通信英語翻譯材料

第一局部單項選擇題第一章GMDSS通信根本知識1.下述的哪一項為哪一項GMDSS功能所要求的？A.駕駛臺對駕駛臺通信B.接受氣象傳真圖C.以上都是D.以上都不是.下述的哪一項為哪一項GMDSS功能所要求的？A,發(fā)射和接收定位信號B.發(fā)射和接收常規(guī)通信C.兩者都是D.兩者都不是.下述的哪一項為哪一項GMDSS所要求的？A.從事國際航線航行的船舶.滿足SOLAS公約的300及以上噸位的船舶VUF岸臺覆蓋范圍以外的船300噸以下沿岸航行的船舶.GMDSS的根本概念是什么A.它是用來自動和改善現(xiàn)存的數(shù)字選擇性呼叫系程序和技術(shù)B.用來自動和改善海上緊急通信C.用來提供更有效且費用低的商業(yè)通信D.用來為SOLAS公約船當(dāng)與非SOLAS公約船在同一水域時提供一個避碰系統(tǒng).什么設(shè)備可用于接收海上平安信息？A.高頻窄帶直接印字電報B.航井電傳接收機C.增強性群呼接收機D.以上都是6.已安裝GMDSS設(shè)備的船舶對于無線電操作員的要求哪一項陳述是錯的？A.在遇險事件發(fā)生期間，必須指定一個無線電操作員負(fù)責(zé)無線電通信B.必須指定一個合格的無線電操作員，（合格的備件）進行遇險，緊急和平安通信C.保存與海上人命平安有關(guān)的無線電通信業(yè)務(wù)的所有事件的記錄是不必要的D.海上航行時，可能影響GMDSS設(shè)備的所有的無線電設(shè)備的調(diào)整，無線電設(shè)備的保養(yǎng)必須由合格的GMDSS操作員或在其監(jiān)督下完成.關(guān)于海上維護GMDSS設(shè)備，下述哪一項陳述是錯的？A.在遇險事件發(fā)生時，無線電操作員不能被指定負(fù)責(zé)無線電通信.如果選擇海上維護，船舶必須至少配備一個合格的GMDSS設(shè)備的維護者，由他來保養(yǎng)和維護設(shè)備C.所有的海上維護和修理必須由持有GMDSS一/二級證書的人員或在其監(jiān)督下進行D.GMDSS設(shè)備的維護人員應(yīng)確保適當(dāng)?shù)闹凳?，并將適當(dāng)?shù)谋Ｗo頻道和船舶位置輸入到DSC設(shè)備中8.Al,A2,和A3海區(qū)以外的海區(qū)定義為什么海區(qū)？A.大西洋東區(qū)B.大西洋西區(qū)C.沿岸和內(nèi)陸水域D.A49.航行于A1海區(qū)的船舶不需要配備哪一種無線電設(shè)備？A.航警電傳接收機B.甚高頻應(yīng)急無線電示位標(biāo)C.406應(yīng)急無線電示位標(biāo)D.甚高頻數(shù)字選擇性呼叫10.對于SOLAS公約船，下述的哪一項為哪一項功能或配備要求A.根據(jù)船舶航行的海域來決定SOLAS公約船必須滿足一定的設(shè)備要求SOLAS公約船必須配備持有GMDSS證書的無線電操作員，其數(shù)量應(yīng)有相關(guān)的主管機關(guān)決定SOLAS公約船必須能夠發(fā)射遇險報警并對遇險報警做出反映D.以上都是11航行于A1海區(qū)的船舶不需要配備哪一種無線電設(shè)備？A.航井電傳接收機B.應(yīng)急無線電示位標(biāo)C.高頻數(shù)字選擇性呼叫D.甚高頻數(shù)字選擇性呼叫12.航行于A2海區(qū)的船舶不需要配備哪一種無線電設(shè)備？A.中頻數(shù)字選擇性呼叫B.甚高頻無線電話C.甚高頻數(shù)字選擇性呼叫D.甚高頻應(yīng)急無線電示位標(biāo)13.航行于A3海區(qū)的船舶不需要配備哪一種無線電設(shè)備？A.全球移動系統(tǒng)無線電話B.中頻數(shù)字選擇性呼叫C.增強性群呼接收機D.衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo).在日間中頻無線電波的傳輸范圍大約是多少？30海里600海里150海里1200海里.在日間甚高頻無線電波的傳輸范圍大約是多少？30海里600h海里150海里1200海里16如果頻率是6兆赫波長是多少？180米18米50米500米17.在無線電波和頻率之間哪一個等式是正確的A.頻率=波長/光速B.頻率=光速乘波長C.頻率=光速/波長D.頻率=光速乘6.28乘波長.哪一個系統(tǒng)經(jīng)常被用于為GMDSS設(shè)備提供準(zhǔn)確的船位信息？A.近極低軌道搜索救助衛(wèi)星B.全球定位系統(tǒng)C.應(yīng)急無線電示位標(biāo)D.國際海事衛(wèi)星F船站.根據(jù)國際海事組織規(guī)那么對GMDSS的定義對至少在一個無線電話岸臺覆蓋范圍，且連續(xù)的數(shù)字選擇性呼叫是可以的海區(qū)定義為什么區(qū)域A.大西洋東區(qū)，大西洋西區(qū)，太平洋區(qū)或印度洋區(qū)A2海區(qū)A1海區(qū)D.沿岸和內(nèi)陸水域.什么是協(xié)議A.船上工程人員經(jīng)常選用全國海洋電子協(xié)會的協(xié)議B.定義了規(guī)定用戶必須準(zhǔn)守的參數(shù)的一套通信標(biāo)準(zhǔn)C.協(xié)議通常用于X25和X400D.以上都是.關(guān)于海區(qū)的定義，下述哪一項為哪一項正確的？A.確保在A3海區(qū)可以使用IMARSATB.確保在A1海區(qū)可以使用IMARSATC.確保在A3海區(qū)可以使用IMARSATD.確保在A3海區(qū)可以使用IMARSAT22.哪一個海區(qū)可以使用IMARSAT?A.只有A3海區(qū)B.AlA2和A3海區(qū)C.包括A3海區(qū)D.不包括A1海區(qū)23.不包括A1和A2海區(qū)，在IMARSAT同步衛(wèi)星覆蓋范圍，且可以進行連續(xù)的報警的海區(qū)被定義為什么海區(qū)？A.大西洋東區(qū)，大西洋西區(qū)，太平洋或印度洋區(qū)A3海區(qū)A4海區(qū)D.沿岸和內(nèi)陸水域.哪一個頻道被指定用于甚高頻數(shù)字選擇性呼叫？70頻道06頻道13頻道16頻道.根據(jù)國際海事組織的定義，不包括A1海區(qū)且至少在一個中頻無線電話覆蓋范圍，并可進行連續(xù)的DSC報警的海區(qū)為什么海區(qū)？A.大西洋東區(qū)，大西洋西區(qū)，太平洋或印度洋區(qū)A4海區(qū)A3海區(qū)A2海區(qū)26.對于GMDSS操作員的最低要求是什么？A.GMDSS操作員證書B.三副證書C.普通無線電話操作員證書和雷達(dá)證書D.普通無線電話證書，由GMDSS無線電官員簽發(fā)的一級或二級無線電員證書27.下述的哪一項不是GMDSS中高頻設(shè)備所要求的功能？A.2152千赫茲無線電話B.用DSC設(shè)備在2187.5千赫茲上發(fā)射遇險信號C.用DSC設(shè)備在2187.5千赫茲上接收和值守D.用中頻窄帶直接印字電報發(fā)射和接收28.關(guān)于GMDSS船舶哪一項陳述是錯誤的？A.在特殊情況下，對于單航次超出設(shè)備配備要求的海區(qū)允許有條件或局部的免除設(shè)備的配備要求B.船舶所配備的設(shè)備必須按要求12月內(nèi)至少檢查一次C.船舶必須配備至少三名持有GMDSS操作員證書的人員，以便進行遇險和平安通信D.規(guī)那么適用于所有的客船和總噸位300及以上貨船.關(guān)于GMDSS船舶哪一項陳述是錯誤的？A.在特殊情況下，對于單航次超出設(shè)備配備要求的海區(qū)允許有條件或局部的免除設(shè)備的配備要求B.船舶所配備的設(shè)備必須按要求五年內(nèi)至少檢查一次C.規(guī)那么適用于所有的客船和總噸位300及以上貨船D.船舶必須配備至少三名持有GMDSS操作員證書的人員，以便進行遇險和平安通信.在每一條船上，當(dāng)船舶的主電源故障時用于給進行遇險和平安無線電通信的設(shè)備提供電源的設(shè)備的術(shù)語是什么？A.應(yīng)急電源B.備用電源C.船舶應(yīng)急柴油發(fā)電機D.船舶備用發(fā)電機.要求GMDSS船舶設(shè)備完成下述哪一項功能A.遇險報警和海上平安信息B.搜集協(xié)調(diào)和現(xiàn)場通信C.駕駛臺對駕駛臺和常規(guī)通信D.以上都是.下述哪一項最形象的表達(dá)鞭狀天線的輻射模式A.八字圖B.新形圖C.圓形圖D.橢圓圖.多長時間，通過設(shè)備通過的方法，在不向外發(fā)射信號的情況下對于GMDSSDSC設(shè)備的功能應(yīng)與測試A.每周B.每年，由相關(guān)的港監(jiān)來進行C.每天D.每月34.對于GMDSS船舶，如果備用電源不是電池，那么至少多長時間應(yīng)對備用電源進行測試？A.每周B.每年，由相關(guān)的港監(jiān)來進行C.每年人命平安公約檢查時D.每月35.誰可以決定AIS中止的連續(xù)值守？A.操作員，當(dāng)船舶不在公海航行時B.船長，當(dāng)確定可能發(fā)生海盜武裝劫持時C.操作員，當(dāng)駕駛臺的噪音干擾駕駛員的操作時D.任何人，當(dāng)他感覺噪音可能干擾他收聽97.5兆赫茲的發(fā)射36.國際航線的GMDSS船舶需要下述哪些文件？A.IMO岸上維護設(shè)備的方案的復(fù)印件B.電臺日志C.ITU無線電規(guī)那么D.以上都是.什么設(shè)備用于救生艇閥內(nèi)或附近A.航井電傳接收機B.測深儀C.近極低軌道搜救衛(wèi)星D.應(yīng)急無線電示位標(biāo).關(guān)于GMDSS船舶設(shè)備的配備哪一項陳述是錯誤的？A.在特殊情況下，對于單航次超出設(shè)備配備要求的海區(qū)不允許有條件或局部的免除設(shè)備的配備要求船舶所配備的設(shè)備必須按要求12月內(nèi)至少檢查一次C.船舶必須配備至少三名持有GMDSS操作員證書的人員，以便進行遇險和平安通信D.