河北公路京贊線B合同段

施工組織設(shè)計(jì)建議書總體說(shuō)明編制說(shuō)明編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)建議書的編制范圍為：中華人民共和國(guó)河北省公路改建項(xiàng)目冀京界（張坊）易縣高村段改建工程 B合同段（K24+703?K45+652.94），招標(biāo)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容。編制依據(jù)依據(jù)河北省公路路網(wǎng)改建項(xiàng)目冀京界（張坊）易縣高村段改建工程B合同段的招標(biāo)文件。依據(jù)業(yè)主于二OO二年八月二十五日河北省公路路網(wǎng)改造項(xiàng)目冀京界（張坊）易縣高村段改建工程B合同段的現(xiàn)場(chǎng)考察情況。依據(jù)冀京界（張坊）易縣高村段改建工程施工招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》及交通部頒發(fā)的公路工程施工技術(shù)規(guī)范。依據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)察查了解的施工條件、周圍環(huán)境及我公司可投入本工程的施工生產(chǎn)能力和資源狀況。編制原則以科學(xué)先進(jìn)的施工管理、施工方法和工藝為手段。以滿足施工安全、工程質(zhì)量要求和施工工期為目標(biāo)。本施工組織設(shè)計(jì)建議書是根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察資料等所編制的施工組織方案，對(duì)工程的施工總體布置，勞動(dòng)力、工程材料和施工機(jī)械設(shè)備資源的組織，工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境及文物保護(hù)等諸方面起指導(dǎo)作用。若我公司中標(biāo)，開工前在此基礎(chǔ)上另行編制監(jiān)理工程師所要求的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)“ISO9002:1994質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)”編制《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》和分項(xiàng)工程施工《作業(yè)指導(dǎo)書》。工程概況易縣段基本情況概述易縣段共長(zhǎng)18.402公里。易縣北段路基寬8米，局部路段路基寬7.5米。易縣南段路基寬9米，在易縣縣城與國(guó)道112線并線2.55公里。全段路面出現(xiàn)大量坑槽與龜裂，破壞嚴(yán)重，街道化、半街道化里程達(dá)6.8公里，占總里程的30%左右。本段共有大橋 2座，中橋2座，小橋1座，涵洞及倒虹吸68道。地形、地貌本工程地處保定市西北部，地勢(shì)由西北向東南降低，分為平原微丘區(qū)、山嶺重丘區(qū)。山嶺區(qū)屬于太行山脈，基巖基本裸露，地形起伏大，海拔高度在1千米左右。平原微丘區(qū)地形起伏不大，但沿途村莊較多。氣象路線所在地區(qū)屬暖溫季風(fēng)性大陸氣候，主要特點(diǎn)是季風(fēng)顯著，四季分明，春季干燥多風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤嘤?，秋季溫暖適中，冬季寒冷少雪。年平均氣溫12C左右，最冷月平均氣溫 -5C左右，最熱月平均氣溫26C左右，年平均降雨量600mm年降水量多集中在六、七、八月間，約占全年降水量的 75-80%。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，土壤最大凍結(jié)深度0.75m，最大積雪厚度28cm。水文、地質(zhì)本段路線經(jīng)過(guò)區(qū)域地表水系比較豐富，主要有拒馬河、南易水、中易水等河流，水位受季節(jié)性影響較大，枯水期較長(zhǎng)，夏季水量充足，但不能滿足施工所需水量。交通運(yùn)輸、電力及其他條件鋼材、原木、瀝青可從保定市購(gòu)進(jìn)，從112國(guó)道、107國(guó)道直接運(yùn)到工地，運(yùn)輸條件好，運(yùn)距較近。沿線均有不同高壓輸電線路通過(guò)，施工用電可通過(guò)地方供電部門選擇合適的接線點(diǎn)接通電源，對(duì)于距輸電線路較遠(yuǎn)的工程，我公司擬自備發(fā)電機(jī)解決施工用電。料場(chǎng)分布及主要材料供求地本路處在西部山區(qū)，塊石、片石料廠極其豐富。巖石成分主要為石灰?guī)r，巖石整體性好，抗壓強(qiáng)度高，工程用碎石可直接用片石加工。沿線河流分布著比較充足的砂、礫石料場(chǎng)，儲(chǔ)量豐富，規(guī)格品種齊全。開挖路塹段廢料可直接用于填筑路基，平原區(qū)、丘陵區(qū)的小山包，可作路基填料，需場(chǎng)外借土的路段很少。沿線白灰儲(chǔ)量豐富，大小加工點(diǎn)遍布沿線。運(yùn)輸方便，易縣有小型水泥加工廠，能滿族筑路一般需要，橋梁等主要結(jié)構(gòu)物用水泥從邯鄲采購(gòu)。橋梁、涵洞等主要結(jié)構(gòu)物用鋼材我公司擬采購(gòu)首鋼或成鋼的產(chǎn)品。主要技術(shù)指標(biāo)2.6.1公路等級(jí)：易縣北段(K24+703-K36+452)為山嶺重丘二級(jí)。易縣南段(K39+000-K45+652.94)為平原微丘區(qū)二級(jí)。262設(shè)計(jì)車速：平原微丘二級(jí) 80km/h，山嶺重丘二級(jí)4Okm/h路基寬度：易縣北段( K24+703-K35+459)9m。易縣北段(K35+459-K36+452)12.5m。易縣南段(K39+OOO-K45+652.94)12m。路面寬度：易縣北段( K24+703-K35+459)8.5m。易縣北段(K35+459-K36+452)12m。易縣南段(K39+000-K45+652.94)9m。橋梁設(shè)計(jì)荷載：汽車—超20級(jí)，掛車—100級(jí)。橋面寬度：東白馬橋?yàn)?.5m；易縣南關(guān)大橋均為 15m。涵洞、倒虹吸寬度：滿足路基寬度設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。269地震基本烈度：％度。路線增長(zhǎng)系數(shù)：124.6%。平曲線最小半徑：北段、南段分別為 100m和400m。平曲線占路線總長(zhǎng)：北段、南段分別為 41.97%和23.5%直線最大長(zhǎng)度：北段、南段分別1446.3m和1439.9m。最大總坡度：北段、南段分別6.667%和1.3%。最短坡長(zhǎng)：北段、南段分別 120m和200m2.6.16豎曲線長(zhǎng)占路線總長(zhǎng)：北段、南段分別25.325%和25.556%平均每公里縱坡變更次數(shù)：北段、南段分別2.67次和3.46次。豎曲線最小半徑：凸形：北段、南段分別2000m和7500m。凹形：北段、南段分別2000m和4500m。平均填土高度：80cm-90cm。平均每公里土方： 8410立方米。2.6.21平均每公里涵洞道數(shù)：3.695道。2.7主要工程數(shù)量路線全長(zhǎng)4.108km，路基土石方23.6萬(wàn)應(yīng)換填土1.6萬(wàn)m?，空心板中橋一座，長(zhǎng)70米，鋼筋混凝土圓管涵183米/4道，鋼筋混凝土蓋板涵82米/3道，鋼筋混凝土箱涵70米/1道。質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次檢查驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu)良率達(dá)到98%以上?？傮w工程確保達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)省級(jí)上優(yōu)質(zhì)工程。工程工期本工程預(yù)期2002年10月上旬開工，2003年8月底竣工，施工工期為325天左右，依據(jù)我公司的施工管理能力及所采取的工程措施，我公司鄭重承諾按期完成本工程。并承諾隨時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，一滿足業(yè)主總體形象進(jìn)度要求。安全目標(biāo)安全生產(chǎn)是企業(yè)取得良好經(jīng)濟(jì)效益的重要手段之一。我公司將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及交通部等部門頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則，堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)工作。積極與有關(guān)部門取得聯(lián)系，配合交通管理部門嚴(yán)格按交通管理的有關(guān)條例、條令搞好交通安全工作，確?，F(xiàn)有道路上的車輛的安全運(yùn)行和施工安全。施工中的用電、高空作業(yè)、機(jī)械作業(yè)等遵守相應(yīng)的操作規(guī)程，并責(zé)任到人，分級(jí)簽定安全責(zé)任狀。杜絕因工死亡和行車安全事故的發(fā)生，因工重傷率控制在0.6%。以下?？傮w施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃總體施工方案本合同段的重點(diǎn)工程為東白馬橋和易南關(guān)大橋，以及路基填筑施工和路面工程的施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，先行打通各主要結(jié)構(gòu)物的施工道路，橋梁和涵洞工程作為重點(diǎn)先行開工，前期側(cè)重橋臺(tái)和涵洞等主要構(gòu)筑物的施工，為路基填筑打下全面開工的基礎(chǔ)。根據(jù)本合同段的橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及橋位處的地質(zhì)情況，橋梁樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)成孔，灌注水下鋼筋混凝土成樁；圓柱式墩采用半圓形大塊組合鋼模板施工；蓋梁及肋板式橋臺(tái)及耳墻等采用大塊組合鋼模板，搭設(shè)支架立模灌注，一次成型；13米鋼筋混凝土空心板梁在制梁場(chǎng)集中統(tǒng)一預(yù)制，梁體采用30T汽車吊架設(shè)。根據(jù)B合同段橋梁的分布及現(xiàn)場(chǎng)考察了解到的情況，我公司擬在K39+000處設(shè)混凝土拌和站，為全合同段提供施工用混凝土，墩臺(tái)等結(jié)構(gòu)采用泵送混凝土作業(yè)。路基土石方均采用機(jī)械化作業(yè)方式。由于土石方工程受季節(jié)影響較大，故安排在明年雨季前完成。路基施工前應(yīng)做好防排水工作，分段施工，分段成型。路面結(jié)構(gòu)層的施工，石灰穩(wěn)定土底基層及二灰碎石（砂礫）基層采用廠拌工藝施工；瀝青混凝土面層采用瀝青混凝土攪拌機(jī)廠拌工藝施工。施工進(jìn)度計(jì)劃本合同工程按招標(biāo)文件要求工期為2002年10月上旬開工，2003年8月底竣工，根據(jù)我公司的施工管理能力和措施，我公司保證按期完成全部合同工程。具體各主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃如下：421施工準(zhǔn)備：2002年9月15日?2002年10月10日路基土石萬(wàn):2002年10月11日?-2003年4月30日路面工程：2003年2月1日?2003年8月15日小橋、涵洞工程： 2002年10月11日?2003年3月31日大中橋工程：2002年10月11日?2003年7月15日排水及防護(hù)： 2002年10月11日?2003年8月20日綠化及環(huán)保工程： 2003年6月1日?2003年8月20日公路安全設(shè)施： 2003年7月1日?2003年8月15日竣工驗(yàn)交：2003年8月21日?2003年8月31日施工組織5.1施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本合同工程的實(shí)際情況，我公司中標(biāo)后將成立“冀京界（張坊）至易縣高村改建工程 B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)該工程的施工組織管理和指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部編制 27人，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工程師 1人，副總工程師1人，其他各職能科室 22人。