角度橫傾搖擺時，浮心的運動軌跡是______。A、弧線B、直線C、不規(guī)則D、波浪線答案：A54.

54、在動態(tài)橫傾力矩作用下，船舶在傾斜過程中，當(dāng)橫傾力矩Mh______船舶穩(wěn)性力矩MS時，船不會立即停止傾斜，而是在慣性的作用下繼續(xù)傾斜一個角度。A、大于B、小于C、等于D、大于等于答案：C55.

55、在海船穩(wěn)性規(guī)范中所規(guī)定的船舶穩(wěn)性應(yīng)滿足的基本要求，即衡量船舶穩(wěn)性的基本衡準(zhǔn)，就是以Mh______Mq為依據(jù)。A、＜B、＞C、＝D、≤答案：D56.

56、重物的垂向移動可以使船的穩(wěn)性改變，若重物垂向上移，船的穩(wěn)性高度會減少，反之使______。A、穩(wěn)性不變B、穩(wěn)性降低C、穩(wěn)性高度增加D、浮心改變答案：C57.

57、自由液面對船舶穩(wěn)性的影響，相當(dāng)于使船舶的______升高了一個GG2值XA、穩(wěn)心B、重心C、浮心D、漂心答案：B58.

58、裝載的液體越多，對穩(wěn)性的影響______。A、越大B、越小C、不變D、不定答案：A59.

59、自由液面對穩(wěn)性的影響的大小，下列正確的是（液體的密度ρ，液面的面積慣性矩Ⅰ，液體體積Ⅴ，船的排水量D）______。A、與ρ成正比，與Ⅰ成正比，與D成正比，與Ⅴ成正比B、與ρ成正比，與Ⅰ成正比，與D成反比，與Ⅴ無關(guān)C、與ρ成反比，與Ⅰ成正比，與D成正比，與Ⅴ成反比D、與ρ成反比，與Ⅰ成反比，與D成反比，與Ⅴ成正比答案：B60.

60、船上載荷垂直移動時，下列正確的說法是______。A、浮心，穩(wěn)心位置不變，重心位置改變B、浮心，穩(wěn)心位置改變，重心位置不變C、載荷向下移動，穩(wěn)性高度增加；向上移動，穩(wěn)性高度減少D、A和C答案：D61.

61、______，可以增加船舶的初穩(wěn)性高度。A、使船內(nèi)重物垂直向下移動B、使船內(nèi)重物垂直向上移動C、使船內(nèi)重物水平縱向移動D、使船內(nèi)重物水平橫向移動答案：A62.

62、船舶產(chǎn)生橫向力矩的原因有______。Ⅰ．橫向作用與船的風(fēng)力Ⅱ．波浪Ⅲ．貨物橫向移動Ⅳ．拖攬橫向作用與船上的力Ⅴ．懸掛重物上移Ⅵ．懸掛重物下移A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案：A63.

63、提高船舶靜穩(wěn)性的方法有______。Ⅰ．提高重心Ⅱ．降低重心Ⅲ．減少自由液面Ⅳ．固定懸掛物，防止搖擺Ⅴ．調(diào)整重物的水平位置Ⅵ．垂直向上移動重物A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案：B64.船舶______是指船舶在一艙或數(shù)艙破損進水后，仍能保持一定浮性和穩(wěn)性的能力。A、浮性B、穩(wěn)性C、抗沉性D、儲備浮力答案：C65.當(dāng)實際裝載的滲透率的μ值大于規(guī)定值時，則破艙后將很難滿足對船舶的______的要求。A、浮態(tài)和穩(wěn)性B、抗沉性和浮態(tài)C、快速性和穩(wěn)性D、快速性和抗沉性答案：A66.有一個二艙制船，當(dāng)有兩個艙破損進水后沉沒，下列原因的說法哪種是不正確的______。A、吃水高于規(guī)定的分艙載重線B、不是相鄰的兩個艙同時進水C、吃水低于規(guī)定的分艙載重線D、滲透率大于規(guī)定的滲透率答案：C67.提高船舶抗沉性的主要方法有______。A、增設(shè)水密艙室B、增設(shè)盡可能多的縱隔艙壁C、設(shè)雙層底或雙層船殼D、增加干舷高度答案：B68.在干舷甲板以下的船殼外板、水密艙壁、各種液艙、雙層底、隔離空艙、海底閥箱、貨艙舷門等構(gòu)件的接縫和開口的關(guān)閉裝置，都要求______。A、油密B、氣密C、水密D、風(fēng)雨密答案：C69.

69、對于有______要求的船，都是在規(guī)定的分艙載重線和滲透率的情況下，滿足一艙、二艙或三艙浸水船舶不沉。A、穩(wěn)性B、浮性C、抗沉性D、快速性答案：C70.

