技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)課程設(shè)計兒童自行車價值分析課件

好孩子兒童自行車價值工程分析From：Date：2012.1.5好孩子兒童自行車價值工程分析From：目錄產(chǎn)品背景介紹1功能整理3創(chuàng)造新方案6報告總結(jié)8關(guān)鍵零部件成本計算4功能定義2功能評價5新方案評估及意見7目錄產(chǎn)品背景介紹1功能整理3創(chuàng)造新方案6報告總結(jié)8關(guān)鍵零部件THEPART1產(chǎn)品背景介紹

兒童自行車是每個孩子兒童時期的夢想，伴隨時代進(jìn)步，消費(fèi)者對兒童自行車要求越來越高，我們第五組決定把兒童自行車作為價值工程作為制作項目。

兒童自行車優(yōu)點(diǎn)：1、車體重量小，約為7-10公斤左右，方便兒童4-10歲年齡段使用。2、體積小、占地小、便于兒童操控。3、生產(chǎn)工藝成熟、容易普及、推廣、市場前景好。

兒童自行車的發(fā)展空間仍然廣闊，對其進(jìn)行價值工程分析，提高其價值是有必要的。在此，我們針對好孩子自行車進(jìn)行以下價值工程分析。THEPART1兒童自行車是每個孩THEPART2功能定義

功能定義是把好孩子自行車及其零部件的功能用準(zhǔn)確簡潔的語言加以描繪，以區(qū)分各產(chǎn)品或零部件的特性。THEPART2功能定義是把好孩子序號零部件零部件功能A車架支撐自行車主體結(jié)構(gòu)B腳蹬動力傳輸桿C鏈條前進(jìn)動力傳輸鏈D車把方向控制E支撐輪支撐和保護(hù)裝置F車胎減震G剎車總成安全措施H把套舒適裝置I

車座承載裝置J鋼圈和鋼絲輪支撐和改進(jìn)裝置K其他配件輔助裝置現(xiàn)將好孩子自行車的各個零部件進(jìn)行功能定義，如下表所示：THEPART2序號零部件零部件功能A車架支撐自行車主體結(jié)構(gòu)B腳蹬動力傳輸桿THEPART3功能整理

功能整理是在功能定義的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)的角度出發(fā)，按照一定的邏輯分析各功能之間的相互關(guān)系，通過編制功能系統(tǒng)圖確定對象的必要功能，剔除不必要功能。THEPART3功能整理是在功能THEPART3對好孩子自行車的功能整理，可得到如下功能系統(tǒng)圖：車架支撐主體人工動力輸出踩動踏板傳動帶動鏈條傳輸動力車把控制方向車胎轉(zhuǎn)動并前行剎車減速、停止前進(jìn)到達(dá)目的地THEPART3對好孩子自行車的功能整理，可得到THEPART4關(guān)鍵零部件成本計算零部件/功能支撐自行車主體結(jié)構(gòu)動力傳輸桿前進(jìn)動力傳輸鏈方向控制支撐和行進(jìn)裝置減震安全措施舒適裝置承載裝置保護(hù)裝置輔助裝置現(xiàn)實(shí)成本成本系數(shù)車架77770.338腳蹬550.022鏈條21210．093車把20200.088支撐輪28280.123車胎20200.087剎車總成15150.065把套770.031車座12120.052鋼圈和鋼絲輪13130.057其他配件10100.043合計775212028201571213102281(設(shè)定目標(biāo)總成本為：190元)THEPART4零部件/功能支撐自行車主體結(jié)構(gòu)動力THEPART5功能評價采用0—1評分法對功能進(jìn)行評價，小組所有成員進(jìn)行評價注：A車架B腳蹬C鏈條D車把E支撐輪F車胎G剎車總成H把套I車座J鋼圈和鋼絲輪K其他配件分功能ABCDEFGHIJK得分合計修正得分A×101110111189B0×00110000023C01×0110000034D011×111110078E0000×00000001F00001×0000012G011011×100056H0110110×00045I11111111×111011J111101111×1910K1011100110×67合計55660—1評分法THEPART5采用0—1評分法對功能進(jìn)行評價，THEPART5匯總小組內(nèi)8張表格得到如下功能評價系數(shù)匯總表0-1評分法綜合統(tǒng)計表分功能評價者（按學(xué)號排）合計功能系數(shù)功能評價值2425273438404750A910999979710.13425.46B33333335260.0499.31C44444443310.05911.21D8810118788680.12924.51E11151111120.0234.37F22222222160.0305.7G66616666430.08115.39H55565554400.07614.44I11777710107660.12523.75J10911101011910800.15228.88K711881181111750.14226.98合計66666666666666665281190THEPART5匯總小組內(nèi)8張表格得到如下功能評THEPART6創(chuàng)造新方案結(jié)合以上步驟，繪制功能評價計算表功能功能系數(shù)功能評價值現(xiàn)實(shí)成本成本系數(shù)價值系數(shù)功能的改善期望值A(chǔ)0.13425.46770.3380.39651.54B0.0499.3150.0222.2270C0.05911.21210.0930.6349.79D0.12924.51200.0881.4660E0.0234.37280.1230.18723.63F0.0305.7200.0870.34514.3G0.08115.39150.0651.2460H0.07614.4470.0312.4520I0.12523.75120.0522.4040J0.15228.88130.0572.6670K0.14226.98100.0433.3020合計11902281THEPART6結(jié)合以上步驟，繪制功能評價計算表功能功能

