2022年富士康電商加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)分析

年富士康電商加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)分析全球電子代工巨頭富士康在加速大陸投資的同時(shí)，也在邁開(kāi)商貿(mào)轉(zhuǎn)型的步伐。

近日，臺(tái)灣媒體報(bào)道，富士康臺(tái)灣母公司鴻海集團(tuán)日前正式上線富貿(mào)商城，主營(yíng)精密機(jī)械工業(yè)品B2B業(yè)務(wù)。記者昨日登錄該網(wǎng)站發(fā)覺(jué)，富貿(mào)商城的版權(quán)歸深圳富金機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司全部，主攻工業(yè)類(lèi)產(chǎn)品，涵蓋機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、設(shè)備零組件、汽車(chē)零配件、模具標(biāo)準(zhǔn)零件等16大類(lèi)業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，鴻海近年來(lái)始終樂(lè)觀謀求轉(zhuǎn)型，而渠道是鴻海向產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)的關(guān)鍵部分，承載著從代工向商貿(mào)、物流和科技服務(wù)轉(zhuǎn)型的幻想。但在此之前，富士康在電商業(yè)務(wù)進(jìn)展上并不順當(dāng)。

“前店后廠”模式

從富貿(mào)商城的上線介紹來(lái)看，富士康把3D門(mén)市、定制服務(wù)、金融服務(wù)、物流服務(wù)作為其四大優(yōu)勢(shì)。

富士康內(nèi)部人士此前對(duì)記者表示，富士康其實(shí)是盼望借助電商渠道資源以及合作伙伴的渠道，把傳統(tǒng)商貿(mào)產(chǎn)品“落地”，直接一步到位到達(dá)購(gòu)買(mǎi)者手中，而這也符合其對(duì)虛實(shí)經(jīng)濟(jì)的投資。

早在去年3月份，富士康就公告加大對(duì)大陸的投資，其中，較為受外界關(guān)注的就包括位于山東臨沂的金機(jī)商貿(mào)城。

有消息稱(chēng)，金機(jī)商貿(mào)城的投資涉及4200萬(wàn)美元，主要是從事精密零組件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造、銷(xiāo)售、買(mǎi)賣(mài)、租賃及修理服務(wù)，將來(lái)將實(shí)行電子材料“前店后廠”的銷(xiāo)售模式。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，金機(jī)商貿(mào)城與富士康的電商網(wǎng)站“富金機(jī)網(wǎng)”共同協(xié)作，由富金機(jī)網(wǎng)進(jìn)行虛擬電商渠道的推廣，而金機(jī)商貿(mào)城則作為實(shí)體支援的渠道。結(jié)合鴻海在精密零組件上既存的研發(fā)、設(shè)計(jì)與模具生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，從事以B2B為主的虛實(shí)整合工作。

而從今次上線的“富貿(mào)商城”背后的公司來(lái)看，好像印證了上述規(guī)律：富貿(mào)商城由深圳富金機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技獨(dú)立全部營(yíng)運(yùn)，透過(guò)富貿(mào)商城，富士康欲打造針對(duì)大中華地區(qū)銷(xiāo)售精密機(jī)械工業(yè)品的B2B一站式選購(gòu)平臺(tái)。

電商進(jìn)展并不順當(dāng)

近幾年的低迷表現(xiàn)，是富士康決意做電商的重大緣由。據(jù)2022-2022年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)進(jìn)展趨勢(shì)與行業(yè)投資討論報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2022年，富士康集團(tuán)虧損3.1億美元;2022年雖然扭虧，但收益下降4.6%至49.9億美元;2022年上半年，營(yíng)業(yè)額為22.83億美元，同比下跌7.8%，這已經(jīng)是富士康連續(xù)四年消失下滑。

2022年，鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘勾畫(huà)了富士康“八屏一網(wǎng)一云”的藍(lán)圖，包括工作、教育、消遣、家庭、平安、健康、電商、環(huán)保汽車(chē)等八大科技生活。虛擬與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，而電商是這一規(guī)劃的關(guān)鍵部分，也是富士康擺脫代工的桎梏、擁抱互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

但在實(shí)際中，電商平臺(tái)的進(jìn)展卻進(jìn)展緩慢。

富士康早在2022年就已經(jīng)試水電商業(yè)務(wù)，并在當(dāng)時(shí)提出“四路門(mén)店+一個(gè)網(wǎng)站”的全消費(fèi)渠道體系的構(gòu)想。四路門(mén)店包括“萬(wàn)得城”、“賽博數(shù)碼”、“敢闖數(shù)碼”、“萬(wàn)馬奔騰”，一個(gè)網(wǎng)站指的是電商平臺(tái)“飛虎樂(lè)購(gòu)”。然而，這個(gè)構(gòu)想在四年后最終以失敗結(jié)局。線下門(mén)店大量關(guān)閉，而雄心勃勃的“飛虎樂(lè)購(gòu)”由于投入過(guò)低、員工內(nèi)訌、定位模糊等緣由幾乎宣告失敗。

本報(bào)曾經(jīng)獨(dú)家報(bào)道過(guò)富士康旗下飛虎樂(lè)購(gòu)的曲折經(jīng)受。2022年，富士康從新蛋中國(guó)挖來(lái)了杜家濱擔(dān)當(dāng)董事長(zhǎng)，之后，這位新負(fù)責(zé)人卻與郭臺(tái)銘發(fā)生了沖突。杜家濱試圖把飛虎樂(lè)購(gòu)打造成類(lèi)似新蛋的綜合性電商平臺(tái)，而郭臺(tái)銘執(zhí)意只賣(mài)3C產(chǎn)品。最終杜家濱負(fù)氣出走，轉(zhuǎn)由二把手田志堯挑大梁。在經(jīng)受這一波折后，飛虎樂(lè)購(gòu)陷入連年虧損。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱(chēng)，缺乏電商基因是富士康做電商最大的“弊病”。雖然富士康早就有轉(zhuǎn)型的想法，但骨子里的“工廠思維”始終根深蒂固。所謂的“代工廠思維”看重的是成本和利潤(rùn)，主要競(jìng)爭(zhēng)手段是價(jià)格，簡(jiǎn)單讓企業(yè)注意短期收益，而忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。而面對(duì)市場(chǎng)的電商平臺(tái)，更需要關(guān)注的是消費(fèi)者的需求。

不過(guò)，今年以來(lái)富士康在電商布局的加快好像也呈現(xiàn)了其在電子商務(wù)領(lǐng)域卷土重來(lái)的決心。