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目系統(tǒng)簡(jiǎn) 系統(tǒng)介 運(yùn)行環(huán) 常用操 系統(tǒng)啟 自動(dòng)/人工指揮選 語音廣 備份與還 通行指揮操 自動(dòng)指 人工指揮(有AIS的船舶 人工指揮(無AIS的船舶 恢復(fù)自動(dòng)指 特殊情況指揮方 船舶名稱修 通行日志修 自定義語音廣 查詢與統(tǒng) 歷史數(shù)據(jù)查 報(bào)表查 統(tǒng)計(jì)分 常用參數(shù)配 氣象/值班配 晝夜時(shí)間配 串口配 地圖操 系統(tǒng)界面介 系 自動(dòng)/人工指 語音廣 備份和還 日常工 通行指揮記 氣象/值班配 晝夜時(shí)間配 數(shù)據(jù)庫備份與還 信息管 通行船舶信 特殊船舶信 工作人員信 氣象信 事故信 參數(shù)配 串口配 地圖工 管理員工 設(shè)置鳴笛標(biāo)和界限 顯示界限標(biāo)鳴笛 顯示??看?輸入界限標(biāo)鳴笛 智能輔助指 船舶列表 命令提示 人工指揮 電子航道圖監(jiān)視 參數(shù)查 關(guān)鍵船位設(shè) 船舶信 記錄修 工作記錄 附 異?,F(xiàn)象處 系統(tǒng)符號(hào)說明 第一部分:C/S應(yīng)用系系統(tǒng)簡(jiǎn)系統(tǒng)介控制河段智能通行指揮系統(tǒng)(C/S)是一種以專家系統(tǒng)自動(dòng)生成通行指令和規(guī)瞭通話的工作新模式能夠?qū)崿F(xiàn)通行指揮過程中的主動(dòng)自動(dòng)揭示輔助指揮通行記錄的自動(dòng)記錄、多源信息的同步保存與索引等多種功能。3.0基于AIS與船載終端信息融合的船舶動(dòng)態(tài)主動(dòng)VHF數(shù)字語音運(yùn)行環(huán)操作系統(tǒng):Windowsserver2003/WindowsXPWindowsCPU:3.0GHz內(nèi)存:2G1024×768MapX3.0SDKSQLServer2000AISVHF常用操系統(tǒng)啟雙擊桌面上的“控制河段智能通行指揮系統(tǒng) 圖標(biāo)后,彈出如2-1所示系統(tǒng)啟動(dòng)界面(1分鐘2-11分鐘。2-2系統(tǒng)初始化完畢,彈出如圖2-32-3自動(dòng)/人工指揮2-4注:系統(tǒng)默認(rèn)為“自動(dòng)指揮”語音廣當(dāng)操作員啟動(dòng)“控制河段智能通行指揮系統(tǒng)”2-5單擊“系統(tǒng)”→“系統(tǒng)廣播降;揭示上水信號(hào);現(xiàn)在是上水信號(hào),請(qǐng)XXX跟隨;現(xiàn)在是上水信號(hào),請(qǐng)XXX備份與本系統(tǒng)具有多點(diǎn)備份及多點(diǎn)還原功能,如圖2-62-6單擊“系統(tǒng)”→“備份還原”→“還原系統(tǒng)2-7所示的2-7份通行指揮操自動(dòng)指AIS設(shè)備的上水/下水船舶行駛至“鳴笛標(biāo)”并達(dá)到揭示條件后,系統(tǒng)將彈出“系統(tǒng)建議信號(hào)”框,如圖2-8所示:2-8系統(tǒng)默認(rèn)時(shí)間為10秒,如果在默認(rèn)時(shí)間內(nèi)不采取任何操作或者單擊“是統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)送揭示信息(如VHF語音廣播、信號(hào)旗/信號(hào)燈和3.0系統(tǒng)偏差,則可在默認(rèn)時(shí)間內(nèi)(10s)揭示該信號(hào)。該操作不會(huì)轉(zhuǎn)為人工指揮且僅對(duì)當(dāng)前揭示船舶有效,當(dāng)有新的船舶駛?cè)霑r(shí),仍執(zhí)行自動(dòng)揭示操作。降下(或信息燈熄滅2-910s后或單擊“是”按鈕,系2-9信息將在命令提示區(qū)中顯示,如圖2-10所示。2-10人工指揮(有AIS的船舶彈出“系統(tǒng)建議信號(hào)”框后,若信號(hào)員根據(jù)控制河段內(nèi)實(shí)際情況判定信號(hào)揭示與實(shí)際情況有偏差,則可在默認(rèn)時(shí)間內(nèi)(10s)單擊圖2-8所示框中的“否”按鈕。