智慧交通綜合管控平臺解決方案-智慧交通一體化管理課件

智慧交通綜合管控平臺建設(shè)方案智慧交通綜合管控平臺建設(shè)方案1城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管控制城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通方案背景城市交通發(fā)展問題與挑戰(zhàn)城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇交通擁堵已經(jīng)成為制約社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響生活品質(zhì)的主要因素交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇交通秩序混亂近年來，全國每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元,當(dāng)年GDP的2％，城市交通事故頻發(fā)。環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加劇方案背景城市交通發(fā)展問題與挑戰(zhàn)城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇交通擁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管理目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交警業(yè)務(wù)介紹交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能交通信號控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲存系統(tǒng)機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)交通違法檢測與抓拍系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)公安交通綜合管控平臺系統(tǒng)相關(guān)的外場設(shè)備提供與建設(shè)交通信號控制系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺、運(yùn)行維護(hù)平臺交警業(yè)務(wù)介紹交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能交通信號控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，打造一個統(tǒng)一平臺，通過分層建設(shè)，達(dá)到平臺能力及應(yīng)用的可成長、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來的城市交通管理系統(tǒng)框架。交警業(yè)務(wù)介紹解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)交通業(yè)務(wù)介紹1、扁平化指揮——跨越管理單元的指揮調(diào)度2、精細(xì)化管理——實(shí)現(xiàn)由人為管理向科學(xué)管理3、科學(xué)化控制——基于感知分析的科學(xué)控制4、人性化服務(wù)——將信息推送到唾手可及之處精準(zhǔn)指揮、協(xié)調(diào)管理、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子執(zhí)法、預(yù)警研判、稽查布控、業(yè)務(wù)監(jiān)管、科學(xué)評估、社會服務(wù)交通指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢交通業(yè)務(wù)介紹1、扁平化指揮——跨越管理單元的指揮調(diào)度精準(zhǔn)指提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹闖紅燈監(jiān)測與抓拍(支持新國標(biāo))

公路車輛檢測記錄系統(tǒng)(卡口測速抓拍)雷達(dá)、線圈、區(qū)間測速抓拍系統(tǒng)區(qū)域限號限行、限車監(jiān)測抓拍系統(tǒng)違停自動檢測識別與抓拍系統(tǒng)手動跟蹤違法抓拍系統(tǒng)移動終端違法等抓拍系統(tǒng)違法取證常見的違法行為及解決方案闖紅燈監(jiān)測與抓拍(支持新國標(biāo))違法取證XXX全系電警卡口智能交通相機(jī)2車道3車道4車道300萬攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬攝像機(jī)DH-ITC302系列添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容500萬/600萬攝像機(jī)800萬攝像機(jī)采用1/1.8″高性能CCD，有效像素300萬視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器DH-ITC523602系列采用1″高性能CCD，有效像素500萬/600萬視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器DH-ITC803系列采用4/3″高性能CCD，有效像素800萬視頻格式H.264，幀率可調(diào)可調(diào)；3296×2536支持圖片合成功能違法取證XXX全系電警卡口智能交通相機(jī)2車道3車道4車道30違法取證前端智能化技術(shù)車身：黑車標(biāo)：比亞迪車型：轎車安全帶：有特征檢測：號牌、號牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測、遮陽板等違法取證前端智能化技術(shù)車身：黑安全帶：有特征檢測：號牌、號牌支持闖紅燈新國標(biāo)違法取證新國標(biāo)對駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾С株J紅燈新國標(biāo)違法取證新國標(biāo)對駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾С株J紅燈新國標(biāo)違法取證支持闖紅燈新國標(biāo)違法取證違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測速解決方案違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測速解決方案檢測區(qū)域行人動向機(jī)動車不禮讓行人抓拍方案違法取證檢測區(qū)域行人動向機(jī)動車不禮讓行人抓拍方案違法取證15非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗違法取證非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗違法取證提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹緝查布控車輛布控緝查方案城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路：網(wǎng)格化卡口或卡警點(diǎn)位布設(shè)布點(diǎn)指揮中心緝查布控車輛布控緝查方案城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系緝查布控系統(tǒng)緝查布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長：數(shù)據(jù)每兩年翻?番,全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PB預(yù)計2020年，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB車輛大數(shù)據(jù):一個縣級市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天300萬一個地級市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天1500萬江蘇3.20項目13個地市2年的存儲容量約300億；全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)，截止2014年11月,共接入卡口14680個，日均6500萬，數(shù)據(jù)量近200億；多樣性：視頻數(shù)據(jù)、圖片、結(jié)構(gòu)化、文本索引;緝查布控系統(tǒng)緝查布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長：車輛大數(shù)據(jù):人口庫在逃庫違法庫盜搶車輛庫車輛駕駛員庫….車輛積分研判系統(tǒng)公安信息網(wǎng)視頻專網(wǎng)卡口電警數(shù)據(jù)庫存儲PTSIPSAN卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取數(shù)據(jù)抓取短信網(wǎng)關(guān)聯(lián)動報警短信聯(lián)動報警短信手機(jī)外網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對抓取的一條卡口過車數(shù)據(jù)與各庫數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對比研判。用該條過車數(shù)據(jù)對比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫，獲取車輛對應(yīng)的車主信息，之后對比在逃人員庫，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動報警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位了該車輛與人員，抓捕該在逃人員。緝查布控系統(tǒng)云計算的應(yīng)用-積分研判人口庫在逃庫違法庫盜搶車輛庫車輛駕駛員庫….車輛積分研判系統(tǒng)報警實(shí)時攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345請到檢查站接受檢查發(fā)現(xiàn)浙A12345請攔截處理完畢，信息清楚緝查布控報警實(shí)時攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345發(fā)現(xiàn)浙A1緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控對象黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車管控手段對接六合一平臺車輛管控平臺重點(diǎn)車輛臺賬管理車輛管控專題庫重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信息布控報警短信通知限行管理路線管理通行證管理聯(lián)動視頻語音報警事前預(yù)防事中應(yīng)急響應(yīng)事后分析管控目的緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控對象黃標(biāo)車工程車輛校車管控緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控重點(diǎn)車管理車輛登記設(shè)定通行策略發(fā)放行駛路線牌行駛路線監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章車輛布控告警功能行駛路線設(shè)定限行限號管理緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控重點(diǎn)車管理車輛登記設(shè)定通行策略提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管控2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

車輛管理停車管理設(shè)施管理違法管理道路救援稽查布控指揮調(diào)度決策分析視頻監(jiān)控信息查詢

事故分析122接處警信號控制資訊服務(wù)智能交通綜合管控平臺交通誘導(dǎo)保暢通保安全保實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)管理解決方案概覽圖交通綜合管控