船舶必須配備持有GMDSS操作員證書的人員，以便進行遇險和平安通信A3海區(qū)航行的船舶應(yīng)保持連續(xù)值守A.VHFDSC70頻道B.在2187.5和8414.5并且至少在4207.5631212577或16804.5千赫茲選擇一個DSC遇險和平安頻率，改頻率的選擇是根據(jù)適當(dāng)?shù)臅r間和地理位置來選擇C.在衛(wèi)星岸到船遇險頻率上D.以上都是40.關(guān)于GMDSS設(shè)備維護要求，什么陳述是正確的？A.一些設(shè)備隨機的功能要求應(yīng)局部的滿足維護的要求B.由持有二級無線電員證書的人員進行船上維護時，應(yīng)局部的滿足維護的要求C.岸上維護和定期的檢查應(yīng)局部的滿足維護的要求D.以上都是41.GMDSS的主要目的是什么？A.環(huán)境保護B.對所有船的一個公共的通信系統(tǒng)C.為世界航運業(yè)提供自動的和改善的緊急通信D.有效的和廉價的通信42.在沒有應(yīng)急電源的船上，備用電源的最少工作時間是多少？1小時6小時12小時24小時43在有應(yīng)急電源的船上，備用電源的最少工作時間是多少？1小時6小時12小時24小時44.船舶航行在要求配備國際海事衛(wèi)星或高頻設(shè)備或兩者都配備的海區(qū)是什么海區(qū)？A.所有的海區(qū)A3海區(qū)A4海區(qū)A3和A4海區(qū)45.哪一個系統(tǒng)易受大氣擾動的干擾？VHFDSCINMARSAT標(biāo)準(zhǔn)C船站C.中高頻無線電話D.平安網(wǎng)業(yè)務(wù)46.哪一個系統(tǒng)受大氣擾動的干擾最少？A.航警電傳B.MFNBDPSESHFNBDP.哪一個系統(tǒng)易受影響而衰減或易被天電干擾？HFNBDPINMARSAT.70頻道上的數(shù)字選擇性呼叫VHF自動請求重復(fù).哪一個系統(tǒng)的有效工作半徑最??？HF單工電傳MFNBDPVHFDSCNAVTEX.GMDSS的根本概念是什么？A.可以將遇險情況告知岸上搜救當(dāng)局B.可以將遇險情況告知遇險船附近的其他船C.岸上搜救當(dāng)局和遇險船附近的其他船可以盡快提供一個搜救協(xié)調(diào)操作D.以上都是.航行于A1海區(qū)的船舶必須根據(jù)下述規(guī)那么來進行維護A.岸上維護B.雙套設(shè)備C.海上維護D.以上任意一種51.航行于A3海區(qū)的船舶必須根據(jù)下述規(guī)那么來進行維護A.雙套設(shè)備B.岸上維護C.海上維護D.以上任意一種52.對于航行在A3進行可能影響GMDSS船臺正常操作執(zhí)行或監(jiān)督的海上維護的操作員所需最低要求的證書是什么證書A.二級無線電員證書B.限用無線電員證書一級無線電員證書GMDSS普通操作員證書53.對于航行在A1進行可能影響GMDSS船臺正常操作執(zhí)行或監(jiān)督的海上維護的操作員所需最低要求的證書是什么證書A.限用無線電員證書B.一級無線電員證書C.二級無線電員證書D.GMDSS普通操作員證書54.對于航行在A2進行可能影響GMDSS船臺正常操作執(zhí)行或監(jiān)督的海上維護的操作員所需最低要求的證書是什么證書A.限用無線電員證書B.一級無線電員證書C.二級無線電員證書D.GMDSS普通操作員證書55對于航行在A4進行可能影響GMDSS船臺進行或監(jiān)督正常操作的海上維護的操作員所需最低要求的證書是什么證書A.限用無線電員證書B.二級無線電員證書一級無線電員證書GMDSS普通操作員證書400總噸客船應(yīng)配備幾個便攜式VHF收發(fā)機3126400總噸貨船應(yīng)配備幾個便攜式VHF收發(fā)機13261700總噸客船應(yīng)配備幾個便攜式VHF收發(fā)機12C.3D.61700總噸貨船應(yīng)配備幾個便攜式VHF收發(fā)機1236哪里可以找到NAVTEX臺的工作詳細(xì)A.國際電聯(lián)船臺表B.無線電信號表第三卷C.IEC出版物第945,海上航行設(shè)備D.頻率分配表61.哪里可以找到發(fā)射海上平安信息岸臺的工作詳細(xì)A.國際電聯(lián)船臺表B.IEC出版物第945,海上航行設(shè)備C.無線電信號表第三卷D.頻率分配表62.哪里可以找到報時信號臺的工作詳細(xì)A.無線電信號表第1卷B.無線電信號表第2卷C.無線電信號表第3卷D.無線電信號表第4卷63.哪里可以找到公共通信岸臺的工作詳細(xì)A.無線電信號表第1卷B.無線電信號表第2卷C.無線電信號表第3卷D.無線電信號表第4卷64.下述哪一項不是GMDSS對船或人員的要求A.對設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要定期更新B.無線電操作員證書C.設(shè)備配備要求D.遇險報警和相應(yīng)65.下述對GMDSS船舶關(guān)于設(shè)備維護要求的陳述哪一項為哪一項錯誤的A.航行于A1和A2海區(qū)的船舶，通過雙套設(shè)備，岸上維護，或海上維護或這些方法的組合來確保設(shè)備的可用性.B.航行于A3A4海區(qū)的船舶，至少用雙套設(shè)備，岸上維護，或海上維護的兩種組合來確保設(shè)備的可用性C.如果選用岸上維護方法,維護業(yè)務(wù)必須是完整的并且設(shè)備性能的證實,如果發(fā)生任何事故,在離開第一港前應(yīng)將其記入航海日志.D.海上維護必須由持有適當(dāng)GMDSS證書的人員來完成或在其監(jiān)督下進行66.GMDSS對設(shè)備和人員的要求是什么A.無線電員證書B.設(shè)備配備要求C.遇險報警及響應(yīng)D.以上都是67.對于航行于A1海區(qū)的非GMDSS船舶,對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.二級無線電員證書C.一級無線電員證書D.無強制的GMDSS要求68.對于航行于A1海區(qū)的GMDSS船舶人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書69.對于航行于A1海區(qū)的GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書70對于航行于A2海區(qū)的GMDSS船舶人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書71對于航行于A2海區(qū)的GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書72對于航行于A3海區(qū)且使用海上維護的GMDSS船舶人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書73對于航行于A3海區(qū)且使用雙套設(shè)備的GMDSS船舶人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書74下述關(guān)于帳目結(jié)算單位碼的陳述是錯誤的A在中國注冊的船舶的帳目結(jié)算單位碼是HX08B在中國注冊的船舶的帳目結(jié)算單位碼是CN03C它是由國際電信聯(lián)盟分配的用于識別帳目單位的一個特有的碼D當(dāng)船舶要求于岸臺通信時應(yīng)該向岸臺的操作員提交此碼75下述關(guān)于澳大利亞船位報告的陳述是錯誤的A是與美國船位報告系統(tǒng)相似的船位報告系統(tǒng)B它是一個強制的系統(tǒng)C它是由澳大利亞當(dāng)局運作的系統(tǒng)D它是一個主動的系統(tǒng),當(dāng)船舶發(fā)出延遲到達(dá)時，岸上的搜救單位將采取行動與他們聯(lián)系76下述關(guān)于澳大利亞船位報告的陳述是錯誤的A它是由英國當(dāng)局運作的系統(tǒng)B在世界的任何地方,噸位在1000或以上的商船航行時間在24小時以上,可以參加該系統(tǒng)C它是船舶互助救助系統(tǒng)的縮寫D它是實際上應(yīng)用的船舶報告系統(tǒng)77金法郎：A它是一個指定的貨幣，用于岸站和帳目結(jié)算單位計算船站的通信費用.特別提款權(quán)與金法郎之間的兌換率是固定的.1SDR=3.061B它是法國貨幣C.它的硬幣是用金子制成的D金法郎與特別提款權(quán)的兌換率是變化的78對于航行于A3海區(qū)且采用岸上維護的GMDSS船舶人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書79對于航行于A3海區(qū)的采用海上維護GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書一級無線電員證書.D二級無線電員證書80對于航行于A2海區(qū)的采用雙套設(shè)備GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書.一級無線電員證書81對于航行于A4海區(qū)的采用海上維護GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書82全球海上遇險和平安系統(tǒng)是基于何系統(tǒng)建立的A用中高頻無線電話的船對船遇險通信B船到岸的甚高頻數(shù)字選擇性呼叫C使用窄帶直接印字進行遇險，緊急和平安通信D岸上搜救當(dāng)局與遇險船附近的或需要幫助的船建立聯(lián)系83對于航行于A4海區(qū)的采用岸上維護GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書84對于航行于A4海區(qū)的采用雙套設(shè)備的GMDSS鉆井平臺船舶，對于GMDSS人員的最低要求是什么A.限用無線電員證書B.普通操作員證書C.二級無線電員證書D..