貨物運(yùn)輸理論模擬試題及答案

貨物運(yùn)輸理論模擬試題及答案1、鐵路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)和運(yùn)輸主業(yè)實(shí)行的“三分開”工作是指（）。A、企業(yè)分社B、人員分開C、制度分開D、財(cái)務(wù)分賬答案：ABD2、在空運(yùn)貨物出口基本流程中，托運(yùn)人委托航空貨運(yùn)代理公司辦理業(yè)務(wù)時(shí),需要向航空貨運(yùn)代理公司提供以下（）材料。A、托運(yùn)人名稱、地址、電話B、目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話C、清單、合同、發(fā)票D、手冊、核銷單答案：ABCD3、運(yùn)輸作業(yè)中所涉及到的組織稱作“當(dāng)事人”，當(dāng)事人包括（）。A、托運(yùn)人B、承運(yùn)人C、代理人D、收貨人答案：ABCD4、公路貨物運(yùn)輸發(fā)運(yùn)方式有（）。A、零擔(dān)發(fā)運(yùn)B、專線服務(wù)運(yùn)輸C、整車發(fā)運(yùn)D、甩掛運(yùn)輸答案：ACD5、從車頭形式看，貨運(yùn)汽車可分為（）。A、平頭式B、長頭式C、平板式D、廂式答案：AB6、貨運(yùn)船舶按用途可以劃分為（）。A、客貨兩用船B、散貨船A、托運(yùn)人要選擇合適的航空貨運(yùn)代理公司B、托運(yùn)人將貨物運(yùn)至航空貨運(yùn)代理公司制定地點(diǎn)，或由其上門提貨C、理貨、入庫D、航空貨運(yùn)代理公司辦核銷退稅，托運(yùn)人付運(yùn)費(fèi)答案：ABCD50、在水路運(yùn)輸單證中，裝貨通知是經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物己辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，以下關(guān)于裝貨通知的表述正確的有（）。A、對托運(yùn)人來說，裝貨通知是辦妥貨物托運(yùn)的證明B、對船公司或船代來說，裝貨通知是通知船方接受裝運(yùn)該貨物的指示文件C、對海關(guān)來說，裝貨通知是加蓋放行章表示該貨物可以出口的許可證明D、裝貨通知也可稱為“關(guān)單”答案：ABCD51、貨物運(yùn)輸是指當(dāng)（）分別在兩地（兩個(gè)或兩個(gè)以上貿(mào)易或交流活動(dòng)）時(shí)，對貨物進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)貿(mào)易或者交流活動(dòng)。A、供應(yīng)方B、需求方C、采購方D、加工方答案：AB52、國際海上貨運(yùn)合同大致可分為（）。A、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸合同B、班輪運(yùn)輸合同C、沿海運(yùn)輸合同D、租船運(yùn)輸合同答案：BD53、專線服務(wù)貨運(yùn)代理接受的委托來源有（）。A、自行攬貨承運(yùn)B、非專線服務(wù)貨運(yùn)代理C、零擔(dān)貨運(yùn)D、整車貨運(yùn)答案：ABCD54、鐵路貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)和運(yùn)輸主業(yè)實(shí)行的“三分開”工作是指（）。A、企業(yè)分社人員分開C、制度分開D、財(cái)務(wù)分賬答案：ABD55、航空運(yùn)單的作用包括（）。A、承運(yùn)合同B、貨物收據(jù)C、物權(quán)憑證D、報(bào)關(guān)憑證答案：ABD56、運(yùn)輸有五種形式，無論哪種運(yùn)輸形式，其操作過程都涉及到（）。A、接貨B、運(yùn)送C、交付D、付費(fèi)答案：ABC57、目前我國公路貨運(yùn)代理市場很大，呈現(xiàn)出完全競爭的市場特點(diǎn)，以下關(guān)于公路貨運(yùn)代理市場表述正確的是（）。A、出入此類市場的門檻很低B、長期處于初級(jí)代理運(yùn)作階段C、散布于我國各類城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)營規(guī)模較小，流動(dòng)性很強(qiáng)D、組織形態(tài)比較松散，總體數(shù)量可觀答案：ABCD58、大秦鐵路作為我國重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新的典范，在世界上首次將（）與（）結(jié)合。A、機(jī)車無線同步操作技術(shù)B、GSM-R技術(shù)C、GSM技術(shù)D、TD、MA、技術(shù)答案：AB59、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理應(yīng)提前和堆場（C、Y）或箱站（C、FS）確認(rèn)以下（）費(fèi)用。A、提箱費(fèi)B、掏箱費(fèi)C、裝車費(fèi)D、回空費(fèi)答案：ABCD60、航空貨運(yùn)代理公司的服務(wù)能夠?yàn)槲腥撕统羞\(yùn)人雙方都帶來方便和好處。以下關(guān)于航空貨運(yùn)代理表述正確的有（）。A、航空公司一般不負(fù)責(zé)辦理的業(yè)務(wù)，需要專業(yè)承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司提供服務(wù)B、航空貨運(yùn)代理公司在世界各地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或合作方C、航空貨運(yùn)代理公司可以控制貨物運(yùn)輸?shù)娜^程D、委托航空貨運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物比委托人直接向航空公司辦理委托更為便利答案：ABCD61、現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)由（）組成。A、鐵路B、水路C、公路D、航空E、管道答案：ABCDE62、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)主要由（）構(gòu)成。