車輛管理停車管理設(shè)施管理違法管理道路救援稽查布控指揮調(diào)度交通綜合管控視頻監(jiān)控實(shí)時視頻錄像回放視頻上墻雙目監(jiān)控語音對講報警預(yù)案視頻輪巡卡口監(jiān)控實(shí)時卡口車輛查詢紅白名單查詢前后車牌比對行駛軌跡查詢/分析車輛研判違法取證違法抓拍（手動/自動）違法查詢連續(xù)違法查詢區(qū)間測速查詢現(xiàn)場違法查詢違法統(tǒng)計分析車輛管控車輛臺賬稽查布控布控報警簽收/反饋重點(diǎn)車輛管理通行策略尾號限行綜合分析交通監(jiān)測交通事件監(jiān)測路段/路口流量監(jiān)測卡口/微波流量監(jiān)測路段流量統(tǒng)計/對比路段車速對比路況時空分析信號控制路口控制警衛(wèi)任務(wù)信號配時信號流量分析單點(diǎn)自適應(yīng)優(yōu)化靜態(tài)干線綠波動態(tài)干線綠波信息發(fā)布周期信息發(fā)布緊急信息發(fā)布路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布行駛建議行程時間發(fā)布圖文信息管理交通指揮警力資源日常值守應(yīng)急資源交通救援交通預(yù)案事故快處非現(xiàn)場執(zhí)法違法錄入分級違法審核違法上傳申訴管理工作量統(tǒng)計數(shù)據(jù)上傳統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析交通管理平臺業(yè)務(wù)功能交通綜合管控視頻監(jiān)控實(shí)時視頻錄像回放視頻上墻雙目監(jiān)控語音對講交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計違法圖片與視頻同步查詢，方便用戶快速瀏覽整個違法過程1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計系統(tǒng)自動生成車輛違法次數(shù)統(tǒng)計，可以快速生成違法布控記錄，結(jié)合攔截站、攔截點(diǎn)功能抓獲連續(xù)違章車輛1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計系統(tǒng)可以對接現(xiàn)場處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對現(xiàn)場處罰的信息記錄進(jìn)行審計業(yè)務(wù)功能-交通違法處理交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通勤務(wù)管理基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)管理，個性化界面輕松排值班，以日歷形式展現(xiàn)值班情況。從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不規(guī)則線繪及圈選，當(dāng)警員，警車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報警并記錄。全局掌握警員值守情況。根據(jù)事件類型級別，自動從應(yīng)急預(yù)案庫中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案，并自動生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿，應(yīng)急預(yù)案復(fù)用。勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通勤務(wù)管理基于指揮中心日常值守需求：交通綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布根據(jù)路網(wǎng)中的各類設(shè)備（電警、卡口、事件檢測器、信號系統(tǒng)、微波檢測器）反饋的流量，生成路網(wǎng)狀態(tài)，并根據(jù)當(dāng)前所處在的路段發(fā)布后續(xù)行駛的路網(wǎng)狀態(tài)行駛建議發(fā)布根據(jù)流量、交通事件監(jiān)測相關(guān)反應(yīng)的路段通行狀態(tài)，自動發(fā)布行駛建議語句，告知車輛駕駛?cè)死@開相關(guān)區(qū)域行程時間發(fā)布在主干道路依據(jù)卡口反饋的車輛通行信息，自動計算相關(guān)路段的通行行程時間，自動在提示牌上發(fā)布特定路段所需要的行程時間聯(lián)動警示發(fā)布違章變道、行人禮讓觸發(fā)聯(lián)動警示信息發(fā)布，警示駕駛者進(jìn)行規(guī)范化駕駛業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布根據(jù)路網(wǎng)中的各類設(shè)備（電警、卡口、事交通信息采集實(shí)時交通數(shù)據(jù)信號控制視頻檢測線圈微波浮動車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級融合堵塞擁擠順暢交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度流量占用率行程時間融合參數(shù)平均速度路段流量特征級融合決策級融合信息發(fā)布交通信息發(fā)布誘導(dǎo)屏互聯(lián)網(wǎng)交通電臺交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通信息采集實(shí)時交通數(shù)據(jù)信號視頻線圈浮動車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級XXX室外可變LED顯示屏交通綜合管控XXX室外可變LED顯示屏交通綜合管控交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，告知駕駛?cè)瞬捎煤侠淼男熊嚲€路；路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布發(fā)布節(jié)目管理安全提示常用節(jié)目...交通管制路政管理季節(jié)天氣施工養(yǎng)護(hù)節(jié)假日自定義節(jié)目常用節(jié)目節(jié)目預(yù)覽交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度警力分布與調(diào)度實(shí)時的路況狀態(tài)監(jiān)控當(dāng)前的事故事件的位置可利用的電子監(jiān)控設(shè)備接入車載單警等定位設(shè)備，實(shí)時位置顯示通信指令發(fā)送其他通訊和呼叫交通事件檢測預(yù)警交通擁堵處置交通疏導(dǎo)交通事件的位置道路監(jiān)控的為主當(dāng)前警員位置當(dāng)前警車位置通過事件檢測定位通過122定位事故位置對路面、事故點(diǎn)、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控基于GIS的協(xié)同指揮交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度警力分實(shí)時的路況當(dāng)前的事故可利用的電接扁平化指揮交通綜合管控扁平化指揮交通綜合管控提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹柳州交警支隊智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)

利用XXX30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī)，在主城區(qū)通過高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處。幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況，大幅提高警力事故處理出勤效率有效利用聯(lián)網(wǎng)信號控制和卡口式電警開展路口緝查布控業(yè)務(wù)

使用XXX協(xié)調(diào)式交通信號控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個路口的聯(lián)網(wǎng)控制，并在全路口啟用卡口式電警對假牌車、套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時攔截。幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果利用交通事件視頻智能監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測

針對柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道，通過網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊長度的擁堵檢測。

幫助柳州交警第一時間了解主干道擁堵事件，變被動視頻巡邏為主動預(yù)警，改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式典型案例柳州交警支隊智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)典型案例北海交警支隊智能交通綜合管控全方位、立體化視頻監(jiān)控

結(jié)合北海市的實(shí)際情況，在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個高清攝像機(jī)、全市60個村建設(shè)300個高清攝像機(jī)。建設(shè)點(diǎn)位逾3300個；多個指揮中心級聯(lián)控制

