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文檔簡介
10大科技進步締造汽車驚情百年
回望汽車的百年驚情史,品味其中最具里程碑意義的十大科技進步給汽車和人類社會帶來的激情與夢想,或許正是倘佯車河,享受汽車文化的駕車者們所需。
選自《IT時代周刊》2006年第22期1/4/20231四沖程發(fā)動機的轟鳴聲,宣告了“無馬車時代”的到來。正是德國人奧托在總結(jié)了前人無數(shù)實踐經(jīng)驗后提出的四沖程循環(huán),才使得汽車奔跑起來。
1、四沖程發(fā)動機推動汽車進入跑道
1/4/2023219世紀之前,馬車是十分重要的交通工具;1705年,英國人紐可發(fā)明了機械做功的實用化蒸汽機;1860年,法國發(fā)明家萊諾制成了第一臺實用內(nèi)燃機;1866年,德國商人奧托提出了內(nèi)燃機工作的最佳循環(huán)方式:進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程運動,“奧托循環(huán)”;1886年,德國人本茨造出“奔馳1號”;1886年1月29日,本茨獲得德國皇家專利局頒發(fā)的第37435號帝國專利證書,這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。1/4/202331886年1月29日第37435號帝國專利證書本茨的妻子,奔馳1號的首位駕駛者卡爾·本茨(KarlBenz,1884-1929)是現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”。
1/4/20234專利號DRP37435第一輛擁有專利的汽車
1/4/202352、福特T型車給世界安上車輪
埃德賽爾·福特(亨利·福特的曾孫)曾說:“我們要慶祝的與其說是一款車,不如說是一種概念,一種為普通百姓提供個人出行工具的概念。我的曾祖父不僅有這樣的遠見,而且堅持了他的遠見?!?/p>
亨利·福特(HenrryFord1863-1947)
1/4/20236福特:1863年7月30日出生;1903年6月,經(jīng)歷了兩次制造汽車失敗的福特再度成立了汽車公司;福特生產(chǎn)A、B、C、F、K、N、R、S等車型,并最終在1908年秋,令人注目的T型車終于問世了;1913年,福特公司在底特律建成世界上第一條汽車自動流水裝配線,首次實現(xiàn)汽車的批量生產(chǎn),并將汽車的組裝時間從12.5小時縮短為1.5小時;2006年,美國福特汽車公司成為第一個有資格回望100年發(fā)展史的汽車提供商,這家公司見證了現(xiàn)代汽車的發(fā)展史。1/4/202371908年福特T型車
福特T型車技術(shù)參數(shù):
發(fā)動機:前縱置,直列式,四缸,排量2895ml,缸徑95.25mm,行程101mm
功率:20-24P/(1800r/min)
長×寬:3556mm×1676mm
軸距:2553mm
輪距:前1448mm,后1461mm
最高車速:67.5km/h1/4/202383、像舞女的腳汽車輪胎給歷史留下美麗印跡汽車開始普及后,消費者的口味也越來越挑剔。于是,工程師們開始充分發(fā)揮想象,如何讓汽車變得堅固可靠,并且充滿速度的激情。他們發(fā)現(xiàn),令汽車變得舒適的關鍵不是橡膠,而是車胎里的空氣。1/4/20239從古時候的木輪到近代社會的鐵輪,人類一直是在顛簸中搭乘各種輪式交通工具。即便1842年美國人古德發(fā)明了硬橡膠輪胎后,這種情況仍沒有得到改善;1888年,蘇格蘭獸醫(yī)約翰·伯德·鄧洛普看到兒子所騎自行車的實心橡膠輪顛簸很厲害,于是用一根通過活門充氣的管子,外面涂上橡膠作保護層,做了一個氣胎;法國的米其林兄弟意識到,未來市場需要的一定是易于修理的輪胎,因此將輪轂和輪胎分開成為其工作的重點,1894年,一位使用了米其林制造的可拆卸輪胎的選手輕而易舉地摘得桂冠。1903年,J·F·帕瑪先生發(fā)明了斜紋紡織品,這種斜紋紡織品的發(fā)明促成了交叉層輪胎的發(fā)展,使輪胎的壽命向前跨了一大步。