A、運(yùn)費(fèi)B、雜費(fèi)C、保險(xiǎn)費(fèi)D、附加費(fèi)E、燃油費(fèi)答案：ABD63、在鐵路貨物運(yùn)輸流程中，托運(yùn)人在貨物發(fā)送環(huán)節(jié)需要完成的作業(yè)內(nèi)容有（）。A、向作為承運(yùn)人的發(fā)站申報(bào)運(yùn)輸要求B、向承運(yùn)人提交貨物運(yùn)單、進(jìn)貨、繳費(fèi)C、與發(fā)貨站工作人員共同完成承運(yùn)手續(xù)D、與發(fā)貨站工作人員共同完成發(fā)運(yùn)手續(xù)答案：ABCD64、鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制流程環(huán)節(jié)有（）。A、要車計(jì)劃的提報(bào)B、要車計(jì)劃的核實(shí)確認(rèn)C、要車申請的受理D、各局貨運(yùn)任務(wù)和運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的卜達(dá)答案：ACD65、貨運(yùn)電子交易中，承運(yùn)人或者貨運(yùn)代理可以將（）等信息予以發(fā)布。A、車型B、載貨量C、時(shí)間D、運(yùn)價(jià)答案:ABCD66、專線服務(wù)貨運(yùn)代理接受的委托來源有（）。A、自行攬貨承運(yùn)B、非專線服務(wù)貨運(yùn)代理C、零擔(dān)貨運(yùn)D、整車貨運(yùn)答案：ABCD67、以下屬于機(jī)場/航空公司貨站出港操作流程環(huán)節(jié)的有（）。A、理貨B、分揀C、報(bào)關(guān)D、發(fā)運(yùn)E、裝機(jī)答案：ABDE68、以下屬于機(jī)場/航空公司貨站出港操作流程環(huán)節(jié)的有（）。A、理貨B、分揀C、報(bào)關(guān)D、發(fā)運(yùn)E、裝機(jī)答案：ABDE69、按所跨區(qū)域劃分，班輪航線可分為（）。A、往返式航線B、沿海航線C、近洋航線D、遠(yuǎn)洋航線E、環(huán)狀航線答案：BCD70、對生產(chǎn)企業(yè)而言，從企業(yè)外部的角度對物流活動(dòng)中的貨物運(yùn)輸進(jìn)行分析，則企業(yè)外部貨物運(yùn)輸涉及（）。A、供應(yīng)物流B、銷售物流C、逆向物流D、其他有關(guān)部門的管理答案：CD71、下列選項(xiàng)中，屬于特種貨物的是（）。A、長大笨重貨B、冷凍貨C、危險(xiǎn)品D、鮮活品答案：ABCD72、公路貨物運(yùn)輸發(fā)運(yùn)方式有（）。A、零擔(dān)發(fā)運(yùn)B、專線服務(wù)運(yùn)輸C、整車發(fā)運(yùn)D、甩掛運(yùn)輸答案：ACD73、物流系統(tǒng)中講述的三流合一的“三流”是指（）。A、實(shí)物流B、資金流C、信息流D、商流答案：ABC74、目前，國際?？章?lián)運(yùn)的主要線路有（）。A、遠(yuǎn)東-歐洲B、遠(yuǎn)東-中南美C、歐洲-亞洲D(zhuǎn)、遠(yuǎn)東-中近東、非洲、澳洲答案：ABD75、對超限運(yùn)輸?shù)南拗?，承運(yùn)人必須持有《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機(jī)構(gòu)核定的（）行駛公路。A、時(shí)間B、車輛C、路線D、時(shí)速答案：ACD76、關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的定義，以下表示不正確的是（）。A、國際多式聯(lián)運(yùn)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定地點(diǎn)交付的貨物運(yùn)輸B、國際多式聯(lián)運(yùn)必須是國際間的貨物運(yùn)輸C、國際多式聯(lián)運(yùn)是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從起運(yùn)點(diǎn)到交付點(diǎn)的貨物運(yùn)輸D、國際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用多種運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式答案：CD77、甩掛運(yùn)輸早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。以下屬于甩掛運(yùn)輸優(yōu)勢的有（）。A、甩掛運(yùn)輸有利于提高運(yùn)輸能力B、甩掛運(yùn)輸可以降低成本，提高效率C、甩掛運(yùn)輸是一種低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式D、甩掛運(yùn)輸采用先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式，能提高物流的效率答案：ABCD78、在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的一體化目標(biāo)過程中，就實(shí)物的流動(dòng)來說，大多數(shù)企業(yè)涉及的內(nèi)容有（）。A、供應(yīng)物流B、生產(chǎn)物流C、銷售物流D、商業(yè)物流答案：AB79、鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制中，最后一個(gè)環(huán)節(jié)是鐵道部根據(jù)運(yùn)輸能力、同期實(shí)際和運(yùn)輸任務(wù)完成情況及各項(xiàng)客觀因素，定時(shí)下達(dá)各局下一計(jì)劃周期的（）。A、貨運(yùn)任務(wù)B、運(yùn)量規(guī)劃C、運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)D、生產(chǎn)計(jì)劃答案：AC80、根據(jù)鐵路長大貨物車（D、型）裝運(yùn)計(jì)費(fèi)原則，長大貨物車使用費(fèi)是按（）確定的。A、計(jì)費(fèi)重量B、運(yùn)價(jià)里程C、貨車軸數(shù)D、車載重量答案：AB81、水運(yùn)附加費(fèi)大致可以分為（）。