從上表分析可知，價值系數(shù)小于1的零部件有四個：A,車架；C，鏈條；E，支撐輪；F，車胎。

表明這四項零部件所花費(fèi)的現(xiàn)實(shí)成本大于實(shí)現(xiàn)該功能所必需的最低成本，說明該項功能的成本有花費(fèi)不當(dāng)?shù)牡胤?，或有功能過剩的情況。因此根據(jù)改善優(yōu)先次序，選擇車架和支撐輪這兩項功能作為價值改善的重點(diǎn)對象。

THEPART6從上表分析可知，價值系數(shù)小于1的零部件有四個：提出新方案方案一：成本略有提高，功能顯著提高，從而提高價值

1、修改車架THEPART6零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本車架鎂合金車架77元/個鈦合金車架85元/個提出新方案THEPART6零部件原方案現(xiàn)方案項目

鈦合金在一般的環(huán)境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另一種腐蝕現(xiàn)象即異種金屬腐蝕。例如，不同種類的合金接合在一起時，成為電極狀態(tài)，電位差使局部通電引起腐蝕。對此現(xiàn)象采取的措施是用脂膏等來絕緣。這種金屬粉末防止脂膏流失，即使流失后也用來防止緊密接觸。這種金屬粉末有導(dǎo)電性也不要緊，接觸后被較小的荷重破壞掉，這種現(xiàn)象稱為“粘住”，它和“烘焙”是不同的。“粘住、咬合”，金屬之間通過腐蝕來接合的現(xiàn)象?！昂姹航雍稀?，加工金屬時所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行溶融接合。但坐騎感好，鈦也用在避震器的彈簧上?，F(xiàn)在用鈦制成的車架適合于長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架，認(rèn)為坐騎感極佳。但是因人而異，有人和鉻鉬鋼比較后認(rèn)為，鉻鉬鋼的車架沖擊吸收性比鈦車架好，坐騎感也比鈦車架好。假若鈦管的加工技術(shù)得到進(jìn)一步改進(jìn)，也許會有和鉻鉬鋼同樣的騎感，鈦合金比鎂合金成本略高一些，但是鈦合金功能比鎂合金要好。通過對比，我們選擇了車架改良把鎂合金換成鈦合金作為了改進(jìn)對象。

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每兩售價為300元，則利潤（300-228）*20000=1440000（144萬元）

按修改后的方案，銷售量為1.5萬臺，價格為360元，則利潤=（360-236）*15000=1860000（186萬元）

利潤增加420000元THEPART6鈦合金在一般的環(huán)境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另2、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本支撐輪塑料支撐輪28元/個橡膠支撐輪33元/個THEPART62、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本支撐輪塑料支THEPART6

