市政工程廠區(qū)道路施工方案

PAGEXXXX施工組織設(shè)計目錄TOC\o"1-3"\n\p""\h\z\u第一章工程總說明1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.3工程概況1.4工程難點及對策第二章施工準(zhǔn)備及資源配備計劃2.1開工前的動員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作2.2測量放線與樁點保護2.3技術(shù)準(zhǔn)備2.4人員動員2.5設(shè)備調(diào)遣2.6材料采購第三章施工目標(biāo)3.1工期目標(biāo)3.2質(zhì)量目標(biāo)3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)3.4文明施工目標(biāo)3.5環(huán)境保護目標(biāo)第四章施工組織管理機構(gòu)4.1施工組織機構(gòu)4.2主要施工技術(shù)力量配備4.3施工主要機械設(shè)備及主要檢測儀器第五章施工總平面布置5.1施工總平面布置原則5.2施工總平面管理5.3臨時工程第六章主要施工方案與技術(shù)措施6.1路基施工6.1.1路基設(shè)計6.1.2放樣6.1.3路基土方開挖6.1.4路基填方施工6.2給排水管網(wǎng)施工6.2.1排水管網(wǎng)工程量及鋪設(shè)6.2.2施工方案6.2.3施工方法6.3機動車道施工6.3.1路面施工方案6.3.2路面施工方法6.3.2.1砂礫石基層施工方法6.4人行道施工6.5路緣石施工6.5.1墊層施工6.5.2路緣石安砌6.6綠化工程6.6.1場地平整、地形整理施工方法6.6.2綠化工程施工方法6.6.3養(yǎng)護管理施工方法6.7交通信號工程施工措施6.8通信工程第七章確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施7.1質(zhì)量目標(biāo)7.2確保各分項工程質(zhì)量及施工工藝措施7.2.1測量控制質(zhì)量保證措施7.2.2模板工程施工質(zhì)量保證措施7.2.3鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施7.2.4混凝土工程施工質(zhì)量保證措施7.2.5確保路面工程質(zhì)量措施7.2.6路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制7.2.7排水工程質(zhì)量保證措施7.2.8材料采購的質(zhì)量保證措施7.2.9綠化材料質(zhì)量保證措施第八章工程進度計劃與措施及冬雨季施工安排8.1施工總進度計劃編制原則8.2招標(biāo)文件對施工總進度要求8.3工期保證措施8.4其他保證措施8.5冬季施工安排8.6雨季施工安排第九章環(huán)保環(huán)境保護管理體系與措施9.1環(huán)境保護9.2水土保持措施第十章沿線建筑物、地下管線及文物保護措施10.1沿線建筑物、地下管線保護措施10.2文物保護措施第十一章質(zhì)量管理體系與措施11.1質(zhì)量管理體系11.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)、人員11.3建立健全自檢制度11.4創(chuàng)優(yōu)措施11.5質(zhì)量職責(zé)11.6其他管理措施第十二章安全管理體系與措施12.1安全目標(biāo)12.2安全保證組織機構(gòu)12.3安全管理體系12.4安全綜合保證措施12.5確保安全的各項具體措施12.6民工的安全教育和管理第十三章文明施工措施及民工工資支付保障措施13.1文明施工具體措施13.2衛(wèi)生保健工作13.3生活區(qū)環(huán)境控制13.4文明施工內(nèi)業(yè)資料13.5綜合治理13.6民工工資支付保障措施第十四章其它應(yīng)說明事項14.1交通安全、消防及治安措施14.1.1交通安全措施14.1.2治安和消防措施14.2工程竣工驗交及保修措施14.2.1竣工資料及竣工文件14.2.2竣工驗交14.2.3保修措施14.3競爭措施附表一擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力計劃表附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表第一章工程總說明1.1編制依據(jù)1.1.1XXXX招標(biāo)文件。1.1.2XXXX量清單。1.1.3國頒及部頒的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。若在本合同施工過程中，技術(shù)條款中所引用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范因修訂頒布了新的版本，則應(yīng)執(zhí)行最新版本。1.1.4國家有關(guān)法規(guī)及政策。1.1.5施工現(xiàn)場踏勘所獲得的資料。1.1.6我單位施工能力技術(shù)裝備和類似工程施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項要求。1.2.2遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2.3遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)。1.2.4遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該工程工程特點，突出體現(xiàn)道路施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。1.2.5體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴肅安全紀(jì)律，嚴格按規(guī)章程序辦事。1.2.6遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。1.2.7遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。1.2.8遵循貫標(biāo)機制的原則使IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。1.2.9遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和遂寧市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。1.3工程概況1.3.1歐美船業(yè)園一期總平下列項目：雨水工程：包括雨水管、雨水口、雨水檢查井、沉渣池等全部雨1.3.2本標(biāo)段的計劃工期：工期總?cè)諝v天數(shù)：90天。計劃開工日期：2018年3月15日。計劃竣工日期：2018年6月13日。1.3.3本標(biāo)段的質(zhì)量要求：符合國家現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。管材選用品牌：聯(lián)塑、顧地、川路等。1.4工程難點及對策1.4.1本工程為廠房新建道路工程，具有施工干擾大、各作業(yè)班組需配合交叉作業(yè),相對工程量大的特點，合理地安排施工組織是工程順利進行的關(guān)鍵。1.4.2本工程施工中涉及到道路工程，管網(wǎng)工程及停車場工程施工隊伍的協(xié)調(diào)和配合工作是確保施工工期的必要條件。第二章施工準(zhǔn)備及資源配備計劃我公司一旦接到中標(biāo)通知書，將立即著手進行施工準(zhǔn)備，將大部分可提前進行的工作爭取在開工前完成。使本工程一旦開工，即可將人力、物力、機械集中投入到工程施工中，使工程進入正常施工，確保本工程順利、快速的進行。2.1開工前的動員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作開工前，利用一至二天的時間進行施工前總動員，作好開工前的動員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作。施工動員逐級進行，普及率100%，要求參戰(zhàn)人員牢固樹立“科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)安為本，多創(chuàng)精品”的質(zhì)量方針，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。2.2測量放線與樁點保護根據(jù)業(yè)主提供的施工圖，在業(yè)主和設(shè)計院現(xiàn)場交底后，復(fù)核和建立施工段內(nèi)測量控制樁。工程開工前根據(jù)征地紅線圖，開挖水溝，標(biāo)明征地界線，對進場施工人員進行現(xiàn)場測量交底，避免超過征地界施工。