輸配電線路設(shè)計(jì)課件

第一章輸配電線路的基本知識精求技能崇尚文明第一章精求技能崇尚文明1電力生產(chǎn)示意圖

汽輪機(jī)G~電能用戶發(fā)電機(jī)升壓變壓器降壓變壓器輸電線路電力系統(tǒng)電力網(wǎng)動力系統(tǒng)配電線路鍋爐輸電線路是電力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電能遠(yuǎn)距離傳輸?shù)囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié)，包括架空線路和電纜線路。電力生產(chǎn)示意圖汽輪機(jī)G~電能用戶發(fā)電機(jī)升壓變壓器降壓變21.輸配電線路的分類1.1

輸配電線路的作用和特點(diǎn)一、輸配電線路的分類及作用輸配電線路分類按電壓等級分類按結(jié)構(gòu)分類按電能性質(zhì)分類輸電線路配電線路架空線路電纜線路交流輸電線路直流輸電線路1.輸配電線路的分類1.1輸配電線路的作用和特點(diǎn)一、輸3輸電線路：

電壓等級≥35KV

高壓輸電線路電壓等級為35~220kV

超高壓輸電線路電壓等級為330~500kV

配電線路：

電壓等級380/220V,6、10kV

高壓配電線路電壓等級為1~10kV

低壓配電線路電壓等級為1kV以下注：高壓配電線指從變電站將電能送至配電用變壓壓器的架空（或電纜）電力線。低壓配電線指

從配電變壓器將電能送至各個(gè)用電點(diǎn)的線路。輸電線路：電壓等級≥35KV配電線路：電壓等級380/42.輸配電線路的特點(diǎn)與電纜線路相比，采用架空輸電線路具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)簡單，加工制造容易，施工簡便，建設(shè)速度快，

施工周期短。（2）投資少，經(jīng)濟(jì)效益好。（3）輸送容量大。（4）容易發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線路中的故障，并易于修復(fù)。絕緣線路與架空明線相比具有許多優(yōu)點(diǎn)：（1）如發(fā)生短線事故時(shí)，僅在短線兩端處有電，中間線

路對外無電，從而減輕了對外界的危險(xiǎn)程度。（2）架空明線因電動力易造成混線，在穿越樹林時(shí)易引

起短路或接地故障，而使用架空絕緣導(dǎo)線即可避免

上述事故。2.輸配電線路的特點(diǎn)與電纜線路相比，采用架空輸電線路具有以下5

1.2輸配電線路的結(jié)構(gòu)及各部件分類

1導(dǎo)線2避雷線3絕緣子4桿塔5拉線6線夾7拉線盤8底盤9防振錘1.輸電線路的構(gòu)成1.2輸配電線路的結(jié)構(gòu)及各部件分類

1導(dǎo)6架空輸電線路的組成元件主要有：導(dǎo)線、避雷線（或稱架空地線，簡稱地線）、金具、絕緣子、桿塔、拉線和基礎(chǔ)等2.各部件作用及分類

作用：用來傳導(dǎo)電流、輸送電能。

導(dǎo)線的材料特性：良好的導(dǎo)電率、足夠的機(jī)械強(qiáng)度、防腐性能。

常用材料為鋁、鋁合金、鋼和鋼材料。架空輸電線一般采用以單根金屬線為中心，將數(shù)根乃至數(shù)十根導(dǎo)線繞制而成的絞線。如LJ型，表示鋁絞線；LGJ型，表示鋼芯鋁絞線；LGJJ型，表示加強(qiáng)型鋼芯鋁絞線；LGJQ型，表示輕型鋼芯鋁絞線。例：導(dǎo)線型號LGJ—150/20，指鋼芯截面20mm2、鋁導(dǎo)體截面為150mm2的鋼芯鋁絞線。（1）導(dǎo)線架空輸電線路的組成元件主要有：導(dǎo)線、避雷線（或稱架空地線，簡7

A、大檔距導(dǎo)線采用硅銅線、鍍鋅鋼線、鋁包鋼線B、防腐導(dǎo)線采用鍍鋁鋼線、鋼芯涂防腐油C、自阻尼導(dǎo)線（或稱防振導(dǎo)線）D、光滑導(dǎo)線E、分裂導(dǎo)線F、擴(kuò)徑導(dǎo)線(2)避雷線（架空地線）防止雷直擊導(dǎo)線雷擊塔頂時(shí)對雷電流有分流作用，減少流入桿塔的雷電流，

使塔頂電位降低對導(dǎo)線有耦合作用，降低雷擊塔頂時(shí)對導(dǎo)線絕緣上的電壓；對導(dǎo)線有屏蔽作用，降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓。避雷線作用：特殊用途導(dǎo)線：A、大檔距導(dǎo)線采用硅銅線、鍍鋅鋼線、鋁包鋼線(28(3)線路金具金具線夾：懸垂線夾，耐張線夾連接金具：U型掛環(huán)，球頭掛環(huán)，

碗頭掛環(huán)，

直角掛板接續(xù)金具：導(dǎo)線各種壓接方式所用的接續(xù)管，

及補(bǔ)修管、并溝線夾、預(yù)絞線等。保護(hù)金具：a.防振金具（防振錘、護(hù)線條、

阻尼線、補(bǔ)修線、鋁包帶。絕緣

金具（間隔棒、均壓環(huán)、屏蔽環(huán)、

重錘）。拉線金具：可調(diào)式UT型線夾、楔型線夾和拉

線棒等。(3)線路金具金具線夾：懸9懸垂線夾懸垂線夾10耐張線夾耐張線夾11耐張線夾耐張線夾12球頭掛環(huán)球頭掛環(huán)13碗頭掛環(huán)碗頭掛環(huán)14直角掛板直角掛板15U型掛環(huán)U型掛環(huán)16接續(xù)金具接續(xù)金具17保護(hù)金具保護(hù)金具18拉線金具拉線金具19(4)絕緣子作用：用于支承或懸吊導(dǎo)線使之與桿塔絕緣，保證線路具

有可靠的電氣絕緣強(qiáng)度。絕緣子的種類針式絕緣子瓷橫擔(dān)絕緣子懸式絕緣子其他類型絕緣子(4)絕緣子作用：用于支承或懸吊導(dǎo)線使之與桿塔絕緣，保證線路20針式絕緣子針式絕緣子21瓷橫擔(dān)絕緣子瓷橫擔(dān)絕緣子22懸式絕緣子懸式絕緣子23防污式懸式絕緣子防污式懸式絕緣子24(5)桿塔從桿塔型式和受力上主要?jiǎng)澐譃椋褐本€桿塔、耐張桿塔、轉(zhuǎn)角桿塔和終端桿塔四種。耐張桿塔：能承受較大的導(dǎo)線張力差，同時(shí)能夠承受導(dǎo)線

對桿塔的斷線張力。轉(zhuǎn)角桿塔：主要用于線路轉(zhuǎn)角處，允許受力小于耐張桿塔，終端桿塔：用于線路首、末端，或電纜線路與架空線路的

分界處，允許受力大于耐張桿塔，轉(zhuǎn)角與終端

桿塔從型式和受力上類似于耐張桿塔，轉(zhuǎn)角桿

塔承受垂直線路方向水平力，還承受導(dǎo)線張力

引起的角度合力，終端桿塔能承受單側(cè)導(dǎo)線張

力。直線桿塔：是位于兩承力塔之間的中間桿塔，正常情況下

不承受導(dǎo)線的張力，僅承受導(dǎo)地線及相關(guān)金具、

附屬設(shè)施的垂直地表方向的重力和風(fēng)引起的垂

直線路方向的水平力。

(5)桿塔從桿塔型式和受力上主要?jiǎng)澐譃椋?5終端桿塔終端桿塔26轉(zhuǎn)角桿塔轉(zhuǎn)角桿塔27耐張桿塔和直線桿塔耐張桿塔和直線桿塔28(6)拉線和基礎(chǔ)拉線：用來平衡作用于桿塔的橫向荷載和導(dǎo)線張力，可以減少桿塔材料的消耗量，降低線路造價(jià)作用：A.提高桿塔的強(qiáng)度，承擔(dān)外部荷載對桿塔的作用力，以

