車隊年終工作總結

車隊年終工作總結車隊年終工作總結（通用8篇）

車隊工作總結怎么寫？看下吧。時間是看不見也摸不到的，就在你不留意的時候，它已經悄悄的和你擦肩而過，回眸過去這段時間的成果，一定承載著我們許多的心血和汗水，來為這一年的工作做一份總結吧。以下是我為大家整理的車隊年終工作總結，歡迎大家閱讀。

車隊年終工作總結精選篇1

一、重視政治業(yè)務學習，培育良好工作習慣

隨著＊＊＊的快速進展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位；其次，利用業(yè)余時間加強自己對現代化企業(yè)管理知識的學習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還激勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、溝通。

通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必必要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，專心負責，堅持以一個合格黨員的標準對比自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前，人人公平。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來，我始終站在車隊進展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊平安生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進取。這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很敬重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊進展大局，根據各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互協作，協同作戰(zhàn)，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和進展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理

１、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴格，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理，確保車隊穩(wěn)定進展大局；另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規(guī)范化、制度化管理的方向進展。

2、狠抓平安管理，確保平安生產。我能夠專心落實“平安第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊平安管理工作中，專心落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據文件和“禁令”的要求，在思想上建立了平安防線；二是通過平安早會開展平安行車共享活動，切實提高了員工的平安行車意識。這種做法，徹底轉變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對平安行車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的閱歷，相互溝通和悉心探討，自覺地消除了許多擔心全因素；三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環(huán)境氣候的變化準時告知各位司助，為平安行車奠定基礎；四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保平安行車。

3、夯實設備管理，奠定運行基礎。設備作為車隊創(chuàng)收增效的武器，是我們平安生產運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了詳細安排，做到設備管理與經濟掛鉤，詳細運行操作與效益兌現。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發(fā)現問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的平安早會和星期二的車隊平安生產列會上準時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的平安行駛。

4、生產與平安同時安排，加強平安檢查和監(jiān)控。在組織生產的過程中，我始終堅持“車輛運行，平安先行”的原則，堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作，并根據車隊平安生產工作的需要，制作了《平安生產倒計時牌》、《小車服務大隊駕駛員冬季平安操作規(guī)程》等各類平安生產軟件，為平安生產運行進行提供了保證。與此同時，車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務的員工準時的進行專心的工作交待，以此確保平安生產的平穩(wěn)運行。

5、提高平安服務意識，做好優(yōu)質服務工作。這方面，一是根據車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度，明確駕駛員的職責。對于服務被投訴，影響車隊整體形象的駕駛員，根據規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行；二是在每日平安早會強調平安工作的同時，講解服務中的細節(jié)已成為不行缺少的科目。執(zhí)行競爭機制，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保優(yōu)質、高效的完成各項生產任務；三是利用人體生物節(jié)律管理模式，對情緒、智力、體力達到零界日的員工，準時給予提溫馨示，最大限度的幫助員工做好優(yōu)質服務；四是做好服務質量回訪工作，督促員工做好優(yōu)質服務。

三、切實加強支部建設，盡力構建和諧車隊

20__年，車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動，力求實現建設和諧車隊的目的。一是專心宣貫公司、沙運司“兩會”精神，開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時，結合“形勢、目標、任務、責任”主題教育，向干部員工反復宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標，把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工；二是結合工作實際，做好人心工程。支部結合人性化管理理念，長期開展談心和幫扶工作，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動，加強了對員工的關懷與溝通，協調處理好了各方利益和關系，為建設和諧車隊，奠定了堅實的基礎；三是支部根據不同時期生產的需要，充分利用“百日平安無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調動廣闊駕駛人員做好平安生產工作的樂觀性。同時，在車隊營造出一種學先進、趕先進的良好氛圍，促進員工恪盡職守，努力工作，為各項生產工作的順利進行奠定了基礎。

四、存在的問題和今后努力的方向

車隊點多、線長，人員較為分散，員工素養(yǎng)參差不齊，平安管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如：平安教育的方式還不夠靈活、平安管理的手段還不夠扎實、平安監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。

在今后的工作中，我將注意做好以下幾個方面：一是平安教育內容突出，有針對性；二是平安教育的形式要突出靈活性；三是平安教育的事例要突出典型性；四是平安教育中要突出員工的參加性。由于，平安教育是平安工作的立本之舉，它不僅關系到平安生產和經營效益，更關系到每一個家庭的幸福，社會的穩(wěn)定。因此，平安教育工作必必要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn)，只有加強管理，注意方法，不斷創(chuàng)新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為沙運司的一面旗幟。

感謝大家！

車隊年終工作總結精選篇2

20__年公司車隊工作總結時間荏苒，歲月如梭，轉眼間20__年即將與我們揮手離別。回顧這一年，在公司領導親切關懷和徐主任正確領導下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導給予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

