《航空企業(yè)項(xiàng)目管理概論》第十二章課件

航空企業(yè)工程管理概論航空企業(yè)工程管理概論方法篇——第12章航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法方法篇——第12章航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)312.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)是指由于航空企業(yè)工程的內(nèi)外部環(huán)境的不確定性，以及客戶、組織和其他利益相關(guān)者無(wú)法準(zhǔn)確掌控工程的影響因素，使得工程的開(kāi)展趨勢(shì)與人們的期待存在較大偏差，并可能使組織遭受損失。1．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的定義1〕確定性事件2〕不確定性事件3〕風(fēng)險(xiǎn)性事件12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念.1〕有限的認(rèn)識(shí)能力：基于信息科學(xué)的視角，人們對(duì)于事物屬性認(rèn)識(shí)的局限性，根本原因在于人們獲得數(shù)據(jù)、資料信息的能力有限性和事物開(kāi)展變化無(wú)限性之間的沖突所導(dǎo)致的。.2〕信息本身的滯后性：基于信息科學(xué)理論的角度，信息本身的滯后性最終導(dǎo)致信息的不完整性是絕對(duì)的，信息的完整性是相對(duì)的客觀事實(shí)。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率分類按照風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致結(jié)果分類按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生原因分類按照風(fēng)險(xiǎn)影響程度分類按照風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)程度分類按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生對(duì)象分類航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念44．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要特性1〕隨機(jī)性2〕漸進(jìn)性4〕突變性3〕相對(duì)性5〕階段性12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念無(wú)預(yù)警信息類型：在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)往往只能采取亡羊補(bǔ)牢的方法對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果進(jìn)行必要的控制或者緩解。有預(yù)警信息類型：可以通過(guò)獲取預(yù)警信息提前對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和預(yù)判，并及時(shí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生和演變的趨勢(shì)采取各種應(yīng)對(duì)措施，以有效控制預(yù)警信息類型的工程風(fēng)險(xiǎn)。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念1〕潛在風(fēng)險(xiǎn)階段的管理方法在潛在風(fēng)險(xiǎn)階段，管理者可以通過(guò)提前采取應(yīng)對(duì)措施對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)展和后果進(jìn)行必要的管理，以此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效躲避。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念2〕發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)階段的管理方法：可以通過(guò)采用轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)的方法對(duì)工程的風(fēng)險(xiǎn)及其不良后果進(jìn)行管理，從而緩解工程的各種風(fēng)險(xiǎn)壓力。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念2．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法3〕導(dǎo)致后果階段的管理方法在導(dǎo)致后果階段，管理者可以通過(guò)采取減少風(fēng)險(xiǎn)后果的應(yīng)對(duì)措施，以便最大幅度地減少發(fā)生工程風(fēng)險(xiǎn)所遭受的損失。12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容第二節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容第二節(jié)1312.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是貫穿整個(gè)航空企業(yè)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。其目標(biāo)是確定航空企業(yè)項(xiàng)目存在的具體風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特性及風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的后果等。例如，無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在成本風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等；艦載戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)給工期、質(zhì)量、產(chǎn)量等方面造成何種影響。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1〕識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)3〕識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)后果2〕識(shí)別影響因素2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的內(nèi)容12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的依據(jù)1〕工程方案：工程方案不僅包括工程集成方案，而且還包括工程各種專項(xiàng)方案中所包含的所有文件。2〕工程產(chǎn)出物：必須根據(jù)工程產(chǎn)出物在質(zhì)量、數(shù)量、性能和技術(shù)等各個(gè)方面的具體要求和詳細(xì)說(shuō)明，識(shí)別可能影響工程產(chǎn)出物的各類風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)工程風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管理。3〕歷史資料：信息資料、原始記錄、團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量1．工程風(fēng)險(xiǎn)概率的度量：指對(duì)發(fā)生工程風(fēng)險(xiǎn)的概率進(jìn)行分析和估算。2．工程風(fēng)險(xiǎn)后果的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的后果進(jìn)行分析和估算。4．工程風(fēng)險(xiǎn)影響范圍的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍進(jìn)行分析和估算。3．工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)間的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生時(shí)間進(jìn)行分析和估算。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.2航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)1．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的基本概念航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是指管理者針對(duì)航空企業(yè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)所采取的一系列應(yīng)對(duì)措施。