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄6個(gè)隊(duì)級(jí)編制單位負(fù)責(zé)施工。施工組織機(jī)構(gòu)為：冀京界（張坊）至易縣高村改建工程B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部各職能科室的配備與職責(zé)綜合辦公室2人：負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)、接待、文秘及日常生活的管理工作。施工技術(shù)科6人：負(fù)責(zé)施工組織、技術(shù)管理、工程控制測(cè)量、辦理工程變更手續(xù)及工程技術(shù)資料的填報(bào)、收集歸檔、編制竣工文件等工作。質(zhì)量科2人：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、評(píng)定工作。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科2人：負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃安排、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。財(cái)務(wù)科2人：負(fù)責(zé)施工資金的管理和籌措工作。保證施工資金的正常周轉(zhuǎn)。物資設(shè)備科2人：負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備及車輛的使用管理和施工用水、用電管理，工程所需物資及地方材料的采購(gòu)和驗(yàn)收，以及機(jī)械設(shè)備零配件的采購(gòu)和供應(yīng)工作。保證整個(gè)施工過(guò)程物資的正常有序供應(yīng)。安全監(jiān)察科2人：負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)施工安全管理辦法及施工安全檢查工作。試驗(yàn)室4人：負(fù)責(zé)工程原材料（成品、半成品）的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，配合業(yè)主中心試驗(yàn)室選定各種混凝土、砂漿配合比，以及各種土工試驗(yàn)工作。治安室2人：負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，為施工創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。5.2施工隊(duì)伍勞動(dòng)力配備及任務(wù)安排521施工隊(duì)伍勞動(dòng)力配備根據(jù)本合同工程的特點(diǎn)，我公司將安排有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)能力強(qiáng)的技術(shù)人員及操作技能高的施工人員進(jìn)場(chǎng)施工，雇用部分勞務(wù)參與，并在上場(chǎng)前根據(jù)工程類別做好相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。施工機(jī)械設(shè)備的配備以滿足施工需要為前提，適當(dāng)增加部分應(yīng)急機(jī)械。各上場(chǎng)單位和人員安排計(jì)劃如下：擬投入本工程項(xiàng)目的施工單位及人員配備計(jì)劃表序號(hào)單位名稱人員總數(shù)其 中機(jī)械設(shè)備（臺(tái)/套）管理技術(shù)施工勞務(wù)1綜合施工隊(duì)（含四個(gè)分隊(duì)）13810126848322機(jī)械筑路隊(duì)93754536173灰土兼瀝青拌和站與675636r20224橋梁四隊(duì)69583620185橋梁五隊(duì)55662825126砼預(yù)制場(chǎng)（兼砼拌和站）545628258合 計(jì)476343724115499施工隊(duì)伍任務(wù)安排⑴.綜合施工隊(duì)：下設(shè)四個(gè)分隊(duì)，分別負(fù)責(zé)全合同段的小橋、 涵洞、排水及防護(hù)、公路安全設(shè)施工程的施工。⑵.機(jī)械筑路隊(duì)：負(fù)責(zé)全合同段的路基土石方、 道路基層及面層的施工。⑶.灰土兼瀝青拌和站：負(fù)責(zé)全合同段的路面基層及面層料的半和任務(wù)⑷.橋梁四隊(duì)：負(fù)責(zé)易縣南關(guān)大橋工程的施工。⑸.橋梁五隊(duì)：負(fù)責(zé)東白馬橋工程的施工。⑹.預(yù)制場(chǎng)（兼攪拌站）：負(fù)責(zé)全合同段混凝土的供應(yīng)和橋梁梁體、涵洞蓋板的預(yù)制。臨時(shí)設(shè)施施工用水、電供應(yīng)線路沿線電力較發(fā)達(dá)，施工進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)仉娏?yīng)部門聯(lián)系，選擇合適的接線點(diǎn)，施工總體要求就近連接。我公司擬在混凝土預(yù)制場(chǎng)安裝1臺(tái)200KVA的變壓器供施工用電。根據(jù)我們的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，可服務(wù)于本工程的公路有國(guó)道112線和國(guó)道107線。由于是既有線改造項(xiàng)目，因此原有公路為施工創(chuàng)造了較好交通條件，根據(jù)招標(biāo)文件，沿線地區(qū)地下水相對(duì)貧集，埋深相對(duì)較深，因此我公司擬在大橋、預(yù)制場(chǎng)等用水量大的地方采取打井取水方案，其他小橋及涵洞等用水量相對(duì)小的地方就近搭接沿線鄉(xiāng)村自來(lái)水管解決生產(chǎn)及生活用水。臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施及便道情況臨時(shí)用地本著少占耕地、滿足需要的原則進(jìn)行安排，臨時(shí)房屋考慮就近和利于施工管理的原則進(jìn)行自建或租用閑置民房。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在易縣縣城，租用當(dāng)?shù)乜臻e房屋作生活與辦公使用。綜合施工一隊(duì)設(shè)在K28+000處，租用荒地4畝建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋；綜合施工二隊(duì)設(shè)在K30+000處，租用荒地4畝建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋；綜合施工三隊(duì)和綜合施工四隊(duì)分別設(shè)在K33+500和在K41+800處，各租用荒地4畝建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋；機(jī)械筑路隊(duì)設(shè)在 K33+200，租用荒地5K32+900畝作為機(jī)械停放場(chǎng)及生活用房；灰土及瀝青拌和站設(shè)在設(shè)在處，租用荒地20畝建臨拌和樓（基層用灰土拌和完畢即可拆除，然后建瀝青拌和樓）及生活房屋；橋梁四隊(duì)設(shè)在K39+300左側(cè)，租用荒地5畝建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋；混凝土預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K39+000右側(cè)處，租用荒地20畝作為梁、板預(yù)制場(chǎng)地及砼攪拌站；橋梁五隊(duì)設(shè)在K30+200處，租用荒地5畝建臨時(shí)生產(chǎn)、生活房屋；具體參見表四“施工總體平面布置圖”。K32+900臨時(shí)電力線、臨時(shí)道路根據(jù)招標(biāo)文件第一冊(cè)提供的資料及我們現(xiàn)場(chǎng)考察了解到的實(shí)際情況，B合同段工程施工除利用現(xiàn)有公路和鄉(xiāng)村道路以外，還應(yīng)需筑施工便道，架設(shè)臨時(shí)電力線：K39+000預(yù)制場(chǎng)兼砼拌和場(chǎng)需架設(shè)臨時(shí)電力線2000米；李家墳橋工程需架設(shè)電力線1000米，修施工便道200米；東白馬橋工程需架設(shè)電力線1000米，修施工便道200米；南白馬橋工程需架設(shè)電力線1000米，修施工便道200米；易縣南關(guān)大橋工程需架設(shè)電力線2000米，修施工便道1000米。通訊設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話和傳真機(jī)各一部，其余施工隊(duì)各安裝程控電話一部，并配備相應(yīng)數(shù)量的對(duì)講機(jī)以滿足施工生產(chǎn)的需要。技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)本合同工程的實(shí)際情況，準(zhǔn)備必須的技術(shù)資料、通用圖紙和公路施工技術(shù)規(guī)范，以滿足施工要求。組織參加施工的技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。在熟悉圖紙過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)寫出書面報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主及設(shè)計(jì)單位。認(rèn)真編制詳細(xì)的總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各單項(xiàng)工程的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。544根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)部門安排的交接樁時(shí)間，組織項(xiàng)目部技術(shù)人員會(huì)同設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理工程師進(jìn)行交接樁，并辦理交接手續(xù)。5.4.5配備、配齊全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和各種試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,完成規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)控制測(cè)量和土工試驗(yàn)工作，并將有關(guān)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。5.5機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備的配備為保證按期保質(zhì)保量地完成本合同工程，根據(jù)本工程的特點(diǎn)和任務(wù)情況，我公司將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的成套施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，詳見附表“擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備表”和“擬投入本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”5.6針對(duì)本工程擬采用的“四新”成果新技術(shù)技術(shù)名稱應(yīng)用工程項(xiàng)目K30荷載板檢測(cè)技術(shù)路基填筑新工藝— 工藝名稱應(yīng)用工程項(xiàng)目整體鋼模板施工丄藝橋梁工程新設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)生產(chǎn)廠家主要優(yōu)點(diǎn)沖擊鉆機(jī)CZ-1200洛陽(yáng)工程機(jī)械廠咼效、保證質(zhì)量新材料材料名稱應(yīng)用工程項(xiàng)目土工布邊坡防護(hù)表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期為30天。