嚴格保護機械施工中易碰壓到的測量控制樁，在路基施工范圍中的中心線樁及水準(zhǔn)點引出機械施工活動區(qū)域以外，并設(shè)標(biāo)志予以保護，對關(guān)鍵樁號做好控制點，便于破壞后及時恢復(fù)。進場前對所有測量儀器送有關(guān)單位校核確保測量時正確使用，此外完成工地實驗室其它設(shè)備安裝、調(diào)試和標(biāo)定工作?？刂茰y量中按設(shè)計要求考慮誤差修正，確保測量準(zhǔn)確無誤，為工程順利開工做好準(zhǔn)備。2.3技術(shù)準(zhǔn)備2.3.1組織圖紙自審和會審，充分了解工程整體情況和設(shè)計意圖，及時發(fā)現(xiàn)問題與設(shè)計部門交流解決，并深入現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查，在此基礎(chǔ)上深化施工組織設(shè)計，編制分部工程作業(yè)設(shè)計及關(guān)鍵工序、特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，并按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及我公司程序文件的要求對特殊工序進行工序能力的審定。針對實際情況提出施工隊伍的部署、駐地、材料供應(yīng)、堆放場地的安排意見。2.3.2項目技術(shù)負責(zé)人、技術(shù)員應(yīng)認真學(xué)習(xí)設(shè)計文件和有關(guān)合同文件，準(zhǔn)備各種所需施工及驗收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)圖集及各種記錄表格。2.3.3進行技術(shù)交底，程序為：項目技術(shù)負責(zé)人→工號技術(shù)員→工長→班組長，以書面形式表達，班組長在接受交底后，認真貫徹施工意圖。安全技術(shù)交底應(yīng)隨同任務(wù)單一起下達到班組。2.3.4依據(jù)審定后的施工圖及說明書、施工組織設(shè)計及有關(guān)的文件和資料進行施工。講述本工程施工概況和工程特點，施工總體進度安排，質(zhì)量保證措施和注意事項。2.3.5明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)；強化工期、質(zhì)量意識和安全環(huán)保及文明施工意識。2.3.6強調(diào)本工程高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建筑的具體要求。2.4人員動員我單位在接到中標(biāo)通知書后，將以汽車運輸方式調(diào)動工程技術(shù)人員和先遣人員、主要管理人員進入施工現(xiàn)場。并迅速搭設(shè)各種臨時設(shè)施及駐地，清理平整施工現(xiàn)場，恢復(fù)和固定線路中樁及水準(zhǔn)點，會審施工圖紙，勘驗料場，做好路基、管網(wǎng)工程開工前的各項試驗，制定詳細的施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃，為全面開工創(chuàng)造條件。其他人員及設(shè)備按施工組織設(shè)計安排，根據(jù)施工準(zhǔn)備情況，分期分批抵達現(xiàn)場，各施工作業(yè)隊人數(shù)依工程進度需要和總體計劃及時進行調(diào)整，高峰時人力將達到150人左右。2.5設(shè)備調(diào)遣本項目施工以機械化作業(yè)為主，所需的各類施工機械、設(shè)備及各種運輸車輛均已維修保養(yǎng)完畢。先期施工設(shè)備于業(yè)主指定之日前到達，施工所需各種機械設(shè)備也陸續(xù)進入現(xiàn)場。《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》詳見附表一。2.6材料采購工程中標(biāo)后，我們將依照施工合同的規(guī)定，迅速組織材料供應(yīng)及試驗檢測部門按照ISO9001質(zhì)量體系文件的要求，由供應(yīng)部門選擇大宗材料供應(yīng)商，由試驗室對其提供的產(chǎn)品進行進一步的試驗驗證，合格后由供應(yīng)部門統(tǒng)一采購。工程自采材料由項目部試驗室對指定料場的材料進行相關(guān)試驗，并請監(jiān)理工程師復(fù)驗確認合格后才可使用。第三章施工目標(biāo)總體目標(biāo)為高速、安全、按設(shè)計要求完成該道路整治工程的非機動車道、人行道、排水及綠化工程。3.1工期目標(biāo)如果我公司中標(biāo)，我們將一定會全力以赴，做好各方面的協(xié)調(diào)組織工作，采用科學(xué)合理的施工流程，確保在90日歷天內(nèi)完成全部施工合同工程內(nèi)容。具體分項工程工期安排詳見附表四《施工進度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）》。3.2質(zhì)量目標(biāo)我們將全面執(zhí)行招標(biāo)文件的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量規(guī)范、市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本工程具體情況和本單位ISO9001質(zhì)量保證體系程序建立本項目的質(zhì)保體系，確保工程質(zhì)量按GB50300-2001《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》驗收合格。3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)按四川省及本公司有關(guān)文件執(zhí)行，確保重大安全事故為零。無人身重傷及其以上事故。無等級火警事故。無機械及重大、特大交通事故。3.4文明施工目標(biāo)場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。創(chuàng)文明施工項目，創(chuàng)文明施工項目經(jīng)理部。3.5環(huán)境保護目標(biāo)機構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力?？刂茡P塵，控制噪音，控制排污，各項指標(biāo)符合遂寧市相關(guān)規(guī)定要求。創(chuàng)環(huán)境保護達標(biāo)工程，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。第四章資源配備計劃4.1施工組織機構(gòu)4.1.1組織機構(gòu)針對工程規(guī)模及工程特點,本著有利于施工組織管理的原則，本承包人擬實行項目法管理，組建XXXX項目經(jīng)理部，組成矩陣式施工管理體系，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全面履行合同。經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理理、總工程師師，設(shè)置五部部一室，具體體執(zhí)行各項施施工職能工作作。根據(jù)工程需要，項項目經(jīng)理部下下設(shè)四個施工隊。4.1.2組織織機構(gòu)框架詳見后“施工組織織機構(gòu)框架圖圖”4.2主要施工技技術(shù)力量配備備4.2.1專業(yè)工工程師的配置置根據(jù)本工程的技術(shù)術(shù)特征及工程程特點，擬配配置專業(yè)工程程師1人。4.2.2施工工組織機構(gòu)框框架圖見下表表4.2.3主要要技術(shù)工人的的配置根據(jù)本項目的工程程數(shù)量及工期期進度安排，我我單位的實際際施工水平及及機械化施工工能力，計劃劃高峰施工上上場人數(shù)1550人左右。本工程共配置置機械操作手手20人，技術(shù)術(shù)熟練工488人，其他人人員65人，各隊隊人員及機械械設(shè)備實行彈彈性編制。施施工期間，將將根據(jù)各分項項工程進度的的實際需要隨隨時做進一步步的調(diào)整和加加強。4.2.4部門門職責(zé)4.2.4.1項項目經(jīng)理部職職責(zé)項目經(jīng)理部全權(quán)代代表我方履行行與業(yè)主簽定定的合同的權(quán)權(quán)利和義務(wù),,實行項目經(jīng)經(jīng)理負責(zé)制，負負責(zé)組織指揮揮本項目的施工和和對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)協(xié)調(diào)工作，按按設(shè)計要求按按期完成本工程的施工任任務(wù)。施工組織機構(gòu)框架架圖施工作業(yè)人員項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師技術(shù)部工程部財務(wù)部施工作業(yè)人員項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師技術(shù)部工程部財務(wù)部綜合辦路面施工隊計量部路基施工隊其它施工隊機械物資部管網(wǎng)施工隊4.2.4.2項項目經(jīng)理職責(zé)責(zé)(1)項目經(jīng)理為為我方本工程程的法定委托托人，履行有有關(guān)的法定程程序。