建設(shè)1個指揮中心，即北海市交警支隊指揮中心，6個分中心，即海城區(qū)/銀海區(qū)/旅游區(qū)/鐵山港/高管/潿洲，進(jìn)行交警道路監(jiān)控，交通信號控制，指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開展。利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測

使用XXX智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在47個路口建設(shè)電子警察達(dá)188套，主要道路23個卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套。

幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄。道路監(jiān)控與交通信號控制相結(jié)合兩者相結(jié)合，確保在高峰期、警衛(wèi)路線的在執(zhí)行所見即所得，確保道路交通安全，配套交通交通事件檢測設(shè)備進(jìn)行道路交通事件的監(jiān)測和處理。交通流檢測與交通誘導(dǎo)發(fā)布建設(shè)18套流量檢測設(shè)備進(jìn)行道路交通流信息的檢測，經(jīng)過數(shù)據(jù)融合分析生成誘導(dǎo)信息，發(fā)布路口的交通誘導(dǎo)屏上，方便廣大市民的出行。行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)規(guī)范交通秩序利用高清相機(jī)監(jiān)控人行橫道，通過智能視頻分析，有行人闖紅燈時，會自動記錄下來，發(fā)出語音報警，并把錄像投射到路口大屏幕上。典型案例北海交警支隊智能交通綜合管控全方位、立體化視頻監(jiān)控交通流檢測紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)機(jī)動車違法監(jiān)監(jiān)測與抓拍系

使用XXX智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在主要路口建設(shè)卡口和電警系統(tǒng)逾200套，規(guī)范城區(qū)道路的交通秩序；多種方式進(jìn)行交通流信息采集利用XXX低照度攝像機(jī)和交通事件檢測器，在路口建設(shè)交通流信息采集點(diǎn)位261處；實(shí)時分析處理，直接傳送給路口信號機(jī)和中心平臺，進(jìn)行自適應(yīng)條件和區(qū)域協(xié)調(diào)控制。建設(shè)、改造交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)新建3套雙基色可變情報板，11套全彩可變情報板，6套路網(wǎng)顯示情報板；改造原有14塊LED屏控制系統(tǒng)。實(shí)時發(fā)布交通管制信息，路口、路段交通狀況，法制宣傳信息、圖片等誘導(dǎo)信息，方便駕駛員更好的掌握道路通行狀況；路網(wǎng)顯示情報板，根據(jù)安裝位置和紹興交警管理的實(shí)際需求進(jìn)行定制化設(shè)計，通過路網(wǎng)光帶顏色的變化反映道路通行狀況，更直觀明了。典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)機(jī)動車違法監(jiān)監(jiān)測與抓拍系典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)立體化道路視頻監(jiān)控防控采用低位監(jiān)控和高位監(jiān)控想結(jié)合的方式，在重要路口低位安裝11套200萬智能球機(jī)，彌補(bǔ)治安監(jiān)控的盲區(qū)；高位安裝22套200萬云臺一體機(jī)，滿足重要道路的整體路況監(jiān)控的需要。道路交通事件監(jiān)測采用55套智能違停監(jiān)測與抓拍系統(tǒng)。對特定位置或重點(diǎn)路段路口的違法監(jiān)控抓拍功能，包括違停、違章（逆行、實(shí)線變道、違反禁止左轉(zhuǎn)、不禮讓行人、占用非機(jī)動車道、占用公交專用道），減少了出警壓力。全方位、一體化智能交通綜合管控系統(tǒng)整合已建卡口、電警、視頻監(jiān)控等已建設(shè)備系統(tǒng)，建設(shè)一個交通大數(shù)據(jù)中心，九大業(yè)務(wù)系統(tǒng)：包括交通指揮系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、交通分析決策系統(tǒng)、績效考核系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換平臺和交通設(shè)施管理系統(tǒng)。涵蓋城市暢通、安全、服務(wù)三大要素，解決了數(shù)據(jù)集中處理難、綜合管控?zé)o法實(shí)現(xiàn)的問題，最大限度地整合城區(qū)交通資源，簡化流程，提高管控效率。典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)立體化道路視頻監(jiān)控防控典型案例德州京臺高速道路防控體系-建設(shè)成效典型案例實(shí)現(xiàn)對京臺高速德州段的全面管控

通過道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)、可變限速、攔截服務(wù)系統(tǒng)、交通信息發(fā)布、綜合管控平臺等系統(tǒng)的建設(shè)，全面把控了京臺高速德州段，實(shí)現(xiàn)了事前預(yù)警、事后及時出警和處理、及時反饋的目的，大大節(jié)省了警力。實(shí)現(xiàn)機(jī)動車的緝查布控與實(shí)時攔截處理通過道路監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對違法車輛、重點(diǎn)車輛等車輛的布控和實(shí)時攔截，結(jié)合攔截服務(wù)站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)違法車輛的實(shí)時檢測、預(yù)警與處罰。有效維護(hù)了公路秩序。實(shí)現(xiàn)了高速交通管理的扁平化指揮通過接入接入警員、警車定位系統(tǒng)，以交通地理信息系統(tǒng)為中心，以接入12122接處警、視頻檢測、監(jiān)控等技術(shù)為手段，對交通進(jìn)行宏觀、動態(tài)、實(shí)時的調(diào)控。做到科學(xué)調(diào)度與快速調(diào)度。德州京臺高速道路防控體系-建設(shè)成效典型案例實(shí)現(xiàn)對京臺高速德州杭州“三道環(huán)”公路卡口項目典型案例建設(shè)規(guī)模：474個高清卡口點(diǎn)，其中外環(huán)136個方向，中環(huán)127個方向，內(nèi)環(huán)211個方向，車道1896個;浙江省最大的單一卡口項目,采用200萬高清卡口，前端線圈檢測為主視頻檢測為輔，后端集中存儲，平臺軟件統(tǒng)一布控XXX實(shí)現(xiàn)對杭州城區(qū)的全面管控。實(shí)現(xiàn)機(jī)動車的緝查布控與實(shí)時攔截處理通過道路監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對違法車輛、重點(diǎn)車輛等車輛的布控和實(shí)時攔截，結(jié)合攔截服務(wù)站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)違法車輛的實(shí)時檢測、預(yù)警與處罰。有效維護(hù)了公路秩序。杭州“三道環(huán)”公路卡口項目典型案例建設(shè)規(guī)模：474個高清卡口非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)產(chǎn)品方案介紹非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)產(chǎn)品方案介紹42六合一直傳方式外掛平臺審核上傳硬盤拷貝方式通過人工方式用移動硬盤將違法拷貝到公安信息網(wǎng)，利用六合一平臺逐條關(guān)聯(lián)上傳方式，信息輸入多，工作量大。

