高一物理期末復(fù)習資料 考前概念規(guī)律二 201307

高一物理期末復(fù)習資料概念和規(guī)律之二2013-7-4υ0shυl2.（2012北京高考卷）υ0shυl桌面上做直線運動經(jīng)距離l后以速度υ飛離桌面最終落在水平地面上．已知l=1.4m，υ=3.0m/s，m=0.10kg，物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，桌面高h=0.45m，不計空氣阻力，重力加速度g取10m/s2．求：（1）小物塊落地點距飛出點的水平距離s；（2）小物塊落地時的動能Ek；（3）小物塊初速度大小υ0．3.（2012海南卷）如圖，水平地面上有一個坑，其豎直截面為半圓。ab為沿水平方向的直徑。若在a點以初速度沿ab方向拋出一小球，小球會擊中坑壁上的c點。已知c點與水平地面的距離為圓半徑的一半，求圓的半徑。二．平拋中的斜面問題4.（2012上海卷）．如圖，斜面上a、b、c三點等距，小球從a點正上方O點拋出，做初速為v0的平拋運動，恰落在b點。若小球初速變?yōu)関，其落點位于c，則()A.v0＜v＜2v0 B.v＝2v0C.2v0＜v＜3v0 D.v＞3v0OOabcd5.（求平拋物體的落點）如圖，斜面上有a、b、c、d四個點，ab=bc=cd。從a點正上方的O點以速度v0水平拋出一個小球，它落在斜面上b點。若小球從O點以速度2v0水平拋出，不計空氣阻力，則它落在斜面上的（）A．b與c之間某一點 B．c點C．c與d之間某一點 D．d點6.（位移比值問題）如圖所示，在斜面上O點先后以υ0和2υ0的速度水平拋出A、B兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2B．1：3C．1：4D．1：57.以水平初速度拋出的物體，飛行一段時間后，垂直撞在傾角為的斜面上，求物體完成這段飛行的時間和位移。圓周運動基礎(chǔ)9.如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動而未滑動。當圓筒的角速度增大以后，下列說法正確的是（）A、物體所受彈力增大，摩擦力也增大了B、物體所受彈力增大，摩擦力減小了C、物體所受彈力和摩擦力都減小了D、物體所受彈力增大，摩擦力不變10.如圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖.演員騎摩托車在一個圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛ab馳,做勻速圓周運動.圖中a、b兩個虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進行表演的運動軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說法中正確的是（abA．a(chǎn)軌道上運動時角速度較大B．a(chǎn)軌道上運動時線速度較大C．a(chǎn)軌道上運動時摩托車對側(cè)壁的壓力較大D．a(chǎn)軌道上運動時摩托車和運動員所受向心力較大11.長為L的細線，拴一質(zhì)量為m的小球，一端固定于O點，讓其在水平面內(nèi)做勻速圓周運動（這種運動通常稱為圓錐擺運動），如圖所示，當擺線L與豎直方向的夾角是α時，求：（1）線的拉力F；（2）小球運動的線速度的大?。唬?）小球運動的角速度及周期。LLαO天體運動天體運動基礎(chǔ)應(yīng)用：開普勒三定律萬有引力定律應(yīng)用與重力之間的關(guān)系中心天體的質(zhì)量衛(wèi)星運動規(guī)律第一宇宙速度1.據(jù)報道，美囯計劃2021年開始每年送15000名游客上太空旅游。如圖所示，當航天器圍繞地球做橢圓軌道運行時，近地點A的速率（填“大于”、“小球”、或“等于”）遠地點B的速率。2．1990年4月25日，科學家將哈勃天文望遠鏡送上距地球表面600km的高空，使得人類對宇宙中星體的觀測與研究有了極大的進展。假設(shè)哈勃望遠鏡沿圓軌道繞地球運行。已知地球半徑為6.4×106m，利用地球同步衛(wèi)星與地球表面的距離為3.6×107m這一事實可得到哈勃望遠鏡繞地球運行的周期。以下數(shù)據(jù)中最接近其運行周期的是A．0.6小時B．1.6小時C．4.0小時D．24小時已知太陽到地球與地球到月球的距離的比值約為390，月球繞地球旋轉(zhuǎn)的周期約為27天。利用上述數(shù)據(jù)以及日常的天文知識，可估算出太陽對月球與地球?qū)υ虑虻娜f有引力的比值約為A．0.2B．2C．20D．2004.萬有引力定律首次揭示了自然界中物體間一種基本相互作用的規(guī)律。