(2)負責(zé)建立和和健全施工組組織管理機構(gòu)構(gòu)，根據(jù)工程程需要，合理理配置有關(guān)的的資源。(3)主持全面工工作，確保全全面履行本工工程合同的要要求。(4)定期組織安安全質(zhì)量大檢檢查，主持制制定改進方案案和各項措施施。(5)貫徹有關(guān)工工程安全文明明施工、環(huán)保保、交通安全全等法律、法法規(guī)和指示。4.2.4.3項項目總工程師師職責(zé)(1)正確貫徹國國家的各項政政策和法令，執(zhí)執(zhí)行有關(guān)工程程施工的技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、安安全的規(guī)范和和規(guī)定。(2)全面負責(zé)本本項目工程的的技術(shù)質(zhì)量管管理工作，主主持編制本項項目工程的實實施性施工組組織設(shè)計，并并依據(jù)相關(guān)的的規(guī)范制定工工程的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)督促檢查進進場物資和設(shè)設(shè)備的質(zhì)量，加加強施工全過過程的工序控控制，主持對對不合格品的的評審和處置置。(4)組織竣工文文件的編制及及驗收交接工工作。4.2.4.4工工程技術(shù)部負負責(zé)本項目的的測量控制、施施工技術(shù)、工工程創(chuàng)優(yōu)、安安全質(zhì)量控制制、技術(shù)革新新、材料的試試驗工作、竣竣工資料整編編。主要職責(zé)：（1）在總工程師師的領(lǐng)導(dǎo)下，直直接負責(zé)整個個項目的施工工技術(shù)管理工工作，對本項項目的施工調(diào)調(diào)度和現(xiàn)場施施工組織負責(zé)責(zé)。（2）組織制定綜綜合的實施性性施工組織設(shè)設(shè)計，制定滿滿足合同要求求的施工技術(shù)術(shù)方案。（3）對本項目工工程全過程進進行施工技術(shù)術(shù)交底，技術(shù)術(shù)控制和技術(shù)術(shù)指導(dǎo)。（4）組織技術(shù)文文件資料的收收集管理工作作，參與工程程質(zhì)量的評定定與驗收。4.2.4.5工工程部負責(zé)施施工現(xiàn)場機械械、人員、物物資的調(diào)度、現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督督及進度管理理工作。主要職責(zé)：（1）在總工程師師的領(lǐng)導(dǎo)下，直直接負責(zé)整個個項目的質(zhì)量量管理工作，對對本項目中各各種規(guī)范、規(guī)規(guī)程、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的落實和和執(zhí)行情況負負責(zé)。監(jiān)督和和檢查各工序序的施工情況況，貫徹落實實工序驗收制制度，上道工工序未經(jīng)驗收收，不允許進進行下道工序序。（2）負責(zé)檢查材材料的進貨檢檢驗情況，參參加對不合格格品的評審和和處置，避免免不合格品用用于工程之中中。負責(zé)組織織工程的質(zhì)量量檢查和工程程質(zhì)量分析會會，對施工中中發(fā)現(xiàn)的問題題本著“三不不放過”的原原則及時進行行處理，避免免留下質(zhì)量隱隱患。（3）負責(zé)技術(shù)質(zhì)質(zhì)量資料的收收集和整理，參參與工程質(zhì)量量的評定及工工程的中間交交工驗收和竣竣工驗收。（4）下設(shè)試驗室室，在總工程程師的領(lǐng)導(dǎo)下下，執(zhí)行現(xiàn)行行有關(guān)的國家家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)業(yè)規(guī)程，負責(zé)責(zé)生產(chǎn)過程中中的試驗、計計量管理。負負責(zé)試驗設(shè)備備的檢定、維維修和保養(yǎng)，保保證能滿足試試驗精度的要要求。負責(zé)進進場材料的抽抽樣和試驗，為為合格的建筑筑材料進場及及施工生產(chǎn)提提供正確、完完整的實驗資資料。（5）下設(shè)安保部部主要職責(zé)有有：認真執(zhí)行和貫徹國國家和四川省、遂寧市有關(guān)保保證安全生產(chǎn)產(chǎn)、環(huán)境保護護的法令、法法規(guī)、指示。全面負責(zé)本項目的的安全文明施施工和環(huán)保工工作，采取切切實有效地安安全和環(huán)保技技術(shù)措施，防防止各類事故故的發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的施工安安全技術(shù)規(guī)程程、法令、法法規(guī)，組織進進行施工安全全技術(shù)交底，并并定期組織安安全生產(chǎn)和環(huán)環(huán)保教育。嚴格按安全生產(chǎn)技技術(shù)規(guī)程和有有關(guān)的法令、法法規(guī)，組織進進行現(xiàn)場安全全生產(chǎn)和環(huán)保保情況的監(jiān)察察和巡視。定期對施工現(xiàn)場進進行全面的安安全施工和環(huán)環(huán)保檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時督促整改改，防止安全全和環(huán)保事故故的發(fā)生。4.2.4.6財財務(wù)部負責(zé)本本項目的施工工計劃，內(nèi)部部責(zé)任成本承承包、工程款款的使用、工工人工資的發(fā)發(fā)放等。4.2.4.7機機械物資部負負責(zé)物資材料料的采購和管管理。負責(zé)工工程項目全部部施工設(shè)備管管理工作，制制定施工機械械、設(shè)備管理理制度。主要職責(zé)：（1）負責(zé)本項目目工程材料和和機械設(shè)備的的組織和管理理。（2）組織對材料料供方的評價價、嚴格控制制材料和半成成品的質(zhì)量。（3）根據(jù)質(zhì)量要要求，負責(zé)對對采購的物資資進行控制，做做到手續(xù)完備備、記錄齊全全，同時組織織搞好施工物物資的儲備，以以滿足現(xiàn)場的的施工需求。（4）加強機械設(shè)設(shè)備的管理，做做好機械設(shè)備備的維護和檢檢修，保證設(shè)設(shè)備的完好率率和使用率，滿滿足施工的需需求。4.2.4.8綜綜合辦公室負負責(zé)本項目宣宣傳、治安、職職工生活及勞勞動力安排、內(nèi)內(nèi)部其它管理理工作。4.2.4.9計計量部負責(zé)本本項目的計量量、現(xiàn)場簽證證、竣工結(jié)算算工作。主要職責(zé)：（1）按合同要求求向業(yè)主提供供有關(guān)的工程程報表，負責(zé)責(zé)該項目工程程的施工預(yù)算算、驗工計價價和計劃統(tǒng)計計工作。（2）組織整理和和工程有關(guān)的的資料，保證證資料的完整整性、連續(xù)性性。（3）負責(zé)開展項項目成本核算算工作，指導(dǎo)導(dǎo)和監(jiān)督資金金的合理使用用。4.2.5施工工隊任務(wù)劃分分見“施工隊隊任務(wù)劃分表表”施工隊任務(wù)劃分表表施工隊名稱施工內(nèi)容備注路基施工隊負責(zé)全線的路基工工程施工作業(yè)業(yè)路面施工隊負責(zé)全線路面工程程施工作業(yè)管溝井開挖及安裝裝施工隊負責(zé)全線的排水管管道、配套井井的開挖和安安裝及人行道道（包括路緣緣石安砌）施施工作業(yè)其它施工隊負責(zé)全線路的其它它施工作業(yè)（如如綠化）4.2.6勞動動力計劃安排排見“勞動力力計劃表”見見附表三4.3施工主要機機械設(shè)備及主主要檢測儀器器主要機械設(shè)備根據(jù)據(jù)生產(chǎn)能力大大于進度指標(biāo)標(biāo)要求，設(shè)備備功能全面滿滿足工程需要要的原則，合合理進行配置置。4.3.1擬投投入本標(biāo)段的主要施施工設(shè)備表詳詳見附表一。4.3.2擬配備備本標(biāo)段主要的試試驗、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表詳見附表表二。第五章施工總平平面布置本工程施工總平平面布置，將將直接關(guān)系到到施工總進度度計劃的實施施及安全文明明管理水平的的高低，為保保證現(xiàn)場施工工順序進行，將將按以下原則則進行平面布布置：5.1施工總平面面布置原則1、在滿足施工要要求的前提下下，盡量節(jié)約約施工用地，減減少臨建設(shè)施施布置。2、在保證場內(nèi)交交通運輸暢通通和滿足施工工對原材料和和半成品堆放放要求的前提提下，盡量減減少場內(nèi)運輸輸，特別是減減少二次倒運運。3、在平面交通上上，要盡量避避免工序之間間和單位之間間的相互干擾擾。