盾構(gòu)操作培訓(xùn)課件

南寧軌道交通2號(hào)線9標(biāo)蘇蘆盾構(gòu)工區(qū)盾構(gòu)操作培訓(xùn)南寧軌道交通2號(hào)線9標(biāo)蘇蘆盾構(gòu)工區(qū)1第二章盾構(gòu)操作第三章掘進(jìn)技術(shù)第一章盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)培訓(xùn)第二章盾構(gòu)操作第三章掘進(jìn)技術(shù)第一章盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)培訓(xùn)2第一章盾構(gòu)機(jī)一.盾構(gòu)分類 二.盾構(gòu)施工三.中鐵號(hào)盾構(gòu)主機(jī)結(jié)構(gòu)四.螺旋輸送機(jī) 五.管片安裝機(jī)六.后配套 七.輔助設(shè)備八.導(dǎo)向系統(tǒng)第一章盾構(gòu)機(jī)一.盾構(gòu)分類 3一.盾構(gòu)分類全敞開(kāi)式

-手掘式、半掘式、機(jī)械式半敞開(kāi)式-擠壓式（網(wǎng)格式）密閉式

-泥水式、土壓式一.盾構(gòu)分類全敞開(kāi)式4二.盾構(gòu)施工定義：使用盾構(gòu)在地下掘進(jìn)，邊保持掌子面穩(wěn)定邊在機(jī)內(nèi)安全地進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)和襯砌作業(yè)，從而構(gòu)成隧道的施工方法。三要素：穩(wěn)定工作面：氣壓、土壓等開(kāi)挖：人工開(kāi)挖、半機(jī)械化開(kāi)挖、刀盤(pán)支護(hù)：壓縮砼、管片二.盾構(gòu)施工定義：使用盾構(gòu)在地下掘進(jìn)，邊保持掌子面穩(wěn)定邊在5盾構(gòu)是一個(gè)具備多種功能于一體的綜合性隧洞開(kāi)挖設(shè)備,它集和了盾構(gòu)施工過(guò)程中的開(kāi)挖、出土、支護(hù)、注漿、導(dǎo)向等全部的功能，目前，盾構(gòu)機(jī)已成為地下交通工程及隧道建設(shè)施工的首選設(shè)備被廣泛使用。其優(yōu)點(diǎn)如下:1不受地面交通、河道、航運(yùn)、季節(jié)、氣候等條件的影響。2能夠經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。3盾構(gòu)的掘進(jìn)、出土、襯砌、拼裝等可實(shí)行自動(dòng)化、智能化和施工運(yùn)輸控制信息化。4掘進(jìn)速度較快，效率較高，施工勞動(dòng)強(qiáng)度較低。地面環(huán)境不受盾構(gòu)施工的干擾。其缺點(diǎn)為：1.盾構(gòu)機(jī)械造價(jià)較高。2在飽和含水的松軟地層中施工地表沉陷風(fēng)險(xiǎn)大。3隧道曲線半徑過(guò)小或埋深較淺時(shí)難度較大。4設(shè)備的轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸、安裝及場(chǎng)地布置等較復(fù)雜盾構(gòu)施工優(yōu)缺點(diǎn)盾構(gòu)是一個(gè)具備多種功能于一體的綜合性隧洞開(kāi)挖設(shè)備,它集和了盾6土壓平衡盾構(gòu)的原理及系統(tǒng)組成原理系統(tǒng)組成開(kāi)挖系統(tǒng)出碴系統(tǒng)管片安裝系統(tǒng)注漿系統(tǒng)動(dòng)力與控制系統(tǒng)后配套系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)輔助系統(tǒng)土壓平衡盾構(gòu)的原理及系統(tǒng)組成原理導(dǎo)向系統(tǒng)7中鐵號(hào)總體結(jié)構(gòu)圖中鐵號(hào)總體結(jié)構(gòu)圖8中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)9中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)101、刀盤(pán)1、刀盤(pán)112、前體2、前體122、前體2、前體133、中體3、中體144、盾尾4、盾尾154、盾尾盾尾密封同步注漿孔4、盾尾盾尾密封165、人員艙5、人員艙17四、螺旋輸送機(jī)規(guī)格（直徑*長(zhǎng)度）φ800×12746mm最大通過(guò)粒徑Φ290×560mm最大出渣能力446m3/h四、螺旋輸送機(jī)規(guī)格（直徑*長(zhǎng)度）φ800×1274618五、管片安裝機(jī)五、管片安裝機(jī)19六、后背套管片小車(chē)管片吊機(jī)連接橋拖車(chē)六、后背套管片小車(chē)20七、輔助系統(tǒng)泡沫系統(tǒng)注漿系統(tǒng)七、輔助系統(tǒng)泡沫系統(tǒng)21八、導(dǎo)向系統(tǒng)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)提供盾構(gòu)姿態(tài)，是主司機(jī)控制掘進(jìn)方向的依據(jù)。八、導(dǎo)向系統(tǒng)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)提供盾22第二章盾構(gòu)操作

一.安全事項(xiàng)

二.面板說(shuō)明

三.主機(jī)操作

四.管片安裝

五.注漿第二章盾構(gòu)操作一.安全事項(xiàng)23一、安全事項(xiàng)以下安全事項(xiàng)都是為了認(rèn)識(shí)和避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生，適用于人員的安全和設(shè)備的保護(hù)，任何和盾構(gòu)操作有關(guān)的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守！1.對(duì)操作者的要求2.安全保障設(shè)備3.危險(xiǎn)區(qū)域一、安全事項(xiàng)以下安全事項(xiàng)都是為了認(rèn)識(shí)和避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生，適241、對(duì)操作者的要求身體健康,有責(zé)任心；經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)；經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)；經(jīng)過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)；遵守安全規(guī)定；1、對(duì)操作者的要求身體健康,有責(zé)任心；252、安全保障設(shè)備緊急狀態(tài)停止按鈕警示燈、警報(bào)器緊急照明防火設(shè)備氣體測(cè)定聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)2、安全保障設(shè)備緊急狀態(tài)停止按鈕263、危險(xiǎn)區(qū)域土倉(cāng)人員艙管片吊運(yùn)、安裝區(qū)域碴土運(yùn)輸區(qū)域液壓高壓作業(yè)區(qū)高電壓區(qū)域3、危險(xiǎn)區(qū)域土倉(cāng)27二、面板和上位機(jī)說(shuō)明要掌握盾構(gòu)主機(jī)的操作必須熟悉盾構(gòu)的操作面版。只有充分的了解盾構(gòu)主操作面版，并且詳細(xì)學(xué)習(xí)盾構(gòu)的相關(guān)操作知識(shí)后才能真正的掌握盾構(gòu)的操作技術(shù)。二、面板和上位機(jī)說(shuō)明要掌握盾構(gòu)主機(jī)的操作必須熟悉盾構(gòu)的操作面28循環(huán)泵超挖刀泵主驅(qū)動(dòng)1

冷卻水泵增壓泵主區(qū)動(dòng)2

潤(rùn)滑油脂泵（多點(diǎn)泵）污水泵主區(qū)動(dòng)3

齒輪油泵通風(fēng)機(jī)螺旋輸送機(jī)

HBW（主軸承密封油脂）輔助泵推進(jìn)泵

控制泵刀盤(pán)補(bǔ)油泵管片安裝機(jī)

鉸接泵螺機(jī)補(bǔ)油泵注漿泵循環(huán)泵29

該界面顯示了盾構(gòu)機(jī)各個(gè)功能系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)，包括鉸接系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)、主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、刀盤(pán)檢測(cè)、部分膨潤(rùn)土參數(shù)等。

該界面顯示了盾構(gòu)機(jī)各個(gè)功能系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)，包括鉸接系301、提高土壤的工作性能,使土壤形成塑性變形，以提供均勻可控的支撐壓力使工作面穩(wěn)定；

2、減少滲漏，加強(qiáng)工作面的密封性；

3、降低內(nèi)磨擦力，減少土壤在刀盤(pán)、運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)輸帶的磨損，降低能耗；