主要機(jī)械設(shè)備、人員均由焦作市和河北邯鄲（我公司馬峰公路項(xiàng)目施工機(jī)械）通過(guò)公路運(yùn)輸調(diào)遣至施工現(xiàn)場(chǎng)。主要材料來(lái)源及運(yùn)輸方法砂石料：本路處在西部山區(qū)，塊石、片石料廠極其豐富。巖石成分主要為石灰?guī)r，巖石整體性好，抗壓強(qiáng)度高，工程用碎石可直接用片石加工。沿線河流分布著比較充足的砂、礫石料場(chǎng)，儲(chǔ)量豐富，規(guī)格品種齊全，屆時(shí)和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商協(xié)商，讓其包運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。土：開挖路塹段廢料可直接用于填筑路基，平原區(qū)、丘陵區(qū)的小山包，可作路基填料，需場(chǎng)外借土的路段很少。白灰、水泥：沿線白灰儲(chǔ)量豐富，大小加工點(diǎn)遍布沿線。運(yùn)輸方便，易縣有小型水泥加工廠，能滿族筑路一般需要，橋梁等主要結(jié)構(gòu)物用水泥從邯鄲采購(gòu)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼材：橋梁、涵洞等主要結(jié)構(gòu)物用鋼材我公司擬采購(gòu)首鋼或成鋼的產(chǎn)品。用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。瀝青：市場(chǎng)調(diào)查后，選擇當(dāng)?shù)刭|(zhì)量好，能滿足設(shè)計(jì)要求的瀝青。2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1路基土石方工程本合同段工程，挖土方167716ml,挖石方20573用，路基填筑154993m?開工前進(jìn)行土質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查試驗(yàn)，以取得足夠詳細(xì)的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步判定填料的名稱、分類（分組）及土石的工程性質(zhì)等。進(jìn)而為基地處理、路基填筑壓實(shí)等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案，科學(xué)合理的實(shí)施土石方調(diào)配。土質(zhì)調(diào)查程序?yàn)椋和临|(zhì)調(diào)查程序圖土石方開挖和填筑前，首先做好截水溝、排水溝 （永久性或臨時(shí)性），并與原有的排水系統(tǒng)相適應(yīng)， 保證開挖區(qū)內(nèi)和填筑區(qū)內(nèi)的排水暢通，防止路基開挖邊坡受集中水流沖刷及路堤填筑區(qū)內(nèi)有積水浸泡現(xiàn)象的發(fā)生。路基采用大型土石方機(jī)械進(jìn)行施工，對(duì)不同運(yùn)距的土石方分別采用推土機(jī)推運(yùn)，挖掘機(jī)挖裝、裝載機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸。 土石方橫向全幅開挖，采用縱挖法和混合式開挖法相結(jié)合進(jìn)行施工。路堤采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，填筑時(shí)嚴(yán)格按“三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實(shí)施。

路基土方開挖本標(biāo)段路基土方設(shè)計(jì)為本樁利用的采用推土機(jī)平整推運(yùn)開挖；運(yùn)距超過(guò)150m時(shí)，采用挖掘機(jī)開挖，裝載機(jī)配合自卸汽車?yán)\(yùn)。路基土方填筑路基填筑前，按規(guī)范要求進(jìn)行場(chǎng)地清理及基底處理。路基填筑應(yīng)嚴(yán)格按“三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實(shí)施。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)是：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路拱成型、邊坡修整。路基填筑作業(yè)網(wǎng)絡(luò)為:填3平229Y-平3壓3 ?壓2檢2填2/平11平3壓3/ 壓2一L壓1檢1第一層——-12填I(lǐng)基底第二層填117填川16'141壓1填3平229Y-平3壓3 ?壓2檢2填2/平11平3壓3/ 壓2一L壓1檢1第一層——-12填I(lǐng)基底第二層填117填川16'141壓111平2工序時(shí)間填n平丄13—15-?23V檢2、13主要矛盾27"（機(jī)械轉(zhuǎn)移）第川作業(yè)區(qū)檢1181第n作業(yè)區(qū)工序轉(zhuǎn)移線第I作業(yè)區(qū)⑴施工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，包括勞、材、機(jī)準(zhǔn)備，水、電供應(yīng)，測(cè)量放線等，同時(shí)做好土質(zhì)調(diào)研和室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)工作，并在監(jiān)理工程師的指示下，對(duì)填筑路段做現(xiàn)場(chǎng)填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確保路基填筑達(dá)到最佳密實(shí)度，以形成有序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)⑵采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合裝運(yùn)路堤填料，運(yùn)距在150m以內(nèi)的使用推土機(jī)推運(yùn)，超過(guò)150m時(shí)采用自卸汽車運(yùn)輸。借土填筑采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)。⑶填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全幅分層，縱、橫向坡度與設(shè)計(jì)保持一致，逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)、檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。⑷自卸汽車將填料卸到指定位置后，使用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪，人工配合整平。路堤填土松鋪厚度機(jī)械攤鋪每層為 25cm,人工攤鋪每層為30cm。寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 30cm,最后削坡。⑸填方分段作業(yè)施工時(shí),兩段交接處若不在同一時(shí)間填筑,則先填筑地段應(yīng)按要求分層預(yù)留臺(tái)階。如在同一時(shí)間填筑,則應(yīng)分層相互交迭銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。⑹平整后采用多臺(tái)大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),先靜壓,后振動(dòng)。人工配合邊坡夯實(shí)機(jī)整修邊坡。涵洞兩側(cè)與路堤的預(yù)留缺口采用小型夯實(shí)機(jī)具分層夯實(shí)。完成后應(yīng)及時(shí)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的檢驗(yàn)方法對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),合格后方可進(jìn)行上層填筑。⑺路堤地面橫坡不陡于1:5時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松約 30cm厚，然后整平壓實(shí)；地面橫坡陡于 1:5的斜坡填方,填前應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于 2m,臺(tái)階做成2%的內(nèi)傾斜坡。⑻填土每層的最大松鋪厚度不大于 30cm;土石混合料填筑松鋪厚度宜為30cm?40cm，其壓實(shí)度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。施工注意事項(xiàng)：⑴施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確定是否有松動(dòng)或移位的現(xiàn)象，松動(dòng)或移位的控制點(diǎn)則不能使用。位于施工范圍內(nèi)的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在施工前移出，并與原控制點(diǎn)閉合，測(cè)量精度須滿足要求。⑵路基施工前應(yīng)首先疏通排水，不允許因排水不暢而浸泡路基。施工范圍內(nèi)按《施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行地表清理和拆除工作。⑶施工前進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)，并在監(jiān)理工程師指示下做現(xiàn)場(chǎng)填筑地段的壓實(shí)試驗(yàn)，確定最佳的施工方法。⑷用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪料層，縱橫方向保持平順均勻，并做2%的橫坡，以便排除地表水，保證填筑區(qū)內(nèi)無(wú)積水和浸泡現(xiàn)象。⑸根據(jù)試驗(yàn)測(cè)出的填料最佳含水量，比照實(shí)測(cè)填料的含水量，差值在±2%范圍內(nèi)可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，否則予以晾曬或?yàn)⑺{(diào)整填料含水量在其最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。⑹路基壓實(shí)采用大型振動(dòng)式壓路機(jī)作業(yè)，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，做到橫向到邊、縱向到底。碾壓速度開始宜慢，后逐漸加快，碾壓均勻無(wú)漏壓。⑺涵洞缺口用滲水土（含石量70%以上）分層對(duì)稱回填壓實(shí)，壓路機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)的區(qū)域，采用小型機(jī)動(dòng)夯實(shí)機(jī)具分層夯實(shí)。待涵頂填土高度大于1m后，方可使用施工機(jī)械進(jìn)行大面積回填。⑻土質(zhì)路基應(yīng)用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土補(bǔ)貼，凹陷過(guò)深時(shí)用漿砌片石進(jìn)行補(bǔ)填。⑼路基表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用平地機(jī)或人工整平，多余的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的填料填平夯實(shí)。⑽修整的路基表面層厚在15cm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于10cm的土塊，應(yīng)打碎或從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。