工程質(zhì)量事故處理報告_第1頁
工程質(zhì)量事故處理報告_第2頁
工程質(zhì)量事故處理報告_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

工程質(zhì)量事故處理報告工程質(zhì)量事故處理報告PAGEPAGE2D3D2兩側模板拆模過早事件處理報告一、事件調(diào)查背景:20111126日上午,經(jīng)建設單位工程部領導潘總帶隊;工程部相關現(xiàn)場人員、監(jiān)理部成員、施工單位現(xiàn)場負責人員等;參與了D3D2車庫交界處后澆帶兩側模板進行了拆模;D310天。建設單位領導潘總知情后,要求施工單位立即停止該部位的施工,事先采取了減輕上部荷載增加,以及將拆除的模板和支撐復頂?shù)轿坏拇胧豢刂屏耸聭B(tài)的發(fā)展,減少了事態(tài)造成的經(jīng)濟損失;并成立了此事件調(diào)查處理的工作小組,二、事件調(diào)查情況描述:2011年11月26日上午,D3棟樓的木工班組在接到工程項目部拆除地下庭院擋土墻模板的工作指示情況之下;為了能夠節(jié)省時間,貪圖工人操作方便;私自拆除D2車庫與D3棟交界處后澆帶兩側的模板(軸線位置為T~S8~25軸處。三、事件將造成的嚴重后果及影響:該處模板拆除后,將會使該部位梁、板的結構受力不按設計意圖進行受力,形成后澆帶兩側懸臂受力;且D3主樓側砼齡10100%嚴重的安全和質(zhì)量隱患。三、事件原因分析:1、導致該事件發(fā)生的根本原因是施工單位項目質(zhì)量管理體系不健全PDCA循環(huán)循序漸進抓好工程總體質(zhì)量的目標要求呢?2沒有將工程進度、質(zhì)量、成本、安全四大目標協(xié)調(diào)統(tǒng)一。四、事件總結及問題思索:針對上述事件我監(jiān)理部督促施工項目部做出如下反思:1技術標準。2、明確工程質(zhì)量管理責任,使責任落實到人,加強建設工程施工管理力度,同時增加項目部管理職能部門的管理考核制度。3、配備工程施工拆模的明細清單,做到有拆就有登記,有登記就有檢查;有檢查就有其實際責任人。五、事件處理措施:工程質(zhì)量事故處理報告1、將拆除的后澆帶兩側模板及支撐重新復頂?shù)轿坏拇胧?。?、根據(jù)處理措施及試驗、觀測數(shù)據(jù)報告所得出的結論;請設計單位進行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論