一級無線電員證書85對于總是航行于A1海區(qū)的船舶,關(guān)于配備GMDSS設(shè)備的陳述哪一項為哪一項錯誤的A船舶必須配備無線電設(shè)備并能夠在船舶通常航行的區(qū)域發(fā)射船到岸的遇險報警BVHFDSC可能是唯一的報警方法CEPIRB可以滿足設(shè)備要求D帶有2182赫茲的MFSSB自動報警器可以滿足設(shè)備要求86將兩個電壓12V容量為100AH的電池串聯(lián)后，總的電壓和容量是多少A12V100AHB24V100AHC12V200AHD24V200AH87關(guān)于GMDSS船舶電源要求的陳述哪一項為哪一項錯誤的A船舶海上航行時,提供充足的電源用于操作無線電設(shè)備和為電池充電，該電池是可能是要求的應(yīng)急電源的一局部B以上都是C應(yīng)急電源需要同時為INMARSAT-B/FHF/MF無線電設(shè)備供電D要求一個連續(xù)的電源或用其他方法確保連續(xù)為GMDSS設(shè)備供電,這些可能受到通常的變化和船舶電源的中斷的影響88持有一級無線電員證書的人員可以完成下述哪一項業(yè)務(wù)或維護功能A恢復(fù)線路中斷器或換保險絲B如果電池是GMDSS設(shè)備的一局部，可對其進行日常的維護C可能影響到船臺適當(dāng)操作的任何調(diào)整和維護D以上都是89持有二級無線電員證書的人員可以完成下述哪一項業(yè)務(wù)或維護功能A恢復(fù)線路中斷器或換保險絲B如果電池是GMDSS設(shè)備的一局部，可對其進行日常的維護C可能影響到船臺適當(dāng)操作的任何調(diào)整和維護D以上都是90持有普通操作員證書的人員不可以完成下述哪一項業(yè)務(wù)或維護功能A可能影響到船臺適當(dāng)操作的任何調(diào)整和維護B替換消耗工程如紙,色帶等C恢復(fù)線路中斷器或換保險絲D如果電池是GMDSS設(shè)備的一局部,可對其進行日常的維護91持有限用無線電員證書的人員不可以完成下述哪一項業(yè)務(wù)或維護功能A恢復(fù)線路中斷器或換保險絲B如果電池是GMDSS設(shè)備的一局部,可對其進行日常的維護C可能影響到船臺適當(dāng)操作的任何調(diào)整和維護D替換消耗工程如紙,色帶等92GMDSS船舶在什么情況下不能離開任何港口A船舶不能完成的遇險和平安功能要求B船舶配備了多于要求的合格的GMDSS人員C船舶有暫時延期（免除）的電臺執(zhí)政和平安證書D船舶沒有配備無線電維護者，但被提供岸上維護93以下哪個區(qū)域被認(rèn)為是A2海區(qū)A在INMARSAT同步衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)B在MF岸臺覆蓋范圍內(nèi)，在此范圍內(nèi)可進行連續(xù)的DSC報警C在V11F岸臺覆蓋范圍內(nèi)，在此范圍內(nèi)可進行連續(xù)的DSC報警D在極地區(qū)域94強制實施GMDSS是A2006年一月一日后B在1993年八月一日后,所有的船舶必須配備GMDSS設(shè)備C如果配備無線電報臺并有無線電報人員在船的國際航線船舶沒有設(shè)備配備的強制要求D1999年二月一號后強制實施95在極地區(qū)域,如果一條船航行在VHF岸臺10海里的范圍內(nèi)，船舶航行在什么區(qū)域AAlBA2CA3DA496在極地區(qū)域,如果一條船航行在距岸臺100海里的范圍內(nèi)，船舶航行在什么區(qū)域A沿岸水域B航道CA4海區(qū)D以上都不是97如果一條船航行在距岸臺100海里的范圍內(nèi)，船舶航行在什么區(qū)域A沿岸水域B航道CA2海區(qū)D以上都不是98如果一條船航行在距岸臺100海里在MF岸臺的覆蓋的范圍內(nèi)，船舶航行在什么區(qū)域A沿岸水域B航道CA2海區(qū)D航道99如果船舶航行在A1,A2,A3范圍外，在GMDSS系統(tǒng)中此船航行在什么區(qū)域A國際航線B大陸架水域CA4海區(qū)D沿岸和內(nèi)陸水域100在GMDSS系統(tǒng)中,對于總噸300以上的船舶航行在MF岸臺覆蓋范圍內(nèi)下述哪一項為哪一項必須要求的A船長或無線電員必須一直值班BHFDSC設(shè)備C備件和維修保養(yǎng)工具D應(yīng)中選擇適當(dāng)?shù)木S護保養(yǎng)方法101由EPIRB發(fā)射的遇險信號經(jīng)由地球同步軌道氣象衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到CES是AA級應(yīng)急無線電示位標(biāo)BB級應(yīng)急無線電示位標(biāo)C在指定頻率上的VHF示位標(biāo)D406應(yīng)急無線電示位標(biāo)102要求救生艇閥上使用的便攜式無線電話設(shè)備的頻率是A121.5B156.8C156.3D156.650103關(guān)于救生艇閥備件的要求哪一項陳述是正確的A對于VHF-FM便攜式無線電不需要天線備件，因為天線已經(jīng)永久的固定安裝或要求特殊的工具來移動B對于2182.0MF無線電發(fā)射機要求一個備用天線C在每年的GMDSS無線電臺的檢查中，要求根據(jù)備件清單對手頭所有的備件進行檢查D對于特殊的無線電臺,應(yīng)由GMDSS設(shè)備的維護人員來確定所需的備件104下述哪一個系統(tǒng)高精度的探測和定位精度A2182無線電話自動警報器B406示位標(biāo)C122.5示位標(biāo)D156.252示位標(biāo)105在C0SPAS-SARSAT系統(tǒng)下使用衛(wèi)星示位標(biāo)，哪一項為哪一項衛(wèi)星的功能要求A從衛(wèi)星示位標(biāo)提供的數(shù)字加密信息中恢復(fù)出船舶的信息B檢測示位標(biāo)的多普勒頻移信號C從示位標(biāo)收到的信息是時間分集的，并在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)發(fā)射到任何的本地用戶終端D以上都是106406衛(wèi)星示位標(biāo)不具有什么特性A閃光燈B音頻定位信號C在406.025頻率上緊急發(fā)射D自浮式釋放托架107聯(lián)合國際衛(wèi)星輔助搜救系統(tǒng)是什么A海上管理BIM0CCOSPAS-SARSATDINMARSAT-D108誰負(fù)責(zé)發(fā)射信息說明遇險通信已經(jīng)停止A最先與遇險船舶建立通信的船舶B控制遇險通信的搜救協(xié)調(diào)中心C最先涉及到遇險情況的岸臺D只要在合理的時間內(nèi)無遇險相關(guān)的信息發(fā)出那么無需發(fā)出正式的信息109除MF方式外，可以用于發(fā)射船到岸遇險報警的方法A在406上通過極軌道業(yè)務(wù)B在HF用DSCC通過INMARSAT同步衛(wèi)星業(yè)務(wù)D以上都是110強制無線電靜默的主要目的是什么A確保對于優(yōu)先等級通信的干擾最小B確保只有在遇險頻率或頻道上的電話通信可以進行C確保遇險船每小時有兩次窗口以便發(fā)射常規(guī)通信D確保對于在特殊頻率或頻道上進行的緊急通信的干擾最小111對于一個移動單元，誰有權(quán)利授權(quán)發(fā)射緊急呼叫格式或緊急信號A移動單元的所有者B船長，在與船東協(xié)商后C船長或移動單元的負(fù)責(zé)人，在與負(fù)責(zé)的岸臺協(xié)商后D船長或移動單元的負(fù)責(zé)人112術(shù)語無線電靜默指的是什么A所有臺處于關(guān)閉狀態(tài)，以保證優(yōu)先信息的傳輸B兩個三分鐘靜默時段，在每小時的上下方，為遇險船舶發(fā)射遇險報警提供一個發(fā)射窗口C不涉及正在進行的遇險通信的船舶，不能在遇險頻率或頻道上發(fā)射D在遇險通信停止會的24小時禁止在遇險頻率或頻道上進行通信113在GMDSS系統(tǒng)中，誰負(fù)責(zé)控制現(xiàn)場通信A處于遇險中的移動單位B移動單位和協(xié)調(diào)搜救操作的單位C協(xié)調(diào)搜救操作的單位D處于遇險的移動單位或協(xié)調(diào)搜救操作的單位114通過INMARSAT,GMDSS無線電操作員通常第一步采取什么步驟來發(fā)出一個遇險優(yōu)先等級的信息A通過遙控單元，撥出正確的電話號碼B聯(lián)系岸站操作員并且告知現(xiàn)存的遇險狀況C通過按設(shè)備上的遇險按鈕D通過無線電話遇險程序Mayday來聯(lián)系岸站的操作員115由于遇險情況，當(dāng)船舶必須棄船時，如可能應(yīng)采取下述的哪一個步驟A通過使用救生艇閥便攜式INMARSAT向岸上搜救協(xié)調(diào)中心報警B將SART設(shè)置在發(fā)射船舶的位置和狀況C將SART和EPIRB放置在開的位置并將SART固定在救生艇閥上D不需要采取附加的步驟，因為SART和EPIRB將自動浮起并正常操作116工作在9GHz的雷達(dá)應(yīng)答器A必須配備在A1海區(qū)外航行的GMDSS設(shè)備的船舶B必須配備在未配備衛(wèi)星示位標(biāo)的GMDSS設(shè)備的船舶C必須配備在所有的GMDSS設(shè)備的船舶上D只配備在航行在沿岸水域的GMDSS設(shè)備船舶上117在GMDSS系統(tǒng)中，誰負(fù)責(zé)控制現(xiàn)場通信A協(xié)調(diào)搜救操作的單位B處于遇險中的移動單位C處于遇險中的移動單位和協(xié)調(diào)搜救操作的單位D處于遇險中的移動單位或協(xié)調(diào)搜救操作的單位118在GMDSS系統(tǒng)中，遇險信號由什么組成ASOSBMAYDAYCPANPANDQDC119在GMDSS系統(tǒng)中，緊急信號由什么組成A一組PANPANB單字PANC一組XXXD單字URGENT120在無線電話現(xiàn)場通信中，最喜歡用的頻率是A121.5和2045B16頻道和2182C70頻道和2174.5D13頻道和2023121在中頻波段哪一個頻率被用于無線電話遇險和平安通信A518