此時(shí),信號(hào)員可以通過點(diǎn)擊屏幕“指揮操作區(qū)”中“通行指揮”中的相應(yīng)按鈕(如圖2-11,圖2-12所示)或信號(hào)揭示器上的按鍵(按鍵操作詳見“信號(hào)揭示器說明書)進(jìn)行人工指揮。轉(zhuǎn)為人工指揮后,系統(tǒng)只提示2-11下水信號(hào)旗狀態(tài)(白天2-12下水信號(hào)旗狀態(tài)(夜間人工指揮(無AIS的船舶單擊“日常工作”→“添加指揮記錄,彈出如圖2-13所示的框2-13(進(jìn)槽(出槽的框,單擊“確定”重新填寫船舶記錄。2-14“”“界限標(biāo)(出槽”的時(shí)間為遞增關(guān)系,如時(shí)間填寫不正確將出現(xiàn)如圖2-15所示的框,單擊“確定”重新填寫船舶記錄。2-15填寫完畢后,點(diǎn)擊“添加,將出現(xiàn)如圖2-16所示的匯總信息框,圖2-16匯錄信息提恢復(fù)自動(dòng)指2.2中的“通行指揮”→“恢復(fù)自動(dòng)”按鈕,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)指揮,如圖2-172-17注:恢復(fù)自動(dòng)后,信號(hào)旗將自動(dòng)降下,信號(hào)燈將自動(dòng)熄滅特殊情況指揮方顯示,實(shí)現(xiàn)電子航道圖功能。2-18單擊“船舶??看a頭”選項(xiàng),如圖2-19所示,指定船舶本次將不參與信號(hào)揭示,并在電子航道圖上以黃標(biāo)顯示。2-19單擊“添加進(jìn)特殊船舶”選項(xiàng),如圖2-20所示,指定船舶將被添加進(jìn)特殊船舶列表,不參與信號(hào)揭示,并在電子航道圖上刪除顯示。2-20單擊“船舶出港”→“上水/下水2-21所示,指定船舶將加入到2-21船舶名稱修MMSI號(hào)或拼音等非中文名稱,可雙擊船舶列表中欲修改船舶的非中文名稱,如圖2-22所示:2-22MMSI號(hào)將自動(dòng)導(dǎo)入到該信息面板中,如圖2-23所示:2-23示框,如圖2-24所示,單擊“確定”完成操作。圖2-24確定修改通行日志修MMSI號(hào)、船名、拖駁數(shù)以及信號(hào)揭示時(shí)間等信息,如圖2-25所示:2-25通行指揮記錄(截取部分雙擊“通行指揮記錄”中的指定船舶,彈出如圖2-26所示的框,2-26自定義語音廣單擊“指揮操作區(qū)”中“數(shù)字語音”,彈出如圖2-27所示的界面2-27系統(tǒng)音箱輸出語音;單擊“VHF廣播”VHF電臺(tái)廣播語音。查詢與歷史數(shù)據(jù)查如圖2-28所示:2-28歷史數(shù)據(jù)查看(截取部分在“歷史數(shù)據(jù)查看”頁面,可任意選擇查詢條件(如按日期查詢、按MMSI號(hào)查詢和按船舶名稱查詢“查詢”按、頁碼范圍及份數(shù),如圖2-29所示:2-29單擊“打印預(yù)覽”按鈕,可查看打印效果圖單擊“導(dǎo)出記錄”按鈕,彈出系統(tǒng)默認(rèn)的文件名和保 ,如圖2-2-30選擇文件保存的路徑并輸入文件名,單擊“保存”按鈕,即能成功導(dǎo)船舶通行指揮記錄,如圖2-312-312-32報(bào)表查的船舶通行記錄相應(yīng)的報(bào)表,如圖2-33所示:2-33報(bào)表統(tǒng)計(jì)(截取部分統(tǒng)計(jì)分量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如圖2-34所示:2-34單擊“柱形圖查看2-352-35柱形圖查看(截取部分單擊“餅圖查看2-362-36餅狀圖查看(截取部分折線圖,如圖2-37所示:2-37折線圖查看(截取部分單擊“打印,可打印已查詢出的船舶通行指揮記錄單擊“打印預(yù)覽,可查看打印效果圖數(shù)據(jù)進(jìn)行上下水船舶數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),如圖2-382-38常用參數(shù)配氣象/值班配如圖2-39所示:2-39氣象/通過下拉菜單可以對(duì)氣象和主副班進(jìn)行設(shè)置,設(shè)置完畢后單擊“”注:1~4晝夜時(shí)間配單擊“日常工作”→“晝夜時(shí)間配置,彈出“晝夜時(shí)間配置”框,如圖2-40所示:2-40圖2-41確認(rèn)串口配2-42通過下拉菜單對(duì)AIS串與控制部分串進(jìn)行設(shè)置,單擊“確定地圖操2-432-43系統(tǒng)界面介系自動(dòng)/人工指操作方法2.2。