1/4/202310充氣氣輪輪胎胎的的發(fā)發(fā)明明者者蘇格格蘭蘭人人鄧鄧洛洛普普世界界上上第第一一只只充充氣氣式式輪輪胎胎12/25/2022114、、減減小小空空氣氣阻阻力力流流線線型型讓讓汽汽車車動動感感十十足足20世世紀紀30年年代代是是汽汽車車設設計計的的黃黃金金年年代代。。這這一一時時期期,,隨隨著著空空氣氣動動力力學學的的發(fā)發(fā)展展,,汽汽車車造造型型發(fā)發(fā)生生了了根根本本性性的的變變革革,,克克萊萊斯斯勒勒公公司司的的““氣氣流流””車車就就是是其其中中經(jīng)經(jīng)典典之之作作。。12/25/2022121934年年1月月克克萊萊斯斯勒勒公公司司的的第第一一輛輛““氣氣流流””12/25/20221320世世紀紀20年年代代末末期期,,美美國國克克萊萊斯斯勒勒汽汽車車公公司司的的工工程程師師比比爾爾建建立立了了一一個個風風洞洞試試驗驗室室,,用用來來測測量量汽汽車車模模型型的的風風阻阻,,發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)將將普普通通廂廂式式造造型型的的汽汽車車模模型型掉掉過過頭頭來來,,使使車車尾尾面面向向氣氣流流,,則則空空氣氣阻阻力力明明顯顯減減小??;;此后,美美國密歇歇根大學學的郎依依教授也也對不同同形狀的的汽車模模型測量量了空氣氣阻力系系數(shù),證證實流線線型后輩輩的車型型與方方方正正的的車型相相比,空空氣阻力力可減少少1/2;若將將汽車前前端也制制成流線線造型,,則空氣氣阻力可可再次降降低近1/2;;1934年1月月,克萊萊斯勒公公司的第第一輛““氣流””車公之之于世,,157公里/小時的的最高時時速;;“氣流””的出現(xiàn)現(xiàn),為后后來更漂漂亮的““甲殼蟲蟲”等流流線型汽汽車奠定定了基礎礎;12/25/2022145、前輪輪驅(qū)動速速度和和安全的的激情舞舞會人們不堪堪忍受后后輪驅(qū)動動相對高高的裝配配和制造造成本、、相對狹狹小的室室內(nèi)空間間以及不不斷的故故障等缺缺陷,因因此,前前輪驅(qū)動動在速度度和安全全的碰撞撞中應運運而生。。12/25/20221520世紀紀30年年代前,,人們一一直駕駛駛采用后后輪驅(qū)動動的汽車車,牽引引力小、、車身穩(wěn)穩(wěn)定性較較差、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時易易打滑;;1912年雪鐵鐵龍去美美國旅游游,目睹睹了泰勒勒研究和和科學化化生產(chǎn)組組織使福福特大幅幅度降低低“T””型車的的生產(chǎn)成成本?;鼗貒院蠛?,他向向眾人夸夸下??诳冢骸耙砸院笠棵刻焐a(chǎn)產(chǎn)100輛汽車車!”;;1924年7月月28日日雪鐵龍龍汽車公公司正式式掛牌成成立;1933年,雪雪鐵龍聘聘請了一一位年輕輕的工程程師勒菲菲布爾。。這個年年輕人極極具天賦賦,僅用用13個個月的時時間,就就制造出出一輛具具有變革革意義的的車子((采用了了前輪驅(qū)驅(qū)動、無無底盤的的車身結(jié)結(jié)構(gòu)、通通過扭桿桿實現(xiàn)單單輪減振振以及液液壓制動動等技術(shù)術(shù))名叫叫TA的的前輪驅(qū)驅(qū)動汽車車;TA車連連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)了25年,直直到被安安德烈··勒費弗弗爾設計計的第二二種汽車車,即雪雪鐵龍ID/DS型汽汽車所取取代。12/25/202216安德烈··雪鐵龍龍(A.Citroen1878-1937)12/25/202217第一款前前驅(qū)動汽汽車—雪雪鐵龍7A12/25/2022186、三點點式安全全帶比比比基尼尼更重要要的發(fā)明明自1960年代代3點式式安全帶帶面世以以來,至至今已有有長達1000萬公里里的安全全帶被裝裝進全世世界超過過10億億輛汽車車內(nèi),長長度足以以繞地球球赤道250圈圈,或是是往返月月球13次之多多,被稱稱為世紀紀最偉大大的交通通救生裝裝置恐怕怕一點也也不為過過。12/25/202219NilsBohlin發(fā)明明的3點點式安全全帶在1985年被德德國專利利發(fā)明注注冊處評評選為跨跨世紀8大發(fā)明明之一,,就是這這種汽車車安全設設備對人人類貢獻獻的最佳佳證明。12/25/2022201902年5月月20日日,在美美國紐約約汽車競競賽中,,一位叫叫沃爾特特·貝克克的工程程師駕駛駛了一輛輛魚雷牌牌電動汽汽車。他他在座位位上釘上上了一根根帶子套套在身上上以防不不測。競競賽開始始后,正正在高速速飛馳的的“魚雷雷”碰到到一根露露出路面面的鋼軌軌,騰空空而起闖闖入人群群,當場場壓死2人,傷傷數(shù)十人人,可貝貝克卻安安然無恙恙。然而而當時并并沒人注注意到這這個奇跡跡;1958年尼爾爾斯·博博霍林加加盟沃爾爾沃汽車車公司后后,著手手研制汽汽車安全全帶。