通過接口上傳到六合一未審核表，在六合一系統(tǒng)檢驗審核，設(shè)備誤拍，屏蔽違法行為等廢片比較多。

通過外掛平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)審核上傳，起著橋梁作用，可以做很多工作量、違法行為統(tǒng)計分析的工作，目前少數(shù)廠家采用。方案背景｜行業(yè)現(xiàn)狀六合一直傳方式外掛平臺審核上傳硬盤拷貝方式通過人工方方案介紹｜非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)所處階段方案介紹｜非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)所處階段駕駛證管理系統(tǒng)機(jī)動車登記信息交通違法處理系統(tǒng)交通事故處理系統(tǒng)交警隊基礎(chǔ)信息系統(tǒng)劇毒化學(xué)品運(yùn)輸系統(tǒng)交警六合一系統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)違法時間違法地點(diǎn)機(jī)動車信息駕駛?cè)诵畔⑦`法行為/證據(jù)/處罰標(biāo)準(zhǔn)違法上傳信息查詢信息查詢方案介紹｜與六合一交互過程駕駛證管理系統(tǒng)機(jī)動車登記信息交通違法處理系統(tǒng)交通事故處理系統(tǒng)產(chǎn)品型號:DH-DSS-T8110-B1集約化設(shè)計，軟硬一體機(jī)高性能服務(wù)器非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，主要完成違法數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、采集、審核以及上傳至交警六合一平臺。數(shù)據(jù)采集來源主要包括：通過XXXDSS-T8100數(shù)據(jù)匯聚平臺的違法數(shù)據(jù)、移動測速、移動抓拍等違法圖片的導(dǎo)入、通過錄像視頻回放，完成截圖、識別、合成；手動抓拍違法信息等。部署在公安信息網(wǎng)，支持通過前置機(jī)等模式實(shí)現(xiàn)監(jiān)控專網(wǎng)到公安網(wǎng)的安全數(shù)據(jù)傳輸。非現(xiàn)場處罰系統(tǒng)可以單獨(dú)銷售，也可以作為DSS-T8100的子模塊集成銷售方案介紹｜產(chǎn)品形態(tài)產(chǎn)品型號:DH-DSS-T8110-B1方案介紹｜部署方式-獨(dú)立部署獨(dú)立部署，即不部署XXX智能交通平臺，主要處理移動測速/手動跟蹤抓拍/球機(jī)智能抓拍/事件監(jiān)測抓拍等交通違法數(shù)據(jù)。抓拍設(shè)備通常不部署在公安網(wǎng)，需要借助移動硬盤U盤等設(shè)備，將違法數(shù)據(jù)手動拷貝到公安網(wǎng)，導(dǎo)入非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)；若抓拍設(shè)備部署在公安網(wǎng)，可以通過程序直接導(dǎo)入，無需移動硬盤拷貝導(dǎo)入。方案介紹｜部署方式-獨(dú)立部署獨(dú)立部署，即不部署XXX智能交通方案介紹|部署方案-和dsst一起部署(典型)和dsst平臺一起部署，主要處理對XXX闖紅燈抓拍、超速抓拍的交通違法圖片。涉及到監(jiān)控專網(wǎng)、公安信息網(wǎng)，需要具體分析2個網(wǎng)絡(luò)之間的互通方式，可以采用前置機(jī)、端口映射等多種方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸（前置機(jī)另配）；方案介紹|部署方案-和dsst一起部署(典型)和dsst功能亮點(diǎn)12354自動關(guān)聯(lián)六合一方式自動關(guān)聯(lián)六合一系統(tǒng)方式，自動獲取機(jī)動車登記信息，并在審核以后（手動和自動可設(shè)）自動上傳到六合一系統(tǒng)；人性化的交互界面提供人性化的界面，方便進(jìn)行違法證據(jù)的審核，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)即可，并可對審核記錄存儲，以便復(fù)核杜絕暗箱操作。違法證據(jù)合成功能將處罰的證據(jù)特征，違法圖片、機(jī)動車登記信息、時間、地點(diǎn)、違法類型、處罰標(biāo)準(zhǔn)合成，供審核人員審核；其他功能亮點(diǎn)提供完善的SDK接口，支持對于其他品牌的數(shù)據(jù)接入，支持對于特種(消防、救護(hù)、警衛(wèi)等)車輛的保護(hù)；強(qiáng)大的報表統(tǒng)計分析功能統(tǒng)計分析功能，對于審核人員工作量、基于違法行為、抓拍點(diǎn)、時間、有效和無效違法數(shù)據(jù)量等多個維度進(jìn)行統(tǒng)計分析功能亮點(diǎn)12354自動關(guān)聯(lián)六合一方式自動關(guān)聯(lián)六合一系統(tǒng)方式，功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一獲取機(jī)動車登記信息交通違法數(shù)據(jù)上傳交警六合一系統(tǒng)功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自圖3.3違法車輛審核界面功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一圖3.3違法車輛審核界面功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自動關(guān)聯(lián)六合一功能亮點(diǎn)人性化審核統(tǒng)計分析功能特種車輛保護(hù)功能違法證據(jù)合成自

廣西高速公路管理支隊，下轄10個直屬大隊，項目始于2012年，建設(shè)的主要內(nèi)容有道路視頻監(jiān)控、交通流采集、事件監(jiān)測、交通誘導(dǎo)宣傳、攔截布控、電子警察(高清雷達(dá)測速、區(qū)間測速、移動測試、卡口測速)、GPS警車定位、移動警務(wù)等系統(tǒng)。項目概況

