CTTC考核內(nèi)容大綱課件

2013年度CTTC專家級技術(shù)

經(jīng)理認證2013年度CTTC專家級技術(shù)經(jīng)理認證Page2基本考核要求：1.能按上海大眾5S管理要求完成技術(shù)經(jīng)理認證各模塊作業(yè)2.能夠按上海大眾維修手冊工藝規(guī)程完成各模塊認證作業(yè)專家級技術(shù)經(jīng)理認證模塊：模塊一：理論模塊模塊二：TEIS模塊模塊三：發(fā)動機性能檢測與故障診斷模塊模塊四：診斷模塊【A：四輪定位B:傳感器性能波形檢測】模塊五：電器模塊【A:空調(diào)檢測B：電器檢測】模塊六：機械模塊【A：正時調(diào)整B：手動變速箱拆裝檢測】Page2基本考核要求：1.能按上海大眾5S管理要求理論模塊08.08.2011Author/DepartmentPage3理論模塊08.08.2011Author/DepartmenTEIS模塊08.08.2011Author/DepartmentPage4TEIS模塊08.08.2011Author/DepartmPage5發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：發(fā)動機無法啟動驗證（油、電、水、線路接插件完好狀況下）一、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作性能不旋轉(zhuǎn)起動開關(guān)：起動馬達帶動發(fā)動機大于75n/m速度旋轉(zhuǎn)，不能著車；而車輛儀表O亮，EPC燈亮1、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件構(gòu)建電路故障2、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件故障一、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作性能不良故障驗證（案例一）旋轉(zhuǎn)起動開關(guān)：起動馬達帶動發(fā)動機大于75n/mim速度旋轉(zhuǎn)，不能著車；而車輛儀表OBD燈長亮、閃亮，EPC燈亮1、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件構(gòu)建電路故障2、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件故障、判斷故障原因：

構(gòu)建電路斷路，傳感器或執(zhí)行元件故障故障診斷：SVW6150診斷儀檢查故障代碼查讀數(shù)據(jù)流，查閱電路圖：進入TEIS；選擇相對應(yīng)的車型電路圖，查閱

供電、信號、搭鐵回路使用工具：萬用表測電壓檔、電流、電阻示波儀測波形Page5發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：發(fā)動機無法啟動驗證（油Page6電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：故障現(xiàn)象；1；發(fā)動機啟動后性能不良故障診斷與檢測工藝流程；A；故障現(xiàn)象驗證【儀表各警示信號分析】

工況轉(zhuǎn)速溫度B；故障查詢，相關(guān)數(shù)據(jù)流查讀分析C；維修資料，電路圖查讀，D；故障診斷檢測工藝規(guī)程，【選用檢測方法】E;故障檢測流程記錄描述Page6電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：故障現(xiàn)象；Page7電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：Page7電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：Page8電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：用于檢測線路和相關(guān)零部件，所需專用工具：OBD簡介；OBD系統(tǒng)一般稱為車載診斷系統(tǒng)或者車輛廢氣排放監(jiān)控系統(tǒng)，它通過監(jiān)控發(fā)動機上和廢氣排放相關(guān)的傳感器，執(zhí)行器是否正常來判斷車輛的排放狀態(tài)。診斷檢測設(shè)備工具；診斷檢測設(shè)備工具；VAS615筆記本診斷儀VAG1598/39VAG1598/42VAG1598C診斷接線表診斷檢測設(shè)備工具；VAS6150筆記本診斷儀VAG1598/39VAG1598/42AG1598C盒適配導線-V.A.G1598/39-1適配導線-V.A.G1598/39-2檢驗箱-V.A.G1598/42Page8電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：用于檢測線路和相關(guān)電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/39

使用簡介;

1.8與2.0TFSI發(fā)動機控制電單元采用60+94雙插頭針腳結(jié)構(gòu)

94針腳；傳感器60針腳；執(zhí)行元件

VAG1598/39-1

與1598/42檢驗箱A連接，另一端與發(fā)動機控制單元60芯插頭上

VAG1598/39-2與1598/42檢驗箱A.B連接，另一端與發(fā)動機控制單元94芯插頭上

08.08.2011Author/DepartmentPage9電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/39