以下說法正確的是A．物體的重力不是地球?qū)ξ矬w的萬有引力引起的B．人造地球衛(wèi)星離地球越遠，受到地球的萬有引力越大C．人造地球衛(wèi)星繞地球運動的向心力由地球?qū)λ娜f有引力提供D．宇宙飛船內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)是由于沒有受到萬有引力的作用5.在討論地球潮汐成因時，地球繞太陽運行軌道與月球繞地球運行軌道可視為圓軌道。已知太陽質(zhì)量約為月球質(zhì)量的倍，地球繞太陽運行的軌道半徑約為月球繞地球運行的軌道半徑的400倍。關(guān)于太陽和月球?qū)Φ厍蛏舷嗤|(zhì)量海水的引力，以下說法正確的是A．太陽引力遠大于月球引力B．太陽引力與月球引力相差不大C．月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小相等D．月球?qū)Σ煌瑓^(qū)域海水的吸引力大小有差異6.某顆行星可視為球體，自轉(zhuǎn)周期為T。在兩極處用彈簧秤測量某物體重量為P，在赤道處用彈簧秤測量同一物體的重量為0.9P。該行星的平均密度是多少？假如一作圓周運動的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2倍，仍做圓周運動，則A．根據(jù)公式，可知衛(wèi)星運動的線速度將增大到原來的2倍B．根據(jù)公式，可知衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的1/2C．根據(jù)公式，可知地球提供的向心力將減小到原來的1/4D．根據(jù)上述B和C中給出的公式，可知衛(wèi)星運動的線速度將減小到原來的8.根據(jù)觀察，在土星外層有一個環(huán)，為了判斷環(huán)是土星的連續(xù)物還是小衛(wèi)星群?？蓽y出環(huán)中各層的線速度v與該層到土星中心的距離R之間的關(guān)系。下列判斷正確的是（）A、若v與R成正比，則環(huán)為連續(xù)物；B、若v2與R成正比，則環(huán)為小衛(wèi)星群；C、若v與R成反比，則環(huán)為連續(xù)物；D、若v2與R成反比，則環(huán)為小衛(wèi)星群。9.天文學家發(fā)現(xiàn)某恒星有一顆行星在圓形軌道上繞其運動，并測出了行星的軌道半徑和運行周期。由此可推算出A．行星的質(zhì)量B．行星的半徑C．恒星的質(zhì)量D．恒星的半徑10.已知引力常量G、月球中心到地球中心的距離R和月球繞地球運行的周期T。僅利用這三個數(shù)據(jù)，可以估算出的物理量有A．月球的質(zhì)量B．地球的質(zhì)量C．地球的半徑D．月球繞地球運行速度的大小11.宇航員在月球上做自由落體實驗，將某物體由距月球表面高h處釋放，經(jīng)時間t后落到月球表面（設(shè)月球半徑為R）。據(jù)上述信息推斷，飛船在月球表面附近繞月球做勻速圓周運動所必須具有的速率為A．B．C．D．12．（16分）已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。推導(dǎo)第一宇宙速度的表達式；若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，運行軌道距離地面高度為h，求衛(wèi)星的運行周期T。地球PQv2v1v地球PQv2v1v2/v3123（A）在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度（B）在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能（C）在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期（D）在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度14.宇宙中兩顆相距較近的天體均為“雙星”，它們以二者連線上的某一點為圓心做勻速圓周運動，而不至因為萬有引力的作用而吸引到一起。設(shè)兩者的質(zhì)量分別為m1和m2兩者相距L，求：雙星的軌道半徑之比；雙星的線速度之比；雙星的角速度。15.兩個星球組成雙星，它們在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上某點做周期相同的勻速圓周運動?，F(xiàn)測得兩星中心距離為R，其運動周期為T，求兩星的總質(zhì)量。（引力常量為G）16.