非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)于2013年04月啟用，接入的違法拍照設(shè)備有：測速卡口設(shè)備12套，區(qū)間測速設(shè)備6套，移動測速設(shè)備32套，主要違法行為有在超速、非法停車、非法占用救援通道等。該系統(tǒng)的啟用，改由原來的手工錄入方式為批量審核方式，大大提高了工作效率?？蛻魞r值成功案例｜廣西高速公路管理支隊-非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)廣西高速公路管理支隊，下轄10個直屬大隊，項目始柳州交警支隊智能交通項目建設(shè)情況建設(shè)時間：2012年10月，投入約2億建設(shè)內(nèi)容：道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)（130）、交警指揮中心、信號控制系統(tǒng)（古田、中控、XXX）、智能卡口系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)30個路口190個設(shè)備，區(qū)間測速系統(tǒng)24套、機(jī)動車占用公交專用道8個、交通信息采集系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、重點(diǎn)車輛管控系統(tǒng)；非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)使用情況；柳州項目于2010年部署的了XXX非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)V2.0版本，于2014年進(jìn)行升級改造，主要處理的交通違法行為有機(jī)動車闖紅燈、不按照導(dǎo)向車道行駛、違法變道、違法停車、機(jī)動車占用公交專用道。單點(diǎn)和區(qū)間超速行駛等。日處理交通違法數(shù)據(jù)數(shù)千條。保證了違法數(shù)據(jù)的及時準(zhǔn)確地錄入與審核，大大減輕了勞動強(qiáng)度和提高執(zhí)法效率。同時對工作量、違法的統(tǒng)計分析也有很好的支持。成功案例｜柳州交警支隊-非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)柳州交警支隊智能交通項目建設(shè)情況成功案例｜柳州交警支隊-非現(xiàn)智慧交通綜合管控平臺建設(shè)方案智慧交通綜合管控平臺建設(shè)方案58城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管控制城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通方案背景城市交通發(fā)展問題與挑戰(zhàn)城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇交通擁堵已經(jīng)成為制約社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，影響生活品質(zhì)的主要因素交通事頻發(fā)進(jìn)一步加劇交通秩序混亂近年來，全國每年因交通擁堵造成經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)2500億元,當(dāng)年GDP的2％，城市交通事故頻發(fā)。環(huán)境污染和能耗進(jìn)一步加劇方案背景城市交通發(fā)展問題與挑戰(zhàn)城市光化學(xué)污染進(jìn)一步加劇交通擁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管理目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹2交警業(yè)務(wù)介紹交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能交通信號控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)云儲存系統(tǒng)機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)交通違法檢測與抓拍系統(tǒng)交通事件檢測系統(tǒng)交通發(fā)布誘導(dǎo)系統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)公安交通綜合管控平臺系統(tǒng)相關(guān)的外場設(shè)備提供與建設(shè)交通信號控制系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺、運(yùn)行維護(hù)平臺交警業(yè)務(wù)介紹交通指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能交通信號控制系統(tǒng)道路視頻監(jiān)解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建交通信息數(shù)據(jù)中心，打造一個統(tǒng)一平臺，通過分層建設(shè)，達(dá)到平臺能力及應(yīng)用的可成長、可擴(kuò)充，創(chuàng)造面向未來的城市交通管理系統(tǒng)框架。交警業(yè)務(wù)介紹解決方案三網(wǎng)合一架構(gòu)智能交通綜合管控系統(tǒng)依托三張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)交通業(yè)務(wù)介紹1、扁平化指揮——跨越管理單元的指揮調(diào)度2、精細(xì)化管理——實(shí)現(xiàn)由人為管理向科學(xué)管理3、科學(xué)化控制——基于感知分析的科學(xué)控制4、人性化服務(wù)——將信息推送到唾手可及之處精準(zhǔn)指揮、協(xié)調(diào)管理、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子執(zhí)法、預(yù)警研判、稽查布控、業(yè)務(wù)監(jiān)管、科學(xué)評估、社會服務(wù)交通指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢交通業(yè)務(wù)介紹1、扁平化指揮——跨越管理單元的指揮調(diào)度精準(zhǔn)指提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制交通事件監(jiān)測云存儲交通信息發(fā)布交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹闖紅燈監(jiān)測與抓拍(支持新國標(biāo))

公路車輛檢測記錄系統(tǒng)(卡口測速抓拍)雷達(dá)、線圈、區(qū)間測速抓拍系統(tǒng)區(qū)域限號限行、限車監(jiān)測抓拍系統(tǒng)違停自動檢測識別與抓拍系統(tǒng)手動跟蹤違法抓拍系統(tǒng)移動終端違法等抓拍系統(tǒng)違法取證常見的違法行為及解決方案闖紅燈監(jiān)測與抓拍(支持新國標(biāo))違法取證XXX全系電警卡口智能交通相機(jī)2車道3車道4車道300萬攝像機(jī)添加標(biāo)題500萬攝像機(jī)DH-ITC302系列添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容添加文字內(nèi)容500萬/600萬攝像機(jī)800萬攝像機(jī)采用1/1.8″高性能CCD，有效像素300萬視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器DH-ITC523602系列采用1″高性能CCD，有效像素500萬/600萬視頻格式H.264，幀率最高25fps采用TI高性能多核處理器DH-ITC803系列采用4/3″高性能CCD，有效像素800萬視頻格式H.264，幀率可調(diào)可調(diào)；3296×2536支持圖片合成功能違法取證XXX全系電警卡口智能交通相機(jī)2車道3車道4車道30違法取證前端智能化技術(shù)車身：黑車標(biāo)：比亞迪車型：轎車安全帶：有特征檢測：號牌、號牌顏色、車身顏色、車型、車標(biāo)、車系、安全帶檢測、遮陽板等違法取證前端智能化技術(shù)車身：黑安全帶：有特征檢測：號牌、號牌支持闖紅燈新國標(biāo)違法取證新國標(biāo)對駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾С株J紅燈新國標(biāo)違法取證新國標(biāo)對駕駛?cè)嗣娌刻卣髯ヅ牡囊笾С株J紅燈新國標(biāo)違法取證支持闖紅燈新國標(biāo)違法取證違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測速解決方案違法取證卡口單點(diǎn)和區(qū)間測速解決方案檢測區(qū)域行人動向機(jī)動車不禮讓行人抓拍方案違法取證檢測區(qū)域行人動向機(jī)動車不禮讓行人抓拍方案違法取證72非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗違法取證非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)數(shù)據(jù)檢驗違法取證提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管理平臺2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹緝查布控車輛布控緝查方案城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)環(huán)或城區(qū)道路：網(wǎng)格化卡口或卡警點(diǎn)位布設(shè)布點(diǎn)指揮中心緝查布控車輛布控緝查方案城市外環(huán)：城際主要出入口的卡口防控系緝查布控系統(tǒng)緝查布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長：數(shù)據(jù)每兩年翻?番,全球每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量到20PB預(yù)計2020年，全球數(shù)據(jù)總量將達(dá)到44ZB車輛大數(shù)據(jù):一個縣級市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天300萬一個地級市城市的卡口過車數(shù)據(jù)每天1500萬江蘇3.20項目13個地市2年的存儲容量約300億；全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)，截止2014年11月,共接入卡口14680個，日均6500萬，數(shù)據(jù)量近200億；多樣性：視頻數(shù)據(jù)、圖片、結(jié)構(gòu)化、文本索引;緝查布控系統(tǒng)緝查布控與大數(shù)據(jù)全球數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)增長：車輛大數(shù)據(jù):人口庫在逃庫違法庫盜搶車輛庫車輛駕駛員庫….車輛積分研判系統(tǒng)公安信息網(wǎng)視頻專網(wǎng)卡口電警數(shù)據(jù)庫存儲PTSIPSAN卡口系統(tǒng)數(shù)據(jù)抓取數(shù)據(jù)抓取短信網(wǎng)關(guān)聯(lián)動報警短信聯(lián)動報警短信手機(jī)外網(wǎng)2013年11月份，車輛研判系統(tǒng)對抓取的一條卡口過車數(shù)據(jù)與各庫數(shù)據(jù)進(jìn)行日常對比研判。用該條過車數(shù)據(jù)對比關(guān)聯(lián)車輛駕駛員庫，獲取車輛對應(yīng)的車主信息，之后對比在逃人員庫，發(fā)現(xiàn)該車輛車主為在逃人員，出現(xiàn)“積分爆表”聯(lián)動報警短信通知相關(guān)人員，立即執(zhí)行抓捕，后續(xù)迅速定位了該車輛與人員，抓捕該在逃人員。緝查布控系統(tǒng)云計算的應(yīng)用-積分研判人口庫在逃庫違法庫盜搶車輛庫車輛駕駛員庫….車輛積分研判系統(tǒng)報警實(shí)時攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345請到檢查站接受檢查發(fā)現(xiàn)浙A12345請攔截處理完畢，信息清楚緝查布控報警實(shí)時攔截（處罰）放行，故障消除浙A12345發(fā)現(xiàn)浙A1緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控對象黃標(biāo)車工程車輛校車管控客運(yùn)車輛大貨車管控手段對接六合一平臺車輛管控平臺重點(diǎn)車輛臺賬管理車輛管控專題庫重點(diǎn)車輛違法監(jiān)控建立基礎(chǔ)信息布控報警短信通知限行管理路線管理通行證管理聯(lián)動視頻語音報警事前預(yù)防事中應(yīng)急響應(yīng)事后分析管控目的緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控管控對象黃標(biāo)車工程車輛校車管控緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控重點(diǎn)車管理車輛登記設(shè)定通行策略發(fā)放行駛路線牌行駛路線監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章車輛布控告警功能行駛路線設(shè)定限行限號管理緝查布控系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能-車輛管控重點(diǎn)車管理車輛登記設(shè)定通行策略提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管控2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