使用電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/42檢驗箱使用簡介;

檢驗箱共有100針腳供使用，對應(yīng)電路圖上針腳定義，對發(fā)動機相關(guān)電路進行檢測，使用必須通過短接線方可測試，

08.08.2011Author/DepartmentPage10電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/42檢驗箱使用電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Author/DepartmentPage11怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3i怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/sn:10-11g/s電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Autho電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Author/DepartmentPage12電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Auth測量模塊一；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

VAG6356示波儀使用

雙擊ODLS打開08.08.2011Author/DepartmentPage13測量模塊一；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

VAG6356示波儀測量模塊；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

6356示波儀功能選擇；示波器全屏

08.08.2011Author/DepartmentPage14測量模塊；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

6356示波儀功能選擇；6356示波儀界面功能選擇

通道；ADOSI；開08.08.2011Author/DepartmentPage156356示波儀界面功能選擇

通道；ADOSI發(fā)動機傳感器/執(zhí)行元件性能波形檢測工藝單

檢測參數(shù)；

峰值；

周期；

頻率；

脈寬；

占空比；08.08.2011Author/DepartmentPage16發(fā)動機傳感器/執(zhí)行元件性能波形檢測工藝單

檢測參數(shù)；

峰值；波形檢測

波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次振動(或振蕩)

所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）

（us）做單位。1s=1000ms

08.08.2011Author/DepartmentPage17波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次振動(或振蕩)所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做單位。1s=1000ms，1s=1000000us振動(或振蕩)所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做單位。1s=1000ms，1s=1000000us波形檢測

波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成波波形峰值；最高電壓或電流

脈寬；

在一個工作周期內(nèi)電路被接通或受控制電路實際工作時間

頻率；

物質(zhì)在1秒內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)叫做頻率，常用f表示。

頻率的單位是赫茲（Hz），

頻率f是周期T的倒數(shù)，即f=1/T、

頻率計算；

如G28曲軸位置傳感器

周期

；158ms

頻率=（1/周期）=1/0.158=6.3Ｈｚ

08.08.2011Author/DepartmentPage18波波形峰值；最高電壓或電流

脈寬；

在一個工作周期內(nèi)電路被接占空比；

電控脈寬調(diào)制技術(shù)PWM，主要對所控制的執(zhí)行元件工作狀態(tài)進行精確，連續(xù)控制。

占空比實質(zhì)上是指受控制電路被接通時間占整個電路工作周期的百分比

占空比信號=被接通時間15ms/20ms×100%=75%

08.08.2011Author/DepartmentPage19占空比；

電控脈寬調(diào)制技術(shù)PWM，主要對所控制的執(zhí)行元件工作波形檢測工藝規(guī)程；

示波器；示波器實質(zhì)上是指電壓隨著時間變化在直角X軸Y軸坐標中信號連續(xù)變化過程圖像。

示波器測試一個恒定工作頻率的直流工作電壓。而萬用表檢測是受控元件平均工作電壓

08.08.2011Author/DepartmentPage20波形檢測工藝規(guī)程；

示波器；示波器實質(zhì)上是指電壓隨著時間變化6356示波儀測試界面調(diào)整；

根據(jù)測試元件類型調(diào)整示波器電壓時間

08.08.2011Author/DepartmentPage216356示波儀測試界面調(diào)整；

根據(jù)測試元件類型調(diào)整示波器電壓波形檢測

08.08.2011Author/DepartmentPage22波形檢測

08.08.2011Author/Departme波形檢測08.08.2011Author/DepartmentPage23波形檢測08.08.2011Author/Departmen

測量模塊二；四輪定位檢測

測量前檢測工藝；車輛停放位置，輪胎胎壓花紋檢測，底盤性能檢查，設(shè)備性能檢查

檢測程序操作；選擇定位車型，輸入相關(guān)信息

偏位補償工藝規(guī)程；

調(diào)整前檢測工藝規(guī)程；剎車鎖止檢查，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角檢測