4、降低土體的黏度，防止堵塞發(fā)生；

5、在巖土隧道及礦山施工中起抑制粉塵作用。1、提高土壤的工作性能,使土壤形成塑性變形，以提供均勻可控的31發(fā)泡劑的使用量主要取決于三個(gè)參數(shù)：稀釋液濃度(x)

發(fā)泡倍率(FER)

注入率(FIR)稀釋液濃度(x)

稀釋液中所含發(fā)泡劑原液的比例，一般取值為2%～5%。發(fā)泡倍率FER=泡沫體積/稀釋液體積一般取值為8～15注入率FIR=泡沫注入量/開(kāi)挖土方量一般取值為5%—65%。不同地層中泡沫的使用量土層FIR粘土20%—35%砂，粘土混合物25%—35%砂，礫石性土30%—45%砂性土35%—60%巖石100%發(fā)泡劑的使用量主要取決于三個(gè)參數(shù)：不同地層中泡沫的使用量土層32該界面主要實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤(rùn)土、盾尾密封、盾尾密封前部后部壓力顯示。

界面中的控制按鈕與實(shí)物按鈕類似，按下后顯示為綠色時(shí)表明處于啟動(dòng)狀該界面主要實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤(rùn)土、盾尾密封、盾尾密封前部后部壓力顯示33盾尾密封與油脂供脂

在盾尾與管片之前存在30mm～40mm的間隙，為了防止外部的泥漿和水通過(guò)間隙進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部，在盾尾和管片之間有三道鋼絲刷，在鋼絲刷之間注入盾尾密封油脂使之密封又能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。盾尾密封與油脂供脂在盾尾與管片之前存在3034盾構(gòu)操作培訓(xùn)35盾構(gòu)操作培訓(xùn)36主控室本地控制主控室37三.主機(jī)操作1.操作人員要求 2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備 4.開(kāi)機(jī)5.掘進(jìn)開(kāi)始 6.掘進(jìn)中的操作7.掘進(jìn)結(jié)束 8.盾構(gòu)操作原則9.掘進(jìn)基本參數(shù) 10.聯(lián)鎖保護(hù)三.主機(jī)操作1.操作人員要求 381.操作人員要求盾構(gòu)操作人員是掘進(jìn)施工的核心，必須具有極強(qiáng)的責(zé)任心；盾構(gòu)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)；盾構(gòu)機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)；1.操作人員要求盾構(gòu)操作人員是掘進(jìn)施工的核心，必須具有極強(qiáng)392.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定b.報(bào)警溫度設(shè)定c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定d.盾尾密封油脂參數(shù)設(shè)定e.注漿壓力值設(shè)定2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定40a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的比例泡沫劑的發(fā)生率等參數(shù)應(yīng)根據(jù)泡沫劑供貨商的要求設(shè)定，若泡沫參數(shù)在調(diào)試時(shí)設(shè)定完成后不經(jīng)同意不能更改。半自動(dòng)模式下，設(shè)定泡沫發(fā)生率、泡沫流量自動(dòng)模式下，設(shè)定百分比手動(dòng)模式下，根據(jù)實(shí)際掘進(jìn)情況調(diào)整氣、液流量a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的比例41b.報(bào)警溫度設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警溫度調(diào)試時(shí)已經(jīng)設(shè)定好，嚴(yán)禁隨意更改報(bào)警溫度b.報(bào)警溫度設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警溫度調(diào)試時(shí)已經(jīng)設(shè)定好，嚴(yán)禁42c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定刀盤(pán)最小轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)侗P(pán)小于此轉(zhuǎn)速時(shí)推進(jìn)系統(tǒng)不能工作；主驅(qū)動(dòng)最大工作壓力，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)刀盤(pán)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。刀盤(pán)脫困時(shí)設(shè)定得高一些；超挖刀伸出角度和縮回角度，由土木工程師確定；鉸接油缸最小和最大行程，當(dāng)達(dá)到最小行程時(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)自動(dòng)停止，鉸接油缸應(yīng)放松，當(dāng)達(dá)到最大行程時(shí)，鉸接油缸應(yīng)收回；螺旋輸送機(jī)后門(mén)的最小開(kāi)度；螺旋輸送機(jī)的最大工作壓力，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)螺旋輸送機(jī)停止工作。c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定刀盤(pán)最小轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)侗P(pán)小于此轉(zhuǎn)速時(shí)推進(jìn)系43d.注漿壓力值設(shè)定在土木工程師的要求下設(shè)定注漿系統(tǒng)的起始?jí)毫敖K止壓力d.注漿壓力值設(shè)定在土木工程師的要求下設(shè)定注漿系統(tǒng)的起始?jí)?43.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)前主要檢查風(fēng)、水、電、液、出碴系統(tǒng)以及盾構(gòu)的狀態(tài)和參數(shù)。檢查空壓機(jī)運(yùn)行是否正常，壓縮空氣管路是否泄漏；檢查隧道通風(fēng)是否正常；檢查延伸水管、電纜是否正常，拖行區(qū)域是否暢通；檢查循環(huán)水壓力、溫度是否正常；檢查電壓是否正常；檢查濾清器是否正常(PLC中是否有報(bào)警)；檢查油箱油位是否正常；3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)前主要檢查風(fēng)、水、電、液、出碴系統(tǒng)以及盾構(gòu)453.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查皮帶機(jī)、皮帶是否正常；檢查碴車(chē)是否已準(zhǔn)備就緒；檢查油脂準(zhǔn)備是否充足；檢查泡沫劑準(zhǔn)備是否充足；檢查注漿系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備好并運(yùn)行正常；檢查后配套軌道是否正常；3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查皮帶機(jī)、皮帶是否正常；463.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：螺旋輸送機(jī)前門(mén)開(kāi)啟、螺桿伸出，管片安裝按鈕應(yīng)無(wú)效，無(wú)其它報(bào)警指示；檢查VMT導(dǎo)向系統(tǒng)工作是否正常；盾構(gòu)掘進(jìn)所需要的相關(guān)參數(shù)，如掘進(jìn)模式，土倉(cāng)壓力，線路數(shù)據(jù)，注漿壓力等；記錄有關(guān)盾構(gòu)掘進(jìn)的參數(shù)；若需要?jiǎng)t根據(jù)土木工程師和機(jī)械工程師的指令修改盾構(gòu)機(jī)參數(shù)；根據(jù)工程要求選擇盾尾油脂密封的控制模式，即選擇采用行程控制還是采用壓力控制模式3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：螺旋輸送機(jī)前門(mén)開(kāi)啟、螺桿474.開(kāi)機(jī)檢查是否存在當(dāng)前錯(cuò)誤報(bào)警，若有，首先處理；將面版的螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度旋扭等調(diào)至最小位；啟動(dòng)冷卻水泵、循環(huán)泵，并注意泵啟動(dòng)時(shí)聲音及振動(dòng)等是否正常，以下各個(gè)泵啟動(dòng)時(shí)均需注意其啟動(dòng)情況；啟動(dòng)潤(rùn)滑脂泵、齒輪油泵；啟動(dòng)補(bǔ)油泵、控制油泵；4.開(kāi)機(jī)檢查是否存在當(dāng)前錯(cuò)誤報(bào)警，若有，首先處理；485.掘進(jìn)啟動(dòng)皮帶機(jī)啟動(dòng)刀盤(pán)選擇刀盤(pán)的轉(zhuǎn)速檔位；根據(jù)VMT顯示的盾構(gòu)自轉(zhuǎn)狀態(tài)選擇刀盤(pán)轉(zhuǎn)向；按下刀盤(pán)啟動(dòng)按扭，并慢慢調(diào)節(jié)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速旋鈕，使刀盤(pán)轉(zhuǎn)速逐漸增大，并穩(wěn)定工作；嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)旋鈕過(guò)快，以免造成過(guò)大液壓沖擊，注意主驅(qū)動(dòng)壓力變化，若刀盤(pán)停轉(zhuǎn)，先把電位計(jì)旋鈕旋至最小再重新啟動(dòng)；