減少桿塔的材料消耗量，降低線路造價(jià)。B.連同拉線棒和拉線盤，一起將桿塔固定在地面上，以

保證桿塔不發(fā)生傾斜和倒塌?；A(chǔ)：桿塔基礎(chǔ)：是用來支撐桿塔，并將桿塔固定在地面上，以保證桿塔不發(fā)生上拔、傾斜、倒塌和下沉等的設(shè)施。(6)拉線和基礎(chǔ)拉線：用來平衡作用于桿塔的橫向荷載和導(dǎo)線張力291.3

導(dǎo)線截面的選擇方法一、導(dǎo)線截面選擇的要求線路年運(yùn)行費(fèi)低，符合總的經(jīng)濟(jì)利益。導(dǎo)線在運(yùn)行中的溫度不應(yīng)超過其最高允許溫度。所選定的導(dǎo)線截面必須大于按機(jī)械強(qiáng)度所要求的最小截面110kV及以上電壓等級的輸電線路，導(dǎo)線截面應(yīng)按電暈條件

進(jìn)行驗(yàn)算。1.3導(dǎo)線截面的選擇方法一、導(dǎo)線截面選擇的要求線路年運(yùn)30二、導(dǎo)線截面選擇與校驗(yàn)的方法1.導(dǎo)線截面的選擇按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線截面其中S為導(dǎo)線的經(jīng)濟(jì)截面，Imax為線路在正常運(yùn)行方式下的最大負(fù)荷電流，J為經(jīng)濟(jì)電流密度經(jīng)濟(jì)電流密度(A/mm2）導(dǎo)線材料最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)Tmax3000以下3000~50005000以上鋁1.651.150.90銅3.002.251.75二、導(dǎo)線截面選擇與校驗(yàn)的方法1.導(dǎo)線截面的選擇按經(jīng)濟(jì)電流密度312.導(dǎo)線截面的校驗(yàn)（1）電暈校驗(yàn)不必驗(yàn)算電暈的導(dǎo)線（適用于海拔小于1000m的地區(qū)）額定電壓（kV）110220330500導(dǎo)線外徑9.621.32×21.33×27.4--4×23.7相應(yīng)導(dǎo)線型號LGJ-50LGJ-240LGJ-240×2LGJQ-400×3--300×42.導(dǎo)線截面的校驗(yàn)（1）電暈校驗(yàn)不必驗(yàn)算電暈的導(dǎo)線（適用于海32（2）機(jī)械強(qiáng)度校驗(yàn)架空線路的等級架空電力線路等級架空電力線路規(guī)格額定電壓（KV）電力用戶的類別Ⅰ超過110所有用戶35-110一類和二類Ⅱ35-110三類1-20所有類別Ⅲ1及以下所有類別（2）機(jī)械強(qiáng)度校驗(yàn)架空線路的等級架空電力線路等級架空電力線路33允許的導(dǎo)線最小截面積（mm2）或直徑（mm）導(dǎo)線結(jié)構(gòu)導(dǎo)線材料線路等級ⅠⅡⅢ單股線銅不允許106青銅3.52.5鋼3.52.75鋁及其合金不允許10多股線銅16106青銅16106鋼161010鋁及其合金251616允許的導(dǎo)線最小截面積（mm2）或直徑（mm）導(dǎo)線結(jié)構(gòu)導(dǎo)線材料34（3）熱穩(wěn)定校驗(yàn)一切電壓等級的電力線路都要按發(fā)熱條件校驗(yàn)導(dǎo)線截面。所選導(dǎo)線的最大容許持續(xù)電流應(yīng)大于該線路在正常或故障后運(yùn)行方式下可能通過的最大持續(xù)電流。（4）電壓損耗校驗(yàn)對于10KV及以下電壓等級的線路，如果電壓調(diào)整問題不能或不宜由別的措施解決時(shí)，可按允許電壓損耗選擇導(dǎo)線截面。（3）熱穩(wěn)定校驗(yàn)一切電壓等級的電力線路都要按發(fā)熱條件校驗(yàn)導(dǎo)線35三、避雷線的選擇1.對于各級電壓線路架設(shè)避雷線的要求有如下規(guī)定：330~500KV應(yīng)沿全線架設(shè)雙避雷線220KV應(yīng)沿全線架設(shè)避雷線，山區(qū)需架設(shè)雙避雷線110KV線路一般應(yīng)沿全線架設(shè)避雷線60KV線路，負(fù)荷重要且所經(jīng)地區(qū)年平均雷暴

日數(shù)為30以上地區(qū)宜沿全線架設(shè)避雷線35KV及以下線路，一般不沿全線架設(shè)避雷線三、避雷線的選擇1.對于各級電壓線路架設(shè)避雷線的要求有如下規(guī)362.按規(guī)程規(guī)定，避雷線與導(dǎo)線配合應(yīng)符合下表導(dǎo)線型號LGJ-35LGJ-50LGJ-70LGJ-95LGJ-120LGJ-150LGJ-185LGJ-150LGJ-185LGJ-240LGJ-300LGJ-240LGJ-300LGJ-400LGJ-400LGJ-500及以上避雷線型號GJ-25GJ-35GJ-50GJ-702.按規(guī)程規(guī)定，避雷線與導(dǎo)線配合應(yīng)符合下表導(dǎo)線型號LGJ-37四、線路換位2.換位原則高壓架空線路的換位，主要是為了減小電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)電流和電壓的不對稱，并限制電力線路對通信線路的影響。1.線路換位的作用在中性點(diǎn)直接接地的電力網(wǎng)中，長度超過100km的線路均應(yīng)換位。循環(huán)長度不宜大于200km中性點(diǎn)不直接地的電力網(wǎng)中，可用換位或者變換線路相序的方法來平衡不對稱電容電流。四、線路換位2.換位原則高壓架空線路的換位，主要是為了減小電383.換位方式分類常用的線路換位方式有：滾式換位、耐張換位和懸空換位。線路循環(huán)換位方式有：單循環(huán)換位和雙循環(huán)換位。3.換位方式分類常用的線路換位方式有：滾式換位、耐張換位和懸39第二章線路設(shè)計(jì)用氣象條件精求技能崇尚文明第二章精求技能崇尚文明402.1氣象資料2.1氣象資料41設(shè)計(jì)用氣象條件的三要素：風(fēng)速、覆冰厚度和氣溫。風(fēng)速風(fēng)對架空輸電線路的影響主要有：風(fēng)吹在導(dǎo)線、桿塔及其附件上，增加了作用在導(dǎo)線和桿

塔上的荷載；導(dǎo)線在由風(fēng)引起的垂直線路方向的荷載作作用下，將偏

離無風(fēng)時(shí)的鉛垂直面，從而改變了帶電導(dǎo)線與橫擔(dān)、桿

塔等接地部件的距離；導(dǎo)線在穩(wěn)定的微風(fēng)（0.5~5m/s）的作用下將引起振動;

在穩(wěn)定的中速風(fēng)（8~20m/s）的作用下將引起舞動;導(dǎo)線的振動和舞動都將危及線路的安全運(yùn)行。設(shè)計(jì)用氣象條件的三要素：風(fēng)速、覆冰厚度和氣溫。風(fēng)速風(fēng)對架空輸42覆冰厚度輸電線路覆冰對輸電線路安全運(yùn)行威脅有三個(gè)方面：由于導(dǎo)線覆冰，荷載增大，引起斷線、連接金具破

壞、甚至倒桿等到事故；覆冰嚴(yán)重，使導(dǎo)線弧垂顯著增大，造成導(dǎo)線與被跨

越物或?qū)Φ鼐嚯x過小，引起放電閃絡(luò)事故；由于不同時(shí)脫冰使導(dǎo)線跳躍，易引起導(dǎo)線間以及導(dǎo)