定位調(diào)整工藝規(guī)程；

【需要移動副車架，不移動副車架區(qū)別】

【對后橋有前束車輛調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整前橋還是后橋

是先調(diào)整前束還是先調(diào)整主銷外傾】

08.08.2011Author/DepartmentPage24

測量模塊二；四輪定位檢測

測量前檢測工藝；車輛停放位置，機械模塊一；發(fā)動機正時調(diào)整

1.6L鏈式

1,4TSI08.08.2011Author/DepartmentPage25機械模塊一；發(fā)動機正時調(diào)整

1.6L鏈式

1,4TSI08機械模塊；012,02T,手動性能檢測

輸入，輸出軸拆檢工藝規(guī)程

設(shè)備，專用工具使用

08.08.2011Author/DepartmentPage26機械模塊；012,02T,手動性能檢測

輸入，輸出軸拆檢電器檢測模塊；空調(diào)性能診斷與檢測

G65插入VAS6287適配器接線

08.08.2011Author/DepartmentPage27VAS6287適配器1號端子接地，2號端子接信號線G65插入VAS6287適配器接線測量工具:VAS6150s筆記本電腦VAS6356示波器發(fā)VAG1598-47VAG1598-42VAS6287適配器電器檢測模塊；空調(diào)性能診斷與檢測

G65插入VAS6287

電器模塊；空調(diào)性能診斷與檢測

途觀空調(diào)故障一；08.08.2011Author/DepartmentPage28短路現(xiàn)象：出風口沒有風空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障代碼：01273新鮮空氣鼓風機-V2斷路、對正極短路

電器模塊；空調(diào)性能診斷與檢測

途觀空調(diào)故障一；電器模塊；空調(diào)故障診斷與檢測08.08.2011Author/DepartmentPage29電器模塊；空調(diào)故障診斷與檢測08.08.2011Aut電器模塊；途觀空調(diào)鼓風機性能檢測08.08.2011Author/DepartmentPage30檢測空調(diào)控制面板信號使用V.A.G1598/42檢查A19~T16d/15波形的位置圖實樣儀器連接圖實例電器模塊；途觀空調(diào)鼓風機性能檢測08.08.2011Auth途觀自動空調(diào)鼓風機診斷檢測工藝08.08.2011Author/DepartmentPage311，大眾5S管理,2空調(diào)故障驗證；根據(jù)故障現(xiàn)象驗證故障點用VAS6150筆記本電腦查詢故障代碼，查讀相關(guān)數(shù)據(jù)查閱相關(guān)維修資料及相應(yīng)故障部位的線路圖首先確認該故障單元的接地與供電性能用波形法、電壓法、電阻法確定故障所在部位故障原由而呈現(xiàn)出電壓值、電阻值、信號波形數(shù)據(jù)記錄測量、判斷、分析針對故障成因編寫處置措施及方案途觀自動空調(diào)鼓風機診斷檢測工藝08.08.2011Autho電器模塊；燈光控制電路性能檢測08.08.2011Author/DepartmentPage32電器模塊；燈光控制電路性能檢測08.08.2011Autho演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！

2013年度CTTC專家級技術(shù)