語音廣當(dāng)前信號(hào)等)VHF對(duì)過往船舶進(jìn)行語音廣播;取消后,語音命令將不對(duì)操作方法2.3備份和還操作方法2.4日常工通行指揮記操作方法2.9氣象/值班配功能操作方法2.10.1晝夜時(shí)間配操作方法2.10.2數(shù)據(jù)庫備份與還面板,如圖3-1所示:3-1單擊“備份”按鈕,系統(tǒng)自動(dòng)備份當(dāng)前數(shù)據(jù)庫所有數(shù)據(jù)作成功,彈出如圖3-2所示的框。3-2信息管通行船舶信單擊“信息管理”→“通行船舶信息,如圖3-3所示。彈出“通行船舶信息”面板,如圖3-4所示:3-33-4單擊“添加”MMSI單擊“修改”MMSI單擊“刪除”按鈕:可刪除選中船舶單擊“關(guān)閉”按鈕:可關(guān)閉船舶面板特殊船舶信功能操作方法:?jiǎn)螕簟靶畔⒐芾怼薄疤厥獯靶畔?,彈出“特殊船舶信息”面板,如圖3-53.3.1節(jié)。3-5工作人員信功能如圖3-63.3.1節(jié)。3-6氣象信功能操作方法:?jiǎn)螕簟靶畔⒐芾怼薄皻庀笮畔?,彈出“氣象信息”面板,如圖3-3.3.1圖3- 氣象信事故信功能事故信息3.3.13-8參數(shù)配串口配功能AIS和控制模塊串口信息的配置。操作方法2.10.3。地圖工功能操作方法:?jiǎn)螕簟暗貓D工具3-9所示的下拉菜單,根據(jù)需要選擇地3-9地圖工具“平移拖動(dòng)地圖,實(shí)現(xiàn)地圖平移“坐標(biāo)還原:將地圖恢復(fù)到默認(rèn)大小和位置管理員設(shè)置鳴笛標(biāo)和界限(設(shè)置下界限標(biāo),系統(tǒng)任務(wù)欄紅色字體顯示“正在設(shè)置上鳴笛標(biāo)”如圖3-10所3-103-11所示。3-11擊左鍵,系統(tǒng)如圖3-12所示,單擊“確定”按鈕,退出設(shè)置上鳴笛標(biāo)狀態(tài)。3-12顯示界限標(biāo)鳴笛功能:顯示界限標(biāo)與鳴笛標(biāo)的位置,如圖3-133-13操作方法:?jiǎn)螕簟暗貓D工具”→“顯示界限標(biāo)鳴笛標(biāo),如圖3-14所示,系統(tǒng)3-14顯示停靠船部以黑標(biāo)顯示,如圖3-15所示。3-15操作方法:?jiǎn)螕簟暗貓D工具”→“顯示??看埃鐖D3-163-16輸入界限標(biāo)鳴笛信息”界面,如圖3-17所示:圖3-17鳴笛標(biāo)/界限標(biāo)的信勾選需要更改的界限標(biāo)或鳴笛標(biāo)前的復(fù)選框,如圖3-183-18單擊“確定”3-193-203-193-20依次單擊“確定”3-213-21系統(tǒng)將彈出如圖3-22所示的框3-22單擊“確定”按鈕,打開如圖3-23所示的框3-23手動(dòng)輸入上/下鳴笛標(biāo)和上/注每個(gè)界限標(biāo)或鳴笛標(biāo)需要輸入兩個(gè)點(diǎn)的否則彈出以下提示信息,如圖3-24所示:3-24智能輔助指船舶列表功能顯示所的控制河段上游控制河段內(nèi)下游以及停靠碼頭船舶的船名,如圖3-25所示。其中,藍(lán)色字體為上水船舶并用“↑”標(biāo)識(shí),紅色字體為下水3-25命令提示功能:記錄系統(tǒng)建議信號(hào)、揭示信號(hào)及船舶信息,如圖3-26所示3-26人工指揮操作方法單擊“系統(tǒng)”→“人工指揮,如圖2-4單擊“半桿”按鈕:表示當(dāng)前控制河段中上行船舶出槽后將揭示下行信號(hào)單擊“禁航”按鈕:船舶通過控制河段,信號(hào)旗狀態(tài)中“禁航”信號(hào)單擊“電失”按鈕:表示信號(hào)臺(tái)失靈,信號(hào)旗狀態(tài)中“電失”信號(hào)旗3-27注:3-27電子航道圖監(jiān)功能3-28所示,藍(lán)色符3-28參數(shù)查關(guān)鍵船位設(shè)功能點(diǎn)信息,如圖3-29所示。圖3-29關(guān)鍵船位設(shè)置船舶信2-23所操作方法2.6記錄修功能2-25所示“通行指揮記錄”2-26所示的操作方法2.7工作記錄功能:自動(dòng)記錄和保存工作記錄表(AIS船舶時(shí)支持手動(dòng)輸入。人工記錄內(nèi)容不能修改,如圖3-30所示。3-30工作記錄表(截取部
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