B2182C6090D2614122在全球海上遇險和平安系統(tǒng)中,下述哪一個頻率被指定用于現(xiàn)場通信AVHF-FMCH16,156.6BVHFCH16156.8NBDP2174.5CHF無線電話在21.820DNBDP21'74.5VHF-FMCH16123在全球海上遇險和平安系統(tǒng)中，下述哪一個頻率未被指定用于現(xiàn)場通信AVHFCH16BMF無線電話2182CNBDP2182.0DVHFCH16124在全球海上遇險和平安系統(tǒng)中，下述哪一個頻率未被指定用于現(xiàn)場通信AVHFCH16BMF2182CDSC156.525DVHFCH16125在全球海上遇險和平安系統(tǒng)中，下述哪一個頻率被分配用于報警A406BDSC2187.5CDSC156.525D以上都是126COSPAS-SARSATEPIRB使用哪一個頻率來發(fā)射遇險信號A156.525B406C1.6D121.5127在GMDSS系統(tǒng)中，關(guān)于遇險報警下述哪一項陳述是正確的A包含在遇險報警內(nèi)的時間信息指的是遇險事件發(fā)生的時間B船對船遇險報警用于警告附近的船舶航行危險和不利天氣C包含在遇險報警內(nèi)的時間信息指的是位置更新的時間D發(fā)生緊急情況附近的船舶在離開前必須海岸警備隊128在GMDSS系統(tǒng)中，關(guān)于遇險通信哪一項陳述是正確的A船舶遇險時必須使用前向糾錯模式B搜救協(xié)調(diào)中心負(fù)責(zé)控制搜救協(xié)調(diào)操作并協(xié)調(diào)與遇險事件有關(guān)的遇險通信C搜救協(xié)調(diào)中心可以指定其他的臺協(xié)調(diào)與遇險事件有關(guān)的遇險通信D以上都是129船到岸的遇險通信應(yīng)從哪里發(fā)出A主甲板B船舶通常航行的位置C集合點D以上都是130誰可以強迫干擾遇險通信的臺靜默A國際電信聯(lián)盟的個人無線電通信分支機構(gòu)B嘗試進行與公司官方電話通信的無線電人員C尋求導(dǎo)航信息的船舶D相關(guān)的主管機關(guān)131共有多少個頻率可以用于DSC遇險報警A1B5C2D7132共有多少個頻率可以用于VHFDSC遇險報警AIB5C2D7133共有多少個頻率可以用于MFDSC遇險報警A1B5C6D7134共有多少個頻率可以用于HFDSC遇險報警A'1B5C2D7135下述哪一項為哪一項航行于Al海區(qū)的船舶必須保持值守的A在8414.4加上另外一個HFDSC頻率上連續(xù)的值守B在DSC2187.5頻率上連續(xù)值守C在DSC16頻道上連續(xù)值守D在DSC70頻道上連續(xù)值守136在GMDSS系統(tǒng)中,遇險船通過什么方法,在什么頻率波段向其附近的船舶發(fā)出遇險報警A在甚高頻和中頻波段用數(shù)字選擇性呼叫B在2182上用無線電話C用無線電話在2182和CH16頻道上D在甚高頻和高頻波段用數(shù)字選擇性呼叫，在中頻和甚高頻用無線電話137當(dāng)船臺收到用數(shù)字選擇性呼叫發(fā)出的遇險呼叫，應(yīng)該采取什么措施A船臺應(yīng)該在與收到遇險和平安呼叫有關(guān)的無線電話遇險和平安頻率上值守B船臺應(yīng)該保持在收到遇險報警的頻率上值守C為了向更多的船舶報警，船臺應(yīng)該收到遇險報警的頻率上重復(fù)遇險報警D在任何情況下,船臺應(yīng)該在2182和121.5上值守138當(dāng)發(fā)送遇險報警時應(yīng)該使用下述的哪一個頻道和模式ADSC在70頻道BDSC在6頻道C在6頻道用無線電話D無線電話13頻道和DSC16頻道139如果船舶配備VHF無線電設(shè)備,在海上航行時,根據(jù)規(guī)那么7.1.2的要求,應(yīng)該保持連續(xù)的值守AVHFCH16BVHFCH70C2182D以上都是140如果船舶配備MF/HF無線電設(shè)備,在海上航行時,根據(jù)規(guī)那么10.2.2或11.1的要求,應(yīng)該保持連續(xù)的值守A8414.5B至少在4207.5,6312,12577或16804.5中的一個頻率上C2187.5D以上都是142如果船舶配備INMARSAT設(shè)備,在海上航行時,根據(jù)規(guī)那么10.1..1的要求,應(yīng)該保持連續(xù)的值守A在8414.5B在衛(wèi)星岸到船遇險報警頻率上C在2187.5D以上都是143對于專門航行于Al;A2和A3海區(qū)的船舶，下述哪一個頻率不被指定用于MF或HFDSCA2187.5,4207.5B2187.5,4209.5C4207.5,6312D8414.5,12577144航行于Al,A2和A3海區(qū)的船舶，不能將下述哪一個頻率作為MF/HFDSC值守頻率145當(dāng)翻開DSC設(shè)備時,接收時機自動的保持在哪一個頻率上值守146下述哪一個頻率不是DSC遇險和平安頻率147可以用于DSC遇險報警的MF頻率有幾個148可以用于DSC遇險報警的HF頻率有幾個149在下述的哪一個設(shè)備上可以進行多頻呼叫嘗試AMF/HF無線電設(shè)備BVHF無線電設(shè)備CMF/HF組合的設(shè)備D以上都是150可以用于多頻呼叫嘗試的頻率最多是多少151在GMDSS系統(tǒng)中，可以用于DSC遇險呼叫的VHF頻率有多少152海上航行時,GMDSS操作員在8414.5上收到遇險報警,應(yīng)該保持在哪一個頻率上守聽153海上航行時，GMDSS操作員CH70上收到遇險報警,在報警中隨后通信方法是省缺,在這種情況下,應(yīng)該首先選擇哪一個頻道來進行無線電值守154船臺在收到MF-DSC報警3分鐘內(nèi)，最喜歡用的發(fā)送遇險確認(rèn)的方法是A在相關(guān)的頻率上使用DSC設(shè)備B在相關(guān)的頻率上使用無線電話設(shè)備C在相關(guān)的頻率上使用NBDP設(shè)備D以上都是155MFDSC遇險報警無線電話收妥確認(rèn)的優(yōu)先等級標(biāo)識是AMAYDAY收妥確認(rèn)B遇險C遇險D遇險確認(rèn)156當(dāng)岸臺收到DSC設(shè)備發(fā)出的遇險報警時,她應(yīng)A在2分45秒內(nèi)確認(rèn)B在3分鐘內(nèi)確認(rèn)C必須用NAVTEX業(yè)務(wù)播發(fā)D不理它157當(dāng)岸臺收到MF-DSC設(shè)備發(fā)出的遇險報警時，她應(yīng)A在2分45秒內(nèi)確認(rèn)B在3分鐘內(nèi)確認(rèn)C在3分鐘以后確認(rèn)D如果報警在3分鐘內(nèi)未被確認(rèn)，轉(zhuǎn)發(fā)報警158哪一個遇險性質(zhì)不包括在DSC遇險報警中A著火或爆炸B進水C人員落水D碰撞159當(dāng)岸臺收到HF-DSC設(shè)備發(fā)出的遇險報警時,她應(yīng)A如果報警在3分鐘內(nèi)未被確認(rèn),轉(zhuǎn)發(fā)報警在B2分45秒內(nèi)確認(rèn)C在3分鐘內(nèi)確認(rèn)D在3分鐘以后確認(rèn)160DSC遇險報警的收妥確認(rèn)的地址是A遇險船舶的MMSIB收到遇險報警的船臺的MMSIC所有船舶D相關(guān)的搜救協(xié)調(diào)中心161DSC遇險報警至少應(yīng)包括什么信息A遇險船舶的識別碼，遇險性質(zhì)和位置B遇險臺的識別和呼號C遇險臺的識別和船員數(shù)量D遇險臺的識別和需要何種幫助162在NBDP業(yè)務(wù)中，在2174.5上可以進行哪一項發(fā)射A專門用窄帶直接印字電報進行遇險和平安通信B發(fā)送關(guān)于平安航行和氣象警報C用于無線電話遇險和平安通信D用于發(fā)送國際NAVTEX的系統(tǒng)163121.5頻率是A專用的EPIRB頻率B航空頻率,但它是現(xiàn)用的EPBIR的選用頻率不久將會取消C僅是一個航空頻率D僅是一個航空專用VHF頻率164SART'S的音頻監(jiān)控器可以用于A通知幸存者救助船就在附近B通知幸存者，電池的充電狀況較弱C通知幸存者,SART處于關(guān)閉狀態(tài)D通知幸存者,附近的船舶在DSC上發(fā)射信號165在什么位置SART開始發(fā)射A放置在開的位置就會立即發(fā)射B它必須要人工啟動C如果放置在開的位置,當(dāng)被9-GHz雷達(dá)信號觸發(fā)后會響應(yīng)D如果放置在開的位置,當(dāng)檢測到設(shè)備在水中時會立即發(fā)射166哪一種船載雷達(dá)設(shè)備可以檢測到SART信號AS波段航海雷達(dá)BVHF-FMCH70值守接收機CX波段航海雷達(dá)DGPS接收機167在可以檢測到SART的雷達(dá)的熒光屏上可以出現(xiàn)多少個亮點A8B12C至少12D6168當(dāng)處于預(yù)備模式下,要求SART的電池的容量能保持多少時間A8小時B三天C四天D48小時169關(guān)于SART哪一項陳述是正確的A在垂直的平面是雙向的B天線的極化方式和水平特性使得SART在惡劣的天氣條件下,能夠?qū)走_(dá)信號做出響應(yīng),在預(yù)備狀態(tài)電池容量可持續(xù)96小時C正確操作時,SART可以提供視覺的和聲音的提示,并在被雷達(dá)觸發(fā)會通知幸存者D以上都不是170什么設(shè)備可以用來確定救生艇或遇險船的位置AEPIRBBDFCSARTDEPIRB和SART171正確操作SART的典型特性是什么A對于9GHz航海雷達(dá)的觸發(fā)做出響應(yīng)B對于雷達(dá)天線高度在15米,在最小5海里內(nèi)的距離內(nèi)的航海雷達(dá)的觸發(fā),SART應(yīng)該工作正常C對于峰包功率至少在10瓦機載雷達(dá)，在高度在3000ft距離在最小30海里內(nèi),SART應(yīng)該工作正常D以上都是172