經(jīng)理認證2013年度CTTC專家級技術(shù)經(jīng)理認證Page35基本考核要求：1.能按上海大眾5S管理要求完成技術(shù)經(jīng)理認證各模塊作業(yè)2.能夠按上海大眾維修手冊工藝規(guī)程完成各模塊認證作業(yè)專家級技術(shù)經(jīng)理認證模塊：模塊一：理論模塊模塊二：TEIS模塊模塊三：發(fā)動機性能檢測與故障診斷模塊模塊四：診斷模塊【A：四輪定位B:傳感器性能波形檢測】模塊五：電器模塊【A:空調(diào)檢測B：電器檢測】模塊六：機械模塊【A：正時調(diào)整B：手動變速箱拆裝檢測】Page2基本考核要求：1.能按上海大眾5S管理要求理論模塊08.08.2011Author/DepartmentPage36理論模塊08.08.2011Author/DepartmenTEIS模塊08.08.2011Author/DepartmentPage37TEIS模塊08.08.2011Author/DepartmPage38發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：發(fā)動機無法啟動驗證（油、電、水、線路接插件完好狀況下）一、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作性能不旋轉(zhuǎn)起動開關(guān)：起動馬達帶動發(fā)動機大于75n/m速度旋轉(zhuǎn)，不能著車；而車輛儀表O亮，EPC燈亮1、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件構(gòu)建電路故障2、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件故障一、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作性能不良故障驗證（案例一）旋轉(zhuǎn)起動開關(guān)：起動馬達帶動發(fā)動機大于75n/mim速度旋轉(zhuǎn)，不能著車；而車輛儀表OBD燈長亮、閃亮，EPC燈亮1、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件構(gòu)建電路故障2、發(fā)動機傳感器或執(zhí)行元件故障、判斷故障原因：

構(gòu)建電路斷路，傳感器或執(zhí)行元件故障故障診斷：SVW6150診斷儀檢查故障代碼查讀數(shù)據(jù)流，查閱電路圖：進入TEIS；選擇相對應(yīng)的車型電路圖，查閱

供電、信號、搭鐵回路使用工具：萬用表測電壓檔、電流、電阻示波儀測波形Page5發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：發(fā)動機無法啟動驗證（油Page39電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：故障現(xiàn)象；1；發(fā)動機啟動后性能不良故障診斷與檢測工藝流程；A；故障現(xiàn)象驗證【儀表各警示信號分析】

工況轉(zhuǎn)速溫度B；故障查詢，相關(guān)數(shù)據(jù)流查讀分析C；維修資料，電路圖查讀，D；故障診斷檢測工藝規(guī)程，【選用檢測方法】E;故障檢測流程記錄描述Page6電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：故障現(xiàn)象；Page40電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：Page7電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：Page41電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：用于檢測線路和相關(guān)零部件，所需專用工具：OBD簡介；OBD系統(tǒng)一般稱為車載診斷系統(tǒng)或者車輛廢氣排放監(jiān)控系統(tǒng)，它通過監(jiān)控發(fā)動機上和廢氣排放相關(guān)的傳感器，執(zhí)行器是否正常來判斷車輛的排放狀態(tài)。診斷檢測設(shè)備工具；診斷檢測設(shè)備工具；VAS615筆記本診斷儀VAG1598/39VAG1598/42VAG1598C診斷接線表診斷檢測設(shè)備工具；VAS6150筆記本診斷儀VAG1598/39VAG1598/42AG1598C盒適配導線-V.A.G1598/39-1適配導線-V.A.G1598/39-2檢驗箱-V.A.G1598/42Page8電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊：用于檢測線路和相關(guān)電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/39

使用簡介;

1.8與2.0TFSI發(fā)動機控制電單元采用60+94雙插頭針腳結(jié)構(gòu)

94針腳；傳感器60針腳；執(zhí)行元件

VAG1598/39-1

與1598/42檢驗箱A連接，另一端與發(fā)動機控制單元60芯插頭上

VAG1598/39-2與1598/42檢驗箱A.B連接，另一端與發(fā)動機控制單元94芯插頭上

08.08.2011Author/DepartmentPage42電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/39

使用電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/42檢驗箱使用簡介;

檢驗箱共有100針腳供使用，對應(yīng)電路圖上針腳定義，對發(fā)動機相關(guān)電路進行檢測，使用必須通過短接線方可測試，

08.08.2011Author/DepartmentPage43電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

VAG1598/42檢驗箱使用電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Author/DepartmentPage44怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/s怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3i怠速:1.9-2.1g/s2000/min:6.6-6.9g/s3000/min:10-11g/sn:10-11g/s電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Autho電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Author/DepartmentPage45電控發(fā)動機故障診斷與檢測模塊