填筑路基兩側(cè)的超寬部分應(yīng)予以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路面工程本合同工程路面結(jié)構(gòu)主要組成為：石灰穩(wěn)定土基底層（ 15cm）,計(jì)427962m2;二灰碎石層（18cm），計(jì)180031m2，部分路段為二灰砂礫（15cm），計(jì)7842m2;中瀝青混凝土封層（4cm），計(jì)109521m2，部分路段厚（5cm）,計(jì)68761m2；細(xì)粒式瀝青混凝土面層（3cm），計(jì)180167m2。石灰穩(wěn)定土基底層采用“廠拌法”工藝施工。底基層必須在土基驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，所用材料必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)集料按設(shè)計(jì)數(shù)量均勻布料，碾壓采用重型壓路機(jī)進(jìn)行，先輕后重，先慢后快。邊緣地帶應(yīng)同培土路肩一同碾壓，其密實(shí)度、平整度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)。為保證基層的施工質(zhì)量，二灰碎石（砂礫）的施工采用“廠拌法”工藝進(jìn)行。混合集料由穩(wěn)定土拌和設(shè)備生產(chǎn)，自卸汽車運(yùn)輸，用有自動(dòng)整平功能的攤鋪機(jī)鋪筑，重型壓路機(jī)碾壓成型。雨季施工時(shí)應(yīng)特別注意天氣的變化，降雨時(shí)應(yīng)停止施工。嚴(yán)格按照配合比拌料，配合比由試驗(yàn)確定。瀝青混凝土面層采用“廠拌法”工藝進(jìn)行施工，瀝青混合料由瀝青拌和設(shè)備生產(chǎn)，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，自動(dòng)瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，多種型號(hào)壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行碾壓。日平均氣溫低于 10C時(shí)不得進(jìn)行施工，應(yīng)避免在雨季施工。施工注意事項(xiàng)⑴路面底基層、基層宜安排在氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5C以上。施工應(yīng)在非雨天進(jìn)行。雨季進(jìn)行施工時(shí)，要特別注意天氣變化，勿使石灰和混合料遭受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，并將已攤鋪未經(jīng)碾壓遭受雨淋的混合料清除。⑵所需各種材料應(yīng)符合規(guī)范要求。材料進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格，否則不能使用。土塊應(yīng)盡可能粉碎，顆粒最大尺寸不大于 15mm。⑶攤鋪及整形時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制厚度和高程，路拱橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑷混合料拌和時(shí)，應(yīng)使其水份略大于最佳含水量，以彌補(bǔ)運(yùn)輸及攤鋪過(guò)程中的水份損失。⑸碾壓時(shí)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證表面不受破壞，同時(shí)其表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)灑水補(bǔ)充使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑹施工中加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，采取措施，最大限度地減少灰粉對(duì)操作人員眼睛和皮膚的損害，操作人員應(yīng)配備防護(hù)服和防護(hù)眼鏡等。2.3排水及防護(hù)工程本合同工程排水工程（涵洞除外），7.5級(jí)砂漿砌片石邊溝16221米，急流槽和泄水槽砼957.1m3，7.5級(jí)砂漿砌片石邊溝跌水868.4m3；防護(hù)工程漿砌片石護(hù)坡2762.3m3，7.5級(jí)砂漿砌片石擋土墻2058.2m3，種草、鋪草皮3562.1m2。排水工程的施工應(yīng)結(jié)合路基、路面工程的施工進(jìn)度合理安排。路基開工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)開挖臨時(shí)排水溝，以排除施工區(qū)域內(nèi)的雨水，路基成型后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固漿砌。漿砌片石水溝施工必須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，砂漿必須飽滿，灰縫錯(cuò)開，分層砌筑，石料色澤一致，質(zhì)地相同，外露面修鑿平整，勾凹縫，美觀大方。防護(hù)工程的施工必須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，按設(shè)計(jì)要求分段開挖，分段砌筑，沉降縫必須直順貫通，并用設(shè)計(jì)規(guī)定的材料填塞。砌筑必須采用“擠漿法”施工，嚴(yán)禁灌漿施工。砌筑所使用的砂漿采用機(jī)械拌和，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行計(jì)量。砌筑砂漿必須飽滿，分層砌筑，丁順結(jié)合，灰縫錯(cuò)開。石料色澤一致，質(zhì)地相同，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，外露面修鑿平整，勾凹縫，美觀大方。234坡面種草或鋪草皮時(shí)， 坡面應(yīng)夯填15cm厚（或按設(shè)計(jì)要求）的種植土。植草后應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)確保其成活。涵洞、倒虹吸工程本合同工程設(shè)計(jì)涵洞共53道，類型有蓋板涵、圓管涵及拱涵，計(jì)長(zhǎng)791.27延米，倒虹吸15道，總長(zhǎng)212米。涵洞和基坑開挖采用人工施工，根據(jù)不同的地質(zhì)情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，確定開挖方式和放坡防護(hù)措施。開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行 測(cè)量定位，結(jié)合地形布置施工場(chǎng)地和地表排水系統(tǒng)。基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，之后立即夯填砂礫墊層，砌筑漿砌片石基礎(chǔ)和鋪砌。砌筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分段設(shè)置沉降縫，并保證其順直規(guī)范?；A(chǔ)砌筑完成，檢查合格后即可進(jìn)行涵身圬工的施工。漿砌片石采用“擠漿法”施工，片石大面向下，丁順結(jié)合，灰縫錯(cuò)開。外露面應(yīng)修鑿平整，勾凹縫，美觀大方。臺(tái)帽采用組合鋼模板立模澆筑，為加快施工進(jìn)度，蓋板和管涵采用預(yù)制安裝方案施工。為保證涵頂鋪裝層的厚度，臺(tái)帽及蓋板頂面高程不得大于設(shè)計(jì)標(biāo)高。砌筑圬工用砂漿必須采用砂漿攪拌機(jī)拌和，混凝土用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行計(jì)量。模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)大于5Mpa,支架拆除時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上。倒虹吸施工必須按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)。施工注意事項(xiàng)⑴施工前應(yīng)做好設(shè)計(jì)圖紙的核對(duì)工作，特別是其里程、標(biāo)高、角度與排水方向，如與實(shí)際地形不符，應(yīng)立即書面報(bào)告監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位及業(yè)主。⑵基坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并留有施工作業(yè)面。 開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)避免被水浸泡，并檢查其地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)要求 相符，如有不符應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位變更處理。⑶砌筑所用石料必須滿足設(shè)計(jì)要求， 強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上，色澤一致。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，機(jī)械振搗應(yīng)均勻、密實(shí)，不得漏搗和造成混凝土離析。橋梁工程本合同工程共設(shè)計(jì)大中小橋 5座，橋長(zhǎng)總計(jì)377m,上部構(gòu)造為13m鋼筋混凝土空心板（簡(jiǎn)支）；下部構(gòu)造為雙柱式或三柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。鉆孔灌注樁的施工,根據(jù)招標(biāo)文件圖紙所標(biāo)明的地質(zhì)情況,擬采用沖擊鉆機(jī)成孔。鉆孔順序由橋臺(tái)向橋中心方向進(jìn)行,水中鉆孔樁安排在枯水季節(jié)施工，并圍堰筑島，其咼度應(yīng)咼于河水面 1m以上。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)配筋，現(xiàn)場(chǎng)加工成型，汽車吊吊放入孔。混凝土由拌和站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，采用“導(dǎo)管法”灌注水下混凝土。墩臺(tái)柱采用定型半圓形鋼模板立模灌注。鋼筋在加工場(chǎng)配筋，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。每一墩柱均一次澆筑完成，混凝土由拌和站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，采用泵送作業(yè)施工。墩臺(tái)蓋梁及耳墻采用大塊組合鋼模板立模灌注，支架采用滿堂式支架，地基應(yīng)經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理。模板用對(duì)拉螺栓拉桿加固。鋼筋在加工場(chǎng)配筋，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。每墩蓋梁均一次澆筑完成，混凝土由拌和站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，采用泵送作業(yè)施工。混凝土養(yǎng)護(hù)7天后方可拆除支架。鋼筋混凝土空心板在預(yù)制場(chǎng)集中生產(chǎn)，氣溫較低時(shí)采用蒸汽養(yǎng)生法，以減小循環(huán)周期。架梁時(shí)梁體運(yùn)輸采用平板拖車，安裝采用30T汽車吊吊裝。橋梁附屬結(jié)構(gòu)的施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。防撞墻的施工采用大塊定型鋼模板澆注成型，其外觀質(zhì)量應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)要求。