線與避雷線間閃絡(luò)，燒傷導(dǎo)線或避雷線。覆冰厚度輸電線路覆冰對輸電線路安全運(yùn)行威脅有三個(gè)方面：43霧淞冰密度較?。s0.1~0.4g/mm2），呈針狀或羽毛狀結(jié)晶。雨淞冰密度較?。s0.5~0.9g/mm2），凍成渾然一體的透明狀冰殼，附著力很強(qiáng)。覆冰大致分為霧淞冰和雨淞冰霧淞冰密度較?。s0.1~0.4g/mm2），呈針狀或羽毛狀44氣溫氣溫的變化，引起導(dǎo)線熱脹冷縮，從而影響架空輸電線路的弧垂和應(yīng)力。氣溫越高，導(dǎo)線由于熱脹引起的伸長越大，所以需考慮導(dǎo)線對被交叉跨越物和對地距離應(yīng)滿足要求，反之，氣溫越低，線長縮短越多，應(yīng)力增加越多，所以需考慮導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。氣溫氣溫的變化，引起導(dǎo)線熱脹冷縮，從而影響架空輸電線路的弧垂452.2氣象資料搜集內(nèi)容最高氣溫：可能出現(xiàn)最大弧垂——用于桿塔定位

（桿高、桿位、安全距離等）最低氣溫：可能出現(xiàn)最大受力——用于桿塔強(qiáng)度校驗(yàn)、基礎(chǔ)校驗(yàn)

可能出現(xiàn)最小弧垂——用于絕緣子串上拔、上揚(yáng)校驗(yàn)?zāi)昶骄鶜鉁兀河糜谡駝印⒔^緣子串倒掛校驗(yàn)最大風(fēng)速：可能出現(xiàn)最大受力——用于桿塔、基礎(chǔ)強(qiáng)度校驗(yàn)

可能出現(xiàn)最大弧垂——用于安全間隙、安全距離校驗(yàn)2.2氣象資料搜集內(nèi)容最高氣溫：可能出現(xiàn)最大弧垂——用于桿46覆冰厚度：可能出現(xiàn)最大受力——用于桿塔、基礎(chǔ)強(qiáng)度校驗(yàn)

可能出現(xiàn)最大弧垂——用于安全距離校驗(yàn)雷電日：20~40日/年屬于多雷區(qū)40日/年屬于強(qiáng)雷區(qū)用于防雷設(shè)計(jì)覆冰厚度：可能出現(xiàn)最大受力——用于桿塔、基礎(chǔ)強(qiáng)度校驗(yàn)雷電日：472.3設(shè)計(jì)用氣象條件的選取1.最大風(fēng)速的確定：沿線為架設(shè)任何線路的，可以查取沿線100km氣象臺提供的

資料，然后換算為高度15m的連續(xù)自記10min平均值，再根

據(jù)保證率（110kV以下為15年一遇，110~330kV為30年一遇，500kV及以上為50年一遇）參考已有線路設(shè)計(jì)氣象條件按照典型設(shè)計(jì)（簡稱典設(shè)）提供的氣象條件。福建省電網(wǎng)基本風(fēng)速30年重現(xiàn)期分布圖。2.3設(shè)計(jì)用氣象條件的選取1.最大風(fēng)速的確定：沿線為架設(shè)482.覆冰按照福建省電網(wǎng)覆冰密度30年重現(xiàn)期分布圖確定。3.氣溫（1）最高溫（+40℃），不考慮個(gè)別高于或低于40℃的記錄。（2）最低氣溫偏低時(shí)取5的倍數(shù)。（3）年平均氣溫，取逐年的年平均氣溫的平均值，在3~17℃

范圍內(nèi)時(shí)取與此數(shù)鄰近5的倍數(shù)值，如地區(qū)年平均氣溫

小于3℃或大于17℃時(shí)，應(yīng)將年平均氣溫減少3~5℃后，

選用與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值。（4）最大風(fēng)速時(shí)的氣溫，取出現(xiàn)最大風(fēng)速年的大風(fēng)季節(jié)最冷

月的平均氣溫，偏低的取5的倍數(shù)2.覆冰按照福建省電網(wǎng)覆冰密度30年重現(xiàn)期分布圖確定。3.492.4組合氣象條件和典型氣象區(qū)在工程中，只要把握對線路各部件起控制作用的氣象條件即可把握所有氣象條件輸電線路的影響。結(jié)合實(shí)際、慎重分析氣象規(guī)律，又適合線路上的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理及設(shè)計(jì)方便性——組合氣象條件組合氣象條件一般常用的八種：最高氣溫最低氣溫年平均氣溫最大風(fēng)速最大覆冰外部過電壓安裝情況內(nèi)部過電壓

根據(jù)我國不同地區(qū)的氣象情況和多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)我國各主要地區(qū)組合的氣象條件歸納為九個(gè)典型氣象區(qū)，其參數(shù)的組合2.4組合氣象條件和典型氣象區(qū)在工程中，只要把握對線路各部50氣象區(qū)ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨ大氣溫度（℃）最高+40最低-5-10-10-20-10-20-40-20-20覆冰—-5最大風(fēng)速+10+10-5-5+10-5-5-5-5安裝00-5-10-5-10-15-10-10外過電壓+15內(nèi)過電壓、年平均氣溫+20+15+15+10+15+10-5+10+10風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速353025253025303030覆冰1015安裝10外過電壓1510內(nèi)過電壓0.5×最大風(fēng)速（不低于15m/s）覆冰厚度（mm）05551010101520冰的比重0.9我國典型氣象區(qū)氣象區(qū)ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨ大最高+40最低-5-10-10-251氣象組合氣溫t（℃）風(fēng)速v（m/s）冰厚b(mm)垂直比載水平比載綜合比載最高溫度最低溫度年平均氣溫最大風(fēng)速覆冰內(nèi)過電壓外過電壓安裝氣象條件與比載計(jì)算表氣象組合氣溫t（℃）風(fēng)速v（m/s）冰厚b(mm)垂直比載水52第四章導(dǎo)線和避雷線的機(jī)械物理特性和荷載精求技能崇尚文明第四章精求技能崇尚文明534.1導(dǎo)線和避雷線的機(jī)械物理特性一、導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞應(yīng)力（抗拉強(qiáng)度）抗拉強(qiáng)度（瞬時(shí)破壞應(yīng)力）：

是指導(dǎo)線的計(jì)算拉斷力與導(dǎo)線的計(jì)算截面積的比值。p——導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞應(yīng)力，N/mm2Tp——導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞拉斷力，NA－－導(dǎo)線截面積，mm24.1導(dǎo)線和避雷線的機(jī)械物理特性一、導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞應(yīng)力（抗54二、導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)又稱彈性模量：是指在彈性限度內(nèi)，導(dǎo)線受拉時(shí)，其應(yīng)力與應(yīng)變

的比例的關(guān)系。E——導(dǎo)線的彈性系數(shù)，N/mm2T——導(dǎo)線的拉力，NA－－導(dǎo)線截面積，mm2L——導(dǎo)線的原長，mL——導(dǎo)線的伸長量，－－導(dǎo)線截面積，N/mm2－－導(dǎo)線應(yīng)變二、導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)又稱彈性模量：E——55彈性伸長系數(shù)就是導(dǎo)線彈性系數(shù)的倒數(shù)：就是表征導(dǎo)線施以單位應(yīng)力時(shí)，能產(chǎn)生的相對形變，它

表示導(dǎo)線受拉后易于伸長的程度?！獙?dǎo)線的彈性伸長系數(shù)，mm2/N彈性伸長系數(shù)就是導(dǎo)線彈性系數(shù)的倒數(shù)：——導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)56三、導(dǎo)線的溫度線膨脹系數(shù)溫度線膨脹系數(shù)：是指導(dǎo)線溫度升高1℃時(shí)，導(dǎo)線單位長度的伸長值

稱為導(dǎo)線的溫度線膨脹系數(shù)?！獙?dǎo)線的溫度線膨脹系數(shù)，1/℃——導(dǎo)線變化引起的導(dǎo)線相對變形量，t－－溫度變化量，℃三、導(dǎo)線的溫度線膨脹系數(shù)溫度線膨脹系數(shù)：——導(dǎo)線的溫度線膨574.2導(dǎo)線和避雷線的安全系數(shù)導(dǎo)線和避雷線在弧垂最低點(diǎn)的最大使用應(yīng)力為：式中K——導(dǎo)線或避雷線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)，其值不應(yīng)小于2.5，避雷線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)，宜大于導(dǎo)線的設(shè)計(jì)安全系數(shù)。4.2導(dǎo)線和避雷線的安全系數(shù)導(dǎo)線和避雷線在弧垂最低點(diǎn)的最大58導(dǎo)線型號計(jì)算截面A單位重量Kg/Km安全系數(shù)破壞瞬時(shí)應(yīng)力N/mm2彈性模數(shù)E線膨脹系數(shù)計(jì)算拉斷力Tp外徑作業(yè)：導(dǎo)線型號計(jì)算截面A單位重量Kg/Km安全系數(shù)破壞瞬時(shí)應(yīng)力N/594.3導(dǎo)線的比載作用在導(dǎo)線上的荷載有導(dǎo)線的自重、導(dǎo)線覆冰重