（2010全國卷1）如右圖，質(zhì)量分別為m和M的兩個星球A和B在引力作用下都繞O點做勻速周運動，星球A和B兩者中心之間距離為L。已知A、B的中心和O三點始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G。求兩星球做圓周運動的周期。在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運行為的周期記為T1。但在近似處理問題時，常常認為月球是繞地心做圓周運動的，這樣算得的運行周期T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.98×1024kg和7.35×1022kg。求T2與T1兩者平方之比。（結(jié)果保留3位小數(shù)）17．（2010全國理綜2）已知地球同步衛(wèi)星離地面的高度約為地球半徑的6倍。若某行星的平均密度為地球平均密度的一半，它的同步衛(wèi)星距其表面的高度是其半徑的2.5倍，則該行星的自轉(zhuǎn)周期約為A．6小時B.12小時C.24小時D.36小時地球同步衛(wèi)星到地心的距離r可由r3=求出，已知式中a的單位是m，b的單位是s，c的單位是m/s2，則

A.a是地球半徑，b是地球自轉(zhuǎn)的周期，c是地球表面處的重力加速度

B.a是地球半徑，b是同步衛(wèi)星繞地心運動的周期，c是同步衛(wèi)星的加速度

C.a是赤道周長，b是地球自轉(zhuǎn)周期，c是同步衛(wèi)星的加速度

D.a是地球半徑，b是同步衛(wèi)星繞地心運動的周期，c是地球表面處的重力加速度19.用m表示同步衛(wèi)星的質(zhì)量，h表示它離地面的高度，表示地球半徑，表示地球表面處的重力加速度，表示地球的自轉(zhuǎn)的角速度，則通訊衛(wèi)星受到地球?qū)λ娜f有引力大小為A.B.C.D.考點1：功F定義式：W=FScosα使用條件功是標量但有正負F如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為α的斜面體上,在水平推力F作用下,使物體與斜面體保持相對靜止,一起勻速通過位移.則此過程中,斜面體對物體做的總功為（）A.0B.FC.mgsinαD.mgcosα2．一名同學用100N的力將一個質(zhì)量為2.0kg的小球以10m／s的初速度水平拋出了6m遠，則該同學對小球做的功為（）A．100JB．200JC．600JD．0J7-2-33.在水平面上，一物體在水平力F作用下運動，其水平力隨時間t變化的圖像及物體運動的V-t圖像如圖7-2-3。由兩個圖像可知，10s內(nèi)()7-2-3水平力F做的功為40JB．克服摩擦力做的功為40JC．摩擦力做的功為-40JD．合力功為04．（08寧夏卷）一滑塊在水平地面上沿直線滑行，t=0時其速度為1m/s。從此刻開始滑塊運動方向上再施加一水平面作用F，力F和滑塊的速度v隨時間的變化規(guī)律分別如圖a和圖b所示。設(shè)在第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)力F對滑塊做的功分別為W1、W2、W3則以下關(guān)系正確的是（）A.B.C.D.高一物理期末復(fù)習資料能量2013-7-55．如圖所示，質(zhì)量為m的小物體靜止于長為l的木板邊緣.現(xiàn)使板由水平放置繞其另一端O沿逆時針方向緩緩轉(zhuǎn)過α角，轉(zhuǎn)動過程中，小物體相對板始終靜止，求板對物體的支持力對物體做的功.考點2：力做功的性質(zhì)的判斷1．如圖物塊位于光滑的斜面上，斜面位于光滑的水平地面上從地面上看在物塊沿斜面下滑的過程中斜面對物塊的作用力（）A．垂直于接觸面，做正功B．垂直于接觸面，做負功C．不垂直于接觸面，做功為零D．不垂直于接觸面，做功不為零2．起重機械的鋼絲繩吊起一個質(zhì)量為m的物體加速向上運動一段距離，作用在物體上的各個力的做功情況是（）A．重力做正功鋼絲繩拉力做負功合力做負功B．重力做負功，鋼絲繩拉力做正功，合力做正功C．重力做正功，鋼絲繩拉力做負功，合力做正功D．重力做負功，鋼絲繩拉力做正功，合力做負功3.將質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細線懸掛起來，讓其擺動若不考慮空氣阻力則對小球做功的情況是（）A.重力和彈力都對小球做B.只有重力對小球做功C.只有線的拉力對小球做功D.沒有力對小球做功4．一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運動過程，則電梯支持力對人作功情況是（）A．加速時做正功，勻速時不做，減速時做負功B．