橋面鋪裝每聯(lián)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓。橋梁各分項(xiàng)工程的施工詳見“表5施工工藝框圖”各分項(xiàng)工程的施工順序本合同工程按招標(biāo)文件要求工期為325天左右，根據(jù)我公司的施工管理能力和措施，完全能按工期完成全部合同工程。計(jì)劃開工時(shí)間為2002年10月11日，竣工時(shí)間為2003年8月20日。施工準(zhǔn)備：施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備調(diào)遣就位、各種原材料采購(gòu)、試驗(yàn)檢驗(yàn)及施工配合比的選定等工作。 2002年9月15日?2002年10月10日完成。小橋、涵洞、倒虹吸工程：在路基填筑完成前一個(gè)月全部完成，并達(dá)到路基填筑要求。 2002年10月11日?2003年3月31日。路基土石方：分段進(jìn)行施工，無(wú)涵洞段先行施工，計(jì)劃2002年10月11日?2003年4月30日完成。路面工程：計(jì)劃2003年2月1日?2003年8月15日完成。二灰碎石（砂礫）基層的施工應(yīng)分段進(jìn)行，每工作段以不大于200m為宜，或以兩涵洞之間分段。瀝青混凝土面層的施工以路面中線為分界，分兩副進(jìn)行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離以7?10m為宜。大中橋梁工程：計(jì)劃2002年10月11日?2003年7月15日完成。應(yīng)先行施工兩橋臺(tái)，水中墩安排在枯水季節(jié)施工。橋梁安裝完成后先行施工防撞墻，之后鋪裝橋面結(jié)構(gòu)，最后安裝橋梁伸縮縫。排水及防護(hù)工程：隨路基、路面及橋梁工程的進(jìn)度進(jìn)行安排。計(jì)劃2002年10月11日開工，2003年8月20日完成。綠化及環(huán)保工程：在路基、路面工程完成前兩個(gè)月安排施工。計(jì)劃2003年6月1日開工，2003年8月20日施工。公路安全設(shè)施：在2003年7月1日?2003年8月15日期間完成?？⒐を?yàn)收：2003年8月21日?2003年8月31日。確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量保證措施本合同工程的質(zhì)量目標(biāo)是：分項(xiàng)工程合格率 100%，優(yōu)良率98%以上，整體工程確保優(yōu)良，創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。組織保證按照ISO9002質(zhì)量體系要求，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，使每道工序都在嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控之下進(jìn)行，實(shí)行全面質(zhì)量管理。工程工藝控制開工前認(rèn)真編制實(shí)施性《施工組織設(shè)計(jì)》，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師審批的《施工組織設(shè)計(jì)》施工。各分項(xiàng)工程開工前，編制詳細(xì)的分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書，使各級(jí)人員清楚明白，并按此規(guī)范施工。工程材料的質(zhì)量保證工程材料是構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此必須建立健全原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)工程材料實(shí)行三階段控制，第一階段是選擇合格的供應(yīng)商，并對(duì)其所供材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取得合格證明文件；第二階段是工程材料到現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行全面檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料符合設(shè)計(jì)要求；第三階段是工程使用階段，對(duì)持有懷疑或外形有缺陷的材料進(jìn)行復(fù)檢或停止使用。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者，單就工序質(zhì)量來(lái)說(shuō)，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素，因此做到：⑴施工操作中，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。未經(jīng)“三檢”而施工的項(xiàng)目不計(jì)價(jià)。⑵明確質(zhì)量責(zé)任制，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者自我控制施工質(zhì)量意識(shí)。⑶在整個(gè)施工過(guò)程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理辦法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量⑷加強(qiáng)本合同工程的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，試驗(yàn)人員根據(jù)本工程的特點(diǎn)和內(nèi)容，編制試驗(yàn)計(jì)劃，并上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。人員素質(zhì)的質(zhì)量保證⑴在工程管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員必須保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作的聯(lián)系性及原有操作技能水平的提高。⑵堅(jiān)持施工前崗位培訓(xùn)，對(duì)項(xiàng)目全員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。保證持證上崗并在施工中鍛煉提高，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步上升。正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。在施工和管理過(guò)程中，必須處理好質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省。施工管理的質(zhì)量保證⑴實(shí)行質(zhì)量一票否決制，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成質(zhì)檢組負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各單項(xiàng)工程均實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，質(zhì)量指標(biāo)直接與施工人員利益掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。⑵定期進(jìn)行質(zhì)量大檢查，召開工程質(zhì)量分析例會(huì)，消除施工中的質(zhì)量隱患，處理質(zhì)量事故，完善質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量體系運(yùn)行程序我公司已通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，形成了一整套規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目部將根據(jù)ISO9002質(zhì)量體系和程序文件編制《工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》，用來(lái)指導(dǎo)本工程的質(zhì)量保證工作，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。正確處理與監(jiān)理工程師的關(guān)系遵守監(jiān)理工程師制度，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工作，為其提供必需的現(xiàn)場(chǎng)工作條件，服從監(jiān)理，對(duì)監(jiān)理工程師發(fā)出的指令做到嚴(yán)格執(zhí)行，令行禁止。工期保證措施本合同工程工作量相對(duì)較大，為保證如期完成，在資金落實(shí)到位的同時(shí)必須利用時(shí)間和空間，保證資源供應(yīng)，加強(qiáng)管理和各專業(yè)間配合，嚴(yán)格按計(jì)劃完成當(dāng)天當(dāng)月任務(wù)，以確保按期完工。時(shí)間和空間的合理利用⑴各階段均要合理地利用時(shí)間和空間，按照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和施工布置，形成流水作業(yè)。⑵充分利用時(shí)間，對(duì)不受技術(shù)規(guī)程影響的分項(xiàng)，組織兩班作業(yè)。保證資源供應(yīng)措施⑴根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃訂出材料的需用計(jì)劃，配置足夠的原材料和周轉(zhuǎn)材料。⑵簽訂材料供需合同以保證不發(fā)生停工待料現(xiàn)象。⑶與勞務(wù)公司組織競(jìng)標(biāo)的優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)伍簽訂勞務(wù)合同，確保勞動(dòng)力按進(jìn)度需要按時(shí)入場(chǎng)。⑷配置先進(jìn)高效的施工機(jī)械設(shè)備，并充分利用以滿足施工生產(chǎn)日益增長(zhǎng)的需求。加強(qiáng)管理⑴建立與施工進(jìn)度掛鉤的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)工期分階段考核，不斷提高工人施工技術(shù)水平，改進(jìn)施工工藝和操作技巧，提高工效。⑵確保一次達(dá)到質(zhì)量要求，避免質(zhì)量問(wèn)題影響工期。⑶加強(qiáng)安全教育，采取切實(shí)可行的安全措施，防止因安全事故影響工期。⑷廣泛發(fā)動(dòng)群眾，積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，調(diào)動(dòng)廣大職工的勞動(dòng)積極性。加強(qiáng)各專業(yè)配合定期召開生產(chǎn)聯(lián)系會(huì)，作好各專業(yè)的協(xié)調(diào)工作，使各專業(yè)有序作業(yè)，防止互相阻擋而影響工期。嚴(yán)格執(zhí)行施工合同，工程資金?？顚Ｓ?，采取各種措施保證工程順利進(jìn)行，為加快工期創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。冬季和雨季的施工措施冬季施工措施掌握冬季氣象資料,與氣象臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)了解天氣變化情況,對(duì)施工生產(chǎn)做出合理安排,做好冬季施工的準(zhǔn)備工作。配制冬期施工的砼，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào)，最少水泥用量不宜少于 300kg/m3，水灰比不應(yīng)大于0.6。在冬期澆筑的砼，宜使用無(wú)氯鹽類防凍劑，對(duì)抗凍性要求高的砼，宜使用引氣劑或引水減劑。摻用防凍劑、引氣劑或引氣減水劑的砼，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砼外加劑使用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。冬期拌制砼時(shí)應(yīng)采用加熱水的方法。