汽車總體構(gòu)造

汽車總體構(gòu)造(一)汽車的基本結(jié)構(gòu)

汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備四大部分組成。汽車的基本結(jié)構(gòu)汽車的基本結(jié)構(gòu)汽車的基本類型汽車的基本類型汽車的產(chǎn)品型號舉例：CA1091、EQ7140、QC7080、ZK6880汽車的產(chǎn)品型號汽車的基本使用性能汽車的基本使用性能主要包括以下幾個方面：1.動力性：由汽車的最高車速、加速時間和最大爬坡度來衡量。2.經(jīng)濟性：每百公里的耗油量或每升燃料能行駛的公里數(shù)來衡量。3.排放性能：汽車的排出的廢氣中所含CO、HC、NOX等有害物的含量是否達到國家規(guī)定的標準。4.安全性：包括主動安全性、被動安全性、防火安全性以及汽車的制動性能等。5.其他性能：包括使用方便性、乘座舒適性、通過性能、可靠性、維修性等。汽車發(fā)動機1.發(fā)動機總體構(gòu)造（1）機體和曲柄連桿機構(gòu)（2）配氣機構(gòu)（3）燃料供給系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)（5）潤滑系統(tǒng)（6）點火系統(tǒng)（7）啟動系統(tǒng)汽車發(fā)發(fā)動機機2.汽汽車發(fā)發(fā)動機機的類類型1）燃燃料料種類類：汽汽油機機、柴柴油機機、代代用燃燃料發(fā)發(fā)動機機汽車發(fā)發(fā)動機機2）冷冷卻卻方式式：水水冷式式、風(fēng)風(fēng)冷式式汽車發(fā)動機機3）工作循循環(huán)沖程數(shù)數(shù)：四沖程程、二沖程程汽車發(fā)動機機4）氣缸數(shù)數(shù)：單缸、、多缸汽車發(fā)動機機5）進氣氣狀態(tài)：增增壓、非增增壓（自然然吸氣）汽車發(fā)動機機6）按活塞塞運動的方方式：往復(fù)復(fù)活塞式和和旋轉(zhuǎn)活塞塞式汽車發(fā)動機機3.機體組組及曲柄連連桿機構(gòu)1）功用完成熱功轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換；安置置其它零部部件2）組成機體組、活活塞連桿組組、曲軸飛飛輪組汽車發(fā)動機機4.配氣機機構(gòu)1）功用按照發(fā)動機機每一氣缸缸內(nèi)所進行行的工作循循環(huán)和發(fā)火火次序的要要求，定時時開啟各缸缸的進、排排氣門，使使新鮮可燃燃混合氣或或空氣及時時進入氣缸缸，廢氣及及時從氣缸缸排出。2）組成配氣機構(gòu)常常見有兩種種方式：氣氣門式配氣氣機構(gòu)和氣氣孔式配氣氣機構(gòu)。氣門式配氣氣機構(gòu)包括括側(cè)置氣門門式和頂置置氣門式兩兩種。汽車發(fā)動機機5.汽油機機燃料系1）功用根據(jù)發(fā)動機機各種不同同工況的要要求，配置置出一定數(shù)數(shù)量和濃度度的可燃混混合氣，供供入氣缸，，使之在臨臨近壓縮終終了時點火火燃燒而膨膨脹作功，，并將燃燒燒產(chǎn)物排至至大氣。2）組成（1）燃油油供給裝置置：汽油箱箱、汽油濾濾清器、汽汽油泵、油油管（2）空氣氣供給裝置置：空氣濾濾清器、進進氣消聲器器（3）可燃燃混合氣形形成裝置：：化油器（4）可燃燃混合氣供供給和廢氣氣排出裝置置：進氣管管、排氣管管、排氣消消聲器3）類型（1）化油油器式（2）汽油油噴射式汽車發(fā)動機機6.柴油機燃料料系統(tǒng)1．柴油機燃燃油系統(tǒng)的的功用1)在適當?shù)臅r時刻將一定定數(shù)量的潔潔凈柴油增增壓后以適適當?shù)囊?guī)律律噴入燃燒燒室。噴油油定時和噴噴油量各缸缸相同且與與柴油機運運行工況相相適應(yīng)。噴噴油壓力、、噴注霧化化質(zhì)量及其其在燃燒室室內(nèi)的分布布與燃燒室室類型相適適應(yīng)。2)在每一個工工作循環(huán)內(nèi)內(nèi)，各氣缸缸均噴油一一次，噴油油次序與氣氣缸工作順順序一致。。3)根據(jù)柴油機機負荷的變變化自動調(diào)調(diào)節(jié)循環(huán)供供油量，以以保證柴油油機穩(wěn)定運運轉(zhuǎn)，尤其其要穩(wěn)定怠怠速，限制制超速。4)儲存一定數(shù)數(shù)量的柴油油，保證汽汽車的最大大續(xù)駛里程程。