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)42．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的主要措施1〕風(fēng)險(xiǎn)躲避措施2〕風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施4〕風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施6〕風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)措施3〕風(fēng)險(xiǎn)遏制措施5〕風(fēng)險(xiǎn)容忍措施12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特性2）應(yīng)對(duì)措施的選擇3）組織抗風(fēng)險(xiǎn)能力3．制定航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的依據(jù)12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的根本概念指在整個(gè)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，管理者依據(jù)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案和航空企業(yè)工程實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)展趨勢(shì)所進(jìn)行的所有風(fēng)險(xiǎn)控制工作。主要內(nèi)容包括：深入識(shí)別和度量航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)密監(jiān)控航空企業(yè)工程的潛在風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)判斷航空企業(yè)工程的風(fēng)險(xiǎn)變化趨勢(shì)、采取科學(xué)合理的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)防范措施、果斷處理已經(jīng)發(fā)生的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件、躲避和弱化航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的負(fù)面影響、高效執(zhí)行航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案等。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制121〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)1〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)：及時(shí)識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)、防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件、消除風(fēng)險(xiǎn)不良后果、吸取風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。2〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的依據(jù)：工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案、工程實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)間制定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案實(shí)施航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案追蹤航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制結(jié)果判斷航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是否消除？確定具體控制的航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)建立航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制體制完成航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制否是3．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制1〕建立航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制體制：航空企業(yè)工程管理者依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)度量報(bào)告等相關(guān)信息，制定風(fēng)險(xiǎn)控制整體規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)控制根本程序和風(fēng)險(xiǎn)控制管理規(guī)章制度。2〕確定具體控制的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)：航空企業(yè)工程管理者依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)度量報(bào)告等相關(guān)信息，確定哪些工程風(fēng)險(xiǎn)事件可以進(jìn)行控制，哪些工程風(fēng)險(xiǎn)事件可以忽略不計(jì)或者不需要進(jìn)行控制。3．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟3）確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)外部環(huán)境狀況，對(duì)項(xiàng)目各個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)的控制責(zé)任進(jìn)行合理安排。3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟4）確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)間：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制制定周密的時(shí)間安排，確保在進(jìn)度計(jì)劃和規(guī)定期限內(nèi)解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟5）制定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要特性和時(shí)間安排，制定各個(gè)具體項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制方案。6）實(shí)施航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者按照具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)展一系列的相關(guān)控制工作。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟7〕追蹤航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制結(jié)果：航空企業(yè)工程管理者收集風(fēng)險(xiǎn)控制工作的相關(guān)信息，并給予及時(shí)反響。8〕判斷航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)是否消除：指航空企業(yè)工程管理者如果確定某個(gè)具體工程的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)全部消除，那么該具體工程風(fēng)險(xiǎn)的控制工作可以結(jié)束，如果確定該具體工程的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有完全消除，那么需要對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重新識(shí)別。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制你認(rèn)為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵步驟是什么？為什么？12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法第三節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法第三節(jié)2912.