A、因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)B、因貨物價(jià)值不同而增收的附加費(fèi)C、因港口不同情況而增收的附加費(fèi)D、因其他原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi)答案：ACD82、散裝貨集裝箱與散裝粉狀貨集裝箱的區(qū)別在于前者在裝卸時(shí)使用噴管和吸管操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B83、鐵路運(yùn)輸單證是由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，一式五份，各份單證名稱分別為：運(yùn)單正本（第一聯(lián)）、運(yùn)行報(bào)單（第二聯(lián)）、運(yùn)單副本（第三聯(lián)）、貨物交付單（第四聯(lián)）、貨物到達(dá)通知單（第五聯(lián)）。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、承托雙方的任何一方都不得擅自變更、取消運(yùn)輸、如有特殊原因需變更、取消運(yùn)輸，須雙方變更同意。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、保溫集裝箱箱內(nèi)有隔熱層，箱頂有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，密閉時(shí)完全不受外界氣溫影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86、空箱返回指定堆場后，若產(chǎn)生箱損，應(yīng)繳納相應(yīng)的集裝箱修理費(fèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87、船舶代理分為國內(nèi)水運(yùn)船舶代理和國際海運(yùn)船舶代理。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88、包裝分為外包裝、內(nèi)包裝和單個(gè)包裝。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89、班輪運(yùn)輸一般有固定港口、固定航線、固定開航時(shí)間，不計(jì)滯期費(fèi)/或速遣費(fèi)，運(yùn)費(fèi)相對穩(wěn)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、托運(yùn)單中的商品名稱必須符合信用證或合同規(guī)定，并與實(shí)際貨物名稱一致，但是可以與商品規(guī)格型號(hào)或品牌不一致。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91、全掛車相當(dāng)于一個(gè)完全獨(dú)立的車廂，所負(fù)荷載全部作用于掛車本身的輪軸，由牽引車拖行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、跨省（自治區(qū)、直轄市）行政區(qū)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)?，要向途徑公路沿線省級(jí)公路機(jī)構(gòu)分別申請，必要時(shí)可轉(zhuǎn)報(bào)國務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一進(jìn)行協(xié)調(diào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93、托運(yùn)單中的商品名稱必須符合信用證或合同規(guī)定，并與實(shí)際貨物名稱一致，但是可以與商品規(guī)格型號(hào)或品牌不一致。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94、在同一航線內(nèi)，商品的等級(jí)不同，船公司收取的基本費(fèi)率也不同。因此，商品的等級(jí)與運(yùn)費(fèi)的高低有很大關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95、客貨船在安全要求上與客船不同。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96、鐵路貨物運(yùn)輸流程由貨物發(fā)送作業(yè)、貨物運(yùn)輸途中作業(yè)和貨物到達(dá)作業(yè)三部分構(gòu)成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97、一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物必須屬于同一托運(yùn)人，對拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98、針對運(yùn)行組織的班輪航線：普通雜貨航線通常采用以干、支線結(jié)合為主，集裝箱航線則是多港掛靠結(jié)構(gòu)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99、月度計(jì)劃是列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和分配各鐵路局貨物運(yùn)輸任務(wù)的依據(jù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B100、罐式集裝箱的運(yùn)價(jià)率，按《鐵路貨物運(yùn)價(jià)表率》中規(guī)定的運(yùn)價(jià)率加20%計(jì)算。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，一般由貨運(yùn)代理在開船前交運(yùn)費(fèi)，換取全套正本提單。