三三點式安安全帶由由此誕生生;1958年年,沃爾爾沃為三點點式安全帶帶申請了專專利,并制制成名副其其實的安全全帶;1967年年,博霍林林在美國發(fā)發(fā)表了《28000宗意外報報告》;美國第一條條關于安全全帶的規(guī)定定終于在1968年年出現(xiàn);12/25/2022217、獨立懸懸掛讓人人舒服得想想睡覺如果把一輛輛車比作精精密的人體體,除了動動力源泉的的心臟—引引擎和傳達達指令的中中樞神經(jīng)——變速箱外外,最重要要的顯然是是它的骨骼骼骨架—底底盤、懸掛掛系統(tǒng)。12/25/2022221891年年,兩名法法國機床制制造者(帕帕哈德和萊萊瓦塞)試試著把雙缸缸引擎放在在前面的方方形車罩下下,使重量量分布均勻勻,從而改改善了轉(zhuǎn)向向輪子與道道路的附著著力,而引引擎則通過過磨擦離合合器和滑動動齒輪驅(qū)動動車子,后后輪用比皮皮帶優(yōu)越的的鏈條進行行,傳輸功功率更有效效;1892年年,帕哈德德的兒子希希普萊特駕駕駛父親設設計制造的的汽車,從從巴黎前往往尼斯,,汽車最高高檔車速每每小時8千千米;1898年年法國制造造的一種車車最先把獨獨立懸掛裝裝在車上;;1928年年的一天,,法國人佩佩夸爾在一一輛蒸汽牽牽引汽車上上讓兩個前前輪分別與與車架彈性性相接;麥弗遜、雙雙叉式、多多連桿懸掛掛等繁多的的種類,能能最大限度度地發(fā)揮輪輪胎抓地力力從而提高高整車的操操控極限;;12/25/2022238、ABS防抱死制動動系統(tǒng)為為汽車戴上上保險套汽車防抱死死制動系統(tǒng)統(tǒng)ABS((AntilockBrakingSystem))能充分發(fā)發(fā)揮輪胎與與路面的潛潛在附著力力,最大限限度地改善善汽車的制制動性能,,以滿足行行車安全的的需要,就就像為行車車戴上“保保險套”。。12/25/202224早在1928年,就就有人提出出防抱死制制動理論。。30年代代,機械式式防抱死制制動系統(tǒng)開開始在飛機機上獲得應應用;福特公司曾曾于1954年將飛飛機的制動動系統(tǒng)移植植到林肯轎轎車上;凱凱爾塞·海海伊斯(Kelse-Hayes)公公司在1957年時時將稱為““Automatic”的防防抱死制動動系統(tǒng)進行行了試驗研研究,研究究結(jié)果表明明防抱死制制動系統(tǒng)確確實可以在在制動過程程中防止汽汽車失去方方向控制,,并且能夠夠縮短制動動距離;克克萊斯勒公公司在這一一時期也對對稱為“SkidControl””的防抱死死制動系統(tǒng)統(tǒng)進行了試試驗研究;;1970年年代后期,,數(shù)字式電電子技術(shù)和和大規(guī)模集集成電路的的迅速發(fā)展展,為ABS系統(tǒng)向向?qū)嵱没l(fā)發(fā)展奠定了了技術(shù)基礎礎。博世公公司在1978年首首先推出了了采用數(shù)字字式電子控控制裝置的的制動防抱抱系統(tǒng)———博世ABS2,并并且裝置在在奔馳轎車車上,由此此揭開了現(xiàn)現(xiàn)代ABS系統(tǒng)發(fā)展展的序幕;;12/25/2022259、燃油噴噴射系統(tǒng)動動力從此此澎湃而出出最初的燃油油噴射系統(tǒng)統(tǒng)不斷蔓延延、薪火相相傳,成為為現(xiàn)代社會會集高科技技、高精密密度于一身身的微機控控制型汽油油噴射系統(tǒng)統(tǒng)。12/25/202226直到上世世紀60年代,,汽車用用燃油輸輸送系統(tǒng)統(tǒng)絕大多多數(shù)仍采采用構(gòu)造造簡單的的化油器器;上世紀30年代代,汽油油的噴射射系統(tǒng)就就開始在在航空發(fā)發(fā)動機的的研發(fā)中中被作為為研究對對象。在在1945年二二戰(zhàn)晚期期,開始始應用于于軍用戰(zhàn)戰(zhàn)斗機;;1953年,美美國奔第第克斯((Bendix)首首先開發(fā)發(fā)了電子子噴射器器(Electrojector)),開創(chuàng)創(chuàng)了電控控汽油噴噴射的先先河;1967年,博博世公司司在美國國奔第克克斯專利利的基礎礎上,推推出了速速度密度度型的D型電控控汽油噴噴射裝置置;博世世公司在在發(fā)明D型汽油油噴射裝裝置后的的6年,,又開發(fā)發(fā)了質(zhì)量量流程式式L型電電子控制制非連續(xù)續(xù)噴射和和K型機機械式連連續(xù)噴射射;獲得得成功的的博世并并沒有淺淺嘗輒止止。1981年年,其又又開發(fā)了了LH型電控控燃油噴噴射系統(tǒng)統(tǒng)。隨后后,K型型汽油機機械噴射射在1982年年又發(fā)展展為KE型;12/25/20222710、新新型動力力汽車車的潔凈凈外衣新型動力力的適時時出現(xiàn),,猶如諾諾亞方舟舟,讓人人們從危危機中看看到無限限希望。。