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法流程圖方法是指通過(guò)信息圖表的方式描述項(xiàng)目的具體工作流程，以及項(xiàng)目各部分之間邏輯關(guān)系的方法。其主要內(nèi)容包括系統(tǒng)流程圖、作業(yè)流程圖和實(shí)施流程圖等。流程圖方法主要通過(guò)運(yùn)用這些流程圖對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析和整體識(shí)別。1．流程圖方法12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法兒化的基本性質(zhì)是卷舌作用，普通話大多數(shù)韻母都可以兒化。兒化具有區(qū)分詞義和詞性的作用。有的區(qū)分詞義，有的既區(qū)分詞義，又區(qū)分詞性；另外，兒化還表示細(xì)小輕微的意義，被兒化的事物往往都是比較小的事物；兒化還表示親切、喜愛(ài)的感情色彩。2．系統(tǒng)分解方法系統(tǒng)分解方法是指將一個(gè)項(xiàng)目分解成相對(duì)簡(jiǎn)單和容易識(shí)別的系統(tǒng)元素的一種方法。管理者可以通過(guò)系統(tǒng)分解方法對(duì)這些系統(tǒng)元素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更加細(xì)致的識(shí)別。12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法頭腦風(fēng)暴方法是通過(guò)集體智慧、創(chuàng)新思想和發(fā)散思維等形式，以召開(kāi)會(huì)議的方式討論和判斷項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。在運(yùn)用頭腦風(fēng)暴方法的過(guò)程中，必須充分尊重參會(huì)專家和專業(yè)人士的意見(jiàn)和建議，深入商討和發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)。3．頭腦風(fēng)暴方法12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法1〕崗位分析的概念情景分析方法是指對(duì)工程未來(lái)開(kāi)展可能出現(xiàn)的某種狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)和描述，從中分析該狀態(tài)下的潛在風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)影響因素，進(jìn)而對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別的一種方法。識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)后果；識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)范圍；檢驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果；研究風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵影響因素。4．情景分析方法12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法舉例說(shuō)明如何確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵影響因素。12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量的方法1．損失期望值方法指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)概率和風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行估算，二者相乘可以求得項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)損失期望值，并以此結(jié)果度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)概率：風(fēng)險(xiǎn)概率及其分布可以根據(jù)項(xiàng)目的歷史統(tǒng)計(jì)而獲得。風(fēng)險(xiǎn)損失：風(fēng)險(xiǎn)損失可以從風(fēng)險(xiǎn)損失性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)損失大小與分布、風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)間與分布等方面進(jìn)行度量。12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量的方法模擬仿真方法是指運(yùn)用數(shù)學(xué)模型對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行模擬和度量的一種方法。三角模擬方法和蒙特卡羅模擬方法是常用的模擬仿真方法。通過(guò)調(diào)整參數(shù)可以得到多個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模擬仿真計(jì)算結(jié)果，從而獲得具有一定規(guī)律的統(tǒng)計(jì)分布結(jié)果，并以此作為風(fēng)險(xiǎn)度量的結(jié)果。2．模擬仿真方法12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量的方法舉例說(shuō)明如何運(yùn)用模擬仿真方法進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)管理。12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量的方法3．專家決策方法專家決策方法是指根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)管理方面的專家意見(jiàn)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和估算的一種方法。它可以作為損失期望值方法和模擬仿真方法的重要補(bǔ)充，輔助進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)度量工作。12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.2航空企謝謝謝謝航空企業(yè)工程管理概論航空企業(yè)工程管理概論方法篇——第12章航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法方法篇——第12章航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述第一節(jié)4212.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)是指由于航空企業(yè)工程的內(nèi)外部環(huán)境的不確定性，以及客戶、組織和其他利益相關(guān)者無(wú)法準(zhǔn)確掌控工程的影響因素，使得工程的開(kāi)展趨勢(shì)與人們的期待存在較大偏差，并可能使組織遭受損失。1．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的定義1〕確定性事件2〕不確定性事件3〕風(fēng)險(xiǎn)性事件12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念.1〕有限的認(rèn)識(shí)能力：基于信息科學(xué)的視角，人們對(duì)于事物屬性認(rèn)識(shí)的局限性，根本原因在于人們獲得數(shù)據(jù)、資料信息的能力有限性和事物開(kāi)展變化無(wú)限性之間的沖突所導(dǎo)致的。.2〕信息本身的滯后性：基于信息科學(xué)理論的角度，信息本身的滯后性最終導(dǎo)致信息的不完整性是絕對(duì)的，信息的完整性是相對(duì)的客觀事實(shí)。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率分類按照風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致結(jié)果分類按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生原因分類按照風(fēng)險(xiǎn)影響程度分類按照風(fēng)險(xiǎn)關(guān)聯(lián)程度分類按照風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生對(duì)象分類航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)的根本概念44．