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在現(xiàn)場交接，收貨人查驗(yàn)無誤后應(yīng)在托運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103、公路貨代具有互相委托的機(jī)能，如省地縣之間貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A104、承運(yùn)人要在貨物抵達(dá)最終目的地之前，需通知收貨人做好收貨準(zhǔn)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105、對貨物快運(yùn)費(fèi)，按《貨物運(yùn)價(jià)率表》規(guī)定的該批貨物運(yùn)價(jià)率的50%計(jì)算核收。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106、截至2008年，我國已有9家全貨運(yùn)航空公司，全貨運(yùn)飛機(jī)70余架，在國際民航組織各締約國定期航班貨物周轉(zhuǎn)量排名位居第二位。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107、班輪運(yùn)輸一般有固定港口、固定航線、固定開航時(shí)間，不計(jì)滯期費(fèi)/或速遣費(fèi)，運(yùn)費(fèi)相對穩(wěn)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，貨物出庫后，收貨人要做進(jìn)口付匯。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109、包裝分為外包裝、內(nèi)包裝和單個(gè)包裝。（）C、雜貨船D、集裝箱船E、普通貨船答案：ABCDE7、近年來，民航管理部門積極擴(kuò)大國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的對外開放政策。在航權(quán)開放方面，我國與歐美等國的航空公司就（）等事項(xiàng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。A、運(yùn)力B、航線C、代碼共享D、包機(jī)答案：ABCD8、水運(yùn)附加費(fèi)大致可以分為（）。A、因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)B、因貨物價(jià)值不同而增收的附加費(fèi)C、因港口不同情況而增收的附加費(fèi)D、因其他原因而臨時(shí)增加的附加費(fèi)答案：ACD9、按提單上收貨人的抬頭為標(biāo)準(zhǔn)，可分為（）。A、記名提單B、指示提單C、不記名提單D、收貨備運(yùn)提單答案：AB10、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)哪甓扔?jì)劃可以直接反映當(dāng)年的（）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。A、貨物發(fā)送量B、貨物流向C、貨物平均運(yùn)程D、貨物周轉(zhuǎn)量E、貨運(yùn)密度答案：ABCDE11、水路貨運(yùn)進(jìn)口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理從收貨人處取得的進(jìn)口全套單據(jù)包括（）。A、經(jīng)背書的正本提單或電放副本B、裝箱單C、發(fā)票A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110、貨運(yùn)市場發(fā)展的初期往往由貨運(yùn)代理自發(fā)形成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111、公路貨物運(yùn)費(fèi)通常按照計(jì)算運(yùn)費(fèi)中結(jié)果大者計(jì)費(fèi)，也稱為“運(yùn)費(fèi)噸”，即實(shí)行“擇大計(jì)收”的計(jì)費(fèi)原則。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A112、國際貿(mào)易慣例在適用的時(shí)間效力上并不存在“新法取代舊法”的說法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113、國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)只能作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114、對鐵路貨運(yùn)要車計(jì)劃的提報(bào)，大宗穩(wěn)定貨源可根據(jù)生產(chǎn)情況提出均衡的運(yùn)量安排。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115、對集重貨物，應(yīng)在確定裝載方案時(shí)，避免車底架受力過于集中，造成其工作應(yīng)力超過設(shè)計(jì)的容許限度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116＞《InC、ontcrms2000》中對承運(yùn)人的解釋是在運(yùn)輸合同中，承諾通過鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或承擔(dān)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117、港口是供船舶?？?、貨物裝卸和旅客上下的建筑物。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118、網(wǎng)狀責(zé)任制下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人按多式聯(lián)運(yùn)合同統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119、提箱后如有商檢要求法檢的進(jìn)口貨物，需要先將集裝箱拖運(yùn)到指定地點(diǎn)做檢查，在商檢確認(rèn)放行之后，拆空進(jìn)口集裝箱，將空箱送返指定的回箱地點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120、空運(yùn)集裝箱的類型A、KE中字母“E”代表適配于寬體機(jī)型的底艙，有插槽。