水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱工計(jì)算確定。水泥不得直接加熱，在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)存放。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱到 100C,但水泥不應(yīng)與80C以上的水直接接觸，投料順序?yàn)橄韧度牍橇虾鸵鸭訜岬乃?，然后再投入水泥?；炷了霉橇媳仨毲鍧?，不得含有冰、雪等結(jié)物及凍裂的礦物質(zhì)?；炷猎跐仓?，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，運(yùn)輸和澆筑混凝土的容器應(yīng)具有保溫措施。當(dāng)采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土養(yǎng)護(hù)前的溫度不得低于 2C。合理編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，做好材料的保管工作，易受凍害的材料要運(yùn)入暖棚內(nèi)存放，其他材料也要搭設(shè)彩條布以防冰雪。做好人員的勞動(dòng)保護(hù)和機(jī)械設(shè)備的防護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。雨季施工措施本工程施工工期跨一個(gè)雨季，雨季施工時(shí)，要做好各項(xiàng)預(yù)防措施，特別是避免暴雨造成對(duì)工程的傷害。與氣象臺(tái)聯(lián)系，取得氣象預(yù)報(bào)資料，盡量避免在雨天進(jìn)行施工。雨季前備足所需材料，全面勘查施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地勢(shì)，調(diào)查排水泄洪能力，制定防汛措施?；炷潦┕r(shí)應(yīng)備有足夠的防雨布，以防突降暴雨時(shí)覆蓋使用，雨后澆筑混凝土要根據(jù)砂石的含水量調(diào)整攪拌用水量。路面結(jié)構(gòu)層的施工應(yīng)盡量避開雨季，如確需在雨季施工，應(yīng)加強(qiáng)氣象資料的收集，加大施工機(jī)械的投入以加快施工程序。所有運(yùn)料車輛和工地應(yīng)備有防雨蓬布等設(shè)施。雨季開挖基坑或溝槽時(shí)，要設(shè)排水溝并備有抽水設(shè)備，遇雨及時(shí)抽排。同時(shí)加快施工進(jìn)度，做到及時(shí)回填

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備、材料及臨時(shí)設(shè)施避免停放在低洼處及排洪通道處。各種機(jī)電設(shè)施要加強(qiáng)防雨，并設(shè)漏電保護(hù)裝置，確保施工生產(chǎn)安全進(jìn)行。質(zhì)量、安全保證體系6.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)與人員配置⑴項(xiàng)目部成立工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能科室負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)長(zhǎng)、主任工程師組成。⑵各施工隊(duì)成立QC活動(dòng)小組，由隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)室主任擔(dān)任副組長(zhǎng)，組員由工程技術(shù)人員和施工班組長(zhǎng)組成。⑶工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)和質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部質(zhì)量科，主任由項(xiàng)目專職質(zhì)量檢查工程師擔(dān)任。⑷組織機(jī)構(gòu)框圖試驗(yàn)室主任質(zhì)量檢查員試驗(yàn)室主任質(zhì)量檢查員6.1.2 質(zhì)量保證體系圖健全職能機(jī)構(gòu)質(zhì)量檢查保證體系項(xiàng)目部各科室及隊(duì)負(fù)責(zé)人工班長(zhǎng)質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查員質(zhì)量保證體系政治保

證體系政治思想工作熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TQC教育原材料全面質(zhì)質(zhì)量保證量管理教育分項(xiàng)工質(zhì)量競(jìng)程質(zhì)量檢杳爭(zhēng)形勢(shì)教育試驗(yàn)計(jì)量質(zhì)提咼全員質(zhì)量保證量意識(shí)、管理機(jī)械保證水平和企業(yè)素質(zhì)貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組Q小組工序質(zhì)

量檢查保證完成工

程質(zhì)量保證原材料

質(zhì)量保證檢驗(yàn)保證制度保證目標(biāo)管經(jīng)濟(jì)保質(zhì)量信理保證體系證體系息保證體系方針目經(jīng)濟(jì)質(zhì)量信息反標(biāo)制度責(zé)任制饋網(wǎng)絡(luò)TQC小組下單位時(shí)間工信息反饋達(dá)目標(biāo)程包干1施工組織施工咼度施工質(zhì)量保證體系人員素質(zhì)技術(shù)保證計(jì)量保證工藝保證獎(jiǎng)懲制度目標(biāo)落實(shí)崗位責(zé)任制基本資金包干設(shè)備使用包干信息管理員信息傳遞員項(xiàng)目經(jīng)理工班或個(gè)人質(zhì)量責(zé)

任考核項(xiàng)目經(jīng)理診經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)斷 —生產(chǎn)過(guò)程往上級(jí)傳遞信息反饋實(shí)行獎(jiǎng)懲優(yōu)質(zhì)工程6.1.3 工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃流程圖6.2安全保證體系621 安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故發(fā)生，重傷率控制在 0.6%。安全生產(chǎn)保證組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)總理工11施工隊(duì)安全檢查小組施工隊(duì)安全檢查小組施

工

隊(duì)

長(zhǎng)工班質(zhì)量責(zé)任人（工班長(zhǎng)）工班質(zhì)量責(zé)任人（工班長(zhǎng)）項(xiàng)目總工程項(xiàng)目總工程主任由安⑴項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),師為副組長(zhǎng)，組員由項(xiàng)目部各職能可是負(fù)責(zé)人組成。⑵項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全監(jiān)察科，全監(jiān)察長(zhǎng)擔(dān)任。

⑶各施工隊(duì)相應(yīng)成立隊(duì)安全檢查小組， 并在各工班設(shè)專職安全檢查員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。623安全保證體系（見下頁(yè)）624安全檢查流程圖檢查安全保證體系管理措施安全制度制定623安全保證體系（見下頁(yè)）624安全檢查流程圖檢查安全保證體系管理措施安全制度制定安全制度落實(shí)安全日常檢查內(nèi)容安全預(yù)防措施安全目標(biāo)規(guī)劃日常安全活動(dòng)安全法規(guī)配套安全會(huì)議記錄安全預(yù)防措施安全目標(biāo)規(guī)劃日常安全活動(dòng)安全法規(guī)配套安全會(huì)議記錄安全工作總結(jié)項(xiàng)目部、工程隊(duì)安全檢查程序表檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查方法或要求檢查結(jié)果安全生產(chǎn)制度1.安全生產(chǎn)管理制度是否健全并認(rèn)真執(zhí)行了制度健全，切實(shí)可行，進(jìn)行了層層貫徹，各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)人員和安全技術(shù)人員知道其主要條款2.安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到單位和部門，崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到人3.安全生產(chǎn)和“五同時(shí)”執(zhí)行的如何在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的冋時(shí)，開展計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全生產(chǎn)工作4.安全生產(chǎn)計(jì)劃編制、執(zhí)行的如何計(jì)劃編制切實(shí)、可行、完整、及時(shí)，貫徹認(rèn)真，執(zhí)行有力5.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是否健全，人員配備是否得當(dāng)有領(lǐng)導(dǎo)、執(zhí)行、監(jiān)督機(jī)構(gòu)，有群眾性的安全網(wǎng)點(diǎn)活動(dòng)，安全生產(chǎn)管理人員不缺員，沒抽出做其它工作安全教育6.新工人入場(chǎng)三級(jí)教育是否堅(jiān)持了有教育計(jì)劃、有內(nèi)容、有記錄、有考試或考核7.特殊工種的安全教育堅(jiān)持的如何有安排、有記錄、有考試，合格者發(fā)了操作證，不合格者進(jìn)行了再教育或停止操作8.改變工種和米用新技術(shù)等人員的安全教育情況如何教育及時(shí)、有記錄、有考核9.對(duì)工人日常教育進(jìn)行得怎樣有安排、有記錄10.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員怎樣教育有安排、有記錄11.有無(wú)完善的安全技術(shù)操作規(guī)程操作規(guī)程完善、具體、實(shí)用，不漏項(xiàng)，不漏崗，不漏人安全技術(shù)12.安全技術(shù)措施計(jì)劃是否完善、及時(shí)單項(xiàng)、單位、分部、分項(xiàng)工程都有安全技術(shù)措施計(jì)戈進(jìn)行了安全技術(shù)交底13.主要安全設(shè)施是否可靠道路、管道、電線路、材料堆放、臨時(shí)設(shè)施等平面布置符合安全、衛(wèi)生、防火要求，坑、井洞口等處有安全設(shè)施，腳手架、塔架、梯凳等符合安全生產(chǎn)和文明施工的要求14.各種機(jī)具機(jī)電設(shè)備是否安全可靠安全防護(hù)裝置齊全、靈敏，閘閥、開關(guān)、插頭、插座手柄等安全不漏電，有避雷裝置、接地接零，起重設(shè)備有限位裝置，保險(xiǎn)設(shè)施齊全完好等15.防塵防毒防暴防暑防凍措施妥否均應(yīng)達(dá)到安全技術(shù)要求16.防火措施當(dāng)否有消防組織、有完備的消防工具和設(shè)施，水源，道路暢通17.安全帽、安全帶、安全網(wǎng)及其他防護(hù)用品和設(shè)施當(dāng)否性能可靠，佩帶或搭設(shè)均符合要求安全檢查18.安全檢查制度是否堅(jiān)持執(zhí)行按規(guī)疋進(jìn)仃安全檢查，有活動(dòng)記錄19.是否有違紀(jì)違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)違紀(jì)違章及時(shí)糾正或進(jìn)行處理，獎(jiǎng)罰分明20.隱患處理得怎樣發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)米取措施，并有信息反饋