車輛管理停車管理設(shè)施管理違法管理道路救援稽查布控指揮調(diào)度決策分析視頻監(jiān)控信息查詢

事故分析122接處警信號控制資訊服務(wù)智能交通綜合管控平臺交通誘導(dǎo)保暢通保安全保實(shí)戰(zhàn)勤務(wù)管理解決方案概覽圖交通綜合管控

車輛管理停車管理設(shè)施管理違法管理道路救援稽查布控指揮調(diào)度交通綜合管控視頻監(jiān)控實(shí)時視頻錄像回放視頻上墻雙目監(jiān)控語音對講報警預(yù)案視頻輪巡卡口監(jiān)控實(shí)時卡口車輛查詢紅白名單查詢前后車牌比對行駛軌跡查詢/分析車輛研判違法取證違法抓拍（手動/自動）違法查詢連續(xù)違法查詢區(qū)間測速查詢現(xiàn)場違法查詢違法統(tǒng)計分析車輛管控車輛臺賬稽查布控布控報警簽收/反饋重點(diǎn)車輛管理通行策略尾號限行綜合分析交通監(jiān)測交通事件監(jiān)測路段/路口流量監(jiān)測卡口/微波流量監(jiān)測路段流量統(tǒng)計/對比路段車速對比路況時空分析信號控制路口控制警衛(wèi)任務(wù)信號配時信號流量分析單點(diǎn)自適應(yīng)優(yōu)化靜態(tài)干線綠波動態(tài)干線綠波信息發(fā)布周期信息發(fā)布緊急信息發(fā)布路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布行駛建議行程時間發(fā)布圖文信息管理交通指揮警力資源日常值守應(yīng)急資源交通救援交通預(yù)案事故快處非現(xiàn)場執(zhí)法違法錄入分級違法審核違法上傳申訴管理工作量統(tǒng)計數(shù)據(jù)上傳統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析交通管理平臺業(yè)務(wù)功能交通綜合管控視頻監(jiān)控實(shí)時視頻錄像回放視頻上墻雙目監(jiān)控語音對講交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計違法圖片與視頻同步查詢，方便用戶快速瀏覽整個違法過程1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計系統(tǒng)自動生成車輛違法次數(shù)統(tǒng)計，可以快速生成違法布控記錄，結(jié)合攔截站、攔截點(diǎn)功能抓獲連續(xù)違章車輛1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰審計系統(tǒng)可以對接現(xiàn)場處罰系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄，針對現(xiàn)場處罰的信息記錄進(jìn)行審計業(yè)務(wù)功能-交通違法處理交通綜合管控1、違法視頻同步查詢2、連續(xù)違章布控3、現(xiàn)場處罰交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通勤務(wù)管理基于指揮中心日常值守需求：進(jìn)行勤務(wù)管理，個性化界面輕松排值班，以日歷形式展現(xiàn)值班情況。從GIS中繪制護(hù)法區(qū)域，支持不規(guī)則線繪及圈選，當(dāng)警員，警車超出執(zhí)警范圍，則產(chǎn)生報警并記錄。全局掌握警員值守情況。根據(jù)事件類型級別，自動從應(yīng)急預(yù)案庫中搜索與此類事件處理相關(guān)的預(yù)案，并自動生成此次突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案參考稿，應(yīng)急預(yù)案復(fù)用。勤務(wù)管理功能勤務(wù)考勤功能應(yīng)急預(yù)案功能交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通勤務(wù)管理基于指揮中心日常值守需求：交通綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布根據(jù)路網(wǎng)中的各類設(shè)備（電警、卡口、事件檢測器、信號系統(tǒng)、微波檢測器）反饋的流量，生成路網(wǎng)狀態(tài)，并根據(jù)當(dāng)前所處在的路段發(fā)布后續(xù)行駛的路網(wǎng)狀態(tài)行駛建議發(fā)布根據(jù)流量、交通事件監(jiān)測相關(guān)反應(yīng)的路段通行狀態(tài)，自動發(fā)布行駛建議語句，告知車輛駕駛?cè)死@開相關(guān)區(qū)域行程時間發(fā)布在主干道路依據(jù)卡口反饋的車輛通行信息，自動計算相關(guān)路段的通行行程時間，自動在提示牌上發(fā)布特定路段所需要的行程時間聯(lián)動警示發(fā)布違章變道、行人禮讓觸發(fā)聯(lián)動警示信息發(fā)布，警示駕駛者進(jìn)行規(guī)范化駕駛業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通綜合管控路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布根據(jù)路網(wǎng)中的各類設(shè)備（電警、卡口、事交通信息采集實(shí)時交通數(shù)據(jù)信號控制視頻檢測線圈微波浮動車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級融合堵塞擁擠順暢交通流參數(shù)分析初始參數(shù)速度流量占用率行程時間融合參數(shù)平均速度路段流量特征級融合決策級融合信息發(fā)布交通信息發(fā)布誘導(dǎo)屏互聯(lián)網(wǎng)交通電臺交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布交通信息采集實(shí)時交通數(shù)據(jù)信號視頻線圈浮動車歷史交通數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)級XXX室外可變LED顯示屏交通綜合管控XXX室外可變LED顯示屏交通綜合管控交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能夠?qū)⒙肪W(wǎng)狀態(tài)發(fā)布到前段誘導(dǎo)屏幕，告知駕駛?cè)瞬捎煤侠淼男熊嚲€路；路網(wǎng)狀態(tài)發(fā)布發(fā)布節(jié)目管理安全提示常用節(jié)目...交通管制路政管理季節(jié)天氣施工養(yǎng)護(hù)節(jié)假日自定義節(jié)目常用節(jié)目節(jié)目預(yù)覽交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-交通信息服務(wù)發(fā)布自動生成路網(wǎng)狀態(tài)，并能業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度警力分布與調(diào)度實(shí)時的路況狀態(tài)監(jiān)控當(dāng)前的事故事件的位置可利用的電子監(jiān)控設(shè)備接入車載單警等定位設(shè)備，實(shí)時位置顯示通信指令發(fā)送其他通訊和呼叫交通事件檢測預(yù)警交通擁堵處置交通疏導(dǎo)交通事件的位置道路監(jiān)控的為主當(dāng)前警員位置當(dāng)前警車位置通過事件檢測定位通過122定位事故位置對路面、事故點(diǎn)、警力、交通設(shè)施進(jìn)行集成指揮管控基于GIS的協(xié)同指揮交通綜合管控業(yè)務(wù)功能-協(xié)同指揮調(diào)度警力分實(shí)時的路況當(dāng)前的事故可利用的電接扁平化指揮交通綜合管控扁平化指揮交通綜合管控提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹

道路視頻監(jiān)控交通違法取證機(jī)動車緝查布控交通信號控制云存儲交通事件監(jiān)測交通信息發(fā)布交通綜合管理2交通指揮系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)介紹目錄頁提綱城市交通方案背景成功案例134城市智慧交通解決方案介紹柳州交警支隊智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)

利用XXX30倍變焦高清網(wǎng)絡(luò)快速球機(jī)，在主城區(qū)通過高層建筑物全面建設(shè)高空路況監(jiān)控點(diǎn)位達(dá)180處。幫助柳州交警在早晚高峰全面掌握交通路況，大幅提高警力事故處理出勤效率有效利用聯(lián)網(wǎng)信號控制和卡口式電警開展路口緝查布控業(yè)務(wù)

使用XXX協(xié)調(diào)式交通信號控制機(jī)實(shí)現(xiàn)20個路口的聯(lián)網(wǎng)控制，并在全路口啟用卡口式電警對假牌車、套牌車等黑名單車輛實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時攔截。幫助柳州交警實(shí)現(xiàn)單月20輛假套牌車輛的抓捕成果利用交通事件視頻智能監(jiān)測技術(shù)實(shí)現(xiàn)主干道擁堵檢測

針對柳州市最易發(fā)生擁堵的7座橋梁和干道，通過網(wǎng)絡(luò)球機(jī)結(jié)合交通事件視頻智能檢測產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)排隊長度的擁堵檢測。

幫助柳州交警第一時間了解主干道擁堵事件，變被動視頻巡邏為主動預(yù)警，改變指揮中心機(jī)械式人工監(jiān)控模式典型案例柳州交警支隊智能交通管控系統(tǒng)探索應(yīng)用高空路況監(jiān)控系統(tǒng)典型案例北海交警支隊智能交通綜合管控全方位、立體化視頻監(jiān)控

結(jié)合北海市的實(shí)際情況，在市區(qū)內(nèi)建設(shè)2565個高清攝像機(jī)、全市60個村建設(shè)300個高清攝像機(jī)。建設(shè)點(diǎn)位逾3300個；多個指揮中心級聯(lián)控制

建設(shè)1個指揮中心，即北海市交警支隊指揮中心，6個分中心，即海城區(qū)/銀海區(qū)/旅游區(qū)/鐵山港/高管/潿洲，進(jìn)行交警道路監(jiān)控，交通信號控制，指揮調(diào)度實(shí)戰(zhàn)業(yè)務(wù)的開展。利用智能交通相機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛違法監(jiān)測

使用XXX智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在47個路口建設(shè)電子警察達(dá)188套，主要道路23個卡口點(diǎn)建設(shè)卡口設(shè)備59套。

幫助北海交警實(shí)現(xiàn)主要路口違法車輛監(jiān)控和車輛通行記錄。道路監(jiān)控與交通信號控制相結(jié)合兩者相結(jié)合，確保在高峰期、警衛(wèi)路線的在執(zhí)行所見即所得，確保道路交通安全，配套交通交通事件檢測設(shè)備進(jìn)行道路交通事件的監(jiān)測和處理。交通流檢測與交通誘導(dǎo)發(fā)布建設(shè)18套流量檢測設(shè)備進(jìn)行道路交通流信息的檢測，經(jīng)過數(shù)據(jù)融合分析生成誘導(dǎo)信息，發(fā)布路口的交通誘導(dǎo)屏上，方便廣大市民的出行。行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)規(guī)范交通秩序利用高清相機(jī)監(jiān)控人行橫道，通過智能視頻分析，有行人闖紅燈時，會自動記錄下來，發(fā)出語音報警，并把錄像投射到路口大屏幕上。典型案例北海交警支隊智能交通綜合管控全方位、立體化視頻監(jiān)控交通流檢測紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)機(jī)動車違法監(jiān)監(jiān)測與抓拍系