加速時做正功，勻速和減速時做負功C．加速和勻速作正功，減速時做負功D．始終做正功5．在加速運動的車廂中，一個人用力向前推車廂，如圖所示，人相對車廂未移動，則下列說法中正確的是（）A．人對車不做功B．人對車做負功C．推力對車做正功D．車對人做正功m1m2m6.質(zhì)量為m1、m2的兩物體，靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的人站在m1上用恒力F拉繩子，經(jīng)過一段時間后，兩物體的速度大小分別為V1和V2，位移分別為S1m1m2mA．FS2B．F(S1+S2)C．D．7．（09廣東）游樂場中的一種滑梯。小朋友從軌道頂端由靜止開始下滑，沿水平軌道滑動了一段距離后停下來，則（）A．下滑過程中支持力對小朋友做功B．下滑過程中小朋友的重力勢能增加C．整個運動過程中小朋友的機械能守恒D．在水平面滑動過程中摩擦力對小朋友做負功考點3：功率1．如圖4所示，質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度，A沿固定在地面上的光滑斜面下滑，B自由下落，最后到達同一水平面，則（）A．重力對兩物體做的功相同B．重力的平均功率相同C．到達底端時重力的瞬時功率PA<PBD．到達底端時兩物體的動能相同2．豎直上拋一小球，小球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于小球的速度.下列說法正確的是（）A．上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功B．上升過程中克服重力做的功小于下降過程中重力做的功C．上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率D．上升過程中克服重力做功的平均功率小于下降過程中重力的平均功率3．在高處的同一點將三個質(zhì)量相同的小球以大小相等的初速度v0分別上拋，平拋和下拋，則（）A．從拋出到落地過程中重力對它們做功相同B從拋出到落地過程中重力對它們的功率相同C．三個小球落地時，重力的瞬時功率相同D．三個小球落地時的動量相同。tFF0tFF03F0Ot02t03t0A．時刻的瞬時功率為B．時刻的瞬時功率為C．在到這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為D．在到這段時間內(nèi)，水平力的平均功率為5.（11海南）一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點靜止于光滑水平面上，從t=0時起，第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用，第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用。下列判斷正確的是（）A.0～2s內(nèi)外力的平均功率是WB.第2秒內(nèi)外力所做的功是JC.第2秒末外力的瞬時功率最大D.第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點動能增加量的比值6．如圖所示，在自動扶梯以恒定的速度v運轉(zhuǎn)時，第一次有一個人站在扶梯上相對扶梯靜止不動，扶梯載他上樓的過程中對他做功W1，電機帶動扶梯做功的功率為P1，第二次這個人在運動的扶梯上又以相對扶梯的速度同時勻速向上走，則這次扶梯對該人做功為W2，電機帶動扶梯做功的功率為P2，以下正確的是：A.W1>W2，P1>P2B.W1>W2，P1=P2C.W1=W2，P1>P2D.W1=W2，P1=P2考點4：機車的啟動問題1．汽車在水平公路上直線行駛，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車達到額定功率做勻速運動的速度為vm，以下說法中正確的是（）A.汽車啟動時的加速度與它受到的牽引力成正比B.汽車以恒定功率啟動，可能做勻加速運動C.汽車以最大速度行駛后，要減小速度，可減少牽引功率D.汽車勻加速啟動勻加速末速度可達vm2．質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上行駛，某時刻速度為v0，從該時刻起汽車開始加速，經(jīng)過時間t前進的距離為s，此時速度達到最大值vm，設(shè)在加速度過程中發(fā)動機的功率恒為P，汽車所受阻力恒為，則這段時間內(nèi)牽引力所做的功為Fμ（）A．PtB．vmt C．sD．mv4．（10福建）如圖，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面。