5.掘進(jìn)啟動(dòng)皮帶機(jī)495.掘進(jìn)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)慢慢開(kāi)啟螺旋輸送機(jī)的后倉(cāng)門(mén)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)，并逐漸增大螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇手動(dòng)或半自動(dòng)方式啟動(dòng)泡沫系統(tǒng)按下推進(jìn)按鈕開(kāi)始掘進(jìn)，并根據(jù)VMT屏幕上指示的盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整四組油缸的壓力至適當(dāng)?shù)闹担⒅饾u增大推進(jìn)系統(tǒng)的整體推進(jìn)速度；5.掘進(jìn)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)506.掘進(jìn)中的操作掘進(jìn)時(shí)應(yīng)有一人隨時(shí)巡檢盾構(gòu)機(jī)各種設(shè)備的狀態(tài)，如泵站噪聲情況，液壓系統(tǒng)管路是否滲漏，油脂及泡沫系統(tǒng)原料是否充足，軌道是否暢通，注漿是否正常等主司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視螺旋輸送機(jī)的出渣情況，根據(jù)VMT調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)a.土倉(cāng)壓力調(diào)整 b.掘進(jìn)方向控制c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整 d.鉸接油缸操作e.超挖刀的操作 f.泡沫系統(tǒng)操作g.盾尾油脂密封操作6.掘進(jìn)中的操作掘進(jìn)時(shí)應(yīng)有一人隨時(shí)巡檢盾構(gòu)機(jī)各種設(shè)備的狀態(tài)51a.土倉(cāng)壓力調(diào)整如果開(kāi)挖地層自穩(wěn)性好采用敞開(kāi)式掘進(jìn)，不用調(diào)整壓力；地層有一定的自穩(wěn)性而采用半敞開(kāi)式掘進(jìn)，則注意調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，使土倉(cāng)內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持2/3左右的渣土，根據(jù)指令控制土壓；地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時(shí)，采用土壓平衡模式。此時(shí)需根據(jù)地層的差異來(lái)保持不同的土壓，具體壓力值由土木工程師決定，但最大土壓值不能大于3bar，否則有可能損壞主軸承密封；a.土倉(cāng)壓力調(diào)整如果開(kāi)挖地層自穩(wěn)性好采用敞開(kāi)式掘進(jìn)，不用調(diào)52a.土倉(cāng)壓力調(diào)整若土壓過(guò)大時(shí)可采取以下措施來(lái)降低：增加螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，加快出渣速度適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力降低泡沫和空氣的注入量適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢康目諝饣蛩魤毫^(guò)小時(shí)可采取以下措施來(lái)增大：降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度適當(dāng)增大推進(jìn)油缸的推力加大泡沫和空氣的注入量a.土倉(cāng)壓力調(diào)整若土壓過(guò)大時(shí)可采取以下措施來(lái)降低：53a.土倉(cāng)壓力調(diào)整土壓是通過(guò)幾種方法的綜合運(yùn)用來(lái)調(diào)整的，需要綜合考慮對(duì)施工的影響，如掘進(jìn)速度、管片保護(hù)以及是否會(huì)發(fā)生噴涌等。一般有以下幾種影響：長(zhǎng)時(shí)間降低螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速，可能使掘進(jìn)速度下降；過(guò)量注入泡沫可能發(fā)生噴涌，過(guò)少則刀盤(pán)扭矩增加；推進(jìn)力過(guò)大有可能損壞管片，過(guò)小則無(wú)法正常掘進(jìn)a.土倉(cāng)壓力調(diào)整土壓是通過(guò)幾種方法的綜合運(yùn)用來(lái)調(diào)整的，需要54b.掘進(jìn)方向控制掘進(jìn)方向是通過(guò)控制推進(jìn)油缸的推力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)各組推進(jìn)油缸推力的影響是：左側(cè)大于右側(cè)，盾構(gòu)自左向右擺；下側(cè)大于上側(cè)，盾構(gòu)自下向上擺，依次類推；為保證鉸接密封、盾尾密封工作良好，以及保護(hù)管片，在調(diào)向的過(guò)程中不能有太大的趨勢(shì)，一般在VMT上顯示的趨勢(shì)值（trend）不應(yīng)大于10。大多情況下，盾構(gòu)應(yīng)保持稍向上的趨勢(shì)，以防止盾構(gòu)因自重而產(chǎn)生低頭現(xiàn)象。在軟硬不均的地層中，盾構(gòu)會(huì)向軟的地層偏轉(zhuǎn)，此時(shí)要不斷調(diào)整各組油缸的推力，控制好掘進(jìn)的方向。b.掘進(jìn)方向控制掘進(jìn)方向是通過(guò)控制推進(jìn)油缸的推力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)55c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整當(dāng)盾構(gòu)在較硬的地層掘進(jìn)，或盾構(gòu)本身震動(dòng)大時(shí)，盾構(gòu)自轉(zhuǎn)比較嚴(yán)重為保證掘進(jìn)過(guò)程中管片良好的受力狀態(tài)，盾體在VMT上顯示的轉(zhuǎn)動(dòng)值不應(yīng)大于10（滾動(dòng)角）可調(diào)節(jié)刀盤(pán)的轉(zhuǎn)向來(lái)控制盾體的自轉(zhuǎn)。改變盾構(gòu)刀盤(pán)轉(zhuǎn)向按以下操作：先停止掘進(jìn)，將刀盤(pán)轉(zhuǎn)速調(diào)至零，停止刀盤(pán)，重新選擇刀盤(pán)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)刀盤(pán)，并逐漸增大刀盤(pán)轉(zhuǎn)速c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整當(dāng)盾構(gòu)在較硬的地層掘進(jìn)，或盾構(gòu)本身震動(dòng)大56d.超挖刀的操作當(dāng)盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑小的曲線上時(shí)，有可能用到超挖刀。使用超挖刀時(shí)，先啟動(dòng)超挖刀泵，然后選擇超挖刀超挖的角度，即可按照預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行工作。停止時(shí)先選擇手動(dòng)位，把超挖刀縮回，然后再停止超挖刀泵。d.超挖刀的操作當(dāng)盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑小的曲線上時(shí)，有可能用到超57e.泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件比較理想時(shí)可以采用半自動(dòng)模式，在掘進(jìn)不順暢或是地質(zhì)條件不好的時(shí)候應(yīng)采用手動(dòng)模式。操作司機(jī)根據(jù)盾構(gòu)機(jī)綜合參數(shù)如刀盤(pán)扭矩、土壓及出碴情況等，可對(duì)泡沫劑和空氣的流量進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)停止泡沫系統(tǒng)e.泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)、手58f.盾尾油脂密封操作一般情況下進(jìn)行自動(dòng)注脂當(dāng)盾尾油脂密封在手動(dòng)位時(shí)，可以對(duì)各個(gè)位置的注脂點(diǎn)進(jìn)行有選擇性的手動(dòng)注脂在注漿壓力大，地層水壓大的情況下，有時(shí)需要用手動(dòng)方式加強(qiáng)注脂f.盾尾油脂密封操作一般情況下進(jìn)行自動(dòng)注脂597.掘進(jìn)結(jié)束當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)，按以下順序停止掘進(jìn)：停止注入泡沫、水、空氣停止推進(jìn)（注意按要求保持停機(jī)時(shí)的土壓）逐步降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速至零，停止螺旋輸送機(jī)關(guān)閉螺旋輸送機(jī)后倉(cāng)門(mén)停止皮帶機(jī)7.掘進(jìn)結(jié)束當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)，按以下順序停止掘進(jìn)：607.掘進(jìn)結(jié)束若刀盤(pán)扭矩較大，則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，在扭矩降低至一定程度時(shí)，減小刀盤(pán)轉(zhuǎn)速至零，停止刀盤(pán)，這樣有利于下次刀盤(pán)啟動(dòng)若馬上安裝管片，可以暫不關(guān)閉推進(jìn)泵和輔助泵，并啟動(dòng)管片安裝機(jī)泵，按下管片安裝按鈕依次停止主驅(qū)動(dòng)泵、螺旋輸送機(jī)泵、補(bǔ)油泵、控制泵、潤(rùn)滑脂泵、齒輪油泵、主軸承注脂泵、盾尾密封通知有關(guān)人員進(jìn)行下一工序的工作7.掘進(jìn)結(jié)束若刀盤(pán)扭矩較大，則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，在扭矩降低至618.盾構(gòu)操作原則為保證質(zhì)量和安全，必須做到：注漿不能保證時(shí)不能掘進(jìn)；沒(méi)有方向測(cè)量時(shí)不能掘進(jìn)；嚴(yán)格執(zhí)行土木工程師提出的土壓指令，控制每個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的出土量，出土量突現(xiàn)異常時(shí)要馬上報(bào)告，及時(shí)分析處理。嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)的各種安全操作規(guī)程非操作人員嚴(yán)禁操作盾構(gòu)8.盾構(gòu)操作原則為保證質(zhì)量和安全，必須做到：注漿不能保證時(shí)62四.管片安裝1.管片說(shuō)明2.管片選型3.管片安裝四.管片安裝1.管片說(shuō)明631.管片說(shuō)明管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)（P）、左轉(zhuǎn)彎環(huán)（L）、右轉(zhuǎn)彎環(huán)（R）三種類型如圖右所示：每環(huán)管片由6(3＋2＋1)塊組成管片有錯(cuò)縫、通縫兩種拼裝方式，采用螺栓連接1.管片說(shuō)明管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)（P）、左轉(zhuǎn)彎環(huán)（L）、右轉(zhuǎn)彎環(huán)641.管片說(shuō)明轉(zhuǎn)彎環(huán)左右寬度最大差距為38mm為了調(diào)節(jié)隧道的方向，安裝轉(zhuǎn)彎環(huán)時(shí)，需要把K塊安裝在不同的位置。K塊共有10個(gè)安裝點(diǎn)位，對(duì)應(yīng)不同點(diǎn)位，兩種轉(zhuǎn)彎環(huán)對(duì)隧道的調(diào)整方向各不相同。1.管片說(shuō)明轉(zhuǎn)彎環(huán)左右寬度最大差距為38mm652管片選型

盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，依靠推進(jìn)油缸不斷向前推進(jìn)，為便于軸線控制，將推進(jìn)油缸設(shè)置分成不同區(qū)域。在切口土壓正確設(shè)定的前提下，應(yīng)嚴(yán)格控制各區(qū)域油壓，同時(shí)控制推進(jìn)油缸的行程，合理糾偏，做到勤糾，減小單次糾偏量，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)沿設(shè)計(jì)軸線方向推進(jìn)。設(shè)計(jì)軸線控制范圍：平面控制：100mm，高程控制：100mm。本工程采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)+楔形管片作為隧道襯砌。楔形環(huán)不同的旋轉(zhuǎn)位置，將產(chǎn)生不同的上、下、左、右超前量，通過(guò)不同位置管片的拼裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道軸線的擬合。因此拼裝前管片的選型至關(guān)重要。選擇正確的管片旋轉(zhuǎn)角度，能保證拼裝工作的順利進(jìn)行提高拼裝質(zhì)量，保證構(gòu)筑隧道符合設(shè)計(jì)軸線。另外，盾構(gòu)推進(jìn)施工中，成環(huán)管片作為盾構(gòu)推進(jìn)后座，對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)起到一種導(dǎo)向作用。為此，在盾構(gòu)推進(jìn)尤其是曲線推進(jìn)時(shí)，應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算和量測(cè)來(lái)確定管片的超前量。同時(shí)應(yīng)用盾構(gòu)本身導(dǎo)向系統(tǒng)綜合系統(tǒng)，合理選取管片旋轉(zhuǎn)位置，以達(dá)到管片相應(yīng)的超前量，使管片環(huán)面始終垂直于設(shè)計(jì)軸線。2管片選型

盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，依靠推進(jìn)油缸不斷向前推進(jìn)，為662管片選型根據(jù)隧道中線的平曲線和豎曲線的走向，管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎三類。直線上選標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，左轉(zhuǎn)曲線上選左轉(zhuǎn)環(huán)，右轉(zhuǎn)曲線上選右轉(zhuǎn)環(huán)。其中轉(zhuǎn)彎環(huán)數(shù)量的計(jì)算公式如下：θ=2×arctg（δ/D）式中：θ——轉(zhuǎn)彎環(huán)的偏轉(zhuǎn)角

δ——轉(zhuǎn)彎環(huán)的最大楔型量的一半，18mmD——管片直徑，6700mm根據(jù)圓心角的計(jì)算公式θ=180L/（πR）式中：L——線路中心線的長(zhǎng)度

R——曲線半徑，本區(qū)間最小為800m帶入各個(gè)數(shù)值，最后得L=4.3m。N=4.3/1.5≈3環(huán)，即每?jī)蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)之后安裝一環(huán)轉(zhuǎn)彎環(huán)。2管片選型根據(jù)隧道中線的平曲線和豎曲線的走向，管片分為標(biāo)673管片安裝（1）．安裝機(jī)運(yùn)動(dòng)形式（2）．注意事項(xiàng)（3）．管片安裝過(guò)程（4）．安裝機(jī)操作3管片安裝（1）．安裝機(jī)運(yùn)動(dòng)形式68（1）．管片安裝機(jī)運(yùn)動(dòng)形式

管片安裝機(jī)可在行走梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng),行程2m管片安裝機(jī)的旋轉(zhuǎn)架順、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)角度為190-200度伸縮油缸可獨(dú)立伸縮安裝頭傾斜,運(yùn)動(dòng)范圍+/-2.5度安裝頭水平轉(zhuǎn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)范圍+/-2.5度抓取器抓取和釋放管片（1）．管片安裝機(jī)運(yùn)動(dòng)形式

管片安裝機(jī)可在行走梁上往復(fù)運(yùn)動(dòng)69（2）．注意事項(xiàng)

安裝管片時(shí)，安裝區(qū)域無(wú)其它人員管片安裝機(jī)下方不能有人司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，確認(rèn)合格后才能上崗安裝管片前要清理干靜盾尾底部的碴土，以免損壞盾尾密封注意旋轉(zhuǎn)架的運(yùn)動(dòng)范圍抓取頭收緊后，才能旋轉(zhuǎn)安裝機(jī)（聯(lián)鎖）推進(jìn)油缸收回?cái)?shù)量以適應(yīng)一塊管片安裝空間為準(zhǔn)（2）．注意事項(xiàng)

安裝管片時(shí)，安裝區(qū)域無(wú)其它人員70（3）．管片安裝過(guò)程

清理工作現(xiàn)場(chǎng)的雜物尤其盾尾內(nèi)的泥沙。啟動(dòng)管片安裝機(jī)泵、推進(jìn)油缸泵、輔助泵。移動(dòng)安裝機(jī)，抓取管片，收緊抓取頭。（3）．管片安裝過(guò)程

清理工作現(xiàn)場(chǎng)的雜物尤其盾尾內(nèi)的泥沙。71（3）．管片安裝過(guò)程在確認(rèn)管片已抓緊后，先收回伸縮油缸提起管片，再移動(dòng)管片，使管片向安裝位置移動(dòng)。在快要到達(dá)安裝位置時(shí)降低管片移動(dòng)速度，緩慢的將管片往安裝位置靠近。在安裝到位后，插入管片連接螺栓，安裝螺母并初步緊固，再伸出推進(jìn)油缸頂緊管片。安裝機(jī)釋放管片，最后按扭力要求緊固連接螺栓。在新安裝的幾環(huán)管片出盾尾之后，要對(duì)連接螺栓進(jìn)行第二次緊固。（3）．管片安裝過(guò)程在確認(rèn)管片已抓緊后，先收回伸縮油缸提起管72五.注漿