一、基本情況

車隊現有福特商務車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負責車隊車輛的年檢、油耗、保險等各項費用的統計、上報以及車輛的維護、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等。

二、工作情況

嚴格根據操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，方法總比困難多，大家團結，主動熱忱的完成各項服務工作。

“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深

感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作進展的累累碩果時，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。切實增強責任意識和平安意識，把預防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負領導高度重視車輛的平安管理期望。

三、工作問題

雖然取得了一定的成果和進步，但出現的問題也不容忽視，如自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質量。

車隊年終工作總結精選篇3

20__年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以平安生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量__萬多立方，車輛累計行程__多萬公里；車隊共有車輛__部，20__年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)__部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)__部（其中小車2部）；車隊現有駕駛員__名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員__人，辭退__人，開除x人。全年處理大小__起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20__年度的各項工作任務，現將主要工作情況報告如下：

一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20__年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特殊是下半年，公司業(yè)務進展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產樂觀性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

二、加強平安管理，抓好駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與平安的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧平安，讓全體駕駛人員明確，平安也出效益；同時也要反對為了平安，降低效率，平安生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，專心抓好駕駛人員隊伍的管理和平安教育：

一是常常對駕駛人員進行平安教育，組織駕駛人員學習《道路平安法》及本公司的《車輛平安管理制度》，增強司機的平安意識。并常常天氣變化等容易影響車輛平安行駛的實際情況，準時通過黑板寫平安提示、書面發(fā)平安提示或電話通知等方法，提醒駕駛人員留意交通平安，全年向駕駛人員作平安提醒60多次。

二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲憊不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現問題準時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車平安。

三是組織駕駛人員專心分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到平安駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員__人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

五是嚴格公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠嫻熟或行為不能達到公司要求的駕駛人員，準時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素養(yǎng)。

三、專心抓好車輛技術保障管理

車隊能專心按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問題準時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛準時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)__部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)__部，保證車輛手續(xù)合法完整。

四、努力做好處理工作

公司業(yè)務進展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強平安管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20__年發(fā)生的__起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得處處理，特殊是對20__年2月6日駕駛員__發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益動身，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

五、存在問題

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素養(yǎng)參差不齊，20__年度雖然花費大量精力抓平安管理，但發(fā)生的較多，特殊是發(fā)生了一起重大。

二是管理力氣較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員__名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

20__年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，專心抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)進展，也不斷提高平安管理水平，為公司制造更大效益。

車隊年終工作總結精選篇4

轉眼20__年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調，但一路走來仍有不少心得體會，現就半年來的工作總結如下：

一、狠抓了平安教育，確保平安作業(yè)專心執(zhí)行“平安第一、預防為主”的方針，切實把平安教育放在首位

一是常常利用開例會和出車前進行行車平安和作業(yè)平安教育。

二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲憊不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現問題準時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開車，確保平安行車。

三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。半年來清洗隊未發(fā)生任何車輛平安事故和作業(yè)平安事故。

二、高質量完成道路的清洗工作

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開頭，處根據實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格根據？攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣闊市民的贊揚。

三、準時做好清洗應急處理工作

在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內會常常出現很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調度車輛和人員，半年來加班出車次數達到132車次，派出人員278人次。沒有由于車輛和人員的問題而影響單位的工作。

四、加強了全隊人員的思想教育，專心遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素養(yǎng)

總之半年來，經過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。

20__年，在車隊領導班子的正確領導下，和全隊職工一起，根據領導分工，較好的完成了本職工作。

一、加強政治理論學習，提高思想道德素養(yǎng)。

根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素養(yǎng)，實行個人自學和支部組織學習相結合的方法。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素養(yǎng)。

二、加強平安、修理等分管工作的管理，保證服務用車。

1、常常對職工進行平安防事故教育，對司機進行平安常識、平安法紀法規(guī)學習教育，增強了職工平安意識，收到了良好的效果。

2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了平安行車。

3、狠抓平安防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查平安防火總體情況，發(fā)現問題準時解決，有效的消除了火災的隱患。

4、能夠準時辦理車輛的各種手續(xù)，做到車輛各種手續(xù)齊全，保證了車輛的正常運行。

5、在工作中嚴格按規(guī)章制度辦事，對分管的工作敢抓敢管，如堅持不開早會罰款、抓私車等。

三、加強黨風廉政建設，提高執(zhí)政為民意識。

專心學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，擅長學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表最廣闊人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強拒腐防變抵擋風險的能力。

嚴格遵守和執(zhí)行車隊的各項規(guī)章制度。我負責的車隊運營業(yè)務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統一安排結帳，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20__年，我要繼續(xù)加強文化理論學習，突出工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強平安、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區(qū)委、區(qū)政府保證好用車服務。

車隊年終工作總結精選篇5

大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿成功，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