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12k在城市道路上，當(dāng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載物高度低于車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122、一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物必須屬于同一托運(yùn)人，對拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營企業(yè)可以同時(shí)組合運(yùn)用獨(dú)立經(jīng)營、聯(lián)營、委托運(yùn)輸這三種經(jīng)營方式開展業(yè)務(wù)活動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124、公路貨物運(yùn)輸所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費(fèi)用較低，因此，投資興辦容易，資金周轉(zhuǎn)快。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125、托運(yùn)普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險(xiǎn)、禁運(yùn)、限運(yùn)和貴重物品。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126、運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，采用?？章?lián)運(yùn)的優(yōu)越性就越大，因此，從遠(yuǎn)東到到歐洲、中南美以及非洲的運(yùn)輸成為國際海空聯(lián)運(yùn)的主要市場。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127、鐵路運(yùn)輸單證是由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，一式五份，各份單證名稱分別為：運(yùn)單正本（第一聯(lián)）、運(yùn)行報(bào)單（第二聯(lián)）、運(yùn)單副本（第三聯(lián)）、貨物交付單（第四聯(lián)）、貨物到達(dá)通知單（第五聯(lián)）。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128、運(yùn)輸超限貨物時(shí)，發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級(jí)在貨物運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)注明。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129、半掛車所負(fù)荷載只有一部分作用于掛車的輪軸，其余部分通過連接裝置作用于牽引車的輪軸上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130、散裝貨集裝箱與散裝粉狀貨集裝箱的區(qū)別在于前者在裝卸時(shí)使用噴管和吸管操作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131、由于承運(yùn)人責(zé)任造成貨物滅失，按價(jià)賠償?shù)?，?yīng)退還已收運(yùn)費(fèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132、半掛車所負(fù)荷載只有一部分作用于掛車的輪軸，其余部分通過連接裝置作用于牽引車的輪軸上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133、平臺(tái)集裝箱形狀類似鐵路平板車，適宜裝超重超長的貨物。（）A^正確B、錯(cuò)誤答案：A134、鐵路貨物運(yùn)輸月度計(jì)劃包括貨運(yùn)計(jì)劃和生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135、拼箱貨一般不會(huì)將附加費(fèi)加入運(yùn)費(fèi)中。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B136、保溫集裝箱箱內(nèi)有隔熱層，箱頂有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，密閉時(shí)完全不受外界氣溫影響。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137、在海洋運(yùn)輸過程中，如果簽發(fā)了提單，即發(fā)生了物權(quán)的轉(zhuǎn)移。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138、運(yùn)單上所指的收貨人情況較為復(fù)雜，有時(shí)由于進(jìn)口管制的原因，最終的收貨人并不體現(xiàn)在運(yùn)單上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139、港口是供船舶?？?、貨物裝卸和旅客上下的建筑物。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，貨物進(jìn)入倉庫后，必須要經(jīng)過國家檢驗(yàn)檢疫局的檢驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141、承托雙方的任何一方都不得擅自變更、取消運(yùn)輸、如有特殊原因需變更、取消運(yùn)輸，須雙方變更同意。