使用XXX智能交通攝像機(jī)和智能終端設(shè)備，在主要路口建設(shè)卡口和電警系統(tǒng)逾200套，規(guī)范城區(qū)道路的交通秩序；多種方式進(jìn)行交通流信息采集利用XXX低照度攝像機(jī)和交通事件檢測器，在路口建設(shè)交通流信息采集點(diǎn)位261處；實(shí)時分析處理，直接傳送給路口信號機(jī)和中心平臺，進(jìn)行自適應(yīng)條件和區(qū)域協(xié)調(diào)控制。建設(shè)、改造交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)新建3套雙基色可變情報板，11套全彩可變情報板，6套路網(wǎng)顯示情報板；改造原有14塊LED屏控制系統(tǒng)。實(shí)時發(fā)布交通管制信息，路口、路段交通狀況，法制宣傳信息、圖片等誘導(dǎo)信息，方便駕駛員更好的掌握道路通行狀況；路網(wǎng)顯示情報板，根據(jù)安裝位置和紹興交警管理的實(shí)際需求進(jìn)行定制化設(shè)計，通過路網(wǎng)光帶顏色的變化反映道路通行狀況，更直觀明了。典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)機(jī)動車違法監(jiān)監(jiān)測與抓拍系典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)立體化道路視頻監(jiān)控防控采用低位監(jiān)控和高位監(jiān)控想結(jié)合的方式，在重要路口低位安裝11套200萬智能球機(jī)，彌補(bǔ)治安監(jiān)控的盲區(qū)；高位安裝22套200萬云臺一體機(jī)，滿足重要道路的整體路況監(jiān)控的需要。道路交通事件監(jiān)測采用55套智能違停監(jiān)測與抓拍系統(tǒng)。對特定位置或重點(diǎn)路段路口的違法監(jiān)控抓拍功能，包括違停、違章（逆行、實(shí)線變道、違反禁止左轉(zhuǎn)、不禮讓行人、占用非機(jī)動車道、占用公交專用道），減少了出警壓力。全方位、一體化智能交通綜合管控系統(tǒng)整合已建卡口、電警、視頻監(jiān)控等已建設(shè)備系統(tǒng)，建設(shè)一個交通大數(shù)據(jù)中心，九大業(yè)務(wù)系統(tǒng)：包括交通指揮系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)、交通分析決策系統(tǒng)、績效考核系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換平臺和交通設(shè)施管理系統(tǒng)。涵蓋城市暢通、安全、服務(wù)三大要素，解決了數(shù)據(jù)集中處理難、綜合管控?zé)o法實(shí)現(xiàn)的問題，最大限度地整合城區(qū)交通資源，簡化流程，提高管控效率。典型案例紹興交警支隊智能交通系統(tǒng)立體化道路視頻監(jiān)控防控典型案例德州京臺高速道路防控體系-建設(shè)成效典型案例實(shí)現(xiàn)對京臺高速德州段的全面管控

通過道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)、可變限速、攔截服務(wù)系統(tǒng)、交通信息發(fā)布、綜合管控平臺等系統(tǒng)的建設(shè)，全面把控了京臺高速德州段，實(shí)現(xiàn)了事前預(yù)警、事后及時出警和處理、及時反饋的目的，大大節(jié)省了警力。實(shí)現(xiàn)機(jī)動車的緝查布控與實(shí)時攔截處理通過道路監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對違法車輛、重點(diǎn)車輛等車輛的布控和實(shí)時攔截，結(jié)合攔截服務(wù)站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)違法車輛的實(shí)時檢測、預(yù)警與處罰。有效維護(hù)了公路秩序。實(shí)現(xiàn)了高速交通管理的扁平化指揮通過接入接入警員、警車定位系統(tǒng)，以交通地理信息系統(tǒng)為中心，以接入12122接處警、視頻檢測、監(jiān)控等技術(shù)為手段，對交通進(jìn)行宏觀、動態(tài)、實(shí)時的調(diào)控。做到科學(xué)調(diào)度與快速調(diào)度。德州京臺高速道路防控體系-建設(shè)成效典型案例實(shí)現(xiàn)對京臺高速德州杭州“三道環(huán)”公路卡口項目典型案例建設(shè)規(guī)模：474個高清卡口點(diǎn)，其中外環(huán)136個方向，中環(huán)127個方向，內(nèi)環(huán)211個方向，車道1896個;浙江省最大的單一卡口項目,采用200萬高清卡口，前端線圈檢測為主視頻檢測為輔，后端集中存儲，平臺軟件統(tǒng)一布控XXX實(shí)現(xiàn)對杭州城區(qū)的全面管控。實(shí)現(xiàn)機(jī)動車的緝查布控與實(shí)時攔截處理通過道路監(jiān)控相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對違法車輛、重點(diǎn)車輛等車輛的布控和實(shí)時攔截，結(jié)合攔截服務(wù)站的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)違法車輛的實(shí)時檢測、預(yù)警與處罰。有效維護(hù)了公路秩序。杭州“三道環(huán)”公路卡口項目典型案例建設(shè)規(guī)模：474個高清卡口非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)產(chǎn)品方案介紹非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)產(chǎn)品方案介紹99六合一直傳方式外掛平臺審核上傳硬盤拷貝方式通過人工方式用移動硬盤將違法拷貝到公安信息網(wǎng)，利用六合一平臺逐條關(guān)聯(lián)上傳方式，信息輸入多，工作量大。

通過接口上傳到六合一未審核表，在六合一系統(tǒng)檢驗審核，設(shè)備誤拍，屏蔽違法行為等廢片比較多。

通過外掛平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)審核上傳，起著橋梁作用，可以做很多工作量、違法行為統(tǒng)計分析的工作，目前少數(shù)廠家采用。方案背景｜行業(yè)現(xiàn)狀六合一直傳方式外掛平臺審核上傳硬盤拷貝方式通過人工方方案介紹｜非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)所處階段方案介紹｜非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)所處階段駕駛證管理系統(tǒng)機(jī)動車登記信息交通違法處理系統(tǒng)交通事故處理系統(tǒng)交警隊基礎(chǔ)信息系統(tǒng)劇毒化學(xué)品運(yùn)輸系統(tǒng)交警六合一系統(tǒng)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)違法時間違法地點(diǎn)機(jī)動車信息駕駛?cè)诵畔⑦`法行為/證據(jù)/處罰標(biāo)準(zhǔn)違法上傳信息查詢信息查詢方案介紹｜與六合一交互過程駕駛證管理系統(tǒng)機(jī)動車登記信息交通違法處理系統(tǒng)交通事故處理系統(tǒng)產(chǎn)品型號:DH-DSS-T8110-B1集約化設(shè)計，軟硬一體機(jī)高性能服務(wù)器非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，主要完成違法數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、采集、審核