電梯事故緊急處置措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯事故緊急處置措施電梯事故緊急處置措施之相關(guān)制度和職責(zé)，福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院電梯事故緊急處置措施電梯在使用過(guò)程中遇到意外處境時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)營(yíng)救和安好疏散乘客,實(shí)施緊急處置措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程。電梯展現(xiàn)緊急處境時(shí),應(yīng)采取以下處置措施:一...

福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院電梯事故緊急處置措施

電梯在使用過(guò)程中遇到意外處境時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)營(yíng)救和安好疏散乘客,實(shí)施緊急處置措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程。

電梯展現(xiàn)緊急處境時(shí),應(yīng)采取以下處置措施:

一、如遇以下意外處境應(yīng)立刻通知電梯修理人員前來(lái)處理,并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困乘客。

(一)停電時(shí)

停電時(shí)(轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明燈會(huì)自動(dòng)照亮)司機(jī)或安好管理員應(yīng)落實(shí)停電的實(shí)際處境,如有乘客被困在轎廂內(nèi),應(yīng)安撫乘客不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂,細(xì)心等待專業(yè)人員予以施救。電梯恢復(fù)通電后,只要按轎廂內(nèi)或門廳的樓層按鈕,轎廂就會(huì)啟動(dòng)。假設(shè)停電時(shí)間對(duì)比長(zhǎng),可按困人處置方法將乘客救出。

(二)發(fā)生水災(zāi)時(shí)

發(fā)生水災(zāi)時(shí),且電梯尚未被淋濕,應(yīng)立刻將電梯停在最高層,以免電梯發(fā)生淋水故障。若電梯因意外處境而被侵入電梯井道的水淋濕時(shí),當(dāng)班人員應(yīng)實(shí)時(shí)將電梯停用,并將電梯電源關(guān)掉,并采取防護(hù)措施防止水流入電梯。此時(shí)電梯內(nèi)如有乘客被困,可按困人處置方法將乘客救出。電梯再運(yùn)行前,要先經(jīng)電梯維保單位專業(yè)人員修理保養(yǎng)合格。

(三)發(fā)生火災(zāi)時(shí)

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí),根據(jù)處境讓電梯就近平層或直接指引全體乘客離開電梯到安好地方。如電梯有消防迫切降功能,應(yīng)立刻敲碎設(shè)置在基站處的電梯消防開關(guān)外罩玻璃,把開關(guān)撥到“開”的位置,讓電梯立刻返回基站。

2、確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后,切斷電梯的電源開關(guān)。

3、火災(zāi)時(shí),除消防梯允許消防人員執(zhí)行處置任務(wù)外,其他處境一律遏止使用電梯。

二、困人處置方法

困人處置務(wù)必由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員舉行。如遇電梯故障,致使乘客被困轎廂內(nèi),司機(jī)或安好管理員理應(yīng)安撫乘客,同時(shí)應(yīng)立刻通知電梯維保單位,由維保單位專業(yè)修理人員舉行處置。維保單位不能很快到達(dá)的,由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,依照以下步驟釋放被困乘客。

(一)電源切斷確認(rèn)

在舉行處置時(shí),為防止轎廂突然移動(dòng),發(fā)生危害事故,應(yīng)先將該電梯的主電源切斷。

(二)故障電梯的轎廂位置確認(rèn):

在舉行處置被困乘客時(shí),先要確保自己安好,由機(jī)房操縱柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。若機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)法確認(rèn)轎廂位置時(shí),可用專用鑰匙提防開啟層門,再用電筒查看確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置。

(三)轎廂停于接近層門位置,且高于或低于樓層不超過(guò)0.5米時(shí)。

1、用專用層門匙開啟層門。

2、在轎頂用人力開啟轎廂門。

3、輔助乘客離開轎廂。

4、重新將門關(guān)妥。

(四)轎廂停于高于或低于樓層超過(guò)0.5米時(shí),應(yīng)先將轎廂移至接近層門,然后按上述第(三)步驟接出乘客,移動(dòng)轎廂方法如下:

1、通知轎廂內(nèi)乘客保持平靜,并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能會(huì)移動(dòng),不成將身體任何部份探出轎廂外,以免發(fā)生危害,假設(shè)此時(shí)轎廂門處于未完全閉合狀態(tài),那么應(yīng)將其完全關(guān)閉。

2、將盤車手輪裝在電機(jī)軸上。

3、一名受訓(xùn)援救人員操縱盤車手輪,另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿,輕輕松開“抱閘”(制動(dòng)器),轎廂會(huì)由于自重而移動(dòng),若轎廂由于自重?zé)o法移動(dòng)時(shí),應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動(dòng)。為了制止轎廂上升或下降太快發(fā)生危害,操作時(shí)應(yīng)點(diǎn)動(dòng)動(dòng)作使轎廂逐步移動(dòng),直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域。

三、特殊處境處理

1、遇其他繁雜處境時(shí),如安好鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位,應(yīng)立刻通知電梯維保單位修理人員舉行處理。

2、沒(méi)有維保單位的電梯或維保單位無(wú)法實(shí)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的電梯,立刻通知聯(lián)動(dòng)單位,由聯(lián)動(dòng)單位專業(yè)修理保養(yǎng)人員舉行處置。

四、福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院應(yīng)對(duì)措施

對(duì)嚴(yán)重事故以上的事故,按照《福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)院特種設(shè)備事故應(yīng)急處置預(yù)案》的要求,開展事故處置工作。同時(shí),促使特種設(shè)備事故單位向“110”指揮中心報(bào)警,苦