汽車發(fā)動機機汽車發(fā)動機機汽車發(fā)動機機電控共軌噴噴射系統(tǒng)供油泵建立立高壓ECU控制制電磁噴油油器控制噴噴油正時、、噴油速率率、循環(huán)噴噴油量每循環(huán)最多多達6次噴噴射全面改善柴柴油機性能能汽車發(fā)動機機汽車發(fā)動機機7.冷卻系系統(tǒng)1）功用使工作中的的發(fā)動機得得到適度的的冷卻，從從而保持在在最適宜的的溫度范圍圍內(nèi)工作。。2）冷卻液液冷卻液最好好使用軟水水。為防止止在冬季因因冷卻水凍凍結(jié)而使氣氣缸脹裂，，可在冷卻卻水中加防防凍液。3）結(jié)構(gòu)冷卻方式有有水冷和風(fēng)風(fēng)冷兩種方方式，汽車車發(fā)動機廣廣泛采用水水冷系。強制循環(huán)式式水冷系主主要由水套套、水泵、、分水管、、散熱器、、風(fēng)扇、節(jié)節(jié)溫器等組組成。汽車發(fā)動機機7.潤滑系系1）作用將機油供給給各零件的的摩擦表面面，減少零零件的摩擦擦和磨損。。機油還可可清除摩擦擦表面的磨磨屑、冷卻卻摩擦表面面、防止零零件生銹、、提高氣缸缸的密封性性。2）分類（1）壓力力潤滑：用用于曲軸主主軸承、連連桿軸承、、凸輪軸軸軸承、搖臂臂軸等。（2）飛濺濺潤滑：用用于氣缸壁壁、凸輪表表面、活塞塞銷、挺柱柱等。（3）潤潤滑脂潤滑滑：用于水水泵、發(fā)電電機軸承等等。汽車發(fā)動機機汽車發(fā)動機機汽車底盤1.汽車底底盤的基本本組成：汽汽車的基礎(chǔ)礎(chǔ)。通常由由以下幾個個部分組成成：（1）傳動動系統(tǒng)：將將發(fā)動機的的動力傳遞遞給驅(qū)動車車輪。包括括離合器、、變速器（（分動器））、萬向傳傳動裝置、、主減速器器、差速器器和半軸等等總成。（2）行駛駛系統(tǒng)：將將各總成及及部件連接接成一個整整體，并對對全車起支支撐作用。。通常由車車架、車橋橋、車輪和和輪胎、懸懸架等組成成。（3）轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)：保保證汽車的的行駛方向向。（4）制動動系統(tǒng)：使使汽車減速速或停車。。汽車底盤1.傳動系1）傳動系的的功用（1）減速增扭扭（矩）；；（2）變速；（3）倒車；（4）動力接合合柔和，切切斷動力；；（5）差速。2）傳動系的的組成（1）離合器；；（2）變速器；；（3）萬向傳動動裝置；（4）驅(qū)動橋—主減速器、、差速器等等。汽車底盤2.汽車行駛系系統(tǒng)1）汽車行行駛系統(tǒng)的的功用（1）接受受傳動系統(tǒng)統(tǒng)傳來的發(fā)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩矩并產(chǎn)生驅(qū)驅(qū)動力；（2）承受受汽車的總總重量，傳傳遞并承受受路面作用用于車輪上上的各個方方向的反力力及力矩；；（3）緩沖沖減振，保保證汽車行行駛的平順順性；（4）與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)協(xié)調(diào)配合工工作，控制制汽車的行行駛方向。。2）行駛系的組組成和類型型組成：車架架、車橋、、懸架、車車輪（或履履帶）。類型：輪式式、半履帶帶式、全履履帶式、車車輪履帶式式。3.汽車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1）功用是是保證汽車車能按駕駛駛員的意愿愿進行直線線或轉(zhuǎn)向行行駛。2）類型和和組成（1）機械械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)以駕駛員的的體力作為為轉(zhuǎn)向能源源，所有傳傳遞力的構(gòu)構(gòu)件都是機機械的。主要由轉(zhuǎn)向向操縱機構(gòu)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器器和轉(zhuǎn)向傳傳動機構(gòu)三三大部分組組成。（2）動力力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)是兼用用駕駛員體體力和發(fā)動動機（或電電動機）的的動力作為為轉(zhuǎn)向能源源的轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)。