和導(dǎo)線所受垂直于線路方向的水平風(fēng)壓。為了便于分析計(jì)算，工程中用比載來計(jì)算比載：即單位長度、單位截面導(dǎo)線上的荷載。符號“g”表示，單位N/m.mm2。常用的比載有垂直、水平、綜合比載三類。4.3導(dǎo)線的比載作用在導(dǎo)線上的荷載有導(dǎo)線的自重、導(dǎo)60垂直比載1、自重比載g1導(dǎo)線自重比載即導(dǎo)線自身重力引起的比載

g1g1—導(dǎo)線的自重比載，N/(m·mm2)m0—每公里導(dǎo)線的質(zhì)量，kg/kmA—導(dǎo)線截面積，mm2垂直比載1、自重比載g1導(dǎo)線自重比載即導(dǎo)線自身重力引起的比載61導(dǎo)線上覆有冰層時(shí),其冰筒重力由導(dǎo)線承受.將1m長導(dǎo)線上的覆冰荷載折算到每平方毫米導(dǎo)線截面積上的數(shù)量稱為冰重比載

2、冰重比載g2g2d+2b2、冰重比載g2g2d+2b62b—覆冰厚度，mmd—導(dǎo)線計(jì)算直徑，mmV—1m長冰筒的體積，cm3

g2—導(dǎo)線冰重比載，N/m.mm2

3、覆冰時(shí)垂直總比載g3當(dāng)導(dǎo)線覆冰時(shí)，其垂直總比載為自重比載和冰重比載之和。

g3=

g1+g2b—覆冰厚度，mm3、覆冰時(shí)垂直總比載g363水平比載1、無冰時(shí)導(dǎo)線風(fēng)壓比載g4作用于導(dǎo)線上的風(fēng)壓是由空氣運(yùn)動時(shí)的動能所引起的。單位體積空氣的動能作用在導(dǎo)線單位面積上的“理論風(fēng)壓”為p0=0.6125?2。 考慮到整個(gè)檔距的風(fēng)速不可能一樣大，且導(dǎo)線所受風(fēng)壓與其體形有關(guān)，所以計(jì)入風(fēng)速不均勻系數(shù)和風(fēng)載體形系數(shù)，則作用于1m長度導(dǎo)線上風(fēng)壓為：P=0.6125αCd?2x10-3。 則無冰時(shí)風(fēng)壓比載為：水平比載1、無冰時(shí)導(dǎo)線風(fēng)壓比載g4作用于導(dǎo)線上的風(fēng)壓是由空氣64P—1m導(dǎo)線上風(fēng)壓，Ng4—無冰時(shí)風(fēng)壓比載，N/m.mm2α—風(fēng)速不均勻系數(shù)，C—風(fēng)載體形系數(shù)，當(dāng)導(dǎo)線直徑d<17mm時(shí)；C=1.2;d≥17mm時(shí),C=1.1d—導(dǎo)線直徑，mm?—設(shè)計(jì)風(fēng)速，m/s，A—導(dǎo)線截面積，mm2g4設(shè)計(jì)風(fēng)速m/s20以下20~30以下30~35以下35以上α1.00.850.750.70風(fēng)速不均勻系數(shù)a值P—1m導(dǎo)線上風(fēng)壓，Ng4設(shè)計(jì)風(fēng)速m/s20以下20~65在有風(fēng)氣象條件時(shí),作用在導(dǎo)線上的荷載有垂直方向的自重，冰重比載和水平方向的風(fēng)壓比載，因此導(dǎo)線的綜合比載為這兩個(gè)方向的比載的幾何和.2、覆冰時(shí)導(dǎo)線風(fēng)壓比載g5g5d+2b綜合比載在有風(fēng)氣象條件時(shí),作用在導(dǎo)線上的荷載有垂直方向的自重，冰重比66g1g4g62、有冰有風(fēng)時(shí)綜合比載g7g3g5g71、無冰有風(fēng)時(shí)綜合比載g6g1g4g62、有冰有風(fēng)時(shí)綜合比載g7g3g5g71、無冰有67第五章導(dǎo)線和避雷線的弧垂和應(yīng)力精求技能崇尚文明第五章精求技能崇尚文明685.1概述一、導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞應(yīng)力（抗拉強(qiáng)度）擋距：相鄰擋距導(dǎo)線懸掛點(diǎn)之間的水平距離稱為擋距，常用表示5.1概述一、導(dǎo)線的瞬時(shí)破壞應(yīng)力（抗拉強(qiáng)度）擋距：相鄰擋距69弧垂：導(dǎo)線懸掛曲線上任一點(diǎn)至兩懸掛點(diǎn)連線的鉛垂距離，常用fx表示。擋距中央導(dǎo)線的O點(diǎn)至懸掛點(diǎn)A、B兩點(diǎn)連線的鉛垂距離，稱為擋距中央弧垂，常用f表示。工程上所說的弧垂常指擋距中間弧垂。xoLyABx導(dǎo)線弧垂yxfxfLaLbL/2L/2弧垂：導(dǎo)線懸掛曲線上任一點(diǎn)至兩xoLyABx導(dǎo)線弧垂yxfx70導(dǎo)線應(yīng)力0：導(dǎo)線單位橫截面上的內(nèi)力。注：在導(dǎo)線應(yīng)力、弧垂分析中，除特別指明外，導(dǎo)線的應(yīng)力都指擋中導(dǎo)線最低點(diǎn)的水平應(yīng)力，常用0表示б0бxб2б1OPxG導(dǎo)線應(yīng)力0：導(dǎo)線單位橫截面上的內(nèi)力。注：在導(dǎo)線應(yīng)力、弧垂分71導(dǎo)線最大允許應(yīng)力[m]和最大使用應(yīng)力m：導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度允許的最大應(yīng)力稱為最大允許應(yīng)力，用[m]表示。導(dǎo)線最大允許應(yīng)力[m]和最大使用應(yīng)力m：導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度允72最大使用應(yīng)力m：在一條線路的設(shè)計(jì)、施工過程中，一般說我們應(yīng)使導(dǎo)線在各種氣象條件中，當(dāng)出現(xiàn)最大應(yīng)力時(shí)的應(yīng)力恰好等于導(dǎo)線的最大允許應(yīng)力。但是由于地形或者孤立擋等條件限制，有時(shí)必須把最大應(yīng)力控制在比最大允許應(yīng)力小的水平上，即安全系數(shù)K>2.5。我們把設(shè)計(jì)時(shí)所取定的最大應(yīng)力氣象條件時(shí)導(dǎo)線應(yīng)力的最大使用值稱最大使用應(yīng)力，用m表示。最大使用應(yīng)力m：在一條線路的設(shè)計(jì)、施工過程中，一般說我們應(yīng)73二、弧垂和應(yīng)力的關(guān)系懸掛于桿塔之間的一擋導(dǎo)線，弧垂越大，則導(dǎo)線的應(yīng)力越小，使安全系數(shù)增加；反之，弧垂越小，應(yīng)力越大，機(jī)械安全性降低。二、弧垂和應(yīng)力的關(guān)系懸掛于桿塔之間的一擋導(dǎo)線，弧垂越大，則導(dǎo)745.2導(dǎo)線的解析方程懸掛在桿塔上的一檔導(dǎo)線，由于檔距很大，導(dǎo)線材料的剛性對導(dǎo)線懸掛于空中的幾何形狀影響很小。作用于導(dǎo)線上的荷載是沿導(dǎo)線線長均勻分布的，可以把導(dǎo)線懸掛曲線看成是一條理想柔韌的懸鏈線，其解析方程為懸鏈線方程。假設(shè)導(dǎo)線懸掛在A、B兩點(diǎn)，導(dǎo)線最低點(diǎn)O的應(yīng)力0,沿導(dǎo)線均勻分布的比載為g，則導(dǎo)線懸連方程式為：一、懸連線解析方程優(yōu)點(diǎn)：能精確反應(yīng)導(dǎo)線的實(shí)際形狀。缺點(diǎn)：計(jì)算復(fù)雜，不適合大量的工程計(jì)算。5.2導(dǎo)線的解析方程懸掛在桿塔上的一檔導(dǎo)線，75二、工程中的計(jì)算工程中在允許誤差的前提下，取其簡化形式。將沿線長均勻分布的荷載簡化為沿檔距兩側(cè)導(dǎo)線懸掛點(diǎn)的連線均勻分布,由此得到一套計(jì)算式為斜拋物線式。1.斜拋物線：Lφgo近似為斜拋物線在工程中，當(dāng)懸點(diǎn)高差h和檔距之比大于等于10%時(shí),則可以應(yīng)用斜拋物線式。二、工程中的計(jì)算工程中在允許誤差的前提下，取其簡化形式。將沿76在工程中，當(dāng)懸點(diǎn)高差h和檔距l(xiāng)之比小于10%時(shí),則可以應(yīng)用平拋物線式。2.平拋物線：坐標(biāo)間關(guān)系任意點(diǎn)應(yīng)力在工程中，當(dāng)懸點(diǎn)高差h和檔距l(xiāng)之比小于10%時(shí),則77擋距中點(diǎn)弧垂：擋距中任意點(diǎn)弧垂：線長：擋距中點(diǎn)弧垂：擋距中任意點(diǎn)弧垂：線785.5導(dǎo)線的狀態(tài)方程從一種氣象條件轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N氣象調(diào)價(jià)時(shí)導(dǎo)線的應(yīng)力擋距及比載間的關(guān)系。對于一擋導(dǎo)線，設(shè)擋距為l，氣象條件從m狀態(tài)（即氣溫tm、比載gm、應(yīng)力m）變化到n狀態(tài)（即氣溫tn、比載gn、應(yīng)力n），導(dǎo)線長度由Lm變化到Ln。這種變化包括兩部分：首先由于氣溫的變化，使導(dǎo)線線長由于熱脹冷縮從Lm變化為Lt；然后由于應(yīng)力的變化，導(dǎo)線發(fā)生彈性形變，導(dǎo)線線長從Lt變化為Ln。5.5導(dǎo)線的狀態(tài)方程從一種氣象條件轉(zhuǎn)變79溫度變化：tm→tn：受力變化：m→n：將（1）式代入（2）式得：（1）（2）（3）溫度變化：tm→tn：受力變化：m→n：將（1）式代80將上式展開后，會出現(xiàn)，考慮到和數(shù)值較小，它們的乘積更小，故將其舍去，從而上式可簡化為M和n兩種氣象條件下的導(dǎo)線線長表達(dá)式為（4）（5）將上式展開后，會出現(xiàn)，考慮到和數(shù)值較小，它們的乘積更小，81將（5）式代入（4）式得因上式中項(xiàng)數(shù)值較小，所以它與方括號中數(shù)值的乘積很小，可舍去，并將等式兩側(cè)各除以l，得狀態(tài)方程將（5）式代入（4）式得因上式中項(xiàng)數(shù)值較小，所以它與方括號中82試湊法解狀態(tài)方程：設(shè)：則狀態(tài)方程簡化為：試湊法解狀態(tài)方程：設(shè)：則狀態(tài)方程簡化為：83由于n取值為正，所以等式可化為設(shè)B=1000，A=1設(shè)n=11，代入上式中得取n=（11+10）/2=10.5，代入上式中得......直至結(jié)果滿足設(shè)計(jì)精度要求，計(jì)算停止。由于n取值為正，所以等式可化為設(shè)B=1000，A=1設(shè)n845.6臨界擋距