下述哪一項不是GMDSS無線電操作員的責(zé)任A檢查和清潔SART的外部,清理附近的雜物和障礙物B測量SART的發(fā)射功率C將SART放置在測試模式,證實平面顯示器顯示同心圓D確保SART的電池在過期日期前更換173為什么對SART功能的測試應(yīng)盡可能減少A對平安航行構(gòu)成潛在的干擾B減少電池的功率損耗C可能被其他船舶誤認(rèn)為船舶處于遇險狀況D以上都是174關(guān)于SART電池的更換，哪一項陳述是正確的A寬限期30天前必須更換電池B制造商必須提供0形固定圈，滑油等，以便用來日常更換電池C電池必須在SART標(biāo)明的過期日期前更換D對于SART及外包裝有損壞應(yīng)記錄并立即更正，如在海上發(fā)現(xiàn)，在下一港必須更正175關(guān)于船舶應(yīng)配備一個SART的陳述哪一項為哪一項正確的A要求300總噸及以上500總噸以下BSART應(yīng)安裝在救生艇上CSART應(yīng)安裝在客船的一舷D對于500總噸及以上船舶，SART應(yīng)安裝在可以快速放置在救生艇的位置176關(guān)于SART,哪一項陳述是不正確的A應(yīng)對X波段雷達(dá)的觸發(fā)做出響應(yīng)B在9GHz上發(fā)射，可作為航海雷達(dá)的備用C與船舶的s波段雷達(dá)一起工作D發(fā)射一個獨特的編碼以便識別177限制測試SART的主要目的是什么A限制電池的容量B減少干擾其他雷達(dá)的時機C減少由于過熱產(chǎn)生危險的可能性D減少損壞本船雷達(dá)的可能性178SART輻射波的特性是什么ASART的天線是最直極化，以便與船用航海雷達(dá)相匹配BSART的天線是水平極化和全方向的CSART的天線是園極化的，以便與GPS極化方式相匹配DSART的天線是園極化的，以便與INMARSAT-C極化方式相匹配179什么是定位（尋位）信號A定位信號是由遇險中的移動單元或救生艇發(fā)出的B發(fā)射航行警告和氣象警告和緊急信息C有關(guān)航行平安的船對船無線電通信D有助于搜救操作的信息180在GMDSS系統(tǒng)中，關(guān)于定位信號陳述錯誤的選項是A中低頻無線電側(cè)向儀可以用來確定信號的距離和方位B定位信號的發(fā)射意在便于找到遇險移動單元或定出幸存者的位置C搜救單位，遇險單元或救生艇閥可發(fā)出定位信號D定位信號可由EPIRBSART發(fā)出181在GMDSS系統(tǒng)中，哪一個設(shè)備不能用來提供定位信號A自浮式SARTB406EPRIBC羅蘭AD衛(wèi)星或自浮式EPIRB9GHZSART182在GMDSS系統(tǒng)中，關(guān)于定位信號哪一項為哪一項錯誤的A定位信號是由移動單位發(fā)出的B定位信號是由救生艇閥發(fā)出的C定位信號可用作確定發(fā)射臺的方位D當(dāng)使用SART時，定位信號可用于確定發(fā)射信號船舶的經(jīng)緯度183意在便于找到遇險移動單元或定出幸存者的無線電發(fā)射可定義為A定位信號B無線電測向信號C定位信號D測距信號184定位信號的一個例子是ASSB電話連接通信B船到岸發(fā)射C羅蘭AD自浮式EPIRB185哪一個設(shè)備不能提供定位信號A自浮式EPIRBB3G11Z雷達(dá)應(yīng)答器C衛(wèi)星EPIRBD9GHZSART186船舶處于遇險狀態(tài)準(zhǔn)備登上救生艇時，操作員應(yīng)采取哪一項行動A將EPRIB和SART放在遇險船舶上，并放置在人工位置上B用VHFDSC便攜設(shè)備通知RCCC將EPIRB和SART放在翻開的位置離開D通過搜救艇上的INMARSATS進行通信187需要立即幫助，但船舶未下沉也不需要棄船時，操作員應(yīng)采取的最適宜的行動是A人工關(guān)閉SART和EPIRBB用VHFCH13通知RCCC用HF/MF/VHFDSC或INMARSAT發(fā)遇險呼叫D啟動無線電話自動報警信號發(fā)遇險呼叫188誰可以發(fā)射信息說明遇險通信已經(jīng)結(jié)束A轉(zhuǎn)發(fā)報警的船舶或岸臺B遇險船舶C控制搜救操作的搜救協(xié)調(diào)中心D無需發(fā)射信號，守聽15分鐘后可假定無線電強制靜默已結(jié)束189哪一個臺可以在進行遇險通信的頻率上發(fā)射A知道遇險通信的所用臺B非遇險的任何臺C被RCC強制靜默的所用臺或被指定搜救協(xié)調(diào)的臺D任何遇險臺190當(dāng)遇險通信正在進行時，哪些臺不能在遇險頻率上發(fā)射ARCC指定的協(xié)調(diào)遇險通信的臺B遇險臺C在RCC協(xié)調(diào)下參與救助的臺或指定協(xié)調(diào)遇險通信的臺D在救助操作期間被RCC強迫靜默的臺191EPIRB使用哪一個VHF頻道192最好使用下述哪一項用視覺發(fā)現(xiàn)救生艇A9GSARTBEPIRB閃光燈C121.5EPIRBD406EPIRB193在GMDSS系統(tǒng)中，使用406-406.1頻率的目的是A通過航空無線電臺處理遇險通信B專門用于航行平安的無線電通信C專門用于應(yīng)急無線電示位標(biāo)D用于無線電話遇險和平安通信194下述哪一個示位標(biāo)最可能用來發(fā)射遇險報警信號195關(guān)于C0SPAS-SARSAT的陳述哪一項為哪一項正確的AEPIRB是用于報警的設(shè)備B是地衛(wèi)星軌道衛(wèi)星，在406上檢測EPIRB信號并轉(zhuǎn)發(fā)信息給地面上的本地用戶終端C使用多普勒頻移觀測概念檢測EPIRBD以上都是196在GMDSS系統(tǒng)中，在救生艇上使用的無線電話設(shè)備應(yīng)具有什么特性A工作在156.8B防水C永久固定天線D以上都是197對于用于救生艇上的便攜式VHF設(shè)備，下述哪一項陳述是正確的A防水B內(nèi)置麥克和揚聲器C內(nèi)置包括天線和電池的收發(fā)機D以上都是198便攜式VHF可在什么地方使用A救生艇之間B救生艇和船舶間C救生艇和救助單元D以上都是199對于永久安裝在救生艇上的無線電話的陳述哪一項為哪一項正確的A工作在單工156.8B水深5米30分鐘內(nèi)防水C除對便攜VHF的特殊要求外，技術(shù)上與用于救生艇的便攜式VHF是相同的D以上都是200用于救生艇便攜式VHF的遇險和平安頻道是201對于個人使用標(biāo)準(zhǔn)B船站，可以利用什么規(guī)定來減少話費A在繁忙通信時間內(nèi)利用利用低收費的岸站B利用晚間，假日和半夜的經(jīng)濟和折扣期通話C在繁忙的時間內(nèi)，利用白天折扣的低費用時間D不能減少費用202應(yīng)用于B船站仰角是什么意思A它是從船上看南北線和衛(wèi)星水平方向的角度B它是船舶操舵航向和北的夾角C它是衛(wèi)星和真實天線的位置間夾角，在天線處于正確位置時，通常是零度D操舵的磁羅經(jīng)航向203術(shù)語仰角是什么意思A衛(wèi)星和赤道的夾角B從船上看衛(wèi)星高出水平線的高度C衛(wèi)星與船舶航向的相對方位D天線高于主甲板的高度204標(biāo)準(zhǔn)B船站所顯示的船首向代表什么A船舶操縱的航向與北之間不同的角度B從船上看，北與衛(wèi)星水平方向的夾角C船舶標(biāo)會位置D電羅經(jīng)上船舶操舵的航向205標(biāo)準(zhǔn)B船站所顯示的仰角變得非常小和低會如何A信號強度處于最大值B衛(wèi)星通信取得了最正確角度C通信會變?yōu)榻导壔虿豢赡蹹陰極射線管或液晶顯示器失靈的標(biāo)識206BPS是什么意思A比特/每秒B測量數(shù)據(jù)傳輸或流量的單位C測量每分鐘傳輸1或0數(shù)量的單位D以上都是207第一類船站可以A船到岸和岸到船信息傳輸，遇險報警并能接收EGC信息B船到岸和岸到船信息傳輸，接收EGC信息遇但不能發(fā)遇險報警，C船到岸和岸到船信息傳輸，遇險報警，但不能接收EGC信息D遇險報警和EGC接收，但不能進行船到岸和岸到船信息傳輸208第二類船站可以A與1類一樣，有兩種工作模式B當(dāng)C站未進行通信時，可以接收EGC信息C專用于接收EGC信息D以上都是209第三類船站可以A有兩個獨立的接收機，一個用于接收雙向的信息，另一個接收EGC信息B有兩個獨立的接收機，一個用于接收單向的信息，另一個接收EGC信息C有三個獨立的接收機，兩個用于接收雙向的信息.，另一個接收EGC信息D只有一個接收機，但它可同時接收雙向信息和EGC信息210在INMARSAT系統(tǒng)中,如何解釋“字符”A它是字母數(shù)字字符的組成局部B一個字符等于一個字節(jié)C1字符=8比特D以上都是211什么是全方向性天線A使用該天線可與衛(wèi)星進行可視通信而不需任何指向B通常它被用于M船站C通常它被用于F船站D它是一種方向性天線212船員最喜歡哪一類出船站業(yè)務(wù)213通過B/F船站進行自動業(yè)務(wù)的代碼是A取決于在日常通信中使用哪一種媒介2141千比特等于215什么是INMARSAT的用戶碼A用于識別船舶選擇性呼叫的號碼B它是船舶INMARAT注冊碼，用于帳務(wù)結(jié)算C它是船舶INMARAT注冊碼，分配給一條船舶以便接收呼叫D在船隊網(wǎng)業(yè)務(wù)中，用于接收新聞和其他選擇性業(yè)務(wù)216B船站進行常規(guī)呼叫的優(yōu)先等級碼是217在GMDSS系統(tǒng)中，如何為衛(wèi)星提供最大的覆蓋范圍A在極軌道有四顆衛(wèi)星B在同步軌道有四顆衛(wèi)星C在軌道內(nèi)，每一種業(yè)務(wù)有四顆衛(wèi)星DGMDSS協(xié)調(diào)選用最正確COSPAS衛(wèi)星218在B船站選用哪一個鍵來結(jié)束人工撥號219下述什么系統(tǒng)與空間系統(tǒng)有關(guān)220關(guān)于C船站，下述哪一項陳述是正確的A用FEC模式可建立電傳通信B通信的傳輸建立在存儲轉(zhuǎn)發(fā)C建立在實時通信D電傳通信費用比電話通信貴很多221哪一個系統(tǒng)支持船岸和岸船傳真通信222下述哪一個INMARSAT提供電話、傳真和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)223岸站傳輸信息的準(zhǔn)那么是A先進先出 