由于盾構(gòu)直徑大于管片直徑，掘進(jìn)后隧道圍巖與管片間會(huì)形成環(huán)形的空隙，通過(guò)盾尾的四根注漿管對(duì)空隙進(jìn)行同步注漿填充。五.注漿

由于盾構(gòu)直徑大于管片直徑，掘進(jìn)后隧道圍巖與管片73五.注漿注漿操作面板注漿步驟注意事項(xiàng)注漿壓力的設(shè)定注漿量的控制注漿管路的清洗防止注漿管路堵塞措施五.注漿注漿操作面板741.注漿操作面板

1.注漿操作面板

752.注漿步驟

注漿料輸送到攪拌罐，并不斷攪拌連接注漿管路，確保管路暢通啟動(dòng)泵站選擇注漿控制模式啟動(dòng)注漿管路，如有需要只啟動(dòng)特定的管路單獨(dú)注漿。根據(jù)掘進(jìn)速度調(diào)節(jié)注漿速度。2.注漿步驟

注漿料輸送到攪拌罐，并不斷攪拌763.注意事項(xiàng)

注漿料要不斷攪拌，防止凝固注漿活塞保持清潔，水箱中裝滿清水，無(wú)雜物存在。注意保護(hù)注漿壓力傳感器。3.注意事項(xiàng)

注漿料要不斷攪拌，防止凝固774.注漿壓力的設(shè)定

注漿壓力由土木工程師根據(jù)隧道地層埋深、地質(zhì)情況設(shè)定，為保證注漿質(zhì)量而對(duì)注漿壓力進(jìn)行調(diào)整注漿壓力過(guò)低不能保證注漿質(zhì)量，過(guò)高容易導(dǎo)致注漿管路堵塞，以及損壞密封，管片變形4.注漿壓力的設(shè)定

注漿壓力由土木工程師根據(jù)隧道地層埋深、785.注漿量的控制

保證注漿量的關(guān)鍵是注漿與掘進(jìn)同步注漿量主要根據(jù)掘進(jìn)速度和注漿壓力來(lái)控制每環(huán)注漿量要達(dá)到土木工程師要求的方量在注漿操作面板上有每路注漿壓力的顯示和掘進(jìn)速度顯示，掘進(jìn)速度與注漿速度成正比一般在松散地層，注漿量大，在密閉性好的地層，注漿量會(huì)減少5.注漿量的控制

保證注漿量的關(guān)鍵是注漿與掘進(jìn)同步796.防止注漿管路堵塞措施

砂漿配料質(zhì)量要好，石子顆粒不能大于5mm砂漿不能配好后長(zhǎng)時(shí)間不用注漿壓力不能太高停機(jī)時(shí)間不是太長(zhǎng)時(shí)可以間隔注幾下，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)一定要清洗注漿管路注漿管路和注漿泵最少每天清洗一次6.防止注漿管路堵塞措施

砂漿配料質(zhì)量要好，石子顆粒不能大于80

謝謝!Theend!謝謝!81演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！82南寧軌道交通2號(hào)線9標(biāo)蘇蘆盾構(gòu)工區(qū)盾構(gòu)操作培訓(xùn)南寧軌道交通2號(hào)線9標(biāo)蘇蘆盾構(gòu)工區(qū)83第二章盾構(gòu)操作第三章掘進(jìn)技術(shù)第一章盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)培訓(xùn)第二章盾構(gòu)操作第三章掘進(jìn)技術(shù)第一章盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)培訓(xùn)84第一章盾構(gòu)機(jī)一.盾構(gòu)分類 二.盾構(gòu)施工三.中鐵號(hào)盾構(gòu)主機(jī)結(jié)構(gòu)四.螺旋輸送機(jī) 五.管片安裝機(jī)六.后配套 七.輔助設(shè)備八.導(dǎo)向系統(tǒng)第一章盾構(gòu)機(jī)一.盾構(gòu)分類 85一.盾構(gòu)分類全敞開(kāi)式

-手掘式、半掘式、機(jī)械式半敞開(kāi)式-擠壓式（網(wǎng)格式）密閉式

-泥水式、土壓式一.盾構(gòu)分類全敞開(kāi)式86二.盾構(gòu)施工定義：使用盾構(gòu)在地下掘進(jìn)，邊保持掌子面穩(wěn)定邊在機(jī)內(nèi)安全地進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)和襯砌作業(yè)，從而構(gòu)成隧道的施工方法。三要素：穩(wěn)定工作面：氣壓、土壓等開(kāi)挖：人工開(kāi)挖、半機(jī)械化開(kāi)挖、刀盤(pán)支護(hù)：壓縮砼、管片二.盾構(gòu)施工定義：使用盾構(gòu)在地下掘進(jìn)，邊保持掌子面穩(wěn)定邊在87盾構(gòu)是一個(gè)具備多種功能于一體的綜合性隧洞開(kāi)挖設(shè)備,它集和了盾構(gòu)施工過(guò)程中的開(kāi)挖、出土、支護(hù)、注漿、導(dǎo)向等全部的功能，目前，盾構(gòu)機(jī)已成為地下交通工程及隧道建設(shè)施工的首選設(shè)備被廣泛使用。其優(yōu)點(diǎn)如下:1不受地面交通、河道、航運(yùn)、季節(jié)、氣候等條件的影響。2能夠經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。3盾構(gòu)的掘進(jìn)、出土、襯砌、拼裝等可實(shí)行自動(dòng)化、智能化和施工運(yùn)輸控制信息化。4掘進(jìn)速度較快，效率較高，施工勞動(dòng)強(qiáng)度較低。地面環(huán)境不受盾構(gòu)施工的干擾。其缺點(diǎn)為：1.盾構(gòu)機(jī)械造價(jià)較高。2在飽和含水的松軟地層中施工地表沉陷風(fēng)險(xiǎn)大。3隧道曲線半徑過(guò)小或埋深較淺時(shí)難度較大。4設(shè)備的轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸、安裝及場(chǎng)地布置等較復(fù)雜盾構(gòu)施工優(yōu)缺點(diǎn)盾構(gòu)是一個(gè)具備多種功能于一體的綜合性隧洞開(kāi)挖設(shè)備,它集和了盾88土壓平衡盾構(gòu)的原理及系統(tǒng)組成原理系統(tǒng)組成開(kāi)挖系統(tǒng)出碴系統(tǒng)管片安裝系統(tǒng)注漿系統(tǒng)動(dòng)力與控制系統(tǒng)后配套系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)輔助系統(tǒng)土壓平衡盾構(gòu)的原理及系統(tǒng)組成原理導(dǎo)向系統(tǒng)89中鐵號(hào)總體結(jié)構(gòu)圖中鐵號(hào)總體結(jié)構(gòu)圖90中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)91中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)中鐵號(hào)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)921、刀盤(pán)1、刀盤(pán)932、前體2、前體942、前體2、前體953、中體3、中體964、盾尾4、盾尾974、盾尾盾尾密封同步注漿孔4、盾尾盾尾密封985、人員艙5、人員艙99四、螺旋輸送機(jī)規(guī)格（直徑*長(zhǎng)度）φ800×12746mm最大通過(guò)粒徑Φ290×560mm最大出渣能力446m3/h四、螺旋輸送機(jī)規(guī)格（直徑*長(zhǎng)度）φ800×12746100五、管片安裝機(jī)五、管片安裝機(jī)101六、后背套管片小車(chē)管片吊機(jī)連接橋拖車(chē)六、后背套管片小車(chē)102七、輔助系統(tǒng)泡沫系統(tǒng)注漿系統(tǒng)七、輔助系統(tǒng)泡沫系統(tǒng)103八、導(dǎo)向系統(tǒng)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)提供盾構(gòu)姿態(tài)，是主司機(jī)控制掘進(jìn)方向的依據(jù)。八、導(dǎo)向系統(tǒng)VMT導(dǎo)向系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)提供盾104第二章盾構(gòu)操作

一.安全事項(xiàng)