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要特性1〕隨機(jī)性2〕漸進(jìn)性4〕突變性3〕相對(duì)性5〕階段性12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.1航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念無(wú)預(yù)警信息類型：在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)往往只能采取亡羊補(bǔ)牢的方法對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果進(jìn)行必要的控制或者緩解。有預(yù)警信息類型：可以通過(guò)獲取預(yù)警信息提前對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和預(yù)判，并及時(shí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生和演變的趨勢(shì)采取各種應(yīng)對(duì)措施，以有效控制預(yù)警信息類型的工程風(fēng)險(xiǎn)。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念1〕潛在風(fēng)險(xiǎn)階段的管理方法在潛在風(fēng)險(xiǎn)階段，管理者可以通過(guò)提前采取應(yīng)對(duì)措施對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)展和后果進(jìn)行必要的管理，以此對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效躲避。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念2〕發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)階段的管理方法：可以通過(guò)采用轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)的方法對(duì)工程的風(fēng)險(xiǎn)及其不良后果進(jìn)行管理，從而緩解工程的各種風(fēng)險(xiǎn)壓力。2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的根本概念2．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法3〕導(dǎo)致后果階段的管理方法在導(dǎo)致后果階段，管理者可以通過(guò)采取減少風(fēng)險(xiǎn)后果的應(yīng)對(duì)措施，以便最大幅度地減少發(fā)生工程風(fēng)險(xiǎn)所遭受的損失。12.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概述12.1.2航空企業(yè)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容第二節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容第二節(jié)5212.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是貫穿整個(gè)航空企業(yè)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作。其目標(biāo)是確定航空企業(yè)項(xiàng)目存在的具體風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特性及風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的后果等。例如，無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在成本風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等；艦載戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)給工期、質(zhì)量、產(chǎn)量等方面造成何種影響。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1〕識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)3〕識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)后果2〕識(shí)別影響因素2．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的內(nèi)容12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的依據(jù)1〕工程方案：工程方案不僅包括工程集成方案，而且還包括工程各種專項(xiàng)方案中所包含的所有文件。2〕工程產(chǎn)出物：必須根據(jù)工程產(chǎn)出物在質(zhì)量、數(shù)量、性能和技術(shù)等各個(gè)方面的具體要求和詳細(xì)說(shuō)明，識(shí)別可能影響工程產(chǎn)出物的各類風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)工程風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管理。3〕歷史資料：信息資料、原始記錄、團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.1航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)度量1．工程風(fēng)險(xiǎn)概率的度量：指對(duì)發(fā)生工程風(fēng)險(xiǎn)的概率進(jìn)行分析和估算。2．工程風(fēng)險(xiǎn)后果的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的后果進(jìn)行分析和估算。4．工程風(fēng)險(xiǎn)影響范圍的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍進(jìn)行分析和估算。3．工程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)間的度量：指對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生時(shí)間進(jìn)行分析和估算。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.2航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)1．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的基本概念航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是指管理者針對(duì)航空企業(yè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)所采取的一系列應(yīng)對(duì)措施。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)42．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的主要措施1〕風(fēng)險(xiǎn)躲避措施2〕風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施4〕風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施6〕風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)措施3〕風(fēng)險(xiǎn)遏制措施5〕風(fēng)險(xiǎn)容忍措施12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特性2）應(yīng)對(duì)措施的選擇3）組織抗風(fēng)險(xiǎn)能力3．制定航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的依據(jù)12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.3航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制。1．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的根本概念指在整個(gè)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，管理者依據(jù)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案和航空企業(yè)工程實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)的開(kāi)展趨勢(shì)所進(jìn)行的所有風(fēng)險(xiǎn)控制工作。