B后進先出C按序列號D優(yōu)先權(quán)，如遇險、緊急224當(dāng)改變航向時，B船站的衛(wèi)星跟蹤出現(xiàn)問題，可能是A以上都是 B輸入到船站的電羅經(jīng)數(shù)據(jù)C在船站和衛(wèi)星間有障礙物引起的陰影，如大桅D船舶可能處于覆蓋的邊沿，航向的改變只是同時發(fā)生的事225c船站的衛(wèi)星跟蹤出現(xiàn)問題，可能是A在上方有極端的暴風(fēng)云B在船站和衛(wèi)星間有障礙物引起的陰影，如大桅C船舶可能處于覆蓋的邊沿D以上都是226關(guān)于遇險請求的陳述錯誤的選項是A任何遇險請求自動的轉(zhuǎn)到遇險工作頻道B如果頻道忙，其中的一個頻道將被遇險請求搶先占用C在每一個洋區(qū)的NCS,通過另外的CES自動監(jiān)聽遇險請求，如有任何異常將進行處理D對任何帶有遇險優(yōu)先等級的信息，岸站會自動識別并立即分配一個衛(wèi)星通道227在船上，如何快速啟動一個遇險等級的信息A在電話遙控器上正確的撥號碼B與岸站操作員聯(lián)系，告知現(xiàn)在的遇險狀況C按設(shè)備上的遇險按鈕D使用無線電話遇險程序MAYDAY,與岸臺操作員聯(lián)系228,哪一項業(yè)務(wù)不能提供全球多媒體通信、電話和傳統(tǒng)的傳真。229C船站提供哪一種傳真業(yè)務(wù)A傳輸字母B傳輸聲音C傳輸圖像D以上都是230哪一項業(yè)務(wù)提供全球多媒體通信、電話、電傳、傳真和數(shù)據(jù)通信231用B船站鍵入什么符號說明結(jié)束人工撥號傳輸電話、傳真或數(shù)據(jù)撥號232使用B船站，用什么符號說明結(jié)束電傳呼叫233在海事衛(wèi)星業(yè)務(wù)中，如何提供全球覆蓋A極軌道4顆衛(wèi)星B同步軌道地球赤道上方35700公里C對于每一種業(yè)務(wù)在同步軌道有四顆衛(wèi)星D通過協(xié)調(diào)使用COSPAS-SARSAT衛(wèi)星234DNID是什么意思A它存在于電話業(yè)務(wù)B數(shù)據(jù)報告網(wǎng)路識別碼C它是由船東分配的D以上都是235在GMDSS中，縮寫EGC是什么意思AC系統(tǒng)提供此業(yè)務(wù)，包括EGC平安網(wǎng)和船隊網(wǎng)BEGC指的是增強性群呼CINMARSAT系統(tǒng)信息屬于這個業(yè)務(wù)D以上都是236下述關(guān)于Fax的解釋哪一項不正確A它是傳真的縮寫B(tài)它是用來發(fā)送原件復(fù)印件的設(shè)備，M,F,和迷你M提供雙向傳真業(yè)務(wù)CC系統(tǒng)可傳輸船到岸方向的文本信息，只能通過第三方傳真局來傳輸岸到船的文本信息DC船站可傳輸船到岸和岸到船的文本信息237DIISD是什么意思A雙工高速數(shù)據(jù)B平安部C數(shù)字高學(xué)校D數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)部238C系統(tǒng)允許A兩種類型封閉網(wǎng)路B數(shù)據(jù)報告網(wǎng)路，并由數(shù)據(jù)報告網(wǎng)路識別碼識別CEGC船隊網(wǎng)業(yè)務(wù)，由EGC網(wǎng)路識別碼識別D以上都是239B船站網(wǎng)路識別碼的用途A為壓控器、傳真等提供一個附加的號碼B提供一個替換嗎，呼叫方收到忙音時可用此碼呼叫C提供一個附加的話音通路，在通信中當(dāng)?shù)谝活l道被占用時可用此頻道通信D提供一個緊急的頻率240在B船站電傳通信中，發(fā)送一連串五個點目的是A它是一個橢圓，說明一些多余的電文已刪除B說明岸站自動地切斷電傳通信和衛(wèi)星通信C它不影響B(tài)站電傳的傳輸D說明岸臺自動地切斷電傳通信并保持與衛(wèi)星通信241下述哪一種設(shè)備可與B船站連接A雷達(dá)平面顯示器B數(shù)字選擇性呼叫控制器C自動報警器D船舶寬帶信號分配面板242下述哪一項條件可導(dǎo)致F船站不能工作A當(dāng)船舶操縱在某一航向，障礙物如大桅引起衛(wèi)星和船站天線之間的信號中斷B衛(wèi)星的方位角在水平以下C超出衛(wèi)星傳輸?shù)挠行О霃紻以上都是243哪一個INMARSAT系統(tǒng)支持傳真業(yè)務(wù)244哪一項業(yè)務(wù)支持傳真業(yè)務(wù)245哪一個系統(tǒng)支持HSD通信246哪一個衛(wèi)星業(yè)務(wù)支持全球電話、傳真和高速據(jù)通信247用于標(biāo)準(zhǔn)C船站自動業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)代碼是D0或1取決于終端的模式248B船站自動業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)代碼是249什么類型的設(shè)備可與標(biāo)準(zhǔn)C船站互聯(lián)A計算機系統(tǒng)和傳真設(shè)備B自動舵和船舶導(dǎo)航設(shè)備C船舶內(nèi)部通信設(shè)備D以上都是250特定船站設(shè)備經(jīng)過INMARSAT批準(zhǔn)，可進入系統(tǒng)的程序是什么A設(shè)備類型許可B設(shè)備類型批準(zhǔn)C啟動實驗D操作控制中心發(fā)給證書251關(guān)于C站哪一項陳述是正確的A通過相同的系統(tǒng)，話音通信要比電傳通信昂貴B通過C站，船舶可發(fā)送和接收傳真信息C在專用的頻道上，船站可建立話音通信DC船站可發(fā)送和接收信息252關(guān)于C站陳述正確的選項是A電傳通信是實時連接通信B通過事先安排可以進行雙向?qū)崟r通信C電傳信息的傳輸是基于存儲轉(zhuǎn)發(fā)方式D通過C站可以發(fā)送和接收傳真通信253通過B站發(fā)送船到船的電傳信息，是如何計算費用的A當(dāng)被呼叫臺回應(yīng)他的應(yīng)答碼就開始計費B國際電傳比特數(shù)多少計費C根據(jù)話音通信的一半收費D無論何種模式，呼叫的費用是相同的254通過C船站發(fā)送船到岸的通信，下述哪一項陳述是正確的A它是利用ARQ模式從船臺發(fā)送到岸臺的B通過衛(wèi)星使用分集協(xié)議C通過衛(wèi)星使用ARQ模式D利用實時信號傳輸255從C站可以發(fā)送除下述哪一個外的所有類型的媒介256當(dāng)兩船航行在同一洋區(qū)，對于C船站傳輸?shù)碾妭餍畔⑷绾问召MA按每256比特收B與話音費用每分鐘費用相同C與B船站每分鐘話音收費相同D以每分鐘來收費，它是船到岸的兩倍257持有普通操作員證書的人員，對于C船站設(shè)備不能完成哪一項功能A通過調(diào)整發(fā)射機的有效電磁輻射功率來選擇性能B保持天線清潔、油漆等C入網(wǎng)、通信、脫網(wǎng)功能D輸入位置數(shù)據(jù)并選擇岸站258持有普通操作員證書的人員不能進行哪一項維護功能A更換打印紙、色帶等的消耗品B保持天線清潔、油漆等C更換壞的保險絲D監(jiān)督油漆天線259哪一個系統(tǒng)可定義為設(shè)備的重量輕，指定用于衛(wèi)星雙向信息通信，且使用全方向性天線C便攜式救生艇電臺260在關(guān)閉船站終端前應(yīng)做什么A先關(guān)閉打印機、計算機在關(guān)閉船站B與岸站聯(lián)系檢查系統(tǒng)C系統(tǒng)脫網(wǎng)D總是先關(guān)閉船站261標(biāo)準(zhǔn)C船站的移動業(yè)務(wù)識別碼是由什么組成A船舶的呼號隨后是船舶的選擇性呼叫號碼B九位數(shù)字C選擇性呼叫數(shù)字D五個獨特的音頻信號262類似于123456789WABZX的組合可能是A船舶的選擇性呼叫號碼B船舶美國海岸警備隊的注冊碼C船舶移動注冊碼D船舶應(yīng)答碼263下述關(guān)于點束的陳述除哪一項都是正確的A在世界特定區(qū)域內(nèi)提供全球步進跟蹤的集中區(qū)域264下述關(guān)于特別進入碼的陳述除哪一項都是正確的A縮寫為SACB當(dāng)船舶操作員要通過C站向岸上用戶發(fā)送電子郵件時需要該碼C當(dāng)船舶操作員要通過B站向岸上用戶發(fā)送電子郵件時需要該碼DSAC的數(shù)字是變化的265INMARSAT委員會確認(rèn)的遇險和平安呼叫A使用衛(wèi)星不收費B使用路線不收費C使用路線減收費D使用衛(wèi)星減收費266同意減少收費適用于A使用32代碼發(fā)送船到岸的醫(yī)療指導(dǎo)通信B使用38代碼發(fā)送船到岸的醫(yī)療指導(dǎo)通信C使用38代碼發(fā)送對于重大和緊迫危險的醫(yī)療幫助信息D使用32代碼發(fā)送對于重大和緊迫危險的醫(yī)療幫助信息267岸臺提供不收費的C站通信是A緊急B通報表C發(fā)送該船東的位置信息DGPS轉(zhuǎn)發(fā)268不管何種原因改變船舶的操舵航向，最有可能影響的系統(tǒng)是269大多數(shù)的船站如何啟動船到岸的遇險優(yōu)先等級信息A通過船臺裝備的遇險按鈕或編碼B通過包含于電傳信息開頭的優(yōu)先編碼C通過包含于話音通信撥號中的優(yōu)先編碼D通過啟動與救助協(xié)調(diào)中心的話音通信270c站業(yè)務(wù)中，北京岸站的識別碼是271在什么區(qū)域，你可以與北京岸站通過C站聯(lián)系272對于航行于印度洋的船舶，北京岸站的B站識別碼是273北京站太平洋的岸站識別碼是274在太平洋航行的船舶，要與在中國的岸上用戶通信，用哪一個岸站最經(jīng)濟275在中國南海的船舶與新加坡用戶聯(lián)系，哪一個岸站最省錢276F船站電話業(yè)務(wù)可用哪種方式來結(jié)算費用A信用卡B私人對私人C對方付費D以上都是277用戶碼指的是A分配給船舶的選擇性呼叫碼B分配給用戶的電話、電傳碼C由美國海岸警備隊分配給船舶的號碼D該臺的呼號278船舶航行在大西洋，要與在中國大連的岸上用戶聯(lián)系，用戶的碼是84729640,通過北京岸站，使用自動業(yè)務(wù)，電話呼叫有效的撥號序列是279船舶航行在大西洋，要與在中國大連的岸上用戶聯(lián)系，用戶的碼是860528,通過北京岸站，使用自動業(yè)務(wù)，電傳呼叫有效的撥號序列是280船在大幅度改向后，B船站不能工作，可能是下述哪一個原因引起A系統(tǒng)喪失羅經(jīng)數(shù)據(jù)或羅經(jīng)系統(tǒng)故障B云或其他天氣模式引起船舶天線有陰影C陰影濾波器未對準(zhǔn)D以上都是281關(guān)于F船站由于船舶障礙物引起天線陰影問題，船舶嘗試進行可靠通信的方法的陳述哪一項為哪一項正確的A改向使能進行通信B改變岸站的ID設(shè)置C安裝陰影更正濾波器D將電傳模式轉(zhuǎn)為信號強度較低的電話模式282對于低信號接收強度，B船站可進行哪種模式的通信C話音，關(guān)閉壓擴器D話音，翻開壓擴器283對于接近衛(wèi)星覆蓋范圍邊緣的B船站，可進行哪種模式的通信A電傳B傳真，因為傳輸率低C話音，因為使用壓擴器D單工電傳，因為有錯誤糾正284由于船舶障礙物，使得衛(wèi)星信號傳輸產(chǎn)生陰影的可使用的最快更正方法是A改向B重新放置大桅和其他障礙物C提高發(fā)射功率等級D增加接收機增益285使用B船站，進行電話通信，操作員在撥岸站識別在撥#號時會發(fā)生什么A可以聽到穩(wěn)定的音B電話操作員介入C可以聽到大約1.5秒的撥號音D聽到等待音286在輸入岸臺的識別會，要想得到操作員的幫助，對于B船站業(yè)務(wù)應(yīng)用什么撥號序列287當(dāng)需要用B船站進行遇險話音通信時，必須如何做可切斷接收的電傳信息A按恢復(fù)鍵切斷接收信息B按遇險按鈕自動切斷C必須等待接收信息結(jié)束，否那么系統(tǒng)將發(fā)生故障D立即關(guān)閉系統(tǒng)電源288B船站在輸入岸站識別碼和#號后，聽到撥號音，要想得到岸站操作員的幫助必須輸入289INMARSAT終端顯示GA+是什么意思A總地址B繼續(xù)C給出地址的指令D以上都不是290在B船站業(yè)務(wù)中，每分鐘通信的費用最低的是A船岸電傳B船岸傳真C船船話音D船船電傳291在C船站業(yè)務(wù)中，每單元通信的費用最低的是292如果衛(wèi)星的仰角變的很低，最可能發(fā)生什么A通信時改變仰角無效B通過衛(wèi)星進行通信的范圍最大C通過衛(wèi)星建立通信很可能變得困難或不能建立D說明船舶應(yīng)進行有效的改向以減少陰影293當(dāng)使用F船站在網(wǎng)上瀏覽新聞時，應(yīng)選擇哪一種業(yè)務(wù)模式A傳真B電傳C移動信息包數(shù)據(jù)D高數(shù)據(jù)294當(dāng)使用F船站在網(wǎng)上發(fā)送電子郵件時，應(yīng)選擇哪一種業(yè)務(wù)模式A移動信息包數(shù)據(jù)B綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)C信息包和綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)D根據(jù)文件大小決定295在B船站哪一項業(yè)務(wù)每分鐘費用最昂貴A船舶話音B船岸話音C船岸數(shù)據(jù)D所有業(yè)務(wù)花費數(shù)量都一樣296大連港內(nèi)航行的船舶可用哪一顆衛(wèi)星297關(guān)于F船站陳述錯誤的選項是A通信要求高聚集方向天線 B所有模式包括高速據(jù)都可進行C通過所有的海事衛(wèi)星都可完成F業(yè)務(wù)D可以實現(xiàn)真正的全球覆蓋298為什么岸站在與B船站建立電傳呼叫后，岸站要先使用自動應(yīng)答請求A識別要求通信的船臺 B使岸臺操作員知道打印機功能正常C得到岸臺識別并開始頻道分配程序D證實與該船實現(xiàn)無錯完美連接299C船站可以提供下述哪一項業(yè)務(wù)A尋呼、增強性群呼，通過衛(wèi)星的單向位置和數(shù)據(jù)報告B調(diào)頻話音通信C基于存儲轉(zhuǎn)發(fā)的雙向信息和數(shù)據(jù)傳輸D通過衛(wèi)星進行尋、增強性群呼、單向位置和數(shù)據(jù)報告，基于存儲轉(zhuǎn)發(fā)的雙向信息和數(shù)據(jù)通信300關(guān)于F船站哪一項不正確A提供高質(zhì)量的FM話音通信 B提供高速數(shù)據(jù)通信C需要一個穩(wěn)定的方向性天線D不用附加分立的二級接收機可接收增強性群呼播送301下述陳述描述解調(diào)最正確的選項是A接收機失諧以消除干擾信號B從信號中消除大氣噪聲C從載波消除信息信號 D從話音信號中別離電傳信號302標(biāo)準(zhǔn)的AM信號有幾個邊帶303關(guān)于DSC設(shè)備下述陳述正確的選項是A操作員有責(zé)任選定HFDSC的保護頻道B所有的設(shè)備都是批準(zhǔn)的類型C4小時之內(nèi)必須更新船舶位置，自動或人工D以上都是304下述哪一個頻率不是DSC的值守頻率305哪一個頻率被指導(dǎo)作為VHF選擇性呼叫頻率306哪一個頻道被指導(dǎo)作為VHF選擇性呼叫道307不包括A1海區(qū)，至少在一個中頻無線電話岸臺覆蓋范圍內(nèi)，在此范圍內(nèi)可進行連續(xù)的DSC報警的區(qū)域被IM0定義為308不包括A1A2,在同步衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)，可進行連續(xù)的報警的區(qū)域定義為309對于GMDSS船舶，對DSC設(shè)備的要求是什么A必須選定適當(dāng)?shù)腍FDSC保護頻道B必須是相關(guān)主管機關(guān)認(rèn)可的類型C當(dāng)船舶在航時，必須由電子導(dǎo)航設(shè)備輸入船舶的位置D以上都是310在常規(guī)業(yè)務(wù)中，哪一個頻道被指定用于數(shù)字選擇性呼叫頻道311由調(diào)制解調(diào)器、信號加密/解密和中央處理器構(gòu)成并可創(chuàng)立不同的呼叫格式等的單元是什么單元ANBDPARQ模式BDSC控制單元C船站甲板上單元D個人電腦312當(dāng)收到DSC呼叫時，DSC控制單元起什么作用A當(dāng)收到非遇險、緊急、平安呼叫時，它可對一個收到的呼叫自動發(fā)確認(rèn)B包含的DSC信息被解密，并在設(shè)備的面板上顯示C收到的信息存儲在內(nèi)部存儲器中D以上都是313收到DSC呼叫時，控制器起什么作用A當(dāng)收到非遇險、緊急、平安呼叫時，它可對一個收到的呼叫自動發(fā)確認(rèn)B包含的DSC信息被解密，并在設(shè)備的面板上顯示。收到的信息存儲在內(nèi)部存儲器中C收到DSC呼叫時發(fā)出聲音報警D以上都是314當(dāng)在MF/HFDSC上檢測到遇險信息時，用什么信號來使掃描接收機停止A當(dāng)收到雙音報警信號時 B收到一系列四秒長劃C收到200比特100波特的點陣信號D收到穩(wěn)定的聲音報警信號，允許操作員選需要的頻率來接收信息315什么頻率用于船舶間DSC呼叫316船岸間常規(guī)的DSC呼叫頻率是317指定用于VHF-FM的發(fā)射種類是318用于MF/HF話音信號的發(fā)射種類是319對于功能正常的MF/HFDSC系統(tǒng)，接收機的帶寬是A最大300hzB足以通過視頻脈沖C1.7D盡可能窄，但不少于170hz320為使GMDSS系統(tǒng)的MF/HFDSC發(fā)射機正常工作，要求載波的頻率準(zhǔn)確性是321DSC控制單元的作用是A解密并顯示信息B用于存儲信息除非人工恢復(fù)（刪除）C在某些情況下，它可對常規(guī)呼叫自動確認(rèn)D以上都是322當(dāng)船舶航行在沿岸水域，GMDSS船舶必須A在8514.5上保持連續(xù)值守 B在2182上保持連續(xù)值守CDSC16頻道 DCH16DSC70323GMDSS船舶必須配備中頻DSC發(fā)射和接收設(shè)備A航行在INMARASAT覆蓋范圍內(nèi)B在VHF岸臺覆蓋范圍外C僅用于未配備增強性群呼系統(tǒng)的船舶D在所有海區(qū)324DSC主要用于A使用無線電設(shè)備發(fā)射和接收遇險和平安報警B接收氣象警告、航海通告和其他平安信息C提供船舶與車輛間的常規(guī)通信D通過衛(wèi)星向搜救當(dāng)局報告船舶位置325在VHF波段，DSC設(shè)備要A每天測試并向外發(fā)射信號B每周測試C每月測試 D每天測試，不向外發(fā)射信號326根據(jù)規(guī)那么7.1.2,如果船舶裝備VHF無線電設(shè)備，在海上航行時，應(yīng)A在CH70值守B在CH70連續(xù)值守C在CH16上人工值守，因為DSC值守時機自動運行D在2174.5連續(xù)值守327根據(jù)規(guī)那么9.1.2,如果船舶裝備MF無線電設(shè)備，在海上航行時，應(yīng)A2174.5值守 B在CH70連續(xù)值守C在2182人工值守，因為DSC值守時機自動運行D在2187.5連續(xù)值守328根據(jù)規(guī)那么9.1.2,如果船舶裝備MF/HF無線電設(shè)備，在海上航行時，應(yīng)A在8414.5連續(xù)值守B在4M、6、8、12、16至少一個頻率上值守C2187上值守 D以上都是329根據(jù)規(guī)那么10.1,如果船舶裝備INMARSAT設(shè)備，在海上航行時，應(yīng)A在8414.5連續(xù)值守B在4M、6、8、12、16至少一個頻率上值守C2174.5值守 D衛(wèi)星岸到船330無線電話通信用哪一種調(diào)制種類331要求無線電話強制靜默A在開始和半點后的兩個3分鐘B每小時一次，在整點后3分鐘C四次，每次3分鐘，分別是整點后、15分后、30分后和45分后D在航次開始由船長決定332無線電靜默時間是A由于不通信關(guān)閉無線電話值守機的時間B測試期間，以防止干擾正常的通信C基于無干擾下，用于傳輸數(shù)據(jù)通信的時間D保存3分鐘，以便發(fā)送遇險、緊急、平安信息333選用第三個中高頻率，應(yīng)適合于A船位B時間C電波的傳輸特性D以上都是334在什么情況下，當(dāng)移動或移衛(wèi)星業(yè)務(wù)臺得知，其他的移動臺處于遇險狀態(tài)，她必須發(fā)遇險報警。