動力力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)是在機械械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)的基礎(chǔ)上上加設(shè)一套套轉(zhuǎn)向加力力裝置而形形成的。汽車底盤汽車底盤3）兩側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角之間的的理想關(guān)系系式要求轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)能保證證所有車輪輪均作純滾滾動，即所所有車輪軸軸線的延長長線都要相相交于一點點。定性關(guān)關(guān)系為內(nèi)輪輪偏轉(zhuǎn)角大大于外輪偏偏轉(zhuǎn)角，定定量關(guān)系為為：cotα=cotβ+B/L其中α、β分別是外側(cè)側(cè)、內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪的偏偏轉(zhuǎn)角，B是兩側(cè)主銷銷軸線與地地面相交點點之間的距距離；L是汽車軸距距。汽車底盤4.汽車制制動系統(tǒng)1）功用：：減速停車、、維持一定定的行駛速速度—行車車制動系——腳制動。。駐車制動——駐車制動動系—手制制動。2）基本工工作原理制動蹄對制制動鼓作用用一定的制制動摩擦力力矩即制動動器制動力力矩Mμ，在Mμ的作用下下，車輪將將對地面作作用一個向向前的力Fμ，地面對對車輪作用用一個向后后的反作用用力FB，F(xiàn)B即為地面對對車輪的制制動力。汽車底盤3）組成（1）供能能裝置———供給、調(diào)調(diào)節(jié)制動所所需能量以以及改善傳傳能介質(zhì)狀狀態(tài)的各種種部件。（2）控制制裝置———產(chǎn)生制動動動作和控控制制動效效果的各種種部件，如如制動踏板板、制動閥閥等。（3）傳動動裝置———將制動能能量傳輸?shù)降街苿悠鞯牡母鱾€部件件，如制動動主缸和制制動輪缸等等。（4）制動動器——制制動摩擦力力矩的部件件。

還有有制動力調(diào)調(diào)節(jié)裝置、、報警裝置置、壓力保保護裝置等等附加裝置置。汽車底盤汽車底盤4）類型（1）按功功用分類行車制動系系統(tǒng)—使行行駛中的汽汽車減低速速度甚至停停車的一套套專門裝置置。駐車制動系系統(tǒng)—使已已停駛的汽汽車駐留原原地不動的的一套裝置置。第二制動系系統(tǒng)—在行行車制動系系統(tǒng)失效的的情況下保保證汽車仍仍能實現(xiàn)減減速或停車車的一套裝裝置。輔助制動系系統(tǒng)—在汽汽車下長坡坡時用以穩(wěn)穩(wěn)定車速的的一套裝置置。（2）按制制動能源分分類人力制動系系統(tǒng)—以駕駕駛員的肌肌體作為唯唯一制動能能源的制動動系統(tǒng)。動力制動系系統(tǒng)—完全全依靠發(fā)動動機動力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成的氣氣壓或液壓壓進行制動動的制動系系統(tǒng)。伺服制動系系統(tǒng)—兼用用人力和發(fā)發(fā)動機動力力進行制動動的制動系系統(tǒng)。（3）按照照制動能量量的傳輸方方式，制動動系統(tǒng)又可可分為機械械式、液壓壓式、氣壓壓式和電磁磁式等。5）要求應(yīng)有足夠的的制動力；；操縱輕便便；制動穩(wěn)穩(wěn)定：前后后橋制動力力分配合理理，不喪失失操縱性和和穩(wěn)定性；；熱衰退、、水衰退要要小；避免免自行制動動。汽車底盤汽車電器設(shè)設(shè)備1.汽車電電器系統(tǒng)的的組成汽車電器系系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車車最重要的的組成部分分，通常由電源源電路、起起動電路、、點火電路路、照明與與燈光信號號電路、儀儀表信息系系統(tǒng)電路、、輔助裝置置電路和電電子控制系系統(tǒng)電路等等組成。2.汽車電電源系統(tǒng)由蓄電池、、發(fā)電機兩兩個電源組組成，兩者者并聯(lián)協(xié)調(diào)調(diào)工作對汽汽車用電設(shè)設(shè)備供電。。汽車起動動時由蓄電電池向點火火系及起動動機提供電電能，在發(fā)發(fā)動機正常常工作情況況下，由發(fā)發(fā)電機為全全車用電設(shè)設(shè)備供電同同時還對蓄蓄電池充電電汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備

汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備3.起起動動系系統(tǒng)統(tǒng)起動動機機是是現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車普普遍遍使使用用的的電電力力起起動動裝裝置置，，當當需需要要發(fā)發(fā)動動機機工工作作時時，，由由起起動動機機驅(qū)驅(qū)動動發(fā)發(fā)動動機機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動動，，使使發(fā)發(fā)動動機機自自行行點點火火工工作作。。起起動動機機由由直直流流電電動動機機、、傳傳動動機機構(gòu)構(gòu)、、電電磁磁開開關(guān)關(guān)三三部部分分組組成成。。1））直直流流電電動動機機：：其其作作用用是是將將蓄蓄電電池池輸輸入入的的電電能能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換為為驅(qū)驅(qū)動動發(fā)發(fā)動動機機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動動的的機機械械動動力力（（電電磁磁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩矩））。。2））傳傳動動機機構(gòu)構(gòu)：：用用于于將將電電動動機機所所產(chǎn)產(chǎn)生生的的電電磁磁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩矩傳傳遞遞給給發(fā)發(fā)動動機機飛飛輪輪，，并并在在發(fā)發(fā)動動機機起起動動后后自自動動斷斷開開發(fā)發(fā)動動機機向向起起動動機機的的逆逆向向動動力力傳傳遞遞。。電磁磁開開關(guān)關(guān)：：是是汽汽車車起起動動機機的的控控制制裝裝置置，，用用于于3））控控制制起起動動機機驅(qū)驅(qū)動動齒齒輪輪與與發(fā)發(fā)動動機機飛飛輪輪的的嚙嚙合合與與分分離離，，同同時時控控制制電電動動機機電電路路的的通通斷斷；；某某些些汽汽油油發(fā)發(fā)動動機機的的起起動動機機，，其其電電磁磁開開關(guān)關(guān)還還兼兼有有在在起起動動時時短短路路點點火火線線圈圈附附加加電電阻阻的的作作用用。。汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備4.點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)1））點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)的的功功用用點火火系系統(tǒng)統(tǒng)的的基基本本功功用用是是在在發(fā)發(fā)動動機機各各種種工工況況和和使使用用條條件件下下，，在在氣氣缸缸內(nèi)內(nèi)適適時時、、準準確確、、可可靠靠地地產(chǎn)產(chǎn)生生電電火火花花，，以以點點燃燃可可燃燃混混合合氣氣，，使使發(fā)發(fā)動動機機作作功功。。2））點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)的的類類型型發(fā)動動機機點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)，，按按其其組組成成和和產(chǎn)產(chǎn)生生高高壓壓電電方方式式的的不不同同可可分分為為傳傳統(tǒng)統(tǒng)蓄蓄電電池池點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)、、電電子子點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)、、微微機機控控制制點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)和和磁磁電電機機點點火火系系統(tǒng)統(tǒng)。。

汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備

汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備5.照照明明及及信信號號裝裝置置為了了保保證證汽汽車車行行駛駛安安全全和和工工作作可可靠靠，，在在汽汽車車上上裝裝有有各各種種照照明明裝裝置置和和信信號號裝裝置置，，用用以以照照明明道道路路、、表表示示車車輛輛寬寬度度和和車車輛輛所所處處的的位位置置、、照照明明車車廂廂內(nèi)內(nèi)部部、、指指示示儀儀表表以以及及夜夜間間車車輛輛檢檢修修等等。。此此外外，，在在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎、、制制動動、、會會車車、、停停車車、、倒倒車車等等工工況況下下，，還還應(yīng)應(yīng)發(fā)發(fā)出出光光亮亮或或音音響響信信號號，，以以警警示示行行人人和和其其他他車車輛輛。。

汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備6.汽汽車車儀儀表表與與指指示示燈燈系系統(tǒng)統(tǒng)為了了使使駕駕駛駛員員能能夠夠掌掌握握汽汽車車及及各各系系統(tǒng)統(tǒng)的的工工作作情情況況，，在在汽汽車車駕駕駛駛室室內(nèi)內(nèi)的的儀儀表表板板上上裝裝有有各各種種指指示示儀儀表表、、指指示示燈燈及及各各種種報報警警信信號號裝裝置置。。汽車車上上常常用用的的儀儀表表有有車車速速里里程程表表、、發(fā)發(fā)動動機機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速表表、、機機油油壓壓力力表表、、燃燃油油表表、、冷冷卻卻液液溫溫度度（（水水溫溫））表表等等，，它它們們通通常常與與各各種種信信號號燈燈一一起起安安裝裝在在儀儀表表板板上上，，稱稱為為組組合合儀儀表表。。汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備7.車車身身與與輔輔助助電電器器設(shè)設(shè)備備1））電電動動刮刮水水器器和和風(fēng)風(fēng)窗窗玻玻璃璃洗洗滌滌器器2））電電動動輔輔助助裝裝置置：：包包括括電電動動車車窗窗、、中中央央控控制制電電動動門門鎖鎖、、電電動動座座椅椅、、電電動動后后視視鏡鏡等等。。3））汽汽車車防防盜盜裝裝置置4））汽汽車車空空調(diào)調(diào)系系統(tǒng)統(tǒng)5））汽汽車車導(dǎo)導(dǎo)航航系系統(tǒng)統(tǒng)汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備8.汽汽車車電電器器配配電電系系統(tǒng)統(tǒng)汽車車電電器器配配電電器器件件主主要要包包括括電電路路的的連連接接器器件件、、控控制制器器件件、、保保護護器器件件和和中中央央配配電電盒盒等等。。1））連連接接器器件件：：電電路路的的連連接接器器件件包包括括導(dǎo)導(dǎo)線線、、線線束束和和連連接接器器。。2））控控制制器器件件：：電電路路控控制制器器件件一一般般是是指指開開關(guān)關(guān)和和繼繼電電器器。。3））保保護護器器件件：：用用于于防防止止過過載載和和短短路路時時燒燒壞壞用用電電設(shè)設(shè)備備和和導(dǎo)導(dǎo)線線，，在在電電源源與與用用設(shè)設(shè)備備之之間間串串聯(lián)聯(lián)有有保保險險裝裝置置。。汽汽車車上上常常用用的的保保險險裝裝置置有有易易熔熔線線、、熔熔斷斷絲絲和和電電路路斷斷路路保保護護器器等等。。4））中中央央配配電電盒盒：：現(xiàn)現(xiàn)代代汽汽車車通通常常將將各各控控制制繼繼電電器器與與熔熔斷斷絲絲集集中中安安裝裝在在一一起起，，成成為為一一個個中中央央配配電電盒盒。。汽車車電電器器設(shè)設(shè)備備汽車車電電器