兒童自行車輔助輪處于后輪兩邊，以起到穩(wěn)定自行車的作用，但是現(xiàn)在市場的兒童自行車輔助輪大多以塑料為材料。塑料材質(zhì)價格固然便宜，但是塑料易磨損，易開裂，對于活動量較大而技術(shù)又不夠嫻熟的兒童來說，塑料輔助輪極易因過度磨損而在騎行中掉落，這對于騎車平衡穩(wěn)定性不高的兒童來說是很危險的。

因此，我們改良內(nèi)胎為鋼圈，外胎為橡膠的輔助輪可以大大增強(qiáng)了輔助輪的安全性能，而且我們的輔助輪加寬了輪胎寬度，加深了凹槽深度進(jìn)一步加強(qiáng)了兒童自行車的穩(wěn)定性。

橡膠具有耐磨特性，壽命長、彈性好的優(yōu)點(diǎn)，作為輪胎可以吸收很多振動的能量，利于車體平穩(wěn)行駛，最重要的是橡膠制品方便成型，還很耐用，成本也低。

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每輛售價為300元，則利潤=（300-228）*20000=1440000。按修改后的方案銷售量為2.5臺，銷售價格為320元，則利潤=（320-233）*25000=2175000THEPART6兒童自行車輔助輪THEPART6方案二：功能不變，成本降低，從而提高價值1、修改車架零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本車架鎂合金車架77元/個鋁合金車架50元/個THEPART6方案二：功能不變，成本降低，從而THEPART6

鋁材本身是比較軟，韌度及強(qiáng)度亦較低，不適合作工程用金屬。但鋁材比較輕身，及高度抗氧化的防銹特性。因此，為改善鋁材較差的強(qiáng)度，必須混入其他金屬制成合金才能夠作車架之材料，一般被稱為飛機(jī)鋁

鋁合金之優(yōu)點(diǎn)在于輕巧，抗氧化能力高，可塑性高，能于冷工下塑型及加工，輕微變形車架容易拉回原狀。

選用鋁合金材料的車架作為改良對象，是因?yàn)槠渥陨碛袕椥远覔碛袃?yōu)越的性能，綜合性能好。重量輕且強(qiáng)度略小，相對于鈦合金說普遍性較強(qiáng)，價格便宜。THEPART6鋁材本身是比較軟，THEPART6鋁合金與其它金屬材料相比，具有以下一些特點(diǎn)：1、密度小鋁合金的密度接近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。2、強(qiáng)度高鋁合金的強(qiáng)度高。經(jīng)過一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度,部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理。3、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能僅次于銀、銅和金。4、耐蝕性好鋁的表面容易自然產(chǎn)生一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。5、易加工添加一定的合金元素后，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每兩售價為300元，則利潤=（300-228）*20000=1440000。改裝后銷售量可以達(dá)到3萬臺，售價不變，則利潤=（300-201）*30000=2970000THEPART6鋁合金與其它金屬材料相比，具有以THEPART62、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本支撐輪兩個塑料支撐輪28元/個一個橡膠支撐輪33元/個THEPART62、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案THEPART6

一個橡膠支撐輪降低了成本同時可以讓支撐輪保證自行車的安全性和穩(wěn)定性，但是成本降低。

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每兩售價為300元，則利潤=（300-228*20000=1440000按修改后的方案銷售量為1.8萬臺，銷售價格為320元，則利潤=（320-205）*18000=2070000利潤增加630000元。THEPART6一個橡膠支撐輪降現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤228300721440000原方案THEPART7新方案的評估及意見現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤228300721440000方案一現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤2363601241860000現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤233320872175000THEPART7方案一現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤236360124186方案二現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤201300992970000現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤2053201152070000THEPART7方案二現(xiàn)實(shí)成本市場價格單位利潤總利潤201300992970結(jié)合上表對各方案的利潤進(jìn)行比較分析：1、對于車架的改造，方案一、二的利潤分別是1860000元和2970000元，由此可知方案二中對車架的改造方案更優(yōu)。2、對于支撐輪的改造，方案一、二的利潤分別是2175000元2070000元，由此可知方案一中對支撐輪的改造方案更優(yōu)。THEPART7綜上所述，選擇方案一中對支撐輪的改造和方案二中對車架的改造。結(jié)合上表對各方案的利潤進(jìn)行比較分析：THEPART7THEPART8報告總結(jié)