1.目的：為判斷出現(xiàn)最大應(yīng)力的氣象條件2.控制應(yīng)力及控制條件選取控制應(yīng)力=許用應(yīng)力=最大使用應(yīng)力控制條件：出現(xiàn)最大應(yīng)力的條件。3.控制條件（1）最低溫度、無風(fēng)、無冰；（2）最大風(fēng)速、無冰、相應(yīng)的氣溫；（3）覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、-5℃；（4）年平均氣溫、無風(fēng)、無冰。（一般取）5.6臨界擋距1.目的：為判斷出現(xiàn)最大應(yīng)力的氣象條件2854.臨界擋距計(jì)算（1）l→時(shí)，將狀態(tài)方程方程兩邊同除以l2得最大比載時(shí)出現(xiàn)最大應(yīng)力（2）l→0時(shí)，最低溫時(shí)出現(xiàn)最大應(yīng)力4.臨界擋距計(jì)算（1）l→時(shí)，將狀態(tài)方程方程兩邊同除以l86臨界擋距：兩種氣象條件都會出現(xiàn)最大應(yīng)力的擋距。兩兩組合：最多有六個(gè)臨界擋距，最多三個(gè)有效。例如：ABBCCDACBDAD臨界擋距：兩種氣象條件都會出現(xiàn)最大應(yīng)力的擋距。兩兩組合：最多87Lj——臨界擋距，mn

、m——兩種控制條件的控制應(yīng)力，N/mm2gn

、gm——兩種控制氣象條件時(shí)的比載，N/（m·mm2）tn

、tm——兩種控制氣象條件時(shí)的氣溫，℃——導(dǎo)線的線膨脹系數(shù)，1/℃——導(dǎo)線的彈性伸長系數(shù)，mm2/N由狀態(tài)方程得臨界擋距表達(dá)式為Lj——臨界擋距，m由狀態(tài)方程得臨界擋距表達(dá)式為885.有效臨界擋距的判斷結(jié)合P71例題判斷，看表5-3。（1）按照g/值的大小排列四種可能控制條件的次序；（2）將臨界擋距列表；（3）判別A、B、C欄的有效臨界擋距；（4）在有效臨界擋距的判別過程中，如A、B、C三欄

中均有零或虛數(shù)，則沒有有效臨界擋距，此時(shí)所

有可能的代表擋距，其導(dǎo)線應(yīng)力均受D條件控制。5.有效臨界擋距的判斷結(jié)合P71例題判斷，看表5-3。（1）89臨界擋距計(jì)算舉例（1）最大使用應(yīng)力及平均運(yùn)行應(yīng)力m=p/k=260.324/2.8=92.97N/mm2cp=p×25%=260.324×25%=65.081N/mm2（2）可能控制條件列表氣象條件控制應(yīng)力（N/mm2）比載（kg/m·mm2）溫度（℃）g/比值代號最低氣溫93.033.42×10-3-50.359×10-3A最大覆冰93.033.85×10-300.364×10-3B年平均氣溫65.133.42×10-3200.514×10-3C最大風(fēng)速93.056.98×10-3100.613×10-3D臨界擋距計(jì)算舉例（1）最大使用應(yīng)力及平均運(yùn)行應(yīng)力m=p/90（3）

根據(jù)公式計(jì)算臨界擋距當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，得Lab=837.87m，Lac=137.79m，Lad=169.24m，Lbc=42.65m，Lbd=139.13m，Lcd=199.79m（3）根據(jù)公式計(jì)算臨界擋距當(dāng)時(shí)，當(dāng)時(shí)，得Lab=837.891（4）