21.交通安全管理得怎樣無(wú)交通事故,無(wú)違早違紀(jì)受罰現(xiàn)象安全業(yè)務(wù)工作22?記錄臺(tái)賬資料報(bào)表管理得怎樣齊全、完整、可靠23.安全事故報(bào)告是否及時(shí)按“三不放過(guò)”原則處理事故，報(bào)告及時(shí)，無(wú)隱瞞、謊報(bào)、拖報(bào)現(xiàn)象24.事故預(yù)測(cè)和分析工作是否開展了進(jìn)行事故預(yù)測(cè)，做事故一般分析和深入分析，運(yùn)用了先進(jìn)方法和工具25.競(jìng)賽評(píng)比總結(jié)等工作進(jìn)行否按工作規(guī)程進(jìn)行班組安全檢查程序表檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查方法或要求檢查結(jié)果⑴班前安全生產(chǎn)會(huì)開了沒有查安排、看記錄、了解未參加人員的主要原因⑵每周一次的安全活動(dòng)堅(jiān)持了沒有查安排、看記錄、了解未參加人員的主要原因，并有安全技術(shù)交底卡⑶安全網(wǎng)點(diǎn)活動(dòng)開展得怎樣有安排、有分工、有內(nèi)容、有檢查、有小結(jié)⑷崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)知道責(zé)任制的主要內(nèi)容，明確相互之間的配合關(guān)系，沒有失職現(xiàn)象⑸本工種安全技術(shù)操作規(guī)程掌握沒有人人熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，理解內(nèi)容實(shí)質(zhì)⑹作業(yè)環(huán)境和作業(yè)位置是否清除，并符合安全要求人人知道作業(yè)環(huán)境和作業(yè)地點(diǎn)，知道安全注意事項(xiàng)，環(huán)境和地點(diǎn)整潔，符合文明施工要求⑺機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備得怎樣機(jī)具設(shè)備齊全可靠，擺放合理，使用方便，安全裝置符合要求⑻個(gè)人防護(hù)用品穿戴好了嗎齊全、可靠、符合要求⑼主要安全設(shè)施是否可靠進(jìn)行了自檢，沒發(fā)現(xiàn)任何隱患或有隱患已經(jīng)處理了⑽有無(wú)其它特殊冋題參加作業(yè)人員身體情緒正常，沒有發(fā)現(xiàn)穿高跟鞋、拖鞋裙子等現(xiàn)象(11)有無(wú)違反安全紀(jì)律現(xiàn)象密切配合，不相互出難題，不只顧自己，不顧他人；不相互打鬧，不隱瞞隱患、強(qiáng)行作業(yè)，有問(wèn)題及時(shí)報(bào)告等(12)有無(wú)違章作業(yè)現(xiàn)象不亂摸亂動(dòng)機(jī)具設(shè)備，不亂觸亂碰電器開關(guān)，不亂挪亂拿消防器材，不再易燃易爆品附近吸煙，不亂丟拋料具和物件，不任意脫去個(gè)人防護(hù)用品，不私自拆除防護(hù)設(shè)施，不圖省事而省略動(dòng)作等(13)有無(wú)違章指揮現(xiàn)象違章指揮出自何處何人，是執(zhí)行了還是抑制了，抑制后又怎樣解決的等?)有無(wú)不懂不會(huì)操作的現(xiàn)象查清作業(yè)人員和作業(yè)內(nèi)容(15)有無(wú)故意違反技術(shù)操作現(xiàn)象查作業(yè)人員和作業(yè)內(nèi)容(16)作業(yè)人員的特異反應(yīng)如何對(duì)作業(yè)內(nèi)容有無(wú)不適應(yīng)的現(xiàn)象，作業(yè)人員身體、精神狀態(tài)是否失常，是怎樣處理的(17)材料物資整理沒有清理有用品，清除無(wú)用品，堆放整齊(18)料具和設(shè)備整頓沒有歸位還原保持清潔，如放置在現(xiàn)場(chǎng)，要加強(qiáng)保護(hù)(19)清掃工作做得如何作業(yè)場(chǎng)地清掃干凈，秩序井然，無(wú)零散物件，道路、路口暢通，照明良好，庫(kù)上鎖，門關(guān)嚴(yán)(20)其它問(wèn)題解決的如何如下班后人數(shù)清點(diǎn)沒有，事故處理情況怎樣，本班作業(yè)的主要問(wèn)題是否報(bào)告和反映了等安全保證措施⑴嚴(yán)格執(zhí)行和按照有關(guān)部門的現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)則進(jìn)行施工生產(chǎn)，全體施工人員牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，對(duì)職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，實(shí)行持證上崗。⑵建立健全安全生產(chǎn)組織，認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度，現(xiàn)場(chǎng)指揮部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職巡守員、聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、安全員等，設(shè)置防護(hù)信號(hào)，防護(hù)設(shè)備，確保施工安全和行車安全。⑶認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院頒發(fā)的安全五項(xiàng)規(guī)定，即安全生產(chǎn)責(zé)任、安全技術(shù)措施、安全生產(chǎn)教育、安全生產(chǎn)定期檢查、傷亡事故調(diào)查制。⑷加強(qiáng)通訊管理，堅(jiān)持24小時(shí)調(diào)度值班，抓好施工用電、運(yùn)輸車輛的安全作業(yè)。⑸中標(biāo)后，我公司立即同下屬各級(jí)施工單位簽定安全責(zé)任狀。安全管理措施⑴建立健全安全生產(chǎn)組織和規(guī)章制度，把“安全生產(chǎn)”作為一項(xiàng)重要的管理工作來(lái)抓。制定各種安全措施，使“安全生產(chǎn)”深入人心，貫穿于整個(gè)施工全過(guò)程。⑵強(qiáng)化對(duì)職工安全生產(chǎn)和安全常識(shí)教育， 牢固樹立法制觀念和安全第一的思想，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能上崗。⑶做好施工安全有關(guān)的技術(shù)交底 ，狠抓事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài).⑷實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，獎(jiǎng)罰分明。⑸建立安全生產(chǎn)檢查制度，做到班組日查，隊(duì)周總結(jié)，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全教育和檢查評(píng)比，使警鐘常鳴，常抓不懈。⑹及時(shí)學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，做好安全工作，保證施工生產(chǎn)順利完成。安全技術(shù)措施⑴各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，試合格后持有效證件上崗。工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，離開機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全位置，并將駕駛室鎖好，或?qū)㈦娖髟O(shè)備的控制箱拉閘上鎖。⑵臨時(shí)用電必須符合供電安全運(yùn)行規(guī)程，并應(yīng)定期檢查和防護(hù)，對(duì)檢查不合格的電器設(shè)備和線路，要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行或作業(yè)。⑶安全防護(hù)人員和交通協(xié)調(diào)人員，要統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，不得各行其是，違章指揮。文明施工管理為加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，我公司將認(rèn)真貫徹文明施工要求，推行現(xiàn)代企業(yè)制度管理方法，科學(xué)組織施工，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的各項(xiàng)管理工作，擬采用以下措施：加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，保障施工在良好的環(huán)境下進(jìn)行，樹立和維護(hù)企業(yè)的良好形象，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)工地是我們項(xiàng)目部的指導(dǎo)方針。為了實(shí)現(xiàn)文明施工的目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施的落實(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)符合《河北省建設(shè)工程文明施工管理辦法》的要求。加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象，隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性。結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)定制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。合理布置施工場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物必須和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，且各種設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴證明其身份的證卡，施工人員應(yīng)佩戴“上崗證”，防止閑雜人員擅闖工地。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工總平面圖，工程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。施工用電有用電規(guī)劃設(shè)計(jì)，明確電源、配電箱位置及線路方向，制定安全用電技術(shù)措施和電器防水措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明確、醒目的標(biāo)識(shí)牌?，F(xiàn)場(chǎng)建筑材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行。大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防護(hù)等設(shè)施。各種施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)過(guò)安全檢查，經(jīng)檢查合格的方能使用。施工機(jī)械操作人員必須建立機(jī)組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。現(xiàn)場(chǎng)制定安全、保衛(wèi)制度，專人落實(shí)安全、防火、計(jì)劃生育等項(xiàng)工作，施工人員必須配戴工作卡，管理人員和作業(yè)人員分顏色區(qū)別，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律要戴安全帽建立來(lái)訪制度，經(jīng)常對(duì)工人進(jìn)行法律和文明教育，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆及進(jìn)行黃、賭、毒等非法活動(dòng)。食堂應(yīng)整潔衛(wèi)生，符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生、熟食操作分開，嚴(yán)禁使用塑料制品盛裝熟食，炊事員需有健康證上崗。