在本組成員的協(xié)調(diào)合作下，實(shí)現(xiàn)了資料收集、科學(xué)計算和方案改進(jìn)的過程合理化。通過對好孩子兒童自行車的市場調(diào)研及優(yōu)缺點(diǎn)的考察，我們主要從：“成本略有提高，功能有較大提高;功能不變成本降低，從而提高價值”，兩方面進(jìn)行改進(jìn)。

方案一:（1）降低車架成本，保持功能不變。（2）支撐輪成本略升高，功能較大程度提高

方案二:（1）車架成本略提高，功能較大程度提高（2）降低支撐輪成本，保持功能不變。

THEPART8在本組成員的協(xié)調(diào)合作下，實(shí)THEPART8報告總結(jié)

總之，在好孩子兒童自行車價值工程的方案分析中，小組成員從每個零件的細(xì)節(jié)出發(fā)，在進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研和計算的同時不放棄一個小數(shù)的誤差，以達(dá)到資料數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠性。在通過各方案利潤等方面的比較，選擇出合理的方案，方案的改進(jìn)過程離不開每位成員的努力，感謝每位成員的努力。THEPART8總之，在好孩子兒童自行車ThankYou!ThankYou!好孩子兒童自行車價值工程分析From：Date：2012.1.5好孩子兒童自行車價值工程分析From：目錄產(chǎn)品背景介紹1功能整理3創(chuàng)造新方案6報告總結(jié)8關(guān)鍵零部件成本計算4功能定義2功能評價5新方案評估及意見7目錄產(chǎn)品背景介紹1功能整理3創(chuàng)造新方案6報告總結(jié)8關(guān)鍵零部件THEPART1產(chǎn)品背景介紹

兒童自行車是每個孩子兒童時期的夢想，伴隨時代進(jìn)步，消費(fèi)者對兒童自行車要求越來越高，我們第五組決定把兒童自行車作為價值工程作為制作項目。

兒童自行車優(yōu)點(diǎn)：1、車體重量小，約為7-10公斤左右，方便兒童4-10歲年齡段使用。2、體積小、占地小、便于兒童操控。3、生產(chǎn)工藝成熟、容易普及、推廣、市場前景好。

兒童自行車的發(fā)展空間仍然廣闊，對其進(jìn)行價值工程分析，提高其價值是有必要的。在此，我們針對好孩子自行車進(jìn)行以下價值工程分析。THEPART1兒童自行車是每個孩THEPART2功能定義

功能定義是把好孩子自行車及其零部件的功能用準(zhǔn)確簡潔的語言加以描繪，以區(qū)分各產(chǎn)品或零部件的特性。THEPART2功能定義是把好孩子序號零部件零部件功能A車架支撐自行車主體結(jié)構(gòu)B腳蹬動力傳輸桿C鏈條前進(jìn)動力傳輸鏈D車把方向控制E支撐輪支撐和保護(hù)裝置F車胎減震G剎車總成安全措施H把套舒適裝置I

車座承載裝置J鋼圈和鋼絲輪支撐和改進(jìn)裝置K其他配件輔助裝置現(xiàn)將好孩子自行車的各個零部件進(jìn)行功能定義，如下表所示：THEPART2序號零部件零部件功能A車架支撐自行車主體結(jié)構(gòu)B腳蹬動力傳輸桿THEPART3功能整理