t=0時，電動機通過水平細繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動。已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2。求（1）物體A剛運動時的加速度aA（2）t=1.0s時，電動機的輸出功率P；（3）若t=1.0s時，將電動機的輸出功率立即調(diào)整為P’H考點H1.如圖所示，兩個質(zhì)量相同的物體A和B，在同一高度處，A物體自由落下，B物體沿光滑斜面下滑，則它們到達地面時(空氣阻力不計)()A．速率相同，動能相同B．B物體的速率大，動能也大C．A、B兩物體在運動過程中機械能都守恒D．B物體重力所做的功比A物體重力所做的功多2．（08廣東）運動員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個過程，將人和傘看成一個系統(tǒng)，在這兩個過程中，下列說法正確的是（）A.阻力對系統(tǒng)始終做負功B.系統(tǒng)受到的合外力始終向下C.重力做功使系統(tǒng)的重力勢能增加D.任意相等的時間內(nèi)重力做的功相等3．一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕質(zhì)彈簧上，如圖所示，在A點，物體開始與彈簧接觸，到B點時，物體速度為零，然后被彈回，正確的是（）A．物體從A下降到B的過程中，動能不斷變小，重力勢能不斷增大B．物體從B上升到A的過程中，動能不斷變小，重力勢能不斷增大C．物體從A下降到B，以及從B上升到A的過程中，速率都是先增大，后減?。粡腁到B重力勢能減少，從B到A重力勢能增加D．物體在B點時，所受合力最大，彈性勢能最大考點6：動能、動能定理意義：外力做功的代數(shù)和是動能轉(zhuǎn)化的量度1．物體從高出地面H處由靜止開始自由下落，不考慮空氣阻力，落至地面的沙坑h深處停止，求物體在沙坑中受到的平均阻力是重力的倍。2.質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行，由于摩擦阻力的作用，其動能隨位移變化的圖線如圖所示，2,4,6g取10m/s2，則以下說法中正確的是（）2,4,6A．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5 B．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2C．物體滑行的總時間為4sD．物體滑行的總時間為2.5s考點7：機械能守恒定律1．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上，質(zhì)量為m的小球，自彈簧正上方h高處由靜止釋放，則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是（）A．小球的機械能守恒B．重力對小球作正功，小球的重力勢能減小C．因彈簧的彈力對小球做負功，故小球的動能一直減小D．小球的加速度先減小后增大O2．如圖一輕繩的一端系在固定粗糙斜面上的O點另一端系一小球給小球一足夠大的初速度使小球在斜面上做圓周運動此過程中，（）OA．小球的機械能守恒B．繩的張力對小球不做功C．重力對小球不做功D．在任何一段時間內(nèi)，小球克服摩擦力所做的功總是等于小球動能的減少AB3．ABA．機械能守恒B．機械能不守恒C．僅對A、B系統(tǒng)機械能守恒D．無法確定如圖，一很長的、不可伸長的柔軟輕繩跨過光滑定滑輪，繩兩端各系一小球a和b．a(chǎn)球質(zhì)量為m，靜置于地面；b球質(zhì)量為3m，用手托住，高度為h，此時輕繩剛好拉緊．從靜止開始釋放b后，a可能達到的最大高度為（）A．hB．1.5hC．2hD．2.5hv0v0mM木板相連，木板質(zhì)量M=3kg。質(zhì)量m=1kg的鐵塊以水平速度v0=4m/s，從木板的左端沿板面向右滑行，壓縮彈簧后又被彈回，最后恰好停在木板的左端。在上述過程中彈簧具有的最大彈性勢能為A．3JB．6J C．20JD．4J6．圖示為某探究活動小組設(shè)計的節(jié)能運動系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30°，質(zhì)量為M的木箱與軌道的動摩擦因數(shù)為。木箱在軌道端時，自動裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，與輕彈簧被壓縮至最短時，自動卸貨裝置立刻將貨物卸下