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142、承運(yùn)人要在貨物抵達(dá)最終目的地之前，需通知收貨人做好收貨準(zhǔn)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143、國內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對外結(jié)匯的憑證，所以使用“承運(yùn)貨物收據(jù)”這種特定性質(zhì)和格式的單據(jù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144、管道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸系統(tǒng)由大型鋼管、泵站和加壓設(shè)備等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145、專線服務(wù)的公路貨代以向司機(jī)收取傭金作為獲利手段。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146、在城市道路上，當(dāng)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載物高度低于車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147、全掛車相當(dāng)于一個(gè)完全獨(dú)立的車始，所負(fù)荷載全部作用于掛車本身的輪軸，由牽引車拖行。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A148、外包裝可以保證商品在運(yùn)輸?shù)冗^程中數(shù)量和質(zhì)量不變。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149、公路貨物運(yùn)輸所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費(fèi)用較低，因此，投資興辦容易，資金周轉(zhuǎn)快。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150、集裝箱車貨總高度從地面算起4米以上，為超限運(yùn)輸。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B151、散貨船可以用來裝運(yùn)國際貿(mào)易中的大宗商品及國內(nèi)江河航線上的貨物。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152、船務(wù)代理不能辦理船舶速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的結(jié)算。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B153、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，貨運(yùn)代理應(yīng)在開船前當(dāng)日或次日收取運(yùn)費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，一般由貨運(yùn)代理在開船前交運(yùn)費(fèi)，換取全套正本提單。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155、航空貨運(yùn)代理簽發(fā)分運(yùn)單給托運(yùn)人，表明航空貨運(yùn)代理是航空公司的代理人，代理航空公司安排航空運(yùn)輸事宜。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B156、空運(yùn)貨物進(jìn)口基本流程中，貨物進(jìn)入倉庫后，必須要經(jīng)過國家檢驗(yàn)檢疫局的檢驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157、國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)之間不可以相互委托辦理有關(guān)的業(yè)務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B158、罐車主要裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159、對鐵路貨運(yùn)要車計(jì)劃的提報(bào)，大宗穩(wěn)定貨源可根據(jù)生產(chǎn)情況提出均衡的運(yùn)量安排。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160、按商品的FOB、價(jià)值的一定百分比計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)，表內(nèi)列為“A、D、VA、1”，符合“擇大計(jì)收”慣例。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：BD、合同答案：ABCD12、集裝箱提單是為集裝箱運(yùn)輸簽發(fā)的（）。A、直達(dá)提單B、裝船提單C、多式聯(lián)運(yùn)提單D、聯(lián)運(yùn)提單答案：ABD13、水路貨物運(yùn)輸中，貨運(yùn)代理代表托運(yùn)人完成的工作有（）。A、收取己簽發(fā)的正本提單，并交給委托人B、安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)C、通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)及相關(guān)單證狀況D、代辦出口貨物的報(bào)檢報(bào)驗(yàn)答案：ABCD14、關(guān)于公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的原則，以下說法正確的是（）。A、積載因數(shù)達(dá)到每噸不大于3立方米的貨物是重貨B、重貨按照實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)C、鋼板、打成包的棉花用計(jì)費(fèi)重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)D、積載因數(shù)達(dá)到每噸不小于3立方米的貨物是輕貨答案：ABD15、根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,承運(yùn)人可要求變更（）。