4、施工總平面布布置應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)場衛(wèi)生及安安全技術(shù)要求求，并滿足施施工防火和用用電要求。具具體布置分區(qū)區(qū)明確，便于于文明施工布布置。5.2施工總平面管管理5.2.1施工總平平面管理原則則本工程臨時工程用地地本著盡量利利用既有建筑筑及臨時道路路，壓縮臨時時用地面積的的原則，編制制施工場地和和施工駐地臨臨時占地計劃劃。施工駐地地在建設(shè)之前前，向有關(guān)部部門和單位報報送駐地建設(shè)設(shè)平面布置圖圖、便道設(shè)計計圖，并注明明其使用功能能和使用期限限。根據(jù)施工總平面設(shè)設(shè)計及各分階階段布置，以以充分保障階階段性施工重重點，保證進進度計劃的順順利實施為目目的，在工程程實施前，制制定詳細的大大型機具使用用、進退場計計劃，砂石料料、鋼筋混凝凝土管等材料料的生產(chǎn)、加加工、堆放、運運輸計劃，以以及各工種施施工隊伍進退退場的調(diào)整計計劃，對施工工平面實行科科學(xué)、文明管管理。5.2.2施工總平平面管理體系系由項目副經(jīng)理負責(zé)責(zé)總平面的使使用管理，并并派專人對現(xiàn)現(xiàn)場平面進行行分區(qū)管理?，F(xiàn)場實施總平面使使用調(diào)度會制制度，根據(jù)工工程進度及施施工需要對總總平面的使用用進行協(xié)調(diào)與與調(diào)整。施工工布置詳見“施施工總平面圖圖”附表五。5.2.3施工總平平面管理計劃劃的制定施工平面科學(xué)管理理的關(guān)鍵是科科學(xué)的規(guī)劃和和周密詳細的的具體計劃。在在工程進度計計劃的基礎(chǔ)上上形成主材，機機械、勞動力力的進退場，以以確保工程進進度。充分均衡利用平面面為目標(biāo)，制制訂出符合實實際情況的平平面管理實施施計劃，同時時將該計劃輸輸入電腦，進進行動態(tài)調(diào)控控管理。5.2.4施工平面面管理計劃的的實施根據(jù)工程計劃的實實施調(diào)整情況況，分階段發(fā)發(fā)布平面管理理實施計劃，包包含采用周期期計劃表、責(zé)責(zé)任人、執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)、獎罰罰標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行中，根據(jù)各各分項進場與與作業(yè)計劃，利利用工地例會會和工程調(diào)度度會，充分協(xié)協(xié)調(diào)、協(xié)商，及及時發(fā)布計劃劃調(diào)整書，并并定期進行檢檢查監(jiān)督，確確保平面管理理計劃的實施施。施工總平面圖見附表五。5.3臨時工程5.3.1水電、通通訊安排根據(jù)建設(shè)單位指定定、安排搭設(shè)設(shè)臨時用水、用用電設(shè)施。備備用一輛水車車存水，以備備供水不足時時使用。為防防止網(wǎng)電高峰峰問題，項目目部自備155KW的柴油油發(fā)電機二臺臺，以解決用用電問題。在項目經(jīng)理部的主主要負責(zé)人應(yīng)應(yīng)配備手機，負負責(zé)對內(nèi)對外外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)術(shù)人員及各施施工隊現(xiàn)場領(lǐng)領(lǐng)工人員配對對講機聯(lián)絡(luò)。5.3.2生活、生生產(chǎn)用房在拌和場附近搭設(shè)設(shè)部份用房作作為保衛(wèi)、安安全使用，其其余租用附近近民房解決職職工、民工生生活住宿。在在沿線附近有有許多民用住住房，施工四四個隊駐地分分別租用。項目經(jīng)理部設(shè)在項項目附近，交交通、生活各各方面都便利利。根據(jù)本工程線路分分布情況，設(shè)設(shè)混凝土拌和和場及料場設(shè)設(shè)置一處，臨臨時用地5000～6000m2。用以以解決水泥穩(wěn)穩(wěn)定粒料、混混凝土生產(chǎn)、堆堆料場及材料料場地等，并并設(shè)置機械停停車場200m2。5.3.3臨時用地地計劃臨時占地計劃具體體數(shù)量詳見“臨臨時用地表”附表六。第六章主要施工工方案與技術(shù)術(shù)措施主要內(nèi)容是透水瀝瀝青路面工程程，停車位，人人行道，綜合合管網(wǎng)安裝工程等。各項工程內(nèi)容的具具體工程量詳詳見本工程的的招標(biāo)文件工工程量清單。6.1透水瀝青路路面工程6.1.1路床整整形一、清除表土1.經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)發(fā)現(xiàn)，原地表表主要為耕植植土、生活垃垃圾、建筑垃垃圾、施工現(xiàn)現(xiàn)場等。在路路基施工前，按按設(shè)計要求對對施工范圍內(nèi)內(nèi)原地面進清清表處理，用用裝載機與挖挖掘機配合施施工，集中堆堆放清除的表表土,挖掘機裝車車、自卸車外外運，自找棄棄土場棄掉。2.拆除沿線未經(jīng)經(jīng)提定或不允允許保留的障障礙物，如桿桿線。必要時時與當(dāng)?shù)夭块T門聯(lián)系共同商商定，減少不不必要麻煩；；暫不能拆除除的線桿作指指示牌，開挖挖時留有一定定的土臺，并并做安全防護護。二、施工測量放線線清表后由測量人員員先進行施工工測量放線，首首先恢復(fù)中線線，定出開挖挖邊線及高程控制點點，并每10m設(shè)設(shè)一里程樁，為防止道道路基層寬度度不夠，開挖挖的路槽寬度度應(yīng)比設(shè)計寬寬度寬60ccm左右。三、路床開挖、整整平1.我項目部采用用挖掘機開挖挖路床，測量量人員跟蹤測測量的方式進進行。為了避避免超挖和開開挖不到位，測測量員每5米米測設(shè)開挖深度控制制點，并留55CM的虛度度。2.槽幫按要求挖挖出坡度，修修整平順，為為防止路床受受雨水浸泡，應(yīng)應(yīng)時刻關(guān)注天天氣情況，要要在下雨之前前，及時在路路床外側(cè)修好好邊溝及積水水坑，以便排排出雨水。3.推土機跟在挖挖掘機后面根根據(jù)高程控制制點及時進行行粗平及排壓壓，保證路床床虛度一致。推推土機排壓后后的，測量人人員再次測設(shè)設(shè)高程控制點點，虛度為22CM，由刮刮平機根據(jù)控控制點進行細細平，用裝載載機及時將刮刮出來的多余余的土清走，保保證路床寬度度。四、碾壓成型細平后由振動壓路路機、12tt壓路機、21-24t的三三輪壓機本著著先輕后重的的原則對路床床進行碾壓。碾壓時先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進行，4-6遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2～1/3輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深深度不得大于于5mm，經(jīng)檢測測壓實度至符合合要求為止。確保無彈簧簧、松散、起起皮土等現(xiàn)象象。當(dāng)無法達達到碾壓密實實度和強度時時，根據(jù)現(xiàn)場場實際情況，再再確定處理方方案。如大面面積彈軟，則則及時向監(jiān)理理、業(yè)主、設(shè)設(shè)計匯報，并并根據(jù)設(shè)計方方案摻加石灰灰施進行基底底處理，而小小范圍彈軟的的，則向監(jiān)理理、業(yè)主匯報報后根據(jù)現(xiàn)場場情況局部翻翻開晾曬或超超挖一定深度度進行換填。六、報檢、驗收路床碾壓成型后，及及時找監(jiān)理、業(yè)業(yè)主及相關(guān)部部門對其進行行報驗、檢測測、驗收，驗驗收合格后，方方可進行下道道工序。土方路基允許偏差差檢查項目允許偏差檢驗方法及頻率國標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實度≥96≥96環(huán)刀法，每10000㎡測1點點彎沉不大于設(shè)計計算值不大于設(shè)計計算值按《公路工程質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTJJ071附錄錄1執(zhí)行縱斷高程MM-15，+10-15，+10水準(zhǔn)儀每200米米測4個斷面面中線偏差MM5050經(jīng)緯儀每200米米測4點彎道增加HY,YYH兩點寬度MM不小于計算值不小于計算值鋼尺每200米測測4個斷面平整度MM15153米靠尺每2000米測4處**3橫坡(%)+0.5+0.5水準(zhǔn)儀每200米米測4個斷面面邊坡不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值坡度板每200米米抽查4處6.1.2級配砂砂礫石墊層（35CMM）施工方法法1）、施工放樣根據(jù)道路設(shè)計坐標(biāo)標(biāo)或道路特點點，采取全站站儀、經(jīng)緯儀儀恢復(fù)道路中中線，在待攤攤鋪基層兩側(cè)側(cè)布置控制標(biāo)標(biāo)高的鋼支架架，其上設(shè)置置鋼絲繩作為為攤鋪機行走走的標(biāo)高控制制基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線一定要要拉緊，拉應(yīng)應(yīng)力不小于1150kg，控控制標(biāo)高支架架間距不超過過10m，同同時基準(zhǔn)線拉拉好后要檢查查以下是否平平順。