功能整理是在功能定義的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)的角度出發(fā)，按照一定的邏輯分析各功能之間的相互關(guān)系，通過編制功能系統(tǒng)圖確定對象的必要功能，剔除不必要功能。THEPART3功能整理是在功能THEPART3對好孩子自行車的功能整理，可得到如下功能系統(tǒng)圖：車架支撐主體人工動力輸出踩動踏板傳動帶動鏈條傳輸動力車把控制方向車胎轉(zhuǎn)動并前行剎車減速、停止前進(jìn)到達(dá)目的地THEPART3對好孩子自行車的功能整理，可得到THEPART4關(guān)鍵零部件成本計算零部件/功能支撐自行車主體結(jié)構(gòu)動力傳輸桿前進(jìn)動力傳輸鏈方向控制支撐和行進(jìn)裝置減震安全措施舒適裝置承載裝置保護(hù)裝置輔助裝置現(xiàn)實(shí)成本成本系數(shù)車架77770.338腳蹬550.022鏈條21210．093車把20200.088支撐輪28280.123車胎20200.087剎車總成15150.065把套770.031車座12120.052鋼圈和鋼絲輪13130.057其他配件10100.043合計775212028201571213102281(設(shè)定目標(biāo)總成本為：190元)THEPART4零部件/功能支撐自行車主體結(jié)構(gòu)動力THEPART5功能評價采用0—1評分法對功能進(jìn)行評價，小組所有成員進(jìn)行評價注：A車架B腳蹬C鏈條D車把E支撐輪F車胎G剎車總成H把套I車座J鋼圈和鋼絲輪K其他配件分功能ABCDEFGHIJK得分合計修正得分A×101110111189B0×00110000023C01×0110000034D011×111110078E0000×00000001F00001×0000012G011011×100056H0110110×00045I11111111×111011J111101111×1910K1011100110×67合計55660—1評分法THEPART5采用0—1評分法對功能進(jìn)行評價，THEPART5匯總小組內(nèi)8張表格得到如下功能評價系數(shù)匯總表0-1評分法綜合統(tǒng)計表分功能評價者（按學(xué)號排）合計功能系數(shù)功能評價值2425273438404750A910999979710.13425.46B33333335260.0499.31C44444443310.05911.21D8810118788680.12924.51E11151111120.0234.37F22222222160.0305.7G66616666430.08115.39H55565554400.07614.44I11777710107660.12523.75J10911101011910800.15228.88K711881181111750.14226.98合計66666666666666665281190THEPART5匯總小組內(nèi)8張表格得到如下功能評THEPART6創(chuàng)造新方案結(jié)合以上步驟，繪制功能評價計算表功能功能系數(shù)功能評價值現(xiàn)實(shí)成本成本系數(shù)價值系數(shù)功能的改善期望值A(chǔ)0.13425.46770.3380.39651.54B0.0499.3150.0222.2270C0.05911.21210.0930.6349.79D0.12924.51200.0881.4660E0.0234.37280.1230.18723.63F0.0305.7200.0870.34514.3G0.08115.39150.0651.2460H0.07614.4470.0312.4520I0.12523.75120.0522.4040J0.15228.88130.0572.6670K0.14226.98100.0433.3020合計11902281THEPART6結(jié)合以上步驟，繪制功能評價計算表功能功能

從上表分析可知，價值系數(shù)小于1的零部件有四個：A,車架；C，鏈條；E，支撐輪；F，車胎。

表明這四項零部件所花費(fèi)的現(xiàn)實(shí)成本大于實(shí)現(xiàn)該功能所必需的最低成本，說明該項功能的成本有花費(fèi)不當(dāng)?shù)牡胤?，或有功能過剩的情況。因此根據(jù)改善優(yōu)先次序，選擇車架和支撐輪這兩項功能作為價值改善的重點(diǎn)對象。

THEPART6從上表分析可知，價值系數(shù)小于1的零部件有四個：提出新方案方案一：成本略有提高，功能顯著提高，從而提高價值

1、修改車架THEPART6零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本車架鎂合金車架77元/個鈦合金車架85元/個提出新方案THEPART6零部件原方案現(xiàn)方案項目

鈦合金在一般的環(huán)境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另一種腐蝕現(xiàn)象即異種金屬腐蝕。例如，不同種類的合金接合在一起時，成為電極狀態(tài)，電位差使局部通電引起腐蝕。對此現(xiàn)象采取的措施是用脂膏等來絕緣。這種金屬粉末防止脂膏流失，即使流失后也用來防止緊密接觸。這種金屬粉末有導(dǎo)電性也不要緊，接觸后被較小的荷重破壞掉，這種現(xiàn)象稱為“粘住”，它和“烘焙”是不同的?！罢匙?、咬合”，金屬之間通過腐蝕來接合的現(xiàn)象。“烘焙接合”，加工金屬時所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行溶融接合。但坐騎感好，鈦也用在避震器的彈簧上?，F(xiàn)在用鈦制成的車架適合于長時間的騎行。有些車手酷愛鈦制車架，認(rèn)為坐騎感極佳。但是因人而異，有人和鉻鉬鋼比較后認(rèn)為，鉻鉬鋼的車架沖擊吸收性比鈦車架好，坐騎感也比鈦車架好。假若鈦管的加工技術(shù)得到進(jìn)一步改進(jìn)，也許會有和鉻鉬鋼同樣的騎感，鈦合金比鎂合金成本略高一些，但是鈦合金功能比鎂合金要好。通過對比，我們選擇了車架改良把鎂合金換成鈦合金作為了改進(jìn)對象。