確定控制條件ABCLab=837.87mLbc=42.65mLcd=199.79mLac=138.79mLbd=139.13mLad=169.24m有效臨界擋距為：138.79m199.79mA控制C控制D控制laclcdlD（m）（4）確定控制條件ABCLab=837.87mLbc=4292從圖中可知，當(dāng)lD≦138.79m時(shí)，控制氣象條件為最低溫度，控制應(yīng)力為=92.97N/mm2；當(dāng)138.79＜lD≦199.79時(shí)控制氣象條件為年平均氣溫，控制應(yīng)力為=65.081N/mm2；當(dāng)lD＞199.79m時(shí)，控制氣象條件為最大風(fēng)速，控制應(yīng)力為=92.97N/mm2。從圖中可知，當(dāng)lD≦138.79m時(shí)，控制氣象條件為最低溫935.7導(dǎo)線應(yīng)力弧垂特性曲線在架空線路設(shè)計(jì)過程中，為了確定有關(guān)桿塔的設(shè)計(jì)荷載、導(dǎo)線對地安全距離以及交叉跨越的距離，必須計(jì)算導(dǎo)線（避雷線）在各種氣象條件下不同擋距的應(yīng)力或弧垂，并將計(jì)算的結(jié)果以橫坐標(biāo)為擋距，縱坐標(biāo)為導(dǎo)線的應(yīng)力或弧垂，并按一定比例繪制出在各種氣象條件下的擋距與應(yīng)力的關(guān)系曲線，這些曲線組稱為導(dǎo)線（或避雷線）應(yīng)力弧垂特性曲線或稱導(dǎo)線機(jī)械特性曲線。5.7導(dǎo)線應(yīng)力弧垂特性曲線在架空線路設(shè)計(jì)過程中，為了確定有941.定義：反應(yīng)應(yīng)力和擋距間的關(guān)系?！鷏2.作用：桿塔定位

桿塔定位后的校驗(yàn)

技術(shù)數(shù)據(jù)3.應(yīng)力曲線計(jì)算步驟：1.定義：反應(yīng)應(yīng)力和擋距間的關(guān)系。→l2.作用：3.應(yīng)力95

最低氣溫：A控制（lD≦138.79m）gm=33.42×10-3N/m·mm2，tm=-5℃，m=93.0N/mm2年平均氣溫：C控制（138.79＜lD≦199.79）

gm=33.42×10-3N/m·mm2，tm=20℃，m=65.081N/mm最大風(fēng)速：D控制（lD＞199.79m）gm=56.98×10-3N/m·mm2，tm=10℃，m=93.0N/mm2

M狀態(tài)（1）確定m狀態(tài)和n狀態(tài)N狀態(tài)為待求狀態(tài)，如最高溫

最低氣溫：A控制（lD≦138.79m）M狀態(tài)（1）96

取l=50m，則m狀態(tài)為最低溫度，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。取l=100m，則m狀態(tài)為最低溫度，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。

取l=138.79m，則m狀態(tài)為最低溫度，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。取l=150m，則m狀態(tài)為年平均氣溫，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。取l=50m，則m狀態(tài)為最低溫度，代入相97

取l=199.79m，則m狀態(tài)為年平均代氣溫，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。

取l=250m，則m狀態(tài)為年最大風(fēng)速，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。取l=800m，則m狀態(tài)為年最大風(fēng)速，代入相應(yīng)的應(yīng)力m到狀態(tài)方程中，即可求出最高溫度下的應(yīng)力n。......以此辦法依次求出其他氣象條件下導(dǎo)線的應(yīng)力。取l=199.79m，則m狀態(tài)為年平均代985.9導(dǎo)線安裝曲線1.定義：在無風(fēng)、無冰，相應(yīng)溫度（tmin-tmax）下，每隔5℃（畫一條），弧垂與代表擋距的關(guān)系曲線。2.作用：安裝時(shí)使用。3.安裝曲線計(jì)算步驟：已知條件：控制條件。待求條件：無冰、無風(fēng)，相應(yīng)溫度（tmin-tmax）。一、導(dǎo)線的安裝曲線5.9導(dǎo)線安裝曲線1.定義：在無風(fēng)、無冰，相應(yīng)溫度（tmi99舉例說明：

例如要計(jì)算t=0℃時(shí)的安裝曲線，即gn=g1，tn=0℃，代入狀態(tài)方程求得個(gè)擋距下的n，然后代入公式求得相應(yīng)的弧垂。每隔5℃依次計(jì)算相應(yīng)的弧垂，最終畫出安裝曲線舉例說明：100二、導(dǎo)線的初伸長1.定義：塑形伸長和蠕變伸長2.影響：弧垂變長，導(dǎo)線與障礙物或地面的距離縮短3.解決方法：

（1）降溫法——鋼芯多，取小值（輸電線路35kV及以上）

降低的溫度值可采用下列值：鋼芯鋁絞線15~20℃鋼絞線10℃

(2)減弧垂法（用于配電線路如10kV)弧垂減小的百分?jǐn)?shù)為：鋁絞線20%鋼芯鋁絞線12%鋼絞線7%~8%二、導(dǎo)線的初伸長1.定義：塑形伸長和蠕變伸長2.影響：弧垂變101三、觀測擋的選擇在連續(xù)擋的施工緊線時(shí)，并不是每個(gè)擋都進(jìn)行弧垂觀測，而是從一個(gè)耐張段中選出一個(gè)或幾個(gè)觀測擋進(jìn)行弧垂觀測。為了使一個(gè)耐張段的各擋距弧垂都能滿足要求，弧垂觀測擋應(yīng)力求符合兩個(gè)條件：即擋距較大及懸掛點(diǎn)高度差較小的擋。具體選擇的原則如下：（1）當(dāng)緊線耐張段連續(xù)擋在6擋及以下時(shí)，靠近中間選擇一

大擋距作為觀測擋。（2）當(dāng)緊線耐張段連續(xù)擋在7~15擋時(shí)，靠近兩端各選一大

擋距作為觀測擋距，但不宜選擇有耐張桿的擋距。（3）當(dāng)緊線耐張段連續(xù)擋在15擋以上時(shí)，應(yīng)在兩端及中間各

選一大擋距作為觀測擋三、觀測擋的選擇在連續(xù)擋的施工緊線時(shí)，并不102當(dāng)已知代表擋距的弧垂時(shí)，則觀測擋的弧垂計(jì)算如下

fi——觀測擋的弧垂，mfD——代表擋距的弧垂，mLi——觀測擋的長度，mlD——代表擋距，m當(dāng)已知代表擋距的弧垂時(shí)，則觀測擋的弧垂計(jì)算如下fi——觀103第十三章桿塔定位和施工圖設(shè)計(jì)精求技能崇尚文明第十三章精求技能崇尚文明104一、目的（任務(wù)）：確定桿塔的位置和高度。二、原則1.安全——對地安全、線間安全、間隙安全、桿塔安全

2.經(jīng)濟(jì)——桿的高度適當(dāng)、桿的數(shù)量合理、直線桿盡量

多，孤立桿和特殊桿型盡量少，盡量使用普

通桿。三、定位前的準(zhǔn)備

1.平斷面圖

（1）平面圖：以線路為軸線，左右各25m帶狀圖，體現(xiàn)

地形、地物（房子、河流、樹、田地、線路等）

（2）斷面圖：以線路為軸線的剖面圖（主要體現(xiàn)高程）一、目的（任務(wù)）：確定桿塔的位置和高度。二、原則三、定位前的105

比例尺：對于平面圖或者斷面圖橫向，它們的比例尺通常有以下規(guī)格

縱向：高程1:500橫向：線路方向：1:5000（線路較長）縱向：高程1:200橫向：線路方向：1:2000（線路較短）2.桿型材料

（1）水泥桿、鐵塔、鋼管塔或者混合

（2）桿型資料：呼稱高、橫擔(dān)長、水平擋距、垂直擋距。3.定位模板比例尺：106四、定位模板的制作

定位模板：把最大弧垂時(shí)導(dǎo)線的形狀刻在透明的塑料板上1.確定最大弧垂的氣象條件2.初定代表擋距

用測樁距離計(jì)算一個(gè)耐張段的代表擋距3.用ld到最大弧垂氣象應(yīng)力曲線上查。若曲線上找不到相

應(yīng)的點(diǎn)，可以用插值法。

四、定位模板的制作1074.計(jì)算K=g/(2)5.畫出y=Kx2曲線（按平斷面的比例畫）五、定位步驟1.熟悉桿型——根據(jù)用戶的需要，鐵塔、鋼管桿、水泥桿110kV及以上采用鐵塔2.已經(jīng)確定的桿位先定——畫出懸掛線高度

原則：（1）桿盡量立在比較寬闊的地方

（2）懸掛線距障礙物垂直距離要滿足要求

（3）無障礙物，要保證對地面垂直距離要滿足要求4.計(jì)算K=g/(2)五、定位步驟108五、定位后的校驗(yàn)

1.模板常數(shù)的校驗(yàn)

由于在定位前后代表擋距發(fā)生改變，因此K=g/(2)——定位時(shí)的模板常數(shù)K’=g/(2’)——定位后的模板常數(shù)