二.面板說(shuō)明

三.主機(jī)操作

四.管片安裝

五.注漿第二章盾構(gòu)操作一.安全事項(xiàng)105一、安全事項(xiàng)以下安全事項(xiàng)都是為了認(rèn)識(shí)和避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生，適用于人員的安全和設(shè)備的保護(hù)，任何和盾構(gòu)操作有關(guān)的人員應(yīng)嚴(yán)格遵守！1.對(duì)操作者的要求2.安全保障設(shè)備3.危險(xiǎn)區(qū)域一、安全事項(xiàng)以下安全事項(xiàng)都是為了認(rèn)識(shí)和避免危險(xiǎn)狀況的發(fā)生，適1061、對(duì)操作者的要求身體健康,有責(zé)任心；經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)；經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)；經(jīng)過(guò)安全知識(shí)培訓(xùn)；遵守安全規(guī)定；1、對(duì)操作者的要求身體健康,有責(zé)任心；1072、安全保障設(shè)備緊急狀態(tài)停止按鈕警示燈、警報(bào)器緊急照明防火設(shè)備氣體測(cè)定聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)2、安全保障設(shè)備緊急狀態(tài)停止按鈕1083、危險(xiǎn)區(qū)域土倉(cāng)人員艙管片吊運(yùn)、安裝區(qū)域碴土運(yùn)輸區(qū)域液壓高壓作業(yè)區(qū)高電壓區(qū)域3、危險(xiǎn)區(qū)域土倉(cāng)109二、面板和上位機(jī)說(shuō)明要掌握盾構(gòu)主機(jī)的操作必須熟悉盾構(gòu)的操作面版。只有充分的了解盾構(gòu)主操作面版，并且詳細(xì)學(xué)習(xí)盾構(gòu)的相關(guān)操作知識(shí)后才能真正的掌握盾構(gòu)的操作技術(shù)。二、面板和上位機(jī)說(shuō)明要掌握盾構(gòu)主機(jī)的操作必須熟悉盾構(gòu)的操作面110循環(huán)泵超挖刀泵主驅(qū)動(dòng)1

冷卻水泵增壓泵主區(qū)動(dòng)2

潤(rùn)滑油脂泵（多點(diǎn)泵）污水泵主區(qū)動(dòng)3

齒輪油泵通風(fēng)機(jī)螺旋輸送機(jī)

HBW（主軸承密封油脂）輔助泵推進(jìn)泵

控制泵刀盤(pán)補(bǔ)油泵管片安裝機(jī)

鉸接泵螺機(jī)補(bǔ)油泵注漿泵循環(huán)泵111

該界面顯示了盾構(gòu)機(jī)各個(gè)功能系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)，包括鉸接系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)、主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、刀盤(pán)檢測(cè)、部分膨潤(rùn)土參數(shù)等。

該界面顯示了盾構(gòu)機(jī)各個(gè)功能系統(tǒng)所有的運(yùn)行參數(shù)，包括鉸接系1121、提高土壤的工作性能,使土壤形成塑性變形，以提供均勻可控的支撐壓力使工作面穩(wěn)定；

2、減少滲漏，加強(qiáng)工作面的密封性；

3、降低內(nèi)磨擦力，減少土壤在刀盤(pán)、運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)輸帶的磨損，降低能耗；

4、降低土體的黏度，防止堵塞發(fā)生；

5、在巖土隧道及礦山施工中起抑制粉塵作用。1、提高土壤的工作性能,使土壤形成塑性變形，以提供均勻可控的113發(fā)泡劑的使用量主要取決于三個(gè)參數(shù)：稀釋液濃度(x)

發(fā)泡倍率(FER)

注入率(FIR)稀釋液濃度(x)

稀釋液中所含發(fā)泡劑原液的比例，一般取值為2%～5%。發(fā)泡倍率FER=泡沫體積/稀釋液體積一般取值為8～15注入率FIR=泡沫注入量/開(kāi)挖土方量一般取值為5%—65%。不同地層中泡沫的使用量土層FIR粘土20%—35%砂，粘土混合物25%—35%砂，礫石性土30%—45%砂性土35%—60%巖石100%發(fā)泡劑的使用量主要取決于三個(gè)參數(shù)：不同地層中泡沫的使用量土層114該界面主要實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤(rùn)土、盾尾密封、盾尾密封前部后部壓力顯示。

界面中的控制按鈕與實(shí)物按鈕類似，按下后顯示為綠色時(shí)表明處于啟動(dòng)狀該界面主要實(shí)現(xiàn)盾殼膨潤(rùn)土、盾尾密封、盾尾密封前部后部壓力顯示115盾尾密封與油脂供脂

在盾尾與管片之前存在30mm～40mm的間隙，為了防止外部的泥漿和水通過(guò)間隙進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部，在盾尾和管片之間有三道鋼絲刷，在鋼絲刷之間注入盾尾密封油脂使之密封又能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。盾尾密封與油脂供脂在盾尾與管片之前存在30116盾構(gòu)操作培訓(xùn)117盾構(gòu)操作培訓(xùn)118主控室本地控制主控室119三.主機(jī)操作1.操作人員要求 2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備 4.開(kāi)機(jī)5.掘進(jìn)開(kāi)始 6.掘進(jìn)中的操作7.掘進(jìn)結(jié)束 8.盾構(gòu)操作原則9.掘進(jìn)基本參數(shù) 10.聯(lián)鎖保護(hù)三.主機(jī)操作1.操作人員要求 1201.操作人員要求盾構(gòu)操作人員是掘進(jìn)施工的核心，必須具有極強(qiáng)的責(zé)任心；盾構(gòu)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)；盾構(gòu)機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)；1.操作人員要求盾構(gòu)操作人員是掘進(jìn)施工的核心，必須具有極強(qiáng)1212.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定b.報(bào)警溫度設(shè)定c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定d.盾尾密封油脂參數(shù)設(shè)定e.注漿壓力值設(shè)定2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定122a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的比例泡沫劑的發(fā)生率等參數(shù)應(yīng)根據(jù)泡沫劑供貨商的要求設(shè)定，若泡沫參數(shù)在調(diào)試時(shí)設(shè)定完成后不經(jīng)同意不能更改。半自動(dòng)模式下，設(shè)定泡沫發(fā)生率、泡沫流量自動(dòng)模式下，設(shè)定百分比手動(dòng)模式下，根據(jù)實(shí)際掘進(jìn)情況調(diào)整氣、液流量a.泡沫系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)的具體情況設(shè)定泡沫的比例123b.報(bào)警溫度設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警溫度調(diào)試時(shí)已經(jīng)設(shè)定好，嚴(yán)禁隨意更改報(bào)警溫度b.報(bào)警溫度設(shè)定各液壓系統(tǒng)的報(bào)警溫度調(diào)試時(shí)已經(jīng)設(shè)定好，嚴(yán)禁124c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定刀盤(pán)最小轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)侗P(pán)小于此轉(zhuǎn)速時(shí)推進(jìn)系統(tǒng)不能工作；主驅(qū)動(dòng)最大工作壓力，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)刀盤(pán)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。刀盤(pán)脫困時(shí)設(shè)定得高一些；超挖刀伸出角度和縮回角度，由土木工程師確定；鉸接油缸最小和最大行程，當(dāng)達(dá)到最小行程時(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)自動(dòng)停止，鉸接油缸應(yīng)放松，當(dāng)達(dá)到最大行程時(shí)，鉸接油缸應(yīng)收回；螺旋輸送機(jī)后門(mén)的最小開(kāi)度；螺旋輸送機(jī)的最大工作壓力，當(dāng)達(dá)到此壓力時(shí)螺旋輸送機(jī)停止工作。c.盾構(gòu)狀態(tài)參數(shù)設(shè)定刀盤(pán)最小轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)侗P(pán)小于此轉(zhuǎn)速時(shí)推進(jìn)系125d.注漿壓力值設(shè)定在土木工程師的要求下設(shè)定注漿系統(tǒng)的起始?jí)毫敖K止壓力d.注漿壓力值設(shè)定在土木工程師的要求下設(shè)定注漿系統(tǒng)的起始?jí)?263.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)前主要檢查風(fēng)、水、電、液、出碴系統(tǒng)以及盾構(gòu)的狀態(tài)和參數(shù)。檢查空壓機(jī)運(yùn)行是否正常，壓縮空氣管路是否泄漏；檢查隧道通風(fēng)是否正常；檢查延伸水管、電纜是否正常，拖行區(qū)域是否暢通；檢查循環(huán)水壓力、溫度是否正常；檢查電壓是否正常；檢查濾清器是否正常(PLC中是否有報(bào)警)；檢查油箱油位是否正常；3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)機(jī)前主要檢查風(fēng)、水、電、液、出碴系統(tǒng)以及盾構(gòu)1273.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查皮帶機(jī)、皮帶是否正常；檢查碴車(chē)是否已準(zhǔn)備就緒；檢查油脂準(zhǔn)備是否充足；檢查泡沫劑準(zhǔn)備是否充足；檢查注漿系統(tǒng)是否已準(zhǔn)備好并運(yùn)行正常；檢查后配套軌道是否正常；3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查皮帶機(jī)、皮帶是否正常；1283.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：螺旋輸送機(jī)前門(mén)開(kāi)啟、螺桿伸出，管片安裝按鈕應(yīng)無(wú)效，無(wú)其它報(bào)警指示；檢查VMT導(dǎo)向系統(tǒng)工作是否正常；盾構(gòu)掘進(jìn)所需要的相關(guān)參數(shù)，如掘進(jìn)模式，土倉(cāng)壓力，線路數(shù)據(jù)，注漿壓力等；記錄有關(guān)盾構(gòu)掘進(jìn)的參數(shù)；若需要?jiǎng)t根據(jù)土木工程師和機(jī)械工程師的指令修改盾構(gòu)機(jī)參數(shù)；根據(jù)工程要求選擇盾尾油脂密封的控制模式，即選擇采用行程控制還是采用壓力控制模式3.開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備檢查盾構(gòu)操作面板狀態(tài)：螺旋輸送機(jī)前門(mén)開(kāi)啟、螺桿1294.開(kāi)機(jī)檢查是否存在當(dāng)前錯(cuò)誤報(bào)警，若有，首先處理；將面版的螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋扭、盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度旋扭等調(diào)至最小位；啟動(dòng)冷卻水泵、循環(huán)泵，并注意泵啟動(dòng)時(shí)聲音及振動(dòng)等是否正常，以下各個(gè)泵啟動(dòng)時(shí)均需注意其啟動(dòng)情況；啟動(dòng)潤(rùn)滑脂泵、齒輪油泵；啟動(dòng)補(bǔ)油泵、控制油泵；4.開(kāi)機(jī)檢查是否存在當(dāng)前錯(cuò)誤報(bào)警，若有，首先處理；1305.掘進(jìn)啟動(dòng)皮帶機(jī)啟動(dòng)刀盤(pán)選擇刀盤(pán)的轉(zhuǎn)速檔位；根據(jù)VMT顯示的盾構(gòu)自轉(zhuǎn)狀態(tài)選擇刀盤(pán)轉(zhuǎn)向；按下刀盤(pán)啟動(dòng)按扭，并慢慢調(diào)節(jié)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速旋鈕，使刀盤(pán)轉(zhuǎn)速逐漸增大，并穩(wěn)定工作；嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)旋鈕過(guò)快，以免造成過(guò)大液壓沖擊，注意主驅(qū)動(dòng)壓力變化，若刀盤(pán)停轉(zhuǎn)，先把電位計(jì)旋鈕旋至最小再重新啟動(dòng)；