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每兩售價為300元，則利潤（300-228）*20000=1440000（144萬元）

按修改后的方案，銷售量為1.5萬臺，價格為360元，則利潤=（360-236）*15000=1860000（186萬元）

利潤增加420000元THEPART6鈦合金在一般的環(huán)境下幾乎不會被腐蝕。但是它有另2、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本支撐輪塑料支撐輪28元/個橡膠支撐輪33元/個THEPART62、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本支撐輪塑料支THEPART6

兒童自行車輔助輪處于后輪兩邊，以起到穩(wěn)定自行車的作用，但是現(xiàn)在市場的兒童自行車輔助輪大多以塑料為材料。塑料材質(zhì)價格固然便宜，但是塑料易磨損，易開裂，對于活動量較大而技術(shù)又不夠嫻熟的兒童來說，塑料輔助輪極易因過度磨損而在騎行中掉落，這對于騎車平衡穩(wěn)定性不高的兒童來說是很危險的。

因此，我們改良內(nèi)胎為鋼圈，外胎為橡膠的輔助輪可以大大增強(qiáng)了輔助輪的安全性能，而且我們的輔助輪加寬了輪胎寬度，加深了凹槽深度進(jìn)一步加強(qiáng)了兒童自行車的穩(wěn)定性。

橡膠具有耐磨特性，壽命長、彈性好的優(yōu)點(diǎn)，作為輪胎可以吸收很多振動的能量，利于車體平穩(wěn)行駛，最重要的是橡膠制品方便成型，還很耐用，成本也低。

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每輛售價為300元，則利潤=（300-228）*20000=1440000。按修改后的方案銷售量為2.5臺，銷售價格為320元，則利潤=（320-233）*25000=2175000THEPART6兒童自行車輔助輪THEPART6方案二：功能不變，成本降低，從而提高價值1、修改車架零部件原方案現(xiàn)方案項目成本項目成本車架鎂合金車架77元/個鋁合金車架50元/個THEPART6方案二：功能不變，成本降低，從而THEPART6

鋁材本身是比較軟，韌度及強(qiáng)度亦較低，不適合作工程用金屬。但鋁材比較輕身，及高度抗氧化的防銹特性。因此，為改善鋁材較差的強(qiáng)度，必須混入其他金屬制成合金才能夠作車架之材料，一般被稱為飛機(jī)鋁

鋁合金之優(yōu)點(diǎn)在于輕巧，抗氧化能力高，可塑性高，能于冷工下塑型及加工，輕微變形車架容易拉回原狀。

選用鋁合金材料的車架作為改良對象，是因?yàn)槠渥陨碛袕椥远覔碛袃?yōu)越的性能，綜合性能好。重量輕且強(qiáng)度略小，相對于鈦合金說普遍性較強(qiáng)，價格便宜。THEPART6鋁材本身是比較軟，THEPART6鋁合金與其它金屬材料相比，具有以下一些特點(diǎn)：1、密度小鋁合金的密度接近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。2、強(qiáng)度高鋁合金的強(qiáng)度高。經(jīng)過一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度,部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化處理。3、導(dǎo)電導(dǎo)熱性好鋁的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能僅次于銀、銅和金。4、耐蝕性好鋁的表面容易自然產(chǎn)生一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。5、易加工添加一定的合金元素后，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金

假設(shè)原來狀態(tài)下銷售量為2萬臺，其中每兩售價為300元，則利潤=（300-228）*20000=1440000。改裝后銷售量可以達(dá)到3萬臺，售價不變，則利潤=（300-201）*30000=2970000THEPART6鋁合金與其它金屬材料相比，具有以THEPART62、修改支撐輪零部件原方案現(xiàn)方案項目成本