70、對于大量的破艙進水，必須使用______將海水排出舷外。A、艙底水泵和污水泵B、淡水冷卻泵和副海水泵C、副海水泵和掃艙泵D、壓載水泵和主機海水冷卻泵答案：D71.

71、______主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。A、堵漏板B、堵漏箱C、堵漏毯D、堵漏水泥箱答案：A72.

72、堵大型破洞的堵漏器材是______。A、堵漏板B、堵漏箱C、堵漏毯D、堵漏水泥箱答案：C73.

73、船舶破艙進水時，每一臺動力艙底泵的排水量取決于______。A、艙底泵的吸入壓力B、艙底泵的排出壓力C、艙底泵的轉(zhuǎn)速D、艙底水總管的內(nèi)徑答案：D74.

74、船舶破艙進水，水線以下破洞的進水量，與______無關(guān)。A、破洞位置距水線的垂直距離B、破洞的形狀C、破洞面積的大小D、破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度答案：B75.

110、船舶破艙進水，水線以下破洞的進水量與______有關(guān)。A、堵漏器材B、流量系數(shù)C、破洞的形狀D、水泵答案：B76.

76、關(guān)于船舶破艙進水時，進水量的估算方法的說法中，錯誤的是______。A、水線以下破洞的進水量，與破洞位置距水線的垂直距離有關(guān)B、水線以下破洞的進水量，與破洞面積的大小有C、水線以下破洞的進水量，與破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度有關(guān)D、水線以下破洞的進水量，與破艙時船速有關(guān)答案：D77.

77、關(guān)于船舶破艙進水時，水線以下破洞的進水量的估算方法的說法中，正確的是______。A、破洞中心距水面越近，進水量越大B、破洞面積越小，進水量越大C、破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度越小，進水量越大D、以上說法全錯答案：C78.

78、在六種搖蕩方式中，______比較大，對船舶的性能影響最大，因此對船舶的橫搖應(yīng)該給予更多的關(guān)注。A、橫搖擺幅B、縱搖擺幅C、首尾搖擺幅D、垂蕩擺幅答案：A79.

79、船舶橫搖周期越短，則船舶______。A、搖擺越劇烈B、搖擺越平穩(wěn)C、穩(wěn)性越差D、越震動答案：A80.

初穩(wěn)性高度越大，則______。A、橫搖周期值越大B、橫搖周期值越小C、擺幅角越大D、擺幅角越小答案：B81.

81、下列關(guān)于船舶初穩(wěn)性高度與搖擺的正確說法是______。A、初穩(wěn)性高度大，搖擺周期小，船搖劇烈B、初穩(wěn)性高度大，搖擺周期小，船搖緩慢C、初穩(wěn)性高度越大越好，以改善搖擺性D、船舶的搖擺與初穩(wěn)性高度無關(guān)答案：A82.

初穩(wěn)性好的船舶，那么它的______。A、搖擺性差B、動穩(wěn)性一定好C、大傾角穩(wěn)性一定好D、B+C答案：A83.

船舶搖擺周期的大小，與下列哪些因素有關(guān)______。Ⅰ．船的大小、形狀Ⅱ．排水量Ⅲ．搖擺角Ⅳ．航速Ⅴ．裝載情況Ⅵ．船體強度A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅤD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ答案：C84.

船舶搖蕩運動的形式有______。Ⅰ．橫搖Ⅱ．縱搖Ⅲ．首尾搖Ⅳ．垂蕩Ⅴ．縱蕩Ⅵ．橫蕩A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ答案：B85.

舭龍骨的作用是______。A、減小船舶橫搖B、提高縱向強度C、防止舭部損壞D、提高橫向強度答案：A86.

舭龍骨板的長度約為______船長。A、1/4～1/3B、1/5～1/3C、1/4～1/2D、1/5～1/2答案：A87.

最危險的搖擺發(fā)生在______。A、船舶自由橫搖周期與船興波的周期相等時B、船舶自由橫搖周期與船與波的遭遇周期相等時C、船興波的周期與海浪波的遭遇周期相等時D、船的搖擺周期與振動周期相等時答案：B88.

防止船舶發(fā)生諧搖的有效方法有______。A、降低重心高度B、增大排水量C、改變航向或改變航速D、停止航行答案：C89.

船舶上廣泛采用的防搖裝置是______。A、舭龍骨B、減搖鰭C、減搖水艙D、減搖陀螺儀答案：A90.

設(shè)置舭龍骨的作用是______。A、增加橫搖阻力B、減少船舶橫搖C、減小固有橫搖周期D、A和B答案：D91.

在船舶作回轉(zhuǎn)運動過程中，船舶發(fā)生傾斜情況如下______。A、先內(nèi)傾，后外傾B、先外傾，后內(nèi)傾C、始終外傾D、始終內(nèi)傾答案：A92.

下列哪類情況的進水，進水量隨著船舶的下沉和傾斜而變化______。A、艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個艙室充滿水B、艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室C、艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通D、

A，B和C都不是答案：C9