08.08.2011Auth測量模塊一；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

VAG6356示波儀使用

雙擊ODLS打開08.08.2011Author/DepartmentPage46測量模塊一；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

VAG6356示波儀測量模塊；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

6356示波儀功能選擇；示波器全屏

08.08.2011Author/DepartmentPage47測量模塊；傳感器，執(zhí)行元件波形檢測

6356示波儀功能選擇；6356示波儀界面功能選擇

通道；ADOSI；開08.08.2011Author/DepartmentPage486356示波儀界面功能選擇

通道；ADOSI發(fā)動機傳感器/執(zhí)行元件性能波形檢測工藝單

檢測參數(shù)；

峰值；

周期；

頻率；

脈寬；

占空比；08.08.2011Author/DepartmentPage49發(fā)動機傳感器/執(zhí)行元件性能波形檢測工藝單

檢測參數(shù)；

峰值；波形檢測

波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次振動(或振蕩)

所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）

（us）做單位。1s=1000ms

08.08.2011Author/DepartmentPage50波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成一次振動(或振蕩)所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做單位。1s=1000ms，1s=1000000us振動(或振蕩)所經(jīng)歷的時間稱之為周期。

常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做單位。1s=1000ms，1s=1000000us波形檢測

波形周期；物體或物理量(如交變電流、電壓等)完成波波形峰值；最高電壓或電流

脈寬；

在一個工作周期內(nèi)電路被接通或受控制電路實際工作時間

頻率；

物質(zhì)在1秒內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)叫做頻率，常用f表示。

頻率的單位是赫茲（Hz），

頻率f是周期T的倒數(shù)，即f=1/T、

頻率計算；

如G28曲軸位置傳感器

周期

；158ms

頻率=（1/周期）=1/0.158=6.3Ｈｚ

08.08.2011Author/DepartmentPage51波波形峰值；最高電壓或電流

脈寬；

在一個工作周期內(nèi)電路被接占空比；

電控脈寬調(diào)制技術(shù)PWM，主要對所控制的執(zhí)行元件工作狀態(tài)進行精確，連續(xù)控制。

占空比實質(zhì)上是指受控制電路被接通時間占整個電路工作周期的百分比

占空比信號=被接通時間15ms/20ms×100%=75%

08.08.2011Author/DepartmentPage52占空比；

電控脈寬調(diào)制技術(shù)PWM，主要對所控制的執(zhí)行元件工作波形檢測工藝規(guī)程；

示波器；示波器實質(zhì)上是指電壓隨著時間變化在直角X軸Y軸坐標中信號連續(xù)變化過程圖像。

示波器測試一個恒定工作頻率的直流工作電壓。而萬用表檢測是受控元件平均工作電壓

08.08.2011Author/DepartmentPage53波形檢測工藝規(guī)程；

示波器；示波器實質(zhì)上是指電壓隨著時間變化6356示波儀測試界面調(diào)整；

根據(jù)測試元件類型調(diào)整示波器電壓時間

08.08.2011Author/DepartmentPage546356示波儀測試界面調(diào)整；

根據(jù)測試元件類型調(diào)整示波器電壓波形檢測

08.08.2011Author/DepartmentPage55波形檢測

08.08.2011Author/Departme波形檢測08.08.2011Author/DepartmentPage56波形檢測08.08.2011Author/Departmen

測量模塊二；四輪定位檢測

測量前檢測工藝；車輛停放位置，輪胎胎壓花紋檢測，底盤性能檢查，設(shè)備性能檢查

檢測程序操作；選擇定位車型，輸入相關(guān)信息

偏位補償工藝規(guī)程；

調(diào)整前檢測工藝規(guī)程；剎車鎖止檢查，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角檢測

定位調(diào)整工藝規(guī)程；

【需要移動副車架，不移動副車架區(qū)別】

【對后橋有前束車輛調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整前橋還是后橋

是先調(diào)整前束還是先調(diào)整主銷外傾】

08.08.2011Author/DepartmentPage57

測量模塊二；四輪定位檢測

測量前檢測工藝；車輛停放位置，機械模塊一；發(fā)動機正