只是這這些新型型能源驅(qū)驅(qū)動汽車車真正駛駛?cè)胧澜缃纭Ⅰ側(cè)肴肫胀壹彝?,究究竟還有有多長的的旅程??12/25/202228電動車方方面因動動力弱、、充電周周期長、、舊電池池二次污污染等問問題較難難解決,,只能在在小范圍圍內(nèi)適用用,國外外一些整整車廠如如通用、、福特已已放棄電電動車的的研發(fā);;代用燃料料的生物物乙醇是是一種可可再生能能源,主主要從農(nóng)農(nóng)作物中中提取。。與汽油油不同的的是,生生物乙醇醇在燃燒燒時釋放放的二氧氧化碳要要少得多多,但對對現(xiàn)有汽汽車的燃燃油系統(tǒng)統(tǒng)有腐蝕蝕作用;;混合動力力車在提提高效率率、降低低排放方方面很有有優(yōu)勢,,不過一一些汽車車廠商認認為混合合動力車車的造價價太高,,比同類類型傳統(tǒng)統(tǒng)燃油汽汽車成本本高出約約30%;氫燃料電電池技術(shù)術(shù)成為全全球業(yè)界界所公認認的、能能實現(xiàn)可可持續(xù)發(fā)發(fā)展交通通的最終終解決方方案。1997年,,美國原原克萊斯斯勒公司司宣稱研研制成功功新型燃燃料電池池汽車;;12/25/2022299、靜靜夜夜四四無無鄰鄰,,荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹,,燈燈下下白白頭頭人人。。。。22:05:5722:05:5722:0512/25/202210:05:57PM11、以我獨沈久久,愧君相見見頻。。12月-2222:05:5722:05Dec-2225-Dec-2212、故人江海別別,幾度隔山山川。。22:05:5722:05:5722:05Sunday,December25,202213、乍見見翻疑疑夢,,相悲悲各問問年。。。12月月-2212月月-2222:05:5722:05:57December25,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā),,舊國國見青青山。。。25十十二二月202210:05:57下下午午22:05:5712月月-2215、比不不了得得就不不比,,得不不到的的就不不要。。。。十二月月2210:05下下午12月月-2222:05December25,202216、行動出出成果,,工作出出財富。。。2022/12/2522:05:5722:05:5725December202217、做前,,能夠環(huán)環(huán)視四周周;做時時,你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點點的射線線向前。。。10:05:57下下午10:05下下午22:05:5712月-229、沒有失失敗,只只有暫時時停止成成功!。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果,但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。22:05:5722:05:5722:0512/25/202210:05:57PM11、成功就就是日復復一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2222:05:5722:05Dec-2225-Dec-2212、世間成成事,不不求其絕絕對圓滿滿,留一一份不足足,可得得無限完完美。。。22:05:5722:05:5722:05Sunday,December25,202213、不知香積積寺,數(shù)里里入云峰。。。12月-2212月-2222:05:5722:05:57December25,202214、意志堅強強的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。25十二二月202210:05:57下下午22:05:5712月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接,,荊荊門門九九派派通通。。。。。十二二月月2210:05下下午午12月月-2222:05December25,202216、少少年年十十五五二二十十時時,,步步行行奪奪得得胡胡馬馬騎騎。。。。2022/12/2522:05:5722:05:5725December202217、空空山山新新雨雨后后,,天天氣氣晚晚來來秋秋。。。。10:05:57下下午午10:05下下午午22:05:5712月月-229、楊柳散和風風,青山澹吾吾慮。。12月-2212月-22Sunday,December
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