2）、天然級砂礫石石墊層料的運運輸天然級砂礫石墊層層料運輸采用用大噸位翻斗斗車運輸，運運輸車應(yīng)備有有覆蓋氈布以以防碎石料掉落在路面面上，影響交交通及環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生。3）、礫石料的攤攤鋪及整型①攤鋪時按試驗路路段確定的松松鋪厚度按規(guī)規(guī)定的施工工工藝分一層攤攤鋪完成。②攤鋪的礫石料的的含水量要高高于最佳含水水量0.5--1%，以補補償攤鋪及碾碾壓過程中的的水分損失。4）、碎石料的碾碾壓先用光輪壓路機及及時碾壓，后后用重型振動動壓路繼續(xù)碾碾壓密實。直直線和不設(shè)超超高的平曲線線段，由兩側(cè)側(cè)路肩開始向向路中心碾壓壓；在設(shè)超高高的平曲線段段，由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩進行碾壓壓。碾壓時，后后輪應(yīng)重疊11/2輪寬；；后輪必須超超過兩段接縫縫處。后輪壓壓完路面全寬寬時，即為一一遍。碾壓一一直進行到要要求的密實度度為止。一般般需要碾壓66~8遍，壓壓路機的碾壓壓速度，頭兩兩遍以采用11.5~1..7Km/小小時，以后用用2.0~22.5Km//小時。5）、基層的檢測測表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差值檢測方法與頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度代表值9897按路基、路面壓實實度評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢查：每2200m每每車道2處極值94932平整度8123m直尺：2處**10尺/200mm3縱斷面工程＋5，－10＋5，－15水準(zhǔn)儀：4斷面//200m4寬度不小于設(shè)計值米尺：4處/2000m，5厚度代表值-8-10按路面厚度結(jié)構(gòu)層層評定標(biāo)準(zhǔn)檢檢查：1點/200**每車道極值-15-206橫坡±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：4斷面//200m7強度(MPa)不小于設(shè)計值按半剛性基層和底底基層材料評評定標(biāo)準(zhǔn)評定定6.1.3水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層（20CMM）施工方法法施工工藝：下承層層準(zhǔn)備→施工工放樣→廠拌拌拌合、運輸輸→攤鋪整平平→碾壓成型型→養(yǎng)生。1、下承層施工準(zhǔn)準(zhǔn)備對石灰土路基按規(guī)規(guī)定進行驗收收，符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。復(fù)檢礫石石砂墊層的高高程、寬度、縱縱橫坡度、邊邊坡和平整度度，沒有松散散材料和軟弱弱地點，要進進行徹底清掃掃，并適量灑灑水，保持下下承層濕潤，符符合水泥穩(wěn)定定碎石基層的的鋪筑要求。2、施工放樣采用全站儀進行恢恢復(fù)中線。直直線段每200米設(shè)一樁，平平曲線每100米設(shè)一樁。在在路面邊緣外外側(cè)0.5mm設(shè)指示樁，進進行水平測量量，在兩側(cè)指指示樁上，根根據(jù)試驗段求求得準(zhǔn)確的松松鋪系數(shù)用紅紅漆做出標(biāo)記記，在指示樁樁紅漆線拉上上鋼絲線。按按路面結(jié)構(gòu)的的設(shè)計寬度定定好邊線，每每側(cè)應(yīng)超出設(shè)設(shè)計寬度200cm.3、混合料拌合、運運輸水泥穩(wěn)定碎石采用用穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備拌和方方法，拌和時時配料根據(jù)試試驗確定的配配合比進行配配料。拌和時時混合料的含含水量高于最最佳含水量00.5%～11.0%，以以補償后續(xù)工工序的水分損損失,水泥劑劑量嚴格按照照設(shè)計要求。拌拌和機生產(chǎn)的的混合料確保保均勻，色澤澤一致，沒有有灰條、花團團和花面，沒沒有水泥及碎碎石的粗細顆顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有沒充分拌和和的材料需重重新拌和才能能使用或把此此料剔除堆于于一旁。拌和好的混合料盡盡快運至現(xiàn)場場進行攤鋪，運運輸車裝載均均勻?；旌狭狭辖M織25臺臺15t自卸卸車運輸。從從第一次在拌拌和機內(nèi)加水水拌和到完成成壓實工作的的時間控制為為3h，并應(yīng)應(yīng)小于終凝時時間6h。車車上的混合料料加以覆蓋塑塑料薄膜以防防運輸過程中中水分蒸發(fā)，保保持裝載高度度均勻以防離離析。4、混合料攤鋪與與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑筑前應(yīng)先在底底基層表面灑灑水濕潤，攤攤鋪時混合料料的含水量應(yīng)應(yīng)大于最佳含含水量0.55％～1.00％，以補償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗室檢檢測，質(zhì)檢員員驗收通過后后，用15tt自卸車運輸輸至攤鋪現(xiàn)場場，按設(shè)計斷斷面寬度卸料料，依據(jù)高程程測量計算出出每個控制網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)倒的車車數(shù)，同時用用裝載機配合合推土機緊跟跟攤鋪，根據(jù)據(jù)拉出的鋼絲絲線控制攤鋪鋪高程，施工工中測量員隨隨時檢測攤鋪鋪后的標(biāo)高，出出現(xiàn)異常馬上上采取補救措措施。對攤鋪鋪后表面粗料料集中的部位位人工找補，使使表面均勻，多多余廢料不得得拋棄路旁，應(yīng)應(yīng)用小推車隨隨時清出現(xiàn)場場。攤料后由平地機進進行整平，測測量員堆起高高程控制臺，灑灑上白灰，指指導(dǎo)平地機攤攤鋪施工。水水泥穩(wěn)定碎石石應(yīng)在全寬度度范圍內(nèi)一次次攤鋪，若攤攤鋪寬度不夠夠，應(yīng)用兩臺臺攤鋪機前后后錯開攤鋪，保保證前后鋪料料搭接處在水水泥初凝前碾碾壓成一個整整體，避免縱縱向接縫。5、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石石基層達到密密實要求的關(guān)關(guān)鍵工序，要要按照“先靜壓，后后振動”、“先輕，后重重”、“先慢，后快快”、“先兩側(cè)，后后中間”的原則。混合料經(jīng)攤鋪和整整形50m左左右時即可開開始碾壓,作作為一個碾壓壓段。直線段段由邊緣向中中心碾壓，每每道碾壓應(yīng)與與上道碾壓相相重疊1/22輪寬，先用用8T壓路機機穩(wěn)壓兩遍,,碾壓速度度為1.5--2km/hh,然后用112T壓路機機振壓3-44遍,碾壓速速度為2.55-3km//h,最后用用輕型壓路機機光面。壓實實后表面應(yīng)平平整、無輪跡跡或隆起、裂裂紋搓板及起起皮松散等現(xiàn)現(xiàn)象。嚴禁壓壓路機在完成成的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭或急剎剎車，如必須須調(diào)頭，應(yīng)在在調(diào)頭處覆蓋蓋10cm厚厚砂礫，以保保證基層表面面不受破壞。在在雨水、污水水和檢查井等等不易碾壓到到位的部位，用用小型機具充充分壓實。6、養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆覆蓋土工布開開始保濕養(yǎng)生生，同時進行行壓實度檢查查，2小時后后灑水車應(yīng)用用噴霧式噴頭頭灑水，要注注意噴頭的角角度，以避免免對水泥穩(wěn)定定碎石產(chǎn)生沖沖刷，造成局局部坑槽。每每天灑水量視視天氣而定，以以保持基層表表面濕潤為度度，養(yǎng)生期不不小于7天。嚴格控制車輛在剛剛鋪好的基層層上行走，在在養(yǎng)護路段及及車輛進出地地點應(yīng)樹立醒醒目標(biāo)志牌。僅僅為施工需要要，車輛必須須行走時，車車速不得超過過15Km//h，不準(zhǔn)急急剎車，并應(yīng)應(yīng)使車輛在基基層全寬度上上均勻行駛。7、接縫處理同日施工工的兩工作段段，應(yīng)采用搭搭接。前一段段鋪筑后，留留5～8m不不進行碾壓，后后一段施工時時，應(yīng)加水泥泥重新拌和，并并于后一段共共同碾壓。用攤鋪機攤鋪混合合料時，不宜宜中斷，如因因故中斷時間間超過2h，應(yīng)應(yīng)設(shè)置橫向接接縫，攤鋪機機應(yīng)駛離混合合料末端。人人工將末端含含水量合適的的混合料弄齊齊，緊靠混合合料放兩根方方木，方木高高度與混合料料的壓實厚度度想同，并整整平緊靠方木木的混合料。