這兩常數(shù)存在差異。K和K’必須滿足要求若△k超出此范圍，則按K’重新定位。五、定位后的校驗(yàn)1092.桿塔線間距離的校驗(yàn)

擋距1000m以下的水平線間距離要求若Ds<D,則改選其他水平線距更大的桿。3.水平擋距和垂直擋距校驗(yàn)（1）水平擋距：定義：相鄰兩擋中點(diǎn)間的距離。作用：其大小反應(yīng)了桿塔的水平受力大小2.桿塔線間距離的校驗(yàn)110（2）垂直擋距：定義：相鄰兩擋弧垂最低點(diǎn)的距離

作用：其大小反映了桿塔的垂直受力大小4.直線桿的搖擺角校驗(yàn)——桿頭安全間隙（1）校驗(yàn)氣象：內(nèi)過電壓、外過電壓、正常電壓（最大風(fēng)）（2）哪些桿要進(jìn)行該項(xiàng)校驗(yàn)：低位直線桿——垂直擋距偏小

（100m以內(nèi)）（3）校驗(yàn)方法：畫間隙圓圖

（2）垂直擋距：111步驟：1)計(jì)算出內(nèi)過電壓、外過電壓、最大風(fēng)三種氣象條件的搖擺角

（近似可以采用最大弧垂時(shí)的水平擋距和垂直擋距）2）以懸掛點(diǎn)為圓心，以絕緣子串長度為半徑，偏擺1233）以導(dǎo)線固定位置為圓心，以安全間隙e+裕度（0.1~0.2m）

為半徑畫出間隙圓圖。若弧線與拉線、橫擔(dān)等相交則不滿

足要求。4）不滿足要求，解決辦法a.加重錘W

步驟：112’取最大允許搖擺角代入上式可計(jì)算得W

（一般不宜超過100kg）B.加重錘不能滿足要求，改為耐張桿C.加高桿

5.直線桿的上拔校驗(yàn)

（1）低位的直線桿——垂直擋距偏?。ㄗ畲蠡〈箷r(shí)，

）（2）校驗(yàn)氣象：最低溫度（最?。习?，臨界狀態(tài)（最低溫度），任何條件都滿足（符合要求）’取最大允許搖擺角代入上式可計(jì)算113

（3）校驗(yàn)方法：a.直接計(jì)算最低溫度時(shí)的垂直擋距b.冷板法——制作出最低溫度時(shí)的模板c.臨界曲線法：參考書本P190（4）解決辦法（不滿足要求）a.加重錘b.嚴(yán)重的改為耐張桿（3）校驗(yàn)方法：a.直接計(jì)算最低溫度時(shí)的垂直擋距1146.耐張絕緣子串倒掛校驗(yàn)（1）校驗(yàn)對象：低位的耐張桿或轉(zhuǎn)角桿（2）原理：（3）校驗(yàn)氣象：年平均氣溫（4）校驗(yàn)方法：a.直接計(jì)算法——計(jì)算出年平均氣溫下的lv1，若lv1<0,

且則有倒掛。

b.臨界曲線法P192（5）不滿足要求的解決辦法：倒裝。6.耐張絕緣子串倒掛校驗(yàn)1157.懸垂串垂直荷載校驗(yàn)（1）校驗(yàn)對象：高位的直線桿，垂直擋距很大。（2）原理：若滿足，則安全。（3）校驗(yàn)氣象：覆冰（4）校驗(yàn)方法：直接計(jì)算（5）不滿足要求的解決辦法：a.加雙串絕緣子b.改變路徑7.懸垂串垂直荷載校驗(yàn)1168.導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)（1）校驗(yàn)對象：高位的直線桿（2）原理：（3）校驗(yàn)氣象：最大應(yīng)力的氣象條件（4）校驗(yàn)方法：a.直接計(jì)算b.曲線法c.允許擋距（P90-91）（5）不滿足要求的解決辦法：a.調(diào)整桿位b.降低使用應(yīng)力——放松弧垂8.導(dǎo)線懸掛點(diǎn)應(yīng)力校驗(yàn)1179.懸垂角校驗(yàn)（不詳細(xì)講）（1）校驗(yàn)對象：高位的直線桿（2）原理：（參考書）（3）校驗(yàn)氣象：覆冰（5）不滿足要求的解決辦法：a.采用雙懸垂串b.調(diào)整桿位9.懸垂角校驗(yàn)（不詳細(xì)講）118第九章導(dǎo)線和避雷線的振動和防振精求技能崇尚文明第九章精求技能崇尚文明119一、振動的原因微風(fēng)（0.5~8m/s）

按一定頻率交替的氣流漩渦二、振動的危害

斷股或斷線（線夾固定導(dǎo)線處）三、振動的特性1.振幅：一般為線徑，特殊為線徑的2~3倍。

波形：正弦波，駐波（導(dǎo)線懸掛點(diǎn)始終是節(jié)點(diǎn)）

振動角：一般是30’~50’2.振動頻率和波長：P136~137一、振動的原因120四、影響振動的因素1.地形：開闊地、跨大河（湖）2.風(fēng)向：夾角45°~90°，風(fēng)速0.5~8m/s3.高度：越高越易振動4.應(yīng)力：（根本原因）——基本不振動，振動在允許范圍內(nèi)，可不考慮防振措施——振動加大——基本穩(wěn)定——振動激烈四、影響振動的因素——基本不振動，振動在允許范圍內(nèi)，可不考慮1215.導(dǎo)線的直徑和擋距：P138五、防振措施1.限制或削弱振動——外在因素

加防振錘或阻尼線

防振錘——對限制低頻振動有利（大導(dǎo)線）

阻尼線——對限制高頻振動有利（小導(dǎo)線）2.加強(qiáng)抗振能力——內(nèi)在因素

（1）加護(hù)線條或打背線

（2）改善線夾的耐振性能

（3）減小靜態(tài)應(yīng)力5.導(dǎo)線的直徑和擋距：P138五、防振措施122六、防振錘設(shè)計(jì)1.型號：根據(jù)導(dǎo)線截面選型

舊型號：FD和FG——35kV及以下

改進(jìn)的防振錘：

（1）預(yù)絞線防振錘（有利于固定防振錘，并保護(hù)導(dǎo)線）

（2）不平衡防振錘（更輕）2.計(jì)算安裝位置：P142

最大波長發(fā)生在最低溫度（大），風(fēng)速最小，0.5m/s

最小波長反之。

3.數(shù)量配置：根據(jù)擋距大小確定。六、防振錘設(shè)計(jì)123第11章桿塔荷載計(jì)算精求技能崇尚文明第11章精求技能崇尚文明124一、選擇桿型應(yīng)考慮的因素1.導(dǎo)線和避雷線型號

2.氣象條件：南方以風(fēng)速為主3.安全系數(shù)：K=2.5（鋼管塔另定）4.各類擋距：水平擋距和垂直擋距（實(shí)際值小于

或等于設(shè)計(jì)值）5.桿頭尺寸6.其他：地形、地區(qū)、運(yùn)輸維護(hù)、價(jià)格、材料。一、選擇桿型應(yīng)考慮的因素125二、桿塔荷載分類及計(jì)算

何時(shí)要進(jìn)行桿塔荷載計(jì)算？

當(dāng)導(dǎo)線及擋距與設(shè)計(jì)值不同時(shí)，應(yīng)計(jì)算荷載；水泥桿

的拉線選擇、基礎(chǔ)埋深計(jì)算。

1.水平荷載：（1）風(fēng)壓荷載：

（2）角度合力：

（3）桿塔的風(fēng)壓荷載：

2.垂直荷載：（1）導(dǎo)線及冰重：

（2）人及檢修工具的重量P1613.縱向荷載：（1）不平衡張力：

（2）斷線張力：

（3）避雷線支持力：二、桿塔荷載分類及計(jì)算126三、荷載計(jì)算的項(xiàng)目（表11-1）

1.直線桿：最大風(fēng)

2.耐張桿或轉(zhuǎn)角例題11-1三、荷載計(jì)算的項(xiàng)目（表11-1）127第15章桿塔基礎(chǔ)精求技能崇尚文明第15章精求技能崇尚文明12815.1概述一、桿塔基礎(chǔ)分類及材料1.分類——抗壓基礎(chǔ)：底盤