加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正抓出成績(jī)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文明施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定期和不定期相結(jié)合檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查對(duì)照評(píng)分，交流經(jīng)驗(yàn)，查糾不足，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。按照業(yè)主及建設(shè)主管部門的指示要求，同時(shí)認(rèn)真聽取駐地監(jiān)理的意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，搞好施工隊(duì)伍與當(dāng)?shù)卣?、人民群眾的關(guān)系，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。環(huán)保與環(huán)衛(wèi)管理嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》制定工程項(xiàng)目《環(huán)境保護(hù)計(jì)劃》并貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中，保證滿足河北省有關(guān)的環(huán)保規(guī)定。施工前對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)教育和學(xué)習(xí)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組專人負(fù)責(zé)環(huán)境計(jì)劃的落實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任區(qū)，每個(gè)責(zé)任區(qū)掛責(zé)任人的姓名，以明確責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。施工及生活污水的排放應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，污染水源，破壞環(huán)境。工程施工中如發(fā)現(xiàn)文物或其它有價(jià)值的物品，應(yīng)停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工。愛護(hù)農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)作物，保護(hù)當(dāng)?shù)刭Y源，完工厚按與地方政府簽訂的有關(guān)協(xié)議做好清理和恢復(fù)工作。交通管制措施本合同段是在原有路基礎(chǔ)上的改建，過(guò)往車輛勢(shì)必會(huì)給工程施工造成影響。根據(jù)標(biāo)前會(huì)議精神，屆時(shí)除讓當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)、生活車輛通行外，其余過(guò)往長(zhǎng)途及外地車輛禁止通行。為此制定出切實(shí)可行的交通管制措非常必要。一旦我單位中標(biāo)后，我單位將指定綜合辦公室及治安室負(fù)責(zé)整個(gè)合同段的施工協(xié)調(diào)以保證工程施工正常進(jìn)行。在施工期間，安排專人疏導(dǎo)老百姓生產(chǎn)、生活車輛，鋪筑路面期間，通過(guò)甲方與當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)聯(lián)系，請(qǐng)其支持配合，單邊放行車輛。該路段路基土石方、路面工程、橋涵、防護(hù)及排水工程等的施工，采用半幅施工半幅通車的方案。施工路段每隔200米設(shè)置臨時(shí)錯(cuò)車道，保證對(duì)面開來(lái)車輛的錯(cuò)車，工程完工后再進(jìn)行恢復(fù)。施工期間，在施工路段兩端設(shè)置施工標(biāo)牌，如“前方施工，請(qǐng)漫行！”，“施工路段，請(qǐng)靠左（右）行！”等提示牌，告知過(guò)往車輛加強(qiáng)施工車輛運(yùn)輸管理，嚴(yán)格按交通管制的有關(guān)條例、條令搞好交通安全工作，確保施工車輛正常通過(guò)?？傊覇挝徊扇〔煌桨负痛胧?，作好交通管制，確保工程施工的正常進(jìn)行。

表3工程管理曲線2002年2003年進(jìn)度弋度1\三四——一二三1000/990/r/880/7704工660程i/宀完成550/的440/百/分/比330/(%)2201100/1//0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比（％）表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖路基填筑施工1.1施工程序路基填筑地段施工的先后，以考慮后續(xù)工序施工創(chuàng)造便利條件為原則。路基填筑前，按規(guī)范要求進(jìn)行場(chǎng)地清理及基底處理。路基填筑應(yīng)嚴(yán)格按“三階段、四分區(qū)、八流程”水平分層填筑法組織實(shí)施。三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四分區(qū)是：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程是：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢查簽證、路拱成型、邊坡修整。其施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放線 （技術(shù)交底）-清理基底-地基處理-隱蔽檢查t分層填筑t攤鋪整平t碾壓夯實(shí)t密實(shí)度檢查t形成路拱基面處理-邊坡修整-修筑排水系統(tǒng)。路基填筑作業(yè)網(wǎng)絡(luò)為:29262425273填川層14403121318111平2壓2壓3壓1平3平1平1壓3檢2檢3填3填2檢128二填I(lǐng)29262425273填川層14403121318111平2壓2壓3壓1平3平1平1壓3檢2檢3填3填2檢128二填I(lǐng)『/3平3...20第二層填nI第川作業(yè)區(qū)第n作業(yè)區(qū)第I作業(yè)區(qū)主要矛盾（機(jī)械轉(zhuǎn)移）23工序時(shí)間,2117檢2■1壓1L檢1盲—15-1-工序轉(zhuǎn)移線1.2施工工藝框圖為:基底處理挖臺(tái)1.3施工方法施工前做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，包括勞、材、機(jī)準(zhǔn)備，水、電供應(yīng)，測(cè)量放線等，同時(shí)做好土質(zhì)調(diào)研和室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)工作，并在監(jiān)理工程師的指示下，對(duì)填筑路段做現(xiàn)場(chǎng)填土壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確保路基填筑達(dá)到最佳密實(shí)度，以形成有序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合裝運(yùn)路堤填料，運(yùn)距在150m以內(nèi)的使用推土機(jī)推運(yùn)，超過(guò) 150m時(shí)采用自卸汽車運(yùn)輸。借土填筑采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)。填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全幅分層，縱、橫向坡度與設(shè)計(jì)保持一致，逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)、檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。自卸汽車將填料卸到指定位置后，使用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪，人工配合整平。路堤填土松鋪厚度機(jī)械攤鋪每層為 25cm,人工攤鋪每層為30cm。寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 30cm，最后削坡。填方分段作業(yè)施工時(shí),兩段交接處若不在同一時(shí)間填筑,則先填筑地段應(yīng)按要求分層預(yù)留臺(tái)階。如在同一時(shí)間填筑,則應(yīng)分層相互交迭銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。平整后采用多臺(tái)大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),先靜壓,后振動(dòng)。人工配合邊坡夯實(shí)機(jī)整修邊坡。涵洞兩側(cè)與路堤的預(yù)留缺口采用小型夯實(shí)機(jī)具分層夯實(shí)。完成后應(yīng)及時(shí)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的檢驗(yàn)方法對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),合格后方可進(jìn)行上層填筑。路堤地面橫坡不陡于1:5時(shí),對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松約30cm厚，然后整平壓實(shí)；地面橫坡陡于1:5的斜坡填方,填前應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于 2m,臺(tái)階做成2%的內(nèi)傾斜坡。填土每層的最大松鋪厚度不大于 30cm;土石混合料填筑松鋪厚度宜為30cm?40cm,其壓實(shí)度經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。1.4施工注意事項(xiàng)施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),以確定是否有松動(dòng)或移位的現(xiàn)象，松動(dòng)或移位的控制點(diǎn)則不能使用。位于施工范圍內(nèi)的控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在施工前移出，并與原控制點(diǎn)閉合，測(cè)量精度須滿足要求。路基施工前應(yīng)首先疏通排水，不允許因排水不暢而浸泡路基。施工范圍內(nèi)按《施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行地表清理和拆除工作。施工前進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查試驗(yàn)，并在監(jiān)理工程師指示下做現(xiàn)場(chǎng)填筑地段的壓實(shí)試驗(yàn)，確定最佳的施工方法。用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪料層，縱橫方向保持平順均勻，并做2%的橫坡，以便排除地表水，保證填筑區(qū)內(nèi)無(wú)積水和浸泡現(xiàn)象。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)出的填料最佳含水量，比照實(shí)測(cè)填料的含水量，差值在±2%范圍內(nèi)可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，否則予以晾曬或?yàn)⑺?，調(diào)整填料含水量在其最佳含水量的± 2%范圍內(nèi)。路基壓實(shí)采用大型振動(dòng)式壓路機(jī)作業(yè)，由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，做到橫向到邊、縱向到底。碾壓速度開始宜慢，后逐漸加快，碾壓均勻無(wú)漏壓。涵洞缺口用滲水土（含石量70%以上）分層對(duì)稱回填壓實(shí)，壓路機(jī)無(wú)法進(jìn)行作業(yè)