在在方木的另一一側(cè)用砂礫或或碎石回填約約3m長，其其高度應(yīng)高出出方木幾厘米米；在重新開開始攤鋪混合合料之前，將將砂礫或碎石石和方木除去去，并將下承承層頂面清掃掃干凈；攤鋪鋪機返回到已已壓實的末端端，重新開始始攤鋪混合料料。如攤鋪中斷后，未未按上述方法法處理橫向接接縫，且中斷斷時間已超過過2h，則應(yīng)將將攤鋪機附近近及下面未經(jīng)經(jīng)壓實的混合合料鏟除，并并將已碾壓密密實且高程和和平整度符合合要求的末端端挖成與道路路中心線垂直直向下的斷面面，然后再攤攤鋪新的混合合料。8、取樣及試驗施工過程中,混合合料應(yīng)按規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)進行制制作含水量、水水泥和七天無無側(cè)限抗壓強強度試驗，其其試驗結(jié)果及及頻率要符合合技術(shù)規(guī)范要要求。水泥穩(wěn)定碎石基層層實測項目項次檢查項目單位規(guī)定值及允許偏差差檢查頻率檢驗方法主干道、次干路支路范圍點/次主控項目1壓實度%98981000㎡1T09212厚度㎜-10-1550m或10000㎡1T09123彎沉值0.01㎜符合設(shè)計要求20m1/每車道T09514強度MPa符合設(shè)計要求每400T1T0805一般項目5平整度㎜≤10≤1220m1/每車道3m直尺6中線高程㎜＋0，＋5＋0，＋520m1水準(zhǔn)儀7寬度㎜不小于設(shè)計值40m1尺量8橫坡%±0.3±0.520m路面寬m＜92水準(zhǔn)儀9－164＞166注：結(jié)合本工程的的特點，對水水穩(wěn)中線高程程驗收標(biāo)準(zhǔn)予予以提高，誤誤差只能為正正值。9、外觀質(zhì)量要求求1）、混合料拌合均勻勻，色澤一致致，無明顯離離析；2）、表面平整、密實實、無坑洼、用用重型壓路機機碾壓無明顯顯輪跡；施工工接茬平整。3）、表面不得有軟彈彈或松散、脫脫皮現(xiàn)象。注意事項及安全措措施1、拌和時，應(yīng)盡盡量延長拌和和時間，保證證拌和充分，不不能出現(xiàn)離隙隙現(xiàn)象。2、施工前要通過過試驗段來指指導(dǎo)施工。3、應(yīng)特別注意天天氣變化,勿勿使混合料受受雨淋,降雨雨時應(yīng)停止施施工,但已已攤鋪好的混混合料盡快碾碾壓密實。4、水泥穩(wěn)定碎石石施工時，采采用流水作業(yè)業(yè)法，各工序序緊密銜接，以以縮短從拌和和到完成碾壓壓之間的延遲遲時間。5、拌和好的混合合料要及時攤攤鋪碾壓，一一般在水泥初初凝前完成。6、嚴禁用貼補的的方法進行找找平，如局部部低洼可采用用翻松，添加加新鮮混合料料重新碾壓。7、我方派專職安安全員對施工工機械進行管管理，對危險險區(qū)域進行防防護，施工用用電方面派專專職電器設(shè)備備操作人員管管理。6．1．4稀漿封封層封層施工工藝流程程為：下承層層清掃→封閉閉管制交通→→放樣畫線→→攤鋪施工→→人工修補修修邊→破乳后后碾壓→早期期養(yǎng)護→開放放交通。1、下承層準(zhǔn)備和和放樣畫線在施工前對灑布透透層瀝青后的的下承層進行行清掃并灑水水濕潤，并對對各種結(jié)構(gòu)物物或設(shè)施都采采取保護措施施。下承層表表面有坑洞、破破損或大于22mm以上的的裂縫時，都都應(yīng)按監(jiān)理工工程師的指示示進行修補；；用人工及森森林滅火機將將表面和構(gòu)造造物接觸面上上的松散材料料及塵土等清清除干凈并不不得積水。2、裝料將符合要求的礦料料、乳化瀝青青、填料、水水、添加劑等等分別裝入稀稀漿封層車的的相應(yīng)料箱，一一般應(yīng)全部裝裝滿，并應(yīng)保保證礦料的濕濕度均勻一致致。3、攤鋪①將裝好料的攤鋪鋪機開至施工工起點，對準(zhǔn)準(zhǔn)走向控制線線，并調(diào)整攤攤鋪箱厚度與與拱度，使攤攤鋪箱周邊與與路面貼緊。②操作手再次確認各各料門的高度度或開度。③開動發(fā)動機，接接合拌合缸和和離合器，使使攪拌軸正常常運轉(zhuǎn)，并開開啟攤鋪箱螺螺旋分料器。④打開各料門控制制開關(guān)，使礦礦料、填料、水水幾乎同時進進入拌合缸，并并當(dāng)預(yù)濕的混混合料推移至至乳液噴出口口時，混合料料噴出。⑤調(diào)節(jié)稀漿混和料料的流向，使使稀漿能均勻勻地流向攤鋪鋪箱的左右。⑥調(diào)節(jié)水量、使稀稀漿混合料稠稠度適中。⑦當(dāng)稀漿混合料均均勻分布在攤攤鋪箱的全寬寬范圍內(nèi)時，就就可以開啟底底盤，并緩慢慢前進。一般般前進速度為為1.5～33.0km//h，但應(yīng)保保持稀漿攤鋪鋪量與生產(chǎn)量量的基本一致致，保持攤鋪鋪箱中稀漿混混合料的體積積為攤鋪箱容容積的1/22左右。⑧混合料攤鋪后，應(yīng)應(yīng)立即進行人人工找平，找找平的重點是是：起點、終終點、縱向接接縫，過厚、過過薄或不平處處，尤其對超超大粒徑礦料料產(chǎn)生的縱向向拉痕，應(yīng)盡盡快清除或填填平。⑨當(dāng)攤鋪機上任何何一種材料用用完時，應(yīng)立立即關(guān)閉所有有材料輸送的的控制開關(guān)，讓讓攪拌缸中的的混合料攪拌拌均勻，并送送入攤鋪箱攤攤鋪完后，即即停止前進。⑩將攤鋪箱提起，把把攤鋪機連同同攤鋪箱開至至路外，清潔潔攪拌缸和攤攤鋪箱。4、碾壓稀漿封層攤鋪后，在在瀝青剛破乳乳時進行碾壓壓，3個大氣氣壓的輪胎壓壓路機做往返返碾壓，從外外側(cè)擴碾，碾碾壓速度為55~8㎞/hh。5、養(yǎng)護及開放交交通剛攤鋪鋪的稀漿混合合料，在養(yǎng)護護期內(nèi)，嚴禁禁任何車輛和和行人進入，稀稀漿封層鋪筑筑后待乳液破破乳水分蒸發(fā)發(fā)、干燥成型型后再開放交交通。6.1．5瀝青混混凝土路面施施工方案本合同段主線路面面面層設(shè)計為為，密實型瀝青混混凝土下面層層8cm,細粒式透水水瀝青PACC-13上面面層4cm。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。一、施工準(zhǔn)備工作（一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。（五）施工測量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。（七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進拌和設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。二、拌和及其運輸（一）拌和采用瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。（二）瀝青混合料運輸瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。三、攤鋪及碾壓（一一）攤鋪1、混混合料使用徐徐州產(chǎn)型號為為LTU1225型自動找找平瀝青攤鋪鋪機（最大攤攤鋪寬度122.5m），進進行全寬度攤攤鋪和刮平。攤攤鋪機自動找找平時，采用用所攤鋪層的的高程靠金屬屬邊樁掛鋼絲絲所形成的參參考線控制，橫橫坡靠橫坡控控制器來控制制，精度在±±0.1%范范圍。2、攤鋪鋪時，瀝青混混合料必須緩緩慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地攤鋪。不得得隨意變換速速度或中途停停頓。攤鋪機機螺旋送料器器中的混合料料的高度保持持不低于送料料器高度的22／3。并保保證在攤鋪機機全寬度斷面面上不發(fā)生離離析。3、混合合料的攤鋪用用國產(chǎn)攤鋪機機進行，以參參考線控制鋪鋪筑層標(biāo)高。4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。6、在施工安排時，當(dāng)氣溫低于10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。（二）碾壓1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。3、復(fù)壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。四、接縫、修邊和清場瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。6.1．6路緣緣石施工預(yù)制路緣(嵌邊))石采用集中中購買，嚴把把質(zhì)量關(guān)。測量放樣，整整體拉通線，以以保線形順直直。人行道交叉叉口處，采用用切割機，根根據(jù)實際彎角角情況，切割割補貼，保證證路緣(嵌邊邊)石的整體體線形美觀順順暢。6.1.6．1墊墊層施工1）、清理基層，對對路面施工中中損壞的部分分進行修補。2）、對整個路段段測量放線，找找出墊層的邊邊線及標(biāo)高，并并設(shè)置標(biāo)樁用用紅漆做好標(biāo)標(biāo)記。3）、墊層(5%%水泥穩(wěn)定墊墊層或砼墊層層)沿路長方方向分堆采用用人工拌合，保保證拌合均勻勻。4）、用人工配合合機械進行墊墊層攤鋪，嚴嚴格控制虛鋪鋪厚度和墊層層的含水量。