A、運(yùn)輸日期B、車輛種類C、收貨人D、行車路線答案：ABD16、罐式集裝箱是為運(yùn)輸（）貨物的特殊集裝箱。A、液體食品B、液體藥品C、液體化工品D、酒類答案:ABCD17、馱背運(yùn)輸方式適用于鐵路貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，以下屬于馱背運(yùn)輸形式的是A、拖車與掛車B、掛車列車C、拖車列車D、鐵公路答案：ABD18、根據(jù)零擔(dān)貨物的（）因素，組織零擔(dān)貨物的運(yùn)輸方式可以分為沿途零擔(dān)車和整裝零擔(dān)車兩類。A、流向流量B、運(yùn)距長短C、集結(jié)時(shí)間D、車站作業(yè)能力答案：ABCD19、鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制中，最后一個(gè)環(huán)節(jié)是鐵道部根據(jù)運(yùn)輸能力、同期實(shí)際和運(yùn)輸任務(wù)完成情況及各項(xiàng)客觀因素，定時(shí)下達(dá)各局下一計(jì)劃周期的（）。A、貨運(yùn)任務(wù)B、運(yùn)量規(guī)劃C、運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)D、生產(chǎn)計(jì)劃答案：AC20、運(yùn)輸有五種形式，無論哪種運(yùn)輸形式，其操作過程都涉及到（）。A、接貨運(yùn)送C、交付D、付費(fèi)答案：ABC21、關(guān)于空運(yùn)集裝箱類型，以下表述正確的是（）。A、空運(yùn)集裝箱類型一般分為A、KE、A、KN、D、PE、D、PN四種B、空運(yùn)集裝箱類型中，字母“E”適配于寬體機(jī)型的底艙，無插槽C、空運(yùn)集裝箱類型中，字母“P”代表底面尺寸為1534毫米X1194毫米的集裝箱D、空運(yùn)集裝箱類型的第三個(gè)字母為適配代碼答案：ABCD22、航空運(yùn)單的作用包括（）。A、承運(yùn)合同B、貨物收據(jù)C、物權(quán)憑證D、報(bào)關(guān)憑證答案：ABD23、水路貨運(yùn)出口作業(yè)流程中，托運(yùn)人可以委托的作業(yè)包括以下（）內(nèi)容。A、委托貨運(yùn)代理報(bào)檢報(bào)驗(yàn)B、以書面形式與貨運(yùn)代理確認(rèn)訂艙要求C、與貨運(yùn)代理確認(rèn)裝箱方式D、委托貨運(yùn)代理代報(bào)關(guān)或委托報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)答案：ABCD24、國際多式聯(lián)運(yùn)的定義是根據(jù)以下（）公約確定的。A、華沙公約B、聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約C、國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則D、聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約答案：BC25、網(wǎng)狀責(zé)任制是按造成該貨損的實(shí)際運(yùn)輸區(qū)段的責(zé)任限制予以賠償，在各運(yùn)輸區(qū)段中作為依據(jù)的法律有（）。A、《國際公路貨運(yùn)公約》B、《國際鐵路貨運(yùn)公約》C、《海牙規(guī)則》D、《華沙航空公約》答案:ABCD26、目前我國公路貨運(yùn)代理市場很大，呈現(xiàn)出完全競爭的市場特點(diǎn)，以下關(guān)于公路貨運(yùn)代理市場表述正確的是（）。A、出入此類市場的門檻很低B、長期處于初級(jí)代理運(yùn)作階段C、散布于我國各類城鄉(xiāng)結(jié)合部，經(jīng)營規(guī)模較小，流動(dòng)性很強(qiáng)D、組織形態(tài)比較松散，總體數(shù)量可觀答案:ABCD27、罐式集裝箱是為運(yùn)輸（）貨物的特殊集裝箱。A、液體食品B、液體藥品C、液體化工品D、酒類答案：ABCD28、零擔(dān)發(fā)運(yùn)是在運(yùn)輸過程中需要經(jīng)過（）作業(yè)才能完成貨物送達(dá)收貨人的運(yùn)輸組織方式。A、包裝B、分揀C、拼裝D、卸貨答案:BC29、針對航行線路的班輪航線有（）。A、近洋航線B、往返式航線C、遠(yuǎn)洋航線D、環(huán)狀航線E、多角航線答案：BD30、按承托雙方協(xié)議辦理運(yùn)輸（）物品時(shí)，其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。A、鮮活B、易污染C、易破損D、易腐爛答案：ABCD31、由多個(gè)承運(yùn)人共同完成貨物全程運(yùn)輸下使用的提單有（）。A、轉(zhuǎn)運(yùn)提單B、聯(lián)運(yùn)提單C、多式聯(lián)運(yùn)提單D、直達(dá)提單答案：ABC32、依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》，在D、A、F條件下，賣方要負(fù)責(zé)（）oA、將貨物運(yùn)至邊境指定地點(diǎn)B、辦理貨物的出口手續(xù)C、辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)D、將處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方答案：ABD33、以下關(guān)于鐵路運(yùn)單的表述正確的有（）。A、鐵路運(yùn)單是由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)，是收、發(fā)貨人同鐵路部門之間的運(yùn)輸契約B、鐵路運(yùn)單由鐵路貨運(yùn)代理繕制，一式五份，內(nèi)容相同C、鐵路運(yùn)單只是運(yùn)輸合約和貨物收據(jù)，不作為物權(quán)憑證D、當(dāng)通過國際鐵路辦理貨物運(yùn)輸時(shí)，在發(fā)運(yùn)站由承運(yùn)人加蓋日戳簽發(fā)的運(yùn)單叫“鐵路運(yùn)單”答案：ABCD34、在水路運(yùn)輸單證中，裝貨通知是經(jīng)承運(yùn)人或其代理人簽章后成為貨物己辦妥托運(yùn)手續(xù)的憑證，以下關(guān)于裝貨通知的表述正確的有（）。A、對托運(yùn)人來