一、首先本人現在現任_x、汽配城項目的小車隊兼人事。

根據記錄統計，公司現在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。

二、在下一步的工作中，在總結閱歷的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習。

2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現象。今后要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，準時統計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格掌握維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路遵守交通規(guī)章、提高平安意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面執(zhí)行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與批判，在以后工作內嚴格要求自己改正。

三、存在的問題和打算：

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20_年的工作中，雖然取得了一定的成果和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質量。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強

最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司進展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊年終工作總結精選篇6

時間荏苒，歲月如梭，轉眼間__年即將與我們揮手離別。__年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年?；仡欉@一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導給予的各項工作。

對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

一、思想政治方面

在公司的統一安排和指導下，專心學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面進展的奮斗目標。本人也樂觀努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營理念和各項章程保持全都，始終保持專心工作、樂觀上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

二、工作方面

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了__年的工作。我在本崗位上，能根據公司的安排和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，樂觀參加各項義務勞動，專心學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了樂觀的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，專心保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，樂觀參加平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。

三、存在的問題與將來展望

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成果，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20__年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的進展貢獻自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊年終工作總結精選篇7

20__年又將過去了，一年來，在單位各級領導的正確領導下和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力下，順利的完成了上級領導給予的各項工作。

回顧過去的一年，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓。為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打好堅實的基礎，結合地方道路的特殊性和我隊的實際情況，將本年度工作做如下總結：

一、聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高車隊的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展制造有利條件。首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公司用車管理方法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，樂觀與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，專心落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，常常性召開一對一或一對多式的座談會和閱歷溝通會，溝通車輛駕駛維護的實踐閱歷，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高。其次專心學習公司各項規(guī)章制度，切實從思想上統一熟悉。根據禾木車隊的工作特性，結合公司的各類培訓，我隊對今年新上山的員工進行全面的培訓及摸底，由兩位資深技術全面的老員工帶隊對新員工進行了車輛性能、操作，道路狀況，回車、倒車、景點熟悉等多項工作的一對一培訓。在新員工的樂觀協作下，此項工作取得了圓滿的成果，使新員工很快適應了工作環(huán)境。在今年的工作中，為了更平安有效地疏通道路，削減事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職平安員對車輛上下進行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景區(qū)交通管理部門、公司領導及過往車輛的肯定和好評。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱忱支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成果，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過專心合理的調配，但當旅游高峰任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用公司對車輛使用的要求。

2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然準時發(fā)現并果斷處理，但盲點依然存在。

3、部分駕駛員在運輸游客有遲到、不到等現象與平安服務方面上仍存在一些問題。

4、員工在工資福利方面有些負面情緒，影響到了工作的樂觀性，解決員工工資福利的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作樂觀性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗，請領導討論給予工資調整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。

三、工作中所取得的成果

自從上個月（詳細哪個月）我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進行了深入討論，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有很多（詳細到數據比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準。通過狠抓平安教育，把平安行駛放在工作首位。我們今年把平安行駛教育作為工作中的重中之重，提出平安第一、生命可貴的口號，從思想上做到統一。以此同時，利用月、周、班會對平安行駛管理的重要性進行了深刻細致的學習，教育員工時時處處以平安為主，以顧客至上為原則，把平安教育切實有效的做到員工心里。

四、履行職責情況

在今年經營期，禾木車隊？名駕駛員平安行駛公里無責任事故，平安運輸游客？人（次），車隊全體駕駛員嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，沒有發(fā)生同游客爭吵、投訴現象，受到游客及公司領導的好評。嚴格落實車輛平安行駛目標，通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊規(guī)定的車速，不超車，不帶病車上路，保障平安出車。因此在我們的意識中始終把車輛當做自己的生命來對待和呵護。有了這種統一的熟悉，高度責任感，隊內全部的員工在專心學習車隊的規(guī)章制度外，養(yǎng)成了一日三檢的工作習慣，即：行車前，行車中、收車后。堅決有效地杜絕病車上路，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素養(yǎng)的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識，初步熟悉了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；專心學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。聽從命令聽指揮是禾木車隊的工作作風，車隊沒有一個鐵的紀律和素養(yǎng)良好的員工，一切工作都是不行能完成好的。我們始終將服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足游客需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類區(qū)間用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行全都、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設身處地為單位員工排憂解難、制造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、平安性能、管理調度等情況，都詳細把握，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候準時督促，可能出現的平安隱患提前預見，實現了平安行車，提高了運行質量。

經營期即將過去，在過去的一年里也暴露出很多的問題，也存在很多亟待解決的問題。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問題解決掉、解決好，揚長避短，努力學習，總結以往工作中的閱歷教訓，制定出切實可行的平安措施，為公司日后的進展貢獻自己的力氣。

車隊年終工作總結精選篇8

20__年已經過去，迎來了嶄新的20__年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