6.1．6.2路路緣石安砌1）、墊層完成后后，進行放線線對施工時路路面侵入道牙牙部分予以劃劃線切除，并并將基礎(chǔ)頂面面清理干凈。2）、購買的路緣緣石必須有試試驗報告單及及出廠合格證證，必須滿足足設(shè)計及規(guī)范范的要求。3）、用10t汽汽車將路緣石石運到施工現(xiàn)現(xiàn)場，卸車時時沿路擺放以以減少安裝時時倒運。4）、路緣石采用用人工砌筑，安安砌時必須要要掛線，確保保線條順暢、標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確。5）、砂漿采用砂砂漿攪拌機拌拌制，1ｔ翻翻斗車運送至至施工現(xiàn)場，隨隨拌隨用，已已初凝的砂漿漿不再使用。6．2停車位6.2.1天然級級配砂石墊層層（30CMM）施工方法法1）、施工放樣根據(jù)道路設(shè)計坐標(biāo)標(biāo)或道路特點點，采取全站站儀、經(jīng)緯儀儀恢復(fù)道路中中線，在待攤攤鋪基層兩側(cè)側(cè)布置控制標(biāo)標(biāo)高的鋼支架架，其上設(shè)置置鋼絲繩作為為攤鋪機行走走的標(biāo)高控制制基準(zhǔn)線。基基準(zhǔn)線一定要要拉緊，拉應(yīng)應(yīng)力不小于1150kg，控控制標(biāo)高支架架間距不超過過10m，同同時基準(zhǔn)線拉拉好后要檢查查以下是否平平順。2）、天然級砂石石墊層料的運運輸天然級砂石墊層料料運輸采用大大噸位翻斗車車運輸，運輸輸車應(yīng)備有覆覆蓋氈布以防防砂石料掉落在路面面上，影響交交通及環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生。3）、砂石料的攤攤鋪及整型①攤鋪時按試驗路路段確定的松松鋪厚度按規(guī)規(guī)定的施工工工藝分一層攤攤鋪完成。②攤鋪的砂石料的的含水量要高高于最佳含水水量0.5--1%，以補補償攤鋪及碾碾壓過程中的的水分損失。4）、砂石料的碾碾壓先用光輪壓路機及及時碾壓，后后用重型振動動壓路繼續(xù)碾碾壓密實。直直線和不設(shè)超超高的平曲線線段，由兩側(cè)側(cè)路肩開始向向路中心碾壓壓；在設(shè)超高高的平曲線段段，由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩進行碾壓壓。碾壓時，后后輪應(yīng)重疊11/2輪寬；；后輪必須超超過兩段接縫縫處。后輪壓壓完路面全寬寬時，即為一一遍。碾壓一一直進行到要要求的密實度度為止。一般般需要碾壓66~8遍，壓壓路機的碾壓壓速度，頭兩兩遍以采用11.5~1..7Km/小小時，以后用用2.0~22.5Km//小時。6.2.2CC20無砂大大孔混凝土基基層（100CM）施施工方法施工工藝：下承層層準(zhǔn)備→施工工放樣→廠拌拌拌合、運輸輸→攤鋪整平平→碾壓成型型→養(yǎng)生。1、下承層施工準(zhǔn)準(zhǔn)備對路基按規(guī)定進行行驗收，符合合標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)檢檢砂墊層的高高程、寬度、縱縱橫坡度、邊邊坡和平整度度，沒有松散散材料和軟弱弱地點，要進進行徹底清掃掃，并適量灑灑水，保持下下承層濕潤，符符合水泥穩(wěn)定定碎石基層的的鋪筑要求。2、施工放樣采用全站儀進行恢恢復(fù)中線。直直線段每200米設(shè)一樁，平平曲線每100米設(shè)一樁。在在路面邊緣外外側(cè)0.5mm設(shè)指示樁，進進行水平測量量，在兩側(cè)指指示樁上，根根據(jù)試驗段求求得準(zhǔn)確的松松鋪系數(shù)用紅紅漆做出標(biāo)記記，在指示樁樁紅漆線拉上上鋼絲線。按按路面結(jié)構(gòu)的的設(shè)計寬度定定好邊線，每每側(cè)應(yīng)超出設(shè)設(shè)計寬度200cm.3、混合料拌合、運運輸無砂大孔混凝土采采用穩(wěn)定土廠廠拌設(shè)備拌和和方法，拌和和時配料根據(jù)據(jù)試驗確定的的配合比進行行配料。拌和和時混合料的的含水量高于于最佳含水量量0.5%～～1.0%，以以補償后續(xù)工工序的水分損損失,水泥劑劑量嚴格按照照設(shè)計要求。拌拌和機生產(chǎn)的的混合料確保保均勻，色澤澤一致，沒有有灰條、花團團和花面，沒沒有水泥及碎碎石的粗細顆顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有沒充分拌和和的材料需重重新拌和才能能使用或把此此料剔除堆于于一旁。拌和好的混合料盡盡快運至現(xiàn)場場進行攤鋪，運運輸車裝載均均勻?；旌狭狭辖M織25臺臺15t自卸卸車運輸。從從第一次在拌拌和機內(nèi)加水水拌和到完成成壓實工作的的時間控制為為3h，并應(yīng)應(yīng)小于終凝時時間6h。車車上的混合料料加以覆蓋塑塑料薄膜以防防運輸過程中中水分蒸發(fā)，保保持裝載高度度均勻以防離離析。4、混合料攤鋪與與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑筑前應(yīng)先在底底基層表面灑灑水濕潤，攤攤鋪時混合料料的含水量應(yīng)應(yīng)大于最佳含含水量0.55％～1.00％，以補償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗室檢檢測，質(zhì)檢員員驗收通過后后，用15tt自卸車運輸輸至攤鋪現(xiàn)場場，按設(shè)計斷斷面寬度卸料料，依據(jù)高程程測量計算出出每個控制網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)倒的車車數(shù)，同時用用裝載機配合合推土機緊跟跟攤鋪，根據(jù)據(jù)拉出的鋼絲絲線控制攤鋪鋪高程，施工工中測量員隨隨時檢測攤鋪鋪后的標(biāo)高，出出現(xiàn)異常馬上上采取補救措措施。對攤鋪鋪后表面粗料料集中的部位位人工找補，使使表面均勻，多多余廢料不得得拋棄路旁，應(yīng)應(yīng)用小推車隨隨時清出現(xiàn)場場。攤料后由平地機進進行整平，測測量員堆起高高程控制臺，灑灑上白灰，指指導(dǎo)平地機攤攤鋪施工。水水泥穩(wěn)定碎石石應(yīng)在全寬度度范圍內(nèi)一次次攤鋪，若攤攤鋪寬度不夠夠，應(yīng)用兩臺臺攤鋪機前后后錯開攤鋪，保保證前后鋪料料搭接處在水水泥初凝前碾碾壓成一個整整體，避免縱縱向接縫。5、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石石基層達到密密實要求的關(guān)關(guān)鍵工序，要要按照“先靜壓，后后振動”、“先輕，后重重”、“先慢，后快快”、“先兩側(cè)，后后中間”的原則?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整整形50m左左右時即可開開始碾壓,作作為一個碾壓壓段。直線段段由邊緣向中中心碾壓，每每道碾壓應(yīng)與與上道碾壓相相重疊1/22輪寬，先用用8T壓路機機穩(wěn)壓兩遍,,碾壓速度度為1.5--2km/hh,然后用112T壓路機機振壓3-44遍,碾壓速速度為2.55-3km//h,最后用用輕型壓路機機光面。壓實實后表面應(yīng)平平整、無輪跡跡或隆起、裂裂紋搓板及起起皮松散等現(xiàn)現(xiàn)象。嚴禁壓壓路機在完成成的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭或急剎剎車，如必須須調(diào)頭，應(yīng)在在調(diào)頭處覆蓋蓋10cm厚厚砂礫，以保保證基層表面面不受破壞。在在雨水、污水水和檢查井等等不易碾壓到到位的部位，用用小型機具充充分壓實。6、養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆覆蓋土工布開開始保濕養(yǎng)生生，同時進行行壓實度檢查查，2小時后后灑水車應(yīng)用用噴霧式噴頭頭灑水，要注注意噴頭的角角度，以避免免對水泥穩(wěn)定定碎石產(chǎn)生沖沖刷，造成局局部坑槽。每每天灑水量視視天氣而定，以以保持基層表表面濕潤為度度，養(yǎng)生期不不小于7天。嚴格控制車輛在剛剛鋪好的基層層上行走，在在養(yǎng)護路段及及車輛進出地地點應(yīng)樹立醒醒目標(biāo)志牌。僅僅為施工需要要，車輛必須須行走時，車車速不得超過過15Km//h，不準(zhǔn)急急剎車，并應(yīng)應(yīng)使車輛在基基層全寬度上上均勻行駛。6.2.3嵌草磚磚施工做法一鋪設(shè)工藝：：路基的開挖挖：根據(jù)設(shè)計計的要求，路路床開挖，清清理土方，并并達到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高；檢查縱縱坡、橫坡及及邊線，是否否符合設(shè)計要要求；修整路路基，找平碾碾壓密實，壓壓實系數(shù)達990%以上，并并注意地下埋埋設(shè)的管線。

基層的鋪設(shè)：鋪設(shè)100~200mm厚的級配砂石混合30％泥土，（碎石最大粒徑不得超過60mm，最小粒徑不得超過0.5mm）并找平碾壓密實，密實度達80%以上。