5.掘進(jìn)啟動(dòng)皮帶機(jī)1315.掘進(jìn)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)慢慢開(kāi)啟螺旋輸送機(jī)的后倉(cāng)門(mén)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)，并逐漸增大螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇手動(dòng)或半自動(dòng)方式啟動(dòng)泡沫系統(tǒng)按下推進(jìn)按鈕開(kāi)始掘進(jìn)，并根據(jù)VMT屏幕上指示的盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整四組油缸的壓力至適當(dāng)?shù)闹担⒅饾u增大推進(jìn)系統(tǒng)的整體推進(jìn)速度；5.掘進(jìn)啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)1326.掘進(jìn)中的操作掘進(jìn)時(shí)應(yīng)有一人隨時(shí)巡檢盾構(gòu)機(jī)各種設(shè)備的狀態(tài)，如泵站噪聲情況，液壓系統(tǒng)管路是否滲漏，油脂及泡沫系統(tǒng)原料是否充足，軌道是否暢通，注漿是否正常等主司機(jī)應(yīng)時(shí)刻監(jiān)視螺旋輸送機(jī)的出渣情況，根據(jù)VMT調(diào)整盾構(gòu)的姿態(tài)a.土倉(cāng)壓力調(diào)整 b.掘進(jìn)方向控制c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整 d.鉸接油缸操作e.超挖刀的操作 f.泡沫系統(tǒng)操作g.盾尾油脂密封操作6.掘進(jìn)中的操作掘進(jìn)時(shí)應(yīng)有一人隨時(shí)巡檢盾構(gòu)機(jī)各種設(shè)備的狀態(tài)133a.土倉(cāng)壓力調(diào)整如果開(kāi)挖地層自穩(wěn)性好采用敞開(kāi)式掘進(jìn)，不用調(diào)整壓力；地層有一定的自穩(wěn)性而采用半敞開(kāi)式掘進(jìn)，則注意調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，使土倉(cāng)內(nèi)保持一定的渣土量，一般約保持2/3左右的渣土，根據(jù)指令控制土壓；地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時(shí)，采用土壓平衡模式。此時(shí)需根據(jù)地層的差異來(lái)保持不同的土壓，具體壓力值由土木工程師決定，但最大土壓值不能大于3bar，否則有可能損壞主軸承密封；a.土倉(cāng)壓力調(diào)整如果開(kāi)挖地層自穩(wěn)性好采用敞開(kāi)式掘進(jìn)，不用調(diào)134a.土倉(cāng)壓力調(diào)整若土壓過(guò)大時(shí)可采取以下措施來(lái)降低：增加螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，加快出渣速度適當(dāng)降低推進(jìn)油缸的推力降低泡沫和空氣的注入量適當(dāng)?shù)呐懦鲆欢康目諝饣蛩魤毫^(guò)小時(shí)可采取以下措施來(lái)增大：降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，降低出渣速度適當(dāng)增大推進(jìn)油缸的推力加大泡沫和空氣的注入量a.土倉(cāng)壓力調(diào)整若土壓過(guò)大時(shí)可采取以下措施來(lái)降低：135a.土倉(cāng)壓力調(diào)整土壓是通過(guò)幾種方法的綜合運(yùn)用來(lái)調(diào)整的，需要綜合考慮對(duì)施工的影響，如掘進(jìn)速度、管片保護(hù)以及是否會(huì)發(fā)生噴涌等。一般有以下幾種影響：長(zhǎng)時(shí)間降低螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速，可能使掘進(jìn)速度下降；過(guò)量注入泡沫可能發(fā)生噴涌，過(guò)少則刀盤(pán)扭矩增加；推進(jìn)力過(guò)大有可能損壞管片，過(guò)小則無(wú)法正常掘進(jìn)a.土倉(cāng)壓力調(diào)整土壓是通過(guò)幾種方法的綜合運(yùn)用來(lái)調(diào)整的，需要136b.掘進(jìn)方向控制掘進(jìn)方向是通過(guò)控制推進(jìn)油缸的推力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。調(diào)節(jié)各組推進(jìn)油缸推力的影響是：左側(cè)大于右側(cè)，盾構(gòu)自左向右擺；下側(cè)大于上側(cè)，盾構(gòu)自下向上擺，依次類推；為保證鉸接密封、盾尾密封工作良好，以及保護(hù)管片，在調(diào)向的過(guò)程中不能有太大的趨勢(shì)，一般在VMT上顯示的趨勢(shì)值（trend）不應(yīng)大于10。大多情況下，盾構(gòu)應(yīng)保持稍向上的趨勢(shì)，以防止盾構(gòu)因自重而產(chǎn)生低頭現(xiàn)象。在軟硬不均的地層中，盾構(gòu)會(huì)向軟的地層偏轉(zhuǎn)，此時(shí)要不斷調(diào)整各組油缸的推力，控制好掘進(jìn)的方向。b.掘進(jìn)方向控制掘進(jìn)方向是通過(guò)控制推進(jìn)油缸的推力來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)137c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整當(dāng)盾構(gòu)在較硬的地層掘進(jìn)，或盾構(gòu)本身震動(dòng)大時(shí)，盾構(gòu)自轉(zhuǎn)比較嚴(yán)重為保證掘進(jìn)過(guò)程中管片良好的受力狀態(tài)，盾體在VMT上顯示的轉(zhuǎn)動(dòng)值不應(yīng)大于10（滾動(dòng)角）可調(diào)節(jié)刀盤(pán)的轉(zhuǎn)向來(lái)控制盾體的自轉(zhuǎn)。改變盾構(gòu)刀盤(pán)轉(zhuǎn)向按以下操作：先停止掘進(jìn)，將刀盤(pán)轉(zhuǎn)速調(diào)至零，停止刀盤(pán)，重新選擇刀盤(pán)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)刀盤(pán)，并逐漸增大刀盤(pán)轉(zhuǎn)速c.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)的調(diào)整當(dāng)盾構(gòu)在較硬的地層掘進(jìn)，或盾構(gòu)本身震動(dòng)大138d.超挖刀的操作當(dāng)盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑小的曲線上時(shí)，有可能用到超挖刀。使用超挖刀時(shí)，先啟動(dòng)超挖刀泵，然后選擇超挖刀超挖的角度，即可按照預(yù)先設(shè)定的值進(jìn)行工作。停止時(shí)先選擇手動(dòng)位，把超挖刀縮回，然后再停止超挖刀泵。d.超挖刀的操作當(dāng)盾構(gòu)在轉(zhuǎn)彎半徑小的曲線上時(shí)，有可能用到超139e.泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件比較理想時(shí)可以采用半自動(dòng)模式，在掘進(jìn)不順暢或是地質(zhì)條件不好的時(shí)候應(yīng)采用手動(dòng)模式。操作司機(jī)根據(jù)盾構(gòu)機(jī)綜合參數(shù)如刀盤(pán)扭矩、土壓及出碴情況等，可對(duì)泡沫劑和空氣的流量進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)停止泡沫系統(tǒng)e.泡沫系統(tǒng)操作泡沫系統(tǒng)有三種操作模式，即自動(dòng)、半自動(dòng)、手140f.盾尾油脂密封操作一般情況下進(jìn)行自動(dòng)注脂當(dāng)盾尾油脂密封在手動(dòng)位時(shí)，可以對(duì)各個(gè)位置的注脂點(diǎn)進(jìn)行有選擇性的手動(dòng)注脂在注漿壓力大，地層水壓大的情況下，有時(shí)需要用手動(dòng)方式加強(qiáng)注脂f.盾尾油脂密封操作一般情況下進(jìn)行自動(dòng)注脂1417.掘進(jìn)結(jié)束當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)，按以下順序停止掘進(jìn)：停止注入泡沫、水、空氣停止推進(jìn)（注意按要求保持停機(jī)時(shí)的土壓）逐步降低螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速至零，停止螺旋輸送機(jī)關(guān)閉螺旋輸送機(jī)后倉(cāng)門(mén)停止皮帶機(jī)7.掘進(jìn)結(jié)束當(dāng)掘進(jìn)結(jié)束時(shí)，按以下順序停止掘進(jìn)：1427.掘進(jìn)結(jié)束若刀盤(pán)扭矩較大，則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，在扭矩降低至一定程度時(shí)，減小刀盤(pán)轉(zhuǎn)速至零，停止刀盤(pán)，這樣有利于下次刀盤(pán)啟動(dòng)若馬上安裝管片，可以暫不關(guān)閉推進(jìn)泵和輔助泵，并啟動(dòng)管片安裝機(jī)泵，按下管片安裝按鈕依次停止主驅(qū)動(dòng)泵、螺旋輸送機(jī)泵、補(bǔ)油泵、控制泵、潤(rùn)滑脂泵、齒輪油泵、主軸承注脂泵、盾尾密封通知有關(guān)人員進(jìn)行下一工序的工作7.掘進(jìn)結(jié)束若刀盤(pán)扭矩較大，則可持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán)，在扭矩降低至1438.盾構(gòu)操作原則為保證質(zhì)量和安全，必須做到：注漿不能保證時(shí)不能掘進(jìn)；沒(méi)有方向測(cè)量時(shí)不能掘進(jìn)；嚴(yán)格執(zhí)行土木工程師提出的土壓指令，控制每個(gè)掘進(jìn)循環(huán)的出土量，出土量突現(xiàn)異常時(shí)要馬上報(bào)告，及時(shí)分析處理。嚴(yán)格執(zhí)行盾構(gòu)的各種安全操作規(guī)程非操作人員嚴(yán)禁操作盾構(gòu)8.盾構(gòu)操作原則為保證質(zhì)量和安全，必須做到：注漿不能保證時(shí)144四.管片安裝1.管片說(shuō)明2.管片選型3.管片安裝四.管片安裝1.管片說(shuō)明1451.管片說(shuō)明管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)（P）、左轉(zhuǎn)彎環(huán)（L）、右轉(zhuǎn)彎環(huán)（R）三種類型如圖右所示：每環(huán)管片由6(3＋2＋1)塊組成管片有錯(cuò)縫、通縫兩種拼裝方式，采用螺栓連接1.管片說(shuō)明管片分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)（P）、左轉(zhuǎn)彎環(huán)（L）、右轉(zhuǎn)彎環(huán)1461.管片說(shuō)明轉(zhuǎn)彎環(huán)左右寬度最大差距為38mm為了調(diào)節(jié)隧道的方向，安裝轉(zhuǎn)彎環(huán)時(shí)，需要把K塊安裝在不同的位置。K塊共有10個(gè)安裝點(diǎn)位，對(duì)應(yīng)不同點(diǎn)位，兩種轉(zhuǎn)彎環(huán)對(duì)隧道的調(diào)整方向各不相同。1.管片說(shuō)明轉(zhuǎn)彎環(huán)左右寬度最大差距為38mm1472管片選型

盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，依靠推進(jìn)油缸不斷向前推進(jìn)，為便于軸線控制，將推進(jìn)油缸設(shè)置分成不同區(qū)域。在切口土壓正確設(shè)定的前提下，應(yīng)嚴(yán)格控制各區(qū)域油壓，同時(shí)控制推進(jìn)油缸的行程，合理糾偏，做到勤糾，減小單次糾偏量，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)沿設(shè)計(jì)軸線方向推進(jìn)。設(shè)計(jì)軸線控制范圍：平面控制：100mm，高程控制：100mm。本工程采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)+楔形管片作為隧道襯砌。楔形環(huán)不同的旋轉(zhuǎn)位置，將產(chǎn)生不同的上、下、左、右超前量，通過(guò)不同位置管片的拼裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道軸線的擬合。因此拼裝前管片的選型至關(guān)重要。選擇正確的管片旋轉(zhuǎn)角度，能保證拼裝工作的順利進(jìn)行提高拼裝質(zhì)量，保證構(gòu)筑隧道符合設(shè)計(jì)軸線。另外，盾構(gòu)推進(jìn)施工中，成環(huán)管片作為盾構(gòu)推進(jìn)后座，對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)起到一種導(dǎo)向作用。為此，在盾構(gòu)推進(jìn)尤其是曲線推進(jìn)時(shí)，應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算和量測(cè)來(lái)確定管片的超前量。同時(shí)應(yīng)用盾構(gòu)本身導(dǎo)向系統(tǒng)綜合系統(tǒng)，合理選取管片旋轉(zhuǎn)位置，以達(dá)到管片相應(yīng)的超前