A遇險臺本身不能發(fā)送遇險報警B非遇險船舶的船長或岸臺負(fù)責(zé)人，考慮到遇險船舶需要進一步幫助C無線電規(guī)那么規(guī)定 D以上都是335收到DSC遇險報警確實認(rèn)應(yīng)由什么設(shè)備發(fā)送A在相關(guān)的頻率上用DSC設(shè)備B以上都是C在相關(guān)的頻率上用單邊帶設(shè)備D在相關(guān)的頻率上用VHF無線電話設(shè)備336在什么頻率上發(fā)遇險報警的收妥確認(rèn)A分配給用于NAVTEX的頻率上 B在收到報警的頻率上C由船長決定 D以上都不是337下述哪一個不是NBDP的頻率338在ARQ通信中，將發(fā)射控制由一臺轉(zhuǎn)到另一臺，應(yīng)按什么鍵或字符339下述哪一個鍵或字符在ARQ通信指令中用的最多340在ARQ通信中，下述哪一個鍵或字符說明終止信息收費341在ARQ模式中，發(fā)NBDP信息臺收到RQ碼時會發(fā)生什么A將重發(fā)最后一組B發(fā)下一組C數(shù)據(jù)通信中斷D收妥確認(rèn)燈將亮起342下述關(guān)于NBDPB模式存在脈沖型干擾的陳述哪一項為哪一項正確的A數(shù)據(jù)流大小取決于信號傳輸 B根據(jù)需要發(fā)空閑信號C發(fā)射和接收不能同步 D通過時間差接收減少錯誤343對于22M有效的ITU頻道是344發(fā)給所有臺的緊急通信，應(yīng)采用何種模式345持有GMDSS普通操作員證書的人員不能對NPDP設(shè)備進行下述哪一項維護A更換紙、色帶B選用FEC模式C對內(nèi)部設(shè)備進行調(diào)整D更換保險絲并恢復(fù)斷路器346持有GMDSS普通操作員證書的人員不能對NPDP設(shè)備進行下述哪一項維護A對面板操作功能進行調(diào)整 B換RF功放器模板C換色帶 D換保險絲347在哪些海區(qū)航行的船舶，對于NBDP設(shè)備是要求強制配備，局部、替代配備348NBDP設(shè)備的備件和維護材料由什么決定AITU出版物B說明書C國際無線電示位標(biāo)呼號D維修要求349下述哪一項為哪一項有效的ITU標(biāo)識350下述哪一項為哪一項HFNBDP臺的選擇性呼叫碼D由CPU隨機產(chǎn)生，作為對有效發(fā)射的檢查351ARQ代表什么A自動接收機退出 B自動請求重復(fù)C自動發(fā)Q信號D無請求自動轉(zhuǎn)發(fā)352術(shù)語ATOR是什么A自動無線電傳B用無線電發(fā)AMVERC成熟電傳D以上都不是353什么術(shù)語與ATOR相近354一旦與岸臺建立ARQ通信，最有可能發(fā)生何種交換A船臺要求岸臺選呼碼，隨后可在適合的頻道上建立通信B既然通信已經(jīng)轉(zhuǎn)到工作頻道，船臺向岸臺發(fā)用戶碼和信息，以便岸臺存儲轉(zhuǎn)發(fā)C在與船臺交換識別碼后，岸臺發(fā)GA+D以上都不是355下述哪一鍵或字符說明要進行直接電傳通信356下述不是GMDSSMF/HF要求的是A在DSC2187.5上發(fā)、收和值守 B無線電話2152發(fā)射、接收C用MF發(fā)、收NBDP D高頻DSC,NBDP和無線電話357用FEC模式與什么連接358NBDP不同于359下述陳述正確的選項是A在播發(fā)信息收到前，船臺要先對FEC確認(rèn)B不需開接收機可接收FEC信息C氣象信息總是用ARQ模式播發(fā)D以上都不是361在NBDP發(fā)射中國家碼被冠以什么符號361CW是什么意思A連續(xù)工作B連續(xù)波C連續(xù)值守D結(jié)合波362用NBDP呼叫中國上海臺，它的選擇性呼叫碼是1096應(yīng)發(fā)送哪一序列字符363發(fā)送與另一個臺NBDP通信的臺的術(shù)語是A信息發(fā)送臺B播送臺C主臺 D信息發(fā)射臺364岸臺通常用何種方式發(fā)氣象和通報表365在公海用什么模式收岸臺的氣象信息366ITU頻道是A只分配給中國船舶的頻率 B國際指定頻率CVHF頻率 D國際通信實用頻率367下述關(guān)于NBDPARQ模式的陳述哪一項為哪一項正確的A接收碼由三個字符組成 B每一數(shù)據(jù)組由三個字符組成C連續(xù)的數(shù)據(jù)系統(tǒng)傳輸 D前項糾錯減少錯誤數(shù)量368在公海使用何種模式接收岸臺的通報表369在ARQ模式通信過程中，發(fā)射什么字符將正在發(fā)射臺的控制轉(zhuǎn)到接收臺370在發(fā)給其他臺的所有指令中，必須緊跟發(fā)下述哪一個字符371在可用頻率上與岸臺建立聯(lián)系后，將發(fā)生下述哪一項交換A船舶要岸臺的應(yīng)答碼，以確定發(fā)給正確的臺，隨后岸臺操作員要求。。。B船臺開始發(fā)送信息C岸臺發(fā)自己的識別碼，并要求船臺的識別碼，隨后發(fā)GA+D以上都不是372發(fā)下述哪一個字符說明岸臺已將控制權(quán)轉(zhuǎn)給船臺并等待其指令373在中午，船舶要嘗試與距離800海里的岸臺使用NBDP建立聯(lián)系最好選擇374在海上業(yè)務(wù)中，J3E模式有幾個邊帶A雙邊帶和載波B一個上邊C一個下邊D兩個載波一個邊帶375H3E模式發(fā)射的是什么信號A雙邊，上、下B抑制載波和下邊C全載波和上邊D全載和上下兩邊帶376在午夜與船舶要嘗試與距離800海里的岸臺建立聯(lián)系最好選擇377在正午船舶要嘗試與距離75海里的岸臺建立聯(lián)系最好選擇378在午夜與船舶要嘗試與距離15海里的岸臺建立聯(lián)系最好選擇379無線電操作員如何確定選用最正確頻率與岸臺進行NBDP通信A查閱傳播特性表B如存在天電干擾先嘗試低波段C收聽岸臺的空閑信號以確定最正確頻率D在晚間選用最高頻率，在白天選用較低頻率380下述哪一個頻率通常被選定作為遇險和平安頻率381船臺應(yīng)發(fā)送什么字符說明通過高頻電傳發(fā)送信息給AMVER382船臺發(fā)什么字符說明要與岸上用戶進行直接電傳通信383在雙工通信中，使用成對的頻率的目的是A這些頻率通常用于與岸臺進行FEC通信B這些頻率通常用于與岸臺進行ARQ通信C這些頻率通常只用于遇險通信以限制頻道干擾D這些頻率通常只用于與船臺DSC通信384下述哪一項為哪一項有效的ARQ模式選擇性呼叫碼C四個標(biāo)識和三個間隔組成二進制信號1001101385ARQ通信中，結(jié)束無線電聯(lián)系應(yīng)按哪一個鍵或發(fā)哪一字符386某臺要發(fā)氣象觀測信息應(yīng)按哪一個鍵或字符387NBDPARQ模式正確的選項是A這是一個相互的模式 B每一字符重復(fù)3次C每一字符發(fā)兩次 D該模式通常用于播發(fā)信息388在無線電話中，SECURITY在平安呼叫在應(yīng)重復(fù)幾次389用于滿足駕駛臺與駕駛臺通信的頻道是390哪一項陳述最全面解釋了頻率調(diào)制A幅度和頻率都被調(diào)制信號改變B頻率信號被信息信號改變而幅度保持不變C頻率調(diào)制易受大氣噪聲干擾 D最終放大器的信號和信息信號高等級混合391哪一項陳述最全面解釋了幅度調(diào)制A終端的數(shù)字字符改為音頻信號B與調(diào)制信號合成的信號頻率是變化的C信息信號幅度改變但載波頻率不變D載波幅度改變，但只有信號頻率被發(fā)射392什么設(shè)備與地面系統(tǒng)有關(guān)393MMSI412888111的DSC呼叫可能是394MMSI032888111的DSC呼叫可能是395上海海上搜救協(xié)調(diào)中心的識別碼是396大連海上搜救協(xié)調(diào)中心的識別碼是397MMSI003669991的DSC呼叫可能是398DSC控制器的主要作用是A在一些情況下，對DSC呼叫自動確認(rèn)B解密并顯示信息C存儲信息，除非人工恢復(fù) D以上都是399岸臺的主要目的是A為船舶提供遇險、緊急、平安和常規(guī)電子郵件傳輸B提供連續(xù)的DSC呼叫覆蓋C將裝備INMARSAT設(shè)備的船舶的呼叫與被呼叫臺自動連接D協(xié)調(diào)搜救通信400哪一項為哪一項對于調(diào)制解調(diào)器最好的解釋A在無線電載波上強加信息 B改變間隔符1和0C調(diào)制頻率到最正確波段以便遠(yuǎn)距離通信D將載波由低頻轉(zhuǎn)到高頻401香港臺的發(fā)射臺識別符是402三亞臺的發(fā)射臺識別符是403福州臺的發(fā)射臺識別符是404上海臺的發(fā)射臺識別符是405廣州臺的發(fā)射臺識別符是406大連臺的發(fā)射臺識別符是407如何發(fā)送增強性群呼408平安網(wǎng)傳輸何種信息A港口指示B通報表C平安信息DAMVER409在大洋航行時，通常船舶使用什么系統(tǒng)接收平安信息BHF氣象傳真接收機410船舶EGC接收機收到遇險或緊急信息時，操作員應(yīng)采取什么行動A因為所發(fā)的信息將自動的由接收臺給收妥確認(rèn)，所以不必采取行動B聲音和視覺報警被啟動，需要操作員人工解除C可以聽到定期的報警聲音，直到操作員從單元存