找平層的鋪設(shè)：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求具有一定的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。面層鋪設(shè)：面層為植草磚，在鋪設(shè)時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖案鋪設(shè)植草磚，鋪設(shè)時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘錘打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。然后用營養(yǎng)土填滿植草磚孔洞，再植草，澆水養(yǎng)護，質(zhì)量要求符合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗收規(guī)程。6.3人行道施工工人行道級配碎石基基層20CM，C200人行道水泥泥混凝土路面面。6.3.1施工方方案6.3.1.1人人行道級配碎碎石基層施工工方案基層施工采用機械拌拌合，人工配配合鏟車攤鋪鋪，機械壓實實。級配碎石石基層20CM。6.3.1.2水水泥混凝土路路面施工方案案1、施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作作包括選擇混混凝土拌和場場地，材料準(zhǔn)準(zhǔn)備及質(zhì)量檢檢查，混合料料配合比檢驗驗與調(diào)整，基基層的檢驗與與整修等項工工作。2、測量放樣首先根據(jù)設(shè)計圖紙紙放出中心線線及邊線，設(shè)設(shè)置脹縫、縮縮縫、曲線起起迄占和縱坡坡轉(zhuǎn)折點等樁樁位，同時根根據(jù)放好的中中心線及邊線線，在現(xiàn)場核核對施工圖紙紙的混凝土分分塊線。放樣樣時為了保證證曲線地段中中線內(nèi)外側(cè)車車道混凝土塊塊有較合理的的劃分，必須須保持橫向分分塊線與路中中心線垂直。對對測量放樣必必須經(jīng)常進行行復(fù)核。包括括在澆搗混凝凝土過程中，要要做到勤測、勤勤核、勤糾偏偏。3、安設(shè)模板基層檢驗合格后，即即可安設(shè)模板板。模板宜采采作鋼模，接接頭處應(yīng)有牢牢固拼裝配件件，裝拆應(yīng)簡簡易。模板高高度應(yīng)與混凝凝土面層板厚厚度相同。模模板兩側(cè)鐵釬釬打入基層固固定。模板的的頂面與混凝凝土板頂面齊齊平，并應(yīng)與與設(shè)計高程一一致，模板底底面應(yīng)與基層層頂面緊貼，局局部低洼處要要事先用水泥泥砂漿鋪平并并充分夯實。模模板安裝完畢畢后，宜再檢檢查一次模板板相接處的高高差和模板內(nèi)內(nèi)側(cè)是否有錯錯位和不平整整等情況，高高差大于3mmm或有錯位位和不平整的的模板應(yīng)拆去去重新安裝。如如果正確，則則在內(nèi)側(cè)面均均勻涂刷一薄薄層油或瀝青青，以便拆模模。4、混凝土的拌和和混凝土采用拌和站站拌和，施工工工地宜有備備用的攪拌機機和發(fā)電機組組。拌制混凝凝土的供料系系統(tǒng)應(yīng)盡量采采用配有電子子秤的自動計計量設(shè)備，在在每天開始拌拌和前，應(yīng)按按混凝土配合合比要求，對對水泥、水和和各種集料的的用量準(zhǔn)確調(diào)調(diào)試后（特別別應(yīng)根據(jù)天氣氣變化情況，測測定砂石材料料的含水量，以以調(diào)整拌制時時的實際用不不量），輸入入到自動計量量的控制存儲儲器中，經(jīng)試試拌檢驗無誤誤，再正式拌拌和生產(chǎn)。量量配的精確度度為：水和水水泥：±1%%；粗細集料料：3%。外外加劑應(yīng)單獨獨計量，精確確度為±2%%。5、混凝土的運輸輸混凝土采用自卸車車進行運輸，運運輸過程中采采用篷布進行行覆蓋，自卸卸車車廂要求求平整、光滑滑、嚴密、不不漏漿，使用用前后沖洗干干凈，要控制制從開始拌和和到澆筑的時時間滿足規(guī)范范要求，如超超出規(guī)定的時時間，則要求求拌和過程中中加入適量的的緩凝劑，并并根據(jù)運距、氣氣溫、風(fēng)力等等情況增加單單位用水量，運運到澆筑地點點的混凝土，應(yīng)應(yīng)具有符合要要求的坍落度度和均勻性，塌塌落度控制為為2-3cmm，如有離析析現(xiàn)象，應(yīng)進進行第二次攪攪拌。6、砼的攤鋪及鋼鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)混凝土攤鋪前，對對基層表面要要進行全面清清掃并適當(dāng)灑灑水，使表面面濕潤，灑水水應(yīng)均勻，不不能有未灑到到的地段或過過濕的地段。混混凝土采用人人工配合挖掘掘機及砼攤鋪鋪機攤鋪，先先攤鋪18ccm，人工放放置鋼筋網(wǎng)，再再攤鋪12ccm混凝土。安安放鋼筋網(wǎng)片片時，不得踩踩踏，待鋼筋筋網(wǎng)片安裝就就位后，再安安放角隅鋼筋筋和加強鋼筋筋，然后再攤攤鋪12cmm混凝土；安安放邊緣鋼筋筋時，應(yīng)先沿沿邊緣鋪筑一一條混凝土拌拌和物，拍實實至鋼筋設(shè)置置高度，然后后安放邊緣鋼鋼筋，在兩端端彎起處，用用混凝土拌和和物壓住。若若因機械故障障停機超過水水泥初凝時間間，則必須設(shè)設(shè)置施工縫?；炷恋恼駬v采用用排振振搗，振振搗棒在每一一處的持續(xù)時時間，應(yīng)以拌拌和物全面振振動液化，表表面不再冒氣氣泡和泛水泥泥漿為限，不不宜過振，也也不宜少于330s。振搗搗棒的移動間間距不大于4400mm；；至模板邊緣緣的距離不大大于200mmm。應(yīng)避免免碰撞模板、鋼鋼筋、傳力桿桿和拉桿?？靠拷０鍍蓚?cè)側(cè)用插入式振振搗棒振搗邊邊部，重疊不不小于5-110cm，嚴嚴防漏振。振振搗器在每一一位置振搗的的持續(xù)時間為為混合料停止止下沉，不再再冒氣泡為止止。振搗器振振搗后由人工工用鋁合金桿桿刮平，并隨隨時檢查模板板，如有下沉沉或松動及時時進行糾正。7、表面整修先用磨光機粗平、待待混凝土表面面無泌水時，再再做第二次抹抹光機精平。粗粗抹時用包裹裹鐵皮的鋁合合金桿對混凝凝土表面進行行拉鋸式搓刮刮，一邊橫向向搓、一邊縱縱向刮移。為為避免模板不不平或模板接接頭錯位給平平整度帶來的的影響，橫向向搓刮后還應(yīng)應(yīng)進行縱向搓搓刮（搓桿與與模板平行搓搓刮）。搓刮刮前一定要將將模板清理干干凈。每抹一一遍，都得用用6m直尺檢查，反反復(fù)多次檢查查直至平整度度滿足要求為為止。精抹找找補應(yīng)用原漿漿，不得另拌拌砂漿，更禁禁止撒水或水水泥粉。8、接縫處理縱縫：按設(shè)計圖紙紙要求設(shè)置拉拉桿，縱縫的的上部要用專專用切縫機切切成8㎝深度度的縱槽，并并在縱縫內(nèi)填填上填縫料；；脹縫：整個個脹縫設(shè)置為為設(shè)計圖紙示示明的形式，澆澆筑砼時，脹脹縫位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確，使傳動動桿能保持在在正確的位置置上，且與縫縫壁垂直；縮縮縫：切縫時時間是否得當(dāng)當(dāng)是控制斷板板的關(guān)鍵，一一般應(yīng)在砼開開始收縮未發(fā)發(fā)現(xiàn)自由開裂裂之前用切割割機進行割縫縫，切縫要順順直、無缺損損；施工縫：：每天工作結(jié)結(jié)束或澆筑工工序中發(fā)生意意外停工，要要設(shè)置平接施施工縫，施工工縫的位置與與脹縫或縮縫縫位置要吻合合，與路面中中心線要垂直直。施工縫要要按橫脹縫的的要求處理。9、拆模與養(yǎng)生拆模時間根據(jù)氣溫溫和混凝土強強度增長情況況確定，一般般為18-336小時，拆拆模時不得破破壞混凝土板板的邊角?；旎炷帘砻嫘扌拚戤吅?，應(yīng)應(yīng)進行養(yǎng)生，采采用雙層養(yǎng)生生毯養(yǎng)護，每每天灑水保持持混凝土表面面經(jīng)常處于濕濕潤狀態(tài)，養(yǎng)養(yǎng)生期間禁止止一切車輛通通行。10、割縫與嵌縫縫及時對混凝土板進進行割縫，縫縫深8cm,,縫槽在混凝凝土養(yǎng)生期滿滿后用設(shè)計材材料或監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的材料及時填填縫，填縫前前用空壓機將將縫槽中的雜雜物清除干凈凈，保持縫槽槽內(nèi)干燥清潔潔，防止砂石石等雜物掉入入縫內(nèi)。11、刻紋將工作面清掃干凈凈，等間距放放樣彈墨線，用用刻紋機進行行橫向刻紋作作業(yè)，要求線線條順直，深深度一致，不不錯位。12、施工注意事事項①砼拌和站在投入入生產(chǎn)前，先先進行標(biāo)定，施施工中要經(jīng)常常校驗拌和站站計量精確度度，確保拌和和計量精確度度。②鋼筋位置要放置置精確，數(shù)量量準(zhǔn)確。③切縫：必須做到到縫隙均勻、縫縫道順直、切切縫及時，嚴嚴防因超出切切割時間太長長而引起斷板板現(xiàn)象發(fā)生。④刻紋：刻紋時要要做到刻紋深深度均勻，滿滿足設(shè)計要求求，紋理順直直，不能刻重重紋、漏刻等等。⑤填縫：灌填縫料料時，要填灌灌飽滿、無外外溢、無漏填填部位，做到到干凈整潔、