抗上拔基礎(chǔ)：拉盤

抗傾覆基礎(chǔ)：卡盤

鐵塔基礎(chǔ)：階梯式單階：角鋼塔多階：鋼管塔15.1概述一、桿塔基礎(chǔ)分類及材料單階：角鋼塔多階：鋼管塔129

2.材料

（1）砼：水泥標(biāo)號要求：預(yù)制基礎(chǔ)≥C20，現(xiàn)場澆注≥C25

（2）鋼筋：Ⅰ——箍筋

Ⅱ——主筋（舊標(biāo)準(zhǔn)）Ⅲ——主筋

（新標(biāo)準(zhǔn)）

二、土的力學(xué)特性

1.土的分類：粘性土砂石土：沙和大塊石頭亞砂土亞粘土粘土2.材料粘性130

1.土的力學(xué)特性

（1）容重：（kN/m3)——越大，抗上拔力越強(qiáng)

（2）計(jì)算抗剪角——越大，土質(zhì)越硬，不易傾覆。

（3）土的上拔角——越大，土質(zhì)越硬，抗上拔力越強(qiáng)。

（4）許可耐壓力[]——[]越大，抗下壓能力越強(qiáng)。

（5）被動側(cè)壓力m——m越大，抗傾覆能力越強(qiáng)。1.土的力學(xué)特性13115.2電桿傾覆基礎(chǔ)的受力分析

抗傾覆的措施

（1）電桿的埋深：按桿長度的1/6深度（極限深度）

（2）加卡盤：埋深不滿足要求。

加卡盤

加1個(gè)：離地面1/3埋深加2個(gè)：1/3、2/3處各一個(gè)卡盤選擇：（1）根據(jù)土質(zhì)

（2）根據(jù)桿高15.2電桿傾覆基礎(chǔ)的受力分析抗傾覆的措施加13215.3下壓基礎(chǔ)的受力分析一、鐵塔下壓基礎(chǔ)：可通過軟件計(jì)算二、電桿底盤的受力分析1.下壓穩(wěn)定條件N指桿重+導(dǎo)線重+避雷線重+絕緣子重+拉線下壓力Q指基礎(chǔ)自重G0指土壤重[]修正后的許可耐壓力2.底盤的選用及計(jì)算

已知條件（1）土壤特性

（2）計(jì)算N15.3下壓基礎(chǔ)的受力分析一、鐵塔下壓基礎(chǔ)：可通過軟件計(jì)算133計(jì)算過程（1）初選——底盤（直線桿初選0.8×0.8，

耐張桿初選1.0×1.0

知道F、Q

（2）計(jì)算土的重量

（3）

（4）要求≤[]若>

[],滿足下壓穩(wěn)定要求，可增加F。計(jì)算過程（1）初選——底盤（直線桿初選0.8×0.8，13415.4上拔基礎(chǔ)受力分析一、鐵塔基礎(chǔ)上拔計(jì)算

考慮：（1）埋深h與臨界深度hc的關(guān)系

（2）H/T的修正值二、拉線盤上拔穩(wěn)定計(jì)算1.穩(wěn)定條件：T——拉線受力，——拉線對地夾角2.計(jì)算過程

已知條件：（1）土壤特性

（2）拉線拉力T及對地夾角15.4上拔基礎(chǔ)受力分析一、鐵塔基礎(chǔ)上拔計(jì)算135（1）根據(jù)T初選拉盤（要求kT≤基礎(chǔ)極限上拔力）（2）初選基礎(chǔ)埋深h（估計(jì)：直線桿1.6、1.8和2.0）（1）根據(jù)T初選拉盤（要求kT≤基礎(chǔ)極限上拔力）136第一章輸配電線路的基本知識精求技能崇尚文明第一章精求技能崇尚文明137電力生產(chǎn)示意圖

汽輪機(jī)G~電能用戶發(fā)電機(jī)升壓變壓器降壓變壓器輸電線路電力系統(tǒng)電力網(wǎng)動力系統(tǒng)配電線路鍋爐輸電線路是電力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電能遠(yuǎn)距離傳輸?shù)囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié)，包括架空線路和電纜線路。電力生產(chǎn)示意圖汽輪機(jī)G~電能用戶發(fā)電機(jī)升壓變壓器降壓變1381.輸配電線路的分類1.1

輸配電線路的作用和特點(diǎn)一、輸配電線路的分類及作用輸配電線路分類按電壓等級分類按結(jié)構(gòu)分類按電能性質(zhì)分類輸電線路配電線路架空線路電纜線路交流輸電線路直流輸電線路1.輸配電線路的分類1.1輸配電線路的作用和特點(diǎn)一、輸139輸電線路：

電壓等級≥35KV

高壓輸電線路電壓等級為35~220kV

超高壓輸電線路電壓等級為330~500kV

配電線路：

電壓等級380/220V,6、10kV

高壓配電線路電壓等級為1~10kV

低壓配電線路電壓等級為1kV以下注：高壓配電線指從變電站將電能送至配電用變壓壓器的架空（或電纜）電力線。低壓配電線指

從配電變壓器將電能送至各個(gè)用電點(diǎn)的線路。輸電線路：電壓等級≥35KV配電線路：電壓等級380/1402.輸配電線路的特點(diǎn)與電纜線路相比，采用架空輸電線路具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)簡單，加工制造容易，施工簡便，建設(shè)速度快，

施工周期短。（2）投資少，經(jīng)濟(jì)效益好。（3）輸送容量大。（4）容易發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線路中的故障，并易于修復(fù)。絕緣線路與架空明線相比具有許多優(yōu)點(diǎn)：（1）如發(fā)生短線事故時(shí)，僅在短線兩端處有電，中間線

路對外無電，從而減輕了對外界的危險(xiǎn)程度。（2）架空明線因電動力易造成混線，在穿越樹林時(shí)易引

起短路或接地故障，而使用架空絕緣導(dǎo)線即可避免

上述事故。2.輸配電線路的特點(diǎn)與電纜線路相比，采用架空輸電線路具有以下141

1.2輸配電線路的結(jié)構(gòu)及各部件分類

1導(dǎo)線2避雷線3絕緣子4桿塔5拉線6線夾7拉線盤8底盤9防振錘1.輸電線路的構(gòu)成1.2輸配電線路的結(jié)構(gòu)及各部件分類

1導(dǎo)142架空輸電線路的組成元件主要有：導(dǎo)線、避雷線（或稱架空地線，簡稱地線）、金具、絕緣子、桿塔、拉線和基礎(chǔ)等2.各部件作用及分類

作用：用來傳導(dǎo)電流、輸送電能。

導(dǎo)線的材料特性：良好的導(dǎo)電率、足夠的機(jī)械強(qiáng)度、防腐性能。

常用材料為鋁、鋁合金、鋼和鋼材料。架空輸電線一般采用以單根金屬線為中心，將數(shù)根乃至數(shù)十根導(dǎo)線繞制而成的絞線。如LJ型，表示鋁絞線；LGJ型，表示鋼芯鋁絞線；LGJJ型，表示加強(qiáng)型鋼芯鋁絞線；LGJQ型，表示輕型鋼芯鋁絞線。例：導(dǎo)線型號LGJ—150/20，指鋼芯截面20mm2、鋁導(dǎo)體截面為150mm2的鋼芯鋁絞線。（1）導(dǎo)線架空輸電線路的組成元件主要有：導(dǎo)線、避雷線（或稱架空地線，簡143

A、大檔距導(dǎo)線采用硅銅線、鍍鋅鋼線、鋁包鋼線B、防腐導(dǎo)線采用鍍鋁鋼線、鋼芯涂防腐油C、自阻尼導(dǎo)線（或稱防振導(dǎo)線）D、光滑導(dǎo)線E、分裂導(dǎo)線F、擴(kuò)徑導(dǎo)線(2)避雷線（架空地線）防止雷直擊導(dǎo)線雷擊塔頂時(shí)對雷電流有分流作用，減少流入桿塔的雷電流，

使塔頂電位降低對導(dǎo)線有耦合作用，降低雷擊塔頂時(shí)對導(dǎo)線絕緣上的