主要內(nèi)容包括：深入識(shí)別和度量航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)密監(jiān)控航空企業(yè)工程的潛在風(fēng)險(xiǎn)、及時(shí)判斷航空企業(yè)工程的風(fēng)險(xiǎn)變化趨勢(shì)、采取科學(xué)合理的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)防范措施、果斷處理已經(jīng)發(fā)生的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件、躲避和弱化航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的負(fù)面影響、高效執(zhí)行航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案等。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制121〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)1〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)：及時(shí)識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)、防止發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件、消除風(fēng)險(xiǎn)不良后果、吸取風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。2〕航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的依據(jù)：工程風(fēng)險(xiǎn)管理方案、工程實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)間制定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案實(shí)施航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案追蹤航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制結(jié)果判斷航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是否消除？確定具體控制的航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)建立航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制體制完成航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制否是3．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制1〕建立航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制體制：航空企業(yè)工程管理者依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果和風(fēng)險(xiǎn)度量報(bào)告等相關(guān)信息，制定風(fēng)險(xiǎn)控制整體規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)控制根本程序和風(fēng)險(xiǎn)控制管理規(guī)章制度。2〕確定具體控制的航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)：航空企業(yè)工程管理者依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)度量報(bào)告等相關(guān)信息，確定哪些工程風(fēng)險(xiǎn)事件可以進(jìn)行控制，哪些工程風(fēng)險(xiǎn)事件可以忽略不計(jì)或者不需要進(jìn)行控制。3．航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟3）確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目的內(nèi)外部環(huán)境狀況，對(duì)項(xiàng)目各個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)的控制責(zé)任進(jìn)行合理安排。3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟4）確定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)間：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制制定周密的時(shí)間安排，確保在進(jìn)度計(jì)劃和規(guī)定期限內(nèi)解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟5）制定航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者依據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要特性和時(shí)間安排，制定各個(gè)具體項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制方案。6）實(shí)施航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案：航空企業(yè)項(xiàng)目管理者按照具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制方案，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)展一系列的相關(guān)控制工作。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制3．航空企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的步驟7〕追蹤航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制結(jié)果：航空企業(yè)工程管理者收集風(fēng)險(xiǎn)控制工作的相關(guān)信息，并給予及時(shí)反響。8〕判斷航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)是否消除：指航空企業(yè)工程管理者如果確定某個(gè)具體工程的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)全部消除，那么該具體工程風(fēng)險(xiǎn)的控制工作可以結(jié)束，如果確定該具體工程的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有完全消除，那么需要對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重新識(shí)別。12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)控制你認(rèn)為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵步驟是什么？為什么？12.2航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容12.2.4航空企航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法第三節(jié)航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法第三節(jié)6812.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法流程圖方法是指通過(guò)信息圖表的方式描述項(xiàng)目的具體工作流程，以及項(xiàng)目各部分之間邏輯關(guān)系的方法。其主要內(nèi)容包括系統(tǒng)流程圖、作業(yè)流程圖和實(shí)施流程圖等。流程圖方法主要通過(guò)運(yùn)用這些流程圖對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析和整體識(shí)別。1．流程圖方法12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企12.3航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的方法12.3.1航空企業(yè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法兒化的基本性質(zhì)是卷舌作用，普通話大多數(shù)韻母都可以兒化。兒化具有區(qū)分詞義和詞性的作用。有的區(qū)分詞義，有的既區(qū)分詞義，又區(qū)分詞性；另外，兒化還表示細(xì)小輕微的意義，被兒化的事物往往都是比較小的事物；兒化還表示親切、喜愛(ài)的感情色彩。2．系統(tǒng)分解方法系統(tǒng)分解方法是指將一個(gè)項(xiàng)